「Combustion control」に関連した英語例文の一覧と使い方(98ページ目) - Weblio英語例文検索

When it is lower than the prescribed value TS1, the combustion control is continued according to a cooking menu as it is in S3.例文帳に追加

ここで所定値ＴＳ１より低ければ、Ｓ３でそのまま調理メニューに従って燃焼制御を継続する。 - 特許庁

To control combustion air ratios to unburnt gases in a fusion chamber and a holding chamber of a molten metal holding furnace.例文帳に追加

溶融金属保持炉の溶解室と保持室との未燃焼ガスに対する燃焼空気比を制御することに関する。 - 特許庁

To provide a control device for a vehicle, controlling the engine torque of an internal combustion engine driving the vehicle with high accuracy.例文帳に追加

車両の制御装置に関し、車両を駆動する内燃機関の機関トルクを高い精度で制御できるようにする。 - 特許庁

To achieve a stable combustion control that suppresses the occurrence of knocking by monitoring a burning state with inexpensive configuration.例文帳に追加

安価な構成で燃焼状態を監視してノッキングの発生を抑えた安定した燃焼制御を達成すること。 - 特許庁

The combustion control device calculates a heat generation rate 200 based on a cylinder pressure of an engine detected by a pressure sensor.例文帳に追加

燃焼制御装置は、圧力センサが検出するエンジンの筒内圧に基づいて熱発生率２００を算出する。 - 特許庁

To provide a control unit of an internal combustion engine causing necessary torque to be generated instantly even when a variation of required torque is large.例文帳に追加

内燃機関の制御装置に関し、要求トルクの変化が大きい場合にも、即時に必要なトルクを発生させる。 - 特許庁

To effectively prevent an exhaust emission control catalyst from being inactivated without narrowing a stratified charge combustion range.例文帳に追加

成層燃焼領域を狭めることなく、排気ガス浄化触媒が非活性化するのを効果的に防止できるようにする。 - 特許庁

To provide a starting time control device of an internal combustion engine suitable for suppressing deterioration of power source voltage at starting time of cranking.例文帳に追加

クランキング開始時における電源電圧の低下抑制に好適な内燃機関の始動時制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a valve gear for an internal combustion engine, suppressing control dispersion between cylinders of a variable valve train.例文帳に追加

本発明は、可変動弁機構の気筒間の制御ばらつきの抑制が図れる内燃機関の動弁装置を提供する。 - 特許庁

The device is applied to a vehicle executing intermittent stop control for intermittently stopping the operation of the internal combustion engine.例文帳に追加

この装置は、内燃機関の運転を間欠的に停止させる間欠停止制御が実行される車両に適用される。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine, enabling to suppress the formation of deposits in an additive injection passage.例文帳に追加

本発明は、添加剤噴射路内でのデポジットの生成を抑える内燃機関の排気ガス浄化装置を提供する。 - 特許庁

TEMPERATURE DETECTING DEVICE FOR CYLINDER PRESSURE SENSOR, DETECTING DEVICE FOR CYLINDER PRESSURE USING IT, AND CONTROL DEVICE FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE例文帳に追加

筒内圧センサの温度検知装置、ならびにこれを用いた筒内圧の検出装置および内燃機関の制御装置 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine to high-efficiently purify exhaust gas as a power is saved.例文帳に追加

電力を節約しながら排気ガスを効率よく浄化し得る内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide technology agglutinating particulate matter more in an exhaust emission control device for an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の排気浄化装置において、粒子状物質をより凝集させることができる技術を提供する。 - 特許庁

To provide a control device for a cylinder injection type internal combustion engine, capable of suppressing starting failures at restart or the like.例文帳に追加

再始動時等の始動不良を抑制することのできる筒内噴射式内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

DRIVING DEVICE, HYBRID VEHICLE WITH DRIVING DEVICE MOUNTED THEREON, DRIVING DEVICE CONTROL METHOD, AND BRAKING DEVICE OF INTERNAL COMBUSTION ENGINE例文帳に追加

駆動装置およびこれを搭載するハイブリッド自動車並びに駆動装置の制御方法、内燃機関の制動装置 - 特許庁

This control device of an internal combustion engine controls the supercharging pressure and the intake temperature to realize low NOx and low smoke.例文帳に追加

内燃機関の制御装置は、低ＮＯｘ及び低スモークとなるように過給圧及び吸気温の制御を行う。 - 特許庁

To compatibly attain automatic stop/start control during idling stop and the learning of controlled variables of an internal combustion engine.例文帳に追加

アイドル停車時における自動停止や自動始動の制御と内燃機関の制御量の学習との両立を図る。 - 特許庁

HEATED RESISTOR MEASURING DEVICE FOR AIR FLOW RATE, AND AIR INTAKE SYSTEM, AND CONTROL SYSTEM FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE例文帳に追加

発熱抵抗体式空気流量測定装置及び内燃機関の吸気系システム及び内燃機関の制御システム - 特許庁

To provide a start control apparatus for an internal combustion engine that reduces exhaust gas and dispersion at a time of starting.例文帳に追加

始動時における排気ガスの低減およびバラツキ低減を図ることができる内燃機関の始動制御装置を得る。 - 特許庁

To provide a control system capable of reducing a sense of incongruity of a user on a combustion sound when switching an air-fuel ratio.例文帳に追加

空燃比の切替中における、燃焼音に関するユーザの違和感を低減可能とする制御システムを提供する。 - 特許庁

To provide a fluidized-bed incinerator and its combustion control method being applicable to an existing incinerator, if slightly improved, and allowing continuous control of the amount of combustion air to establish a proper combustion air ratio in quick response to a change in quality or quantity of combustion materials including refuse as main fuel.例文帳に追加

既存の燃焼炉に対してもわずかな改良を施すことで実施可能であり、かつ、主燃料であるごみなどの燃焼物が質的にまた量的に変動した場合にも、その変化に迅速に対応して、適切な燃焼空気比となる燃焼空気量制御を継続して行うことができようにした流動床式焼却炉とその燃焼制御方法を提供する。 - 特許庁

At the end of the fixed point operation control of the engine 1 on the compressive self-igniting combustion system, the engine 1 is stopped after changing over at the fixed point from compressive self-igniting combustion system to the spark ignition combustion system and shifting the operating point to the idling, and thereby the operation control on the compressive self-igniting combustion system can be ended in the ideal condition.例文帳に追加

また、圧縮自着火燃焼方式によるエンジン１の定点運転制御を終了する際に、定点にて圧縮自着火燃焼方式から火花点火燃焼方式へ切り替えてから運転点をアイドルへ移行させた後で、エンジン１を停止させることにより、理想的な状態で圧縮自着火燃焼方式の運転制御を終了する。 - 特許庁

The control means reduces a fuel injection quantity of a cylinder of causing rich combustion of the internal combustion engine, when determining that the active state of the NOx storage-reduction catalyst is in the inactive state by the catalyst active state determining means, when performing enriching control for enriching the air-fuel ratio of exhaust gas from the internal combustion engine.例文帳に追加

制御手段は、内燃機関からの排気ガスの空燃比をリッチ化するリッチ化制御を実行するときに、ＮＯｘ吸蔵還元触媒の活性状態が不活性状態にあると触媒活性状態判定手段により判定された場合には、内燃機関のリッチ燃焼させる気筒の燃料噴射量を減量する。 - 特許庁

The combustion heater for warming up a fuel cell by heat generated through combustion of mixture gas of hydrogen and exhaust air is provided with a control device (a warm-up hydrogen quantity control means 410) which makes hydrogen density in the mixture gas higher than that after ignition until the combustion heater is ignited, when external temperature is low.例文帳に追加

水素と排空気の混合ガスを燃焼させて発生する熱により燃料電池を暖機する燃焼ヒータについて、外気温が低い場合は、燃焼ヒータが着火するまでは、混合ガスにおける水素濃度を、着火後における濃度よりも濃くする制御装置（暖機水素量制御手段４１０）を備えた。 - 特許庁

Moreover, the internal combustion engine control apparatus determines whether the engine speed is unstable or not based on the change of the engine speed, detects the start state of the internal combustion engine, and controls the air response delay compensation amount when the start state of the internal combustion engine is detected and the control apparatus detects that the engine speed is unstable.例文帳に追加

更に、内燃機関の制御装置は、機関回転数の変化に基づいて、機関回転数が不安定であるか否かを判別し、内燃機関の始動状態が検出され、かつ、前記機関回転数が不安定であると判別された場合には、空気の応答遅れ補償量を制限する。 - 特許庁

To provide an oil control structure for an internal combustion engine that efficiently increases an oil temperature and improves fuel consumption while leaving the minimum amount of oil necessary for an operation the internal combustion engine in an oil pan, and that stabilizes the idling speed of the internal combustion engine without using vacuum of an intake pipe for control of the oil amount.例文帳に追加

本発明では、内燃機関の動作に必要な最低量のオイルをオイルパンに残しながら、効率的にオイル温度を上昇し燃費を向上するとともに、オイル量の制御に吸気管の負圧を用いず内燃機関のアイドル回転数を安定させる、内燃機関のオイル制御構造を提供することを目的とする。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine capable of compatibly establishing reduction of exhaust pressure of an internal combustion engine, and acceleration of diffusion and atomization of reducer at a high level, and capable of reducing exhaust pressure of the internal combustion engine and achieving good exhaust emission control performance by evenly supplying reducer to each section of a catalyst device.例文帳に追加

内燃機関の排圧低減と還元剤の拡散・霧化の促進とを高次元で両立でき、もって、内燃機関の排圧を低減できると共に、触媒装置の各部位に還元剤を均等に供給して良好な浄化性能を達成できる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine, which controlls a mix rate of fuel in engine oil to a defined control value or less even if late post-injection injecting fuel into the cylinder of the internal combustion engine at timing not contributing to combustion is performed during a forced regeneration of a filter.例文帳に追加

フィルタの強制再生時に、内燃機関のシリンダ内に燃焼に寄与しないタイミングで燃料を噴射するＬａｔｅＰｏｓｔ噴射を行った場合であっても、エンジンオイル中の燃料の混入率を規定の管理値以下に管理することができる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide a technique for reliably preventing combustion fluctuation, in an exhaust emission control system of an internal combustion engine that controls a low pressure EGR device not to generate the combustion fluctuation when a reducing agent is supplied to an exhaust emission control device from a supply device of the reducing agent.例文帳に追加

本発明は、還元剤の供給装置から排気浄化装置へ還元剤が供給されるときに、燃焼変動が発生しないように低圧ＥＧＲ装置を制御する内燃機関の排気浄化システムにおいて、より確実に燃焼変動を抑制することができる技術の提供を課題とする。 - 特許庁

An electronic control device 30 performs a deceleration slip control making the lock up clutch 21 into a slip state in which direct transmission of the rotation is partially allowed at the time of engine deceleration and compulsorily switches the combustion system of the internal combustion engine 10 to uniform combustion, regardless of the engine operation state at the time.例文帳に追加

電子制御装置３０は、機関減速時に、ロックアップクラッチ２１を、上記回転の直接伝達が部分的に許容されたスリップ状態とする減速スリップ制御を行うとともに、そのときの機関運転状態に拘わらず、内燃機関１０の燃焼方式を均質燃焼へと強制的に切り換える。 - 特許庁

The execution of the operation event performed for each cylinder of the multicylinder internal combustion engine during each combustion cycle is controlled by a method including a step transmitting an instantaneous value to a control unit of the internal combustion engine to look for the execution time of the operation event and perform the control.例文帳に追加

各燃焼サイクル中に多気筒内燃機関の各気筒毎に行われる操作事象の実行は、前記操作事象の実行の時機を図り、制御するために、制御パラメータの瞬間的な値を前記内燃機関の制御ユニットに通信する段階を備えている方法によって制御されている。 - 特許庁

The hybrid car with the supercharger and the inter cooler provided on the internal combustion engine is constructed so that when the internal combustion engine is started based on a control signal for starting the internal combustion engine in operation of a vehicle, a bypass passage is opened based on the control signal for introducing intake air while bypassing the inter cooler.例文帳に追加

内燃機関に過給機とインタークーラが設けられているハイブリッド車に於いて、車輌の運行中、内燃機関を始動させる制御信号に基づいて内燃機関が始動されるとき、同制御信号に基づいてインタークーラをバイパスして吸気を導くバイパス通路が開かれるようにする。 - 特許庁

To reduce torque reduction in an internal combustion engine as much as possible when recirculation of exhaust gas by an EGR device and rich spike control are performed in an exhaust emission control system of an internal combustion engine equipped with the EGR device that recirculates a part of the exhaust gas further on the downstream side than a reducing agent adding valve in the internal combustion engine.例文帳に追加

還元剤添加弁よりも下流側の排気の一部を内燃機関に再循環させるＥＧＲ装置を備えた内燃機関の排気浄化システムにおいて、ＥＧＲ装置による排気の再循環及びリッチスパイク制御が実施されるときに、内燃機関のトルク低下を可及的に低減する。 - 特許庁

An ECU 1 for controlling the starting of the internal combustion engine 50 with the air flow control valve 58 disposed at an intake port 52a communicating with a combustion chamber 57 is provided with a cranking forbidding means for forbidding cranking when the opening of the air flow control valve 58 is not less than the predetermined opening at the start of the internal combustion engine 50.例文帳に追加

燃焼室５７に連通する吸気ポート５２ａに気流制御弁５８が配設された内燃機関５０の始動を制御するためのＥＣＵ１であって、内燃機関５０の始動時に、気流制御弁５８が所定の開度よりも閉じていない場合に、クランキングを禁止するクランキング禁止手段を備える。 - 特許庁

The heating system also includes heating control means 100, 200, 300, which execute control so that a combustion heater exit water temperature determined by the combustion heater exit water temperature sensor 34 is used as a heater core entrance water temperature when the combustion heater 30 operates, while an engine exit water temperature determined by the engine exit water temperature sensor 26 is used as the same when the heater 30 stops.例文帳に追加

ヒータコア入口水温として、燃焼式ヒータ３０の作動時は燃焼式ヒータ出口水温センサ３４による燃焼式ヒータ出口水温、燃焼式ヒータ３０の停止時はエンジン出口水温センサ２６によるエンジン出口水温を用いる暖房制御手段１００，２００，３００を有している。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine control device for controlling an internal combustion engine while compensating for a difference in intake air amount resulting from the thermal expansion of a variable intake mechanism, to achieve higher control accuracy, the compact form of the internal combustion engine, a higher degree of freedom in design and lower manufacturing cost.例文帳に追加

可変吸気機構の熱伸縮などに起因する吸入空気量のずれを補償しながら、内燃機関を制御する場合において、制御精度の向上、内燃機関のコンパクト化、設計の自由度の向上および製造コストの削減をいずれも達成することができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

Since the control means controls the combustion while changing the sample acquiring condition in response to the combustion state of the air-fuel mixture, when an air-fuel mixture state is high in activity in advance and stable combustion is provided, the combustion can be controlled while reducing sample operation and processing caused by this operation.例文帳に追加

制御手段が混合気の燃焼状態に応じて、サンプル取得条件を変更しながら燃焼制御を行うので、混合気の状態が予め活性が高く安定した燃焼が得られている場合には、サンプル動作及びこれに伴う処理を軽減しながら燃焼制御が行うことができる。 - 特許庁

The on-vehicle power generation device integrally includes an internal combustion engine 20, an electric generator 21 driven by the internal combustion engine 20, an exhaust emission control device 22 controlling the emissions of exhaust gas from the internal combustion engine 20, a cooling means 30 cooling at least the internal combustion engine 20, and a base member 40a to which at least one of them is mounted.例文帳に追加

内燃機関２０と、内燃機関２０により駆動する発電機２１と、内燃機関２０からの排気を浄化する排気浄化装置２２と、少なくとも内燃機関２０を冷却する冷却手段３０と、これらのうち少なくとも１つが取り付けられるベース部材４０ａと、を備えて一体に構成する。 - 特許庁

To provide a control apparatus for an internal combustion engine configured to properly burn fuel in a combustion chamber, during sub injection in a suction stroke of the internal combustion engine after main injection as fuel injection from a fuel injection valve, in order to increase a flow velocity of a fluid in the combustion chamber.例文帳に追加

燃焼室内での流体の流速を増速させるべく、燃料噴射弁からの燃料噴射として主噴射を行った後に内燃機関の吸気行程で副噴射を行う際、燃焼室内での燃料の燃焼を良好なものとすることができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

When the air-fuel ratio exceeds an upper limit value (an upper limit value for providing stable combustion) corresponding to a combustion stable limit determined in response to the combustion chamber temperature, the air-fuel ratio is reduced by increasing a fuel injection quantity per a cylinder for performing combustion by performing cylinder resting control.例文帳に追加

空燃比が、燃焼室温度に応じて求めた燃焼安定限界相当の上限値（安定した燃焼が得られる上限値）を上回る場合には、気筒休止制御を行うことにより、燃焼を行う気筒あたりの燃料噴射量を増加させて空燃比を小さくすること構成とした。 - 特許庁

This reheating boiler has a combustion finished air (CFA) port 41 disposed in a position which does not affect a main combustion area in an upper part of the main combustion area, a CFA air duct 38, and a main air duct control damper 31 controlling the amount of air flowing into the CFA port 41 and the amount of air flowing into a burner wind box 32 in the main combustion area.例文帳に追加

主燃焼域の上部で主燃焼域に影響を及ぼさない位置に配置された燃焼完結空気（ＣＦＡ）ポート４１、ＣＦＡ風道３８、及びＣＦＡポート４１へ流れる空気量と主燃焼域のバーナ風箱３２へ流れる空気量を制御する主風道制御ダンパ３１を有している。 - 特許庁

To provide a combustion control device for a diesel engine, which avoids a reduction in a premixed combustion mode area and prevents the instability of engine operation caused by frequent switching of a combustion mode, even if a driver performs wavy accelerator operation in an upper limit load area within the premixed combustion mode area.例文帳に追加

予混合燃焼モードの領域内の上限負荷域で運転者により波状アクセル操作が行われたときでも、予混合燃焼モードの領域縮小を回避できると共に、燃焼モードの頻繁な切換によるエンジン運転の不安定を防止できるディーゼルエンジンの燃焼制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a technology capable of quickly transferring an internal combustion engine to a premixed combustion operation state from a fuel cut operation state, in a control system of a compression ignition type internal combustion engine for performing premixed combustion operation by introducing an EGR gas quantity of a predetermined quantity or more into a cylinder.例文帳に追加

本発明は、気筒内へ所定量以上のＥＧＲガス量を導入することにより予混合燃焼運転を行う圧縮着火式内燃機関の制御システムにおいて、内燃機関をフューエルカット運転状態から予混合燃焼運転状態へ速やかに移行可能な技術の提供を課題とする。 - 特許庁

To provide a control system for a compression ignition type internal combustion engine introducing a predetermined quantity or more of EGR gas to a cylinder for premixing combustion, to shift the internal combustion engine quickly and suitably from a fuel-cut operation state to a premixed combustion operation state.例文帳に追加

本発明は、所定量以上のＥＧＲガスを気筒内へ導入することにより予混合燃焼運転を行う圧縮着火式内燃機関の制御システムにおいて、内燃機関をフューエルカット運転状態から予混合燃焼運転状態へ速やか且つ好適に移行させることを課題とする。 - 特許庁