「exhaust-emission」に関連した英語例文の一覧と使い方(80ページ目) - Weblio英語例文検索

To provide a technology of favorably regenerate a particulate filter in an exhaust emission control device of an internal combustion engine equipped with the particulate filter.例文帳に追加

本発明は、パティキュレートフィルタを備えた内燃機関の排気浄化装置において、パティキュレートフィルタの再生処理を好適に実行することができる技術を提供することを課題とする。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for a diesel engine which raises the temperature of a particulate filter when it is to be regenerated and preventing its temperature from overrising.例文帳に追加

本発明は、ディーゼル機関の排気浄化装置に関し、パティキュレートフィルタの再生時にパティキュレートフィルタの昇温を図るとともに、パティキュレートフィルタの過昇温を防止できるようにする。 - 特許庁

To prevent worsening of exhaust gas emission by preventing excessive correction of an air-fuel ratio to the rich side through feedback control of an air-fuel ratio under the occurrence of a misfire.例文帳に追加

失火発生中の空燃比フィードバック制御による空燃比のリッチ側への過補正を防止して排気ガスエミッションの悪化を防止することのできるエンジンの空燃比制御装置を得ること。 - 特許庁

To prevent the center part of an exhaust emission control device from being molten during the forced regeneration, also to prevent the boundary part between the center part and the outer peripheral part of the control device from being cracked, and to increase PM removal rate.例文帳に追加

強制再生時に中心部が溶損したり、中心部と外周部との境界部にクラックが発生したりするのを抑制するとともに、PMの除去率を向上させる。 - 特許庁

In this exhaust emission control device for an internal combustion engine, fuel of the injection amount eqfinac calculated with a high accuracy injection amount calculating means in step 103 is injected by one sub injection.例文帳に追加

この内燃機関の排気浄化装置においては、ステップ１０３において高精度噴射量算出手段により算出された噴射量eqfinacの燃料を１回の副噴射で噴射する。 - 特許庁

This exhaust emission control device applied for an internal combustion engine comprising at least one combustion chamber and cleaning exhaust gas discharged from the combustion chamber is provided with conduits 17, 18 forming a passage in which the exhaust gas discharged from the combustion chamber passes, and a generally columnar filter assembly 100 disposed in the passage in the conduit and collecting airborne particles included in the exhaust gas.例文帳に追加

少なくとも１つの燃焼室を備える内燃機関に適用され、燃焼室から排出される排気ガスを浄化するための排気ガス浄化装置は、燃焼室から排出された排気ガスが通る通路を形成する導管１７，１８と、導管内の通路に配置され、排気ガス中に含まれる浮遊微粒子を捕集するための略円柱状のフィルタ組立体１００と、を備えている。 - 特許庁

To enhance supercharging efficiency during high-load operation to enable higher engine output also by a smaller supercharger, and to increase internal exhaust gas recirculation amount during low-load operation to suppress NOx emission, in a multi-cylinder internal combustion engine operated with a twin entry turbosupercharger into which exhaust gas from cylinders having different exhaust strokes mutually is introduced via parallel exhaust passages.例文帳に追加

排気行程が相互にずれた気筒からの排気が並列の排気通路を経て導入されるツインエントリターボ過給装置を伴って作動する多気筒内燃機関について、高負荷運転時には過給効率を高め、より小型の過給機にてもより高い機関出力を出すことができるようにすると共に、低負荷運転時には内部排気ガス再循量を増大させ、ＮＯｘの排出を抑制させる。 - 特許庁

The exhaust emission control device for the internal combustion engine comprises a particulate material trapping device 30 for trapping particulate materials in exhaust gas in an exhaust passage 15, an ozone supply means 40 for supplying ozone from the upstream side to the particulate material trapping device 30, and a NOx catalyst 20 arranged on the upstream side of the ozone supply means 40 for removing NOx from the exhaust gas.例文帳に追加

本発明に係る内燃機関の排気浄化装置は、排気通路１５内の排気ガス中の粒子状物質を捕集する粒子状物質捕集装置３０と、粒子状物質捕集装置３０にその上流側からオゾンを供給可能なオゾン供給手段４０と、オゾン供給手段４０の上流側に配置され、排気ガス中のＮＯｘを浄化するＮＯｘ触媒２０とを備える。 - 特許庁

A catalyzer device is attached directly to beside the outlet from an exhaust manifold 20, and a heat exchanger 21 is installed downstream in exhaust gas of the catalyzer device in such an arrangement as coaxial therewith, wherein the catalyzer device is composed of a lid 11, cylinder and catalyst 13, and is mounted removably, and the heat exchanger is coupled with the exhaust gas emission side of the exhaust manifold through a connection part.例文帳に追加

触媒装置２２を排気マニホールド２０の出口側側方に直付けし、熱交換器２１が触媒装置２２の排気下流側でかつ触媒装置２２と熱交換器２１が同一軸上となる様に配設し、触媒装置２２を蓋体１１、筒部１２、触媒１３より構成し、触媒装置２２を着脱可能とし、排気マニホールド４１の排気ガス排出側に熱交換器４２を接続部６１を介して連結する。 - 特許庁

An exhaust emission control system includes a urea water tank 21 for storing predetermined-concentration urea water, a SCR catalyst 13 provided in an engine exhaust passage and using the urea water for selectively eliminating NOx in exhaust gas, and a heating element 28 for heating the urea water in the urea water tank 21, wherein a reducing agent adding valve 15 is provided for adding the urea water to the exhaust upstream side of the SCR catalyst 13.例文帳に追加

排気浄化システムは、所定濃度の尿素水を貯留する尿素水タンク２１と、エンジンの排気通路に設けられ尿素水により排気中のＮＯｘを選択的に浄化するＳＣＲ触媒１３と、尿素水タンク２１内の尿素水を加熱する発熱体２８とを備え、ＳＣＲ触媒１３の排気上流側に還元剤添加弁１５により尿素水を添加するものである。 - 特許庁

This exhaust emission control system for an internal combustion engine is provided with a purification means 502 purifying exhaust gas in an exhaust system of the internal combustion engine, a cooling means 350 cooling air branched from an intake system of the internal combustion engine as material air, an ozone formation means 400 forming ozone for oxidizing exhaust gas from cooled material air, and an ozone supply path 303 supplying formed ozone to the purification means.例文帳に追加

内燃機関の排気ガス浄化システムは、内燃機関の排気系において、排気ガスを浄化する浄化手段（502）と、内燃機関の吸気系から分岐した空気を原料空気として冷却する冷却手段（350）と、冷却された原料空気によって、排気ガスを酸化するオゾンを生成するオゾン生成手段（400）と、生成されたオゾンを、浄化手段に供給するオゾン供給路（303）とを備える。 - 特許庁

The exhaust emission control device can be realized in various forms such that the cross section of each particulate collecting electrode has a circular shape and the recessed side of the circular shape is disposed toward the flow of the exhaust gas; each particulate collecting electrode has a planar shape vertical to the flow direction of the exhaust gas; or each particulate collecting electrode has a planar shape parallel with the flow direction of the exhaust gas.例文帳に追加

この排気ガス浄化装置は、パティキュレート捕集電極の断面が、円弧状の形状を有し、円弧状の形状の凹側が、排気ガスの流れに向けて配置され、また、パティキュレート捕集電極が、排気ガスの流れ方向に垂直な平面状の形状を有し、また、パティキュレート捕集電極が、排気ガスの流れ方向に平行な平面状の形状を有する等の各種態様で実施することができる。 - 特許庁

To provide an exhaust emission purifying apparatus that prevents fixing or crystallization of an additive on the perimeter of an injection hole of an additive injection valve or inside an introduction pipe, facilitates to cause the entire spray of the additive to directly come into collision with a mixer, while reducing thermal damage to the additive injection valve, and evenly supplies the additive to an exhaust emission purifying catalyst.例文帳に追加

添加剤噴射弁の噴孔周辺や導入管の内部での添加剤の固着や結晶化を防止することができ、かつ、添加剤噴射弁への熱害を低減しつつ、添加剤の噴霧全体を混合器に直接衝突させることを容易にすることができ、排気浄化触媒へ添加剤を均等に供給することができる排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide a control method of an exhaust emission control system and the exhaust emission control system by which misfire and generation of white smoke can be prevented by forced regeneration control when an engine is not heated with regard to forced regeneration control executing cylinder fuel injection control of multi-injection, post injection or the like so as to regenerate DPF of a continuous regeneration type DPF device.例文帳に追加

連続再生型ＤＰＦ装置のＤＰＦを再生するためのマルチ噴射やポスト噴射等の筒内燃料噴射制御を行う強制再生制御に関して、エンジンが温まっていない時の強制再生制御による失火や白煙の発生を防止することができる排気ガス浄化システムの制御方法及び排気ガス浄化システムを提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control method and an exhaust emission control system capable of efficiently performing both of regeneration for recovery of NOx purification capacity of NOx direct reduction type catalyst and sulfur purge for removing sulfur adsorbed by the NOx direct reduction type catalyst.例文帳に追加

内燃機関の排気通路に酸化触媒とＮＯｘ直接還元型触媒を備えた排気ガス浄化システムにおいて、ＮＯｘ直接還元型触媒のＮＯｘ浄化能力の回復のための再生と、ＮＯｘ直接還元型触媒に吸着した硫黄分を除去する硫黄パージの両方を効率よく行うことができる排気ガス浄化方法及び排気ガス浄化システムを提案する。 - 特許庁

In an engine operation of a vehicle which intermittently operates an internal combustion engine, fuel for catalyst reduction is temporarily supplied before starting combustion of the fuel to return to engine operation so that operation of an exhaust emission control catalyst is not returned with oxygen accumulated when the engine is temporarily stopped, and the oxygen accumulated in the exhaust emission control catalyst with temporary stop of the engine is reduced.例文帳に追加

内燃機関を間歇運転する車輌の機関運転に於いて、機関の一時休止時に排気浄化触媒が酸素を貯えたまま作動復帰されないよう、機関の作動復帰のため燃料の燃焼を開始する以前に触媒還元用の燃料一時供給を行ない、機関一時休止に伴って排気浄化触媒に貯えられた酸素を低減させる。 - 特許庁

To control the temperature of a second catalyst to a target temperature more accurately when rising the temperature of the second catalyst by supplying a reducing agent to exhaust emission flowing at an upstream side of a first catalyst, in the case that the first and second catalysts having an oxidizing function are serially arranged in this order from the upstream side in the exhaust emission passage of the internal combustion engine.例文帳に追加

本発明は、酸化機能を有する第一および第二触媒が内燃機関の排気通路に上流側から順に直列に設けられている場合において、第一触媒よりも上流側を流れる排気中に還元剤を供給することで第二触媒を昇温させるときに第二触媒の温度をより精度良く目標温度に制御することを目的とする。 - 特許庁

An electronic controller performs the determination of the degraded state by determining that, when predetermined requirements are fulfilled, the temperature of the exhaust emission control catalyst (catalyst floor temperature) can be increased and, when at least the fulfilled state of the requirements is continued for a predetermined time or longer, the requirements for determining the degraded state of the exhaust emission control catalyst are fulfilled.例文帳に追加

電子制御装置は、所定の前提条件の成立をもって、排気浄化触媒の温度（触媒床温）が上昇し得る状況にあるとし、少なくとも前提条件の成立状況が所定時間以上継続することをもって、排気浄化触媒の劣化状態を判定するための実行条件を満たしているとして、同劣化状態の判定を行う。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine capable of improving NOx conversion performance in a rich air-fuel ratio area and making an actual air-fuel ratio coincide with a target air-fuel ratio even if a large quantity of hydrogen is formed caused by reaction characteristics of an exhaust emission control catalyst and error occurs on output of an air-fuel ratio sensor due to influence of the hydrogen.例文帳に追加

リッチ空燃比領域におけるＮＯｘの浄化性能の改善を図ることができ、排気浄化触媒の反応特性に起因して多量の水素が発生し該水素の影響により空燃比センサの出力に誤差が生じた場合においても、実際の空燃比を目標空燃比に一致させるようにすることが可能な内燃機関の排気浄化装置を提供すること。 - 特許庁

When the residual fuel amount detected by the residual fuel amount detecting means is not more than a reference residual amount, the control means controls the regeneration means so as not to carry out the regeneration, thus carrying out the regeneration of the exhaust emission control means while preventing an excessive temperature rise of the exhaust emission control means or unexpected fuel insufficiency.例文帳に追加

制御手段は、前記残燃料量検出手段にて検出された残燃料量が基準残量以下である場合には前記再生処理を実行しないように再生手段を制御するようにすれば、排気浄化手段が過剰昇温することあるいは不意にガス欠となることを防止しつつ排気浄化手段の再生を実行することができる。 - 特許庁

In the exhaust emission control system for the internal combustion engine having the particulate filter arranged in the exhaust system, the operation condition of the internal combustion engine is controlled to increase the particle size of the PM contained in the exhaust when the PM quantity oxidized per unit hour in the particulate filter increases compared to that when the PM quantity oxidized decreases.例文帳に追加

本発明は、排気系にパティキュレートフィルタが配置された内燃機関の排気浄化システムにおいて、パティキュレートフィルタにおいて単位時間当たりに酸化されるＰＭ量が多くなるときは少なくなるときに比べ、排気中に含まれるＰＭの粒子径が大きくなるように内燃機関の運転状態を制御するようにした。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device provided with a filter (DPF) reducing particulate matter (PM) contained in exhaust gas and a catalyst tank storing a selective reduction type NOx catalyst (SCR) selectively reducing and eliminating NOx in exhaust gas under existence of urea water, which can be mounted on a vehicle even if the vehicle is a short vehicle.例文帳に追加

短尺車であっても、車両に搭載することができる排気ガス中に含まれる粒子状物質（ＰＭ）を減少させるフィルター（ＤＰＦ）と、尿素水の存在下で排気中のＮＯｘを選択的に還元し浄化する選択還元型ＮＯｘ触媒（ＳＣＲ）を収納した触媒タンク設けた排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

This exhaust emission control device is provided with a particulate filter 22, arranged in an engine exhaust system and for removing fine particles in exhaust gas; and an active oxygen discharging agent 61 for taking in oxygen when there is excessive oxygen on the periphery carried on the particulate filter, holding the oxygen, and discharging the oxygen in the form of active oxygen, when the oxygen concentration on the periphery is lowered.例文帳に追加

機関排気系に配置された排気ガス中の微粒子を除去するためのパティキュレートフィルタ２２と、パティキュレートフィルタに担持された周囲に過剰酸素が存在すると酸素を取り込んで酸素を保持しかつ周囲の酸素濃度が低下すると酸素を活性酸素の形で放出する活性酸素放出剤６１とを具備する。 - 特許庁

To provide a NO_x conversion catalyst and an exhaust emission control device using the same using CO in exhaust gas as a reducing agent regardless of the presence or absence of SO_x in exhaust gas, efficiently reducing NO_x even in an environment containing excessive O_2 in comparison with a stoichiometric amount required for oxidizing the CO, and reducing costs in comparison with the past.例文帳に追加

排気ガス中のSO_xの存在有無に関わらず、排気ガス中のCOを還元剤とし、該COを酸化するのに要する化学量論量より過剰のO_2を含有する環境下においてもNO_xを効率よく還元することが可能であり、かつ従来よりもコスト低減が可能なNO_x浄化触媒およびそれを用いた排気ガス浄化装置を提供する。 - 特許庁

An exhaust emission control device 60 contains an upstream side oxidization catalyst 62 which has oxidizing capacity and oxidizes unburned component HC in exhaust gas G and a downstream side oxidization catalyst 63 which is arranged downstream from the upstream side oxidization catalyst 62, has oxidizing capacity larger than the upstream side oxidization catalyst 62 has and oxidizes unburned component HC in exhaust gas G.例文帳に追加

排気浄化装置６０は、酸化力を備え、排気ガスＧ中の未燃ＨＣを酸化する上流側酸化触媒６２と、上流側酸化触媒６２の下流に配置されて、上流側酸化触媒６２の酸化力よりも大きい酸化力を備え、排気ガスＧ中の未燃ＨＣを酸化する下流側酸化触媒６３とを備える。 - 特許庁

The invention includes a failure determining device of the PM sensor in the exhaust emission control system including: the DPF; and the PM sensor having a sensor element provided downstream of the DPF in an exhaust pipe and detecting particulate matters contained in exhaust gas based on a change in electrostatic capacity of the sensor element caused by adhesion of the particulate matters to the sensor element.例文帳に追加

本発明は、ＤＰＦと、排気管のうちＤＰＦの下流側に設けられたセンサ素子を有しＰＭがセンサ素子に付着することによるセンサ素子の静電容量の変化に基づいて排気に含まれるＰＭを検出するＰＭセンサと、を備えた排気浄化システムにおける、ＰＭセンサの故障判定装置を提供する。 - 特許庁

To provide an engine cooling device capable of early activating a catalyst and enhancing the performance of emission control of exhaust gas by facilitating temperature rising of the exhaust gas when an engine is cold while suppressing degradation of the catalyst by suppressing excessive temperature rising of the exhaust gas when the engine is warm.例文帳に追加

本発明は、エンジンの冷却装置において、エンジン温間時には、排気ガスの過剰な昇温を抑えて触媒の劣化を抑えつつも、エンジン冷間時には、排気ガスの昇温を促進することで、触媒の早期活性化を図り、排気ガスの浄化性能を高めることができるエンジンの冷却装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

To provide a control device for a cylinder injection type spark ignition internal combustion engine capable of controlling idling speed with corresponding to load fluctuation or the like almost without dropping warming up action of exhaust gas on an exhaust emission control catalyst by minimizing drop of exhaust gas temperature under idling condition during catalyst warming up.例文帳に追加

本発明は、触媒暖機中のアイドリング状態において、排気温度の低下を最小とし、排気ガス浄化触媒に対する排気ガスの暖機作用をほとんど低下させないで、負荷変動等に対応してアイドリング回転数を制御することができる筒内噴射式火花点火内燃機関の制御装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

To provide a hydrocarbon adsorbent for exhaust gas having high adsorption efficiency and good retention characteristics for various HC species contained in exhaust gas, capable of delaying the desorption of cold HC emitted at engine start and adsorbed, and an exhaust emission control catalyst using such an adsorbent and having excellent cleaning performance of the cold HC.例文帳に追加

排ガス中に含まれる多様なＨＣ種に対する高い吸着効率と保持特性を備え、エンジン始動時に排出されて吸着されたコールドＨＣの脱離を遅延させることができる排気ガス用炭化水素吸着材と、このような吸着材を使用し、コールドＨＣの浄化性能に優れた排気ガス浄化用触媒を提供する。 - 特許庁

The exhaust emission control device includes a first nitrogen oxide selectively reducing catalyst part, the plasma discharge part, a second nitrogen oxide selectively reducing catalyst part, and a reducer purification catalyst part, which are provided one after another from the upstream in the exhaust gas passage which allows flow of the combustion exhaust gas containing nitrogen oxide, hydrocarbons, and oxygen more than the theoretical reaction amount for the hydrocarbons.例文帳に追加

窒素酸化物、炭化水素およびこの炭化水素に対する理論反応量より多い酸素を含む燃焼排気ガスが流れる排気ガス流路に、上流から順に第１窒素酸化物選択還元触媒部、プラズマ放電部、第２窒素酸化物選択還元触媒部および還元剤浄化触媒部を備えたものである。 - 特許庁

This exhaust emission control device is provided with a selective reduction type catalyst 21 provided in an exhaust pipe 16, a liquid injection nozzle 23 provided in an upstream side thereof, a liquid injection means 30 capable of injecting urea system liquid 32 via the liquid injection nozzle, a controller 44 controlling the same, and a mixer 26 mixing the liquid with exhaust gas.例文帳に追加

排ガス浄化装置は、排気管１６に設けられた選択還元型触媒２１と、その上流側に設けられた液体噴射ノズル２３と、液体噴射ノズルを介して尿素系液体３２を噴射可能な液体噴射手段３０と、それを制御するコントローラ４４と、液体を排ガスに混合するミキサ２６とを備える。 - 特許庁

In this exhaust emission controlling method for supplying the exhaust gas from a combustion engine including lean-burn combusted in the lean atmosphere of excessive air, to the catalyst capable of oxidizing at least methane, the exhaust gas enervated by combustion in the atmosphere where an air-fuel ratio is alternately changed between a lean atmosphere of excessive air and a rich atmosphere of excessive fuel, is supplied to the catalyst.例文帳に追加

空気過剰のリーン雰囲気で燃焼される希薄燃焼を含む燃焼機関からの排ガスを少なくともメタンを酸化可能な触媒に供給する排ガス浄化方法であって、空燃比が空気過剰のリーン雰囲気と燃料過剰のリッチ雰囲気とに交互に変動された雰囲気で燃焼して生成した排ガスを触媒に供給する。 - 特許庁

To provide technology enabling an NOx catalyst to quickly rise in temperature while reducing NOx formation quantity in an internal combustion engine when temperature of the NOx catalyst provided in an exhaust passage is low in the exhaust emission control system for the internal combustion engine provided with an EGR device re-circulating part of exhaust gas to an intake system of the internal combustion engine.例文帳に追加

排気の一部を内燃機関の吸気系に再循環させるＥＧＲ装置を備えた内燃機関の排気浄化システムにおいて、排気通路に設けられるＮＯｘ触媒の温度が低いときに、内燃機関におけるＮＯｘの生成量を低減させつつＮＯｘ触媒を迅速に昇温可能な技術を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for internal combustion engine equipped with a NOx catalyst functioning effectively with addition of a reducing agent capable of optimizing the purifying efficiency for NOx existing in the exhaust gas by obtaining the desired reduction components in the exhaust gas even in the case the easiness for the reducing agent to evaporate or be turned into fine particles varies.例文帳に追加

還元剤の添加により有効に機能するＮＯｘ触媒を備える装置として、還元剤の蒸発や微粒化の容易性が変動する場合であれ、排気中に所望の還元成分を得ることで排気中に存在するＮＯｘの浄化効率を最適化することのできる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

In this exhaust emission control device, an LNT 17 provided in the exhaust passage 11 of a diesel engine 1 is raised to an S purging temperature by raising exhaust temperature by post injection from a fuel injection valve 19, and feedback controlled to an S purging possible temperature range by changing over a λ to rich or lean based on a signal from a temperature sensor 22 for detecting the temperature of the LNT.例文帳に追加

ディーゼルエンジン１の排気通路１１に設けられたＬＮＴ１７を燃料噴射弁１９からのポスト噴射により排気温度を高めてＳパージ温度まで昇温させると共に、ＬＮＴ温度を検出する温度センサ２２からの信号に基づきλのリッチ・リーンの切替えを行ってＳパージ可能温度範囲にフィードバック制御する。 - 特許庁

This exhaust emission control device is provided with an NOx absorbent which absorbs NOx in an exhaust gas when the air/fuel ratio of the inflowing exhaust gas is lean and releases the absorbed NOx when the above air/fuel ratio is theoretical or rich, and a control means for carrying out the temperature elevation control of the NOx absorbent and the control of regenerating the catalyst poisoned by sulfur.例文帳に追加

流入する排気の空燃比がリーンのときには排気中のＮＯxを吸収し流入する排気の空燃比が理論空燃比又はリッチになると吸収したＮＯxを放出するＮＯx吸収剤と、ＮＯx吸収剤の昇温制御及び硫黄被毒回復制御を実行する硫黄被毒回復制御手段と、を備える。 - 特許庁

An exhaust temperature sensor 22 is disposed upstream an exhaust emission control device 13 and during the regeneration control by a regeneration control means 33c, when a detected temperature Tdm by the exhaust temperature sensor 22 becomes equal to or lower than a predetermined judgment temperature Td0, the regeneration control by the regeneration control means 33c is stopped after the elapse of a predetermined delay time tlag.例文帳に追加

排気ガス浄化装置１３の上流側に排気温度センサ２２を配置すると共に、再生制御手段３３Ｃによる再生制御中に、前記排気温度センサ２２の検出温度Ｔdmが所定の判定温度Ｔd0以下になった時には、所定の遅延時間ｔlag を経過した後に前記再生手段３３Ｃによる再生制御を中止する。 - 特許庁

This exhaust emission control device 1 is for purifying the exhaust gas by discharge plasma, and is provided with a plasma generating part 19 having a main electrode 11 sandwiched by a dielectric plate 8 and impressed with voltage for generating the plasma and a gas flow passage 10 formed so that the exhaust gas can pass and generating the plasma by an impression of the voltage on the main electrode 11.例文帳に追加

放電プラズマにより排気ガスを浄化する排気ガス浄化装置１において、誘電板８により挟まれる、プラズマを発生させるための電圧が印加される主電極１１と、排気ガスが通過できるように形成され、主電極１１への電圧の印加によりプラズマが発生するガス流路１０とを有するプラズマ発生部１９を設ける。 - 特許庁

This control device for exhaust emission control commands a fuel addition valve to add fuel to an exhaust gas passage (S302) when regeneration of DPF is demanded (S300: Yes), and determines that the oxidation catalyst and the fuel addition valve are normal (S306, S308) if catalyst exhaust gas temperature of the oxidation catalyst rises higher than a prescribed value (S304: Yes).例文帳に追加

排気浄化制御装置は、ＤＰＦの再生要求がある場合（Ｓ３００：Ｙｅｓ）、燃料添加弁に排気通路への燃料添加を指令し（Ｓ３０２）、酸化触媒における触媒排気温度が所定値よりも上昇した場合（Ｓ３０４：Ｙｅｓ）、酸化触媒および燃料添加弁は正常であると判定する（Ｓ３０６、Ｓ３０８）。 - 特許庁

To provide a technology that enables the regenerating of capturing capability of a filter without causing an excessive rise in exhaust back pressure acting on an internal combustion engine, in an emission particulates removing apparatus for an internal combustion engine, which apparatus is equipped with a filter that captures particulate matters in gaseous emission.例文帳に追加

本発明は、排気中の粒子状物質を捕集するフィルタを備えた内燃機関の排気微粒子除去装置において、内燃機関に作用する背圧を過剰に上昇させることなく、フィルタの捕集能力を再生可能な技術を提供することを課題とする。 - 特許庁

To provide a plasma reactor which eliminates hazardous substances such as NOx and particulates in an emission through an oxidation/reduction reaction by employing plasma discharge and which can be inexpensively manufactured with a simple structure and with high durability, and an exhaust emission control device using the same.例文帳に追加

本発明は，排気ガス中の粒子状物質，ＮＯ_X の有害物質をプラズマ放電を用いて酸化・還元反応させて消失させるものであり，構造がシンプルで高強固にしかも安価に製造できるプラズマ反応器及びそれを用いた排気ガス浄化装置を提供する。 - 特許庁

Since the cone angles of the first injection hole which opens at first when the needle valve 20 separates from a seat is established narrower than the cone angles of the second injection hole, in an embodiment, emission of hydrocarbon HC is inhibited and deterioration of exhaust emission can be prevented when the first injection hole opens at a tine of light load of the internal combustion engine.例文帳に追加

ニードル弁２０が離座したときに先に開く第１噴孔のコーン角が第２噴孔のコーン角より狭くされているので、例えば内燃機関の軽負荷時に第１噴孔を開いたときに炭化水素（ＨＣ）の発生を抑制して排気エミッションの悪化を防止できる。 - 特許庁

To substantialize an ideal emission characteristic by effectively using the capabilities of two catalysts in an air-fuel ratio control device of an internal combustion engine equipped with the two catalysts disposed in series and three exhaust emission sensors disposed in front, rear, and between the catalysts.例文帳に追加

この発明は直列に配置された２つの触媒と、それらの触媒の前後および間に配置された３つの排気センサとを備える内燃機関の空燃比制御装置に関し、２つの触媒の能力を有効に利用して最良のエミッション特性を実現することを目的とする。 - 特許庁

To reduce a slip quantity of ammonia owing to improvement of ammonia oxidation capability, and at the same time to improve NOx emission control capability, in an exhaust emission control system with selective reduction NOx catalyst (selective catalytic reduction catalyst).例文帳に追加

選択的還元ＮＯｘ触媒（ＳＣＲ触媒）を備えた排気ガス浄化システムにおいて、アンモニア酸化能力の向上によるアンモニアのスリップ量の低減とＮＯｘ浄化性能の向上の両立を図ることができる排気ガス浄化システム及び排気ガス浄化方法を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control method and a device that can ensure high removal performance for nitrogen oxides in a wide temperature range and also reduce the emission of unreacted hydrocarbon, in reducing nitrogen oxides under an oxygen-rich atmosphere with the use of hydrocarbon as a reducing agent.例文帳に追加

炭化水素を還元剤として酸素過剰の雰囲気下に窒素酸化物を還元するにあたり、幅広い温度範囲で高い窒素酸化物の除去性能を得ると共に、未反応の炭化水素の排出をも低減しうる排ガス浄化方法および装置を提供する。 - 特許庁