「Combustion air」に関連した英語例文の一覧と使い方(139ページ目) - Weblio英語例文検索

This gas supply device for supplying a gas (fuel gas, air and the like) particularly to a combustion device and the like, uses the buffer tank 2 and a pressure loss element 3, and the pulsation of the gas 10 through the pulsation of a blower 1 can be effectively reduced.例文帳に追加

特に燃焼装置等にガス（燃料ガスや空気など）を供給するガス供給装置において、バッファタンク２と圧損要素３とを使用し、ブロア１の脈動によるガス１０の脈動を効果的に低減できるガス供給装置である。 - 特許庁

In the combustion apparatus 1, the operating condition shifting into the temporary stop mode causes the stop of a blower 38 to stop the supply of air required for maintaining and forming flames and to stop an electromagnetic pump 57 and an ignition plug 45, preventing the formation of additional flames.例文帳に追加

動作状態が仮停止モードに移行すると、送風機３８が停止し、火炎の維持・形成に必要な空気の供給が停止されると共に、電磁ポンプ５７および点火プラグ４５が停止され、新たな火炎の形成が阻止される。 - 特許庁

One portion of an exhaust gas that is discharged during the heating process of a heat-storing body 2 in a heat-storing air heater 3 is re- circulated, thus reducing the temperature of the combustion gas that is circulated to the heat-storing body 2 to a specific temperature.例文帳に追加

蓄熱式空気加熱器３における蓄熱体２の加熱行程中に排出される排ガスの一部を再循環させることにより、蓄熱体２に流通させる燃焼ガスの温度を所定温度に低下させるよう構成する。 - 特許庁

Therefore, even if the internal combustion engine is in a state either before or after the complete warm-up, the fuel injection amount fi is determined to be adequate, and the air-fuel ratio of the engine is adjusted to a target value.例文帳に追加

従って、内燃機関が完全暖機前の状態及び完全暖機後の状態のいずれにあっても、燃料噴射量ｆｉが適正な量になるように決定でき、機関の空燃比を狙いとする空燃比に調整することが可能となる。 - 特許庁

In this exhaust gas top 11 provided at a tip of an exhaust pipe 9 for exhausting exhaust gas in an internal combustion engine 2 driving a compressor 3 of an air conditioner outdoors, hydrophilic treatment is applied on an internal wall of an external cylinder 11A of the exhaust gas top 11.例文帳に追加

空気調和装置の圧縮機３を駆動する内燃機関２の排気ガスを屋外へ排出する排気管９の先端に設けられた排気トップ１１において、排気トップ１１の外筒１１Ａの内壁に親水性処理を施す。 - 特許庁

An NOx absorbing agent 12 for absorbing NOx when the air-fuel ratio of the influx exhaust gas is lean, and discharging the absorbed NOx when the oxygen concentration in the influx exhaust gas is lowered is disposed in an exhaust path of an internal combustion engine having an automatic transmission 20.例文帳に追加

流入する排気の空燃比がリーンのときにはＮＯ_X を吸収し、流入する排気中の酸素濃度が低下すると吸収したＮＯ_X を放出するＮＯ_X 吸収剤１２を自動変速機２０付き内燃機関の排気通路内に配置する。 - 特許庁

To accurately control an intake air quantity by the maximum valve lift amount of an intake valve (the opening area of the intake valve) in an internal combustion engine in which the maximum valve lift of the intake valve is made variable by a variable lift mechanism.例文帳に追加

可変リフト機構によって吸気バルブの最大バルブリフト量が可変とされる内燃機関において、吸気バルブの最大バルブリフト量（吸気バルブの開口面積）によって吸入空気量を精度良く制御することができるようにする。 - 特許庁

Thus, in this case, an amount of air fed to an internal combustion engine is limited and controlled such that a demand fuel injection amount is indicated as an actual throttle opening against a driver demand throttle opening so that a demand fuel injection amount is below a fuel injection amount limit value.例文帳に追加

したがって、この際には、要求燃料噴射量が燃料噴射量制限値を下回るようドライバ要求スロットル開度に対して実スロットル開度として示すように、内燃機関に供給される空気量が制限制御される。 - 特許庁

To provide a structure for detecting pressure of an internal combustion engine capable of preventing the accumulation of water droplets which occur due to the condensation of water vapors contained in exhaust gases and suction air inside a pressure detecting device and a pressure introducing tube.例文帳に追加

圧力検出装置または圧力導入管の内部において、排気ガスや吸入空気中に含まれる水蒸気が凝結することによって発生する水滴の堆積を防止した内燃機関の圧力検出構造を提供すること。 - 特許庁

The air flow control device for an internal combustion engine includes: a plurality of cartridges 36 each disposed in an intake manifold for each intake passage 22 and forming a portion of the each intake passage 22; and a valve 30 including a plurality of valve discs 32 and a control shaft 31.例文帳に追加

内燃機関の気流制御装置は、吸気通路２２毎にインテークマニホールドに組み付けられ、吸気通路２２の一部の区間を形成する複数のカートリッジ３６と、複数の弁体３２およびコントロールシャフト３１を含むバルブ３０とを備える。 - 特許庁

To improve combustion efficiency of a boiler by controlling ventilation of a building in which an indoor boiler is installed, while considering environment such as outdoor temperature, weather and damage by salt attack, and appropriately controlling density of air taken into the boiler by a forced draft fan.例文帳に追加

外気温、風雨、塩害等の環境を考慮しつつ、屋内ボイラが設置された建屋における換気を制御して、押込通風機によりボイラ内へ取り込む空気密度を適切に管理することにより、ボイラの燃焼効率を向上させる。 - 特許庁

To increase the fuel injection rate of the fuel injection valve provided in the air intake passage as the concentration of alcohol in the fuel increases, protects the cylinder fuel injection valve, and improve the operating performance of the dual injection type internal combustion engine for FFV.例文帳に追加

この発明は、ＦＦＶ用のデュアル噴射型内燃機関において、燃料中のアルコール濃度が高いほど、吸気通路噴射弁の噴射比率を増大させ、筒内噴射弁の保護と運転性能の向上とを両立させることを目的とする。 - 特許庁

This device is provided with an ion current detection means 33 detecting ion current generated in a combustion chamber 6 of an engine 1, and a judgment means 30 judging the operation condition of the intake air flow control valve 29 based on a waveform shape of ion current in relation to progress of crank angle detected by the ion current detection means 33 after ignition in the combustion chamber 6.例文帳に追加

エンジン１の燃焼室６内に発生するイオン電流を検出するイオン電流検出手段３３と、燃焼室６における点火後にイオン電流検出手段３３によって検出された、クランク角の進行に対するイオン電流の波形形状に基づいて、吸気流動制御弁２９の作動状態を判定する判定手段３０と、を備える。 - 特許庁

This invented auxiliary gas supply device A for the combustion engine B is provided with an ozone generating device 3 arranged outside of an intake member (intake manifold) 1 communicating to a combustion chamber, an auxiliary gas creation device 8 creating auxiliary gas containing ionized oxygen, and an intake air auxiliary gas supply passage 4 supplying the auxiliary gas to the intake member (intake manifold) 1.例文帳に追加

本発明の燃焼機関Ｂの補助ガス供給装置Ａは、燃焼室に連通する吸気部材（インテークマニホールド）１の外部に配置された、オゾン発生装置３と、イオン化酸素を含む補助ガスを生成する補助ガス生成装置８と、前記補助ガスを吸気部材（インテークマニホールド）１に供給する吸気用補助ガス供給路４とを備えるようにした。 - 特許庁

To provide sufficient information on start of an internal combustion engine of an automobile and to prevent a driver from feeling frustration and a sense of incongruity due to delay in cranking start even if cranking is started with some preparation such as increase in intake air compression ratio when a command to start the engine is given at cold start in starting the internal combustion engine.例文帳に追加

自動車に於ける内燃機関の始動に関する情報を運転者に十分に与え、内燃機関の始動に当って冷温始動時には機関始動の指令が出されたとき吸気圧縮比を高くする如き何らかの準備動作を行なってクランキングを開始するような場合にも、クランキング開始の遅れにより運転者がもどかしさや異和感を抱かないようにする。 - 特許庁

By removing the heat from the radiation part 13 by utilizing the flow of the intake air utilized in the combustion of the internal combustion engine, the overheating of the inverter 10 prevented, which dispenses with a fan, a motor or a means such as a water jacket and a pump for cooling the radiation part 13 of the inverter 10, reduces the manufacturing cost, and saves the electric power.例文帳に追加

内燃機関の燃焼に利用される吸気の流れを利用して放熱部１３から熱を奪うことによってインバータ１０の過熱を防止する構成であるため、インバータ１０の放熱部１３を冷やすためのファンや電動機あるいはウォータージャケットやポンプ等の手段は必ずしも必要なく、製造コストが軽減化および省電力化が達成される。 - 特許庁

If intake air quantity increases when exhaust gas temperature raise is demanded, total fuel injection quantity for raising exhaust gas temperature is increased in one engine cycle by increasing number of times of execution of fuel injection combustion control for raising exhaust gas temperature in one engine cycle or increasing fuel injection quantity per one fuel injection combustion control for raising exhaust gas temperature.例文帳に追加

排気ガスの昇温が要求されたときに吸気量が多くなると、１機関サイクル中に排気昇温用燃料噴射燃焼制御を行う回数を増やすことによって、或いは、排気昇温用燃料噴射燃焼制御１回当たりの燃料噴射量を増量することによって１機関サイクル中に排気昇温用のトータルの燃料噴射量を増量する。 - 特許庁

This ash melting treatment apparatus provided with a vertical type turning melting furnace is provided with a slag tap 2 for discharging melted slag to the lower part of the vertical type turning melting furnace 1, and a combustion assisting fuel charging port 41, an ash charging port 42 for charging ash 13 to be treated, and a combustion air charging port 43 respectively provided above the slag tap 2, sequentially upward from the lower part.例文帳に追加

竪型式旋回溶融炉を設けた灰溶融処理装置において、前記竪型式旋回溶融炉１の下部に溶融スラグを排出するスラグタップ２を設け、その上方に下方から上方に向けて助燃燃料投入口４１と、処理すべき灰１３を投入する灰投入口４２と、燃焼用空気投入口４３を順次設けたことを特徴とする。 - 特許庁

The device has sensors for detecting vehicle speed, a gear position, accelerator travel, an intake air quantity and the like, and a processor for computing internal combustion engine operating states such as engine speed and torque from signals from the sensors, calculating an operating condition of the internal combustion engine corresponding to the strength of a swirl to be generated according to the operating states, and outputting the calculated value as a control signal.例文帳に追加

この装置は、車速、ギヤ位置、アクセル開度、吸入空気量などを検出するセンサー、およびこれらのセンサーからの信号をもとに、回転数、トルクなどの内燃機関運転状態を求め、この運転状態をもとに生成すべきスワールの強さに応じた内燃機関の操作条件を算出し、算出された値を制御信号として出力する処理装置を有する。 - 特許庁

To provide a spontaneous combustion type waste oil incinerator with a small and simple composition not using power of an air supply mechanism or the like using a fan, available at a comparatively low price, capable of carrying out complete combustion of waste oil, and suiting use as a private facility for small plants, common households or the like, and an emergency facility for disaster or auxiliary heating of an agricultural house.例文帳に追加

ファンによる給気機構等の動力を用いない小型且つシンプルな構成で、比較的低廉にて供給でき、しかも廃油の完全燃焼化をはかれ、小工場、一般家庭等の自家設備用として、あるいは、農業用ハウスの補助暖房や災害時の緊急設備用として好適な自然燃焼式廃油焼却装置を提供することを課題とする。 - 特許庁

The method for operating the coke oven includes a process of causing waste combustion gases in the coke oven to be brought into contact with denitrification catalyst supported onto the checker brick 6 constituting the regenerator 1 to perform denitrification, wherein, when activity of catalyst is deteriorated, the temperature of the checker brick 6 is changed from the temperature at the stationary operation by adjusting a combustion time to perform the air fuel treatment of the catalyst.例文帳に追加

また本発明のコークス炉の運転方法は、蓄熱室１を構成するチェッカーレンガ６に担持させた脱硝触媒にコークス炉の燃焼排ガスを接触させて脱硝処理を行い、触媒活性が低下したときには燃焼時間を調整してチェッカーレンガ６の温度を定常運転時から変化させ、触媒の空燃処理を行うものである。 - 特許庁

To provide an intake device for internal combustion engine having, at least, two intake pipes each of which is closable, at least, in front of a throttle valve and which have a form having the throttled throttle valves connected to each other and secure the uniform air quantity distribution to respective cylinders by improving the intake device for the internal combustion engine.例文帳に追加

各吸気管が少なくとも１つのスロットルバルブの手前で閉鎖可能であって、絞られたスロットルバルブが互いに結合されている形式の、少なくとも２つの吸気管を有する、内燃機関のための吸気装置を改良して、各シリンダに空気量を均一に分配することが保証されるスロットルバルブを有する、内燃機関のための吸気装置を提供する。 - 特許庁

This fuel cell starting method as well as the fuel system is provided with a reformer, a burner, and the fuel cell, and has a step S4 to ignite the burner by supplying combustion fuel and combustion air to it, and steps S5-S12 to lead at least a part of generated gas sent from the reformer to the burner.例文帳に追加

改質器とバーナと燃料電池とを備え、燃焼用燃料および燃焼エアをバーナに供給して着火するステップＳ４と、燃焼用燃料および燃焼エアをバーナに供給しつつ、改質器から送出される生成ガスの少なくとも一部をバーナに導くステップＳ５〜Ｓ１２とを有する燃料電池の起動方法及び燃料電池システムである。 - 特許庁

To provide an exhaust gas purification device for an internal combustion engine that exhausts air mixed in a reducing agent supply passage in an early stage during supply of the reducing agent after sucking the reducing agent back from the reducing agent supply passage by a pump when the internal combustion engine is stopped, and can thereby supply the reducing agent in just proportion to improve exhaust gas characteristics.例文帳に追加

内燃機関の停止時に、ポンプによって還元剤供給通路から還元剤を吸い戻す場合において、その後の還元剤の供給時に、還元剤供給通路に混入した空気を早期に排出し、それにより、還元剤を過不足なく供給でき、排ガス特性を向上させることができる内燃機関の排ガス浄化装置を提供する。 - 特許庁

The combustion apparatus has a porous body, and fuel gas and air are introduced into the body 1 from a predetermined part of the body 1, and at least a part of the fuel is burnt within the body 1 to generate combustion gas, which gas is discharged from the other part of the body 1, and further the fuel gas is burnt near the outside of the body 1.例文帳に追加

多孔質体１を有し、該多孔質体１の特定の部位から燃料ガス及び空気が多孔質体１内に導入され、多孔質体１の内部で燃料ガスの少なくとも一部が燃焼して燃焼ガスを発生し、燃焼ガスは多孔質体１の他の部位から排出され、さらに多孔質体１の外部近傍で燃料ガスが燃焼することを特徴とする燃焼装置。 - 特許庁

To satisfactorily introduce exhaust gas into a suction passage through an exhaust gas passage without increasing the flow resistance of suction air in an exhaust gas recirculation device formed by connecting the exhaust gas passage 2 from the exhaust system of an internal combustion engine to an exhaust gas inlet 3 formed in the side face of the suction passage 1 in the internal combustion engine through a sealing gasket 4.例文帳に追加

内燃機関における吸気通路１の側面に設けた排気ガス導入口３に、前記内燃機関の排気系からの排気ガス通路２を、その間にシール用ガスケット４を挟んで接続して成る排気ガス還流装置において、前記排気ガス通路から吸気通路内への排気ガスの導入を、吸気の流れ抵抗を増加することなく良好にする。 - 特許庁

With this construction, because the outer electrode 6 formed in the combustion chamber 4 is arranged always in the direction not preventing the flow of an air-fuel mixture in the combustion chamber 4 regardless of the mounting angle/position around the axis of the plug body 8, it is possible to improve the igniting capability of the spark plug 1 to the maximum with respect to lean fuel.例文帳に追加

このように構成することで、燃焼室４内部に形成された外側電極６は、プラグ本体８の軸心回りの取付角度位置に関係なく、常時燃焼室４内部の混合気の流れを妨げない向きに向けられて配置されるので、点火プラグ１の着火性を向上させることができ、希薄燃料に対する着火性を最大限に向上させることができる。 - 特許庁

To provide a smoke exhaust apparatus wherein exhaust smoke produced from a combustion portion can be rapidly exhausted, air conditioning in a room is prevented from being deteriorated to improve comfortableness of the use, and a movable smoke exhaust cylinder is disposed vertically adjustably on a lower portion of the smoke exhaust cylinder to adjust a distance between the movable smoke exhaust cylinder and a combustion portion in response to specifications of heating cooking instruments.例文帳に追加

燃焼部分から生ずる排煙を速やかに排出することができ、室内の空調を害することが抑制され、使用の快適性を高めることができ、排煙筒体の下部に可動排煙筒体が上下調節自在に配設されているので、加熱調理器具類の仕様に応じて、可動排煙筒体と燃焼部分との離間距離を調節することができる。 - 特許庁

The solid electrolyte fuel cell system recovers the heat generated by electricity generating operation of a solid electrolyte fuel cell (SOFC) 11, which system is equipped with a combustion apparatus 12 where the exhaust fuel and air discharged by the electricity generating operation thereof are mixed and burned, and an evaporator 15 installed in the combustion apparatus 12 forms water vapor or warm water.例文帳に追加

固体電解質型燃料電池（ＳＯＦＣ）１１の発電動作によって発生する熱の回収を行なうシステムであって、固体電解質型燃料電池１１の発電動作によって排出される排燃料と排空気とを混合して燃焼させる燃焼器１２と、燃焼器１２内に配設され、かつ水蒸気または温水を生成する蒸発器１５とを備える。 - 特許庁

Also, the gate of the ash melting furnace in which a part of the inflammable contents of a waste is gasified is normally heated by burning the inflammable contents gasified by supplying the air for combustion or the oxygen-mixed gas for combustion of a specified amount, but when the slag becomes difficult to be discharged, the temperature of the gate is increased by reducing those components other than the oxygen.例文帳に追加

第２の発明では、廃棄物の可燃分の一部をガス化する灰分溶融炉の湯口を、常時は所定量の燃焼用空気または燃焼用酸素混合ガスを供給してガス化された可燃分を燃焼させることにより加熱するが、スラグが排出されにくくなった場合には、酸素以外の成分を減少させることにより湯口温度を上昇させる。 - 特許庁

Temperature of the DPF 4 is lowered by increasing quantity of exhaust gas flowing into the DPF 4 by controlling opening of a suction throttle 22 to the opening side rather than normal time at the time when a driving state detected by an ECU 7 is in a state higher in possibility of the quick combustion of the particulates in the DPF 4 set in an exhaust air conduit 3 of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の排気管３に設置したＤＰＦ４において、ＥＣＵ７で検出される運転状態が、パティキュレートの急速燃焼の可能性が高い状態である時に、吸気スロットル２２の開度を通常時よりも開き側に制御する等により、ＤＰＦ４に流入する排気ガス量を増大させて、ＤＰＦ４の温度を低下させる。 - 特許庁

After a cold start of an internal combustion engine 1, when a VSV (auxiliary air valve) 5 shifts from ON control to OFF control, the duty ratio of the VSV 5 is controlled according to a cooling water temperature THW of the internal combustion engine 1, and gradual advance or stepwise advance is executed as varying control on ignition timing for combusting an injection of fuel supplied from an injector 7.例文帳に追加

内燃機関１の冷間始動後でＶＳＶ（補助空気バルブ）５がＯＮ制御からＯＦＦ制御に移行する際には、内燃機関１の冷却水温ＴＨＷに応じてＶＳＶ５がデューティ比制御され、かつインジェクタ７から噴射供給される燃料を燃焼するための点火時期の変動制御として徐々に進角またはステップ的に進角が実施される。 - 特許庁

The system/method includes a means for obtaining a dry biomass by drying the wet biomass by aerobic fermentation, a carbonization oven for carbonizing the dry biomass, a means for recovering a carbide from the carbonization oven, and a combustion furnace for burning a volatile component generated in the carbonization oven, and hot air generated in the combustion furnace is used as an indirect heating source for the carbonization oven.例文帳に追加

湿潤バイオマスを好気性発酵により乾燥させることで乾燥バイオマスを得る手段と、前記乾燥バイオマスを乾留する炭化炉と、前記炭化炉から炭化物を回収する手段と当該炭化炉から発生した揮発成分を燃焼させる燃焼炉と、前記燃焼炉にて発生した熱風を前記炭化炉の間接加熱源として利用することを特徴とする。 - 特許庁

This fuel injection quantity control device determines the upper limit quantity of the fuel injection quantity qhcci for HCCI combustion as a smaller value by using a linear function funcqhccimax assuming that a temperature in a cylinder becomes higher as a total demand fuel injection quantity qfin is larger, and controls the fuel injection quantity qhcci for HCCI combustion so that a fuel concentration in a homogeneous charge air fuel mixture becomes smaller.例文帳に追加

この燃料噴射量制御装置は、総要求燃料噴射量qfinが大きいほど、筒内温度がより高くなるとして、１次関数funcqhccimaxを利用してＨＣＣＩ燃焼用燃料噴射量qhcciの上限量をより小さい量に決定し、ＨＣＣＩ燃焼用の燃料噴射量qhcciを、予混合気中の燃料濃度がより小さくなるように制御する。 - 特許庁

An engine system 200 comprises: a fuel property sensor 50 for determining the properties of a fuel supplied to the combustion chamber 15 of an engine 10; the ignition plug 16 for igniting the mixture of the fuel and an intake air; and an ECU 100 for controlling the number of discharges of the ignition plug 16 in one combustion stroke according to the result of the determination by the fuel property sensor 50.例文帳に追加

本実施例に係るエンジンシステム２００は、エンジン１０の燃焼室１５に供給される燃料の性状を判定する燃料性状センサ５０と、燃料と吸気との混合気に点火する点火プラグ１６と、燃料性状センサ５０の判定結果に応じて、一回の燃焼行程中における点火プラグ１６の放電回数を制御するＥＣＵ１００とを備えている。 - 特許庁

In an engine system provided with a variable capacity turbo 1 supercharging intake air and feeding the same to a combustion chamber of the engine 2 and EGR device 12 re-circulating a part of exhaust gas from the engine 2 to an intake side, command injection pressure P of fuel injected to the combustion chamber of the engine 2 is controlled based on change quantity of opening of EGR valve 13 in EGR device 12.例文帳に追加

吸気を過給してエンジン２の燃焼室に送給するための可変容量ターボ１と、エンジン２からの排ガスの一部を吸気側に還流するＥＧＲ装置１２を備えたエンジンシステムにおいて、ＥＧＲ装置１２におけるＥＧＲバルブ１３の開度の変化量を基に、エンジン２の燃焼室に噴射される燃料の指示噴射圧Ｐを制御するように構成する。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine which adopts a control system for optimizing exhaust characteristics by adjusting a gas amount and sufficiently ensures the stability of an engine output even under the condition that an amount of inert gas in air-fuel mixture supplied to the combustion of the engine exceeds a value at which a generation amount of soot becomes the maximum.例文帳に追加

機関燃焼に供される混合気中の不活性ガス量が、煤の発生量を最大にする値を上回るような条件下で、当該ガス量を調整して排気特性の最適化を図る制御方式を採用する内燃機関において、そのような条件下であれ機関出力の安定性を十分に確保することのできる内燃機関を提供する。 - 特許庁

This engine is provided with the supercharger 17 for supplying gas exhausted from the combustion chamber 7 to an exhaust gas turbine 17b provided in an exhaust passage 12, and for supercharging the flesh air sucked into the combustion chamber by an intake compressor 17a connected to the exhaust gas turbine 17b to be provided in an intake passage, and an energy increasing means A for increasing gas energy supplied to the exhaust gas turbine 17b.例文帳に追加

排気路１２に設けられた排気タービン１７ｂに燃焼室７から排出されるガスを供給し、排ガスタービン１７ｂに連結され吸気路に設けられた吸気コンプレッサ１７ａによって燃焼室に吸気される新気を過給する過給機１７を備え、排気タービン１７ｂに供給されるガスのエネルギを増加させるエネルギ増加手段Ａを備える。 - 特許庁

The temperature estimating device comprises a storage means for storing a map which shows the predicted temperature of the catalyst corresponding to the operated condition of an internal combustion engine, a means for calculating a correcting coefficient which corrects the predicted temperature in accordance with the amount of intake air into the internal combustion engine, and an estimating means for applying the correcting coefficient to the predicted temperature to find the estimated temperature of the catalyst.例文帳に追加

温度推定装置は、内燃機関の運転状態に応じて前記触媒の予測温度を与えるマップを記憶する記憶手段と、前記予測温度を補正する補正係数を内燃機関の吸入空気量に基づいて算出する手段と、予測温度にこの補正係数を適用して触媒の推定温度を求める推定手段と、を備える。 - 特許庁

In addition, the grain drier carries out a dust removal step of driving the exhaust air fan (6) after the stop of the combustion burner (7) and regulating the exhaust air regulating body so as to increase the rate of the exhaust air to be returned to the inside of the returning cylinder (27) and then stops the exhaust air fan (6).例文帳に追加

燃焼バーナ（７）で生成した乾燥風を穀物に作用させる乾燥室（２）と、乾燥風を機外に排出する排風ファン（６）と、排風ファン（６）で排出された排風を乾燥室（２）に戻す戻し筒（２７）と、戻し筒（２７）側に案内する排風と機外に排出する排風の割合を調節する排風調節体とを設け、燃焼バーナ（７）停止後、排風ファン（６）を駆動すると共に戻し筒（２７）内に戻す排風の割合を多くするよう排風調節体を調節する塵埃除去工程を行なった後、排風ファン（６）を停止することを特徴とする穀物乾燥機とする。 - 特許庁

Though a controller 15 performs the ignition of fuel-air mixture in the combustion chamber by using the first ignitors and the second ignitors, it advances the ignition timings of the ignitors 7, 8, and 9 faster than the ignition timings of the first ignitors 6, 10, 11, and 12.例文帳に追加

コントローラ１５は第１の点火装置及び第２の点火装置を用いて燃焼室内の混合気の点火を行うが、このときコントローラ１５は第２の点火装置７，８、９の点火時期を第１の点火装置６、１０、１１、１２の点火時期よりも進角させる。 - 特許庁

The air for secondary combustion flowing inside of the fuel chute 5 cools the fuel chute 5, and prevents the melting of the meltable material caused by the rise of temperature of the fuel chute 5, whereby the blockage of the fuel chute 5 caused by the proceeding of the attachment of molten material can be prevented.例文帳に追加

燃料シュート（５）の内部に流入した二次燃焼用空気は、燃料シュート（５）を冷却し燃料シュート（５）の温度上昇による溶融性材料の溶融を防止し、溶融付着の進行による燃料シュート（５）の閉塞を防止することができる。 - 特許庁

Then, the combustion air is sufficiently preheated.例文帳に追加

煙道排気口を起立して上方に延ばし、かつ燃焼用空気入口を、上記の起立して延伸した煙道排気口を外方から囲むように起立して上方に延ばして、煙道排気口を通る排ガスからの燃焼用空気への熱交換を高め、燃焼用空気を充分に予熱する。 - 特許庁

To solve the problem wherein acquisition of an accurate value is difficult, as an air amount sucked into an internal combustion engine based on a detection value by detection means for detecting each gas flow rate provided respectively in an intake passage whose upstream side is multiply branched.例文帳に追加

上流側が複数に分岐した吸気通路について、それらの各々に設けられる気体流量を検出する検出手段の検出値に基づき、内燃機関に吸入される空気量としての精度の良い値を取得することが困難であること。 - 特許庁

To provide an exhaust air-fuel ratio control device for an internal combustion engine, which can perform a SO_x poisoning recovery operation well without degradation in fuel consumption rate, by providing proper update timing of an exhaust A/F learning value in an exhaust A/F feedback control.例文帳に追加

排気Ａ／Ｆフィードバック制御における排気Ａ／Ｆ学習値の更新タイミングの適正化を図ることによって、燃料消費率の悪化を招くことなしにＳＯｘ被毒回復動作が良好に行える内燃機関の排気空燃比制御装置を提供する。 - 特許庁