「Combustion air」に関連した英語例文の一覧と使い方(143ページ目) - Weblio英語例文検索

To provide a technique capable of hightening an output of a supercharger 17 to supercharge flesh air sufficiently, even when the supercharger 17 is provided, in this self-ignition engine 100 wherein a premix compression self-ignition operation is carried out to compress a premix mixture comprising fuel and oxygen containing gas to conduct self-ignited combustion in a combustion chamber 7, and wherein rotation of a crank shaft 6 is maintained thereby.例文帳に追加

本発明は、燃料と酸素含有ガスとの予混合気を燃焼室７において圧縮して自着火燃焼させる予混合圧縮自着火運転を行って、クランク軸６の回転を維持する予混合圧縮自着火エンジン１００において、過給機１７を備えた場合でも、過給機１７の出力を上昇させ、充分に新気を過給することができる技術を得ることを目的とする。 - 特許庁

In a spark ignition type direct injection engine stratifying air-fuel mixture around a spark plug 16 by injecting fuel from a fuel injection valve 18 to oppose to tumble flow generated in a combustion chamber 6 in stratified combustion operation, an injection rate adjusting means adjusting injection rate of the fuel injection valve 18 is provided, and a control means 51 controlling the fuel injection rate adjusting means is provided.例文帳に追加

成層燃焼運転時に燃焼室６内でタンブル流に対向させるように燃料噴射弁１８から燃料を噴射することにより点火プラグ１６周りに混合気を成層化させるようにしたエンジンにおいて、燃料噴射弁１８の噴射率を調節する噴射率調節手段を備えるとともに、この噴射率調節手段を制御する制御手段５１を備える。 - 特許庁

This exhaust gas treatment device 2 includes a fixed floor heat insulation type combustion reactor 10 to which a mixed gas including the exhaust gas and a susceptible gas is introduced without passing through a heat exchanger to burn the easy polymerizable substance, and part of the gas discharged from the fixed floor heat insulation type combustion reactor 10 is mixed with the exhaust gas, the susceptible gas or the mixed gas by an air blower 20.例文帳に追加

本発明の排気ガス処理装置２は、排気ガスおよび支燃性ガスを含む混合ガスが熱交換器に通されずに導入されて易重合性物質を燃焼する固定床断熱型燃焼反応器１０を具備し、固定床断熱型燃焼反応器１０から排出されたガスの一部を送風機２０によって前記排気ガス、支燃性ガスまたは混合ガスに混合するようになっている。 - 特許庁

To provide a fuel cell system which is equipped with a catalyst combustor of which catalyst combustion reaction rate (purification rate) against a noxious material in the exhausted fuel is high and of which pressure loss is small when the exhausted fuel and air for a catalytic combustion pass through the fuel cell system which includes the fuel cell and the catalyst combustor which purifies the fuel exhausted from the fuel cell.例文帳に追加

燃料電池と、前記燃料電池から排出された燃料を浄化する触媒燃焼器とを含む燃料電池システムにおいて、排出燃料中の有害物質に対する触媒燃焼反応率（浄化率）が高く、排出燃料及び触媒燃焼用の空気が通過する際の圧力損失の小さな触媒燃焼器を備えた燃料電池システムを提供することを目的とする。 - 特許庁

An engine control device includes a misfire detecting means for detecting a misfire in the combustion chamber, and an ignition timing adjusting means for carrying out first delay control to delay ignition timing to ignite a fuel-air mixture by an ignition plug to low-pressure ignition timing T1 when a pressure in the combustion engine is a pressure at set ignition timing T or lower if the misfire detecting means detects the misfire.例文帳に追加

燃焼室における失火を検出する失火検出手段と、失火検出手段にて失火を検出した場合には、点火プラグにて混合気を点火する点火時期を、燃焼室の燃焼室内圧力が設定点火時期Ｔでの圧力以下の低圧力となる低圧力点火時期Ｔ１に遅延させる第１遅延制御を行う点火時期調整手段とを備えている。 - 特許庁

In the method of controlling fuel injection of the vehicular internal combustion engine, an intake air flow AIRMEAS and an exhaust gas quantity λUEGO estimate the fuel quantity QEST actually injected into the internal combustion engine 1, closed loop control is performed, and the estimated fuel quantity QEST is substantially equalized with a nominal fuel quantity QLOAD calculated to meet user requirements.例文帳に追加

空気流入量（ＡＩＲ_MEAS）と排気ガス量（λ_UEGO）が内燃機関（１）に実際に噴射された燃料の量（Ｑ_EST）を評価し、閉ループ制御を実行し、これによって当該評価された燃料の量（Ｑ_EST）が、ユーザの要求を満足するために算出される燃料の公称量（Ｑ_LOAD）と実質的に等しくなるようにされる車両用の内燃機関の燃料噴射を制御する方法である。 - 特許庁

To achieve relatively good stratified charge combustion even when inner cylinder temperature is low by a control device for a cylinder injection spark ignition internal combustion engine that facilitates forming of a mass of combustible gas mixture inside a cavity formed on the piston top surface in the latter half of the compression process by injecting fuel inside the cavity and making inside of the cavity a stagnation space using the air intake flow turning inside the cylinder.例文帳に追加

圧縮行程後半にピストン頂面に形成されたキャビティ内へ燃料を噴射し、気筒内を旋回する吸気流を利用してキャビティ内を淀み空間とすることにより、キャビティ内に一塊の可燃混合気が形成され易くする筒内噴射式火花点火内燃機関の制御装置において、筒内温度が低い時にも比較的良好な成層燃焼を実現可能とすることである。 - 特許庁

In this incinerating device, exhaust gas produced from a combustion product incinerator 1 supplying excessive air to incinerate the thrown-in incineration object 8 is kept to a high temperature while being burnt by an exhaust gas combustion burner 18 and an exhaust gas antiflash burner 20, then quickly cooled to a low temperature by an exhaust gas cooling tower 27 and ejected from an exhaust gas chimney 33 via an exhaust gas cleaning tank 34 if necessary.例文帳に追加

投入焼却物８を過剰な空気を供給し焼却する燃焼物焼却炉１から発生する排ガスを、排ガス燃焼用バーナー１８と排ガス消煙用バーナー２０で燃焼しながら高温度を保持しつつ、排ガス冷却塔２７で低温度に急速冷却した後、必要によってはさらに排ガス浄化槽３４を経て、排ガス煙突３３から放出する焼却処理装置。 - 特許庁

In the manufacturing method of the optical glass containing TiO_2 or Nb_2O_5 as the glass components, the optical glass in which the wavelength showing 70% spectral transmittance in 10 mm thickness is ≤470 nm is manufactured by supplying oxygen with air in a combustion gas supplied to the upper part of a melting vessel 20 housing a glass raw material to heat and melt the glass raw material by the combustion flame.例文帳に追加

ガラス成分として、ＴｉＯ_２又はＮｂ_２Ｏ_５を含有する光学ガラスの製造方法において、ガラス原料を収容する溶融槽２０の上部に、燃焼ガスを供給し、その燃焼炎によってガラス原料を加熱溶融させるにあたり、燃焼ガス中に、空気とともに酸素を供給して、１０ｍｍ厚で分光透過率７０％を示す波長が４７０ｎｍ以下となる光学ガラスを製造する。 - 特許庁

In a spark ignition type internal combustion engine provided with a turbocharger and a spark plug sparking and igniting air fuel mixture in a combustion chamber, ignition timing is delayed than MBT point which is the optimum ignition timing making engine output highest when engine operation range including engine rotation speed and engine load is in a second engine operation range R2 in high rotation speed side than a first engine operation range R1 including idling.例文帳に追加

燃焼室内の混合気を火花点火する点火栓とターボ過給機とを備える火花点火式内燃機関において、機関回転数及び機関負荷を含む機関運転域がアイドルを含む第１機関運転域Ｒ１よりも高回転側の第２機関運転域Ｒ２では、点火時期を、機関出力が最も高くなる最適点火時期であるＭＢＴ点よりも進角させる。 - 特許庁

To provide a method for producing a fuel whose combustion in air can be finished within a very short time, which has a large calorific value per unit mass, which is obtained by using a waste as a part of a raw material, and which is suitably used as a fuel for a cement kiln, or the like.例文帳に追加

ごく短い時間内に気中燃焼を完結させることができ、かつ、単位質量当たりの発熱量が大きい燃料であって、廃棄物を原料の一部として利用しており、セメントキルン等の燃料として好適に用い得る燃料の製造方法を提供する。 - 特許庁

To suppress the generation of sulfur oxide in an exhaust gas, to prevent that the exhaust gas is cooled up to a dew point to generate H_2SO_4 in an air preheater, an electric precipitator or a flue side wall arranged in a flue of the combustion exhaust gas and to suppress corrosion and blocking trouble generated by H_2SO_4.例文帳に追加

排ガス中の硫黄酸化物の発生を抑制し、燃焼排ガスの煙道に設置された空気予熱器、電気集塵器、煙道側壁等において、排ガスが冷却され、露点に達してＨ_2ＳＯ_4となるのを防ぎ、Ｈ_2ＳＯ_4によって発生する腐食、閉塞障害を抑制する。 - 特許庁

To provide a fuel injection control device of an internal combustion engine capable of stabilizing an air-fuel ratio and suppressing a variation in torque by properly controlling a fuel amount supplied into a cylinder while favorably reflecting the behavior of fuel when an injection mode is changed over to a cylinder injection mode.例文帳に追加

噴射モードを筒内噴射モードに切り替えた際、燃料の挙動を良好に反映させながら、気筒内に供給される燃料量を適切に制御でき、それにより、空燃比の安定化やトルクの変動の抑制を図ることができる内燃機関の燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁

A bent part 11 extending in the horizontal direction with respect to the flow of air in the intake passage is provided proximity to a line 12 connecting the intake passage and the combustion chamber at the wall of the side near the center of curvature of the intake passage in the wall defining the intake passage.例文帳に追加

吸気通路を画成する壁面のうち該吸気通路の湾曲中心に近い側の壁面に吸気通路内における空気の流れに対して横方向へ延びる屈折部１１が吸気通路と燃焼室との接続ライン１２に近接して設けられている。 - 特許庁

To increase the mixing property of a jetted fuel with an intake air in all rotating areas in a cylinder fuel injection type internal combustion engine in which a fuel injection valve 12 for injecting fuel into a cylinder 2 is installed on the intake port 8 side of a cylinder head 3 closing the top part of the cylinder 2.例文帳に追加

シリンダ２内への燃料噴射弁１２を、前記シリンダ２の頂部を塞ぐシリンダヘッド３のうち吸気ポート８側に設けて成る筒内燃料噴射型の内燃機関において、噴射燃料の吸気に対する混合性を、総ての回転域において向上する。 - 特許庁

To provide a horizontal heat treatment oven capable of perfectly inhibiting the leak of a poisonous gas generated in a heat treatment chamber into the outer air, facilitating the control of temperature in the heat treatment chamber, and reducing the combustion treatment quantity of a gas containing an oven gas, and to provide a method for the heat treatment.例文帳に追加

熱処理室内で発生した有毒ガスの外気への漏出を完全に阻止すると共に、熱処理室内における温度制御が容易になされ、炉内ガスを含む気体の燃焼処理量を低減させることができる横型熱処理炉及び熱処理方法を提供する。 - 特許庁

To provide a control method of an exhaust emission control system and the exhaust emission control system capable of avoiding overheat of an engine by restraining a temperature rise in engine cooling water without stopping an air conditioner in regeneration control by a manual regeneration mode of a DPF device of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関のＤＰＦ装置の手動再生モードによる再生制御において、エアコンを停止することなく、エンジン冷却水の温度上昇を抑制して、エンジンのオーバーヒートを未然に回避することができる排気ガス浄化システムの制御方法及び排気ガス浄化システムを提供する。 - 特許庁

According to this combustion method for high moisture charcoal, the supply amount of air to be mixed in burning powdered coal of the high moisture coal is adjusted according to the water content in powdered coal of the high moisture charcoal to adjust the concentration of unburned combustibles in ash and the NO_X concentration.例文帳に追加

高水分炭の微粉炭に含まれる水分量に応じて、前記高水分炭の微粉炭を燃焼させる際に混合する空気の供給量を調整して灰中未燃分濃度及びＮＯ_X濃度を調整することを特徴とする高水分炭の燃焼方法。 - 特許庁

To prevent generation of slippage of air-fuel ratio when injection ratio of an upstream side fuel injection valve and a downstream side fuel injection valve in a system arranging two fuel injection valves in an intake pipe of an internal combustion engine in an position relation of an upstream side and a downstream side.例文帳に追加

内燃機関の吸気管に２本の燃料噴射弁を上流側と下流側の位置関係で配置したシステムにおいて、上流側燃料噴射弁と下流側燃料噴射弁の噴射割合を変化させる際に空燃比のずれが発生することを防止する。 - 特許庁

To provide a control device of a hot air heater with a removable louver, preventing a user from touching a high temperature part of the interior of the body to get burned in the case of detaching the louver for cleaning immediately after extinguish or during combustion without attention to the instruction manual.例文帳に追加

ルーバーを着脱可能にした温風暖房機において、使用者が取扱説明等を無視して消火直後や燃焼中にルーバーを外して清掃を行なおうとした場合に、本体内部の高温部に触れて火傷等をすることのない安全な温風暖房機の制御装置を提供する。 - 特許庁

In this operating method of and device for an internal combustion engine (10), particularly an automobile, air is supplied to a suction pipe (11) through a throttle valve (12), and exhaust gas is supplied to the suction pipe (11) through an exhaust gas recirculation device (13), the exhaust gas having an exhaust gas temperature (Tagrsr).例文帳に追加

内燃機関（１０）特に自動車の作動方法及び装置において、空気がスロットルバルブ（１２）を通して吸入管（１１）に供給され、排気ガスが排気ガス再循環装置（１３）を通して吸入管（１１）に供給され、その際排気ガスは排気ガス温度（Ｔａｇｒｓｒ）を有している。 - 特許庁

To provide a burner apparatus capable of positively mixing fuel gas and primary air without obstructing flowing in a mixing pipe part interior, and capable of providing favorable combustion by comparatively enlarging a bore of a suction opening and a flowing cross-sectional area of a throat part.例文帳に追加

混合管部内部における流動を阻害することなく燃料ガスと一次空気とを確実に混合させることができ、しかも吸入口の口径とスロート部の流通断面積とを比較的大きくして良好な燃焼を得ることができるバーナ装置を提供する。 - 特許庁

To improve the efficiency of a performance recovery process and inhibiting NOx discharged from an internal combustion engine from being discharged to atmospheric air at the execution of a performance recovery process of storage reduction type NOx catalysts provided in a plurality of branch passage branched off from an exhaust passage.例文帳に追加

排気通路から分岐される複数の分流通路に設けられる吸蔵還元型ＮＯｘ触媒に対して性能再生処理を実施する際に、該性能再生処理の効率を向上させるとともに、内燃機関から排出されるＮＯｘが大気中に放出されることを抑制させる。 - 特許庁

An engine ECU 60 of the internal combustion engine system 10 detects a limited opening angle θ_thrlmt of a throttle valve 34a, wherein a negative pressure applied between a compressor wheel 52 and the throttle valve 34a in an air intake path 31 is not greater than a critical negative pressure value P_2.例文帳に追加

内燃機関装置１０のエンジンＥＣＵ６０は、吸気通路３１においてコンプレッサホイール５２とスロットルバルブ３４ａとの間の部分に作用する負圧が限界負圧値Ｐ_２より大きくならないスロットルバルブ３４ａの制限開度θ_ｔｈｒｌｍｔを検出する。 - 特許庁

In this fuel injection device of the internal combustion engine wherein, a fuel injection valve 52 in which a fuel injection amount is controlled based on an engine rotational speed and an intake air negative pressure and a throttle valve 50 are installed in the throttle body 30, the fuel pump 53 is installed in the throttle body 50.例文帳に追加

機関回転数および吸気負圧に基づいて燃料噴射量が制御される燃料噴射弁52とスロットルバルブ50がスロットルボディ30に設けられた内燃機関の燃料噴射装置において、スロットルボディ50に燃料ポンプ53を設けた内燃機関の燃料噴射装置。 - 特許庁

The catalytic converter system 1 includes a first catalyst 31 disposed at a disposal position on an exhaust port 202 side and a second catalyst 32 disposed at the disposal position on an outer portion side among two disposal positions in an exhaust passage 10 from the exhaust port 202 of a cylinder 20 of the internal combustion engine 2 to the air.例文帳に追加

この触媒コンバータシステム１は，内燃機関２のシリンダ２０の排気ポート２０２から大気に至る排気経路１０中の２箇所の配設位置のうち，排気ポート２０２側の配設位置に配置した第１触媒体３１と，外部側の配設位置に配置した第２触媒体３２を有している。 - 特許庁

A combustion heater 9 is connected to the upstream side of the engine 1 of a cooling water circuit R and, when an intake air temperature K is lower than a prescribed temperature T in starting the engine 1 and a cooling water temperature S is higher than the prescribed temperature T, ECU 30 operates a ventilation fan 27.例文帳に追加

燃焼式ヒータ９を、冷却水回路Ｒのエンジン１の上流に接続し、ＥＣＵ３０により、エンジン１を始動する時に吸入空気温度Ｋが所定温度Ｔより低い場合、冷却水温度Ｓが所定温度Ｔより高い時には送風ファン２７を作動させる。 - 特許庁

To simplify the constitution of a lubricating device in the arrangement where a predetermined quantity of lubricating oil is supplied to an internal-combustion engine by preventing the air from suddenly sucked into an oil pump when the oil pump is sucking in the lubricating oil from an oil pan through an oil pipe.例文帳に追加

オイルパン内の潤滑油を、オイル管を通しオイルポンプが吸入しているとき、このオイルポンプに空気が不意に吸入されないようにして、内燃機関側に所定量の潤滑油が供給されるようにした場合に、潤滑装置の構成を、より簡単にできるようにする。 - 特許庁

An attenuator for the air inlet tract of an internal combustion engine comprises an unobstructed tube (4) having a surrounding enclosure (9) divided into a primary chamber (11) in fluid communication with the inlet tube, and a secondary chamber (12) in fluid communication with the primary chamber.例文帳に追加

内燃機関の吸気管路用のアッテネータであって、障害物の無いチューブ（４）を含み、該チューブが、チューブを包囲するエンクロージャー（９）にして、チューブ入口と流体連通するプライマリチャンバ（１１）と、プライマリチャンバと流体連通するセカンダリチャンバ（１２）とに分割されるエンクロージャを含む。 - 特許庁

To provide an ignition device for an internal combustion engine capable of restricting occurrence of mis-ignition to fuel-air mixture by generation of spark discharge at the spark plug upon energization to a primary winding, generating and detecting ion current between electrodes of a spark plug, and preventing increase of processing load of an ECU.例文帳に追加

一次巻線への通電時に点火プラグに火花放電が発生して、混合気への誤着火を引き起こすことを抑制し、点火プラグの電極間におけるイオン電流の発生、検出が可能で、ＥＣＵの処理負荷を高めることのない内燃機関用点火装置を提供する。 - 特許庁

This control device supplies an amount of suction air corresponding to a request load in the combustion chamber by moving the valve closing timing of the intake valve in the direction for separating from the compression bottom dead center as an engine load reduces in engine medium-high load operation.例文帳に追加

本発明の制御装置によれば、機関中高負荷運転時においては機関負荷が低くなるほど吸気弁の閉弁時期を圧縮下死点から離れる方向に移動させることによって要求負荷に応じた量の吸入空気が燃焼室内に供給される。 - 特許庁

To provide an air intake device for an internal combustion engine, capable of mounting accessories firmly and accurately in position without play while preventing displacement due to heat onto a throttle body comprising a metallic core molded in a body main body made of resin by means of insert molding.例文帳に追加

樹脂製のボデー本体に金属製のコアをインサート成形してなるスロットルボデーに対し、付属部品をがたつきを生じることなく強固にかつ熱影響による取り付け位置の位置ずれを防止して位置精度良く取り付けることのできる内燃機関の吸気装置を提供する。 - 特許庁

The mixed fuel prepared as above is injected to a feed pipe 24 connected to a cylinder block 16 composing the gasoline engine 12 through the fuel injection valve 46, mixed with the air led to flow through the feed pipe 24, and fed into a combustion chamber 14.例文帳に追加

このようにして調製された混合燃料は、燃料噴射バルブ４６を介して、前記ガソリンエンジン１２を構成するシリンダブロック１６に連結された供給管２４に噴射され、該供給管２４を流通した空気と混合して燃焼室１４内に供給される。 - 特許庁

Quantity Mwgs of steam produced during combustion is calculated based on suction air quantity Mair and fuel injection quantity Mfue, and condensation ratio C (ratio of steam condensing in the exhaust pipe 25 in exhaust gas) corresponding to exhaust gas temperature Tg and exhaust pipe temperature Tp is calculated.例文帳に追加

吸入空気量Ｍair と燃料噴射量Ｍfue とに基づいて燃焼により発生する水蒸気量Ｍwgs を算出すると共に、排出ガス温度Ｔg と排気管温度Ｔp とに応じた凝縮割合Ｃ（排出ガス中の水蒸気のうち排気管２５内で凝縮する割合）を算出する。 - 特許庁

A grill door 60 and a view window 3 have a double structure, respectively and cooling air is fed to their gaps (a door gap 64, a window gap 38) by draft generated by combustion heat of upper and lower burners 20 and 21 to cool the grill door 60 and the view window 3.例文帳に追加

グリル扉６０と覗き窓３とがいずれも二重構造であり、その間の隙間（扉隙間６４、窓隙間３８）に、上、下バーナ２０，２１の燃焼熱により発生したドラフト力によって、冷却用空気を流して、グリル扉６０と覗き窓３を冷却する。 - 特許庁

The engine 4 is composed of an internal combustion engine for running driving generally used for an automobile or the like, a gaseous mixture of the air and fuel containing asbestos needle crystals C produced from asbestos-containing scrap wood S loaded into the tank 2 is burnt to melt the asbestos needle crystals C.例文帳に追加

エンジン４は、自動車等に一般的に用いられる走行駆動用の内燃機関であり、タンク２内に積み込まれたアスベスト含有廃材Ｓより生じたアスベスト針状結晶Ｃを含む空気と燃料との混合気を燃焼させ、アスベスト針状結晶Ｃを溶融する。 - 特許庁

Since the combustion air is not passed through a burner, temperature thereof is significantly lower than that of the exhaust gas and the exhaust gas conduction channel 12 serves as a heat insulation space between a room heating heat exchanger 20 and the floor heating heat exchanger 60.例文帳に追加

ここで、この燃焼用空気がバーナを通ることなく通風されるため、燃焼用空気の温度が排ガスの温度と比較して非常に低くなっており、この結果、この排ガス連通路１２が室内暖房熱交換器２０と床暖熱交換器６０との間の断熱空間となる。 - 特許庁

When conditions that the temperature of the cathode gas is reduced below the reference temperature and that the temperature of the output correlation part 200 is reduced below the threshold temperature are satisfied, the control part 100 reduces the flow rate of air for combustion and suppresses a heat amount exhausted outside by an exhaust gas.例文帳に追加

制御部１００は、カソードガスの温度が基準温度よりも低下していること、出力相関部２００の温度が閾値温度よも低下していることの条件が満足されるとき、燃焼用空気の流量を減少させ、排気ガスが外部に排出させる熱量を抑える。 - 特許庁

To prevent wasteful fuel consumption and generation of black smoke by excessive fuel loading, or overheat of a catalyst for exhaust emission control by shortage of fuel loading, when overheat preventing processing for the exhaust emission control catalyst is conducted in an internal combustion engine provided with an air-fuel mixture agitating means.例文帳に追加

混合気攪拌手段が備えられた内燃機関にて排気浄化用触媒の過熱防止処理を行う際に、過剰な燃料増量による無駄な燃料消費や黒煙の発生、あるいは過少な燃料増量による排気浄化用触媒の過熱を防止する。 - 特許庁

The limit value DSMVO2L is inputted to the ΔΣ modulation algorithm to calculate a DSM output DSMSGNS, and an air fuel ratio of gaseous mixture supplied to an internal combustion engine 3 is controlled in accordance with the DSM output DSMSGNS so that an output Vout of an oxygen concentration sensor 15 converges to a target value Vop (steps 1 to 13, 25, and 26).例文帳に追加

そして、この制限値DSMVO2Lを、ΔΣ変調アルゴリズムに入力することより、DSM出力DSMSGNSを算出し、DSM出力DSMSGNSに応じて、酸素濃度センサ15の出力Voutを目標値Vopに収束させるように、内燃機関3に供給される混合気の空燃比を制御する（ステップ1〜13,25,26）。 - 特許庁

The cooling device comprises a storage space for storing a transmission mechanism for transmitting the rotation of a crank shaft to a cam shaft in the valve system, a blowing fan to be rotationally driven by the crank shaft, and a cooling air duct extending between a combustion chamber and the valve system provided at the upper part thereof.例文帳に追加

クランクシャフトの回転を動弁室内のカム軸に伝達するための伝達機構を収容する収容空間と、クランクシャフトによって回転駆動される送風ファンと、燃焼室とその上方に設けられた動弁室との間に延びる冷却用風路と、を有する。 - 特許庁

Although an article to be combusted is mixed violently with a rising fluid medium with blowing of primary air, etc., from a lower portion ion a riser 13a to a middle of the same, and dried, fired, and gasified and combusted, a gas flow is uniformized and hence the gasified combustion is unsatisfactory as reaching a riser upper portion.例文帳に追加

ライザ１３ａ内の下部から中部にかけて、燃焼対象物は一次空気等の吹込みにより、上昇する流動媒体と激しく混合して、乾燥、着火し、ガス化燃焼するが、ライザ上部に行くに従いガスの流れは均一化され、ガス化燃焼が充分に行われない。 - 特許庁

An ignition section 22 is disposed on one end side positioned outside of the gasification furnace 1 in a state of extending from an outer side over an inner side of the gasification furnace 1, so that a fuel and combustion air are sent from one end of the gasification furnace 1, and that flame is sent to the other end of the gasification furnace 1.例文帳に追加

ガス化炉１の一端から燃料と燃焼用空気が送り込まれ、このガス化炉１の他端へ火炎が送り出されるように、ガス化炉１の外側から内側にわたって延在して構成し、ガス化炉１外に位置する一端側に着火部２２を設ける。 - 特許庁

When the gasoline is used in the middle and high rotation areas of the engine 1, the effective compression ratio of an operation chamber is reduced by a Miller cycle or the like in almost the whole operation area (b1), thereby providing the required engine output while suppressing the abnormal combustion in conjunction with supercharging and cooling of the intake air.例文帳に追加

エンジン１の中、高回転域においてガソリンを使用するときには、殆ど全ての運転域(b1)でミラーサイクル化等により作動室の有効圧縮比を低下させ、吸気の過給、冷却と併せて異常燃焼を抑制しつつ、所要のエンジン出力を得る。 - 特許庁

In a specified operating area (Y) including at least a low engine-speed and low engine-load area, an excess air ratio λ is set at a specified value which is two or greater and three or smaller and an ignition timing θig of a spark plug 11 is set at MBT to provide the maximum torque as normal combustion control (S4).例文帳に追加

低回転・低負荷域を少なくとも含む特定の運転領域（Ｙ）では、通常の燃焼制御として、空気過剰率λを２以上３以下の所定値に設定し、かつ点火プラグ１１による点火時期θigを、トルクが最大になる点火時期であるＭＢＴに設定する（Ｓ４）。 - 特許庁