「fuel combustion」に関連した英語例文の一覧と使い方(206ページ目) - Weblio英語例文検索

The air is thus heated by the high-temperature combustion gas without using a fuel gas compressor and drives the turbine by the lower-temperature air than the conventional type so that the cost is reduced, the serviceable life is prolonged and the safety is improved.例文帳に追加

燃料ガス圧縮機を用いず、高温燃焼ガスで空気を加熱し、従来より低温の空気でタービンを駆動するので、安価で寿命が延び、安全性が向上する。 - 特許庁

Exhaust gas temperature is raised by executing retard combustion by retarding ignition timing and fuel injection timing while keeping two injection in a compression stroke when the engine is shifted to a fast idling condition.例文帳に追加

ファストアイドル状態に移行する際には、圧縮行程２回噴射のまま点火時期および燃料噴射時期を遅らせてリタード燃焼を行い、排温を上昇させる。 - 特許庁

To provide an inexpensive wear-resistant sintered alloy which has such high corrosion resistance as to be used in an internal combustion engine using an alcohol fuel, and to provide a method for producing the same.例文帳に追加

安価で、かつアルコール燃料を用いる内燃機関において使用できる高い耐食性を有する耐摩耗性焼結合金、およびその製造方法を提供すること。 - 特許庁

To provide an exhaust emission purifying device for an internal combustion engine, capable of accurately estimating an accumulation amount of particulate, and capable of restraining the melting or breakage of a filter, output decline and deterioration of fuel consumption.例文帳に追加

粒子状物質の堆積量を正確に推定でき、フィルタの溶損・破損、出力の低下、及び燃費の悪化を抑制できる内燃機関の排気浄化装置を提供すること。 - 特許庁

During the start of the internal combustion engine, the fuel is jetted from the second injector 70 while an air heated by a heater 52 is supplied to the intake pipe 34 through air passages 40, 42, 44, 46.例文帳に追加

そして、内燃機関の始動時には、ヒータ５２により加熱した空気を空気通路４０，４２，４４，４６から吸気管３４に供給しつつ、第２インジェクタ７０から燃料を噴射する。 - 特許庁

In the operating condition of the internal combustion engine, the selection of one of the two types of modes is allowed in a predetermined mode selective region where fuel consumption remains unchanged whichever cam (mode) is used.例文帳に追加

内燃機関の運転状態において、いずれのカム（モード）を用いても燃費が同等となる所定のモード切り替え可能領域において２種類のモードの切り替えが許可される。 - 特許庁

The request injection setting means calculates the number of times of request injections and the request injection timing in a plurality of fuel injections based on the operation condition of the internal combustion engine.例文帳に追加

要求噴射設定手段は、内燃機関の運転状態に基づいて、複数回の燃料噴射における、要求噴射回数及び要求噴射時期を算出する。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine capable of improving fuel characteristics within the range of not deteriorating operation property regardless of the dispersion in mass production and the deterioration degree of parts for the engine.例文帳に追加

機関の部品の量産ばらつきや劣化度合いに拘わらず運転性を悪化させない範囲で燃費特性を向上させることができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a method of controlling an operation of a regenerative thermal oxidizer for ensuring a service life of a burner of a combustion chamber in a standby operation, and reducing fuel consumption.例文帳に追加

待機運転時における燃焼室のバーナの寿命の確保および燃料消費量の低減を図る蓄熱燃焼式排ガス浄化装置の運転制御方法を提供する。 - 特許庁

To provide a porous material having a porosity of ≥50%, and usable to a catalyst carrier for an internal combustion engine and an electrode for a fuel cell, and to provide a method for producing the same.例文帳に追加

空隙率が５０％以上であり、内燃機関用触媒担体および燃料電池用電極に使用することができる多孔質材料およびその製造方法を提供する。 - 特許庁

To provide a power generation device which is down-sized, safe, and easy to handle and which generates electric power by a solid oxide fuel battery cell which is directly exposed to premixed flame of a gas combustion stove.例文帳に追加

本発明は、ガス燃焼コンロの予混火炎が直接曝される固体酸化物型燃料電池セルにより発電し、小型、安全で、取り扱い簡単な発電装置を提供する。 - 特許庁

A cleaned gas supply pipe for supplying the cleaned gas after the adjustment of pressure to the inside or outside of the system as a fuel gas or a non-combustion gas material is provided to the pressure adjusting means.例文帳に追加

圧力調整手段には圧力調整後の浄化ガスを系内または系外に燃料ガスまたは非燃ガス材料として供給する浄化ガス供給配管を接続する。 - 特許庁

To realize stable stopping position control and smooth restarting performance of an idle stop of a cylinder fuel injection system internal combustion engine, without requiring to add a new actuator and a sensor.例文帳に追加

新たなアクチュエータやセンサの追加を必要としない、筒内燃料噴射方式内燃機関アイドルストップの安定した停止位置制御と、円滑な再始動性能を実現する。 - 特許庁

To provide an auto-choke device of a general-purpose internal combustion engine preventing wet fouling by inhibiting fuel injection when a recoil starter is operated in a state where ignition does not occur.例文帳に追加

点火が実行されない状態でリコイルスタータが操作された際の燃料の噴射を抑制し、かぶりが生じないようにした汎用内燃機関のオートチョーク装置を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device raising temperature of exhaust gas and supplying unburned fuel to the exhaust emission control device even when an internal combustion engine is in a low load operation.例文帳に追加

内燃機関が低負荷の状態にある場合でも、排気の温度を上昇させつつ、排気浄化装置へ未燃燃料を供給することのできる排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide a control device for a continuously variable transmission eliminating deterioration of fuel economy by setting low the capacity of a hydraulic pump driven by an internal combustion engine while preventing a slip of a belt.例文帳に追加

ベルトのスリップを防止しつつ、内燃機関で駆動される油圧ポンプの容量を低く設定して燃費の悪化を解消するようにした無段変速機の制御装置を提供する。 - 特許庁

The presence or absence of abnormal air-fuel ratio variation among the cylinders is determined based on the value of the temperature parameter at the point of time t2 after the lapse of prescribed time from cold start time t1 of the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の冷間始動時ｔ１から所定時間経過した時点ｔ２での温度パラメータの値に基づき、気筒間空燃比ばらつき異常の有無を判定する。 - 特許庁

To provide a controller for an internal combustion engine which controller achieves an improvement in fuel consumption and power output performance while taking into consideration fluctuation of an actual compression ratio to a target compression ratio (compression ratio fluctuation).例文帳に追加

目標圧縮比に対する実圧縮比の変動（圧縮比の揺らぎ）を考慮して燃費や出力の性能改善を実現する内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a control device of a clutch avoiding a sudden start of a vehicle when there is no intention of starting in restarting an internal combustion engine while reducing fuel consumption.例文帳に追加

燃費を低減しつつ内燃機関の再始動の際に発進意思のない場合における車両の急発進を回避することができるクラッチの制御装置を提供すること。 - 特許庁

To provide a fuel injection device for an internal combustion that accurately estimates changes in an internal pressure of cylinder without providing a sensor for directly detecting the internal pressure of cylinder.例文帳に追加

気筒内圧力を直接検出するセンサを設けることなく、気筒内圧力の変化を精度良く推定することのできる内燃機関の燃料噴射装置を提供する。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine, having a valve system with a simply-configured rotation valve, so as to improve fuel efficiency and exhaust performance by means of inside large scale exhaust gas re-circulation (EGR).例文帳に追加

大量内部ＥＧＲにより燃費向上及び排気性能向上を図ることができる簡単な構成の回転バルブ体を有するバルブシステムを備えた内燃機関を提供する。 - 特許庁

To provide a fuel injection control device for an internal combustion engine, reducing the amount of HC discharged during a compression slight lean operation without disturbing the compression slight lean operation.例文帳に追加

本発明は、圧縮スライトリーン運転を妨げずに、当該圧縮スライトリーン運転時に排出されるＨＣ量の低減が図れる内燃機関の燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁

The rotation speed of the internal combustion engine depends on a fuel/air mixture composition, and is adjusted according to an operating curve 21 having an ascending part 25, a maximum value 26 and a descending part 27.例文帳に追加

内燃エンジンの回転数は、燃料空気混合気の組成に依存して、上昇部分２５と最大値２６と下降部分２７とを有する作動曲線２１にしたがって調整される。 - 特許庁

To purge evaporated fuel (vapor) collected in a canister irrespective of the operating state of an internal combustion engine to an intake passage, and also to simplify a configuration to selectively use an ejector.例文帳に追加

内燃機関の運転状態にかかわらずキャニスタに捕集された蒸発燃料（ベーパ）を吸気通路へパージし、併せてエゼクタを使い分けるための構成を簡単にすること。 - 特許庁

More particularly, based on the engine rotation speed and the engine load of the internal combustion engine 10, estimated intake pipe pressure, an estimated intake pipe temperature and an estimated exhaust air-fuel ratio are predetermined.例文帳に追加

より具体的には、内燃機関１０の機関回転数と機関負荷とに基づいて、推定吸気管圧力、推定吸気管温度、および推定排気空燃比をそれぞれ特定する。 - 特許庁

To a dome cover 2a of the mixing part 2, an air-supplying pipe 13 is connected so as to blow down the combustion air from above the mixing chamber 6 toward the swirl flow of the fuel gas.例文帳に追加

混合部２の天蓋部２ａには、空気供給用配管１３が、混合室６の上方から燃料ガスの旋回流に向けて燃焼用空気を吹き込むように接続されている。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine capable of suppressing excessive rise of temperature of an upstream side catalyst device when it is in a hot and rich air-fuel ratio condition, and reducing HC.例文帳に追加

温態でリッチ空燃比の時に、上流側触媒装置の温度が過度に上昇するのを抑制し、且つ、ＨＣ等を低減できる内燃機関の排気浄化装置を得る。 - 特許庁

To attain both suppression of an NOx emission and improvement of fuel economy by enabling stable cylinder combustion in a lean state that an excess air ratio λ is set at 2 or more.例文帳に追加

空気過剰率λを２以上に設定したリーン状態において、安定した筒内燃焼を実現し、ＮＯｘ排出量の抑制と燃費の向上の両立を図る。 - 特許庁

This combustion apparatus is provided with a heating part 21 adapted to immediately vaporize a fuel and accomplishes an igniting operation quickly to eliminate the need for providing any electrically heating type heater on the body of a vaporizer 13.例文帳に追加

燃焼装置は、燃料を直に気化させる加熱部２１を設けてあり、着火動作を短時間に行い、気化器１３本体に電熱式のヒータを設ける必要がない。 - 特許庁

To perform air suction and delivery by a simple and compact structure and to surely prevent mixing of an air layer with an air-fuel mixture layer, in a two-cycle internal combustion engine.例文帳に追加

２サイクル内燃エンジンにおいて、簡易且つコンパクトな構造で空気の吸入及び送出をすることができ、また、空気層と混合気層との混合をより確実に防止する。 - 特許庁

A mounting hole 4 opening to a combustion chamber 2 is formed in a cylinder head 1, and an injection nozzle part 31 of the fuel injection valve 3 is inserted into a small diameter part 41 of the mounting hole 4.例文帳に追加

シリンダヘッド１に燃焼室２に開口する取付け孔４を貫設して、取付け孔４の小径部４１に燃料噴射弁３の噴射ノズル部３１を挿通配置する。 - 特許庁

At least some of the inner and outer cavities (222, 226) are fed with air from outside a combustion chamber in a common circumferential direction and with fuel in a radial direction.例文帳に追加

少なくともいくつかの内側キャビティおよび外側キャビティは、燃焼室外部からの空気を周方向の共通の方向に供給され、半径方向に燃料を供給される。 - 特許庁

In an intermediate active state, fuel pressure is reduced to make combustion more incomplete (S6), the injection timing and the ignition timing become a second injection timing and a second ignition timing which lag even further (S7, S8).例文帳に追加

中間活性状態となると、より不完全な燃焼とするために燃圧を低下し（Ｓ６）、さらに遅角した第２の噴射時期および第２の点火時期とする（Ｓ７，Ｓ８）。 - 特許庁

Further, in the combustion apparatus 1, a narrow passage 47 is provided in part of the thick gas flow passage, and the fuel gas is divided to left and right auxiliary burner ports at a middle of the narrow passage 47.例文帳に追加

また燃焼装置１では、濃ガス流路の一部に狭窄通路４７が設けられおり、狭窄通路４７の中間部分で左右の補助炎孔に燃料ガスが分岐される。 - 特許庁

To provide a start control device for a vehicle avoiding waste of fuel by stopping an internal combustion engine at a time of vehicle stop, easily and smoothly starting and maintaining high merchantability.例文帳に追加

車両停止時にも内燃機関を停止して燃料の浪費を避けるとともに、発進も簡単かつ円滑に行え、商品性の高い車両の始動制御装置を供する。 - 特許庁

As a result, masking by the top wall 9 of the cylinder when lifting an exhaust valve is prevented to excellently maintain output and fuel consumption and flame propagation delay is suppressed to prevent abnormal combustion.例文帳に追加

これにより、排気弁リフト時のシリンダ頂壁によるマスキングを防止して出力，燃費を良好に維持できると共に、火炎伝播遅れを抑制して異常燃焼を防止できる。 - 特許庁

To provide a method for operating boiler by which the fuel component of dust contained in the waste combustion gas of the boiler can be utilized effectively while the metallic component of the dust is efficiently treated.例文帳に追加

ボイラーの燃焼排ガス中に含まれるダストの金属成分を効率的に処理しつつ、かつダスト中の燃料成分の有効利用を可能とするボイラーの運転方法を提供する。 - 特許庁

A burner device 14 disposed on a furnace wall 12 partitioning a combustion space 10 is provided with first and second ventilation passages 20 and 22 with a fuel injection pipe 18 sandwiched therebetween.例文帳に追加

燃焼空間１０を画成する炉壁１２に配設されるバーナ装置１４は、燃料噴出管１８を挟んで第１の通気路２０と第２の通気路２２とが設けられる。 - 特許庁

The combustion air and fuel jetted from the air introduction hole 35 into the mixing chamber 31 are mixed in forms of mixtures m1 and m2, and directed toward the spark plug 13 and the cross-fire tube 15.例文帳に追加

空気導入孔３５から混合室３１に噴出した燃焼用空気および燃料は、混合気ｍ１，ｍ２となって点火栓１３および火炎伝播管１５に指向する。 - 特許庁

Results of diagnosis displayed on the monitor are compared, and whether the cause for abnormality in operation states of the internal combustion engine is injection defective in the fuel injection valve or compression lowering in the cylinder is specified.例文帳に追加

モニタに表示された診断結果を比較し、内燃機関の運転状態の異常原因が燃料噴射弁の噴射不良か、気筒内の圧縮低下であるかを特定する。 - 特許庁

To prevent the combustion from being degraded due to an increase in the grain size of the spray, the temperature in a cylinder is raised by increasing the internal EGR amount to promote the vaporization of a fuel.例文帳に追加

この際、噴霧の粒径の拡大による燃焼の悪化を防止するため、内部ＥＧＲ量を増大させて筒内温度を上昇させることにより、燃料の蒸発を促進する。 - 特許庁

The ignition mechanism is arranged so that electric discharge is made from an ignition electrode 42 to an ignition burner 41 and a transfer firing to a main burner 20 is made after combustion of the fuel gas spouted from the ignition burner 41.例文帳に追加

点火電極４２から点火バーナ４１に向かって放電して、点火バーナ４１から噴出する燃料ガスに点火した後に、メインバーナ２０に火移り着火させる。 - 特許庁

In addition, the injector 54 jetting the fuel is assembled in the intake port 42, and the intake air passing the intake port 42 is guided, in the form of a mixture, into the combustion chamber 41.例文帳に追加

また、吸気ポート４２には燃料を噴射するインジェクタ５４が組み付けられ、吸気ポート４２を通過する吸入空気は混合気となって燃焼室４１に案内される。 - 特許庁

The oil level sensor 200 comprises a float switch 100 that is installed in a container S such as a lubricant oil tank, a fuel tank for an internal combustion engine, other water tanks, or the like.例文帳に追加

本発明のオイルレベルセンサ２００は、内燃機関の潤滑用オイルタンクや燃料タンク、その他にも給水タンク等の容器Ｓ内に設けられるフロートスイッチ１００を備える。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine allowing effective purification of harmful components including unburnt components and nitrogen oxide even in a sudden change in the air-fuel ratio of the engine.例文帳に追加

機関の空燃比が急変したときも未燃成分や窒素酸化物等の有害成分をより効果的に浄化し得る内燃機関の排気浄化装置を提供すること。 - 特許庁