「fuel combustion」に関連した英語例文の一覧と使い方(209ページ目) - Weblio英語例文検索

To provide a control device for an internal combustion engine capable of more accurately estimating a formation state of deposit at an injection hole by more accurately estimating tip temperature of a fuel injection valve.例文帳に追加

燃料噴射弁の先端温度をより正確に推定することで、噴孔におけるデポジットの発生状態をより正確に推定し得る、内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

Vaporized fuel (including also liquid drop) existing in the vicinity of a surface of the top land 3b flows into a cavity 3a by a squish flow, to generate concentric combustion in the cavity 3a.例文帳に追加

トップランド３ｂの表面付近に存在する気化燃料（液滴も含む）は、スキッシュ流によってキャビティ３ａ内に流れ込んでキャビティ３ａ内で集中的に燃焼する。 - 特許庁

To provide a two-stage combustion system for a gasoline engine, burning an air-fuel mixture in two-stage for the purpose of reducing difference between maximum and minimum rotational force of a crankshaft.例文帳に追加

クランク軸の最高回転力と最低回転力との差を減らすために、混合気の燃焼を２段階に分けて行うことができるガソリンエンジンの２段燃焼システムを提供する。 - 特許庁

For the first fuel injection holes 26, inside/outside air passages 28, 29 for supplying air CA to the combustion chamber C are provided inside and outside of the inner cylinder in a diameter direction.例文帳に追加

第１燃料噴射孔２６に対して内筒１０の径方向の内側と外側には、空気ＣＡを燃焼室Ｃに供給する内側および外側空気通路２８，２９を設ける。 - 特許庁

To realize a two-stroke cycle internal combustion engine attaining high heat efficiency by reducing nitrogen oxide, smoke, and discharge concentration of unburned fuel in a wide range of an engine speed and a load.例文帳に追加

広い機関回転数と負荷の範囲で窒素酸化物とスモークと未燃燃料の排出濃度を低減し高い熱効率を達成する２ストロークサイクル式内燃機関を実現する。 - 特許庁

There are provided a plurality of combustion primary air intake ports 28 provided in parallel at an interval and a plurality of fuel gas intake port 14 provided in parallel at an interval.例文帳に追加

間隔を存して並列に設けられた複数の燃焼用一次空気取入れ口２８と、間隔を存して並列に設けられた複数の燃料ガス取入れ口１４とを備える。 - 特許庁

To provide a fuel injection device capable of suppressing discharge of HC in an operating state of an internal combustion engine requiring low-temperature environment and low injection amount.例文帳に追加

低温環境や低噴射量が要求される内燃機関稼働状態においてＨＣの排出を抑制することのできる燃料噴射装置を提供することを課題とする。 - 特許庁

To prevent a lean air-fuel ration during the period of switching from full-cylinder running to cylinder stop running when a part of a plurality of cylinders of an internal combustion engine is stopped.例文帳に追加

複数気筒を有する内燃機関の一部気筒を休止させる場合において、全筒運転から休筒運転に移行するまでの切替期間中の空燃比のリーン化を防止する。 - 特許庁

By this invention, quantity of unburned fuel discharged to atmospheric air from the internal combustion engine can be reduced even if an exhaust emission control device is under non-active condition.例文帳に追加

かかる発明によれば、排気浄化装置が未活性状態にある時であっても、内燃機関から大気中へ放出される未燃燃料量を少なくすることが可能となる。 - 特許庁

To provide a control apparatus for a general-purpose internal combustion engine, which calculates a fuel injection amount suitable according to the engine warm-up condition by using a parameter in place of the lubricating oil temperature.例文帳に追加

潤滑油の温度に代わるパラメータを用いることで、エンジンの暖機状態に応じた適切な燃料噴射量を算出するようにした汎用エンジンの制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine control device that is capable of suppressing the occurrence of vehicle vibration, which is caused by the resonance phenomenon of a vehicle rotational vibration system, when performing fuel cut processing.例文帳に追加

燃料カット処理に際し車両回転振動系の共振現象に起因する車両振動の発生を抑制することのできる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

The leak judgment device of the invention has a evaporating fuel treating device and an idle stop control means for automatically controlling stopping and starting of an internal combustion engine in idling.例文帳に追加

本発明によるリーク判定装置は、蒸発燃料処理装置と、アイドリング時において内燃機関の停止および始動を自動的に制御するアイドル停止制御手段と、を備える。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine allowing accurate prediction of that the amount of evaporating fuel adsorbed by a canister reaches a saturation level after completion of starting an engine.例文帳に追加

機関始動完了後において、キャニスタの蒸発燃料の吸着量が飽和レベルに達したとの予測を正確に行うことのできる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

Such an invention can reduce the unburnt fuel quantity discharged into the atmosphere from the internal combustion engine even when an exhaust emission control device is in an inactive state.例文帳に追加

かかる発明によれば、排気浄化装置が未活性状態にある時であっても、内燃機関から大気中へ放出される未燃燃料量を少なくすることが可能となる。 - 特許庁

To provide a fuel injection control device of an internal combustion engine which can prevent operability from being impaired due to a drop in an engine revolution speed after completion of cranking at an engine start.例文帳に追加

始動時のクランキング終了後に機関回転速度が落ち込んで運転性を損なうのを抑制することのできる内燃機関の燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a fuel filtering device for preventing an internal combustion engine from becoming an output reduction state, in a state of being advanced in clogging of a filter to an extent of requiring the replacement.例文帳に追加

交換を要するほどにフィルタの目詰まりが進行した状態において、内燃機関が出力低下状態になることの回避を図った燃料濾過装置を提供する。 - 特許庁

Sealant 10 and 11 different in opening ratio are used as the combustion load control means and the sealant 10 and 11 are situated on the back 4a side (the side situated upstream of air-fuel mixture) of the porous substance 4.例文帳に追加

燃焼負荷制御手段として、開孔率が異なるシール材１０，１１を用い、これらシール材１０，１１を多孔質体４の裏面４ａ側（混合気の上流側）に配置する。 - 特許庁

To provide a fuel injection device capable of accurately controlling a combustion ratio in response to an engine speed and a load by changing a valve closing force in response to the engine speed and/or the load.例文帳に追加

エンジン回転数及び／又は負荷に応じて閉弁力を変更し、回転数及び負荷に応じた適正な燃焼率制御を行える燃料噴射装置を提供する。 - 特許庁

To provide a fuel injection device which can suitably correct applied current/discharge rate characteristics of a suction metering valve in a simple method, regardless of a driving condition of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の駆動状態に関わらず、簡易な方法で吸入調量弁の印加電流−吐出量特性を適切に補正することができる燃料噴射装置を提供する。 - 特許庁

According to this method and device 14 for diagnosing the internal combustion engine, any one of a plurality of cylinders 32 whose air fuel ratio is abnormal is identified during the engine 16 being in operation.例文帳に追加

内燃機関診断装置１４及び内燃機関診断方法では、内燃機関１６の作動中、複数の気筒３２のうち空燃比が異常である異常気筒を特定する。 - 特許庁

To provide carburetor mounting structure of a two-cycle internal combustion engine, which doesn't cause any problem even if the fuel passage provided in the lower section of a carburetor body is connected to a position near the injection port of an injection pipe.例文帳に追加

気化器本体の下部の燃料通路を噴射管の噴射口付近へ接続しても熱によるシールに問題がない、２行程内燃機関のための気化器の取付構造を得る。 - 特許庁

In a high load/high rotation region A3, injection time of light oil is delayed up to the vicinity of compression top dead center to prevent the occurrence of excessive early ignition securely in order to enable combustion of the engine based on self-ignition of mixed fuel in a wide operation region and improve exhaust characteristic.例文帳に追加

さらに、高負荷・高回転領域Ａ３においては、軽油の噴射時期を圧縮上死点近傍にまで遅角し、過早着火の発生を確実に防止する。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine calculating difference of air fuel ratio among cylinder groups from difference of valve open characteristics generated by a valve open characteristic regulating device beforehand, and compensating the same.例文帳に追加

バルブ開特性調整機構によって生じる気筒群間の空燃比のずれをバルブ開特性の差から予め求めて補正する内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

This internal combustion engine directs auxiliary energy supply control part 34, via load judgment part 31, to supply air-fuel mixture with auxiliary energy, when engine load detected by load sensor is not more than specified value.例文帳に追加

負荷センサーが検出した機関負荷が所定の判定値以下であれば、負荷判定部３１から補助エネルギー付与制御部３４に対して混合気へ補助エネルギー付与を指示する。 - 特許庁

To provide a post processing apparatus for internal combustion engines, an exhaust gas purification apparatus, and an exhaust gas purifying method using the same, in which the NOx removal performance is excellent, and the fuel consumption is not deteriorated.例文帳に追加

NOx除去性能に優れ、かつ燃費を悪化させない内燃機関の後処理装置及び排気ガス浄化装置及びそれを用いた排気ガス浄化方法を提供する。 - 特許庁

An internal combustion engine 20 has: a valve characteristic changing mechanism 30 for changing an opening-closing characteristic of an intake valve 31; and a cylinder injection valve 28 directly injecting fuel into a cylinder 21.例文帳に追加

内燃機関２０は、吸気バルブ３１の開閉特性を変更するバルブ特性変更機構３０と、気筒２１内に直接燃料を噴射する筒内噴射弁２８とを備えている。 - 特許庁

To provide a cylinder injection type internal combustion engine which can control the flow speed of gas in proximity to an ignition part of an ignition plug, and which enables a fuel-air mixture suitable for ignition to stay for a long period.例文帳に追加

本発明は、点火プラグの点火部近傍のガス流速を抑えると共に、点火に適した混合気が、長く滞留させられる筒内噴射型内燃機関を提供する。 - 特許庁

To provide an electronically controlled valve driving device for an internal combustion engine capable of suppressing the generation of a cavitation and/or erosion of a high pressure piping system and enhancing the fuel consumption greatly by precluding exhaustion of the hydraulic power generated in a high pressure pipe.例文帳に追加

高圧配管系のキャビテーション・エロージョンの発生を抑えると共に、高圧管内で発生する油圧動力の消耗を防止して大幅な燃費向上を図る。 - 特許庁

To provide an abnormality judgment device for an internal combustion engine of a cylinder injection type capable of judging abnormality of a fuel injection system and dilution abnormality of lubricating oil separately.例文帳に追加

筒内噴射形式の内燃機関の異常判定装置において、燃料噴射系の異常と潤滑油の希釈異常とを区別して判定し得るものを提供すること。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine, which determines an abnormality of an exhaust emission control device such as a DPF based on an output of an air-fuel ratio sensor arranged in an exhaust system.例文帳に追加

排気系に設けられる空燃比センサの出力に基づいて、ＤＰＦなどの排気浄化装置の異常を判定することができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a power output apparatus etc., that speedily decreases the rotation speed of an internal combustion engine when a request to reduce the speed of a driving shaft is made while fuel reduction is inhibited so as to suppress catalyst deterioration.例文帳に追加

触媒劣化を抑制するために燃料カットが禁止されている最中に駆動軸に対する減速要求がなされたときに内燃機関の回転数を速やかに低下させる - 特許庁

To burn deposit fuel while avoiding occurrence of knocking and suppressing discharge of smoke, in an internal combustion engine with both port injection and in-cylinder injection performed.例文帳に追加

ポート噴射及び筒内噴射の両者が実行される内燃機関において、ノッキングの発生の回避及びスモークの排出の抑制と、デポジット燃料の焼失との両立を実現する。 - 特許庁

To provide a diagnostic device correctly diagnosing presence of abnormality in a solenoid relief valve of a fuel supply system opened and controlled after an internal combustion engine is stopped.例文帳に追加

内燃機関の停止後に開弁制御される燃料供給装置の電磁リリーフ弁について、その異常の有無を適切に診断することのできる診断装置を提供する。 - 特許庁

To appropriately maintain balance of fuel spray penetration and tumble flow intensity varied with re-circulation of exhaust gas in stratified combustion operation of an engine.例文帳に追加

エンジンの成層燃焼運転時に、排気の還流が行われることによって変化する燃料の噴霧貫徹力と、タンブル流の強度とのバランスを適正に維持できるようにする。 - 特許庁

During the switching period, the main injection M is performed, and a second after injection A2 that results in incomplete combustion of injected fuel is performed at a time earlier than the first after injection A1.例文帳に追加

切替期間中には、メイン噴射Ｍを行うと共に、噴射燃料が不完全燃焼されるような第２アフタ噴射Ａ２を、第１アフタ噴射Ａ１よりも早い時期に行う。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine control device enabling sure regeneration of a particulate trapping filter by lengthening the time set for a forcible lean air-fuel ratio.例文帳に追加

強制リーン空燃比に設定されている時間を長くすることにより、微粒子捕集フィルタの再生を確実に行うことができる内燃機関の制御装置を提供すること。 - 特許庁

To ensure a desirable purge flow rate according to the operating state of an internal combustion engine by improving the durability of an electric pump and accelerating desorption of evaporative fuel from a canister.例文帳に追加

電動ポンプの耐久性を向上し、かつキャニスタからの蒸発燃料の脱離を促進し、内燃機関の運転状態に応じた所望のパージ流量を確保すること。 - 特許庁

To surely prevent deactivation of catalyst caused by hydrocarbon (HC) poisoning, as well as to reduce an influence on fuel consumption, regarding an exhaust gas purifier for internal combustion engine.例文帳に追加

本発明は、内燃機関の排気ガス浄化装置に関し、ＨＣ被毒による触媒の失活を確実に抑制することができるとともに、燃費への影響を少なくすることを目的とする。 - 特許庁

The second fuel injection means 8 collides the alcohol in a liquid state directly against the wall surface of an intake valve 4a or the intake port 4 and then lets the same flow into the combustion chamber 2.例文帳に追加

第２の燃料噴射手段８は、アルコールを液体状態で吸気弁４ａまたは吸気ポート４の壁面に直接衝突させた後、燃焼室２内に流入させる。 - 特許庁

Within a first stop range where a piston stop position of the cylinder 12C at intake stroke during stop is within a predetermined range, a combustion control part 101 stops fuel supply.例文帳に追加

燃焼制御部１０１は、停止時吸気行程気筒１２Ｃのピストン停止位置が下死点から所定範囲にある第１の停止範囲においては、燃料供給を停止する。 - 特許庁

In the cycle after carrying out the additional fuel injection, the parameter controlling the ignition timing in the main combustion is changed in the ignition timing lag phase direction in comparison with that in normal operating conditions.例文帳に追加

追加燃料噴射を行った次のサイクルでは、主燃焼時の着火時期を制御するパラメータを通常運転条件時と比較して着火時期遅角方向に変化させる。 - 特許庁

Then, when the first and the second switching valves are in closed state, the second pump is driven and the fuel gas staying in the equipment and the passages is sent to the combustion part and burnt.例文帳に追加

そして、第１及び第２開閉弁が閉状態であるとき、第２ポンプを駆動することにより、機器及び流路内に滞留する燃料ガスを燃焼部に送出して燃焼させる。 - 特許庁

To prevent secondary injection after stop of fuel injection is commanded, and realize combustion in which HC and smoke are slightly generated.例文帳に追加

燃料噴射停止指令後の二次噴射を防止することができて、ＨＣやスモークの発生の少ない燃焼を実現できる高圧燃料噴射装置の高圧インジェクタを提供する。 - 特許庁

A fuel injection valve 8 is installed in nearly horizontal attitude so as to be suitable mainly for layered combustion with a narrow spray angle and to tend toward the lower part of a spark plug 7.例文帳に追加

燃料噴射弁８は、主に成層燃焼に適したように、噴霧角が小さく、かつ点火プラグ７下方を指向するように、水平に近い姿勢で取り付けられている。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine capable of promptly performing a countermeasure against deposits by estimating deposit generation in a fuel injection system employing a small V-angle.例文帳に追加

小Ｖ角による燃料噴射システムにおいて、デポジット生成を推定することで、早期にデポジットの対策を実行することが可能な内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁