「friction control」に関連した英語例文の一覧と使い方(13ページ目) - Weblio英語例文検索

The sheet and the film having a substrate layer comprising a vinylidene fluoride polymer and an acrylic acid ester-based polymer and an adhesive layer control generation of static electricity by friction when applying the sheet and the film to the surface of a member.例文帳に追加

フッ化ビニリデン重合体とアクリル酸エステル系重合体からなる基材層と粘接着剤層を有するシート・フィルムは、それを部材の表面にはることにより摩擦による静電気の発生を抑制することができる。 - 特許庁

A current control part 11 of a motor controls a motor current by the human torque compensation current of a human torque compensation part 41 and rolling friction torque compensation current and down torque compensation current of a torque compensation part 42, and performs power assisting.例文帳に追加

モータの電流制御部１１は、人トルク補償部４１の人トルク補償電流と、トルク補償部４２の転がり摩擦トルク補償電流、下りトルク補償電流により、モータ電流を制御して、パワーアシストを行う。 - 特許庁

The CPU 21 calculates damper current Id, steering wheel return current Ih, and friction compensation current If respectively which are compensation control current values, based on steering angle speed Qs calculated based on the inter-terminal voltage Vm of a motor 6.例文帳に追加

ＣＰＵ２１はモータ６の端子間電圧Ｖｍに基づいて演算された操舵角速度Ｑｓに基づき補償制御電流値であるダンパ電流Ｉｄ、ハンドル戻し電流Ｉｈ、摩擦補償電流Ｉｆをそれぞれ演算する。 - 特許庁

The mobile robot having at least one articulate which couples two links of a first link and a second link with each other in a relatively movable manner by a motor comprises a friction braking means capable of bridging the two links to generate the braking force in the relative motion, and a control means capable of selectively controlling the friction braking means in a braked condition or a released condition.例文帳に追加

第１のリンクと第２のリンクの２つのリンクをモータにより相対運動可能に結合した関節部を少なくとも一つ有する移動ロボットにおいて、前記２つのリンク間を架橋して前記相対運動に制動力を発生し得る摩擦制動手段と、この摩擦制動手段を制動状態または解除状態に選択的に制御し得る制御手段とを備える。 - 特許庁

The mechanical press equipped with the wet type clutch brake comprising a clutch mechanism 15 and a brake mechanism 20, includes a cooling oil passage 34 supplying cooling oil to a friction part of the clutch mechanism 15 and a friction part of the brake mechanism 20, a cooling oil supply source connected to the cooling oil passage 34, and a flow rate control part installed in the cooling oil passage 34 and changing flow rate of cooling oil.例文帳に追加

クラッチ機構１５とブレーキ機構２０からなる湿式クラッチブレーキを備えた機械プレスにおいて、クラッチ機構１５の摩擦部およびブレーキ機構２０の摩擦部に冷却油を供給する冷却油路３４と、冷却油路３４に接続された冷却油供給源と、冷却油路３４に介装された冷却油の流量を変更する流量制御部とを備えている。 - 特許庁

A cooperative regenerative control execution means 10 includes: a determination part M11 which determines increase of target brake torque BS by mechanical brake operation, and determine whether a second friction fastening element CL 2 is slipping; and a regenerative torque increase prohibiting means M11 to prohibit increase of the regenerative torque at the increase time of the target braking torque BS and during slip of friction fastening element CL 2.例文帳に追加

協調回生制御実行手段１０は、メカニカルブレーキ操作による目標ブレーキトルクＢＳの増加の判断と第２摩擦締結要素ＣＬ２がスリップ中であるか否かを判断する判断部Ｍ１１と、目標ブレーキトルクＢＳの増加時でかつ摩擦締結要素ＣＬ２のスリップ中に回生トルクの増加を禁止する回生トルク増加禁止手段Ｍ１１とを有する。 - 特許庁

A power train control unit 100 controls a friction clutch 203 when gears are shifted from one gear train to the other gear train, sets a target synchronizing speed by parameters indicating the state of the engine 1 or the transmission and the output speed of the transmission, and sets an instruction value to the friction clutch to synchronize the input speed of the transmission to the target synchronizing speed.例文帳に追加

パワートレイン制御ユニット100は、一方の歯車列から他方の歯車列へ変速するときに、摩擦クラッチ203を制御し、エンジン１もしくは変速機の状態を表すパラメータと変速機の出力回転数とによって、目標同期回転数を設定し、変速機の入力回転数を目標同期回転数に同期せしめるように、摩擦クラッチの指令値を設定する。 - 特許庁

The disc brake apparatus includes: a brake device, wherein a piston 214 arranged in a cylinder 204 is promoted by an electric motor 30 and the piston 214 causes the friction member 208 to be pressed against a disc rotor 206 rotating with a wheel, thereby generating braking force; and an ECU that obtains rigidity corresponding to a wear amount of the friction member 208 to control thrust of the electric motor 30 according to the rigidity.例文帳に追加

ディスクブレーキ装置は、シリンダ部２０４内に配置されたピストン２１４を電動モータ３０により推進させて、ピストン２１４により摩擦部材２０８を車輪と共に回転するディスクロータ２０６に押圧して制動力を発生させるブレーキ装置と、摩擦部材２０８の摩耗量に対応する剛性を取得して、剛性に応じて電動モータ３０の推力を制御するＥＣＵを含む。 - 特許庁

To accurately determine the state that friction coefficient becomes a peak value to obtain the maximum deceleration speed on the corresponding road surface in an anti-lock brake control device for a vehicle avoiding that a wheel becomes the lock state by controlling operation of a hydraulic control valve means provided between a liquid pressure generation means, a reservoir and a wheel brake by a control unit.例文帳に追加

液圧発生手段およびリザーバと、車輪ブレーキとの間に設けられる液圧制御弁手段の作動を制御ユニットで制御することで、車輪がロック状態に陥ることを回避するようにした車両のアンチロックブレーキ制御装置において、摩擦係数がピーク値となる状態を精度よく判定し、対応路面での最大減速度が得られるようにする。 - 特許庁

To provide an automatic vehicle steering control device capable of removing harmful influences such as a feeling of incongruity in steering and the instability of vehicle action caused by maintaining automatic steering control for guiding its own vehicle on a target traveling lane when a driver performs steering during automatic steering control or in a traveling state such as traveling on a road of a low friction coefficient.例文帳に追加

自動操舵制御中にドライバが操舵を行った場合や低摩擦係数路走行時等のような走行状況において、目標とする走行車線上に自車両を誘導する自動操舵制御をそのまま維持することによる操舵違和感や車両挙動の不安定等の弊害を除去することができる車両の自動操縦制御装置を提供すること。 - 特許庁

Therefore, the maximum rotational angle position of the control shaft 32 is learned during operation, an influence such as an insufficient lubricating oil flow in a lubrication part attendant on friction and cooling is suppressed to the minimum, and the learning accuracy of the maximum rotational angle position of the control shaft 32 is improved.例文帳に追加

これにより、運転中に制御軸３２の最大回転角度位置の学習が行われ、フリクションや冷却に伴う潤滑部位での潤滑油の流れ不足などの影響を最小限に抑えることができ、制御軸３２の最大回転角度位置の学習精度を向上させることができる。 - 特許庁

When racing occurs following the release control of the friction engaging element, this control device detects a point of time when the differential value (S663) of deviation between turbine rotating speed Nt and reference turbine rotating speed obtained from output shaft rotating speed No and a gear ratio before a shift is inverted from plus to minus (S664-S666).例文帳に追加

摩擦係合要素の解放制御に伴って空吹けが発生すると、タービン回転速度Ｎｔと、出力軸回転速度Ｎｏ及び変速前のギヤ比から求められる基準タービン回転速度との偏差の微分値（Ｓ６６３）が、プラスからマイナスに反転した時点を検出する（Ｓ６６４〜Ｓ６６６）。 - 特許庁

A calculated engine generated torque (S2) is corrected by the friction Fe (S3) of an engine estimated based on an engine oil temperature and an engine rotation speed, and thereby a torque converter input torque is calculated as a control engine torque Te (S4), and a turbine generated torque Tt is calculated by using the control engine torque Te (S5).例文帳に追加

算出されたエンジン発生トルク（Ｓ２）を、エンジンオイル温度とエンジン回転速度に基づいて推定したエンジンのフリクションＦｅ（Ｓ３）で補正してトルクコンバータ入力トルクを制御用エンジントルクＴｅとして算出し（Ｓ４）、該制御用エンジントルクＴｅを用いてタービン発生トルクＴｔを算出する（Ｓ５）。 - 特許庁

In hydraulic control of the friction engaging element (a clutch, a brake, or the like) of the transmission or the like, the degradation of control accuracy caused by absorbing the fluid to be supplied by the accumulator or conversely supplying a fluid more than necessary from the accumulator, can be prevented by the cut-off-state.例文帳に追加

変速機などの摩擦係合要素（クラッチ、ブレーキなど）の流体圧制御において、供給すべき流体が蓄圧器に吸収されたり、逆に蓄圧器から必要以上の流体が供給されたりすることによる制御精度の悪化を、前記遮断状態とすることにより防止することができる。 - 特許庁

The tactile information transmitting device is equipped with a contactor 4 capable of directly or indirectly coming into contact with the skin H of a human body and a control means 7 for performing control so that the contactor 4 moves as specified, and transmits information by using a tactile sensation by contact friction generated with the skin H as the contactor 4 moves.例文帳に追加

人体の皮膚Ｈに直接的または間接的に接触可能な接触子４と、接触子４が所定の運動を行うように制御する制御手段７とを備え、接触子４の運動に伴って皮膚Ｈとの間で生ずる接触摩擦によって触覚を利用して情報を伝達することを要旨とする。 - 特許庁

After at least the first learning is completed, more preferably after the accuracy of the learned steering wheel neutral position θ_O is sufficiently raised, in the subsequent control, the steering wheel reversing control demonstrating sufficient steering wheel reversing performance even on a low friction road surface such as a frozen road surface is executed on the basis of the steering wheel angle θ_H.例文帳に追加

また、学習の少なくとも最初の１回が完了してから、より望ましくは学習されたハンドル中立位置Θ_O の精度が十分に向上してから、その後の制御は、凍結路等の低摩擦路面でも十分なハンドル戻し性能を発揮可能な、操舵角θ_H に基づいたハンドル戻し制御を実施する。 - 特許庁

At least after the first learning is completed, more desirably after the accuracy of the learned handle neutral position Θ0 is improved enough, the subsequent control carries out the handle return control according to the steering angle θH which can exhibit satisfactory handle return performance even in a low-friction road surface such as a frozen road or the like.例文帳に追加

また、学習の少なくとも最初の１回が完了してから、より望ましくは学習されたハンドル中立位置Θ_O の精度が十分に向上してから、その後の制御は、凍結路等の低摩擦路面でも十分なハンドル戻し性能を発揮可能な、操舵角θ_H に基づいたハンドル戻し制御を実施する。 - 特許庁

To provide a control device of a continuously variable transmission which can surely prevent slippage with respect to pulleys of a transmission belt when the transmission belt is in an easily slidable state, and can reduce a friction loss and a pump load within a range that the transmission belt does not slide when the transmission belt is not in the easily slidable state, and a control program.例文帳に追加

伝動ベルトが滑りやすい状態であるときには、確実に伝動ベルトのプーリに対する滑りを防止し、伝動ベルトが滑りやすい状態ではないときには、伝動ベルトが滑らない範囲で摩擦損失やポンプ負荷を低減できる無段変速機の制御装置及び制御プログラムを提供する。 - 特許庁

A friction control valve part 40 works by fluid pressure in steering, makes the in-housing communicating passage 13e and the atmospheric pressure opening ports 46, 48 in a connected state when a handle is steered and makes the in-housing communicating passage 13e and the in-control valve return port 47 in a connected state when the handle is not steered.例文帳に追加

フリクション制御バルブ部４０は、操舵時の流体圧により作動しており、ハンドルが操舵されている場合、当該ハウジング内連通路１３ｅと大気圧開放ポート４６，４８とを接続状態にし、ハンドルが操舵されていない場合、ハウジング内連通路１３ｅと制御バルブ内リターンポート４７とを接続状態にする。 - 特許庁

With the control on the drawing and film-forming conditions, the wire becomes free from twists or bends, having a high strength, a low elasticity, an enduring ductility high enough to prevent fracture in being bent, and a long-lasting stable spring property with a low friction coefficient.例文帳に追加

引抜加工条件および皮膜形成条件を制御して、ワイヤーに捩れや曲がりなく、高強度と低い弾性率およびワイヤーを折り曲げた際、破断しない延性を維持させ、低い摩擦係数で長時間安定したばね性をもたせる。 - 特許庁

While there is a request to promote activation of the catalyst, a starting friction element is allowed to slip with a decrease in operating oil pressure (engagement capacity) from t1 at which N-idle rotation control permission requirements (D-range, braked state, accelerator released, stopped state) are met.例文帳に追加

触媒の活性化促進要求がある間に、Nアイドル回転制御許可条件（Dレンジ、制動状態、アクセル釈放、停車状態）が成立するt1より、発進用摩擦要素を作動圧（締結容量）の低下によりスリップ可能にする。 - 特許庁

This device 100 for selectively transporting a printed body 1 includes: friction wheels 40, 42; a housing 20; housing walls 21, 22; a cam disk 30; a driving device 34 for it; a control part 70 for it; and driven transport rolls 50, 52.例文帳に追加

シート状の被印刷体１を選択的に搬送する装置１００は摩擦車４０，４２と、ハウジング２０と、ハウジング壁２１，２２と、カムディスク３０と、その駆動装置３４と、その制御部７０と、駆動される搬送ロール５０，５２とを有している。 - 特許庁

When a foot brake is stepped in a forward travel range and a vehicle stops with an engine rotating at idling, neutral control keeping the friction fastening element under a predetermined slip fastening condition for saving fuel by reducing engine load is executed.例文帳に追加

前進走行レンジにおいてフットブレーキが踏み込まれて車両が停止しエンジンがアイドル回転しているときに、エンジン負荷を軽減して燃費改善を図るために、摩擦締結要素を所定の滑り締結状態とするニュートラル制御を行う。 - 特許庁

To reduce a control error caused by sliding generated on a rolling surface in a drive device which outputs a driving force of a motor via a transmission mechanism which transmits the driving force by friction of the rolling surface between an input rolling element and an output rolling element.例文帳に追加

入力転動体と出力転動体の間で、転動面の摩擦により駆動力の伝達を行う伝達機構を介してモータの駆動力を出力する駆動装置において、転動面に発生する滑りによる制御誤差を低減する。 - 特許庁

A device for controlling a hybrid vehicle includes: an engine Eng; a motor/generator MG; an automatic transmission AT installed between the motor/generator MG and right and left rear wheels RR and RL; and a friction element installed between the motor/generator MG and the right and left rear wheels RR and RL to be slip-controlled in an engine start control region.例文帳に追加

エンジンEngと、モータ/ジェネレータMGと、モータ/ジェネレータMGと左右後輪RL,RRとの間に設けられた自動変速機ATと、モータ/ジェネレータMGと左右後輪RL,RRとの間に設けられ、エンジン始動制御域でスリップ制御される摩擦要素と、を備えている。 - 特許庁

The regenerative control characteristics of the motor generator is changed depending on whether the vehicle is in coasting or not as well as depending on the level of friction factor of the road surface on which the front wheel and the rear wheel connected to the drive shaft contact.例文帳に追加

本発明では、該車両が惰性走行状態にあるか否かに応じ、且つ、前記駆動軸に連結された前輪及び後輪が接する路面の摩擦係数の大小に応じて、モータジェネレータによる回生制御特性を変更する。 - 特許庁

To provide a hydraulic control device for an automatic transmission capable of specifying an engaging pressure solenoid valve for making a friction engaging element engaged therewith when failed, and to perform fail safe operation when failed.例文帳に追加

摩擦係合要素を係合させるための係合圧ソレノイドバルブに故障が発生した場合、その故障している係合圧ソレノイドバルブを特定でき且つその故障に対するフェールセーフ動作が可能な自動変速機の油圧制御装置を提供する。 - 特許庁

To make a driver aware of abnormality in a pressing force sensor for detecting a pressing force promptly and surely, in a vehicle which performs brake control by detecting the pressing force of a brake friction member to a rotary body rotating with a wheel.例文帳に追加

車輪と共に回転する回転体に対するブレーキ摩擦材の押圧力を検出して制動制御している車両において、押圧力を検出する押圧力センサの異常を、運転者に対して即時に且つ確実に認識させる。 - 特許庁

To provide a polyimide belt having a coefficient of friction on the inner face of the belt being hardly influenced by the surface roughness of the surface, achieving stable driving control and eliminating electrification failure by driving, and to provide a method for manufacturing the belt.例文帳に追加

本発明の目的は、ポリイミドベルト内面の摩擦係数がその面の表面粗さの影響を受けにくく、安定した駆動制御と、その駆動による帯電不具合を解消したポリイミドベルト及びその製造方法を提供することにある。 - 特許庁

Centrifugal friction members 10, 11, which are operated corresponding to the magnitude of centrifugal force, are made to automatically execute the operation of whether rotational resistance is imparted to a control member 4 or not in order to switch the connection state and the disconnection state.例文帳に追加

前記接続状態と切断状態とを切り換えるために制御部材４に対して回転抵抗を付与するかしないかを、遠心力の大小に応じて動作する遠心摩擦部材１０，１１で自動的に行わせるようにしている。 - 特許庁

To suppress the occurrence of a shock in down shift gear change and increase of friction material thermal load of automatic transmission in a control device of a vehicle which outputs power from a second electric motor to a driving wheel (shaft) through a stepped automatic transmission.例文帳に追加

第２電動機からの動力を有段式の自動変速機を介して駆動輪（車軸）に出力する車両の制御装置において、ダウンシフト変速中のショック発生及び自動変速機の摩擦材熱負荷の増大を抑制する。 - 特許庁

When the predetermined friction element (brake B-2) is engaged, engagement pressure is supplied to a control oil chamber for the selector valve 40, an input port a and an output port b are blocked (C), and supply of the lubricating oil to the brake B-2 is stopped.例文帳に追加

所定の摩擦要素（ブレーキＢ−２）が係合状態にある場合、該係合圧が切換えバルブ４０の制御油室に供給され、入力ポートａと出力ポートｂとが遮断され（Ｃ）、ブレーキＢ−２への潤滑油の供給は停止される。 - 特許庁

This rice polisher 10 is provided with a control part 17 controlling automatic repeated operation of rotation and stopping of a coaxially continued grinding/friction roll 12 and polishing screws 14, 15.例文帳に追加

精米機１０に、搗精室１１内への原料の供給終了時にあっては、１軸に連なった研削・摩擦ロール１２及び搗精スクリュ１４，１５が回転、停止を繰り返す動作を自動的に行うように制御する制御部１７を備えるようにする。 - 特許庁

The automatic transmission control device comprises a plurality of hydraulic pressure switches 41-45 for detecting hydraulic pressure applied to a plurality of friction elements, respectively, and a determining circuit 60 for determining malfunctions in accordance with on-off operation of the hydraulic pressure switches 41-45.例文帳に追加

本発明の自動変速機制御装置は、複数の摩擦要素への印加液圧をそれぞれ検出する複数の液圧スイッチ４１〜４５と、各液圧スイッチ４１〜４５のオンオフに基づいて異常を判定する判定回路６０とを備えている。 - 特許庁

To control progress of wear caused by collision between a seal ring and the wall of a passage when a valve is opened as well as progress of wear caused by sliding friction between the seal ring and the wall of a passage after collision, in a valve device in which the seal ring is attached to the peripheral edge of a valve body.例文帳に追加

弁体の周縁にシールリングが装着されている弁装置において、閉弁時のシールリングと通路の壁との衝突による磨耗の進行、および、衝突後のシールリングと通路の壁との摺動摩擦による磨耗の進行を抑制する。 - 特許庁

To control a wear amount and friction of a head due to high speed sliding so as to be a effectively small amount,, while keeping high recording density and a high transfer rate of a multi-layer coating type magnetic recording medium, especially a magnetic disk and to enhance durability and reliability of the medium.例文帳に追加

重層塗布型磁気記録媒体、とくに磁気ディスクの高記録密度及び高転送レートを維持しつつ、高速摺動によるヘッドの磨耗量と摩擦を効果的に小さく制御し、耐久性と信頼性を向上させること。 - 特許庁

In the brake pedal device for the vehicle for performing control that a reaction force giving means increases the reaction force of the brake pedal according to increase of a stroke speed of the brake pedal operated by a leg of a driver, viscous friction reaction force is increased according to increase of the stroke of the brake pedal.例文帳に追加

ドライバーの足で操作されるブレーキペダルのストローク速度の増加に応じて反力付与手段がブレーキペダルの反力を増加させる制御を行うものにおいて、ブレーキペダルのストロークの増加に応じて粘性摩擦反力を増加させる。 - 特許庁

In a shift control process of an automatic transmission, when a target value of the output hydraulic pressure supplied to a friction element is converted to a command current value to a linear solenoid valve, a "command current vs. command hydraulic pressure map" prepared for individual linear solenoid valves is used.例文帳に追加

自動変速機の変速制御処理において、摩擦要素に供給する出力油圧目標値をリニアソレノイド弁への指令電流値に変換する際、リニアソレノイド弁の個体毎に作成された「指令電流対指令油圧マップ」を使用する。 - 特許庁

A release delay means 33 of a control means 32 of release side controls oil pressure of a release side so that release action of a friction engaging element of the release side extends when vibration of oil pressure of the engaging side is judged by the vibration judgment means 36.例文帳に追加

そして、解放側制御手段３２の解放遅延手段３３は、振動判定手段３６により係合側油圧の振動を判定した際に、解放側の摩擦係合要素の解放動作が長くなるように、解放側油圧を制御する。 - 特許庁

A control means 32 to transmit a brake release command signal to the opposing force loading means 16 and receive a friction material separation signal from the detection means 31 are connected to the opposing force loading means 16 and the detection means 31.例文帳に追加

また、対抗力負荷手段１６および検出手段３１に、対抗力負荷手段１６に対してブレーキ解放指令信号を発信するとともに、検出手段３１から摩擦材引離信号を受信する制御手段３２が接続されている。 - 特許庁

The calculated turbine generated torque Tt is corrected by the friction Ft (S6) of an automatic transmission estimated based on a hydraulic oil temperature and a turbine rotation speed, and thereby an input torque to a gear to be shifted is calculated as a control turbine torque Tin (S7).例文帳に追加

算出されたタービン発生トルクＴｔを作動油温度とタービン回転速度とに基づいて推定した自動変速機のフリクションＦｔ（Ｓ６）で補正して変速されるギヤへの入力トルクを制御用タービントルクＴｉｎとして算出する（Ｓ７）。 - 特許庁

To provide a control device for electric power steering device embodied in a low-cast constitution in terms of software capable of removing influence of the static friction in the condition that the motor is stopped completely and generating a stable continuous feeling of steering.例文帳に追加

電動パワーステアリング装置にソフトウェア上の安価な構成で、モータが完全に静止した状態での静摩擦の影響を除去し、連続的で安定した操舵感を得るようにした電動パワーステアリング装置の制御装置を提供する。 - 特許庁

The control device 19 switches opening/closing operation patterns of the switching valves S_1, S_2, S_L so that a total value of throttling openings may be 1-4 according to the traveling speed of the vehicles 2A and 2B, etc, and varies the injection quantity of the friction-reducing material C to four stages.例文帳に追加

制御装置１９は、車両２Ａ，２Ｂ，…の走行速度に応じて、絞り開度の合計値が１〜４になるように、開閉弁Ｓ_1，Ｓ_2，Ｓ_Lの開閉動作パターンを切り替えて、摩擦緩和材Ｃの噴射量を４段階に可変する。 - 特許庁

To provide a control technology which can actualize excellent joining quality with a suitable precision according to a joining condition, and at the same time, can prevent or suppress the generation of an internal cavity defect, particularly in a double acting type friction stir spot welding method.例文帳に追加

特に、複動式の摩擦攪拌点接合法において、接合条件に応じて好適な精度で良好な接合品質を実現し得るとともに、内部空洞欠陥の発生を防止または抑制することができる制御技術を提供する。 - 特許庁

To maintain good lubricating property in lubrication portions of a valve system and produce the least possible increase in the friction of the whole lubrication portions while suppressing the degradation of control responsiveness to an actuator to be operated in accordance with the hydraulic pressure of a lubricating oil.例文帳に追加

潤滑油の油圧に基づいて作動するアクチュエータの制御応答性についてその低下を抑えつつ、動弁系潤滑部位において良好な潤滑特性を維持し、更に潤滑部位全体におけるフリクションの増大を極力抑制する。 - 特許庁