「friction wheel」に関連した英語例文の一覧と使い方(5ページ目) - Weblio英語例文検索

In the no-hands control, a viscosity item or a friction item is added to a control rule of a dead zone is set near a neutral position of the steering wheel (S3).例文帳に追加

手放し時制御では、制御則に粘性項もしくは摩擦項を加えるか、またはステアリングホイールの中立位置付近に不感帯を設定する（Ｓ３）。 - 特許庁

Even if the contact point shifts owing to deformation of the input-side friction wheel 22 (P→P_1), the shift side becomes longer, thereby suppressing generation of a local contact pressure at the corner part.例文帳に追加

入力側摩擦車２２の変形により接触点が移動しても（Ｐ→Ｐ_１）、移動側が長くなり、角部に局所面圧が生じることを抑える。 - 特許庁

To prevent the occurrence of idle rotation of a rear wheel occurring due to sticking of a clutch plate and a friction plate of a centrifugal clutch in a saddle ride type vehicle.例文帳に追加

鞍乗型車両において、遠心式クラッチのクラッチ板とフリクションプレートとの張り付きに起因して発生する後輪の連れ回りの発生を防止する。 - 特許庁

(2) An integrated object integrating the wheel 10, at least the non-friction sliding part 22 of the brake rotary member 20, and the hub 30 is directly attached to an axle 40.例文帳に追加

（２） ホイール１０、ブレーキ回転部材２０の少なくとも非摩擦摺動部２２、ハブ３０を一体化した一体物は車軸４０に直接取付けられる。 - 特許庁

Therefore, friction force generated on the ground-contact surface of the wheel can be increased and further enhancement of the braking force of the vehicle can be realized.例文帳に追加

これにより、車輪２の接地面に発生する摩擦力をより大きくすることができ、車両１の制動力のより一層の向上を図ることができる。 - 特許庁

To solve a problem wherein a continuously variable transmission by a friction wheel transmits power by interposing oil for traction between contact parts, and when oil temperature rises, slipping is increased.例文帳に追加

摩擦車による無段変速装置は、接触部にトラクション用オイルを介在して動力伝達するが、油温が高くなると、滑りが増加する。 - 特許庁

When the rotation number of the electric motor 3 which decreases by friction or the like and an actual rear wheel speed equivalent value become equivalent, the electromagnetic clutch 10 is fastened.例文帳に追加

フリクション等により低下する電動モータ３の回転数と、実際の後輪速相当値とが同等となったとき、電磁クラッチ１０を締結させる。 - 特許庁

To provide an electronic control system which is used in an automobile having a plurality of hydraulic driven wheels and controls friction between the wheel and a travelling surface.例文帳に追加

油圧で駆動される複数の車輪を有する自動車に用いられる、車輪と走行面の摩擦を制御する電子制御システムを提供する。 - 特許庁

Thereby, energy consumption is reduced while suppressing the change of the camber angle by restricting the rotation of the wheel member 93a by a mechanical friction force.例文帳に追加

これにより、ホイール部材９３ａの回転を機械的な摩擦力により規制して、キャンバ角の変化を抑制しつつ、消費エネルギーの低減を図る。 - 特許庁

To provide a tapered friction wheel ring type continuously variable transmission performing smooth transmission operation, while reducing an energy loss by oil agitation in transmission operation.例文帳に追加

変速操作時のオイル撹拌によるエネルギロスを減少しつつ、滑らかに変速操作が可能な円錐摩擦車リング式無段変速装置を提供する。 - 特許庁

A ratchet wheel 32 slidably fitted to the claw axle 18 by friction combination is united with an intermittent gear 40 having gears 40a and notched parts 40b.例文帳に追加

爪車軸１８に摩擦結合で摺動可能に嵌装された爪車３２は、噛合４０ａと切欠部４０ｂを有する間欠歯車４０と一体である。 - 特許庁

To provide a friction wheel continuously variable transmission for reducing cost by using a disc having an expensive cone face only on one side of an output side and an input side.例文帳に追加

高価なコーン面付きディスクは、出力側および入力側の一方に用いるのみとしてコスト低減を図った摩擦車式無段変速機を提案する。 - 特許庁

This device is a mechanism for loading a line of carriages of a sorter with mechanical energy for transmission, and includes a friction wheel installed on the carriage.例文帳に追加

本発明の装置は、仕分け機のキャリッジの列に機械エネルギーを搭載伝達するための機構であって、キャリッジ上に装着されたフリクションホイールを含む。 - 特許庁

The wheel is connected to a generator arranged on the carriage, and rotated by the friction generated by engagement of the carriage with a track wherein the carriage moves.例文帳に追加

ホイールは、キャリッジ上に配置された発電機に接続されており、キャリッジが移動するトラックとの噛み合いによって生じた摩擦によって回転させられる。 - 特許庁

The outer member 1 and the inner rim member 4 are mutually joined by abutting friction pressure-contact W on an outer side from the center in the direction of width of the aluminum wheel.例文帳に追加

外側部材１と内側リム部材４は、アルミホイールの幅方向中央よりも外側で突合せ摩擦圧接Ｗによって接合される。 - 特許庁

To reduce a problem such as constriction of life, fixed design and maintenance caused by friction derived from mechanical contact existing in a conventional reaction wheel.例文帳に追加

従来のリアクション・ホイールが持つ、機械的な接触から来る摩擦に起因する寿命の制約や設計の固定化、及び、メンテナンス等の問題を軽減する。 - 特許庁

The oil scraped up from an oil reservoir 60 is guided to a case 9a arranged so as to surround the friction wheel 23 and introduced to the oil strainer 63.例文帳に追加

オイル溜り６０から掻上げられたオイルは、摩擦車２３を囲むように配置されたケース９ａに案内されてオイルストレーナ６３に導かれる。 - 特許庁

The double-walled conical bearing body forms a cooling circuit to reduce the friction between a third stage turbine wheel and a rotor- rear part shaft of a gas turbine.例文帳に追加

二重壁の軸受円錐体は、冷却回路を構成し、ガスタービンの第３段タービンホイールとロータ後部シャフトとの間の摩擦を減少させる。 - 特許庁

A variable structure system observer presumes rolling friction coefficient by inputting a wheel speed of the vehicle and a brake cylinder pressure to the variable structure system observer.例文帳に追加

車両の車輪速度とブレーキシリンダ圧力を可変構造系オブザーバに入力することにより、可変構造系オブザーバは転がり摩擦係数を推定する。 - 特許庁

The correction value computing element 36 computes a first correction signal based on a wheel speed estimated value estimated by a tire rotating condition estimator 34, and a wheel speed detection value detected by the wheel speed detector 35, and return this first correction signal to the friction circle radius dynamics model 33.例文帳に追加

そして、補正値演算器３６は、タイヤ回転状態推定器３４により推定された車輪速推定値と、車輪速検出器３５により検出された車輪速検出値と、に基づいて第１補正信号を演算し、この第１補正信号を、摩擦円半径ダイナミクスモデル３３に帰還する。 - 特許庁

In a steer by wire system where a steering wheel 1 is not mechanically connected to a steering mechanism 5, a controller 14 compensates and controls a reaction force motor 2 so that a steering reaction force for returning the steering wheel angle to the neutral direction is generated according to the angle of the steering wheel 1 when the road surface friction coefficient is a predetermined value or lower.例文帳に追加

ハンドル１と舵取機構５とが機械的に非連結なステアバイワイヤシステムにおいて、コントローラ１４は、路面摩擦係数が所定値以下のとき、ハンドル１の角度に応じてハンドル角度を中立方向へ戻す操舵反力を発生させるように反力モータ２を補償制御する。 - 特許庁

A porous film is formed by electroless plating on one or both of the tooth flanks of the worm and the tooth flanks of the worm wheel, the porous film is impregnated with a low-friction agent, therefore one or both of the tooth flanks of the worm and the tooth flanks of the worm wheel are coated with a film layer made of the low-friction agent.例文帳に追加

ウォームの歯面とウォームホイールの歯面のいずれか一方又は両方に、無電解メッキ法による多孔性被膜を形成するとともに、この多孔性被膜に低摩擦剤を含浸させることで、ウォームの歯面とウォームホイールの歯面のいずれか一方又は両方を低摩擦剤からなる被膜層にて被覆した。 - 特許庁

A tire-and-road surface friction coefficient estimation means 10 estimates a maximum friction coefficient between a wheel and a road surface in accordance with the information of a rate of a change of the deceleration of a vehicle and braking from vehicle body speed obtained by a vehicle body speed detection means.例文帳に追加

タイヤ路面間摩擦係数推定手段１０は、車体速検出手段にて求めた車体速から車両の減速度の変化率とブレーキの情報に基づいて車輪と路面の間の最大摩擦係数を推定する。 - 特許庁

A blade wheel is constituted so that the friction coefficient of the surfaces of a most-forward blade and a most-backward blade in the rotational direction when paper sheets are stacked are smaller than the friction coefficient of other blades in a range in which blades are formed.例文帳に追加

羽根が形成されている範囲のうちで、紙葉類集積時の回転方向最前方と最後方の羽根表面の摩擦係数が他の羽根よりも小さくなるように構成されていることを特徴とする羽根車。 - 特許庁

A method for automatically adjusting the follow-up distance includes a process for determining a road surface friction coefficient based on the driving wheel speed of a vehicle, and a process for adjusting the follow-up distance of the vehicle selected based on the road surface friction coefficient.例文帳に追加

追従間隔の自動調整方法が、車両の駆動輪速に基き路面摩擦係数を判定する工程及び、路面摩擦係数に基き車両について選択された追従間隔を調整する工程、を含む。 - 特許庁

Meanwhile, at a state B, the braking force control device for the vehicle generates a motor driving torque Tmc by operating the in-wheel motor in a powering state, while making the friction braking mechanism generate the increased friction braking force Bf.例文帳に追加

一方、車両の制動力制御装置は、状態Ｂのとき、インホイールモータを力行状態により作動させてモータ駆動トルクTmcを発生させるとともに、摩擦ブレーキ機構に増大させた摩擦制動力Bfを発生させる。 - 特許庁

To provide a road surface friction coefficient deciding device capable of accurately deciding a coefficient of friction between a road surface and a tire during traveling of a vehicle from only wheel rotational speed information on four wheels, even when driven wheels do not exist in the vehicle.例文帳に追加

車両に従動輪が存在しない場合でも、４輪の車輪回転速度情報のみから走行中の車両の路面とタイヤとのあいだの摩擦係数を精度よく判定できる路面摩擦係数判定装置を提供する。 - 特許庁

To provide a rubber crawler capable of suppressing generation of sliding between a drive wheel and the rubber crawler and improving traveling performance and a rubber crawler traveling device, in a friction driving type rubber crawler for transmitting driving force by friction.例文帳に追加

摩擦により駆動力を伝達する摩擦駆動型ゴムクローラにおいて、駆動輪とゴムクローラとの間に滑りが発生することを抑え、走破性を向上させることができるゴムクローラおよびゴムクローラ式走行装置を提供する。 - 特許庁

In a steering force transmission system, the steering gear box 2 is connected to a steering wheel 8 through a steering shaft 9, and the friction characteristic variable mechanism 3 for changing friction characteristic of a rank and pinion mechanism is fitted to the steering gear box 2.例文帳に追加

操舵力伝達系は、ハンドル８にステアリングシャフト９を介してステアリングギヤボックス２が接続されており、ステアリングギヤボックス２にラック＆ピニオン機構の摩擦特性を変更する摩擦特性可変機構３が取り付けられている。 - 特許庁

The one friction surface 14 of the worm wheel 8 is abutted to an inner race 6a of a bearing 6 fixed to the output shaft 4, and a disc spring 16 is interposed between the other friction surface 13 and the annular projection 15 of the output shaft 4.例文帳に追加

ウォームホイール８の一方の摩擦面１４を、出力軸４に固定した軸受６のインナレース６ａに当接させ、他方の摩擦面１３と出力軸４の環状突起１５の間に皿ばね１６を介装する。 - 特許庁

To prevent generation of a vibration at friction clutch engagement and disengagement and prevent a degradation in fuel economy and an increase in harmful emissions, in a vehicle where rotation of a spark ignition type engine is transmitted to a driving wheel via a friction clutch and a transmission.例文帳に追加

火花点火式エンジンの回転を摩擦クラッチおよび変速機を介して駆動輪に伝達する車両において、摩擦クラッチの断続時に振動が発生するのを防ぐと共に、燃費の低下や有害排気物の増加を防ぐ。 - 特許庁

The rolling member has: a groove formed along a circumferential direction of the wheel rim and fitted to the circular disc-like projection part; a friction material provided on an inner peripheral surface of the groove; and a pressing means for pressing the friction material to the circular disc-like projection part.例文帳に追加

転動部材は、ホイールリム円周方向に沿って形成され、円環板状突起部と嵌合する溝と、溝の内周面に設けられた摩擦材と、摩擦材を円環板状突起部へ押圧する押圧手段とを有する。 - 特許庁

A control unit reduces a friction braking force of a regenerative wheel along with a regenerative braking force, closes an in valve disposed to the regenerative wheel and opens an out valve, and controls an opening amount of a pressure control valve when hydraulic fluid discharged from a wheel cylinder of the regenerative wheel to a reservoir is refluxed to a master cylinder by a pump.例文帳に追加

コントロールユニットは、回生制動力の増加に伴って回生輪の摩擦制動力を減少させ、回生輪に設けられたインバルブを閉弁するとともにアウトバルブを開弁し、ポンプによって、回生輪のホイルシリンダからリザーバに排出された作動油をマスタシリンダに還流する際、圧力制御弁の開弁量を制御することとした。 - 特許庁

To provide a wheel allowing improvement in durability with securing a high friction coefficient and allowing more smooth running on a curved part by improving the axial side of the wheel, and to provide a movable body and an electric vehicle using it.例文帳に追加

高い摩擦係数を確保しつつ、耐久性をより向上させると共に、車輪の軸方向の滑りをよくして、曲線部での走行をより円滑にすることができる車輪、それを用いた移動体および電気車を提供する。 - 特許庁

A steering brake/drive controller 16 controls the steering angle of each wheel and at least one of braking force and driving force in accordance with the estimated limit friction circle of each wheel, the required yaw moment and the size and direction of the resultant force of the body.例文帳に追加

操舵、制駆動制御器１６は、推定された各論の限界摩擦円と必要なヨーモーメント、車体合力の大きさ、方向に基づき各輪の操舵角と制動力および駆動力の少なくとも一方を制御する。 - 特許庁

An uneven surface 20 is formed on a peripheral surface of the drive wheel 10, and the return side belt held between the holding rollers 8 and 8 and the drive wheel 10 is friction-driven without applying any tension to the belt by the pressure from the belt surface 5a.例文帳に追加

駆動ホイール１０は、周面に凹凸面２０が形成されており、押えローラ８、８と駆動ホイール１０との間に挟まれた帰り側ベルトをベルト表面５ａからの押し付けによりベルトに張力を掛けずに摩擦駆動する。 - 特許庁

This winch is provided with a push-press drive member 8 for push-press rotating a pressure receive member through a reverse turn prevention wheel and friction member and a rotary drive member 14 which can transmit the rotary force of a hand chain wheel 15 to the push-press drive member 8 and move in the axial direction.例文帳に追加

逆転防止輪11及び摩擦部材9,10を介して、受圧部材７を押圧回転させる押圧駆動部材８と、手鎖車15の回転力を押圧駆動部材に伝達可能とされ、軸方向移動可能な回転駆動部材14を備える。 - 特許庁

When a part to be massaged is pressed to a ball-like small massage unit 8 and a wheel-like large massage unit 9 in use, the ball-like small massage unit 8 and the wheel-like large massage unit 9 roll on their axis, respectively, and simultaneously revolves and moves to a friction board 4.例文帳に追加

使用時に被マッサージ部を球形小揉み体８および車輪形大揉み体９に押し当てると、球形小揉み体８および車輪形大揉み体９が摩擦盤４に対して自転しながら公転移動する。 - 特許庁

To provide a tread forming body that improves durability while securing high coefficient of friction and can smoothen running on a curved part by smoothening a wheel in the axial direction, and a wheel having it.例文帳に追加

高い摩擦係数を確保しつつ、耐久性をより向上させると共に、車輪の軸方向の滑りをよくして、曲線部での走行をより円滑にすることができる踏面形成体およびそれを持つ車輪を提供する。 - 特許庁

When a friction coefficient estimated by a friction coefficient estimating means FE is greater than a predetermined reference value, braking forces are applied to the rear wheels RR, RL on both sides, and when the friction coefficient estimated is not greater than the reference value, the braking force is applied only to the rear wheel located inward of a turn.例文帳に追加

このアンダーステア抑制制御時に、摩擦係数推定手段ＦＥにて推定した推定摩擦係数が所定の基準値より大であるときには両側の後輪ＲＲ，ＲＬに対し制動力を付与し、推定摩擦係数が基準値以下であるときには旋回内側の後輪のみに対し制動力を付与する。 - 特許庁

To stabilize a vehicle without reducing all braking force even when a failure occurs in any friction brake, in a braking force control device capable of using an electric brake and the friction brake together for braking each wheel.例文帳に追加

本発明は各車輪の制動に電気ブレーキと摩擦ブレーキとを併用可能な制動力制御装置に関し、何れかの摩擦ブレーキに不良が発生しても、全制動力を低減することなく車両の安定を図ることを課題とする。 - 特許庁

At the collision, a wedge member 48 is once backed up by a resistance changing motor 42, friction resistance of a friction pad 56 is reduced to allow the relative movement of both columns 34, 36, and the airbag is moved by reaction force applied to an steering wheel.例文帳に追加

衝突時には抵抗変更用モータ４２によりくさび部材４８を一旦後退させ、摩擦パッド５６の摩擦抵抗を低減させて両コラム３４，３６の相対移動を許容し、ステアリングホイールに加えられる反力によりエアバッグを移動させる。 - 特許庁

To provide a method for detecting the maximum friction state of a tire, capable of determining if the tire is at the maximum friction state with high accuracy without measuring a vehicle speed and a wheel speed, and a brake control device and to provide a brake control method using this method.例文帳に追加

車体速度および車輪速度を測定することなく、高精度にタイヤが最大摩擦の状態であるか否かを判定できるタイヤの最大摩擦状態判定方法、これを用いたブレーキ御装置およびブレーキ制御方法を提供する。 - 特許庁

To provide a rolling bearing unit for supporting a wheel capable of preventing friction and wear on a bearing lubrication face under high speed and high load and having excellent durability over a long time.例文帳に追加

高速、高荷重下での軸受潤滑面での摩擦摩耗を防止し、長期耐久性に優れた車輪支持用転がり軸受ユニットを提供することである。 - 特許庁

To provide the good steering feeling even near a neutral position of a steering wheel by excluding the resistance by the sliding friction and to save the lateral and axial space.例文帳に追加

滑り摩擦による抵抗を排して、ステアリングホイールの中立位置付近でも、良好な操舵フィーリングを得ると共に、横方向および軸方向の省スペース化を図ること。 - 特許庁