「fuel combustion」に関連した英語例文の一覧と使い方(213ページ目) - Weblio英語例文検索

A take-out port 14 for exhaust gas of an exhaust gas recirculation device and the air-fuel ratio sensor 8 detecting components of exhaust gas to detect an air-fuel ratio are provided in a collection pipe 4 in which exhaust gas from each cylinder is collected in an exhaust manifold 1 of the multi-cylinder internal combustion engine.例文帳に追加

多気筒内燃機関の排気マニホルド１において、排気ガス還流装置の排気ガスの取出口14と、排気ガスの成分を検出して空燃比を検出する空燃比センサ８とが、各気筒からの排気ガスが集合する集合管４に設けられる。 - 特許庁

To provide a technique to further improve a NOx reducing efficiency by combining a plurality of means to reduce an exhaust air-fuel ratio and setting a rate of a reducing the air-fuel ratio by each means to an appropriate value, in an exhaust emission control device for an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の排気浄化装置において、排気の空燃比を低下させる手段を複数組み合わせ、さらに各手段による空燃比低下の割合を適正な値に設定することによりＮＯx還元効率をより向上させる技術を提供する。 - 特許庁

To provide a technology for preventing the degradation of an exhaust emission control catalyst while suppressing an influence on the operating state of an internal combustion engine provided with a fuel injection valve capable of injecting fuel directly into a cylinder.例文帳に追加

本発明は、気筒内へ直接燃料を噴射可能な燃料噴射弁を備えた内燃機関において、内燃機関の運転状態に与える影響を抑制しつつ排気浄化触媒の劣化を防止することができる技術を提供することを課題とする。 - 特許庁

Abnormal combustion of the soot is inhibited and damage of the filter is prevented in an initial stage of the late post injection, regeneration process time is reduced, and deterioration of fuel economy and oil dilution are prevented, by increasing fuel injection quantity at the set increase rate.例文帳に追加

設定された増加率で燃料噴射量を増加させることにより、レイトポスト噴射の初期段階において、煤の異常燃焼を抑制してフィルタの損傷を防止でき、また、再生処理時間の短縮、燃費の悪化やオイルダイリューションを防止できる。 - 特許庁

A fuel stagnation preventing mechanism includes an atomizer 6 disposed in the middle of the exhaust pipe 5b of the combustion gas generated by the burner 2 and atomizing liquid fuel stagnating in the middle of the exhaust pipe 5b by forming a shearing flow in the exhaust pipe 5b.例文帳に追加

バーナ２によって生成された燃焼ガスの排出配管５ｂ途中に配置されると共に排出配管５ｂ内に剪断流を形成することにより排出配管５ｂ途中に溜まった液体燃料を微粒化する微粒化手段６を備える。 - 特許庁

To provide an oxygen sensor control apparatus which accurately calibrates the relation between oxygen concentration and output characteristic of an oxygen sensor by making use of an output value from an oxygen concentration sensor acquired when a fuel cut operation is performed so as to stop supply of fuel to an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の燃料供給を停止する燃料断を行ったときに取得される酸素濃度センサの出力値を用いて、酸素センサの出力特性と酸素濃度との関係を精度良く較正可能な酸素センサ制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine reducing THC (Total HydroCarbon) emission by stabilizing air-fuel ratio feedback control when alcohol-mixed fuel is directly injected into a cylinder in an engine cold start.例文帳に追加

本発明は、内燃機関の制御装置に関し、冷間始動時にアルコール混合燃料を筒内に直接噴射する場合に、空燃比フィードバック制御を安定化させ、ＴＨＣ排出量を低減できる内燃機関の制御装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

Supply of a hydrocarbon fuel and air to a burner combustor is commenced (S111), a reformer is heated by burner combustion and the hydrocarbon fuel and raw material water are supplied to the reformer in which the temperature has increased (S112), and the reformed gas is generated.例文帳に追加

バーナ燃焼器に炭化水素系燃料及び空気の供給を開始させ（Ｓ１１１）、バーナ燃焼によって改質器を加熱し、温度上昇した改質器に炭化水素系燃料及び原料水を供給し（Ｓ１１２）、改質ガスを生成させる。 - 特許庁

A fuel nozzle assembly is coupled to the combustor and is provided with at least one fuel nozzle that has a plurality of interior surfaces, wherein a thermal barrier coating is applied across at least one of the plurality of interior surfaces to shield the interior surfaces from combustion gases.例文帳に追加

燃料ノズル組立体は、燃焼器に結合され、複数の内部表面を有する少なくとも１つの燃料ノズルを備え、内部表面を燃焼ガスからシールドするために、複数の内部表面の少なくとも１つに熱障壁コーティングを施工する。 - 特許庁

In engine starting, in the cylinder in which the piston 21 stops in an expansion stroke, the second fuel is injected into the combustion chamber 2 from the second injection valve and the second fuel is ignited by the ignition plug 7 to carry out an initial explosion and crank the engine for starting.例文帳に追加

そして、エンジンの始動時に、ピストン２１が膨張行程で停止している気筒において、第２噴射弁から第２燃料を燃焼室２に噴射して、点火プラグ７によってその第２燃料に点火して初爆を行い、エンジンをクランキングして始動させる。 - 特許庁

By mixing the stirred and mixed primary emulsion fuel by the mixer 190 in the pressurized state, miniaturization of oil particles and water particles, and uniformity of a mixing state can be facilitated, and the emulsion fuel of high stability and high combustion efficiency can be obtained.例文帳に追加

攪拌混合して得られた一次エマルジョン燃料にミキサー１９０で加圧状態で混合することにより、油粒子および水粒子の微細化および混合状態の均一化を促進でき、安定性および燃焼効率の高いエマルジョン燃料を得ることができる。 - 特許庁

Thus, even if oxygen is excessively stored in an exhaust emission control catalyst before the speed reduction, the oxygen is consumed by a continuation of combustion in a period ΔT of the timing t1 to t2, and can be prepared for reduction of nitrogen oxides when resuming fuel supply after fuel cut.例文帳に追加

従って、減速前に排気浄化触媒に過剰に酸素が貯蔵されても、タイミングｔ１〜ｔ２の期間ΔＴでの燃焼継続によって、その酸素を消費して、燃料カット後の燃料供給再開時の窒素酸化物の還元に備えることができる。 - 特許庁

To provide a fuel control valve feedback control method for an engine which can attain an optimum operation characteristic in each region in accordance with the region of operation on condition that necessary lean combustion is performed to attain sufficient reduction of NOx and improvement of fuel consumption.例文帳に追加

必要な希薄燃焼を行って十分なＮＯｘの低減や燃費の向上を図った上で、運転領域に応じて領域ごとに最適な運転特性を達成することができるエンジンの燃料制御弁フィードバック制御方法を提供する。 - 特許庁

To provide a solid fuel by solidifying mainly waste plastics and utilize it as a fuel for a combustion unit such as room heater, etc., and enable to relieve the burden of treating the waste from every self-governing body by enabling to treat the waste individually.例文帳に追加

主として廃プラスチック類を固形化することで新しいタイプの固形燃料を得るものとし、暖房用ヒーター等の燃焼装置の燃料として利用し、また個別処理を可能にして各自治体における廃棄物の処理負担を軽減できるようにする。 - 特許庁

To provide a method of utilizing waste plastics solid fuel as a fuel for a combustion unit for room heater without emitting toxic substances, and relieve the burden of treating the waste from every self-governing body by enabling general households to treat the waste individually.例文帳に追加

廃プラスチック類の固形燃料を有害物質を発生させることなく暖房用ヒーター等の燃焼装置の燃料として利用し、また一般家庭においての個別処理を可能にして各自治体における廃棄物の処理負担を軽減できるようにする。 - 特許庁

To provide a control system for an internal combustion engine capable of properly setting fuel injection timing according to actual degree of delay of fresh air to be supplied and making it possible to surely suppress torque variation, when the control system has switched an air-fuel ratio mode between a lean mode and a rich mode.例文帳に追加

空燃比モードをリーンモードとリッチモードの間で切り換える際、燃料噴射時期を供給される新気量の実際の遅れ度合に応じて適切に設定でき、トルクの変動を確実に抑制することができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

Consequently, even when the spray period comes to be at the delay angle side, the lower end part (f) of fuel spray is reflected upward above the horizontal surface without fail, and even when gas flow is weak, the fuel spray is collected in the neighbourhood of an ignition plug 7, and stable stratified combustion is possible.例文帳に追加

これにより、噴射時期が遅角側となったときでも、燃料噴霧の下端部ｆは、必ず水平面よりも上方へ反射し、ガス流動が弱くても、点火プラグ７近傍に燃料噴霧が集められ、安定した成層燃焼が可能である。 - 特許庁

In the fuel injection valve of the direct injection internal combustion engine equipped with the oil-repellent film continuously coating from the end surface to the outer peripheral surface of the nozzle body, a diameter of a fuel injection port of the nozzle body is larger in an end part diameter than in a valve seat part diameter.例文帳に追加

直噴式内燃機関の燃料噴射弁であって、ノズルボディの先端面から外周面を連続して覆う撥油被膜を備えた燃料噴射弁において、ノズルボディの燃料噴口の口径は、弁座部口径より先端部口径が大きい。 - 特許庁

To keep influence of failure of one of control valves on function of a whole device to the minimum, in an evaporated fuel treatment device for an internal combustion engine including two control vales with different bore diameter disposed in parallel with each other to a passage connecting a fuel tank with the outside.例文帳に追加

燃料タンクと外部とを結ぶ通路に口径の異なる２つの制御弁を並列に有する蒸発燃料処理装置において、何れか一方の制御弁の故障が装置全体の機能に与える影響を最小限に抑えられるようにする。 - 特許庁

Then, an engine ECU 22 compensates various control parameters (for example, a target volume of intake air, a target volume of fuel injection, target injection timing, and target ignition timing) of the internal combustion engine 20a on the basis of the fuel information acquired from the vehicle-side communication device 21.例文帳に追加

そして、車両側通信装置２１により取得した燃料情報に基づき、エンジンＥＣＵ２２は内燃機関２０ａの各種制御パラメータ（例えば目標吸気量、目標燃料噴射量、目標噴射時期、目標点火時期等）を補正する。 - 特許庁

To provide an air-fuel ratio control device of an internal combustion engine which suppresses the deterioration of exhaust emission at sudden change of an output signal of an oxygen sensor when carrying out feedback-control of air-fuel ratio by employing an output signal of an oxygen sensor arranged on a downstream side of a catalyst.例文帳に追加

本発明は内燃機関の空燃比制御装置に関し、触媒の下流に配置された酸素センサの出力信号を用いて空燃比をフィードバック制御する際、酸素センサの出力信号が急変するときの排気エミッションの悪化を抑制する。 - 特許庁

Thereby, even if the valve timing variable mechanism 25 does not return to the reference position and an internal EGR amount is excessive by the fuel combustion in such a state as to cause an insufficient oxygen condition, it can be suppressed that an air/fuel ratio becomes excessively rich due to such a situation.例文帳に追加

このため、バルブタイミング可変機構２５が基準位置まで戻りきっておらず、この状態での燃料燃焼により内部ＥＧＲ量が過多になって酸素不足が生じたとしても、それに伴い空燃比が過度にリッチになることは抑制される。 - 特許庁

To provide a novel exhaust emission control device suitable for restraining reduction in NOx purifying performance when switched to the stoichiometric side (the rich side), in an internal combustion engine operated in a lean burn state of being leaner in fuel than the stoichiometric air-fuel ratio.例文帳に追加

本発明の目的は、理論空燃比よりも燃料が希薄なリーンバーン状態で運転される内燃機関において、ストイキ（リッチ）に切り替えた時のＮＯｘ浄化性能の低下を抑制するのに好適な新規な排ガス浄化装置を提供することにある。 - 特許庁

To improve a total balance of the quality of pressure welded products, the working efficiency, and the profitability by realizing the perfect combustion of the fuel gas including the oxygen introduced from the atmosphere when jointing members, such as an reinforcing steel bar and a rail, are welded by the gas pressure welding using fuel gas other than acetylene gas.例文帳に追加

アセチレンガス以外の燃料ガスを用いて鉄筋やレールなどの接合部材をガス圧接する際に、大気中からの酸素の巻込量も含めて燃料ガスの完全燃焼を実現し、圧接部品質、作業効率、経済性のトータルバランスを高める。 - 特許庁

An NOX storage and reduction catalyst 7 is located in an exhaust passage 2 of an internal combustion engine 1 so as to absorb NOX thereinto during lean air-fuel ratio operation of the engine 1 while emitting NOX therefrom during rich air-fuel ratio operation of the engine 1 in order to reduce and purify the NOX.例文帳に追加

機関１の排気通路２にＮＯ_X 吸蔵還元触媒７を配置し、機関のリーン空燃比運転中にＮＯ_X 吸蔵還元触媒に排気中のＮＯ_X を吸収させ、機関のリッチ空燃比運転中にＮＯ_X 吸蔵還元触媒からＮＯ_X を放出させ、還元浄化する。 - 特許庁

When a rotational speed Ne exceeds a threshold higher than a start determination rotational speed immediately after starting an internal combustion engine, fuel-cut control is carried out to suppress blow-up, and lag angle control on ignition timing is carried out to suppress blow-up after returning from the fuel-cut control.例文帳に追加

内燃機関の始動直後に回転数Ｎｅが始動判定回転数より高い閾値を上回った際に吹き上がりを抑制すべく燃料カットを行い、燃料カットからの復帰後に吹き上がりを抑制すべく点火時期の遅角制御を行う。 - 特許庁

When the oil pressure in the nozzle hole part exceeds a sum of oil pressure and spring biasing force in a nozzle back pressure chamber, the nozzle needle of the fuel injection nozzle 1 is separated from a valve seat and fuel injection into the combustion chamber of a corresponding cylinder of an engine is started.例文帳に追加

その後に、ノズル噴孔部内の油圧力が、ノズル背圧室内の油圧力とスプリングの付勢力との総和よりも上回ると、燃料噴射ノズル１のノズルニードルが弁座より離座して、エンジンの当該気筒の燃焼室内への燃料噴射が開始される。 - 特許庁

To provide a fuel cell assembly capable of effectively suppressing the direct heat radiation from a power generation/combustion chamber to the atmosphere and efficiently using waste heat to preheat oxygen-containing gas and/or fuel gas in spite of a relatively compact structure.例文帳に追加

比較的コンパクトに構成することができるにもかかわらず、発電・燃焼室から大気への直接的放熱を効果的に抑制し、排熱を高効率で利用して酸素含有ガス及び／又は燃料ガスを予熱することができる燃料電池組立体を提供する。 - 特許庁

To effectively prevent rich engine stall in restarting purge without restricting a purge control amount unnecessarily, in relation to an evaporated fuel treating device of an internal combustion engine having a function of purging evaporated fuel adsorbed to a canister to an intake passage.例文帳に追加

本発明は、キャニスタに吸着した蒸発燃料を吸気通路にパージする機能を有する内燃機関の蒸発燃料処理装置に関し、パージ制御量を不必要に制限することなく、パージ再開時のリッチエンストを有効に防止することを目的とする。 - 特許庁

An internal combustion engine control apparatus acquires a parameter as a parameter for detecting the imbalance, wherein the larger the change of a detection air-fuel ratio abyfs is, the larger the parameter becomes, and detects that the imbalance state between the air-fuel ratio cylinders occurs when the acquired parameter exceeds a threshold for imbalance detection one.例文帳に追加

制御装置は、検出空燃比abyfsの変動が大きいほど大きくなるパラメータをインバランス判定用パラメータとして取得し、取得したパラメータがインバランス判定用閾値よりも大きいとき、空燃比気筒間インバランス状態が発生したと判定する。 - 特許庁

To provide a technology for making both compatible in restraint of damage by flooding of an air-fuel ratio sensor and an early improvement in the purification ratio of exhaust emission, by raising the temperature of the air-fuel ratio sensor in the optimal timing in response to an attitude of a vehicle, when starting an internal combustion engine in a cold state.例文帳に追加

内燃機関の冷間始動時において、車両の姿勢に応じて空燃比センサを最適なタイミングで昇温させ、空燃比センサの被水による破損の抑制と、排気エミッションの浄化率の早期の向上とを両立させる技術を提供する。 - 特許庁

In the abnormality detection of the in-cylinder pressure sensor, at first, it is determined whether there occurs the fluctuation of the air-fuel ratios among the cylinders, based on a first air-fuel ratio detected according to output of the in-cylinder pressure sensor mounted to each of cylinders of an internal combustion engine.例文帳に追加

筒内圧センサの異常検出において、まず、内燃機関の複数の気筒それぞれに設置された筒内圧センサの出力に応じて検出される第１空燃比に基づき、複数の気筒間で空燃比にばらつきが生じているか否かを判別する。 - 特許庁

The engine includes the structure and/or constitution which promotes the movement of the part of the mixed fuel and moves sufficient amount of the mixed fuel to lubricate the crank case from the part of the combustion of the cylinder to the crank case without installing the lubrication oil reservoir in the crank case.例文帳に追加

該エンジンは、混合燃料の一部の移動を促進し、クランクケース内に潤滑油リザーバを設けることなくクランクケースを潤滑にするために十分な量を該シリンダの該燃焼部分から該クランクケースへ移動させる構造および／または構成を含む。 - 特許庁

The combustion dynamics control system for aviation or power-generation gas turbine engines employs an acoustic driver 50 configured to drive fuel flow perturbations across the entire of a premixed fuel injection orifice 52 to substantially zero in response to a control signal.例文帳に追加

航空機用又は発電用ガスタービンエンジンの燃焼動態制御システムは、制御信号に応答して予混合燃料管噴射孔５２全体にわたる燃料流量の摂動を実質的にゼロにするように構成された音響ドライバ５０を使用する。 - 特許庁

A third process can be included for burning the harmful substance highly-accumulating plants cropped in the second process as a biomass fuel to generate heat and electric power, and separating the harmful substances from the fuel in the form of combustion ash.例文帳に追加

第２工程で収穫された有害物質高蓄積植物をバイオマス燃料として燃焼させることで、熱および電力を発生させるとともに、当該燃料から前記有害物質を燃焼灰の形態で分離する第３工程を含んでいてもよい。 - 特許庁

In such a high engine load condition, homogeneous combustion at the theoretical air-fuel ratio is executed and the amount of fuel required for engine operation becomes a value sufficient for quick temperature rise of the NOx storing/reducing catalyst 9 during the temperature rise control.例文帳に追加

こうしたエンジン高負荷状態にあっては、理論空燃比での均質燃焼が実行されるとともに、エンジン運転に必要とされる燃料量が昇温制御時にＮＯｘ 吸蔵還元触媒９を速やかに昇温させることの可能な値をとるようになる。 - 特許庁

The fuel cell system is provided with a reformer 3a generating a reformed gas containing hydrogen by reforming a hydrocarbon based fuel by a steam reforming reaction, and a switch valve 13 introducing a carbon dioxide containing gas generated at a combustion part 3b to the reformer.例文帳に追加

水蒸気改質反応により炭化水素系燃料を改質して水素を含む改質ガスを生成する改質器３ａと、燃焼部３ｂにおいて生成された二酸化炭素含有ガスを改質器へ導入する切替弁１３を備える。 - 特許庁

To improve the startability in engine start at a low temperature and suppress the exhaust of unburned fuel in a common rail type direct in injection diesel engine injecting high pressure fuel stored in a common rail into a combustion chamber directly by an injector per cylinder.例文帳に追加

コモンレール６に蓄えた高圧燃料を各気筒２毎のインジェクタ５により燃焼室４に直接噴射するようにしたコモンレール式直噴ディーゼルエンジンにおいて、エンジンの低温始動時における始動性向上と未燃燃料の排出抑制とを図る。 - 特許庁

If fuel supply to an engine is continued during deceleration of a vehicle, an engine ECU executes control for combustion of an engine by supplying minimum fuel (control by which negative torque occurs) without regard to a command signal of a hybrid ECU.例文帳に追加

車両の減速時にエンジンへの燃料供給を継続する場合、最小限の燃料を供給することによりエンジンを燃焼させる制御（負のトルクを発生させる制御）を、エンジンＥＣＵが、ハイブリッドＥＣＵの指令信号とは無関係に実施する。 - 特許庁

The capacity of the bowl 5 is set smaller than the capacity for stably causing the compression ignition of the circumferential air-fuel mixture and smaller than the capacity for causing a knocking resulted from steep combustion of the circumferential air-fuel mixture.例文帳に追加

ボウル５の容積は、その中に収められた混合気の１段目の燃焼により、周囲の混合気の圧縮着火を安定的に引き起こす容積より大きく、かつ周囲の混合気の急峻な燃焼に起因するノッキングを引き起こす容積より小さい。 - 特許庁

The increase amount is controlled in accordance with the specific variation characteristic of a fuel increase value set to be decreased from an initial value with time, so that the amount of a fuel gas supplied to the burner 3 is increased more than a steady-state value for a little while from the start of the combustion.例文帳に追加

燃焼開始から暫くの間は、バーナ３に供給する燃料ガス量を定常値より増加するために、初期値から経時的に減少するように設定した燃料増量値の所定の変化特性に従って増量制御を行う。 - 特許庁

The fuel-supplying pipe 7 and the air-supplying pipe 8 are arranged in a manner such that they blow the fuel gas and the combustion air, respectively, in directions different from each other in a planar view, thereby forming a swirl flow in the mixing chamber 6.例文帳に追加

燃料供給用配管７と空気供給用配管８とは、平面視した状態で互いに異なる方向に燃料ガスあるいは燃焼用空気を吹き込むように配置されており、これによって混合室６内に旋回流を形成するようなっている。 - 特許庁

In this burner 1 for the high-temperature combustion furnace, a fuel injection nozzle 12C equipped at the tip of a supply line 12 mixes fuel introduced from an inner tube 12A with steam introduced from an outer tube 12B to be formed into particles and to be injected at high pressure.例文帳に追加

高温空気燃焼炉のバーナ１では、供給ライン１２の先端に設けられる燃料噴射ノズル１２Ｃは、内管１２Ａから導入される燃料と外管１２Ｂから導入される水蒸気とを混同して粒子状にし、高圧で噴射している。 - 特許庁

Intake air is supercharged into an intake path 2 by a supercharging means 7, opening area of the intake path 2 is changed by an intake air amount adjusting means 6, intake amount to a combustion room is adjusted, and then the air-fuel ratio is leaned, so as to improve fuel economy.例文帳に追加

過給手段７により吸気通路２に吸入空気を過給すると共に、吸入空気量調整手段６により吸気通路２の開口面積を変更して燃焼室内への吸気量を調整して空燃比を希薄化して燃費の向上を図る。 - 特許庁

The power-generating set comprises: a liquified gas cylinder 1; a gas pipe 2 that makes fuel gas fed from the liquified gas cylinder 1 pass; a burner 3 that burns the fuel gas vaporized through the gas pipe 2; and a heat accumulation body 4 that accumulates the heat of combustion by receiving flames of the burner 3.例文帳に追加

液化ガスボンベ１と、該液化ガスボンベ１から供給される燃料ガスを通過させるガスパイプ２と、該ガスパイプ２を通って気化した燃料ガスを燃焼するバーナ３と、該バーナ３の火炎を受けてその燃焼熱を蓄熱する蓄熱体４を設ける。 - 特許庁