| 意味 | 例文 (461件) |
friction wheelの部分一致の例文一覧と使い方
該当件数 : 461件
To provide an emergency braking device suitable for urgently avoiding a collision of an automobile by instantaneously receiving air resistance and shortening the braking distance of the automobile even when the friction force between a wheel of the automobile and a road surface is very small, when performing the emergency braking when the automobile is driven at a high speed.例文帳に追加
自動車の高速運転時に、緊急制動する場合、自動車の車輪と路面との間の摩擦力が非常に小さくなっていようとも、瞬間的に空気抵抗を受けて自動車の制動距離を短縮し、その自動車の衝突を緊急に回避するのに好適な緊急制動装置を提供する。 - 特許庁
A multiple disc friction type differential limit mechanism 31 capable of transmitting differential limit torque and changing a torque transmission amount is provided between a differential case 46 on the input side of the differential gear mechanism 30 and a differential gear shaft 36 on a wheel side to change a transmission amount of the differential limit torque by a differential limit operation mechanism.例文帳に追加
差動ギヤ機構３０より入力側の差動ケース４６と、車輪側の差動ギヤ軸３６間に、差動制限トルクが伝達可能でかつそのトルク伝達量が変更可能な多板摩擦型差動制限機構３１を介在させ、差動制限操作機構により上記差動制限トルクの伝達量を変更操作できるようにしている。 - 特許庁
A backup device 5 is provided with a planetary gear mechanism 22 having a carrier 22d connected to a first column shaft 8 on a steering wheel side and a ring gear 22c connected to a second column shaft 9 on a steering mechanism side, and a deenergizing operation type electromagnetic friction clutch 23 provided between a sun gear 22a of the planetary gear mechanism 22 and the second column shaft 9.例文帳に追加
バックアップ装置５は、ステアリングホイール側の第１コラムシャフト８と連結したキャリア２２ｄと、ステアリング機構側の第２コラムシャフト９と連結したリングギア２２ｃとを有する遊星ギア機構２２と、遊星ギア機構２２のサンギア２２ａと第２コラムシャフト９との間に設けた無励磁作動型の電磁摩擦クラッチ２３と、を備える。 - 特許庁
Though a wheel is conventionally arranged, in this battery changing device 1, a base part 10 is floated from a floor surface by using an air injection port 50 having a very small friction coefficient, and a battery lifting part 30 lifts the battery 62 in a state of making the base part 10 enter between a forklift 60 and the floor surface.例文帳に追加
従来では、車輪が設けられていたのに対して、バッテリ交換装置１では、摩擦係数が非常に小さい空気噴射口５０を用いて台部１０を床面から浮上させるとともに、台部１０がフォークリフト６０と床面との間に入り込んだ状態でバッテリ持上部３０がバッテリ６２を持ち上げるようにしている。 - 特許庁
The friction drive type extruding apparatus comprises a wheel wherein a groove extending to the axial direction is formed on the peripheral surface and rotatably driven, a supply means to supply extruding materials inside the groove, a die to extrude and form the extruding materials and an abutment 18 provided so as to go into the groove by blocking a passage of the extruding materials leading to the die.例文帳に追加
摩擦駆動型押出装置は、周面に周方向に延びる溝が形成され回転駆動されるホイールと、前記溝内に押出素材を供給する供給手段と、前記押出素材を押出成形するダイスと、前記溝内に進入するように配置され前記押出素材の通過を阻止して前記ダイスに導くアバットメント１８とを有する。 - 特許庁
At that time, when a slip detection means M3 detects the slip of a wheel, it prevents vehicle behavior from being disordered so as to generate large deceleration on the road surface having the small friction coefficient and can demonstrate the function of the traveling safety device to the maximum since a correction means M4 restricts the target deceleration to the upper limit value of the deceleration.例文帳に追加
このとき、スリップ検知手段Ｍ３が車輪のスリップを検知すると、補正手段Ｍ４が前記目標減速度を減速度の上限値に規制するので、摩擦係数が小さい路面で大きな減速度を発生させようとして車両挙動が乱れるのを防止しながら、走行安全装置の機能を最大限に発揮させることができる。 - 特許庁
In a wheel for an automobile assembling a disk 20 in a drop- center type rim 11, the disk 20 comprises a disk-shaped design part 24 and a cylinder part 22, the design part 24 and the cylinder part 22 are connected by friction press contact, and the cylinder part 22 of the disk 20 is fitted and connected by welding to a drop part 18 of the rim 11.例文帳に追加
ドロップセンター型リム１１にディスクイスク２０を組付けした自動車用ホイールにおいて、ディスク２０は円盤状の意匠部２４と円筒部２２からなり、意匠部２４と円筒部２２は摩擦圧接により接合され、リム１１のドロップ部１８にはディスク２０の円筒部２２が嵌合、溶接接合されている、自動車用ホイールとその製造方法。 - 特許庁
Consequently, the returning wheel 8 is elastically supported against the supporting beam 4 and the spacing pieces 6 an area of which is smaller than an area on facing surfaces of both of them are interposed between both of them, and accordingly, a contact area in the middle of a vibration propagating route changes and vibration transmission is reduced as friction loss is made.例文帳に追加
これによって、返し車８を支持桁４に対して弾性支持し、また上記両者の間にこれら両者の対向面における面積に比べて面積の小さい間隔片６が介在するために、振動伝播経路途中の接触面積が変化し、しかも摩擦損失が生じることにより振動伝達を減少する。 - 特許庁
Based on the torque measured by the wheel six-component force meters 11 to 14 and the torque measured by the drive shaft C1 and C2, the running resistance calculation part 41 calculates the cornering resistance, tire slip loss resistance, tire rolling resistance, brake and hub bearing sliding loss resistance, and differential friction resistance in order to calculate the vehicle running resistance.例文帳に追加
ホイール６分力計１１〜１４によって計測されたトルクと、ドライブシャフトＣ１，Ｃ２によって計測されたトルクとに基づいて、走行抵抗算出部４１が、コーナリング抵抗、タイヤスリップ損失抵抗、タイヤ転がり抵抗、ブレーキ・ハブベアリング摺動損失抵抗、及びデファレンシャル差動摩擦抵抗を算出し、算出結果に基づいて車両の走行抵抗を算出する。 - 特許庁
The brake disc 2 in a disc form with both right and left faces comprises, sequentially from the center thereof to the outside, an approximately circular fitting portion 23 mounted on a hub of a wheel, an approximately annular extension 24 encircling the fitting portion 23, and an approximately annular brake 25 located on the outermost periphery and encircling the extension 24 for undergoing braking by friction between itself and a braking means.例文帳に追加
ブレーキディスク２は、左右両面を有する円盤状であり、その中心から外へ順次に、ホイールのハブに取付けられる略円形の取付部２３と、取付部２３を取囲んでいる略環形の延伸部２４と、最外周にあって延伸部２４を取囲んでおり、且つ、それとブレーキ手段との間の摩擦によってブレーキされる略環形のブレーキ部２５とからなる。 - 特許庁
To provide a power-assisted carrier car with improved safety of an operator and passengers when a power assist function is not necessary when friction between a wheel and a ground contact surface lowers or the like.例文帳に追加
車輪、車輪を駆動する駆動部、操作ハンドルを備えた車体と、この車体を推進するために操作ハンドルに加えられた外力を検出する外力検出手段と、この外力検出手段により検出された外力に応じたアシスト力を駆動部に発生させる駆動制御手段とを備えてなるパワーアシスト付搬送車において、車輪と接地面との摩擦が低下したときなどのパワーアシスト機能が不要なときに操作者や乗車物の安全性が向上したパワーアシスト付搬送車を提供する。 - 特許庁
| 意味 | 例文 (461件) |
| Copyright © Japan Patent office. All Rights Reserved. |
|
ログイン |
Weblio会員(無料)になると
|
|
ログイン |
Weblio会員(無料)になると
|