例文 (999件) |
fuel combustionの部分一致の例文一覧と使い方
該当件数 : 13086件
A control device 30 heats the fuel cell unit 1 with a combustion type heater 5, removing a heater core 23 from a circulation of cooling water when the temperature of the cooling water is lower than a set temperature.例文帳に追加
制御装置30は、冷却水の温度が設定温度より低い場合、ヒータコア23を冷却水の循環から切り離して、燃焼式ヒータ5で燃料電池ユニット1を加熱した。 - 特許庁
Thus, in the intake stroke for the initial explosion, fuel injection can be executed after the return of the compressed air remaining in a combustion chamber 16 is weakened by preheat control.例文帳に追加
これにより、初爆用吸気行程では、プレヒート制御により燃焼室16内に残されていた圧縮空気の吹き返しが弱くなってから、燃料噴射を行うことができる。 - 特許庁
To provide a staging type fuel nozzle contributing further improvement of combustion efficiency during low and intermediate load of an engine and further reduction in NOx during intermediate and high load of the engine.例文帳に追加
エンジンの低中負荷時における燃焼効率の更なる向上、並びにエンジンの中高負荷時における更なるNOx低減に寄与するステージング型燃料ノズルを提供する。 - 特許庁
To provide a high speed pure oxygen combustion assist burner for an electric furnace capable of performing a high efficiency operation using liquid fuel and enhancing the productivity of the electric furnace.例文帳に追加
液体燃料を使用して効率の高い操業を行い、電気炉の生産性を高めることができる電気炉用高速純酸素助燃バーナを提供することを目的とする。 - 特許庁
An engine 1 is an engine supplied with fuel with light oil as a main component and having a geometrical compression ratio of 15 or below and includes a PCM10 for controlling the combustion state thereof.例文帳に追加
エンジン1は、軽油を主成分とする燃料が供給される、幾何学的圧縮比が15以下のエンジンであって、その燃焼状態を制御するPCM10を備えている。 - 特許庁
To improve the responsiveness of torque in acceleration in a control device of an internal combustion engine adapted to inject main fuel into an intake port.例文帳に追加
この発明は、内燃機関の制御装置に関し、主燃料を吸気ポートに噴射する内燃機関において、加速時におけるトルクの応答性を向上させることを目的とする。 - 特許庁
To provide an alcohol lighter using a fuel having little environmental problems, and capable of being used in safety, reducing clogging and clothing contamination in use, and presenting colored combustion flame.例文帳に追加
環境問題の少ない燃料を用い、安全に使用できて、目詰まりや使用時の衣服汚染を起こすことが少なく、着色燃焼炎の発現を可能とするアルコールライターを提供する。 - 特許庁
Upon completion of preceding operation period, a stop position of a piston 2 of the cylinder 3 is guaranteed, the piston 2 takes a work process position, and air-fuel mixture is sealed in the combustion chamber 4.例文帳に追加
先行の運転期間の終了時に、シリンダ(3)のピストン(2)の停止位置を保証し、ピストン(2)が作業行程位置をとり且つ燃料/空気混合物が燃焼室(4)内に閉じ込められる。 - 特許庁
To provide output torque control equipment for improving driveability while keeping a fuel consumption to a minimum in control equipment of an internal-combustion engine with a plurality of cylinders.例文帳に追加
複数の気筒を有する内燃機関の制御装置であって、燃費を最小限に抑えながら、ドライバビリティの向上を図る出力トルク制御装置を提供することを目的とする。 - 特許庁
If knocking or mis-ignition occurs, or if measurement of quality of combustion is not roughly same with desired measurement of quality, quantity of pilot fuel or injection timing is adjusted.例文帳に追加
ノッキングまたは不点火が生じた場合、あるいは燃焼の質の測度が望ましい質の測度と略同一ではない場合には、パイロット燃料の量または噴射タイミングが調整される。 - 特許庁
It is thus possible to avoid complication of a device structure, improve fuel vaporization near the piston top surface, and improve combustion characteristics in a cylinder.例文帳に追加
このようにすれば、装置構造の複雑化を回避しつつ、ピストン頂面近傍における燃料気化性の向上による気筒内の燃焼特性の改善を実現することができる。 - 特許庁
The liquid fuel is prepared by adjusting the ratio of crude pentane to heavy oil, in the range of 90-10% crude pentane and 10-90% heavy oil, to each different type combustion system.例文帳に追加
粗ペンタンが90%〜10%、重油が10%〜90%の範囲内で、かつそれぞれ異なる形式の燃焼システムによって調合する比例を調整して調合する。 - 特許庁
To reconcile improvement of drivability and reduction of emission in an internal combustion engine controlling O2 storage amount in catalyst to fixed amount by a feedback control using an air-fuel ratio sensor.例文帳に追加
空燃比センサを用いたフィードバック制御により触媒のO_2 ストレージ量を一定に制御する内燃機関において、ドライバビリティの向上とエミッションの低減との両立を図る。 - 特許庁
The engine control device employs a limit value of EGR as the parameter relating to combustion fluctuation, and reduces the limit value of EGR as moisture content in the fuel becomes higher.例文帳に追加
エンジン制御装置は、燃焼変動にかかわるパラメータとして、EGRの限界値を採用し、燃料中の水分含有量が多くになるに従ってEGRの限界値を低下させる。 - 特許庁
Thus, hydrogen is sequentially formed in the plurality of reactors 1, 11 by sequentially switching the feeding destination of the combustion gas and the feeding destination of the fuel.例文帳に追加
このように燃焼用ガスの供給先、及び燃料の供給先を複数の反応器1,11の中で順次切り替えながら複数の反応器1,11で順次水素を生成する。 - 特許庁
The exhaust gas discharged from the fuel cell 20 is burned by a burner 3 by being mixed with the air, and by this heat energy the combustion catalyst 1 and the reforming catalyst 2 are heated.例文帳に追加
燃料電池20から排出される排ガスが空気と混合されてバーナ3によって燃焼され、この熱エネルギーによって燃焼触媒1、改質触媒2が加熱される。 - 特許庁
To operate an engine with high thermal efficiency, by injecting engine ignition pilot oil into a combustion chamber at proper timing, responding to change in fuel gas composition containing inert gas.例文帳に追加
不活性ガスを含む燃料ガスの組成の変化に対応してエンジン着火用パイロット油の燃焼室への投与を適切な時期に行って、エンジンを高い熱効率で運転させる。 - 特許庁
To provide an engine with combustion which enables vastly manifold injection conditions in order to surmount the problem of losing lubrication due to fuel or soot.例文帳に追加
燃料またはすすによって潤滑性が損なわれるという問題を克服するために、非常に多様な噴射状態を可能にする燃焼を生じさせるエンジンを提供する。 - 特許庁
To provide an apparatus capable of making effective use of electrical energy obtained by implementing highly efficient power generation without supplying combustion energy such as fossil fuel from the outside.例文帳に追加
外部から化石燃料などの燃焼エネルギーを供給することをしないで、効率の良好な発電を行い、得られる電気エネルギーを有効に利用する装置を開発する。 - 特許庁
To surely prevent misfire at the time of stratified layer burning in a cylinder injection type spark ignition internal combustion engine injecting fuel in a flat fan shape comparatively thin in thickness.例文帳に追加
燃料を比較的厚さの薄い平らな扇状に噴射する筒内噴射式火花点火内燃機関において、成層燃焼時における失火を確実に防止することである。 - 特許庁
As the cooling medium, there are useable compressed air, low temperature vapor, or a fuel, while as the heating medium there is useable high temperature vapor or combustion gas.例文帳に追加
なお、冷却媒体としては圧縮空気、低温蒸気、又は燃料を使用することが可能であり、加熱媒体としては高温蒸気又は燃焼ガスを使用することが可能である。 - 特許庁
Preferably, the estimation of the temperature within the combustion chamber is conducted on specific temperature suitable for the thermal decomposition of fuel, and in addition, a crank angle at the specific temperature is estimated.例文帳に追加
好ましくは、この燃焼室内温度の推定は、燃料の熱分解に適した特定温度を対象として行い、かつ、この特定温度となるときのクランク角を推定する。 - 特許庁
A supply rate of auxiliary fuel is adjusted according to supercharged pressure by flow regulating valves 5, 6 so as to always obtain exhaust cleanness and stable rapid combustion against the fluctuation of a load.例文帳に追加
負荷の変動に対して排気清浄化と安定した急速燃焼が常に得られるよう、流量調整弁5、6で補助燃料の供給割合を過給圧に応じて調整する。 - 特許庁
To improve combustion stability (flame propagation promotion) by intensifying disturbance in a cylinder due to fuel atomization during ATDC ignition for early activation of a catalyst and HC reduction.例文帳に追加
触媒の早期活性化及びHC低減のためのATDC点火において、燃料噴霧による筒内の乱れを強化して、燃焼安定性向上(火炎伝播促進)を図る。 - 特許庁
To provide a controller for an internal combustion engine capable of suppressing deterioration of catalyst and suppressing generation of odor of catalyst exhaust when reducing the amount of fuel for deceleration.例文帳に追加
この発明は、減速燃料カット時に、触媒の劣化を抑制すると共に、触媒排気臭の発生を抑制する内燃機関の制御装置を提供することを目的とする。 - 特許庁
To allow further more gaseous hydrogen to be mixed in a liquid crystal in a range without separating once mixed gaseous hydrogen from the liquid fuel, in relation to a hydrogen-using internal combustion engine.例文帳に追加
水素利用内燃機関に関し、一度混合した水素ガスが液体燃料から分離しない範囲で、より多くの水素ガスを液体燃料に混合させることを可能にする。 - 特許庁
Accordingly, it is suppressed that the fuel F is wastefully used and the temperature of unit cells 10A-10F is excessively raised by catalyst combustion on the cathode electrode 11 side.例文帳に追加
従って、燃料Fが無駄になることが抑制されると共に、カソード電極11側での触媒燃焼により単位セル10A〜10Fの温度が過上昇することが抑えられる。 - 特許庁
Thus, even if the fuel is injected by the pilot injection, the active species for urging ignition of the succeeding main injection are generated without raising the temperature of a combustion chamber 12.例文帳に追加
そのため、パイロット噴射によって燃料が噴射されても、燃焼室12の温度の上昇を招くことなく、後続するメイン噴射時の着火を促す活性種が生成される。 - 特許庁
Accordingly, the fuel from which the metal ion is removed is supplied to an internal combustion engine 1 which prevents the normal operation of an injector from being interrupted by the metal ion, for example.例文帳に追加
したがって、内燃機関1には金属イオンが除去された燃料が供給され、金属イオンにより例えばインジェクタの正常な作動が妨げられることを防止することができる。 - 特許庁
To provide a control device for an internal combustion engine capable of inhibiting deterioration of an exhaust emission control catalyst and inhibiting generation of sulfur odor during execution of fuel cut control.例文帳に追加
フューエルカット制御実行の際に、排気浄化触媒の劣化を抑制するとともに硫黄臭の発生を抑制することができる内燃機関の制御装置を提供すること。 - 特許庁
To provide a fuel injection nozzle for gas turbine combustor for diffusion combustion which reduces a NOx exhaust amount without complicating the structure and operation method of the combustor.例文帳に追加
燃焼器構造及び運用方法を複雑化することなく、NOx排出量を低減することができる拡散燃焼用のガスタービン燃焼器用燃料噴射ノズルを提供する。 - 特許庁
A rule for a limit injection quantity established among the piston stop position, cooling water temperature THW and the limit amount of fuel injected not causing the self-ignition combustion during restarting is stored.例文帳に追加
ピストン停止位置及び冷却水温THWと、再始動時に自着火燃焼を生じさせない限界燃料噴射量との間に成立する限界噴射量規則を記憶する。 - 特許庁
To provide a control device for an internal combustion engine for securing necessary engine torque and enhancing fuel efficiency through variable control of a throttle valve opening and a suction valve working angle.例文帳に追加
スロットル弁開度及び吸気弁作用角の可変制御を通じ、必要な機関トルクを確保しつつ燃費効率を高めることができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁
An engine has an intake system to generate stratified charge having at least two regions 113, 123 each of which has includes one high density part of a fuel part in each of combustion chambers.例文帳に追加
エンジンは、それぞれが燃料部分の一方の高密度部分を含む少なくとも2つの領域113, 123を有する層状給気を各燃焼室内に生成する吸入システムを持つ。 - 特許庁
The injection guard value is set according to accelerator opening, number of fuel injection, and gear position of a transmission in order to effectively inhibiting emission of smoke wile inhibiting combustion noise.例文帳に追加
噴射ガード値は、燃焼音を抑制しつつスモークの発生をより効果的に抑制するために、アクセル開度と、燃料噴射回数と、変速機の変速比とに応じて設定される。 - 特許庁
To provide a gas engine which does not increase the NOx concentration in exhaust gas, even if properties of fuel gas change in combustion operation of the gas engine, and to provide its control method.例文帳に追加
ガスエンジンの燃焼運転中に燃料ガスの性状が変化しても、排気ガス中のNOx濃度を上昇させることがないガスエンジン及びその制御方法の提供。 - 特許庁
To provide a fuel cell reformer in which installation work of a catalyst carrier and a carrying seal material into the metal shell is easy and binder combustion gas is not generated and its manufacturing method.例文帳に追加
金属シエル内への触媒保持体及び保持シール材の装着作業がしやすく,バインダー燃焼ガスの発生がない,燃料電池用改質器及びその製造方法を提供する。 - 特許庁
To perform fuel cut control at the time of deceleration corresponding to a control mode selected from among a plurality of control modes by a driver in an internal combustion engine.例文帳に追加
内燃機関の制御装置において、複数の制御モードから運転者により選択される制御モードに応じた減速時におけるフューエルカット制御を行うことができるようにする。 - 特許庁
To provide a fuel cell wherein the heating by self-exotherm in a short time can be carried out and the cold startability can be improved without necessitating to the reactant gas for combustion usage.例文帳に追加
短時間で自己発熱による加熱ができ、かつ、反応ガスを燃焼用として使用する必要なく低温始動性を向上させることができる燃料電池を提供する。 - 特許庁
The EGR control means adjusts the air-fuel ratio of combustion to a lean atmosphere by performing EGR control at a lower EGR rate than a usual EGR rate when the engine is activated.例文帳に追加
EGR制御手段は、エンジンの作動時に、通常のEGR率よりも小さいEGR率によりEGR制御を行うことで、燃焼の空燃比をリーン雰囲気に調整する。 - 特許庁
An ignition plug 25 is installed for every cylinder in an engine 10, and an air-fuel mixture flowing in a combustion chamber 18 is ignited by an ignition spark of the ignition plug 25 to burn.例文帳に追加
エンジン10には気筒毎に点火プラグ25が配設されており、燃焼室18内に流入した混合気は、点火プラグ25による点火火花にて着火され、燃焼に供される。 - 特許庁
To provide an ignition control device for an engine capable of more precisely performing plasma jet ignition control, and capable of adequately enhancing combustion stability, durability, fuel consumption, and so forth.例文帳に追加
プラズマジェット点火制御をより精緻に行うことができて、燃焼安定性、耐久性、燃費等の向上を充分に図ることのできるエンジンの点火制御装置を提供する。 - 特許庁
When the first combustion is carried out, the torque change amount of an engine output is detected and a fuel injection timing is controlled so that the torque change amount is in a predetermined range.例文帳に追加
第1の燃焼が行われているときに機関出力のトルク変動量を検出し、トルク変動量が予め定められた範囲内となるように燃料噴射時期を制御する。 - 特許庁
At the time of introduction of evaporating fuel into an intake passage, torque corresponding values such as indicated torque corresponding to generated torque of respective cylinders are calculated from operation data of the internal combustion engine such as crank angle signals.例文帳に追加
蒸発燃料の吸気通路への導入時、クランク角信号等の内燃機関の作動データから、各気筒の発生トルクに対応する図示トルク等のトルク対応値を算出する。 - 特許庁
To provide a gasoline-ethanol separator used for an internal combustion engine, and capable of separating gasoline and ethanol from mixed fuel formed by mixing gasoline and ethanol with a simple constitution.例文帳に追加
内燃機関に用いられ、簡単な構成で、ガソリン及びエタノールを混合して成る混合燃料からガソリンとエタノールとを分離することができるガソリン−エタノール分離装置を提供する。 - 特許庁
A gas turbine control system 290 may regulate the blending 355 and a temperature 361 of the primary gas fuel 305 and the secondary gas 320, to promote desired combustion.例文帳に追加
ガスタービン制御システム(290)により、所望の燃焼を促進するために一次ガス燃料(305)及び二次ガス(320)の配合(355)及び温度(361)を調節することができる。 - 特許庁
To develop a combustion apparatus with a high turn-down ratio, which prevents a burning state from becoming unstable when changing the burning capacity without necessarily needing a fuel gas proportional valve.例文帳に追加
燃焼量を変化させる際に、燃焼状態が不安定になることを防ぎ、且つ燃料ガス比例弁は必ずしも必要ではなく、さらにターンダウン比が高い燃焼装置を開発する。 - 特許庁
Thus, burner combustion control eliminating the generation of soot and noise can be performed by controlling vapor pressure according to a load factor from the starting of the fuel oil burner up to 100%.例文帳に追加
こうして重油バーナの立ち上げ時から100%までの負荷率に応じて蒸気圧を制御することですす及び騒音の発生を無くしたバーナ燃焼制御ができる。 - 特許庁
To provide a fuel reforming device of an internal combustion engine having an improved detection capability of a deterioration recovery of a reforming catalyst that determines whether the reforming catalyst is deteriorated or not from the reformed gas.例文帳に追加
改質ガスから改質触媒の劣化の有無を判定し、前記改質触媒の劣化回復の検知性能を向上させた内燃機関の燃料改質装置を提供する。 - 特許庁
例文 (999件) |
Copyright © Japan Patent office. All Rights Reserved. |
ログイン |
Weblio会員(無料)になると
|
ログイン |
Weblio会員(無料)になると
|