「friction control」に関連した英語例文の一覧と使い方(9ページ目) - Weblio英語例文検索

By the control resistance torque generated by the friction ring 34, torque generated by a vehicle traveling on an uneven road surface is suppressed from being transmitted to a steering column.例文帳に追加

摩擦リング３４により生成される制御抵抗トルクによって、凹凸路面上を走行する車両の生じるトルクがステアリングコラムに伝達されることが抑制される。 - 特許庁

To propose the engine control technology of an electric motor four-wheel drive vehicle, capable of generating necessary motor torque in configurations such that road surface friction coefficients are maximized.例文帳に追加

路面摩擦係数が最大となるような態様で必要モータトルクを発生させることができる、電動モータ式四輪駆動車両のエンジン制御技術を提案する。 - 特許庁

To control a slip angle and a camber angle can accord to a friction coefficient of a road surface, thus reduce a behavior change rate of a vehicle.例文帳に追加

路面の摩擦係数に応じて、タイヤのグリップ力が最大限利用できるスリップ角及びキャンバ角の制御を行うことができ、車両の挙動変化率を小さくする。 - 特許庁

This power transmission control device is applied to a hybrid vehicle including an internal combustion engine (EG) and a motor (MG) as a power source, and includes a manual transmission and a friction clutch.例文帳に追加

この動力伝達制御装置は、動力源として内燃機関（ＥＧ）とモータ（ＭＧ）とを備えたハイブリッド車両に適用され、手動変速機と、摩擦クラッチとを備える。 - 特許庁

To provide a control device for an automatic transmission for a vehicle suppressing a shift shock caused by deviation in frequency of learning, in a control device for an automatic transmission for a vehicle provided with a learning control means, learning every time in shift control, engagement force of a friction engagement device engaged or disengaged.例文帳に追加

係合または解放される摩擦係合装置の係合力を変速制御毎に学習する学習制御手段を備えた車両用自動変速機の制御装置において、学習頻度の偏りにより発生する変速ショックを抑制する車両用自動変速機の制御装置を提供する。 - 特許庁

To prevent an accumulator from having influence on the engagement control of a friction engaging element except restarting in a vehicle performing temporary stop control of an engine during operation and having the accumulator for accumulating a fluid supplied to a hydraulic actuator of the friction engaging element in a power transmission when restarting the engine.例文帳に追加

運行中にエンジンを一時的に停止制御する車両であって、エンジン再始動時に動力伝達装置内の摩擦係合要素の流体圧アクチュエータに供給する流体を蓄えておく蓄圧器を有する車両において、再始動以外のときの前記摩擦係合要素の係合制御に、前記蓄圧器が影響を及ぼさないようにする。 - 特許庁

To provide a hydraulic clutch operating device which controls a hydraulic pump to supply operating oil and lubricating oil to a hydraulic clutch, for improving the cooling effects of the lubricating oil on friction engaging parts by enhancing the control flexibility of the supply flow amount of lubricating oil while regulating the operating oil into indicated hydraulic pressure to control the engaging force of the friction engaging parts.例文帳に追加

油圧クラッチに作動油および潤滑油を供給する油圧ポンプを制御する油圧クラッチ作動装置において、作動油を摩擦係合部での係合力を制御する指示油圧に調圧しながら、潤滑油の給油流量の制御の融通性を高めて、潤滑油による摩擦係合部の冷却効果の向上を図る。 - 特許庁

The hybrid vehicle control device includes a control means for setting the difference between the generated torque of an engine found in accordance with a detection signal from a combustion pressure sensor and the actual torque of the engine found in accordance with the output torque of a generator as friction torque to correct the amount of intake air to be sucked into the engine according to the friction torque.例文帳に追加

ハイブリッド車両の制御装置は、当該制御手段は、燃焼圧センサからの検出信号に基づいて求められたエンジンの発生トルクと、発電機の出力トルクに基づいて求められたエンジンの実トルクと、の差をフリクショントルクとし、当該フリクショントルクに応じて、エンジンへの吸入される吸入空気量の補正を行う制御手段を有する。 - 特許庁

To provide a control device for an electric vehicle which can suppress to the minimum influence of reduction to vehicle deceleration and regeneration quantity without shock by shifting a friction clutch to a fastened state promptly after occurrence of slip when the friction clutch becomes a slip state during regenerative braking.例文帳に追加

回生制動中に摩擦クラッチが滑り状態となったとき、ショック無く、且つ、滑り発生から早期に摩擦クラッチを締結状態に移行させることで、車両減速度や回生量への低下影響を最小に抑えることができる電動車の制御装置を提供すること。 - 特許庁

To provide a control device for a hydraulic friction clutch automatically changing to a slip state when an engine speed is lowered to an idle rotation state and automatically switching to a lock-up state when the engine speed exceeds an idle rotational speed, in the hydraulic friction clutch.例文帳に追加

本発明は、油圧式摩擦クラッチにおいて、機関の回転速度がアイドル回転状態に低下すると自動的にスリップ状態に変化し、機関の回転速度がアイドル回転数より上昇すると自動的に直結状態に切り替わる、油圧式摩擦クラッチの制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a hydraulic control apparatus of a power transmission device for a vehicle that prevents a hydraulic friction engaging device from slipping by a drop in oil pressure occurring when an oil pressure supplier to the hydraulic friction engaging device is switched using a switching valve.例文帳に追加

切替バルブによる油圧式摩擦係合装置への油圧の供給元の切替時に発生する油圧低下によって油圧式摩擦係合装置に滑りが発生することを防止することができる車両用動力伝達装置の油圧制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a proportional solenoid control valve capable of reducing hysteresis, preventing catching by friction of plunger, reducing influence of primary-side pressure and secondary-side pressure on the opening of the valve, and being stably controlled without affected by vibration by friction on a supporting point of a flat spring.例文帳に追加

ヒステリシスをより少なくし、プランジャの摩擦による引っ掛かりを無くし、バルブの開に対する１次側圧力と２次側圧力の影響を小さくし、フラットスプリングの支点での摩擦による振動の影響を無くした安定制御可能な比例ソレノイド制御バルブを提供する。 - 特許庁

To provide a motor controller equipped with an inertia moment identification device wherein it is possible to eliminate the influence of coulomb friction and accurately identify the inertia moment of a controlled object large in coulomb friction and to accurately control the motion of the controlled object based on the result of the identification.例文帳に追加

クーロン摩擦の影響を除去し、クーロン摩擦の大きな制御対象の慣性モーメントを高精度に同定することができ、その同定結果に基づいて制御対象を高精度に動作制御できる慣性モーメント同定器を備えたモータ制御装置を提供する。 - 特許庁

To obtain a non-asbestos friction material which can give friction characteristics and a strength equivalent to those when ceramic fibers containing alumina components in large amounts, such as rock wools undesirable on working environment hygiene, are used, without using the ceramic fibers, and can control the rise of production cost.例文帳に追加

作業環境衛生上好ましくないロックウール等のアルミナ成分の多いセラミック繊維を使用することなく、それでいて前記セラミック繊維を使用した場合と同等の摩擦特性と強度を与えるとともに製造コストの上昇も抑制できるノンアスベスト摩擦材を得る。 - 特許庁

This electric disk brake 71 is constituted so that a pair of friction pads 3 and 4 are disposed so as to face each other on both sides of a disk rotor 1, the electric motor 15 is operated by control from a controller 72, the piston 38 is moved to press and slide the pair of friction pads 3 and 4 to the disk rotor 1 to perform braking.例文帳に追加

ディスクロータ１を挟んで一対の摩擦パッド３、４を対向配置し、制御装置７２からの制御にて電動モータ１５を作動させ、ピストン３８を移動して、一対の摩擦パッド３、４をディスクロータ１に押圧摺動させて制動を行うよう電気式ディスクブレーキ７１を構成する。 - 特許庁

A control unit inhibits the feedback operation of the target boosting quantity when the friction coefficient of a driving road surface is changed from a low value to a high value, and re-starts the feedback operation of the target boosting quantity from the initial value from a boosted state after a first pressure-reduction state after the friction coefficient is changed.例文帳に追加

制御ユニットは、走行路面の摩擦係数が低から高に変化したときには目標増圧量のフィードバック演算を禁止し、前記摩擦係数の変化後に最初の減圧状態となった後の増圧状態から目標増圧量のフィードバック演算を初期値から再開する。 - 特許庁

An automatic follow-up distance adjusting system 10 includes a receiver for receiving the signal showing the driving wheel speed of the vehicle and a control unit for determining the road surface friction coefficient based on the driving wheel speed and for adjusting the follow-up distance of the vehicle selected based on the road surface friction coefficient.例文帳に追加

追従間隔の自動調整システム10が、車両の駆動輪速を表す信号を受けることが出来る受信機及び、駆動輪速に基き路面摩擦係数を判定し、路面摩擦係数に基き車両について選択された追従間隔を調整することが出来る制御器を含む。 - 特許庁

At a state (A), a braking force control device for a vehicle generates a motor braking torque Tmr by operating an in-wheel motor as an electromotive force generating mechanism in a regenerative state, while making a friction braking mechanism as a braking force generating mechanism generate a friction braking force Bf.例文帳に追加

車両の制動力制御装置は、状態Ａのとき、電動力発生機構としてのインホイールモータを回生状態により作動させてモータ制動トルクTmrを発生させるとともに摩擦制動力Bfを制動力発生機構としての摩擦ブレーキ機構に発生させる。 - 特許庁

Regenerative braking force is reduced before starting control by an anti-lock control means to retain it to a set value, friction braking force is increased according to the reduction degree of the regenerative braking force and the retained regenerative braking force is reduced at starting of anti-lock control.例文帳に追加

アンチロック制御手段による制御開始前に回生制動力を減少させて設定値に保持するとともにその回生制動力の減少分に応じて摩擦制動力を増加させ、その保持された回生制動力をアンチロック制御開始時に減少させる。 - 特許庁

A pressure increase control part 68 determines that the water fade or fade caused by freezing is generated, and increases the pressure of a predetermined pressure portion for the control variable of a braking control part 70 when the estimated friction coefficient is not larger than a predetermined value, and the temperature of a disc rotor of the wheel is not higher than a predetermined value.例文帳に追加

そして、増圧制御部６８は推定した摩擦係数が所定値以下であり、かつその車輪のディスクロータの温度が所定値以下である場合に、ウォータフェードや氷結によるフェードが発生したと判定し、制動制御部７０の制御量に所定圧力分の増圧を行う。 - 特許庁

For an operation of the shift lever 13 in a forward low-speed control range FL and in a reverse low-speed control range RL, friction type position retaining means 50 retain the shift lever 13 in a step-less control position to thereby retain the continuously variable transmission in a continuously controlled speed phase.例文帳に追加

変速レバー１３を前進側の低速操作域ＦＬと、後進側の低速操作域ＲＬとで操作する場合、変速レバー１３が摩擦式位置保持手段５０によって無段階の操作位置で位置保持され、無段変速装置が無段階の速度状態で保持される。 - 特許庁

This road surface friction coefficient estimating device 1 is so constituted as providing an adaptive control road surface μ estimation part 2 and a real value comparison road surface μ estimation part 3, and the adaptive control road surface μestimation part 2 estimates the road surface μ based on the motion state and a motion equation of the vehicle using the adaptive control.例文帳に追加

路面摩擦係数推定装置１は、適応制御路面μ推定部２と実際値比較路面μ推定部３を備えて構成され、適応制御路面μ推定部２は、車両の運動状態と運動方程式に基づき適応制御を用いて路面μを推定する。 - 特許庁

To provide a valve lift controller for an internal combustion engine capable of suppressing bending of a control shaft when driving the control shaft in an axial direction, reducing friction force when it comes into contact with a rocker shaft and slides, and suppressing increase of driving force by an actuator.例文帳に追加

コントロールシャフトの軸方向駆動時のコントロールシャフトの曲がりを抑制し、ロッカシャフトと接触・摺動の摩擦力を小さくし、アクチュエータによる駆動力の増大を抑制できる内燃機関のバルブリフト量制御装置の提供。 - 特許庁

To provide a motion control device of a vehicle, capable of performing preferred braking force control according to a road condition without using a friction coefficient of a road surface in emergency steering for a driver so as to avoid obstacles or the like.例文帳に追加

運転者が障害物等を回避する緊急操舵において、路面の摩擦係数を用いることなく、路面状態に応じた好適な制動力制御を実行できる車両の運動制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a steering control device for a vehicle capable of performing steering reaction force control without a sense of incongruity restraining torque variation by estimating road surface reaction force restraining influence of disturbance due to friction of a back-up mechanism small.例文帳に追加

バックアップ機構のフリクションによる外乱の影響を小さく抑えた路面反力の推定により、トルク変動を抑制した違和感の無い操舵反力制御を達成することができる車両用操舵制御装置を提供すること。 - 特許庁

When the braking/driving force control is performed during traveling with the vehicle speed controlled on a slippery road surface whose road surface friction coefficients are low, the breaking/driving force control is repeatedly performed before the vehicle speed reaches a set speed.例文帳に追加

路面摩擦係数が低く滑りやすい路面などを車速制御しながら走行中に制駆動力制御が実行されると、車速が設定速度に達する前に繰り返し制駆動力制御が実行されることとなる。 - 特許庁

To avoid the case that, in conjunction with idling speed feedback control after cold start, a decreased intake air amount, a worse catalyst warming condition and poor emission control result from small friction of an internal combustion engine.例文帳に追加

冷間始動後のアイドル回転数フィードバック制御において、内燃機関のフリクションが小さいことに起因して、吸入空気量が低下し、触媒暖機状態が悪化し、そしてエミッションが悪化するという事態を回避する。 - 特許庁

A control rod 30 is mounted through an anti-friction bearing 46 and a bolt 41 extended in the longitudinal direction of the wing, and a means for receiving the centrifugal force of the control rod 30 produced from the rotation of the rotor blade through a camber flap 10 is mounted.例文帳に追加

制御棒３０は、転がり軸受４６と翼長方向に伸びるボルト４１を介して取り付けられ、回転翼の回転から生じる制御棒３０の遠心力を、キャンバーフラップ１０を介して受ける手段が設けられる。 - 特許庁

At this time, although friction arises between the directional control valve 6 and ready-mixed concrete in a hopper 2, the bottom surface of a tube 30 does not contact the ready-mixed concrete directly because there is a hood 40.例文帳に追加

このとき、切換弁６とホッパ２内の生コンクリートとの間に摩擦が生じるが、ブレード部４０があることにより、チューブ部３０の下面が、直接、生コンクリートと接触することがない。 - 特許庁

This pedal device 9 is provided so as to control the rotation of the turntable 3 of the potter's wheel 1 and equipped with a housing part 11, a shaft 31, an operation pedal 13 and a friction member 17.例文帳に追加

このペダル装置９は、ターンテーブル３の回転数を制御するための装置であって、筐体部１１と、シャフト３１と、操作ペダル１３と、摩擦部材１７とを備えている。 - 特許庁

To inhibit the starting of follow-up traveling control on a low friction coefficient road surface regarding a vehicle traveling controller performing follow-up traveling while keeping a distance from a vehicle traveling ahead.例文帳に追加

先行車両との車間距離を保ちながら追従走行する車両用走行制御装置において、低摩擦係数路面での追従走行制御の開始を禁止する。 - 特許庁

If a friction coefficient μ between the control roller 6 and the transfer carrying belt 1 is μ=0.3, a contact area S between both of them 6, 1 is set to be S≥8250 mm2.例文帳に追加

制御ローラ６及び転写搬送ベルト１間の摩擦係数μがμ＝０．３である場合に、該両者６，１間の接触面積ＳをＳ≧８２５０ｍｍ^2 とするようにする。 - 特許庁

The vehicle movement control system has a road surface μ information acquisition means acquiring information (road surface μ information) related to a friction coefficient of a road surface in a present position of the wheel.例文帳に追加

また、この車両運動制御システムは、車輪の現在位置における路面の摩擦係数に関する情報（路面μ情報）を取得する路面μ情報取得手段を備える。 - 特許庁

The control device further comprises a prediction time determination part 41 for determining the time interval for prediction in the yaw rate deviation prediction part, based on vehicle body slip angle velocity, road friction coefficient, and steering angle velocity.例文帳に追加

特にヨーレート偏差予測部での予測のための時間間隔を、車体スリップ角速度、路面摩擦係数、及び操舵角速度に基づいて決定する予測時間決定部４１を設ける。 - 特許庁

To provide a gear efficiency control device having a simple configuration to favorably reduce friction resistance between two solid substances, even through change or the like of variation or the like of an operating condition and a load.例文帳に追加

作動条件、負荷の変動等の変化等によっても、簡易な構成によって２固体間の摩擦抵抗を良好に低減できるギヤ効率制御装置を提供する。 - 特許庁

In a cold condition, temperature increasing slip control is executed to slip the friction engagement element when engaged to change over the shift stage, to increase the temperature of the element toward a target value.例文帳に追加

冷間時には、変速段を切り換えるべく摩擦係合要素を係合させる際、同要素を目標値に向けて昇温すべくスリップさせる昇温スリップ制御が実行される。 - 特許庁

To provide a device for state estimation and control of a vehicle capable of estimating a vehicle state before the influence of a road surface friction coefficient appears as a vehicle behavior such as a yaw rate.例文帳に追加

路面摩擦係数の影響がヨーレイトなどの車両挙動として現れる前に、車両状態を推定可能とする車両の状態推定及び制御装置を提供する。 - 特許庁

The control of the heat load on the furnace bottom can suitably and easily be executed by using a pouring basin index which takes the friction force on the wall into consideration as an index showing the lowermost position of the charged material.例文帳に追加

装入物の最下端位置を表す指標として、壁面摩擦力を考慮した湯溜まり指数を用いれば、炉底熱負荷の制御を適正かつ容易に行うことができる。 - 特許庁

To provide a control device for a plant capable of preventing the following-up of a plant output for a subtle change in a target value from being reduced by the friction of a slide member.例文帳に追加

目標値の微少な変化に対するプラント出力の追従性が、摺動部材の摩擦によって低下することを防止することができるプラントの制御装置を提供する。 - 特許庁

In a control amount setting part 73, the target angle of elevation θ of the rear spoiler 6 is set from the friction circle utilization ratio R calculated with reference to the angle of elevation instruction map 74.例文帳に追加

制御量設定部７３では、この仰角指示マップ７４が参照されて、算出された摩擦円利用率Ｒから、リヤスポイラ６の目標仰角θが設定される。 - 特許庁

To provide a control device of a starting clutch capable of reducing any judder when the judder is produced due to degradation of a friction coefficient of the starting clutch caused by the degradation of lubricating oil.例文帳に追加

潤滑油の劣化による発進クラッチの摩擦係数の悪化によってジャダが生じたとき、そのジャダを低減させるようにした発進クラッチの制御装置を提供する。 - 特許庁

During the passive term of semi-passive control, rotary torque for offsetting friction torque due to a decelerator of a rotary actuator applied to an output shaft is applied by a drive motor.例文帳に追加

準受動制御の受動期において、出力軸にかかる回転アクチュエータの減速機に起因する摩擦トルクを相殺するような回転トルクを、駆動モータによって付与する。 - 特許庁

To provide a lubricant composition for a stepless transmission making a high friction coefficient between metals required for belt type CVT oil and a shudder-preventing property to a slip control mechanism compatible with each other.例文帳に追加

ベルト式ＣＶＴ油に要求される高い金属間摩擦係数とスリップ制御機構に対するシャダー防止性を両立する無段変速機用潤滑油組成物を提供する。 - 特許庁

To provide a disc brake for a vehicle facilitating arrangement of vibration control material suppressing vibration and abnormal noise of friction pads between a pad guide groove and a lug piece and improving assemblability.例文帳に追加

摩擦パッドの振動や異音を抑制する制振材をパッドガイド溝と耳片との間に簡単に配置でき、組み付け性の向上を図ることのできる車両用ディスクブレーキを提供する。 - 特許庁

After the plurality of gears are selectively engaged with one another, the shift control device operates the clutch actuator to reset the friction clutch from the intermediate condition into the connected condition.例文帳に追加

変速制御装置は、複数のギアが選択的に係合した後にクラッチアクチュエータを作動させて、中間状態に設定されている摩擦クラッチを、接続状態に復帰させる。 - 特許庁