意味 | 例文 (999件) |
exhaust-emissionの部分一致の例文一覧と使い方
該当件数 : 4968件
To quickly regenerate a filter 8b while inhibiting or preventing oil dilution by not doing post fuel injection unnecessarily during execution of filter regeneration in an exhaust emission control device regenerating the filter 8b of an exhaust passage of an internal combustion engine 1 as the occasion demands.例文帳に追加
内燃機関1の排気通路のフィルタ8bを必要に応じて再生する排気浄化装置において、フィルタ再生の実行時にポスト噴射制御を無用に行わないようにし、オイル希釈を抑制または防止しながら、フィルタ8bの再生を迅速に遂行可能とする。 - 特許庁
To provide a failure sensing device for a reducing agent supply device for supplying reducing agent to an exhaust gas purifying catalyst, whereby it is practicable to suppress deterioration of the exhaust emission resulting from a leak of the reducing agent, breakage of the catalyst, etc., by establishing a technique to sense the leak of reducing agent.例文帳に追加
排気浄化触媒へ還元剤を供給する還元剤供給装置において、還元剤の漏れを検出することができる技術を提供することにより、還元剤の漏れに起因した排気エミッションの悪化や排気浄化触媒の破損等の抑制に寄与することを課題とする。 - 特許庁
This exhaust emission control system 1 is provided with a purifier 4 arranged in an exhaust pipe 3 of the internal combustion engine 2 and having the three-way catalyst and a catalyst temperature rise controller 5 increasing a temperature of the three-way catalyst to activate the three-way catalyst in accordance with the start of the internal combustion engine 2.例文帳に追加
排気浄化システム1は,内燃機関2の排気管3に配置され,且つ三元触媒を有する浄化装置4と,内燃機関2の始動に伴い三元触媒を活性化すべく,その三元触媒を昇温させる触媒昇温制御装置5とを備える。 - 特許庁
This exhaust emission control device for the internal combustion engine has a soot amount estimating means for estimating a Soot amount in exhaust based on the operation condition of the engine and an electric power control means for setting electric power applied to a plasma processing apparatus based on the output of the soot amount estimating means.例文帳に追加
内燃機関の排気浄化装置において、エンジンの運転状態に基づいて排気中のSoot量を推定するSoot量推定手段と、Soot量推定手段の出力に基づいてプラズマ処理装置に加える電力を設定する電力制御手段とを有するものとする。 - 特許庁
On the other hand, in the bypass passage 217, an adsorbent 218 adsorbing the moisture in the exhaust emissions is placed, and the exhaust emission directed to the bypass passage 217 is supplied to the EHC 400 in a state where moisture such as condensed water is decreased due to the action of the adsorbent 218.例文帳に追加
一方、このバイパス通路217には、排気中の水分を吸着可能な吸着材218が設置されており、バイパス通路217に導かれた排気は、この吸着材218の作用により凝縮水等の水分を減じられた状態でEHC400に供給される。 - 特許庁
The exhaust emission control device comprises the oxygen sensor capable of detecting a level of oxygen concentration in exhaust gas to detect a direction of deviation of a mixture introduced into combustion chambers from a given reference air-fuel ratio, and a control part for adjusting a target air-fuel ratio of the mixture.例文帳に追加
排気ガス浄化装置は、排気ガスの酸素濃度の高低を検出することにより、燃焼室に導入された混合気の所定の基準空燃比からのずれ方向を検出可能な酸素センサと、混合気の目標空燃比を調整するための制御部と、を備える。 - 特許庁
To efficiently make regeneration control for recovering a particulate matter trapping capacity of a gas cleaning filter 3, with a simple structure in an engine provided with an exhaust emission control device 1 having a gas cleaning filter 3 for cleaning exhaust gas from an engine 70.例文帳に追加
エンジン70からの排気ガスを浄化するガス浄化フィルタ3を有する排気ガス浄化装置1を備えているエンジン装置において、ガス浄化フィルタ3の粒子状物質捕集能力を回復させる再生制御を簡単な構成で効率よく実行できるようにする。 - 特許庁
To enable suitable use of purifying capacity of three-way catalysts arranged in the downstream side while using existing equipment, in an exhaust emission control system for an internal combustion engine having the two three-way catalysts arranged on an exhaust passage of the internal combustion engine.例文帳に追加
本発明は、内燃機関の排気通路に2つの三元触媒を直列に配置した内燃機関の排気浄化システムにおいて、既存のハードウェアを利用しつつ下流側に配置された三元触媒の浄化能力を好適に活用可能にすることを課題とする。 - 特許庁
The exhaust emission control device 10 includes an insulating honeycomb structure 12, an outer peripheral electrode 16 disposed on an outer periphery of the honeycomb structure, and a rod-like electrode 14 disposed on a central axis of the honeycomb structure and extended up to an upstream side of an exhaust gas flow of the honeycomb structure.例文帳に追加
絶縁性ハニカム構造体12、ハニカム構造体の外周に配置された外周電極16、及びハニカム構造体の中心軸上に配置され、ハニカム構造体の排気流れ上流側にまで延びている棒状電極14を有する排気浄化装置10とする。 - 特許庁
To provide an exhaust emission control device improving fuel consumption efficiency of a diesel engine by increasing PM collection quantity of a honeycomb filter, making interval of fuel addition longer and preventing pressure loss rise due to accumulation of PM on an exhaust gas flow in side end surface of the honeycomb filter.例文帳に追加
ハニカムフィルタのPM捕集量を増大させ、燃料添加の間隔を長くするとともに、ハニカムフィルタの排気ガス流入側端面にPMが堆積して圧力損失が上昇することを防止することにより、ディーゼル機関の燃費効率を改善する排気ガス浄化装置を得る。 - 特許庁
This cylinder injection type engine has a catalyst 22 for purification of exhaust gas in an exhaust emission passage, an injector 11 for directly injecting fuel into a combustion chamber, a temperature state decision means 31, a load state decision means 32, and a fuel injection control means 33.例文帳に追加
排気通路に排気ガス浄化用の触媒22を備えるとともに、燃焼室内に直接燃料を噴射するインジェクタ11を備えた筒内噴射式エンジンにおいて、温度状態判別手段31と、負荷状態判別手段32と、燃料噴射制御手段33とを備える。 - 特許庁
To provide an exhaust emission control device for a Diesel engine, which is equipped with a DOC and a DPF in the exhaust passage for performing a regenerative processing for DPF, maintains the inlet temperature of the DPF stably at a level required to make regeneration even for a deterioration with time or a change in environmental conditions.例文帳に追加
排気通路にDOCおよびDPFを備え、DPFの再生処理を行わせるようにしたディーゼルエンジンの排気浄化装置において、経時劣化時や環境条件の変化時においてもDPFの入口温度が再生に必要な温度に安定的に維持することを課題とする。 - 特許庁
To avoid problems of stress concentration and deformation caused by welding, in an exhaust emission control device 1 including: filters 2, 3 cleaning exhaust gas emitted from an engine 70; inner cases 4, 20, 31 incorporating the filters 2, 3 therein; and outer cases 5, 21, 32 incorporating the inner cases 4, 20, 31 therein.例文帳に追加
エンジン70が排出した排気ガスを浄化するフィルタ2,3と、前記フィルタ2,3を内蔵する内側ケース4,20,31と、前記内側ケース4,20,31を内蔵する外側ケース5,21,32とを有する排気ガス浄化装置1において、溶接に起因する応力集中や歪の問題を回避する。 - 特許庁
Thus, the partial presence of the cooling capacity to the exhaust gas of the respective cylinders by the influence of the travel wind can be restrained, and thus, even if the internal combustion engine does not increase a fuel quantity for preventing deterioration in an exhaust emission control catalyst 31 up to a high load, fuel economy can be improved.例文帳に追加
こうして走行風の影響による各気筒の排気に対する冷却能力の偏りを抑制でき、このことから内燃機関が高負荷まで排気浄化用触媒31の劣化防止のための燃料増量を実行しなくても良くなり燃費を改善することができる。 - 特許庁
To improve the durability of a filter by collecting particulate matter such as soot in exhaust gas from a diesel engine by the filter, burning the particulate matter at a uniform low temperature in the whole range of the filter at the regeneration of the filter, and burning the particulate matter in a short time, in an exhaust emission control device.例文帳に追加
この排気ガス浄化装置は,ディーゼルエンジンからの排気ガス中の煤等の粒子状物質をフイルタで捕集し,フイルタの再生時に粒子状物質をフイルタ全域で均等な低温燃焼させて短時間に焼却してフイルタの耐久性をアップする。 - 特許庁
To provide an exhaust emission purifying apparatus for an internal combustion engine capable of detecting with high accuracy a degree of deterioration of a fuel addition valve, in a configuration in which an exhaust pipe includes a NOx catalyst that performs occlusion and reduction of NOx, and a fuel addition valve that adds fuel to an upstream of the NOx catalyst.例文帳に追加
排気管に、NOxの吸蔵及び還元を行うNOx触媒と、そのNOx触媒の上流に燃料を添加する燃料添加弁とを備える構成において、燃料添加弁の劣化程度を高精度に検出できる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁
To stably regenerate a catalytic device for preventing an offensive smell of exhaust gas and restraining lengthening of regenerating time of a catalyst by minimizing the concentration of H2S generated according to the release of SOx from the catalyst in an exhaust emission control device of an internal combustion engine.例文帳に追加
内燃機関の排気浄化装置において、触媒からのSOxの放出に伴って生成されるH_2Sの濃度を低く抑えて排気ガスの異臭を防止する一方で、触媒の再生時間の長時間化を抑制して安定した触媒装置の再生を可能とする。 - 特許庁
To provide an engine cooling device capable of preventing or suppressing the deterioration of the exhaust emission due to the supercooling of the latter-stage catalyst when cooling, using a coolant, the exhaust system of an engine mounted with an earlier-stage catalyst and a latter-stage catalyst which are arranged in series.例文帳に追加
直列に配置された前段触媒と後段触媒とが設けられたエンジンの排気系を冷媒により冷却する場合に、後段触媒の過冷却によって排気エミッションが悪化することを防止或いは抑制可能なエンジンの冷却装置を提供する。 - 特許庁
In this exhaust emission control device equipped with the catalyst regeneration type particulate filter 6 in an exhaust pipe, any one of sulfate compound, nitrate compound or carbonate compound of inexpensive alkaline earth metals like Ca, Mg, Sr and Ba, is carried on the particulate filter 6 as an oxidation catalyst.例文帳に追加
排気管4の途中に触媒再生型のパティキュレートフィルタ6を装備した排気浄化装置に関し、安価なCa、Mg、Sr、Ba等のアルカリ土類金属の硫酸化合物、硝酸化合物、炭酸化合物の何れかを酸化触媒としてパティキュレートフィルタ6に担持させる。 - 特許庁
To provide an exhaust emission control filter which can continuously burn PM more efficiently compared to those traditionally employed even for low temperature exhaust gas discharged from a diesel car in a practical use region and which can be forcibly regenerated efficiently at low temperatures compared to conventional ones even when PM is accumulated, and a manufacturing method thereof.例文帳に追加
実用域のディーゼル車から排出される低温の排ガスに対しても、従来に比して効率良くPMを連続燃焼でき、PMが堆積した場合であっても、従来に比して効率良く低温で強制再生できる排ガス浄化フィルタ及びその製造方法を提供する。 - 特許庁
The engine device to be mounted on a working vehicle 100 includes an engine 70 mounted in a machine body 104 and covered by a hood 107, an air cleaner 88 for purifying air introduced in the engine 70 and an exhaust emission control device 1 for purifying exhaust gas from the engine 70.例文帳に追加
本願発明に係る作業車両100搭載用のエンジン装置は、機体104に搭載され且つボンネット107にて覆われたエンジン70と、エンジン70に導入される空気を浄化するエアクリーナ88と、エンジン70からの排気ガスを浄化する排気ガス浄化装置1とを備える。 - 特許庁
To prevent generation of deceleration shock in a shift change process upon shift-changing during filter regeneration in an exhaust emission control device automatically regenerating a filter 14b collecting PM in exhaust gas of a vehicle having a manual transmission 2 connected to an internal combustion engine 1 through a clutch 3.例文帳に追加
内燃機関1にクラッチ3を介して手動変速機2が連結される車両の排気中のPMを捕集するフィルタ14bの再生を自動的に行う排気浄化装置において、フィルタ再生中にシフトチェンジされたときに、シフトチェンジ過程において減速ショックが発生することを防止する。 - 特許庁
To avoid the emission of a large amount of HC into the atmosphere when SOx occluded in a NOx catalyst is released by SOx poisoning recovery control, in an exhaust gas cleaning system of an internal combustion engine having a NOx catalyst for occluding and reducing NOx in exhaust gas.例文帳に追加
排気中のNOxを吸蔵、還元するNOx触媒を有する内燃機関の排気浄化システムにおいて、SOx被毒回復制御によってNOx触媒に吸蔵されているSOxを離脱させるとき、多量のHCが大気中に放出されるのを防止する。 - 特許庁
This NOx detector 26 disposed in an exhaust passage to detect NOx in exhaust emission comprises a NOx detection element 26c, covers 26a and 26b to cover the NOx detection element, and an oxide catalyst 26f containing palladium which is provided on the upstream side of the covers.例文帳に追加
排気通路に配置され排気ガス中のNOxを検出するNOx検出装置26であって、NOx検出素子26cと、該NOx検出素子を覆うカバー26a、26bと、前記カバーの上流側に設けられパラジウムを含む酸化触媒26fと、を備えていることを特徴とする。 - 特許庁
To provide an exhaust emission control device capable of appropriately supplying reducing agent to two selective reduction catalysts in the case of providing two selective reduction catalysts in an exhaust passage, and capable of maintaining excellent NOx purification performance at all times irrespective of the alteration of an engine operation state.例文帳に追加
排気通路に2つの選択還元触媒を設ける場合において、2つの選択還元触媒への還元剤供給を適切に行い、機関運転状態の変化に関わらず常に良好なNOx浄化性能を維持することができる排気浄化装置を提供する。 - 特許庁
To provide an exhaust emission control device capable of being assembled into a device of a plasma reaction means manufactured inexpensively by a simple configuration for eliminating hazardous substances such as particulates included in an exhaust gas using plasma discharge.例文帳に追加
この排気ガス浄化装置は,プラズマ放電を用いて排気ガス中に含まれる粒子状物質等の有害物質を酸化反応焼却させて消失するものであり,構造が簡単で安価に製造できるプラズマ反応手段を簡単に装置内に組み込むことができる。 - 特許庁
This exhaust emission control device is provided with a fuel addition valve 30, a fuel reforming catalyst 31 for reforming fuel injected by the fuel addition valve 30, and NOx catalyst 23 in which fuel reformed by the fuel reforming catalyst 31 is introduced in an exhaust pipe 22.例文帳に追加
本発明の排気浄化装置は、燃料添加弁30と、燃料添加弁30により噴射された燃料を改質する燃料改質触媒31と、燃料改質触媒31により改質された燃料が導入されるNOx触媒23とを排気管22内に備える。 - 特許庁
To supply combustion gas with a large quantity of heat to an exhaust emission control device for an internal combustion engine having a combustion heater by reducing the rate of heat transfer between engine cooling water and the combustion gas if the temperature of a catalyst provided in an exhaust system needs to be elevated at an early stage.例文帳に追加
燃焼式ヒータを有する内燃機関において、排気系に備えられる触媒の温度を早期に高める必要のある場合には、機関冷却水と燃焼ガスとの間の熱交換率を低下させることにより熱量の多い燃焼ガスを排気浄化装置へ供給すること。 - 特許庁
To produce a catalyst for exhaust gas purification using a hydrocarbon reforming material which is capable of removing NOx at high efficiency while scarcely generating N2O even under exhaust gas emission condition at a low HC/NOx ratio and can provide a catalyst hardly deteriorating in a high temperature condition.例文帳に追加
低HC/NOx比の排気条件の下でも、N2Oを殆ど生成することなく高効率でNOx浄化でき、更には高温条件下での劣化が少ない触媒を得ることができる炭化水素改質材を用いた排気ガス浄化用触媒を提供すること。 - 特許庁
To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine capable of improving both fuel economy and exhaust gas properties at a downstream side of a NOx elimination catalyst, and inhibiting the occurrence of dilution when NOx reduction action is performed by the NOx elimination catalyst.例文帳に追加
NOx浄化触媒にNOx還元動作を行わせる場合において、燃費とNOx浄化触媒の下流側の排ガス特性をいずれも向上させることができるとともに、オイルダイリューションの発生を抑制することができる内燃機関の排ガス浄化装置を提供する。 - 特許庁
In the state, the injection quantity of fuel that the injectors 4 supply by injection to engine cylinders can be reduced below a conventional level to reduce unburnt gas in engine exhaust gas, reduce black smoke concentration (smoke emission quantity) and improve engine exhaust gas performance.例文帳に追加
この場合には、インジェクタ4よりエンジンの気筒内に噴射供給される燃料の噴射量が従来よりも少なくなるため、エンジンの排気ガス中の未燃ガスが少なくなり、黒煙濃度(スモーク排出量)が減り、ひいてはエンジンの排気ガス性能を向上することができる。 - 特許庁
To execute filter regeneration control for oxidizing and removing PM accumulated on a particulate filter while suppressing dilution of oil by fuel in an exhaust emission control device for an internal combustion engine provided with a particulate filter provided in an exhaust gas passage of the internal combustion engine.例文帳に追加
本発明は、内燃機関の排気通路に設けられたパティキュレートフィルタを備えた内燃機関の排気浄化装置において、パティキュレートフィルタに堆積したPMを酸化・除去するために行われるフィルタ再生制御を、燃料によるオイルの希釈を抑制しつつ実行する。 - 特許庁
To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine which obtains a temperature rising suitable for an operating state, while suppressing the deterioration of a fuel consumption, by always suitably controlling the openings of a suction throttle valve and an exhaust throttle valve irrespective of the operating state of the internal combustion engine.例文帳に追加
内燃機関の運転状態に関わらず吸気絞り弁及び排気絞り弁の開度を常に適切に制御して、燃費の悪化を最小限に抑制しながら運転状態に適した昇温作用を得ることができる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁
When warm-up of the on-vehicle equipment including an exhaust emission control catalyst 53 and the engine 1 is not completed, in such a case as just after engine start from a cold state, the warm-up of the on-vehicle equipment is performed preferentially to the recovery of exhaust heat of the engine 1 as electric energy by a thermoelectric generation unit 56.例文帳に追加
冷えた状態からのエンジン始動開始直後など、排気浄化触媒53及びエンジン1といった車載機器の暖機未完時には、熱電発電ユニット56によるエンジン1の排気熱の電気エネルギとしての回収よりも、上記車載機器の暖機が優先的に行われる。 - 特許庁
In this exhaust emission control device 30, heat insulating material 34 is provided to cover an outer circumference of a case 32 and a metal carrier 42 is used for a carrier of NOx catalyst provided in exhaust gas upstream side, and a trap agent in a range of 20-40 g/L is added to a catalyst layer carried by the metal carrier.例文帳に追加
排気浄化装置(30)において、ケース(32)外周を覆うように保温材(34)を設け、ケース内部の排気上流側に設けられるNOx触媒(40)の担体をメタル担体(42)とし、当該メタル担体に担持される触媒層にトラップ剤を20〜40g/Lの範囲で添加する。 - 特許庁
To provide a control device for a reducing agent supply device, a recovery method of a reducing agent and an exhaust emission control device, capable of preventing leakage of the reducing agent in an exhaust pipe along with execution of recovery control of the reducing agent within a reducing agent supply path.例文帳に追加
還元剤供給経路内の還元剤の回収制御を実施することに伴って、排気管中に還元剤が漏洩することを防ぐことができる還元剤供給装置の制御装置及び還元剤の回収方法並びに排気浄化装置を提供する。 - 特許庁
This exhaust emission control device for an internal combustion engine having the storage and reduction type NOx catalyst 17 in an exhaust pipe 16 for the lean-combustible internal combustion engine comprises an incoming gas SOx sensor 23 provided at the upstream side of the NOx catalyst 17 and an outgoing gas SOx sensor 24 and an air/fuel ratio sensor 27 at the downstream side.例文帳に追加
希薄燃焼可能な内燃機関の排気管16に吸蔵還元型NOx触媒17を備えた内燃機関の排気浄化装置において、NOx触媒17の上流に入ガスSOxセンサ23を設け、下流に出ガスSOxセンサ24および空燃比センサ27を設ける。 - 特許庁
The exhaust emission control device includes a first and a second supply passage which are two supply passages for supplying active oxygen to the exhaust gas purifier and are connected to an active oxygen supply source, and an on-off valve (24) changing an on/off state of the first or the second supply passage.例文帳に追加
この排気浄化装置は、排気浄化器に活性酸素を供給するための2つの供給路であって、活性酸素供給源に接続する第一、第二供給路と、第一又は第二供給路の開閉状態を変更する開閉弁(24)とを有する。 - 特許庁
To efficiently and stably maintain optimum PM combustion conditions according to an accumulated PM amount to suppress a variation in forcibly regenerated burned PM amount in an exhaust emission control device burning the stacked PM by catalytic action while collecting PM included in exhaust gases from an engine to a filter.例文帳に追加
エンジンの排気中に含まれるPMをフィルタに捕集しつつ触媒作用によりその堆積PMを燃焼させる排気浄化装置において、強制再生のPM燃焼量のバラツキを抑えるため、PM堆積量に応じた最適なPM燃焼条件を効率よく安定的に維持しえるようにする。 - 特許庁
A DPF device having first and second DPFs 21a and 21b collecting particulates in exhaust emission and first and second heaters Ha and Hb heating the first and second DPFs 21a and 21b is disposed in the exhaust passage 11 of the engine 10.例文帳に追加
エンジン10の排気通路11には、排気中の粒子状物質を捕集する第1及び第2DPF21a、21bと、第1及び第2DPF21a、21bをそれぞれ加熱する第1及び第2ヒータHa、Hbとを備えるDPF装置20が設けられている。 - 特許庁
To provide a detoxification device of the exhaust gas of a densitometer for a trace of oxygen capable of removing unreacted yellow phosphor vapor contained in the exhaust gas of the yellow phosphor emission type densitometer for a trace of oxygen in a high level and capable of reducing the concentration thereof to the tolerable concentration (0.02 ppm) or below of TLV-TWA.例文帳に追加
黄燐発光式の微量酸素濃度計の排気ガスに含まれる未反応の黄燐蒸気を高いレベルで除去し、その濃度をTLV−TWAの許容濃度(0.02ppm)以下まで低減することのできる微量酸素濃度計の排気ガスの除害装置を提供する。 - 特許庁
In this exhaust emission control device of an internal combustion engine in which the storage/reduction type NOx catalyst 17 is installed in the exhaust tube 16 of the internal combustion engine allowing lean burn, an input gas SOx sensor 23 is installed on the upstream side of the NOx catalyst 17, and an output gas SOx sensor 24 and an air-fuel ratio sensor 27 are installed on the downstream side.例文帳に追加
希薄燃焼可能な内燃機関の排気管16に吸蔵還元型NOx触媒17を備えた内燃機関の排気浄化装置において、NOx触媒17の上流に入ガスSOxセンサ23を設け、下流に出ガスSOxセンサ24および空燃比センサ27を設ける。 - 特許庁
To provide an engine device including an exhaust emission control system capable of easily reducing length in an exhaust gas movement direction of a catalyst case 5 while being inexpensively formable by reducing the number of components of a casing structure such as a catalyst case 5 provided with an inlet pipe 16.例文帳に追加
入口管16を設ける触媒ケース5等のケーシング構造の構成部品点数を低減して低コストに構成できるものでありながら、触媒ケース5の排気ガス移動方向の長さを簡単に短縮できる排気ガス浄化装置を備えたエンジン装置を提供するものである。 - 特許庁
To provide a control device capable of performing motoring control in stopping an internal combustion engine while sufficiently keeping a function of catalyst for exhaust emission control disposed in an exhaust passage of the internal combustion engine, in operating and controlling an engine system having the internal combustion engine and a motor.例文帳に追加
内燃機関及びモータを備えたエンジンシステムを運転制御する上で、その内燃機関の排気通路に設けられた排気浄化用触媒の機能を良好に保持しつつ、内燃機関停止時のモータリング制御を実施することのできる制御装置を提供する。 - 特許庁
The guidance output method includes the output of a guidance for energy saving of an internal combustion engine in a construction machine including the exhaust emission control device of the internal combustion engine, and the method includes a step of regulating (S4) the output of the guidance for energy saving of the internal combustion engine during the regeneration processing of exhaust gas (S3).例文帳に追加
内燃機関の排気ガス浄化装置を備えた建設機械において、内燃機関の省エネルギー用のガイダンスを出力するガイダンス出力方法は、排気ガスの再生処理中(S3)は、内燃機関の省エネルギー用ガイダンスの出力を規制する(S4)ことを特徴とする。 - 特許庁
A plurality of insulating substrates 15 are arranged in parallel in an emission control housing 14, a flow path 16 for exhaust gas is formed between each insulating substrate 15, also a plurality of electric discharge electrodes 17 are respectively embedded in each insulating substrate 15, and the exhaust gas is purified by generating a discharge in each flow path 16.例文帳に追加
浄化ハウジング14内に複数の絶縁基板15を平行に配置し、各絶縁基板15間に排ガスの流路16を形成すると共に、各絶縁基板15内にそれぞれ複数の放電電極17を埋め込み、各流路16内で放電を発生させて排ガスを浄化する。 - 特許庁
To provide an exhaust emission control device of a combustion engine, that includes a particulate filter where regeneration treatment is executed using a combustion heat generated when reducing substances within exhaust gas is combusted by an oxidative catalyst, and can achieve the superior regeneration treatment even if the oxidative catalyst is poisoned by sulfur.例文帳に追加
酸化触媒により排気ガス中の還元物質を燃焼させた際の燃焼熱を利用して再生処理が実施されるパティキュレートフィルタを具備し、酸化触媒がS被毒していても良好な再生処理を実現可能とする内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁
To provide a particulate sensor which can eliminate a regeneration mechanism regenerating a detecting filter to be actuated over a long period to detect particulates in exhaust gas from an internal combustion engine, and to provide an exhaust emission control device equipped therewith.例文帳に追加
内燃機関から排出される排ガス中の微粒子を検出するための検出フィルタを長期間にわたって作動させるうえで、その検出フィルタを再生させる再生機構を省くことを可能とした微粒子センサ及びこれを備えた排ガス浄化装置を提供する。 - 特許庁
This exhaust emission control device is provided with a basic material 1 capable of catching soot in exhaust gas, an acid compound absorbing means 2 provided on the basic material 1 to absorb an acid compound, and an acid compound desorbing means 10 for desorbing the acid compound absorbed into the acid compound absorbing means 2.例文帳に追加
排気中のスートを捕集可能な基材1と、基材1上に設けられ酸性化合物を吸着する酸性化合物吸着手段2と、酸性化合物吸着手段2に吸着した酸性化合物を脱離させる酸性化合物脱離手段10と、を備えた。 - 特許庁
To completely prevent the temperature of a continuously regenerative particulate filter from rising beyond its allowance value, in an exhaust emission control device which eliminates particulate (PM) of a particulate substance contained in exhaust gas discharged from an internal combustion engine such as a diesel engine.例文帳に追加
本発明は、ディーゼルエンジン等の内燃機関から排出される排気ガスに含まれる粒子状物質であるパティキュレート(PM)を除去する排気浄化装置に関し、連続再生型のパティキュレートフィルターの温度が許容値より高くなることを確実に防止することを目的とする。 - 特許庁
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