「friction control」に関連した英語例文の一覧と使い方(7ページ目) - Weblio英語例文検索

When the rusting is detected on the friction surface 15A of a braking rotary member 15 by a friction surface rusting detection unit 49, the control is performed wherein the regenerative braking force generated by a motor-generator 9 during braking is reduced compared with a case of no rusting on the friction surface 15A, and the friction braking force generated by a disc brake 19 according to the reduction in the regenerative braking force is increased.例文帳に追加

摩擦面発錆検知手段４９によって制動用回転部材１５の摩擦面１５Ａの発錆が検知された場合には、ブレーキ操作時にモータ・ジェネレータ９がが発生する回生制動力を当該摩擦面１５Ａの発錆がない場合に比して減少させ、当該回生制動力の減少に応じてディスクブレーキ１９がが発生する摩擦制動力を増加する制御を行う。 - 特許庁

To avoid undesirable decrease in a presumed friction coefficient even when the friction coefficient of the ground contact road surface of wheels is changed from low to high in an anti-lock brake control device for a vehicle presuming the friction coefficient of the road surface based on a detection value by a wheel speed sensor and controlling brake hydraulic pressure of a wheel brake based on the detection value by the wheel speed sensor and the presumed friction coefficient.例文帳に追加

車輪速度センサの検出値に基づいて路面の摩擦係数を推定し、車輪速度センサの検出値および推定摩擦係数に基づいて車輪ブレーキのブレーキ液圧を制御するようにした車両のアンチロックブレーキ制御装置において、車輪の接地路面が低摩擦係数から高摩擦係数に変化するときでも、推定摩擦係数が不所望に低くなることを回避する。 - 特許庁

To provide a control method of reduced-cylinder operation in which the variation of wear between cylinders is reduced, as well as the increase of friction is suppressed.例文帳に追加

気筒毎の磨耗量の差を低減すると共に、フリクションの増加を抑制する減筒運転の制御方法を提供することを目的にする。 - 特許庁

To secure the fade resistance performance of a friction brake device while improving the efficiency of energy recovery at repeated braking, in a regeneration control device of an electric automobile.例文帳に追加

電気自動車の回生制御装置に関し、繰り返し制動時におけるエネルギ回収効率を高めつつ、摩擦制動装置の耐フェード性能を確保する。 - 特許庁

To provide a start control device for a vehicle capable of making wear amount of respective clutch friction plates equal to each other, in the vehicle mounted with a twin-clutch transmission.例文帳に追加

ツインクラッチ変速機を搭載した車両において、各クラッチ摩擦板の磨耗量を均等にできる車両の発進制御装置を提供する。 - 特許庁

This can rationalize a belt lateral pressure within a continuously variable transmission 3, and reduce the friction of hydraulic pump within the hydraulic control device 7.例文帳に追加

これにより、無段変速機３内のベルト側圧を適正化することができるとともに、油圧制御装置７内の油圧ポンプのフリクションを低減することができる。 - 特許庁

To provide an electronic control system which is used in an automobile having a plurality of hydraulic driven wheels and controls friction between the wheel and a travelling surface.例文帳に追加

油圧で駆動される複数の車輪を有する自動車に用いられる、車輪と走行面の摩擦を制御する電子制御システムを提供する。 - 特許庁

Thereby, when density ρ and a viscosity friction coeeficient c are previously modeled as functions of the temperature, it is possible to carry out control in correspondence with each of estimated values.例文帳に追加

そこで、密度ρと粘性摩擦係数ｃとを温度の関数として予めモデル化しておけば、各推定値に対応した制御が可能になる。 - 特許庁

In order to apply a pre-load evenly between an anti-friction material 33 and a sphere 1, the applied voltage of a voltage supplying part 3 is regulated in a volume control not shown in Fig.例文帳に追加

減摩材３３と球体１間に均等に予圧がかけられるように電圧供給部３９の印加電圧を図示しないボリュームで調節する。 - 特許庁

When it is required to warm motor generators MGL, MGR, an ECU outputs a control command BRL so that prescribed friction heat is generated.例文帳に追加

モータジェネレータＭＧＬ，ＭＧＲを昇温する必要がある場合には、所定の摩擦熱が生じるようにＥＣＵが制御指令ＢＲＬを出力する。 - 特許庁

To provide a servo controller capable of compensation control for restraining shaft friction caused by a motor shaft, under the condition where a resonance characteristic exists in the motor shaft.例文帳に追加

モータ軸の共振特性が存在する状況下において、モータ軸による軸摩擦を抑圧する補償制御が可能なサーボ制御装置を提供する。 - 特許庁

In this case, since friction increases when the exhaust valve early close control is executed at start of the internal combustion engine, start current to a motor 44 tends to become excessive.例文帳に追加

この場合、内燃機関の始動時に排気弁早閉じ制御を実行すると、フリクションが増大するので、モータ４４への始動電流が過大になり易い。 - 特許庁

To provide a vehicular contact avoidance supporting device which favorably estimates road friction coefficients to control the support for avoiding contact with an obstacle.例文帳に追加

障害物との接触回避の支援制御において、路面摩擦係数を好適に推定することが可能な車両接触回避支援装置を提供する。 - 特許庁

To provide a position control method capable of accurately controlling the displacement of an impact friction drive actuator while using an inexpensive incremental position sensor.例文帳に追加

安価なインクリメンタル位置センサーを利用しつつさらに正確に衝撃摩擦駆動アクチュエーターの変位を制御することができる位置制御方法を提供する。 - 特許庁

To provide a hydraulic pressure controller which can avoid an excessive hydraulic pressure increment by a residual pressure in a precharge control when a friction engagement element is engaged.例文帳に追加

摩擦係合要素を締結させる時のプリチャージ制御において、残圧により係合油圧が過剰に増大することを回避できるようにする。 - 特許庁

The braking force adjusting part 60 includes an electromagnetic actuator 19 for displacing the friction member 17, and a control part 24 for controlling the electromagnetic actuator 19.例文帳に追加

制動力調整部６０は、摩擦部材１７を変位させる電磁アクチュエータ１９と、電磁アクチュエータ１９を制御する制御部２４とを有している。 - 特許庁

To always set an optimum engaging force command value for a friction element, regarding a creeping force control device for an automatic transmission for a vehicle.例文帳に追加

本発明は、車両用自動変速機のクリープ力制御装置に関し、摩擦要素に対して常に最適な係合力指令値を設定できるようにする。 - 特許庁

The additional control steering angle allows the vehicle to be directed to the side of the smaller friction coefficient between either the left-side wheel 4_fl or the right-side wheel 4_fr and the road surface.例文帳に追加

その付加制御舵角は、左側車輪４_flと右側車輪４_frの中で路面との間の摩擦係数が小さい側に車両を向かわせる。 - 特許庁

Hence, actuation of the electric motor displaces hydraulic fluid and compresses or relaxes the friction clutch pack, thereby transferring or inhibiting control.例文帳に追加

したがって、この電動機の作動は、作動油を移動させ、この摩擦クラッチパックを押し付けるかまたは緩め、それによってトルクを伝達または抑制する。 - 特許庁

To provide a hydraulic control device for a transmission which avoids simultaneous engagement of two friction engaging elements, while it is reduced in size.例文帳に追加

コンパクト化が可能であるものでありながら、２つの摩擦係合要素の同時係合を回避することが可能な変速機の油圧制御装置を提供する。 - 特許庁

The control unit limits the use of the estimated temperature when operating the target value in a predetermined case in which degradation of the estimated accuracy of the temperature of the friction member is estimated.例文帳に追加

制御部は、摩擦部材温度の推定精度の低下が予測される所定の場合に目標値の演算に際して推定温度の利用を制限する。 - 特許庁

To start control taking account into a coefficient of friction for the surface of a road on a running road surface in earlier step and to avoid to ensure a distance between two cars driving before and after over requirement.例文帳に追加

走行路面の路面摩擦係数を考慮した制御をより早い段階で開始し、必要以上に車間距離を確保することを回避する。 - 特許庁

The suction chamber pressure control valve 91 closes the suction passage 90 when a friction clutch 23 is turned off, when acceleration is cut or when a vehicular engine Eg is stopped.例文帳に追加

吸入室圧力制御弁９１は、摩擦クラッチ２３のオフ時や、加速カット時や、車両エンジンＥｇの停止時に吸入通路９０を閉塞する。 - 特許庁

Friction test is performed by using a Suzuki-type frictional and abrasive testing machine, under the conditions of a surface pressure of 0.48 MPa, a peripheral velocity of 135 m/min, and without temperature control.例文帳に追加

摩擦試験は鈴木式摩擦摩耗試験機を用い、面圧０．４８ＭＰａ、周速１３５ｍ／ｍｉｎ、温度調節なし、の条件下で評価した。 - 特許庁

To provide a press forming apparatus and a control method of it by which friction which is generated between a blank material and a die is reduced and a desired formed article is obtained.例文帳に追加

ブランク材と金型の間に生ずる摩擦を低減し，所望の成形品を得ることができるプレス成形装置及びその制御方法を提供する． - 特許庁

The low rate valves 66 and 68 interrupts operations, in response to high rate control valve pressure, when the approaching friction devices have sufficient capacity for torque transmission.例文帳に追加

低比率バルブは、接近する摩擦装置がトルク伝達に十分なキャパシティを持つとき高比率制御バルブ圧力に応答して作動中断する。 - 特許庁

The torque restriction means restricts such that the torque of the first dynamo-electric machine transmitted to the engine during the clutch synchronous control is performed is equal to or less than a friction torque of the engine.例文帳に追加

トルク制限手段は、クラッチ同期制御中に、エンジンに伝達される第１回転電機のトルクが、エンジンの摩擦トルク以下になるように制限する。 - 特許庁

A control part engages a friction engagement element at prescribed precharge pressure, and it monitors turbine rotation Nt as input values at prescribed determination cycles.例文帳に追加

制御部は、所定のプリチャージ圧で、摩擦係合要素を係合させるとともに、入力値として、タービン回転数Ｎｔを、所定の判定サイクルで監視する。 - 特許庁

To provide a technology capable of quickly stabilizing the engine rotational speed by obtaining friction torque early in a control device for internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の制御装置において、フリクショントルクを早期に求めることで、機関回転数を速やかに安定させることができる技術を提供する。 - 特許庁

To provide a power steering device capable of adequately performing the control of additional friction torque imparted to a steering by taking into consideration the vibration characteristic of a vehicle.例文帳に追加

ステアリングに付与する付加摩擦トルクの制御を、車両の振動特性を考慮して適切に実行することが可能なパワーステアリング装置を提供する。 - 特許庁

To provide an electric parking brake control device for securing the operation stability of a vehicle when braking independently of a friction coefficient in the road surface.例文帳に追加

路面の摩擦係数に関わらず動的制動時における車両の操縦安定性を確保する電動パーキングブレーキ制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a control device for an automatic transmission, preventing the generation of a load when a greater load than in normal shift is or may be generated in friction engagement elements during shifting operation with the recombination of the friction engagement elements.例文帳に追加

摩擦係合要素の掴み換え変速中、該摩擦係合要素に、通常の変速中よりも大きな負荷が発生する場合又は発生し得る状態にある際に、該負荷が生じることを防ぐ自動変速機の制御装置を提供する。 - 特許庁

The drive assembly includes a friction camming member (38) that moves along the suture housing under the control of a drive mechanism, wherein actuation of the drive mechanism causes the friction camming member to selectively engage and disengage the needle causing the needle to move along the arcuate path.例文帳に追加

駆動組立体は、駆動機構体の制御下で縫合糸ハウジングに沿って動く摩擦カム作用部材（38）を有し、駆動機構体の作動により、摩擦カム作用部材は、針に選択的に係合したり外れたりして針を弧状経路に沿って動かす。 - 特許庁

To provide a hydraulic control device for an automatic transmission capable of reducing cost and preventing sift shock while enabling quick drain of hydraulic pressure of a hydraulic servo of a friction engagement element for forward travel and a friction engagement element for backward travel.例文帳に追加

前進用摩擦係合要素と後進用摩擦係合要素とにおける油圧サーボの油圧のクイックドレーンを可能にするものでありながら、コストダウンやシフトショックの防止を図ることが可能な自動変速機の油圧制御装置を提供する。 - 特許庁

To stabilize a vehicle without reducing all braking force even when a failure occurs in any friction brake, in a braking force control device capable of using an electric brake and the friction brake together for braking each wheel.例文帳に追加

本発明は各車輪の制動に電気ブレーキと摩擦ブレーキとを併用可能な制動力制御装置に関し、何れかの摩擦ブレーキに不良が発生しても、全制動力を低減することなく車両の安定を図ることを課題とする。 - 特許庁

To control the traveling state of the vehicle by feedback and to improve the safety of the vehicle using an estimated road friction coefficient and road states by precisely estimating the road surface friction coefficient or the road states on which a vehicle travels.例文帳に追加

車輌が走行している路面の路面摩擦係数あるいは路面状態を精度よく推定するとともに、上記推定された路面摩擦係数や路面状態を用いて車輌の走行状態をフィードバック制御し、車輌の安全性を高める。 - 特許庁

To provide an actuator in which stabilized drive control can be carried out while decreasing the number of components by providing a means for biasing a drive friction member and a driven member in the engaging direction with a portion sliding on the drive friction member.例文帳に追加

駆動摩擦部材と被駆動部材とを係合方向に付勢する付勢手段に、駆動摩擦部材との摺動部を設けることによって、安定した駆動制御を行うことができ、且つ、部品点数を減らすことのできるアクチュエータを提供する。 - 特許庁

To surely eliminate and control a grabbing chatter of a friction clutch, by eliminating necessity for a particular torque transmitting means for detecting the grabbing chatter of the friction clutch, providing a means simple and excellent in versatility, and surely detecting the grabbing chatter without confusing it with that due to a bad road.例文帳に追加

摩擦式クラッチのジャダーを検出するための特別なトルク伝達手段を必要とせず簡単で汎用性に優れ、ジャダーを悪路によるものと混同することなく確実に検出し、摩擦式クラッチのジャダーを確実に排除制御する。 - 特許庁

To make judgement at a stage before proceeding to a speed changing process for preventing the double engagement of friction engagement elements resulting from the malfunction of a hydraulic control valve for controlling an engagement hydraulic pressure for the friction engagement elements to be released for speed change.例文帳に追加

変速のために解放される摩擦係合要素の係合油圧を調整する油圧調整弁の異常に原因する摩擦係合要素の二重係合を防止するための判断が変速過程に進む前段階で行えるようにする。 - 特許庁

A control means (an integrated controller 10) selects the friction element that can perform shock interruption at each gear change time of an automatic transmission AT, from among the plurality of friction elements (CL2 elements) provided between a motor and driving wheels during starting of an engine.例文帳に追加

制御手段（統合コントローラ１０）は、エンジンの始動中にモータと駆動輪との間に設けられた複数の摩擦要素（CL2要素）のうちから自動変速機ATの各ギヤ変速時でのショック遮断が可能なものを選定するようになっている。 - 特許庁

To secure the smooth rotational driving of a control shaft by reducing friction force between the control shaft and a bearing section in an internal combustion engine in which the engine elements thereof are driven by the rotatingly driven control shaft to change a compression ratio.例文帳に追加

本発明は、内燃機関の機関要素が、回転駆動する制御軸によって駆動されて圧縮比が変更される内燃機関において、制御軸と軸受部との間の摩擦力を低減し、より円滑な制御軸の回転駆動を確保する。 - 特許庁

In the operation controlling device of the vehicle, a control parameter (for example, a control start sensitivity) is adjusted according to the estimated road surface friction coefficient, so as to control a braking force in a manner to correct the yaw moment of the vehicle to a stable side.例文帳に追加

更に、車両の運動制御装置においては、上記のように推定した路面摩擦係数に応じて制御パラメータ（例えば制御開始感度）を調整し、車両のヨーモーメントを安定側に修正するように制動力を制御する。 - 特許庁

To readily and precisely estimate the road surface friction coefficient and precisely control the longitudinal driving force distribution by using the road surface friction coefficient, even when a driving force acts, and to readily and precisely set the longitudinal driving force distribution to perform control, even when the driving force acts.例文帳に追加

たとえ、駆動力が作用する場合においても容易に精度良く路面摩擦係数を推定することができ、この路面摩擦係数を用いて精度良く前後駆動力配分制御することができ、また駆動力が作用する場合でも容易に精度良く前後駆動力配分を設定して制御する。 - 特許庁

The friction clutch driving circuit comprises a main driving circuit 91 controlling the solenoid directional control valve 724 and an auxiliary driving circuit 92 for driving the solenoid directional control valve 724 independently from the controller 90, and the friction clutch driving circuit is changed over between the main driving circuit 91 and the auxiliary driving circuit 92 by a circuit changeover switch 930.例文帳に追加

摩擦クラッチ駆動回路は、電磁切換弁７４２を制御する主駆動回路９１と、電磁切換弁７４２をコントローラ９０とは独立して制御するための補助駆動回路９２とからなり、摩擦クラッチ駆動回路は、回路切換スイッチ９３０によって、主駆動回路９１又は補助駆動回路９２に切り換えられる。 - 特許庁

The antilock brake control system includes a surface friction estimating means 66 which leads out estimated deceleration Gs resulting from the magnitude of at least road face friction and being an index of the easiness of a stop of a motorcycle 1 on the basis of return acceleration Gf which is generated when the revolution of the front wheel WF is recovered accompanied by the control and release of brake pressure.例文帳に追加

ブレーキ圧の開放制御に伴って前輪ＷＦの回転が復帰する際に発生する復帰加速度Ｇｆに基づいて、少なくとも路面摩擦の大きさに起因すると共に自動二輪車１の停止しやすさの指標となる推定減速度Ｇｓを導出する路面摩擦推定手段６６を具備する。 - 特許庁