「Combustion air」に関連した英語例文の一覧と使い方(142ページ目) - Weblio英語例文検索

The radiation characteristic control means 10 is composed of a device for enriching an absolute humidity of the combustion air and/or carbon dioxide, or a device for supplying the steam, atomized water, carbon dioxide or their combination to the middle of the feeding passage 6.例文帳に追加

この輻射特性制御手段10は、燃焼用空気の絶対湿度及び／又は二酸化炭素を富化する装置、或いは、水蒸気、噴霧水又は二酸化炭素若しくはこれらの組み合わせを送給通路６の途中に供給する装置で構成される。 - 特許庁

To provide a gas generating agent composition useful in an automobile air bag or a pretensioner, not needing an intricate manufacturing process and realizing a more ideal combustion performance without being limited by the shape of the agent.例文帳に追加

自動車用エアバックまたはプリテンショナーに有用なガス発生剤組成物にあって、複雑な製造工程を必要とせず、また、ガス発生剤形状に制限を受けることなく、より理想的な燃焼性能を実現するガス発生剤組成物を提供すること - 特許庁

To obtain a cigarette paper capable of improving combustibility of a cigarette without compounding a combustion controlling agent or a mineral filler in a high proportion, without increasing air permeability of Coresta units and further without using an ultrafine calcium carbonate causing problems during papermaking.例文帳に追加

燃焼制御剤や鉱物充填剤を高い割合で配合せずに、且つコレスタ通気度を高くせずに、さらに抄紙に際し問題のある極微細な炭酸カルシウムを用いることなく、シガレットの燃焼性を向上させることのできるたばこ用巻紙を提供する。 - 特許庁

The temperature of the PROX catalyst layer is controllable to a temperature proper to the selective oxidation reaction by providing a cooling structure by combustion air or the like on the outer peripheral part of the PROX catalyst layer and the concentration of CO is efficiently and surely reduced.例文帳に追加

また、ＰＲＯＸ触媒層の外周部に燃焼空気等による冷却機構を備えたため、ＰＲＯＸ触媒層の温度をＣＯ選択酸化反応に適切な温度に制御可能となり、無駄なく、かつ確実にＣＯ濃度を低減させることができる。 - 特許庁

When NO_X storing catalyst 11 is not activated, the ratio of nitrogen dioxide NO_2 to nitrogen monoxide NO generated when combustion is performed at the lean air-fuel ratio is increased as compared with that when NO_X storing catalyst is activated in the same engine operating condition.例文帳に追加

ＮＯ_X 吸蔵触媒１１活性化していないときにはリーン空燃比のもとで燃焼を行ったときに発生する一酸化窒素ＮＯに対する二酸化窒素ＮＯ_2 の割合を同一の機関運転状態におけるＮＯ_X 吸蔵触媒活性時に比べて増大させる。 - 特許庁

The internal combustion engine 1 is started after temperature of the reformation catalyst 10C is raised to predetermined preparation heating temperature which is higher than adiabatic reaction temperature of partial oxidation reaction before supplying air fuel mixture Gm for reformation to the reforming catalyst 10C.例文帳に追加

そして、改質用混合気Ｇｍを改質触媒１０Ｃに供給する前に、改質触媒１０Ｃの温度を、部分酸化反応における断熱反応温度よりも高い所定の予備加熱温度に昇温させてから、内燃機関１を始動する。 - 特許庁

In such a high engine load condition, homogeneous combustion at the theoretical air-fuel ratio is executed and the amount of fuel required for engine operation becomes a value sufficient for quick temperature rise of the NOx storing/reducing catalyst 9 during the temperature rise control.例文帳に追加

こうしたエンジン高負荷状態にあっては、理論空燃比での均質燃焼が実行されるとともに、エンジン運転に必要とされる燃料量が昇温制御時にＮＯｘ 吸蔵還元触媒９を速やかに昇温させることの可能な値をとるようになる。 - 特許庁

To provide a method of improving fuel consumption in an automobile that can improve fuel consumption by improving the combustion efficiency of the mixed gas of fuel and air that has been excited and activated by the reaction of far infrared rays and negative ions radiated from amphibole.例文帳に追加

角閃石から放射される遠赤外線およびマイナスイオンの作用により、空気が励起されて活性化され、該空気と燃料との混合気体の燃焼効率を改善して、燃費を低減することができる自動車における燃費低減方法を提供する。 - 特許庁

To provide a flue gas cleaning apparatus for an incinerator capable of decomposing and cleaning harmful matter such as dioxin involved in a combustion gas (flue gas) produced upon incineration of refuse, etc., in the incinerator and exhausting it as clean air.例文帳に追加

本発明は、焼却炉にてゴミなどを焼却する時に発生する燃焼ガス（排煙）中に含まれるダイオキシンなどの有害物質を分解浄化しクリーンな大気にして排出することができる焼却炉の排煙浄化装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

To provide a configuration suppressing agitation of the oil level of oil within an oil pan by reciprocation of a balancer piston and of effectively reducing generation of air bubbles within the oil in an internal combustion engine having a piston type balancer.例文帳に追加

この発明は、ピストン式バランサを備える内燃機関において、バランサピストンの往復運動によってオイルパン内のオイルの油面を掻き乱すのを抑制でき、オイル内に気泡が発生するのを効果的に低減させ得る構成を提供することを目的とする。 - 特許庁

A torque summarizing part 2 and a torque arbitrating part 4 set target torque required by the internal combustion engine by selecting any one of a torque request (future torque) to be realized by the suction air volume and a torque request (just near torque) to be realized by the ignition timing.例文帳に追加

トルク集約部２およびトルク調停部４は吸入空気量で実現するためのトルク要求（将来トルク）と点火時期で実現するためのトルク要求（直近トルク）との何れか一方を選択し、内燃機関で要求される目標トルクを設定する。 - 特許庁

To provide a method for preventing outer air from intruding into a furnace when a vertically movable outlet door is opened in an end outlet type side-burning continuous heating furnace provided with regenerative burners alternately performing the combustion and the exhaust on both side wall parts at least on the outlet side.例文帳に追加

少なくとも抽出側の両側壁部に燃焼と排気とを交互に行う蓄熱式直火バーナを備えた端面抽出式サイド焚連続加熱炉の昇降式抽出扉開時に炉内に外気が侵入することを防止する方法を提供する。 - 特許庁

Since the valve opening timing is delayed by reducing the lift quantity of the intake valve, an intake flow can be strengthened, and sticking of fuel to a bore wall surface is restrained, and combustion stability can be improved by promoting the realization of an air-fuel mixture of the fuel.例文帳に追加

吸気弁のリフト量を小さくし、開弁時期を遅角化しているため、吸気流動を強化することができ、ボア壁面への燃料の付着を抑制し、燃料の混合気化を促進することで燃焼安定性を向上することができる。 - 特許庁

An electronic control device 90 for wholly controlling an operation state of a hybrid engine system 1 throttles opening of a throttle valve 21a in cooperation with the motoring control in stopping the internal combustion engine 20 to reduce flow rate of fresh air flowing into the exhaust passage 22.例文帳に追加

ハイブリッドエンジンシステム１の作動状態を統括制御する電子制御装置９０は、内燃機関２０の停止時におけるモータリング制御の実施に併せてスロットル弁２１ａの開度を絞り、排気通路２２へ流れ込む新気の流量を低減する。 - 特許庁

To provide an intake device for an internal combustion engine having a plurality of cylinder groups and independent intake systems for the cylinder groups, properly maintaining the air-fuel ratio of a mixture while applying the intake systems thereto for developing resonance supercharging effects.例文帳に追加

複数の気筒群を備え、各気筒群毎に独立した吸気系を備えたエンジンにおいて、共鳴過給効果を発揮させる吸気システムの適用を可能にしながらも混合気の空燃比を適正に維持することができる内燃機関の吸気装置を提供する。 - 特許庁

To provide a waste gas treatment method and apparatus for ash melting furnace, which rationally treats melting waste gas by subjecting the melting waste gas in an ash melting furnace to temperature reducing treatment followed by dust removal by a high-temperature dust removing means, and using the resulting gas as secondary combustion air for an incinerator as it is.例文帳に追加

灰溶融炉での溶融排ガスを減温処理して高温除塵手段で除塵し、そのまま焼却炉の二次燃焼空気に使用することで、溶融排ガスを合理的に処理できる灰溶融炉の排ガス処理方法とその装置を提供する。 - 特許庁

The intake valve 9 of the internal combustion engine 1 is provided with a hydraulically-driven valve timing variable mechanism 13 and a lift variable mechanism 14, and intake air volume is adjusted based on the required engine output calculated according to the manipulated variable of an accelerator pedal 27.例文帳に追加

内燃機関１の吸気バルブ９には、油圧駆動式のバルブタイミング可変機構１３やリフト量可変機構１４が設けられており、アクセルペダル２７の操作量に応じて算出される機関の要求出力に基づき吸入空気量が調量される。 - 特許庁

The arrangement/position of the earth electrode 21 at the inside of the combustion chamber 55 in the direction of turbulence of air-fuel mixture can be easily set to a specified position since a screw groove is not provided in the ignition plug 11 according to the mounting structure for the ignition plug of this embodiment.例文帳に追加

本実施例の点火プラグの取付構造によれば、点火プラグ１１にネジ溝が設けられていないため、混合気の乱流の方向に対する接地電極２１の燃焼室５５の内部における配置位置を特定位置に設定することが容易となる。 - 特許庁

To provide a coolant circulating device for an internal combustion engine capable of preventing over-heating of the engine when coolant is replaced, and preventing generation of stream noise from a heater core by preventing air from residing in an water outlet, with a simple structure.例文帳に追加

簡単な構成で、不凍液を交換した際に、エンジンのオーバーヒートを防止するとともに、空気がウォータアウトレット内部に溜まるのを防止し、ヒータコアで水流音が発生するのを防止することができる内燃機関の冷却水循環装置を提供する。 - 特許庁

To precisely control the air/fuel ratio in an internal combustion engine with a swirl control valve by correcting the quantity of resident fuel and the quantity of wet on the wall surface which change according to the opening of the swirl control valve and reflecting the correction on the fuel injection quantity.例文帳に追加

本発明は、スワールコントロールバルブを備える内燃機関において、スワールコントロールバルブの開度に応じて変化する滞留燃料量と壁面ウェット量と補正し、燃料噴射量に反映させることで精度良く空燃比制御を行うことを目的とする。 - 特許庁

An alternator load being the load applied on an internal combustion engine body 2 caused by power generation of an alternator 1 is controlled and by controlling an intake air amount by an electronic throttle 4 situated in an intake passage 3, the number of idle revolutions of an engine is controlled.例文帳に追加

オルタネータ１が発電することにより内燃機関本体２にかかる負荷であるオルタネータ負荷を制御すると共に、吸入空気量を吸気通路３内に配置された電子スロットル４により制御することにより、機関アイドル回転数を制御する。 - 特許庁

If the PM accumulated amount exceeds a PM3 that influences operability, emergency DPF renewal is carried out while lowering an oxygen concentration of exhaust air and suppressing rapid combustion of PM irrespective of whether or not the DPF is in an optimum state for DPF renewal (S5 and 6).例文帳に追加

ＰＭ堆積量が運転性に影響を与えるＰＭ３を超えていれば、ＤＰＦ再生に最適な状態にあるかどうかにかかわらず、排気の酸素濃度を低くしてＰＭの急激な燃焼を抑制しつつ、緊急のＤＰＦ再生を実行する（Ｓ５、６）。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device which easily obtains high pressure air without being restricted by space, facilitates the atomization of the addition agent, and exhibits the function of a purifying portion highly precisely, an addition agent supply device to supply the addition agent, and an exhaust emission control system of an internal combustion engine.例文帳に追加

空間的な制約を受けることなく高圧空気の確保が容易であり、添加剤の霧化を促進し、浄化部の機能を高精度に発揮する排気浄化装置、添加剤を供給する添加剤供給装置、および排気浄化システムを提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for a lean-burn internal combustion engine which carries out lean burn operation on the side leaner than a stoichiometric air fuel ratio, under a desired operating condition, and which can effectively purifying NOx during lean mixture operation without worsening of driveability.例文帳に追加

所要の運転条件下ではストイキオよりもリーン側での希薄燃焼運転を行なう希薄燃焼式内燃機関の排ガス浄化装置に関し、リーン運転時におけるＮＯｘ浄化をドライバビリティを悪化させることなく効果的に行なえるようにする。 - 特許庁

When it is estimated that the temperature of the fuel generator 2 exceeds a proper reaction temperature caused by residual hydrogen, the fuel generator 2 is made to maintain a proper reaction temperature by increasing the air flow of a combustion fan 6 to release the heat into the exhaustion gas.例文帳に追加

水素が急に余って、燃料生成器２の温度が適正反応温度を越えることが予測される場合には、燃焼ファン６の風量を増やして排出ガスに熱が逃げるようにし、燃料生成器２の温度が適正反応温度を維持するようにする。 - 特許庁

In this structure for reducing corrosion of a boiler 10 for burning a fuel while charging the combustion air into a furnace 11 in multistage, a recirculated gas G is charged into the furnace 11 to form a recirculated-gas layer for blocking off a furnace wall inner face 11a from flame.例文帳に追加

火炉１１内に燃焼用空気を多段投入して燃料を燃焼させるボイラ１０の腐食低減構造において、火炉１１内に再循環ガスＧを投入し、炉壁内面１１ａを火炎から遮断する再循環ガス層を形成する。 - 特許庁

What, then, is happening? Why, certain things which are necessary to the combustion of a candle are absent, and very bad results are accordingly produced; but we see what happens to a candle when it is burnt in a pure and proper state of air. 例文帳に追加

すると、なにが起きているんでしょうか。ロウソクが燃えるのに必要なものが、いくつか欠けてるんです。だから結果として、ろくでもない結果が出てくるんです。でも、ロウソクが純粋できちんとした状態の空気の中で燃えると、どうなるか見てください。 - Michael Faraday『ロウソクの科学』

The method of setting a fuel/air mixture for the internal combustion engine 2 having the catalyst 8 and at least one exhaust gas sensor 12 positioned behind the catalyst for providing first information about the oxygen content of exhaust gas, which adjusts the setting of the fuel/air mixture, forms second information about hydrogen existing in the exhaust gas behind the catalyst, which adjusts the fuel/air mixture.例文帳に追加

触媒（８）と、排気ガスの酸素含有量に関する第１の情報を提供し、第１の情報が燃料／空気混合物の設定を調節する、触媒の後方に配置された少なくとも１つの排気ガス・センサ（１２）とを有する内燃機関（２）用の燃料／空気混合物の設定方法は、触媒後方の排気ガス内に存在する水素に関する第２の情報が形成されること、および第２の情報が燃料／空気混合物を調節することとを特徴とする。 - 特許庁

A heat exchange regenerator 3 for circulating air introduced from the outside and leading it to the outside again is provided inside the heating chamber 1 whose one side is connected with a heater head S1 of the Stirling engine S to utilize outside air heated by turning and flowing high temperature combustion gas from the burner device B directly in indoor heating and a drying device.例文帳に追加

スターリングエンジンＳのヒーターヘッドS1に対してその一方側が接続される加熱チャンバ１の内部において、外部から導入した空気を循環し再び外部へと導出する熱交換再生器３を設け、バーナー装置Ｂからの高温燃焼ガスを回流させることにより熱された外部空気を直接に室内暖房や乾燥装置等に利用できるようにした。 - 特許庁

When these air-fuel ratio F/B correction amount and ignition timing delay amount are calculated, the ECU 40 refers to a corresponding map stored in ROM built into the ECU 40 by the use of these air-fuel ratio F/B correction amount and ignition timing delay amount as processing in subsequent Step S33 and S34, and estimates the alcohol concentration supplied to the combustion chamber of the engine 11.例文帳に追加

これら空燃比Ｆ／Ｂ補正量及び点火遅角量を算出すると、ＥＣＵ４０は、続くステップＳ３３及びＳ３４の処理として、これら空燃比Ｆ／Ｂ補正量及び点火遅角量を用いて、当該ＥＣＵ４０に内蔵されたＲＯＭに記憶されている対応マップを参照し、エンジン１１の燃焼室に供給されるアルコール濃度を推定する。 - 特許庁

The control device of an internal combustion engine is provided with an in-intake pipe pressure estimation means for estimating pressure in an intake pipe and an error estimation means for calculating a predicted output value of the air flow meter to calculate an error between pressure in the intake pipe calculated from the predicted output value and pressure in the intake pipe calculated from the actual output value of the air flow meter as error pressure.例文帳に追加

内燃機関の制御装置は、吸気管内圧力を推定する吸気管内圧力推定手段と、エアフロメータの予想出力値を算出し、予想出力値から算出した吸気管内圧力と、実際のエアフロメータの出力値から算出した吸気管内圧力との差を誤差圧力として算出する誤差推定手段とを備える。 - 特許庁

To prevent the ignition and combustion properties of fuel, and the atomization of fuel from decreasing by reducing the amount of drain preserved an atomization air line before igniting a burner/ignition torch when a boiler is to be started in the boiler for power generation wherein fuel is atomized by supplying atomization air to the burner/ignition torch, and its operation method.例文帳に追加

バーナ／点火トーチに、アトマイズ空気を供給して燃料の霧化を行うようにした発電用のボイラ及びその運転方法において、ボイラ起動時に、アトマイズ空気ラインにおけるドレンの保有量をバーナ／点火トーチの点火前に低減し、燃料の着火・燃焼性、並びに燃料の霧化性が低下するのを防止する様にしたものを提供することを課題とする。 - 特許庁

This liquid cooled internal combustion engine 1 having cooling liquid passages 16, 17 in the inside of a cylinder head 2 and a cylinder block 3 is constituted by providing at least a part of wall surfaces of the cooling liquid passages 16, 17 with hydrophilic surface property and allowing the cooling liquid to enter among the hydrophilic wall surface and air bubbles to prevent the air bubbles from remaining on the wall surfaces.例文帳に追加

シリンダヘッド２およびシリンダブロック３の内部に冷却液通路１６、１７を有する液冷式内燃機関１において、冷却液通路１６、１７の壁面の少なくとも一部を、親水性を有する表面性状とすることにより、親水性を有する壁面と気泡との間に冷却液が入り込むようにし、壁面での気泡の滞留を防止する。 - 特許庁

This flame producing device 1a comprises a supply passage 21a of the mixed flow of a combustion gas and the air, a discharge port 22a formed on a part of the supply passage 21a for discharging the mixed flow, and a swirling flow forming mechanism 3 forming the swirling flow of the air on a vertical axis 34a not passing through the discharge port 22a.例文帳に追加

火炎演出装置１ａは、燃焼ガスと空気との混合流の供給路２１ａと、供給路２１ａの一部に設けられた、混合流を吐出させる吐出口２２ａと、吐出口２２ａから発生する火炎の周囲に、吐出口２２ａを通らない鉛直軸３４ａを中心として空気の旋回流を形成する旋回流形成機構３とを有している。 - 特許庁

The Stirling engine is configured to directly heat working gas composed of air and combustion gas by heating air which is substantially isothermally compressed while cooling by being passed through a regenerative heat exchanger followed by force-feeding to a high-temperature cylinder, injecting fuel into the high-temperature cylinder to burn the fuel, and pushing down a piston by heating and expanding the working gas to take out a power.例文帳に追加

冷却しつつ圧縮することで実質的に等温圧縮した空気を再生熱交換器に通して加熱した後高温シリンダに送入し、高温シリンダ内に燃料を噴射して燃料を燃焼させ、空気と燃焼ガスとからなる作動ガスを加熱膨張させピストンを押し下げて動力を取り出すことで作動ガスを直接加熱するスターリングエンジンを開発した。 - 特許庁

In the internal combustion engine including a plurality of cylinders, fuel injection valves for injecting fuel into the cylinders and the supercharger, when increasing the supercharging pressure by the supercharger, blow-by air is generated in one cylinder, and further when the blow-by air is being generated in the cylinder, sub fuel injection is performed in the other cylinders the exhaust valves of which are opened.例文帳に追加

複数の気筒、および、該気筒内に燃料を噴射する燃料噴射弁、過給機を有する内燃機関において、過給機によって過給圧を上昇させているときは、一の気筒において吹き抜け空気を発生させ、さらに、該一の気筒で吹き抜け空気を発生させているときに、排気弁が開弁している他の気筒において副燃料噴射を実行する。 - 特許庁

Exothermic reaction of ethanol fuel and air supplied from an air supply device 46 is performed on a fuel reforming device 24 during start of the internal combustion engine 12, and heat (reformed gas) generated by the exothermal reaction is led out to an exhaust side three-way catalyst 20 via a three-way change over valve 32 and a second circulation passage 34 to warm up the three-way catalyst 20.例文帳に追加

内燃機関１２の始動時において、空気供給装置４６から供給される空気とエタノール燃料との間で発熱反応を燃料改質装置２４上で行い、前記発熱反応によって発生した熱（改質ガス）を三方切換弁３２及び第２循環通路３４を介して排気側の三元触媒２０に導出して前記三元触媒２０を暖機する。 - 特許庁

The catalytic combustor 5 comprises a catalyst layer 20 for combusting gasified liquid fuel 71, a gasification chamber 12 for supplying liquid fuel 70 while gasifying to the catalyst layer 20, and a blower 15 for supplying combustion air 78 to the gasification chamber 12 wherein the volume of the air 78 being supplied by means of the blower 15 is regulated based on the temperature of the gasification chamber 12.例文帳に追加

気化した液体燃料７１を触媒燃焼する触媒層２０と、液体燃料７０を気化して触媒層２０に供給する気化室１２と、該気化室１２に燃焼用空気７８を供給するブロワ１５を有する触媒燃焼装置５において、気化室１２の温度に基づいてブロワ１５より送り込む空気７８の風量調整で行う。 - 特許庁

This air intake control device for an internal combustion engine is provided with a throttle body 12 defining an intake passage 14, a throttle valve 16 installed turnably in the throttle body 12 and a inlet passage 20 which is positioned at an upstream side of the throttle valve 16 and is formed in the throttle body 12 to introduce hot air into the intake passage 14, when the opening of the throttle valve 16 is small.例文帳に追加

吸気通路１４を画成するスロットルボデー１２、前記スロットルボデー１２内に回動可能に設置されるスロットルバルブ１６並びに前記スロットルバルブ１６の上流側に位置し且つ前記ルスロットルバルブ１６の開度が小さいときに熱気を前記吸気通路１４に導入するように前記スロットルボデー１２に形成された導入通路２０を備えた、内燃機関の吸気制御装置。 - 特許庁

In this fuel injector of the internal combustion engine having the intake pipe, and a fuel injection means arranged in the intake pipe in the vicinity of a port of the cylinder, the fuel injector has an air flow layer generating means for generating an air flow layer for deflecting the injection fuel between the fuel injected from the fuel injection means and the inner wall surface of the intake pipe.例文帳に追加

吸気管と、気筒のポート近傍の前記吸気管内に配置された燃料噴射手段と、を備えた内燃機関の燃料噴射装置であって、該燃料噴射装置が、前記燃料噴射手段から噴射された燃料と前記吸気管の内壁面との間に、前記噴射燃料を偏向させる空気流層を生成する空気流層生成手段を備えてなる。 - 特許庁

In the internal combustion engine with a separate type exhaust manifold, when EGR valves 7a, 7b are opened during additionally supplying fuel from injectors 5a, 5b, if a difference in the amount of air detected by air flow meters 15a, 15b is greater than a specified value set in a control device 18, the control device 18 forcibly closes the EGR valves 7a, 7b.例文帳に追加

分割型排気マニホールドを備えた内燃機関において、インジェクター５ａ，５ｂから燃料が添加され、ＥＧＲバルブ７ａ，７ｂが開いている場合であって、エアフローメータ１５ａ，１５ｂのそれぞれによって検出された空気量の差が、制御装置１８内に設定された規定値よりも大きいときには、制御装置１８が、ＥＧＲバルブ７ａ，７ｂを強制的に閉じる。 - 特許庁

The respective plate spring valves 6 are manufactured with a highly rigid material endurable up to allowable preset stress of taking into consideration the compression pressure of suction air, and are interposed in the middle of an intake pipe, to function as a plate-like valve element of the supercharger 1 for forcibly sucking (supercharging) the suction air flowing toward a combustion chamber of an engine in an intake passage of the intake pipe.例文帳に追加

また、各板スプリング弁６を、吸入空気の圧縮圧力を考慮した許容設定応力まで耐え得る高剛性の材料で製造することにより、吸気管の途中に介装されて、吸気管の吸気通路内をエンジンの燃焼室に向かって流れる吸入空気を強制的に吸気（過給）するスーパーチャージャー１の板状弁体として機能する。 - 特許庁

This gas turbine system equipped with a compressor for combustion air, a combustor for combusting fuel by the air, and a gas turbine driven by high-temperature gas generated in the combustor, is constituted so as to circulate a part of exhaust gas exhausted from the turbine in the combustor; and the combined plant is equipped with the system.例文帳に追加

燃焼用空気の圧縮機と、同燃焼用空気により燃料を燃焼させる燃焼器と、同燃焼器で発生した高温ガスで駆動されるガスタービンとを備えるガスタービンシステムにおいて、前記ガスタービンから排出される排ガスの一部を前記燃焼器に循環するように構成されてなることを特徴とするガスタービンシステムおよびそれを備えたコンバインドプラント。 - 特許庁

A state of intake air when assumed as being filled in the combustion chamber in the compression stroke bottom dead center BDC is estimated on the basis of the intake air state, and data on a gas component corresponding to this estimated result is read in from a chemical reaction DB 12, and the chemical reaction SIM is performed up to the expansion stroke bottom dead center from the compression stroke bottom dead center BDC.例文帳に追加

その吸気の状態に基づいて、圧縮行程下死点ＢＤＣで燃焼室に充填されていると仮定したときの前記吸気の状態を推定し、この推定結果に対応するガス成分のデータを化学反応ＤＢ１２から読み込んで、圧縮行程下死点ＢＤＣから膨張行程下死点まで化学反応ＳＩＭを行うようにする。 - 特許庁

The in-cylinder swirl combustor is equipped with a cylindrical combustion chamber 11 with one end as a bottom surface 12, and inside it, a swirling flow 22 composed of air, fuel or mixed air/fuel flowing from a slot-like opening 18 in the tangential direction is formed around a central axis 20 and a cylindrical flame surface substantially symmetric in regard to the central axis 20 is maintained.例文帳に追加

円筒内旋回燃焼器は、一端を底面１２とする円筒状燃焼室１１を備えており、その内部には、スロット状開口１８から接線方向に流入する空気、燃料又はそれらの混合気によって中心軸２０周りの旋回流れ２２が形成され中心軸２０について略軸対称な円筒状火炎面が保持される。 - 特許庁