「friction control」に関連した英語例文の一覧と使い方(12ページ目) - Weblio英語例文検索

When a predetermined second operation state including at least a fact that a shift range is switched from a non-running range to the running range is satisfied, the second control is performed using the control parameter value learned and corrected during the first control, and the friction element in a release state is operated to the slide engaging state to achieve the neutral state.例文帳に追加

そして、少なくともシフトレンジが非走行レンジから走行レンジへ切り換えられたことを含む所定の第二の運転状態が成立したときには、第一の制御の実施時に学習補正された制御パラメータ値を用いて第二の制御を実施し、解放状態にある摩擦要素を滑り係合状態へ操作してニュートラル状態を達成する。 - 特許庁

This clutch control device for driving a friction clutch to be connected/disconnected by a hydraulic actuator and controlling the supply and discharge of hydraulic pressure to and form the hydraulic actuator to control the connection/disconnection of the clutch, is provided with a disconnecting speed control means for changing clutch disconnecting speed in a semi-clutch region according to a clutch stroke when disconnecting the clutch.例文帳に追加

摩擦型のクラッチを流体圧アクチュエータで断接駆動すると共に、この流体圧アクチュエータに対する流体圧の給排制御を行って上記クラッチを断接制御するクラッチ制御装置において、クラッチ分断時に半クラッチ領域におけるクラッチ断速度をクラッチストロークに応じて変更するための断速度制御手段を備える。 - 特許庁

To reduce friction of a bearing surface of a vane shaft of an actuator to improve responsiveness of the actuator, in a variable stroke characteristics engine varying the moving stroke of a piston in which a piston and a crankshaft are connected to a control shaft through a variable stroke link mechanism, and the control shaft is driven by a vane type hydraulic actuator arranged coaxially with the control shaft.例文帳に追加

ピストンとクランク軸とを、ストローク可変リンク機構を介してコントロール軸に連結し、コントロール軸と同軸上に設けられるベーン式油圧アクチュエータにより、そのコントロール軸を駆動し、ピストンの移動ストロークを可変とするストローク特性可変エンジンにおいて、アクチュエータのベーン軸の軸受面のフリクションを低減して、その応答性を向上する。 - 特許庁

The driving/braking force control apparatus for a hybrid vehicle that controls output torque according to a running environment or running conditions selects whether to apply braking force by regenerative control (S010) or by friction increase resulting from engine speed increase (S007) according to the control mode of the output torque (S008).例文帳に追加

走行環境又は走行状況に基づいて出力トルクを制御するハイブリッド車両の制駆動力制御装置であって、前記出力トルクの制御態様（Ｓ００８）に基づいて、制動力を回生制御により付与するか（Ｓ０１０）、エンジン回転数の上昇によるフリクションの増加により付与するか（Ｓ００７）を選択する。 - 特許庁

When a predetermined first operation state condition is satisfied while a shift range of the automatic transmission is in a running range, a first control is performed to shift a friction element in a connection state to a slide engaging state to achieve the neutral state, and at this time a control parameter value applied to a second control is learned and corrected.例文帳に追加

自動変速機のシフトレンジが走行レンジにあるときに所定の第一の運転状態条件が成立したときには、第一の制御を実施して結合状態にある摩擦要素を滑り係合状態へ操作してニュートラル状態を達成するとともに、その際、第二の制御に適用する制御パラメータ値を学習補正する。 - 特許庁

This power transmission control device is used in a hybrid vehicle provided with an internal combustion engine E/G and a motor M/G as power sources, and includes a manual transmission M/T, a friction clutch C/T, and a reduction ratio switching mechanism.例文帳に追加

この動力伝達制御装置は、動力源として内燃機関Ｅ／ＧとモータＭ／Ｇとを備えたハイブリッド車両に適用され、手動変速機Ｍ／Ｔと、摩擦クラッチＣ／Ｔと、減速比切替機構とを備える。 - 特許庁

To provide a control device for a brake decelerating/stropping a vehicle by an electric brake capable of, at abnormal operation, safely and surely decelerating/stopping vehicle by automatically concurrently using a friction brake.例文帳に追加

電気ブレーキで車両を減速及び停止させ、非正常動作時には、摩擦ブレーキを自動的に併用して車両を安全且つ確実に減速及び停止させることができるブレーキ制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a rational and efficient learning correction control by improving a memory renewal method of a correction amount data in the case of making learning corrections on an operating pressure on a friction element at speed change time.例文帳に追加

変速時に摩擦要素に対する作動圧の学習補正を実行する際の補正量データの記憶更新方式を改善して該学習補正制御を合理的かつ効率的なものとすることを課題とする。 - 特許庁

To provide a floor raising material for an automobile capable of precluding emission of noises by eliminating the tight attaching friction condition of the surface of a floor panel or a vibration control sheet interposed with the reverse surface of the floor raising material.例文帳に追加

フロアパネル面または介在する制振シート面とフロア嵩上げ材の裏面との密着摩擦状態を解消して、異常音の発生を防止することができる自動車用フロア嵩上げ材を提供する。 - 特許庁

To reduce damages of element wires due to rubbing and also reduce the generation of noises caused by friction between the element wires when rubbing a strand rope which is used for the power-transmitting control inner wires of automobiles or various industrial machines.例文帳に追加

自動車や各種産業機械の動力伝達用のコントロールインナーワイヤーに使用するストランドロープにおいて、擦れによる素線の損傷が少なく、また、擦れによる素線間の音の発生を少なくすること。 - 特許庁

When a failure detection means 53 detects a failure state in which a gear ratio after a shift operation is a gear ratio of a shift speed different from a commanded shift speed, a release control means 56 releases the friction engagement element which has slipped.例文帳に追加

フェール検出手段５３が、変速後に指令した変速段と異なる変速段のギヤ比であるフェール状態を検出した際に、解放制御手段５６が滑りが生じた摩擦係合要素を解放する。 - 特許庁

To provide a hydraulic control apparatus of an automatic transmission, which is hard to discharge oil from a second hydraulic servo of a second friction engagement element during R-N switching and which is easy to discharge oil in D-range etc.例文帳に追加

第２摩擦係合要素の第２油圧サーボから油の排出について、Ｒ−Ｎの切り換え時には抜けにくく、一方、Ｄレンジ等においては、抜けやすくした自動変速機の油圧制御装置を提供する。 - 特許庁

To control or prevent the occurrence of stick slip at a friction portion for long periods, and to free maintenance and reduce vibration and noise for long periods, in a planetary-type differential limiting device 10.例文帳に追加

プラネタリ式の差動制限装置１０において、その摩擦部位でのスティックスリップの発生を長期にわたって抑制または防止可能とし、長期にわたるメインテナンスフリー化、低振動化、低騒音化を達成する。 - 特許庁

To provide a driving force control device of vehicle which can raise the versatility of a technique of controlling running characteristics by adjusting friction between a road surface and tires by giving minute vibration to tires.例文帳に追加

タイヤに微小振動を与えることで路面とタイヤとの間の摩擦力を調整して走行特性を制御する技術の汎用性を高めることが可能な車両の駆動力制御装置を提供する。 - 特許庁

When floor impact sound is propagated to the floor material 11, the energy of vibration resulting from the floor impact sound is converted into a thermal energy by an internal friction of the vibration control sheet 13 for floor material and then attenuated.例文帳に追加

そして、この床材１１に床衝撃音が伝播されると、その床衝撃音に起因した振動のエネルギーは床材用制振シート１３の内部摩擦によって熱エネルギーに変換されて減衰される。 - 特許庁

To provide an image pickup apparatus which is advantageous for performing, for example, image shake correction control by displacing an imaging-device board in the direction of a plane which has an optical axis as a normal, smoothly without incurring friction or backlash.例文帳に追加

撮像素子基板を、摩擦やガタが生じることなくスムーズに、光軸を法線とする面方向に変位させることができ、例えば像ぶれ補正制御等を行うのに有利な撮像装置を提供すること。 - 特許庁

To provide a vibration control device for a structure having simple construction for damping the lateral displacing force of an upper structure due to lateral friction between the upper structure and a lower structure of a low building.例文帳に追加

低層建物などにおいて、上部構造体と下部構造体との横方向の摩擦により上部構造体の横方向変位力を減衰させることができ、構造簡易な構造物用制振装置を提供する。 - 特許庁

To provide a hydraulic control device of an automatic transmission, which can quickly release the applicable friction engagement element by producing no select shock when a select lever is changed over from a drive range into a neutral range.例文帳に追加

セレクトレバーがドライブレンジからニュートラルレンジに切り換えられた際に、セレクトショックを発生させることなく該当する摩擦係合要素を速やかに解放することができる自動変速機の油圧制御装置を提供する。 - 特許庁

To perform gear shift operation even during normal/reverse rotation and to autonomously achieving gear shift or a neutral position without requiring control by pinchingly supporting the upstream side of the rotation of a ring with respect to contact portions with friction wheels.例文帳に追加

正逆回転にあっても変速操作が可能であり、かつリングの摩擦車接触部の回転上流側を摘むように支持して、自律的に変速又は中立位置となり、制御を必要としない。 - 特許庁

In pressure control subsequent to the precharge, based on a deviation between the target oil pressure set according to the input shaft torque (S6) and the actual oil pressure estimated, the indication pressure of the friction engaging element is feedback-corrected (S8).例文帳に追加

プリチャージ後の圧力制御時には、入力軸トルクに応じて設定される目標油圧と（Ｓ６）、前記推定される実際の油圧との偏差に基づいて摩擦係合要素の指示圧をフィードバック補正する（Ｓ８）。 - 特許庁

The steering control part 38 includes a μ estimation and determination part 49 estimating a friction coefficient between a road surface 200 on which the vehicle 100 travels and a steering wheel 11, a motor load determination part 50 and a mode setting part 51.例文帳に追加

操舵制御部３８は、車両１００が走行する路面２００と転舵輪１１との間の摩擦係数を推定するμ推定・判定部４９と、モータ負荷判定部５０と、モード設定部５１とを含む。 - 特許庁

To shorten the time required for determining the end of engagement as much as possible when determining the end of engagement of an engagement side friction engaging device based on rotational speed of a turbine to end speed-change control.例文帳に追加

タービン回転速度に基づいて係合側摩擦係合装置の係合が終了したことを判定して変速制御を終了する場合に、その係合終了判定に要する時間をできるだけ短縮する。 - 特許庁

When the elevator 26 moves up the layered body Ta to press the film f, the film f is fed from the member 33 and the rollers 41, 43 control the meandering of the film in its width direction by friction resistance.例文帳に追加

エレベータ２６で積層体Ｔａを上昇させてフィルムｆを押圧すると挟持部材３３からフィルムｆが繰り出されるが、フィルムの幅方向についてはローラ４１，４３との摩擦抵抗で蛇行を抑制する。 - 特許庁

To restrain actual oil pressure from being estranged from indicated pressure, when transferred from precharge for quick-filling oil to a friction engagement element to pressure control for controlling oil pressure of the element to target pressure.例文帳に追加

摩擦係合要素に油を急速充填させるプリチャージから、摩擦係合要素の油圧を目標圧に制御する圧力制御へ移行させるときに、実際の油圧と指示圧とが乖離することを抑止する。 - 特許庁

When the pre-charge time is learned first, the electronic control unit maintains the hydraulic pressure related to the friction engagement elements to a predetermined preliminary pressure for a predetermined time, and residual air in the oil passage is discharged.例文帳に追加

また、プリチャージ時間の学習を先に行う場合には、これに先立って、電子制御部が、摩擦係合要素に係る油圧を、所定の時間、予め定める予備圧に保持して、油路内の残留エアーを排出する。 - 特許庁

Friction-circle limit values of respective wheels are calculated, requested resultant tire forces and resultant tire forces of the wheels are calculated, requested excessive tire forces and excessive tire forces of the wheels are calculated, over-torque is calculated, and a control amount is calculated.例文帳に追加

各輪の摩擦円限界値を演算し、各輪の要求タイヤ合力と各輪のタイヤ合力を演算し、各輪の要求オーバータイヤ力と各輪のオーバータイヤ力を演算し、オーバートルクを演算し、制御量を演算する。 - 特許庁

The low-frequency components of the counter force are inputted to an adaptive control means 18 and a conversion coefficient for the power command F_hum is varied by a value corresponding to the friction force between the wheelchair 1 and the running surface.例文帳に追加

また、上記反力の低周波成分は適応制御手段１８に入力され、車椅子１と走行面との間の摩擦力に応じた値で力指令Ｆ_ｈｕｍ への変換係数を変化させる。 - 特許庁

To generate friction resistance force as the optimum condition in a application part when a vibration is input, so as to markedly improve a vibration control function between jointed members, by devising a application structure between the two steel frame members.例文帳に追加

２つの鉄骨部材の圧着構造を工夫することにより、振動入力時にこの圧着部分に発生する摩擦抵抗力を最適状態として、接合した部材間の制振機能を大幅に向上する。 - 特許庁

Thereby, the control ranges of the motor are secured on both the positive and negative sides, and the controllability of the motor can always maximally utilized even if the friction factor of a road surface varies, so that stable braking force can be obtained.例文帳に追加

これにより、モーターの制御範囲が正負両側に確保され、路面の摩擦係数が変化しても常にモーターの制御性を最大限に活用することができ、安定な制動力を得ることができる。 - 特許庁

To provide a fuel control system for a gaseous fuel internal combustion engine capable of preventing oil consumption and wasetful fuel supply at the time of deceleration even when friction of the gaseous fuel internal combustion engine is large.例文帳に追加

気体燃料内燃機関のフリクションが大きいときにも、減速時におけるオイル消費および余剰な燃料供給を防止することができる気体燃料内燃機関の燃料制御装置を提供すること。 - 特許庁

Hydraulic pressure supply to a friction engagement element is controlled by sliding mode control based on a shift function σ in a phase space to make the turbine rotating speed in the inertia phase correspond to a target value.例文帳に追加

位相空間における切換関数σに基づくスライディングモード制御によって、イナーシャフェーズ中のタービン回転速度を目標値に一致させるべく、摩擦係合要素に対する油圧供給を制御する。 - 特許庁

A throttle opening control part 28 controls the opening of throttle 1a so as to generate torque which is the sum of the torque Tclst selected by the minimum torque selection part 23 and the friction torque during idle run.例文帳に追加

スロットル開度制御部２８は、最小トルク選択部２３により選択されたトルクＴｃｌｓｔと、アイドル回転時におけるフリクショントルクとを加算した分のトルクを発生するようにスロットル１ａの開度を制御する。 - 特許庁

Assist force required by an impedance control part 61b based on operation force, position and speed of the hand, mass of the movable part, viscous resistance, and friction resistance is generated by motors 31a, 31b, 31c.例文帳に追加

そして、操作力、ハンドの位置、速度、可動部の質量、粘性抵抗および摩擦抵抗に基づいてインピーダンス制御部６１ｂにより求められたアシスト力を、モータ３１ａ、３１ｂ、３１ｃによって発生させる。 - 特許庁

To provide safe feeling to an occupant by reliably starting and performing a side support control for a seat when a vehicle stability is lowered during the traveling of a vehicle on a low μ road surface (road surface with low coefficient of friction) on which a small lateral acceleration is applied to the vehicle.例文帳に追加

横加速度が小さい低μ路面走行時等において車両安定性が低下した場合において、シートのサイドサポート制御を確実に開始・実行し、乗員に安心感を与えること。 - 特許庁

To provide an imaging apparatus capable of smoothly displacing an imaging device base plate in a plane direction where an optical axis is set as a normal without causing friction or backlash and made advantageous to perform the correction control of image blur, for example.例文帳に追加

撮像素子基板を、摩擦やガタが生じることなくスムーズに、光軸を法線とする面方向に変位させることができ、例えば像ぶれ補正制御等を行うのに有利な撮像装置を提供すること。 - 特許庁

To provide an electrically conductive roller that can inexpensively and stably obtain the electrically resistant value, can improve processability and permanent strain resistance, can control the oil bleed and has increased surface tension and friction resistance.例文帳に追加

安価で安定的な電気抵抗値を得ることができ、加工性、耐永久歪性を向上することができ、また、オイルブリード性を制御でき、表面張力、耐摩擦性を向上した導電性ローラを提供する。 - 特許庁

To provide a control apparatus for a vehicle configured to output power from a motor to driving wheels (axle) through a stepped automatic transmission which suppresses a shock and an increased friction material heat load on the automatic transmission during a downshift.例文帳に追加

第２電動機からの動力を有段式の自動変速機を介して駆動輪（車軸）に出力する車両の制御装置において、ダウンシフト変速中のショック発生及び自動変速機の摩擦材熱負荷の増大を抑制する。 - 特許庁

This servo hydraulic control device for an automatic transmission controls hydraulic pressure supplied to a hydraulic servo of a friction element to boost from stroke standby pressure PS_2 to engagement holding pressure PTA according to the setting of the stroke standby pressure PS_2 and the engagement holding pressure PTA.例文帳に追加

自動変速機のサーボ油圧制御装置は、摩擦要素の油圧サーボへ供給する油圧を、ストローク待機圧Ｐ_S 2 と係合保持圧Ｐ_T A の設定に従って、ストローク待機圧から係合保持圧へ昇圧させる制御を行なう。 - 特許庁

To perform optimal control superior in efficiency for fully using a friction circle while optimally maintaining grip force of a tire by properly controlling differential rotation between the mutual wheels and properly monitoring the grip force between wheels and a road surface.例文帳に追加

車輪相互間の差回転を適切に制御すると共に、車輪と路面の間のグリップ力を適切に監視してタイヤのグリップ力を最適に維持しながら摩擦円を使い切る効率の良い最適な制御を行う。 - 特許庁

To provide an actuator in which stabilized drive control can be carried out by bringing a drive friction member bonded to the end face of an electromechanical conversion element in a telescopic direction into surface contact with a member sliding thereon.例文帳に追加

電気機械変換素子の伸縮方向の端面に固着された駆動摩擦部材と、それに摺動する摺動部材とを面接触させることによって、安定した駆動制御を行うことのできるアクチュエータを提供する。 - 特許庁

To provide a driving force distribution control device of a four-wheel drive vehicle for preventing abnormal noise occurring when a friction clutch is released at the relative rotational contact portion of the clutch from a pressed state by torsional torque in advance.例文帳に追加

摩擦クラッチの相対回転接触部分でねじれトルクにより圧着した状態から解放されるときに発生する異音を未然に防止することができる４輪駆動車の駆動力配分制御装置を提供すること。 - 特許庁

To prevent erroneous determination of end of engagement in return multiple shifting when ending shift control by determining the end of engagement of an engagement side friction engaging device based on rotational speed of a turbine.例文帳に追加

タービン回転速度に基づいて係合側摩擦係合装置の係合が終了したことを判定して変速制御を終了する場合に、戻り多重変速時にその係合終了を誤判定することを防止する。 - 特許庁

When vehicle speed is less than a predetermined value at decelation of the vehicle, the ECU 90 carries out control to generate engine torque for canceling out friction torque by carrying out cylinder-reduction operation at decelation of the vehicle mounted with the engine system 1.例文帳に追加

ＥＣＵ９０は、エンジンシステム１の搭載車両の減速時、車両の減速時において車速が所定値を下回った場合、減筒運転を行うことによってフリクショントルクを相殺する機関トルクを発生する制御を行う。 - 特許庁

To provide an automatic transmission control device capable of preventing the occurrence of a shock when decelerating a vehicle, in the vehicle provided with a cooperating regenerative brake for braking the vehicle by cooperating between a friction brake and a regenerative brake.例文帳に追加

摩擦ブレーキと回生ブレーキとを協調させて車両を制動する協調回生ブレーキが備えられた車両において、車両の減速中にショックが発生することを防止可能なオートマチックトランスミッション制御装置を提供する。 - 特許庁

To permit learning control of engaging pressure in accordance with a slip start required time during second downshift even when a release side friction engaging device has first downshift and the second downshift which are the same multiple downshift.例文帳に追加

第１ダウン変速および第２ダウン変速で解放側摩擦係合装置が同じ多重ダウン変速においても、その第２ダウン変速時の滑り出し所要時間に基づいて係合圧の学習制御を行うことができるようにする。 - 特許庁