「Combustion air」に関連した英語例文の一覧と使い方(140ページ目) - Weblio英語例文検索

An exhaust gas recirculation device circulating exhaust gas to intake air of the internal combustion engine 1 in a prescribed operation state, includes a specific heat ratio controller 43 separating a specific component from exhaust gas and increasing specific heat ratio of exhaust gas to be circulated.例文帳に追加

本発明は、所定の運転状態のときに排気を内燃機関１の吸気に循環させる排気循環装置であって、排気から特定の成分を分離して、循環させる排気の比熱比を高める比熱比制御器４３を備えることを特徴とする。 - 特許庁

A gas generator in a housing 102 filled with a pressurized medium at high pressure has a first gas generating chamber 120 and a second gas generating chamber 130, and high temperature combustion gas is separately generated from two gas generating chambers to further improve the expansion speed and the like of the air bag.例文帳に追加

加圧媒質が高圧充填されたハウジング102内のガス発生器が第１ガス発生室120と第２ガス発生室130を有し、二つのガス発生室から別々に高温燃焼ガスを発生させることにより、エアバッグの膨張速度等がさらに改善される。 - 特許庁

This internal combustion engine 1 is provided with each two of intake side solenoid operated valve systems 30 for driving intake air valves 28 to open/close by cooperation of an electromagnetic coil and a spring, and exhaust side solenoid operated valve systems for driving exhaust valves 29 to open/close, at each cylinder 21.例文帳に追加

内燃機関１は、電磁コイルとスプリングとの協働によって吸気弁２８を開閉弁駆動する吸気側電磁駆動弁機構３０と、排気弁２９を開閉弁駆動する排気側電磁駆動弁機構３１とを、各気筒２１上に各々２体ずつ備える。 - 特許庁

During transfer of waste 11 fed into the furnace body 1 to the outlet side by an inclination of the furnace body 1 while agitating the waste 11 by the rotating rotor 5 for agitation, the waste 11 is burned by the air 12 for combustion blown in from the wind box 4 through the fire grate part 2.例文帳に追加

炉体１内に供給した廃棄物１１を、回転する撹拌用回転体５にて撹拌しつつ炉体１の傾斜により出口側へ移送する間に、火格子部２を通して風箱４より吹き込む燃焼用空気１２により燃焼させる。 - 特許庁

To solve such a problem that it is difficult to diagnose existence of abnormality of energization beforehand in a normally open type fuel-cut solenoid valve communicating and shutting off a flow path of fuel between a float chamber and a main nozzle of a carburetor provided in an intake air passage of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の吸気通路に設けられるキャブレータのメーンノズルとフロートチャンバとの間の燃料の流通経路を連通及び遮断するノーマリーオープン型の燃料カットソレノイドバルブについて、その通電の異常の有無を予め診断することが困難なこと。 - 特許庁

To provide a heating device of a vehicle that can suppress an increase in opportunities of driving a generator by an internal combustion engine resulted from an increase in power consumption associated with an operation of a seat heater during an operation of an air conditioner, and can suppress an increase in fuel consumption.例文帳に追加

エアコン作動中のシートヒータの作動に伴う消費電力の増大に起因して内燃機関による発電機の駆動機会が増大することを抑制し、燃料消費量の増大を抑制することのできる車両の暖房装置を提供する。 - 特許庁

To prevent the excess and deficiency in drying dishcloth by controlling a surface temperature of a gas infrared ray burner drying the dishcloth to a set value, even when the surface temperature of the gas infrared ray burner is changed, and to prevent the waste of energy by keeping the combustion efficiency in maximum by compensating the excess and deficiency of the air.例文帳に追加

布帛乾燥用ガス赤外線バーナーの表面温度が変化した場合にこの表面温度を設定値に戻して乾燥の過不足を防ぐと共に、空気の過不足をも解消して燃焼効率を最大に維持し、エネルギーの無駄を無くする。 - 特許庁

The control device for a vehicle includes as a power source an internal combustion engine 12 having an EGR valve 68 for switching a high pressure exhaust gas recirculation passage (HPL) 62 for connecting an exhaust passage 44 and an intake passage 14, and a throttle valve 52 for adjusting the intake air amount.例文帳に追加

排気通路４４と吸気通路１４とを接続する高圧排気ガス還流通路（ＨＰＬ）６２の開閉を担うＥＧＲ弁６８と、吸入空気量を調整するスロットルバルブ５２とを有する内燃機関１２を動力源として備える。 - 特許庁

A premixing part 19 supplying a fuel-air mixture to a gas-phase combustion chamber 20 is constituted of a first fuel nozzle 41 disposed along the axis L, a second fuel nozzle 42 so disposed as to cover the outer periphery of the nozzle 41, and a premixing/preevaporating chamber 43.例文帳に追加

気相燃焼室２０に混合気を供給する予混合部１９は、軸線Ｌに沿って配置された第１燃料ノズル４１と、その外周覆うように配置された第２燃料ノズル４２および予混合・予蒸発室４３とから構成される。 - 特許庁

This forced air-cooled type internal combustion engine 3 mounted on a vehicle is provided with a cooling fan 16, a cylinder 10, having a cooling fin 25 and a shroud surrounding the cylinder 10 for forming the passage of a cooling wind from the cooling fan 16 in a space toward the cylinder 10.例文帳に追加

車両に搭載された強制空冷式内燃機関３は、冷却ファン１６と、冷却フィン２５を有するシリンダ１０と、シリンダ１０との間で冷却ファン１６からの冷却風の通路を形成すべくシリンダ１０を囲繞するシュラウドとを備えている。 - 特許庁

If there is a NOx reduction request and the fuel property value is lower than the fuel property threshold value, a rich spike is performed under a rich combustion control in which fuel is injected through a fuel injection valve so as to be burned in a ratio not more than a theoretical air fuel ratio.例文帳に追加

そして、ＮＯｘ還元要求がある場合において、燃料性状値が燃料性状閾値より低い場合には、燃料噴射弁に燃料を噴射させて理論空燃比以下で燃焼させるリッチ燃焼制御によるリッチスパイクを実施する。 - 特許庁

If a knock is detected by the knock detection means 7, fuel will be injected from the fuel injection valve of both of the 2nd fuel injection 6 valves which inject direct fuel in the 1st fuel injection valve 5 prepared in the inhalation of air passage 2, and a combustion chamber.例文帳に追加

ノック検出手段７によりノッキングが検出されると、吸気通路２に設けられた第１燃料噴射弁５及び燃焼室内に直接燃料を噴射する第２燃料噴射６弁の両方の燃料噴射弁から燃料が噴射される。 - 特許庁

To have a function processing evaporated fuel in a separation unit as well as a function processing the evaporated fuel by introducing it into an intake passage, without lowering control accuracy of an air-fuel ratio of an internal combustion engine.例文帳に追加

本発明は、内燃機関の蒸発燃料処理装置に関し、蒸発燃料を、分離ユニットで処理する機能と吸気通路に導いて処理する機能とを、内燃機関における空燃比の制御精度を悪化させることなく実現することを目的とする。 - 特許庁

The control means 23 judges the abnormality of the fan according to the output of a combustion part temperature detecting means 13 for detecting the temperature of the burner 7 and an intake part temperature detecting means 14 for detecting the temperature of the hot air to be sucked into the burner 7.例文帳に追加

制御手段２３は、バーナ７の温度を検知する燃焼部温度検知手段１３の出力と、バーナ７に吸い込まれる熱風の温度を検知する吸気部温度検知手段１４の出力により、ファンの異常を判定するように構成する。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine capable of a stable control over an air/fuel ratio by delaying a timing to open an intake valve so as to enhance the flow speed of intake, and decreasing a fuel injection quantity for correction.例文帳に追加

本発明は、吸気バルブの開タイミングを遅角制御することで吸気流速を向上させ、このときに燃料噴射量を減量補正することで、安定した空燃比制御が可能な内燃機関の制御装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine, capable of suppressing the state in which an air fuel ratio becomes rich in the initial stage of fuel cut, and promptly reducing fuel pressure before implementation of fuel cut to enable normal injection when fuel injection supply is resumed.例文帳に追加

燃料カット初期に空燃比がリッチ状態となることを抑制するとともに、燃料カット実施前に速やかに燃料圧力を低下して、燃料の噴射供給を再開した際に正常な噴射が可能な内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a fuel injection amount control method for an internal combustion engine capable of reducing a variation in rotation of the engine by eliminating the updating of a fuel injection correction amount for a single rotation component varied by an external force such as the loads of an air conditioner compressor and a vacuum pump.例文帳に追加

冷暖房用コンプレッサや真空ポンプの負荷などの外力による単発的な回転変動成分に対しては燃料噴射補正量を更新せず、エンジンの回転変動を低減する内燃機関用燃料噴射量制御方法を提供する。 - 特許庁

To provide an air-fuel ratio controller for an internal combustion engine which can excellently perform control for making the output of an exhaust gas sensor arranged on the downstream side of a catalyst device converge on a specific target value with quick response irrelevantly to the output state of the exhaust gas sensor.例文帳に追加

触媒装置の下流に配置した排ガスセンサの出力状態によらずに、排ガスセンサの出力を所定の目標値に収束させる制御を高い速応性で良好に行うことができる内燃機関の空燃比制御装置を提供する。 - 特許庁

To exhibit high supercharging performance according to the operation state in an internal combustion engine with superchargers adopting a high pressure EGR technology for recirculating exhaust gas before passing through the superchargers, even during operation at a high EGR ratio in which a passing air quantity through the superchargers is largely reduced.例文帳に追加

過給機通過前の排ガスを再循環させる高圧ＥＧＲ技術を適用した過給機付内燃機関において、過給機通過風量が大きく減少する高ＥＧＲ率の運転時でも、運転状態に応じて高い過給性能を発揮させる。 - 特許庁

This small planing boat 1 has a water separator 21 interposed in a fuel supply path from a fuel tank 14 for storing fuel to be supplied to an internal combustion engine 4 to a mixture forming means 17 for mixing fuel with air to form a mixture.例文帳に追加

小型滑走艇１は、内燃機関４へ供給する燃料を貯蔵する燃料タンク１４から、燃料と空気とを混合して混合気を生成する混合気生成手段１７までの燃料供給経路の途中に、水分離器２１を設けている。 - 特許庁

To provide an ignition device for an internal combustion engine capable of preventing the mis-ignition of an air-fuel mixture caused by the generation of the spark discharging on an ignition plug in starting the current-carrying to a primary winding, and generating and detecting the ion current between electrodes of the ignition plug.例文帳に追加

一次巻線への通電開始時に点火プラグに火花放電が発生して、混合気への誤着火を引き起こすことを抑制するとともに、点火プラグの電極間におけるイオン電流の発生、検出が可能な内燃機関用点火装置を提供する。 - 特許庁

Since in the ceramic plate the length of the small holes can be taken longer than the diameter of the same, a pressure difference between burner internal pressure and furnace pressure can be taken larger, and since the premixed air is rectified and laminar flames can be formed, occurrence of vibratory combustion is effectually suppressed.例文帳に追加

このセラミックバーナでは、小孔の長さが径と比較して大きくとれるので、バーナ内圧と炉圧との差圧を大きくすることができると共に、混合気が整流されて火炎の層流化を図れるので、振動燃焼の発生を効果的に抑制することができる。 - 特許庁

For simple calculation, it is proposed that the flesh air filling amount or the pressure is calculated at, at least, one discrete time point in the process of one working cycle of the internal combustion engine in accordance with a thermodynamic equation and/or a flow equation.例文帳に追加

計算を簡単にするために、フレッシュ・エア充填量ないし圧力が、熱力学方程式によりおよび／または流動方程式により、内燃機関の１つの作業サイクルの間の少なくとも１つの離散時点において計算されることが提案される。 - 特許庁

To provide an intake device for a multicylinder internal combustion engine provided with an intake manifold having a divided structure capable of lightening the intake manifold while securing the air-tightness on a divided face in an intake passage, and hardly restricted by the shape of the intake passage.例文帳に追加

吸気通路での分割面での気密性を確保したうえで、吸気マニホルドが軽量化され、しかも吸気通路の形状からの制約を受けにくい分割構造を有する吸気マニホルドを備える多気筒内燃機関の吸気装置を提供する。 - 特許庁

To provide an intake device connecting a surge tank 6 having an intake inlet 10 from an air cleaner with respective cylinders 2, 3, 4 of an internal combustion engine by intake branch pipes 7, 8, 9 separated at each cylinder, and reducing an adverse effect by water accumulated in the surge tank.例文帳に追加

エアクリーナからの吸気入口１０を有するサージタンク６と内燃機関の各気筒２，３，４との間を，各気筒ごとに独立する吸気枝管７，８，９にて接続して成る吸気装置において，サージタンク内に溜まる水による弊害を低減する。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine capable of optimally improving air-fuel ratio feedback control, and capable of constantly maintaining reduction of fuel consumption, reduction of CO_2 emission, reduction of HC emission, and traveling performance and maneuverability of a vehicle in best conditions.例文帳に追加

空燃比フィードバック制御を最適なものへと改良していくことができ、これにより燃費の低減、ＣＯ_２排出量の削減、ＨＣ排出量の削減、車両の走行性および操縦性を常に最良の状態に維持できる内燃機関を提供する。 - 特許庁

To provide a controller for suppressing the delay of warming up of a catalytic device due to the air discharged from a deactivated cylinder to an exhaust system in an internal combustion engine operated with only some cylinders by making real expansion ratio larger than the real compression ratio in the starting of the engine.例文帳に追加

機関始動時に実膨張比を実圧縮比より大きくして一部気筒だけで運転を実施する内燃機関において、休止気筒から排気系に排出される空気による触媒装置の暖気の遅れを抑制するための制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an abnormality detector for an internal combustion engine, detecting abnormality of an alcohol concentration sensor with high accuracy based on the output characteristics of an air-fuel ratio sensor with an influence by the other element other than alcohol concentration excluded.例文帳に追加

この発明は、アルコール濃度以外の他の要素による影響を排除した空燃比センサの出力特性に基づいて、高精度にアルコール濃度センサの異常を検出することのできる内燃機関の異常検出装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

To provide an intake air noise reduction device for an internal combustion engine for preventing the occurrence of noises in a low opening area of a throttle valve without impairing a noise prevention effect at the sudden opening of the throttle valve of a conventional rectification net and without drastically changing usage of the conventional rectification net.例文帳に追加

整流ネットのスロットル弁急開時の異音発生防止作用を損なうことなく、従来の整流ネットの使用を大きく変更せずに、スロットルバルブの低開度域の異音の発生を防止できる内燃機関の吸気異音低減装置の提供。 - 特許庁

To stably perform combustion without lifting even in a high frame state, in a burner for a cooking stove comprising a cylindrical body made of sheet metal on an outer periphery of a burner head, and jetting and burning an air-fuel mixture from burner ports formed on the cylindrical body.例文帳に追加

バーナヘッドの外周に板金製の筒状体を備え、この筒状体に形成した炎孔から混合気を噴出させて燃焼させるコンロ用バーナにおいて、強火状態でもリフトを生ずることなく安定した燃焼が行われるようにする。 - 特許庁

To realize matching to an optimum ignition timing (maximum torque generating point) based on an intake air amount and ignition timing detected during the operation of an internal combustion engine without performing a large number of mappings and theoretical calculations and without imparting uncomfortableness to a driver.例文帳に追加

多数のマップ及び理論演算を行うことなく、機関運転中に検出された吸入空気量と点火時期に基づいて最適点火時期（最大トルク発生点）へのマッチングを、運転者に違和感を与えることなく実現することを目的とする。 - 特許庁

The air cleaner box 28 is provided with an input side suction pipe 29 communicating outward and an output side suction pipe 30 communicating to a combustion chamber 15a of the engine 25.例文帳に追加

エアクリーナボックス２８は外部に連通する入力側吸気管２９とエンジン２５の燃焼室１５ａに連通する出力側吸気管３０とを備えており、エアクリーナボックス２８内にはダスト室３１ａとクリーン室３１ｂとを区画するエアフィルタ３１が収容される。 - 特許庁

The throttle valve device 1 for adjusting the suction air quantity of an engine combustion chamber is equipped with a throttle valve 6 provided to block a suction passage 5, an electric motor 7 for driving the throttle valve 6, and a control unit 3 for controlling the energizing current capacity.例文帳に追加

エンジン燃焼室の吸気量を調節するスロットルバルブ装置１は、吸気通路５を塞ぐように設置されるスロットルバルブ６と、スロットルバルブを駆動させる電気モータ７と、電気モータ７の通電電流量を制御するコントロールユニット３とを備えている。 - 特許庁

An upstream condensing part 70 condenses steam contained in an exhaust gas into primary condensed water by exchanging heats of the exhaust gas from the combustion engine with the heats of the atmospheric air, and exhausts the gas separated from the primary condensed water as a gas after separation of primary condensed gas.例文帳に追加

上流側凝縮部７０は、燃焼室からの排ガスを大気と熱交換することにより、排ガスに含まれる水蒸気を凝縮して一次凝縮水となし、一次凝縮水を分離したガスを一次凝縮水分離後ガスとして排出する。 - 特許庁

To provide a gas burner unit of regenerative combustion equipment piping, devices and an air blower are unitized by properly combining them to save a space, and the risk of gas explosion caused by the failure of the devices by heat and the gas leakage is eliminated.例文帳に追加

配管及び機器と送風機を巧みに組み合わせることによりユニット化及び省スペ−ス化することができると共に熱による機器の故障及びガス漏れによるガス爆発の危険性を解消できる蓄熱燃焼装置のガスバ−ナユニットを提供する。 - 特許庁

To provide a method which is capable of safely and stably making disposal treatment of metallic powder having a possibility of ignition in air by a simple operation and subjecting the metallic powder to combustion and disposal treatment by burning the metallic powder together with ordinary wastes in an ordinary waste incineration furnace.例文帳に追加

空気中で発火可能性のある金属粉を、簡単な操作により、安全かつ安定的に廃棄処理可能であり、更に通常の廃棄物焼却炉で通常の廃棄物と一緒に焼却して燃焼、廃棄処理する方法を提供する。 - 特許庁

In the catalyst detour 3a which is supplied at least the part of the flame, oxygen concentration is decreased by combustion, thereby preventing influence of the oxygen concentration on the detection of the air-fuel ratio, and thus the flame-off determination of the grow plug 21 is facilitated.例文帳に追加

火炎の少なくとも一部が供給される触媒迂回路３ａにおいては、燃焼によって酸素濃度が低下するので、空燃比の検出への酸素濃度の影響を抑制することができ、したがってグロープラグ２１の失火判定を容易にすることができる。 - 特許庁

To provide a container for a liquid agent which facilitates the dissolution work of a processing liquid, is hardly subjected to air oxidation, facilitates discarding, is little in combustion calorie even during incineration treatment, does not damage an incineration furnace, has excellent environment adaptability and prevents erroneous usage of the processing liquid.例文帳に追加

処理液の溶解作業が容易で、空気酸化を受け難く、廃棄が容易で、かつ、焼却処理時にも燃焼カロリーが少なく焼却炉を傷めることがない環境適性に優れ、処理液の誤用を防止した液剤用容器を提供する。 - 特許庁

To provide a spark plug installing structure easy in setting an arranging position in a specific position in a combustion chamber of an earth electrode when finally installing a spark plug in a plug arranging hole of a cylinder head for excellently obtaining ignitability to an air-fuel mixture.例文帳に追加

混合気への着火性を良好に得るために、シリンダヘッドのプラグ配置孔に対する点火プラグの最終的な取付時において、接地電極の燃焼室内における配置位置を特定位置に設定することが容易な点火プラグの取付構造を提供する。 - 特許庁

This tail pipe structure comprises: a plurality of tail pipes 26 arranged parallel with each other and adapted for introducing the combustion gases G from a combustor 2 into the turbine 4; and a cooling cover 7 for covering the outer periphery of the tail pipes 26 to introduce a compressed air A from a compressor 2 between itself and the tail pipes 26.例文帳に追加

燃焼器２からの燃焼ガスＧをタービン４に導入する、周方向に並んだ複数の尾筒２６と、尾筒２６の外周を覆って尾筒２６との間に圧縮機２からの圧縮空気Ａを導入する冷却カバー７とを備える。 - 特許庁

A silencer 6 having a size of an inner room 7 tuned to a sound source frequency of the sound generated by the blower 3 is connected to the terminal end of the air introducing part 4 and the combustion part 2 is formed in one body with the silencer 6.例文帳に追加

前記送風部３にて発生する音の音源周波数に同調した寸法の内部空間７を有する消音部６を、前記空気導入部４の終端に接続すると共に、前記燃焼部２を前記消音部６と一体に形成する。 - 特許庁

Depth, width, and a formation position of each of both V-grooves 12, 12 are set to respond to ignition operation (preheating processing), normal combustion (high heat-low heat), and exhausting operation, respectively, and flow rates of the liquid fuel L and air A are adjusted in synchronization with each other.例文帳に追加

両Ｖ溝１２、１２は、点火操作（プレヒート処理）、通常燃焼（強火〜弱火）、及び排気操作のそれぞれに対応して、その深さ及び幅、形成位置が決められており、液体燃料Ｌ及び空気Ａの流量を同期して調節することができる。 - 特許庁

To provide a control device for a compression ignition internal combustion engine for improving ignition performance to enlarge an operation region where compression ignition is possible by ensuring a required exhaust gas quantity also when a mixture quantity or an air quantity is increased with the increase of load.例文帳に追加

負荷の増加に応じて混合気量あるいは空気量が増加するときも必要な排ガス量も確保し、よって着火性能を向上させて圧縮着火が可能な運転領域を拡大する圧縮着火内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a control device of an internal combustion engine capable of reducing manufacturing cost, while improving control accuracy of fuel control and ignition timing control, even when there is the possibility of reducing reliability of a calculated suction air quantity.例文帳に追加

算出された吸入空気量の信頼性が低下する可能性がある場合でも、燃料制御および点火時期制御の制御精度を向上させることができるとともに、製造コストを削減することができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To improve evaporation characteristics by paying attention to difference of atomization and evaporation characteristics due to difference of strength of air flow between two intake ports in an internal combustion engine provided with the two intake ports per one cylinder and provided with a swirl control valve.例文帳に追加

１つの気筒に対して２つの吸気ポートを備えると共に、スワール制御弁を備えた内燃機関において、２つの吸気ポート間における空気流動の強さの違いによる微粒化・気化性能の違いに着目して気化性能の向上を図る。 - 特許庁