「friction control」に関連した英語例文の一覧と使い方(10ページ目) - Weblio英語例文検索

When the gear lever 50 is stopped, the ratchet claws 93 engage with ratchet teeth of the movable members 71f and 71r and the friction mechanisms 80f and 80r control the gear lever 50.例文帳に追加

変速レバー５０が停止されると、ラチェット爪９３が可動部材７１ｆ，７１ｒのラチェット歯に係合して、制動用摩擦機構８０ｆ，８０ｒが変速レバー５０に効く。 - 特許庁

To provide a control device for effectively improving fuel consumption of an automatic transmission mounted vehicle with a forward movement friction element when stopped.例文帳に追加

発進摩擦要素を具える自動変速機搭載車両において、停止時の燃費向上を効果的に実現することのできる、自動変速機搭載車両の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a control device for hybrid vehicle which can suppress increase of the number of input revolutions of a friction element when a mode is shifted from a WSC driving mode to an HEV driving mode.例文帳に追加

WSC走行モードからHEV走行モードへのモード遷移時に、摩擦要素の入力回転数の吹け上がりを抑制することができるハイブリッド車両の制御装置を提供すること。 - 特許庁

Moreover, in each vertically oriented hinge is a washer stack that provides necessary friction forces for the control display positioning system to remain in a selected position after being repositioned by a user.例文帳に追加

各垂直方向ヒンジはまた、制御ディスプレイ位置決めシステムの位置を使用者が変更した後、選択した位置に保持するために必要な摩擦力を提供するワッシャ束を有する。 - 特許庁

To provide a method and a system for automatically adjusting a follow-up distance of a vehicle selected based on a road surface friction coefficient in an adaptive speed control system for the vehicle.例文帳に追加

車両用適応速度制御システムにおいて、路面摩擦係数に基き車両について選択された追従間隔を自動調整する方法及びシステムを提供する。 - 特許庁

To provide a shift control device for improving the accelerating performance of a vehicle whose friction clutch is operated by an actuator, during shifting operation, while suppressing the worsening of the ride comfort.例文帳に追加

摩擦クラッチをアクチュエータによって操作する車両において、変速時の加速性の向上を図るとともに、乗り心地の悪化を抑制できる変速制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an image forming apparatus capable of keeping constant a lubricant grinding amount to an image carrier by a brush member and a surface friction coefficient of the image carrier without needing complicated control.例文帳に追加

複雑な制御を必要としないでブラシ部材による像担持体への潤滑剤研磨量および像担持体の表面摩擦係数を一定に保つ画像形成装置を提供すること。 - 特許庁

To provide a control method for suppressing a blow-up phenomenon by correcting hydraulic pressure of a releasing side friction element and an engine torque when upshifting an automatic transmission from 2 to 3.例文帳に追加

自動変速機の２−３アップシフト時に、解放側摩擦要素の油圧補正及びエンジンのトルク補正を遂行してブローアップ現象を抑制することができる制御方法を提供する。 - 特許庁

Hydraulic pressure supply to a friction engagement element is controlled by sliding mode control based on a shift function σ to make the turbine rotating speed in the inertia phase correspond to a target value r.例文帳に追加

切換関数σに基づくスライディングモード制御によって、イナーシャフェーズ中のタービン回転速度を目標値ｒに一致させるべく、摩擦係合要素に対する油圧供給を制御する。 - 特許庁

To provide a vehicular engine control system capable of transmitting sufficient torque with the required minimum energy consumption without depending on a friction-type electromagnetic clutch or a hydraulic clutch.例文帳に追加

摩擦式の電磁クラッチや油圧クラッチに依存することなく、必要最小限のエネルギー消費でもって、十分なトルク伝達を可能とする車両用エンジン制御システムを提供する。 - 特許庁

To obtain a flow rate corresponding to indicated pressure in precharge control for filling a friction engaging element to be fastened with oil and to perform the precharge at the maximum flow rate.例文帳に追加

締結させる摩擦係合要素に油を充填するプリチャージ制御において、指示圧に見合った流量が得られるようにすると共に、最大流量でプリチャージが行えるようにする。 - 特許庁

Hydraulic pressure supply to a friction engagement element is controlled by sliding mode control based on a shift function σ to make the turbine rotating speed in the inertia phase correspond to a target value.例文帳に追加

切換関数σに基づくスライディングモード制御によって、イナーシャフェーズ中のタービン回転速度を目標値に一致させるべく、摩擦係合要素に対する油圧供給を制御する。 - 特許庁

A vibration control device 100 includes: a first plate 110; a second plate 112, at least a part of which faces the first plate 110; a friction member 114; and viscoelastic bodies 121 to 124.例文帳に追加

制振装置１００は、第１プレート１１０と、第１プレート１１０に少なくとも一部が対向した第２プレート１１２と、摩擦部材１１４と、粘弾性体１２１〜１２４とを備えている。 - 特許庁

A clutch slip quantity control means 300 changes transmission torque of the first friction clutch 5 based on the difference between a number of revolutions of a prime mover 1 and a number of revolutions of an input shaft of the transmission.例文帳に追加

クラッチ滑り量制御手段３００は、原動機１の回転数と変速機の入力軸回転数との回転数差から第１の摩擦クラッチ５の伝達トルクを変更する。 - 特許庁

To provide a control device of a powder supply trough that can apparently decrease static friction coefficient between the trough and powder and save energy for conveying the powder without raising cost.例文帳に追加

トラフと粉体との静止摩擦係数を見かけ上小さくし、コストを上げずに粉体搬送の省エネルギー化を図ることのできる粉体供給用トラフの制御装置を提供する。 - 特許庁

This automatic transmission controller 10 is provided with an electronic control circuit 16 for generating control current, a solenoid valve 14 for adjusting command pressure in accordance with the control current, and a pressure control valve 12 for adjusting pressure supplied to the friction element 4 of an automatic transmission 2 by letting a spool 24 slide into a spool hole 20 in accordance with the command pressure.例文帳に追加

本発明の自動変速機制御装置１０は、制御電流を生成する電子制御回路１６と、制御電流に応じて指令圧を調整する電磁弁１４と、指令圧に応じてスプール２４がスプール孔２０内を摺動することにより自動変速機２の摩擦要素４への供給圧を調整する圧力制御弁１２とを備えている。 - 特許庁

An on/off detection means 12 for brake action and a control device 13 are provided, and when the temperature of the friction material exceeds a preset value in a condition outputting a command releasing a brake, the control device 13 gives a decision of non-slow opening abnormality.例文帳に追加

また、ブレーキ作動のＯＮ、ＯＦＦ検出手段１２と制御装置１３を設け、ブレーキの解除指令が出ている状態で摩擦材の温度が設定値を超えたときに制御装置１３が不緩開異常の判定を下すようにした。 - 特許庁

On a road where the vehicle is traveling, on which right and left road surface friction coefficients differ, a target turning state quantity is computed (M8) based on a turning state when at least either of the anti-skid control and the traction control is actuated.例文帳に追加

車両の左右の路面摩擦係数が異なる走行路で、アンチスキッド制御及びトラクション制御のうちの少なくとも一方の制御作動と判定したときの旋回状態に基づいて目標旋回状態量を演算する（Ｍ８）。 - 特許庁

To provide a control device for an automatic transmission, which achieves a desired shift feeling even in the case of managing rising of oil pressure of a friction engaging element to control a line pressure to a low pressure without being influenced by a plate spring, an accumulator, or the like.例文帳に追加

皿バネやアキュムレータなどの影響を受けることなく、摩擦係合要素の油圧の立ち上がりを管理してライン圧を低圧に制御している場合も所望する変速フィーリングを実現する自動変速機の制御装置を提供する。 - 特許庁

When the braking/driving force control is performed during traveling on the slippery road surface with a low coefficient of friction while the vehicle speed control is performed, it is estimated that the setup speed is too high for the road surface state and the setup speed is changed.例文帳に追加

路面摩擦係数が低く滑りやすい路面などを車速制御しながら走行中に、制駆動力制御が実行された場合には、路面状況などに対して設定速度が高すぎると推測し、設定速度を変更する。 - 特許庁

To provide a transmission control device having no trouble in an engagement request when writing a learning value from a non-volatile memory into a volatile memory for correcting a hydraulic pressure command value during the engagement of a friction engaging element in hydraulic control of a transmission.例文帳に追加

変速機の油圧制御において摩擦係合要素を係合させるときの油圧指令値を補正するための学習値が不揮発性メモリから揮発性メモリに書き込まれているときに係合要求が生じても不具合を発生させない。 - 特許庁

The gain is set in dependence on the direction of control aimed at a target, and an engine speed and a lubricating oil temperature indicative of the coefficient of friction at the time, and from the gain and a control deviation, a feedback-controlled variable of the electromagnetic brake is computed.例文帳に追加

そして、目標に近づけるための制御方向、及び、そのときの摩擦係数を示す機関回転速度及び潤滑油温度に応じてゲインを設定し、該ゲイン及び制御偏差に基づいて電磁ブレーキのフィードバック制御量を演算する。 - 特許庁

An electronic control part performs precharge control for holding a friction engagement element to be learned and set at first precharge pressure Pi and monitors a turbine rotating speed Nt until the turbine rotating speed Nt reaches a preset guard rotating speed.例文帳に追加

電子制御部は、学習設定の対象となる摩擦係合要素について第１のプリチャージ圧Ｐｉに保持するプリチャージ制御を行うとともに、タービン回転数Ｎｔが所定のガード回転数に到るまで、タービン回転数Ｎｔを監視する。 - 特許庁

A friction brake member 6 can be moved along with the shut off body until hitting to a control member 5a, but when the shut off body 2 hits the control member 5a, a little before the time reaching respective contact parts 1a, 5b, it can not be moved along with the shut off body 2.例文帳に追加

摩擦ブレーキ部材６は、制御部材５ａに当たるまでは遮断体とともに移動することができるが、遮断体が各当接部に到達する時点より少し前に制御部材に当たると、遮断体とは一緒に移動できなくなる。 - 特許庁

By providing the hydraulic control means 6 with a line pressure control part for changing a line pressure according to the number of steps when a signal from the shift position switch 5 is switched from a neutral range to a drive range, a line pressure can be set according to the constituting step, whereby lengthening of an engaging time of a friction element and a shock due to engagement of the friction element are prevented.例文帳に追加

前述した油圧制御手段６に、シフト位置スイッチ５の信号がニュートラルレンジからドライブレンジに切換わった場合に、変速段数に応じてライン圧を変化させるライン圧制御部を設けたことにより、構成する変速段に応じてライン圧を設定できるため、摩擦要素の係合時間が長くなったり、摩擦要素の締結によるショックが無くなる。 - 特許庁

To provide a hydraulic control device for an automatic transmission, allowing suitable pressure control of a hydraulic pressure to be supplied to friction engagement elements during transition from a neutral to at least one change gear of a first speed gear and a reverse gear while maintaining a sufficient hydraulic pressure to be supplied to the friction engagement elements to achieve at least one change gear of the first speed gear and the reverse gear.例文帳に追加

１速及び後進の少なくとも一方の変速段を達成するための摩擦係合要素に供給可能な油圧を十分に確保するとともに、ニュートラルから１速及び後進の少なくとも一方の変速段に移行する際の該摩擦係合要素に供給する油圧の圧力調整を好適に行うことができる自動変速機の油圧制御装置を提供する。 - 特許庁

When predetermined control execution conditions are satisfied, resonance generation control is executed by a first motor generator MG1, and the torque limiter of a dumper 16 is compulsively operated by resonance, and a friction engagement part is relatively rotated, so that the friction engagement part of a torque limiter can be prevented from being rusted or fixed due to water leak caused by flooded route traveling or the like.例文帳に追加

予め定められた制御実行条件を満足する場合に第１モータジェネレータＭＧ１により共振発生制御が実行され、共振によりダンパ１６のトルクリミッタが強制的に作動させられて摩擦係合部が相対回転させられるため、浸水路走行等による水濡れなどでトルクリミッタの摩擦係合部が錆び付いて固着することが防止される。 - 特許庁

A neutral control means 96 (SA3, 11) completes control on condition that an estimated transmission torque tc1trq of a first clutch C1 is kept at a preset value TRQTH or larger for a preset time TENTRED, and so the state of its friction engagement device is trapped in more details by considering the transmission torque of the friction engagement device in addition to the duration of control.例文帳に追加

ニュートラル制御手段９６（ＳＡ３及びＳＡ１１）は、第１クラッチＣ１の推定伝達トルクｔｃ１ｔｒｑが所定値ＴＲＱＴＨ以上である状態が所定時間ＴＥＮＴＲＥＤ継続することを条件として制御を終了するものであることから、制御の継続時間に加えて摩擦係合装置の伝達トルクを考慮することでその摩擦係合装置の状態をより詳しく捉えることができる。 - 特許庁

A control part 120 actuates a solenoid 109 to relax the press of the separating roller 104 against the feeding roller 101, and the torque limiter 108 generates friction slide between the feeding roller 101 and the separating roller 104 to remove dirt and foreign matter deposited on the roller surfaces with mutual friction of the outer peripheral faces.例文帳に追加

制御部１２０は、ソレノイド１０９を作動させて、送りローラ１０１と分離ローラ１０４との圧接状態を緩和させ、トルクリミッタ１０８によって、送りローラ１０１と分離ローラ１０４との間に摩擦滑りを発生させ、外周面を相互に擦り合わせてローラ表面に付着した汚れや異物を取り除かせる。 - 特許庁

To provide an automatic transmission control device preventing a friction engaging element supposed to have been disengaged from engaging because of an output failure of a linear solenoid, at the same time in addition to a friction engaging element in normal engagement, by detecting a failure of a fail safe valve in advance.例文帳に追加

フェールセーフバルブの故障を事前に検出できるようにすることで、リニアソレノイドによる出力故障による、正常時に係合している摩擦係合要素に加え解放されているはずの摩擦係合要素も同時に係合されてしまうことを未然に防止することが可能な自動変速機の油圧制御装置を提供する。 - 特許庁

When a second predetermined operation is performed in the learning standby mode, the control part is transferred to the learning execution mode of the hydraulic pressure characteristic values of a friction engagement element related to a selected travel range, and executes learning setting of the hydraulic characteristic values in regard to the friction engagement element related to the selected travel range.例文帳に追加

そして、前記学習待機モード下で、予め定められた第２の操作が行われた場合に、選択された走行レンジに係る摩擦係合要素の油圧特性値の学習実行モードに移行して、選択された走行レンジに係る摩擦係合要素について油圧特性値の学習設定を実行する。 - 特許庁

In a speed change ECU 7, duration the starting of the change-over control until engagement and duration until release are calculated on the basis of the detection of the hydraulic switches 23, and command signals with respect to the input side friction element C3 and the relaxing side friction element C2 are corrected on the basis of the duration until engagement and duration until release.例文帳に追加

そして、変速ＥＣＵ７は、これら油圧スイッチ２３の検出に基づき、掛換制御を開始してから係合するまでの所要時間と解放するまでの所要時間とを算出し、これらの所要時間に基づいて、入れ側摩擦要素Ｃ３および抜き側摩擦要素Ｃ２に対する指令信号を補正する。 - 特許庁

The automatic friction contact mechanism 50 decreases the hysteresis as the damper device 40 by moving the piston 51 against energizing of the belleville spring 53 by the pressure difference between a lock-up on pressure of a space 2c and a lock-up delivery pressure of a hydraulic chamber 55 and automatically disengaging the friction contact during engagement control of the lock-up clutch 30.例文帳に追加

また、該自動摩擦接触機構５０は、ロックアップクラッチ３０の係合制御中にあって、空間２ｃのロックアップオン圧と油室５５のロックアップ排出圧との差圧により、ピストン５１を皿ばね５３の付勢に反して移動させ、自動的に上記摩擦接触を切離すことで、ダンパ装置４０としてのヒステリシスを小さくする。 - 特許庁

A hybrid ECU 18 is constituted, for operating an engine 10 with the torque obtained by adding preset friction torque of an electric motor 13 corresponding to the rotation speed of an engine 10 to requested torque during the travel by the engine 10 and for performing the control so that the electric motor 13 generates the torque equivalent to the friction torque.例文帳に追加

エンジン１０による走行中に、予め設定されているエンジン１０の回転速度に応じた電動機１３のフリクショントルクを、要求トルクに加算したトルクでエンジン１０を動作させると共に、電動機１３がフリクショントルクに相応するトルクを発生するように制御するハイブリッドＥＣＵ１８を構成する。 - 特許庁

The electrical control unit 50 corrects the reference drive torque on the basis of both the proportional term of friction loss of the automatic shift 30 which varies according to the rotation speed of the turbine and the constant term of friction loss of the automatic shift 30, and estimates vehicle mass on the basis of an estimated drive force based on this and vehicle acceleration.例文帳に追加

また、電気制御装置５０は、タービン回転速度に応じて変動する自動変速機３０の摩擦損失の比例項と、自動変速機３０の摩擦損失の定数項とに基づき基準駆動トルクを補正し、これに基づく推定駆動力と、車両の加速度とに基づき車両質量を推定する。 - 特許庁

A deviation between the previous and current values is handled as a clutch friction load Tc, because it is fluctuated when the clutch friction load torque Tc that is the drag torque in the lock mechanism 700 is included in a torque feedback value for compensating inertia torque of a rotary inertia system in rotational speed feedback control of an MG 1.例文帳に追加

前回値と今回値との偏差は、ＭＧ１の回転速度フィードバック制御において回転慣性系のイナーシャトルクを補償するトルクフィードバック値に、ロック機構７００における引き摺りトルクであるクラッチ摩擦負荷トルクＴｃが含まれる場合に変動するため、クラッチ摩擦負荷トルクＴｃとして扱われる。 - 特許庁

To provide a control device for an automatic transmission surely preventing engagement of a friction engaging element not to be engaged at the occurrence of a low voltage failure even with a simple circuit configuration eliminating as much as possible with a selector valve for avoiding engagement of the friction engaging element not to be engaged.例文帳に追加

係合すべきでない摩擦係合要素の係合を回避するための切換えバルブを可及的に廃止した簡素な回路構成としながらも、低電圧故障発生の際に係合すべきでない摩擦係合要素の係合を確実に防止し得るようにした自動変速機の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an actuator which can perform stabilized drive control not relying upon the position of a driven member by bonding a rod-like drive friction member to one side of an electromechanical conversion element in a telescopic direction and varying the cross-section of the drive friction member intersecting the longitudinal direction perpendicularly in the longitudinal direction.例文帳に追加

電気機械変換素子の伸縮方向の一方側に棒状の駆動摩擦部材を固着するとともに、その駆動摩擦部材の長手方向に直交する断面を長手方向に変化させることによって、被駆動部材の位置に依らない安定した駆動制御を行うことのできるアクチュエータを提供する。 - 特許庁

To provide a polyolefin resin in-mold foam molded product in more control of making a grating sound of friction having a high frequency when friction is caused between two foam molded products or between a foam molded product and another plastic product or the like and polyolefin resin pre-expanded beads capable of providing the in-mold foam molded product.例文帳に追加

発泡成形体同士、あるいは、発泡成形体と他のプラスチック製品等との間で摩擦が生じたときに、周波数の高い耳障りな摩擦音の発生がより抑制されたポリオレフィン系樹脂型内発泡成形体、該型内発泡成形体を提供しうるポリオレフィン系樹脂予備発泡粒子を提供すること。 - 特許庁

To provide a control device for a vehicle transmission for generating a minimum working pressure necessary to a fastening friction member in all operating regions and improve fuel consumption by avoiding supply of a more than necessary working pressure as a slide of the friction member during the rapid change of input torque is surely prevented from occurring.例文帳に追加

あらゆる運転領域において、締結摩擦部材の必要最小作用圧を得られるようにし、入力トルク急変時の摩擦部材の滑りを確実に防止しつつ必要以上の作用圧供給を避けて燃費を向上することのできる車両用変速機の制御装置を提供することにある。 - 特許庁

It is also furnished with a second control means to operate a first gear speed changing mechanism 13 at a specified speed changing position, to operate the second friction clutch 12 while operating the first friction clutch 9 in the transmission state and to gradually operate the transmission clutch 6 in the transmission state by operating it from the transmission state to a semi-transmission state.例文帳に追加

第１ギヤ変速機構１３を所定の変速位置に操作し、第１摩擦クラッチ９を伝動状態に操作しながら第２摩擦クラッチ１２を遮断状態に操作し、伝動クラッチ６を伝動状態から半伝動状態に操作し漸次的に伝動状態に操作する第２制御手段を備える。 - 特許庁

To provide a control device which is suitable for a machine using an object mechanically coupling a part to be driven to a motor through a power transmission as a control object and is capable of carrying out drive control by accurately identifying device characteristics even when there is a disturbance like a friction in the machine or an empty weight of the device.例文帳に追加

モータに動力伝達部を介して被駆動部を機械的に結合したものを制御対象とするような機械装置への適用に適し、機械装置における摩擦や装置の自重のような外乱が存在しても精度良く装置特性を同定して駆動制御を実行することのできる制御装置を提供する。 - 特許庁

For an operation of the shift lever 13 in a forward high-speed control range FH and in a reverse high-speed control range RH, lock type position retaining means 30 and the friction type position retaining means 50 both retain the shift lever 13 in a stepped control position to thereby retain the continuously variable transmission in a step-controlled speed phase.例文帳に追加

変速レバー１３を前進側の高速操作域ＦＨと、後進側の高速操作域ＲＨとで操作する場合、変速レバー１３が係止式位置保持手段３０と、摩擦式位置保持手段５０とによって有段階の操作位置で位置保持され、無段変速装置が有段階の速度状態で保持される。 - 特許庁

A control unit 300 is provided to stop control of a change gear ratio before a change gear ratio reaches a given shift change gear ratio by considering the inertia of the chance gear ratio change of a continuously variable speed change mechanism, and effect control, through which a change gear ratio is varied during re-running of a friction element, by considering inversion of a torque transmission direction occasioned by switching of a route.例文帳に追加

無段変速機構の変速比変化の慣性を考慮して、該変速比が所定切換変速比に到達する前にその変速比制御を停止し、かつ経路切換に伴うトルク伝達方向の反転を考慮して、摩擦要素の掛替時に変速比を変更する制御を行なうコントロールユニット３００を備える。 - 特許庁

To provide a hydraulic control device for an automatic transmission capable of easily increasing filling speed of line working fluid to friction element without disturbing intermediate pressure control finely adjusting supply pressure of the line working fluid when the line working fluid is filled.例文帳に追加

ライン作動油が充填された状態のときにライン作動油の供給圧を微調節する中間圧制御を阻害することなく、摩擦要素へのライン作動油の充填速度を速くすることを容易に実現できる自動変速機用油圧制御装置を提供する。 - 特許庁