「excessive combustion」に関連した英語例文の一覧と使い方(3ページ目) - Weblio英語例文検索

Excessive oxygen in the cathode off-gas is combusted in the auxiliary combustion part (4) and the cathode off-gas adjusted in oxygen volume is introduced into the reformer (3).例文帳に追加

この補助燃焼部（４）で、カソードオフガス中の過剰な酸素は燃焼され、酸素量が調節された調整済カソードオフガスが改質器（３）に導入される。 - 特許庁

To materialize early activation of a catalyst and HC reduction by super retard combustion and avoid excessive temperature rise of the catalyst by idling speed control.例文帳に追加

超リタード燃焼により触媒の早期活性化とＨＣ低減を実現するとともに、アイドル回転速度制御での触媒の過度な昇温を回避する。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine, certainly suppressing the local excessive temperature rise of the turbine housing of a twin entry turbocharger.例文帳に追加

本発明は、内燃機関の制御装置に関し、ツインエントリーターボチャージャのタービンハウジングの局所的な温度過上昇を確実に抑制することを目的とする。 - 特許庁

To provide starting aids for an internal combustion engine which can reduce excessive power consumption of an electric heater, and inexpensively obtain a small-sized relay for the heater.例文帳に追加

電気ヒータの無駄な電力消費を低減できるとともに、安価で小型のヒータ用リレーにすることができる内燃機関の始動補助装置を提供する。 - 特許庁

In such a compression ratio-increasing state, the blow-by gas quantity to an intake pipe 50 is increased, and the air-fuel mixture carried into a combustion chamber is transited to fuel excessive side.例文帳に追加

こうした圧縮比増大の状況では、吸気管５０へのブローバイガス量が増え、燃焼室に入り込む混合気は燃料過多側に推移する。 - 特許庁

To suppress emission at the time of starting an internal combustion engine while suppressing reduction of excessive electricity consumption and accumulated electricity amount in a hybrid vehicle.例文帳に追加

ハイブリッド車両において、過剰な電力消費及び蓄電量の減少を共に抑制しつつ、内燃機関の始動時におけるエミッションを抑制する。 - 特許庁

To maintain actual fuel injection timing as the pressure-feed starting timing of fuel to an engine E and fuel injection quantity to the engine E at correct values, and to prevent generation of abnormal combustion sound due to abnormal combustion at excessive advancing of the timer angle.例文帳に追加

エンジンＥへの燃料の圧送開始時期である実噴射タイミングやエンジンＥへの燃料噴射量を適正値に保つと共に、タイマ過進角時の異常燃焼による異常燃焼音の発生を防止する。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine, for generating high torque without knocking or excessive noise while NO_x is reduced and fuel economy is improved by performing self-ignition combustion operation.例文帳に追加

自着火燃焼運転を行うことによりＮＯｘの低減及び燃費の向上を達成しながら、ノッキング及び過大な騒音を発生することなく高いトルクを発生し得る内燃機関を提供すること。 - 特許庁

To provide a combustion control device that can reduce unburned HC caused by adhesion of fuel to the bore wall of a cylinder and unburned HC/CO caused by excessive diffusion of the fuel in premixed compression ignition combustion.例文帳に追加

予混合圧縮着火燃焼において、シリンダのボア壁への燃料の付着による未燃ＨＣと燃料の過拡散による未燃ＨＣ・ＣＯとを低減することができる燃焼制御装置を提供する。 - 特許庁

It is possible to set a knocking determination value (ave-Tn×F) at an optimal value in accordance with a secular change and to precisely carry out knocking determination as the average value ave-Tn is renewed by using the excessive time Tn (or excessive number of times Tn) in a combustion cycle determined as normal combustion (S190).例文帳に追加

このとき、平均値ave_Ｔｎは、正常燃焼と判定された燃焼サイクルにおける超過時間Ｔｎ（または超過回数Ｔｎ）を用いて更新されるため（Ｓ１９０）、ノック判定値（ave_Ｔｎ×Ｆ）を経時変化に応じた最適な値に設定することができ、正確にノック判定を行うことができる。 - 特許庁

The generation of CO due to intake of excessive air, the generation of unusual noise, and failure of a burner can be prevented, and since air permeability in the case of single combustion and simultaneous combustion can be set equal to each other, occurrence of combustion failure can be prevented, and lowering of thermal efficiency can be prevented.例文帳に追加

これによって、空気過剰によるＣＯの発生、燃焼異常音の発生及びバーナの消火の発生を防止し、単独燃焼時と同時燃焼時の空気過剰率を同等に設定することができるので燃焼不良等は生じず、したがって熱効率が低下することはない。 - 特許庁

As a result, even when the temperature of a remaining combustion gas is dropped by the advancement of the self-ignition timing, excessive drop of the compression start temperature of the next combustion cycle is prevented, and the range of the fluctuation of the self-ignition timing associated with the elapse of the combustion cycle is reduced.例文帳に追加

この結果、自着火タイミングが進角したことにより残留燃焼ガス温度が低くなっても、次回の燃焼サイクルの圧縮開始温度が過度に低くなることを防止できるので、燃焼サイクルの経過に伴う自着火タイミングの変動の大きさを小さくすることができる。 - 特許庁

Furthermore, nitrogen compound, left undissolved in the gasified gas fuel CG2 by the fuel reform device 4, is suppressed from being oxidized into nitrogen oxides in the combustion process in the combustion chamber by employment of a two stage combustion method, making the upstream part of a combustion chamber an excessive fuel condition in the range of the whole operating load condition of a gas turbine 7.例文帳に追加

さらに、ガスタービン７の全作動負荷条件範囲において燃焼室の上流部を燃料過剰条件とする二段燃焼法を採用することにより、燃料改質装置４で分解されずにガス化ガス燃料CG２中に残留した窒素化合物が燃焼室内における燃焼過程で窒素酸化物へ酸化されるのを抑制する。 - 特許庁

To provide a technology for warming lubricating oil in an early stage while avoiding the excessive heating of the lubricating oil and improving fuel economy when an internal combustion engine is cold-started in a lubricating oil control device for the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の潤滑油制御装置において、内燃機関が冷間始動した場合に、潤滑油が過剰に加熱されることを回避しつつ早期に潤滑油を温めると共に、燃費を向上する技術を提供する。 - 特許庁

To control an internal combustion engine more appropriately in a hybrid vehicle having the internal combustion engine and two electric motors, thereby avoiding excessive rotation of one of the electric motors due to the sudden deceleration of a driving wheel, without worsening emissions.例文帳に追加

内燃機関と２体の電動機を備えたハイブリッド車両において、内燃機関をより適正に制御することでエミッションを悪化させることなく駆動輪の急減速に起因した一方の電動機の過回転を抑制する。 - 特許庁

Thereby, during the stop of the internal combustion engine, the pinion 30 is preliminarily connected at an appropriate position so as to prevent excessive noise when the pinion 30 is connected to the portion 24 of the internal combustion engine 12.例文帳に追加

これにより、ピニオン３０が内燃機関１２の一部分２４と連結されるときの過剰な騒音を防止するように、内燃機関の停止期間中に、適切な位置において、ピニオン３０が予備的に連結されることが可能となる。 - 特許庁

To provide a technology which promptly warms lubricating oil while avoiding excessive heating of the lubricating oil remaining in an oil heater during automatic stop of an internal combustion engine, in a lubricating oil control device for the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の潤滑油制御装置において、内燃機関を自動的に停止させた最中にオイルヒータに滞留した潤滑油が過剰に加熱されることを回避しつつ、早期に潤滑油を温める技術を提供する。 - 特許庁

To restrain an excessive rotating speed of an internal combustion engine associated with transmission shift to a speed increasing side of an automatic transmission in a manual mode in an internal combustion engine linked to the automatic transmission whose operational modes can be switched between the automatic mode and the manual mode.例文帳に追加

オートマチックモードとマニュアルモードとで作動モードが切り換えられる自動変速機に繋がる内燃機関において、マニュアルモードでの自動変速機の増速側への変速に伴う内燃機関の過回転を抑制する。 - 特許庁

To provide a control apparatus for an internal combustion engine, which controls the internal combustion engine in such a manner as to prevent excessive overshoot of an actual phase angle at a time of phase angle feedback control and to prevent the amount of valve overlap between an intake valve and an exhaust valve from becoming excessively large.例文帳に追加

位相角フィードバック制御時の実位相角の過剰なオーバーシュートを防止し、吸気弁と排気弁のオーバーラップが過大とならないよう内燃機関を制御する内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a fuel combustion type heating apparatus for an internal combustion engine capable of providing good start by preventing excessive consumption of an oxide in intake air when engine speed is low.例文帳に追加

本発明は、内燃機関の燃料燃焼式加熱装置に関し、機関回転数が低い状況下において吸入空気内の酸素が過大に消費されるのを防止することで、良好な始動性を実現することを目的とする。 - 特許庁

To make compatible both restraint of worsening in drivability caused by excessive exhaust gas recirculation volume(EGR volume) and restraint of worsening in NOx emission caused by insufficient EGR volume, in switching from stratified charge lean combustion to homogeneous charge combustion.例文帳に追加

成層リーン燃焼から均質燃焼に切り換える際に、再循環排気量（ＥＧＲ量）の過多に起因するドライバビリティ悪化の抑制と、ＥＧＲ量の不足に起因するＮＯx エミッションの悪化抑制との両立を図る。 - 特許庁

To suppress an excessive increase in engine speed and engine stalling, in an internal combustion engine automatically stopping and restarting engine operation.例文帳に追加

機関運転の停止及びその再始動を自動的に行う内燃機関において、機関回転速度の過度な上昇や機関ストールの発生を抑制することを目的とする。 - 特許庁

To provide a control device of internal combustion engine in which an excessive increase in quantity of fuel is not performed, the discharge of harmful substance is suppressed and fuel consumption is reduced.例文帳に追加

内燃機関の制御装置において、余分な燃料増量を行わず、有害物質の排出を抑制するとともに、燃料消費量を低減することにある。 - 特許庁

To provide a technology for more quickly recovering an exhaust emission control capacity of a catalyst while avoiding an excessive temperature rise of the catalyst in an exhaust emission control device for an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の排気浄化装置において、触媒の過昇温を回避しつつ、触媒の排気浄化能力をより早期に回復させる技術を提供する。 - 特許庁

Thus, the excessive fuel is prevented from staying in the intake ports 261 and 262, and the fuel becoming a droplet does not flow in the combustion chamber 28.例文帳に追加

これにより、過剰な燃料が吸気ポート２６１、２６２にとどまることが防止されるとともに、液滴となった燃料が燃焼室２８へ流入することもない。 - 特許庁

Excessive rise in the inner pressure of the airbag 15 can be suppressed, so that a load applied to the airbag 15 can be decreased while using a combustion type inflater 16 having quick starting characteristics.例文帳に追加

エアバッグ15の内圧の過度の上昇を抑制できるため、素早い立ち上がり特性を持つ燃焼型のインフレ−タ16を用いつつ、エアバッグ15に加わる負荷を小さくできる。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine capable of preventing excessive temperature increase of a catalyst arranged on an exhaust passage in an upstream side of a turbo charger.例文帳に追加

ターボチャージャの上流側の排気通路に配置された触媒の過度の温度上昇を防止することができる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide a combustion method for a regeneration burner for relaxing the occurrence of excessive thermal stress in part of a radiant tube and improving the durability of the radiant tube.例文帳に追加

ラジアントチューブの一部に生じる過大な熱応力の発生を緩和し，ラジアントチューブの耐久性を向上させることができるリジェネバーナの燃焼方法を提供すること。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine capable of preventing melting damage of a particulate filter due to excessive temperature rise and capable of ideally removing particles.例文帳に追加

パティキュレートフィルタの過剰昇温に起因する溶損を防止しつつ微粒子を好適に除去することができる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine which restricts an amount of NOx discharged from an engine body and restricts excessive lowering of the concentration of intake oxygen using an oxygen separating membrane.例文帳に追加

酸素分離膜を用いてエンジン本体からのＮＯｘ排出量を抑制できると共に吸気酸素濃度の過度の低下を抑制できる内燃機関を提供する。 - 特許庁

To provide technology making a catalyst suitably recover exhaust gas control capacity while avoiding excessive temperature rise of the catalyst and a filter in an exhaust emission control device for an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の排気浄化装置において、触媒及びフィルタの過昇温を回避しつつ、触媒の排気浄化能力を好適に回復させる技術を提供する。 - 特許庁

To prevent unstable combustion due to excessive advancement of fuel injection timing while preventing electric excitation to a glow plug in an unnecessary time.例文帳に追加

不必要なときにまでグロープラグに対し通電が行われるのを回避しつつ、燃料噴射時期を進角させ過ぎるのに伴って燃焼が不安定になってしまうのを阻止する。 - 特許庁

Whereby the excessive lowering of the engine rotating speed can be prevented in operating an accelerator pedal in the cold of the internal combustion engine, and the drivability can be improved.例文帳に追加

これにより、内燃機関の冷間時におけるアクセルペダル操作の際の機関回転速度の極端な低下が回避され、ドライバビリティを向上させることができる。 - 特許庁

To effectively prevent an abrupt increase in the generation of a carbon monoxide while preventing the lowering of secondary combustion chamber temperature by the excessive supply of air, in an incineration disposal system.例文帳に追加

焼却処理システムにおいて、空気の過剰供給による二次燃焼室内温度の低下を避けながら一酸化炭素発生量の急増を有効に抑止する。 - 特許庁

To more quickly activate a catalyst to be used for purifying exhaust gas while eliminating a failure due to instability of combustion by an excessive delay timing of an ignition timing.例文帳に追加

点火時期の過遅角による燃焼の不安定化に伴う不具合を解消しつつより速やかに排気ガスの浄化に用いられる触媒を活性化する。 - 特許庁

To provide a catalyst temperature control case for preventing excessive temperature rise of catalysts provided in an exhaust system for an internal combustion engine while quickening warm-up.例文帳に追加

内燃機関の排気系に設けられた触媒を暖機を迅速にするとともに、触媒温度が上昇し過ぎることを防止する触媒温度調整ケースを提供する。 - 特許庁

The structure is provided with a regulating part 25 for regulating the gasket 15 from being plastically deformed when the pressure of combustion gas suddenly becomes excessive to deform the gasket 15.例文帳に追加

燃焼ガスの圧力が急激に過大になってガスケット１５が変形する際に、同ガスケット１５が塑性変形に至ることを規制する規制部２５を備える。 - 特許庁

To provide a fuel supply device, capable of preventing excessive heat of fuel by a fuel heating device even when operation of an internal combustion engine is stopped.例文帳に追加

内燃機関の運転停止時であっても燃料加熱装置によって燃料が過剰に加熱されてしまうことが防止される燃料供給装置を提供する。 - 特許庁

To prevent the combustion temperature of a combustor from exceeding the upper limit temperature at purging of an anode off-gas, and to suppress the performance deterioration of the combustor due to an excessive thermal load.例文帳に追加

アノードオフガスのパージ時に、燃焼器における燃焼温度が上限温度を超えることを防止し、過度な熱負荷による燃焼器の性能低下を抑制する。 - 特許庁

To provide a high-reliability temperature detector for a pan bottom having a temperature sensor that is not likely to be affected directly from the combustion gas, and which is less likely to fail and excessive temperature rise.例文帳に追加

温度センサーが燃焼ガスから直接影響を受けず、故障しにくいとともに、過昇温度になりにくく、信頼性の高い鍋底温度検出装置を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine capable of suppressing the excessive temperature rise of a filter when the filter collecting particulates is regenerated.例文帳に追加

粒子状物質を捕集するフィルタの再生処理を行う際に、同フィルタの過度な温度上昇を抑えることのできる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide an engine speed indicator for an internal combustion engine with a variable valve system capable of enabling an operator to precisely recognize an excessive engine speed region according to the current state even if the excessive engine speed region of an engine is changed according to a cam selected state of the variable valve system in the internal combustion engine provided with the variable valve system.例文帳に追加

可変動弁装置を備える内燃機関にあって、同可変動弁装置のカム選択状態に応じて当該機関の過剰回転数域が変化しても、現状に即した過剰回転数域を的確に運転者に認識させることのできる可変動弁装置付き内燃機関の回転数表示装置を提供する。 - 特許庁

Supply of fuel is restarted at time T1 when the engine speed of the internal combustion engine reaches fuel supply restarting engine speed N1 which is set lower than idling engine speed, and the rotating direction is reversed by carrying out ignition of the internal combustion engine at an excessive timing advance position when the engine speed is lowered down to excessive timing advance starting engine speed N2 at time T2.例文帳に追加

内燃機関の回転数がアイドリング回転数よりも低く設定された燃料供給再開回転数Ｎ1 に達した時の時刻Ｔ1 において燃料の供給を再開し、時刻Ｔ2 において回転数が過進角開始回転数Ｎ2 まで低下したときに内燃機関の点火を過進角位置で行わせてその回転方向を反転させる。 - 特許庁

To provide a device for controlling exhaust emission for an internal combustion engine, which reduces oxygen concentration to suppress an excessive temperature rise based on the determined possibility of an excessive temperature rise in a DPF (Diesel Particulate Filter) and also reduces oxygen concentration in exhaust gas without causing torque fluctuations.例文帳に追加

ＤＰＦの過昇温の可能性があると判定されたら酸素濃度を低減して過昇温を抑制する排気浄化装置において、トルク変動を引き起こすことなく排気中の酸素濃度を低減する内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine control device that achieves a heat damage countermeasure in travelling a vehicle under load conditions exceeding supposition of an excessive load, etc. without raising heat resistance demanding an electronic part in an engine room and an internal combustion engine for.例文帳に追加

エンジンルーム内の電子部品や内燃機関に要求する耐熱性を上げることなく、過積載等の想定を超えた負荷状態で車両を走行させた場合の熱損傷対策を図った内燃機関制御装置を提供する。 - 特許庁