「friction transmission」に関連した英語例文の一覧と使い方(7ページ目) - Weblio英語例文検索

To provide a fluid for a transmission exhibiting excellent initial vibration resistance, vibration durability and friction durability.例文帳に追加

優れた初期耐振動特性、優れた耐震動耐久性及び優れた摩擦耐久性を示すトランスミッション用流体。 - 特許庁

To provide an automatic transmission control device enabling smooth fastening of a friction fastened element having a dish plate.例文帳に追加

ディッシュプレートを備えた摩擦締結要素を滑らかに締結可能な自動変速機の制御装置を提供すること。 - 特許庁

To vary oil pressure fed to the friction engagement elements of an automatic transmission with a good response while avoiding generation of overshoot.例文帳に追加

自動変速機の摩擦係合要素に対する油圧を、オーバーシュートの発生を回避しつつ、応答良く変化させる。 - 特許庁

The friction ring 50 synchronizes the rotating speeds of the transmission gear 12b and the shifter 22 by the frictional force generated by the spring 61.例文帳に追加

摩擦リング50は、バネ61が発生する摩擦力により変速歯車12ｂおよびシフタ22の回転速度を同期化する。 - 特許庁

To improve the transmission efficiency and durability of a plurality of traction drive devices such as friction roller change gears 2a to 2c.例文帳に追加

摩擦ローラ式変速機２ａ〜２ｃ等、複数のトラクションドライブユニットの伝達効率及び耐久性の向上を図る。 - 特許庁

To reduce a span of starting time by optimizing the starting injection quantity of a diesel engine to the friction of an automatic transmission.例文帳に追加

ディーゼルエンジンの始動時噴射量を自動変速機のフリクションに対し最適化して、始動時間の短縮化等を図る。 - 特許庁

This invention relates to the automobile transmission with the friction parking lock mechanism suitable to shift-by-wire applications, in particular.例文帳に追加

本発明は、特にシフト−バイ−ワイヤ用途に適した摩擦パーキングロック機構を備えた自動車用トランスミッションに関する。 - 特許庁

To provide a friction transmission belt capable of turning off a limiter of a DL pulley securely when, for example, the DL pulley is locked.例文帳に追加

例えば、ＤＬプーリがロックした場合に、そのリミッタを確実に切ることができる摩擦伝動ベルトを提供する - 特許庁

To provide an apparatus for controlling an automatic transmission, which apparatus can accurately control the hydraulic pressure applied to friction elements, and is inexpensive and small.例文帳に追加

摩擦要素に加わる油圧を高精度に制御し、安価で小型の自動変速機制御装置を提供する。 - 特許庁

To enhance transmission efficiency of driving energy while achieving at least eight forward gear ratios with three planetary gearsets and six friction members.例文帳に追加

３遊星６摩擦要素で前進８速以上を達成しながら、駆動エネルギの伝達効率の向上を図る。 - 特許庁

To make large the variable width of a pressing force which presses elements to each other in a friction type planetary power transmission mechanism.例文帳に追加

摩擦型遊星動力伝達装置において、要素どうしを押し付ける押付け力の可変幅を大きくする。 - 特許庁

To improve fuel economy by reducing drag friction torque caused by excessive hydraulic fluid accumulated inside a transmission.例文帳に追加

変速機内部に溜まった余分の作動油による引き摺りフリクショントルクを低減することで、燃費の向上を図ること。 - 特許庁

That is, the transmission torque of the clutch is reduced within a range in which the slip of the clutch caused by the friction torque of an engine is prevented.例文帳に追加

すなわち、エンジンのフリクショントルクによるクラッチの滑りが生じない範囲内で、クラッチの伝達トルクが減少される。 - 特許庁

Torque generated in an engine 101 is transmitted to the input shaft 205 of the automatic transmission via a second friction clutch 201.例文帳に追加

エンジン１０１の発生したトルクは、第２摩擦クラッチ２０１を介して、自動変速機の入力軸２０５へ伝達する。 - 特許庁

To reduce sharing torque of each part of an automatic transmission, reduce size of each part, and capacity of each friction engaging element.例文帳に追加

自動変速機各部の分担トルクを減少し、各部サイズ及び各摩擦係合要素の容量を小さくする。 - 特許庁

To provide a friction transmission belt made of urethane capable of reducing rotational fluctuation in a belt having an upper cog on a back side.例文帳に追加

背側に上コグが設けられたベルトにおいて、回転変動を少なくしたウレタン製摩擦伝動ベルト提供する。 - 特許庁

In the friction roller transmission 10, a precompression mechanism 36 to impart the precompression to a movable roller 26 has a spiral spring 38.例文帳に追加

摩擦ローラ式変速機１０において、可動ローラ２６に予圧を付与する予圧機構３６が渦巻き型ばね３８を有する。 - 特許庁

A cam member 48 engaged with a transfer cylinder 10 rotates integrally with the transfer cylinder 10 by a friction transmission part.例文帳に追加

渡し胴１０に嵌合したカム部材４８は、摩擦力伝達部によって渡し胴１０と一体的に回転する。 - 特許庁

To develop a new friction modifier thereby obtaining a high static friction factor especially during automatic transmission and maintaining permanent positive inclination during oxidative and mechanical stress of a friction system.例文帳に追加

摩擦調節剤の使用によって、特に、自動トランスミッション中において、高い静止摩擦係数を得、そして摩擦システムの酸化的および機械的ストレスの間、永続的な正の傾きを維持するための新規な摩擦調節剤を開発することを課題とする。 - 特許庁

The transmission system is equipped with a fluid coupling actuated by an engine, a wet friction clutch coupled with the fluid coupling and input member, the transmission coupled with the output member of the friction clutch, a clutch actuating means which engages and disengages the wet friction clutch and a controller to regulate the clutch actuating means.例文帳に追加

動力伝達装置は、エンジンによって作動せしめられる流体継手と、流体継手と入力部材が連結された湿式摩擦クラッチと、湿式摩擦クラッチの出力部材と連結された変速機と、湿式摩擦クラッチを断・接作動するクラッチ作動手段およびクラッチ作動手段を制御するコントローラとを具備している。 - 特許庁

To provide a planetary reduction gear by the friction transmission, which eliminates any unnecessary friction force without any load of transmitting the friction force on a carrier, stabilizes the motion by the shape of a planetary roller, and enables the very consistent rotational force and the extensively improved transmission efficiency.例文帳に追加

本発明は、摩擦伝達による遊星減速機に関するものであり、キャリヤーには摩擦力を伝える機能を負担させないことで不要な摩擦力を排除し、遊星ローラーの形状によってその運動を安定化し、極めて安定した回転力と大幅な伝達効率向上を可能とすることを課題とするものである。 - 特許庁

A power transmission control device is applied to a hybrid vehicle including an internal combustion engine and a motor (MG) as a power source, and includes a manual transmission and a friction clutch.例文帳に追加

この動力伝達制御装置は、動力源として内燃機関とモータ（ＭＧ）とを備えたハイブリッド車両に適用され、手動変速機と、摩擦クラッチとを備える。 - 特許庁

A cam mechanism 100 is provided between the transmission member 91 of the friction clutch 90 and the transmission gear 12 integrally rotatably equipped with one of the rotation driving shaft 11.例文帳に追加

摩擦クラッチ９０の伝動部材９１と、一方の回転駆動軸１１が一体回動自在に備えている伝動ギヤ１２との間にカム機構１００を設けてある。 - 特許庁

By merely installing the drive support roller 71, the lower drive transmission performance obtained by utilizing the friction force without gear teeth can be improved by supporting the transmission of the rotating power.例文帳に追加

ギア歯をもたない摩擦力を利用した駆動伝達性能の低さが駆動補助ローラ７１を設けるだけで回転動力伝達を補助して改善される。 - 特許庁

To provide an automatic transmission preventing any shifting shock occurrence while a controller is shifting eliminating the influence from the change due to long time use and difference of the specific parts in a friction engagement element of the automatic transmission.例文帳に追加

自動変速機の摩擦係合要素における個体差や経時変化等に影響されず、変速制御における変速ショックの発生を防止すること。 - 特許庁

To provide a transmission belt for a belt-type continuously variable transmission, having high friction coefficient, less wear and improved quietness on the surface in mutual contact with a variable pulley.例文帳に追加

可変プーリとの相互接触面において、高い摩擦係数が得られ、摩耗量が少なく、静粛性も向上するベルト式無段変速機用伝動ベルトを提供する。 - 特許庁

This power transmission control device is applicable to hybrid vehicles each equipped with both an internal combustion engine (EG) and a motor (MG) as power sources, and comprises a manual transmission and a friction clutch.例文帳に追加

この動力伝達制御装置は、動力源として内燃機関（ＥＧ）とモータ（ＭＧ）とを備えたハイブリッド車両に適用され、手動変速機と、摩擦クラッチとを備える。 - 特許庁

Thereby, action of the friction torque is substantially reduced by a degree that brake torque T is non-continuously varied accompanying with the change of a transmission gear ratio of the continuously variable transmission mechanism 60.例文帳に追加

これにより、無段変速機構６０の変速比の変更に伴って制動トルクＴが不連続に変化する分、実質的にフリクショントルクの作用が低減される。 - 特許庁

To provide a compact dual gain friction joint suited for use in a space in a radial direction limited between a torque converter and a transmission of a front wheel drive vehicle, in the transmission.例文帳に追加

変速機内に、前輪駆動車のトルクコンバータと変速機の間の限定された半径方向の空間内で使うのに適したコンパクトなデュアルゲイン摩擦継手を提供する。 - 特許庁

To provide a chain type stepless variable speed transmission mechanism enhanced in transmission efficiency by increasing friction coefficients between chain link pins and pulley sheaves in all the pulley ratio areas.例文帳に追加

全プーリ比域で、チェーンのリンクピンと、プーリシーブ面との間の摩擦係数を増大させ得るようにして、伝動効率を高めたチェーン式無段変速伝動機構を提供する。 - 特許庁

The power transmission control device is applied to a hybrid vehicle with an internal combustion engine and a motor (MG) provided as power sources, and includes a manual transmission and a friction clutch.例文帳に追加

この動力伝達制御装置は、動力源として内燃機関とモータ（ＭＧ）とを備えたハイブリッド車両に適用され、手動変速機と、摩擦クラッチとを備える。 - 特許庁

The all-wheel drive type toroidal transmission for the automobile is configured so that two output discs 2 and 2' of its friction wheel type continuously variable transmission 1 are coupled to each other by a supporting bearing 11 without being coupled rigidly.例文帳に追加

摩擦車式無段変速機１の両出力ディスク２、２′が互いに固く結合されることなく、互いに支持軸受１１を介して結合されている。 - 特許庁

To provide a power-transmission chain which inhibits edge-friction in contact of the edge of the end-face of a pin with a pulley and improves the efficiency of transmission.例文帳に追加

動力伝達チェーンにおいて、ピン端面の縁部がプーリと接触するエッジ当たりを防止することができ、且つ伝動効率に優れた動力伝達チェーンを提供すること。 - 特許庁

This transmission control device is applied to the hybrid vehicle that includes an internal combustion engine and a motor (MG) as motive power, and is provided with the manual transmission and a friction clutch.例文帳に追加

この動力伝達制御装置は、動力源として内燃機関とモータ（ＭＧ）とを備えたハイブリッド車両に適用され、手動変速機と、摩擦クラッチとを備える。 - 特許庁

To provide a rotation transmission device having high transmission torque and responsiveness by reconciling flatness of a friction surface of an armature and reduction in sliding resistance at armature moving time.例文帳に追加

アーマチュアの摩擦面の平面度とアーマチュアの移動時の摺動抵抗の低下とを両立させ、高い伝達トルクと応答性とを有する回転伝達装置を得る。 - 特許庁

To provide a structure of a coupling capable of ensuring the optimum transmission torque even in a state of slipping a friction coupling, and ensuring the reliability on sufficient transmission torque.例文帳に追加

摩擦継手に滑りが発生した場合でも、適正な伝達トルクを確保することができ、充分な伝達トルクの信頼性が得られる軸継手の構造を提供する。 - 特許庁

This power transmission control device is applied to a hybrid vehicle including an internal combustion engine (EG) and a motor (MG) as a power source, and includes a manual transmission and a friction clutch.例文帳に追加

この動力伝達制御装置は、動力源として内燃機関（ＥＧ）とモータ（ＭＧ）とを備えたハイブリッド車両に適用され、手動変速機と、摩擦クラッチとを備える。 - 特許庁

To make starting smooth on the road of a low friction factor in the transmission controller of an automatic transmission constructed to shift a gear down to a low transmission stage when a reduction occurs in a car speed while the selection of a high transmission gear stage by a manual mode is maintained.例文帳に追加

マニュアルモードで高変速段が選択されたまま車速が低下したときは低変速段にシフトダウンするように構成された自動変速機の変速制御装置において、低摩擦係数の路面発進を円滑にすることを課題とする。 - 特許庁

To obtain a lubricating oil composition that has a high coefficient of static friction of a wet clutch, excellent friction properties of a power transmission mechanism and excellent low fuel consumption and is suitable both as a lubricating oil for power transmission and an engine lubricating oil.例文帳に追加

湿式クラッチの静摩擦係数が高く、動力伝達機構の摩擦特性に優れると共に、省燃費性に優れる特性を有し、動力伝達用潤滑油兼エンジン用潤滑油として好適な潤滑油組成物を提供する。 - 特許庁

To provide a lubricating oil composition for an automatic transmission having a high torque capacity for wet friction material and a good μ (friction coefficient)-V (sliding velacity) character for the automatic transmission and excellent in storing stability in high-humidity environment.例文帳に追加

自動変速機において、高い湿式摩擦材トルク容量と良好なμ（摩擦係数）−Ｖ（すべり速度）特性を併せもち、かつ、高湿度環境における保存安定性に優れた、自動変速機用潤滑油組成物を提供する。 - 特許庁

The lubricant composition prepared by compounding a base oil with the lubricant additive has a satisfactory friction modification capacity (μ-V characteristic) without deteriorating its static and dynamic friction coefficients and is thus suitable as a lubricating oil for an automatic transmission or a continuously variable transmission.例文帳に追加

この潤滑油添加剤を基油に配合してなる潤滑油組成物は、静摩擦係数、動摩擦係数を下げずに、十分な摩擦調整能（μ−Ｖ特性）を有するので、自動変速機や無断変速機の潤滑油として好適である。 - 特許庁

To provide a lubricating oil composition for an infinitely variable speed transmission imparting a high coefficient of friction, and to provide a lubricating oil additive imparting a high coefficient of friction by adding to the composition for the infinitely variable speed transmission.例文帳に追加

高い摩擦係数を提供することができる無段変速機用潤滑油組成物、無段変速機用潤滑油組成物に添加されることでその潤滑油組成物が高い摩擦係数を有する潤滑油用添加剤を提供すること。 - 特許庁

The reducer 2 has a friction transmission part to which the rotation of the motor is input for transmitting torque with the friction contact of rotating members and a gear transmission part for transmitting torque with the mutual mesh of gears and reduces the speed of the motor to be output.例文帳に追加

減速装置２は、モータの回転が入力され、回転部材の摩擦接触によりトルク伝達を行う摩擦伝達部と、歯車の噛み合いによりトルク伝達を行う歯車伝達部とを有し、モータからの回転を減速して出力する。 - 特許庁

To provide a driving device for a high load transmission belt which prevents the problems such as breakdown and noise due to friction and wear and tear by making the friction between a block and a pulley extremely small, and at the same time, is excellent in the transmission efficiency, and can elongate the service lifetime of a belt.例文帳に追加

ブロックとプーリとの間の摩擦も極めて小さなものにして摩擦摩耗による故障や騒音の問題を防止しするとともに、伝動効率にも優れ、ベルトも寿命化することができる高負荷伝動ベルト駆動装置を提供する。 - 特許庁

Thrust transmission means 3b, 61b are arranged between each of the pistons and the friction material corresponding thereto, except between the piston 4 and the friction material 7 adjacent thereto out of the plurality of pistons and the plurality of friction materials, through a recess 11c formed in the inner peripheral face of the clutch drum across other friction materials for transmitting thrusts of the pistons.例文帳に追加

複数のピストンと摩擦材のうちの隣接するピストン４と摩擦材７との間を除く各ピストンとそれらに対応する摩擦材との間に、クラッチドラムの内周面に形成された凹部１１ｃを通して他の摩擦材を跨いでピストンの押圧力を伝える押圧力伝達手段３ｂ，６１ｂを配設した。 - 特許庁