「friction control」に関連した英語例文の一覧と使い方(11ページ目) - Weblio英語例文検索

As a result, any overshoot generated when the main friction part is shifted from a stationary frictional state to a dynamic frictional state is controlled to suppress any sagging in the relationship between the manipulated variable and the control force.例文帳に追加

この結果、主摩擦部が静止摩擦状態から動摩擦状態へ移行する際に生じるオーバーシュートを抑制して、操作量と操作力との関係における中だるみが抑制される。 - 特許庁

Thus, the electronic control unit 35 computes a new difference value Δθ_n_new by multiplying the gain α by the difference value Δθ_n, and computes a variation ΔTf of friction torque Tf using the difference value Δθ_n_new.例文帳に追加

これにより、電子制御ユニット３５は、このゲインαを差分値Δθ_nに乗算して新たな差分値Δθ_n_newを演算し、差分値Δθ_n_newを用いて摩擦トルクTfの変動量ΔTfを演算する。 - 特許庁

To restrain to a small extent the hysteresis of a shift control characteristic resulting from friction between a link and a power roller supporting member generated by tilted rotation of the power roller supporting member.例文帳に追加

パワーローラ支持部材の傾転により発生するリンクとパワーローラ支持部材間のフリクションを原因とする変速制御特性のヒステリシスを小さく抑えることができるトロイダル型無段変速機を提供すること。 - 特許庁

To provide a control unit that can be applicable to both of linear and rotary types and can estimate an initial magnetic pole position with high precision and a small amount of computational complexity even if disturbance, such as friction, exists.例文帳に追加

リニア形、回転形を問わず適用可能であり、摩擦等の外乱があっても初期磁極位置を高精度かつ少ない演算量で推定できるようにした制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a device and a method for controlling an automatic transmission control system capable of inhibiting deterioration of the durability of a transmission by preventing the simultaneous engagement of an engagement clutch and a friction clutch.例文帳に追加

噛合クラッチと摩擦クラッチの同時係合を防止して変速機の耐久性低下を抑制することが可能な自動変速機制御システムの制御装置および制御方法を提供することにある。 - 特許庁

To detect a pure external force applied to an object without influences of the gravity or friction, and to control the object based on the detected pure external force.例文帳に追加

重力や摩擦力などの影響を受けることなく対象物に作用する純粋な外力の検出を可能とするとともに、検出した純粋な外力により対象物を制御すること。 - 特許庁

To accomplish feedback control of braking force effectively utilizing resistance force at braking on a road surface where the resistance force by wedge effect is generated in addition to braking force by friction such as gravel road.例文帳に追加

砂利道など、摩擦による制動力のほか、楔効果による抵抗力を発生する路面での制動時に、この抵抗力を有効利用した制動力のフィードバック制御を実現する。 - 特許庁

To provide a hydraulic cylinder with small friction resistance which can smoothly control the displacement with constantly high accuracy, and a looper for a rolling mill which can adequately remove the slackness of a strip under the rolling operation.例文帳に追加

摩擦抵抗が小さくて変位量をつねに高精度に円滑にコントロールすることが可能な流体圧シリンダ、および、圧延中のストリップの弛みを適切に除去できる圧延機用ルーパーを提供する。 - 特許庁

To provide a steering control device for a vehicle capable of continuously generating feasible maximum lateral acceleration regardless of a coefficient of the friction of a road surface and improving obstacle avoiding performance.例文帳に追加

路面摩擦係数にかかわらず、実現可能な最大限の横加速度を持続的に発生することができ、障害物回避性能を高めることができる車両用操舵制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a static electricity elimination control system of a substrate for eliminating static electricity charged on a substrate by friction between the substrate and a carrier, before treating the substrate without reducing the equipment throughput.例文帳に追加

装置スループットを低下させることなく、基板とキャリアとの摩擦によって基板に帯電した静電気を基板処理前に除電する基板除電制御システムを提供することを目的とする。 - 特許庁

Facing temperature of a brake element for hill holding in hill holding control is detected by a temperature sensor arranged to detect temperature of lubricating oil discharged through a friction surface of the brake element.例文帳に追加

ヒルホールド制御において、ヒルホールド用ブレーキ要素のフェーシング温度をブレーキ要素の摩擦面を通って排出される潤滑油の温度を検出するよう配設した油温センサによって検出する。 - 特許庁

To reduce a shifting time while suppressing a shift shock in the early stage of learning in a vehicle which performs the hydraulic learning of an engaging side friction element while carrying out torque-down control in an upshift gear change time.例文帳に追加

アップシフト変速時にトルクダウン制御を実行するとともに係合側摩擦要素の油圧学習を行なう車両において、学習初期の変速ショックを抑制しつつ、変速時間を短縮する。 - 特許庁

When the plant to be controlled is a device for driving a throttle valve 3 of an internal combustion engine, a control system includes non-linear disturbance factors such as friction of a drive mechanism of the throttle valve 3.例文帳に追加

制御対象であるプラントが例えば内燃機関のスロットル弁３を駆動する装置ある場合、制御系にはスロットル弁３の駆動機構の摩擦といった非線形の外乱要素が含まれている。 - 特許庁

Additionally, a control device 10 outputs a command signal to an actuator so as to engage both of the engagement clutch 3 and the second friction clutch 4 with each other at the time of detecting the parking demand.例文帳に追加

そして、駐車要求を検出すると制御装置１０は、前記噛み合いクラッチ３と前記第２の摩擦クラッチ４との双方を係合するよう、アクチュエータへの指令信号を出力する。 - 特許庁

To slightly drive and control a lens group for blurring correction and also to surely eliminate backlash by limiting the frictional force of a movable member which becomes a load at a driving time to only the extremely small rolling friction of a ball.例文帳に追加

可動部材の駆動時に負荷となる摩擦力を極めて小さい該ボールの転がり摩擦のみとし、振れ補正用のレンズ群を微小に駆動制御するとともに、より確実なガタ取りをする。 - 特許庁

A receipt issuing control part 11 of an issuing part 2 controls a receipt printer 13 and prints the counts of the game media on paper pieces together with a ball box mark 16 and a friction mark 18.例文帳に追加

発券部２のレシート発券制御部１１は、レシートプリンタ１３を制御して、計数した遊技媒体の計数値を球箱マーク１６と端数マーク１８と共に紙片に印刷して送出する。 - 特許庁

To provide a controller for automatic transmission for vehicle capable of judging a degree of progress in shift in a period of shift and obtaining accuracy of operation control of a hydraulic friction engaging device based on the judgement.例文帳に追加

変速期間内における変速の進行度合いの判定や、それに基づく油圧式摩擦係合装置の作動制御の精度が得られる車両用自動変速機の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a road surface information distribution system capable of increasing the operation and control performance of vehicles based on the information on an easiness of slip such as the coefficient of friction on a road surface where the vehicles run.例文帳に追加

車両が走行する路面の摩擦係数などの滑りやすさの情報に基づいて、車両の運転制御の性能を向上させることができる路面情報配信システムを提供する。 - 特許庁

After an engine start, before a warm-up ends or when friction in the engine is high, an ECU executes ISC with an anticipated value set in an integral term (I term) of PI control.例文帳に追加

ＥＣＵは、エンジン始動後、暖機運転が完了していない時、つまりエンジンのフリクションが高い状態の時に、ＰＩ制御の積分項（Ｉ項）に見込み値をセットした状態でＩＳＣを実行する。 - 特許庁

A brake disc is equipped with at least one visual type control means 4/5 to check the worn condition on opposing side face 1 mating with a ring-shaped brake band 2 on which a brake pad acts with friction.例文帳に追加

本ブレーキディスク(3)には、その摩耗状態の視認型制御手段(4,5,6,7)が、少なくとも一つ、ブレーキパッドが摩擦によって作用する環状のブレーキ帯材(2)と一致する、対向する側面(1,1')に設けられている。 - 特許庁

Actually, the control device of the internal combustion engine calculates the friction torque based on load torque acquired by a torque sensor, when controlling a throttle valve for fully opening when cutting fuel in deceleration.例文帳に追加

具体的には、内燃機関の制御装置は、減速時の燃料カット中においてスロットルバルブを全開に制御した際に、トルクセンサによって取得された負荷トルクに基づいて、フリクショントルクを算出する。 - 特許庁

During executing the control, the temperature of the friction engagement element is estimated, and the impartment of heat from the internal combustion engine 2 to the oil around the automatic transmission 3 is prohibited until the temperature reaches the target value.例文帳に追加

同制御の実行中には摩擦係合要素の温度が推定され、その温度が目標値に到達するまでは内燃機関２から自動変速機３のオイルへの熱の付与が禁止される。 - 特許庁

To shift an automatic transmission to fail-safe control at appropriate timing on detection of an abnormality in hydraulic pressure fed to its friction engagement elements by arranging hydraulic switches for detecting the hydraulic pressure.例文帳に追加

自動変速機の摩擦係合要素に対する供給油圧を検出する油圧スイッチを設け、該油圧スイッチにより油圧の異常が検出されたときに、適切なタイミングでフェイルセーフ制御に移行させる。 - 特許庁

Based on the friction torque estimated and a torque command, a compensation calculating part 5 defines a desired value for the compensation of a speed integrator 9 inside a speed control part, which value is needed to compensate stick motion.例文帳に追加

補償算出部５は、推定した摩擦トルクとトルク指令とに基づいてスティックモーションを補償するために必要な速度制御部内の速度積分器９の補償用目標値を定める。 - 特許庁

To provide a coordination controller capable of performing anti-skid control accurately while enhancing regeneration efficiency without worsening the controllability of a brake with a combination system of regenerative braking and friction braking.例文帳に追加

回生制動と摩擦制動との複合ブレーキの制御性を悪化させることなく、且つ、回生効率を高めつつアンチスキッド制御を正確に遂行可能にした協調制御装置を提案する。 - 特許庁

To provide an image forming apparatus can make toner remain hardly in a discharge electrode when reciprocating a friction-slid overlappedly with toner consumption control, and can restore sufficiently discharge performance of the discharge electrode.例文帳に追加

トナー消費制御に重ね合わせて摺擦体を往復移動させた際に放電電極にトナーが残留しにくく、放電電極の放電性能が十分に回復される画像形成装置を提供する。 - 特許庁

To provide a solenoid valve provided with pressure regulation capacity of directly supplying output hydraulic pressure to a hydraulic servo of a friction engagement element and capable of miniaturizing a hydraulic pressure control device.例文帳に追加

出力油圧を直接的に摩擦係合要素の油圧サーボに供給し得る調圧能力を備えるものでありながら、油圧制御装置の小型化することが可能なソレノイドバルブを提供する。 - 特許庁

To provide a control device of a hybrid vehicle, which can maintain a slip state of a second friction element installed between a motor and a driving wheel when a slip-permitting condition of a driving wheel is detected.例文帳に追加

駆動輪のスリップ可能状態を検出したとき、モータと駆動輪の間に介装した第２摩擦要素のスリップ状態を維持することができるハイブリッド車両の制御装置を提供する。 - 特許庁

The bending materials (13), (13) of a pair of approximately triangular frame members (10), (10) are formed in an approximately X shape, and these frame members are connected through a friction damper (11), thus constituting the vibration control mechanism (9).例文帳に追加

一対の略三角形の枠部材(10)(10)の折れ曲り材(13)(13)が略Ｘ形になるようにして、これら枠部材(10)(10)を摩擦ダンパー(11)を介して連結することによって制震機構(９)を構成する。 - 特許庁

Neutral control, however, is limited when facing temperature of the friction fastening element is low and stable neutral control can not be executed during cold start, and facing temperature is quickly raised to an appropriate temperature range B-C in which stable slip fastening control is possible by executing slip control by applying clutch pressure of minute quantity in a non-travel range after engine start.例文帳に追加

但し、冷間始動時等で、摩擦締結要素のフェーシング温度が低く、安定したニュートラル制御が行えないときはニュートラル制御を制限し、また、エンジン始動後、非走行レンジで微小量のクラッチ圧の印加による滑り制御を実行することで、フェーシング温度を安定した滑り締結制御が可能な適温領域（Ｂ−Ｃ）まで速やかに上昇させる。 - 特許庁

Therefore, the controller can secure required control hydraulic pressure corresponding to engaging force for the friction engagement element in the automatic transmission 2 if sensors fitted to either transmission side or engine side is abnormal and it is characterized that the damage to friction engagement element is prevented terminating shifting motion within the predetermined time limit without shortage of the engaging force in the shifting control of the automatic transmission 2.例文帳に追加

これにより、自動変速機側または内燃機関側のセンサ異常等となった際、自動変速機２の摩擦係合要素を係合するときの係合力が変速制御に必要な制御油圧を確保されるため、変速制御における係合力の不足状態が起こることなく、所定時間内に変速終了が達成されることで自動変速機２の摩擦係合要素の損傷を防止することができる。 - 特許庁

This brake controller includes a brake system including a brake ECU 70 to control friction braking force to be given to wheels by the brake ECU 70 and a driving system including a hybrid ECU 7 to control driving force to be given to the wheels through a driving shaft by the hybrid ECU 7.例文帳に追加

ブレーキ制御装置は、ブレーキＥＣＵ７０を含み、車輪に付与される摩擦制動力をブレーキＥＣＵ７０により制御するブレーキシステムと、ハイブリッドＥＣＵ７を含み、該車輪に駆動軸を介して付与される駆動力をハイブリッドＥＣＵ７により制御する駆動システムと、を備える。 - 特許庁

To attain high-accuracy and high-stability tracking features in a controller for a piezoelectric actuator which is realized as an ultrasonic motor, driving a driven object by a friction force of the piezoelectric actuator and is provided with a feedback control means and a feed-forward control means together.例文帳に追加

圧電アクチュエータの摩擦力によって被駆動部を駆動する超音波モータなどとして実現され、フィードバック制御手段およびフィードフォワード制御手段を共に備える高応答な圧電アクチュエータの制御装置において、高精度・高安定性な追尾特性を実現する。 - 特許庁

To provide an idling fuel supply control method and its device for preventing a decrease in speed of an internal combustion engine by compensating friction at the initial start of the internal combustion engine and for preventing racing in speed resulting from an integral correction term in subsequent idling speed control.例文帳に追加

内燃機関始動初期のフリクションを補償して内燃機関回転数の落ち込みを防止するとともに、その後のアイドル回転数制御における積分補正項に起因した回転吹き上がりを防止できるアイドル燃料供給量制御方法及び装置の提供。 - 特許庁

Consequently, a great restoration response delay at a low temperature to a power transmittable state of the automatic transmission in response to the control release determination of the neutral control is set off or at least moderated, as clear from an elevation tendency of start friction element operation pressures Pf, Pr shown by a solid line.例文帳に追加

従って、実線で示す発進摩擦要素作動圧Pf,Prの上昇傾向から明らかなように、ニュートラル制御の解除判定に呼応した自動変速機の動力伝達可能状態への、低温時における大きな復帰応答遅れを相殺、若しくは少なくとも緩和することができる。 - 特許庁

To provide a control unit for a hybrid vehicle for improving convergence responsiveness to a target stroke when performing flow rate control of a friction clutch, and improving transmission torque accuracy in a transient state of changing an actual stroke toward the target stroke.例文帳に追加

摩擦クラッチを流量制御するとき、目標ストロークへの収束応答性の向上を図ることができると共に、実ストロークを目標ストロークに向かって変化させる過渡状態での伝達トルク精度を向上させることができるハイブリッド車両の制御装置を提供すること。 - 特許庁

To prevent erroneous learning control due to disturbance such as play hitting when compensating engaging pressure of a release side friction engaging device based on amount of undershoot of input shaft rotational speed by learning control at clutch-to-clutch-down speed change time during deceleration running.例文帳に追加

減速走行中のクラッチツウクラッチダウン変速時に、入力軸回転速度のアンダーシュート量に基づいて解放側摩擦係合装置の係合圧を学習制御により補正する場合に、がた打ちなどの外乱で誤った学習制御が行われることを防止する。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine stopping control device of a hybride vehicle capable of smoothly and quickly stopping an internal combustion engine by restraining vibration by reducing a fluctuation in friction at stopping control time of the internal combustion engine with the easy constitution regardless of a form of the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の形態に関わらず、容易な構成で、内燃機関の停止制御時のフリクションの変動を低減することにより、振動を抑制しスムーズかつ迅速に内燃機関の停止を行うことのできるハイブリッド車両の内燃機関停止制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an idle fuel supply amount control method and a device for compensating friction at initial time of start of an internal combustion engine to prevent reduction of rotational speed of the internal combustion engine and to prevent rotary blowing-up due to integration compensation term in idle rotational speed control after that.例文帳に追加

内燃機関始動初期のフリクションを補償して内燃機関回転数の落ち込みを防止するとともに、その後のアイドル回転数制御における積分補正項に起因した回転吹き上がりを防止できるアイドル燃料供給量制御方法及び装置の提供。 - 特許庁

When it is determined that the engine can change the engine speed by itself, engine speed change to set the change of the engine speed under the friction engagement to a predetermined engine speed change characteristic is controlled in an electric-driven control valve engagement force FF/FB control step (S14).例文帳に追加

エンジンが自らエンジン回転数を変更できると判断したときは電動開閉弁・係合力ＦＦ／ＦＢ制御工程（Ｓ１４）において、フリクション係合下におけるエンジン回転数の変化を所定の回転数変化特性に合わせる回転数変化制御が行われる。 - 特許庁

To provide an up-shift control device of an automatic transmission capable of securing a stable shift feeling, and capable of reducing the size and weight of the device, by accurately determining the dispersion in fastening capacity of a friction element on the releasing side and the fastening side and by executing learning control based on the determination.例文帳に追加

解放側および締結側の摩擦要素の締結容量のバラツキを正確に判定し、この判定に基づく学習制御を実行することにより、安定した変速フィーリングを確保でき、かつ装置の小型軽量化が可能な自動変速機のアップシフト制御装置を提供すること。 - 特許庁

Regardless of results of the learning setting, when learning control of the hydraulic pressure characteristic values in regard to the friction engagement element related to the selected travel range is completed, the control part is returned to the learning standby mode, and repeatedly receives the above second operation.例文帳に追加

そして、前記学習設定の結果に拘らず、前記選択された走行レンジに係る摩擦係合要素について油圧特性値の学習制御が終了した場合は、前記制御部は、前記学習待機モードに再帰し、繰り返し上記第２の操作を受け付ける。 - 特許庁

To provide a vehicular integrated control device capable of enhancing the vehicular stability by integrally controlling each actuator of a steering system, a control system and a drive system at an optimum distribution according to the vehicular behavior condition and a road surface condition without using any road surface friction coefficient.例文帳に追加

路面摩擦係数を使用せずに、車両の挙動状態及び路面状況に応じて、操舵系、制動系、駆動系の各アクチュエータを最適な配分で統合的に制御することにより、車両安定性を向上することができる車両の統合制御装置を提供する。 - 特許庁

To satisfactorily avoid wrong learning of influence of friction caused by wrong judgment of a clutch engagement condition in the internal combustion engine employing control automatically stopping and re-starting the internal combustion engine in relation to a stop position control device for the internal combustion engine.例文帳に追加

この発明は、内燃機関の停止位置制御装置に関し、内燃機関の停止および再始動を自動的に行う制御が適用された内燃機関において、クラッチ係合状態の誤判定に起因するフリクションの影響の誤学習を良好に回避することを目的とする。 - 特許庁

When a connection control means 140, by the condition detection means 110, detects the driver having no intention of starting, a turbine rotational speed control means 130 controls connection force of a friction member so that an output shaft rotational speed of the transmission comes to be a previously calculated target rotational speed.例文帳に追加

締結制御手段１４０は、状態検出手段１１０により、運転者が発進の意図がないことを検出すると、タービン回転数制御手段１３０は、変速機の出力軸回転数が予め算出された目標回転数となるように摩擦部材の締結力を制御する。 - 特許庁