「combustion pressure」に関連した英語例文の一覧と使い方(14ページ目) - Weblio英語例文検索

A combustion condition detection device comprises a cylinder pressure detection means for a combustion chamber of the internal combustion engine, a crank angle detection means for detecting a crank angle of the internal combustion engine, a calculation means for calculating a volume of the combustion chamber based on the crank angle detected by the crank angle detection means, and an estimation means for estimating the motoring pressure of the internal combustion engine with an operation equation including the calculated volume.例文帳に追加

内燃機関の燃焼室の筒内圧力検出手段と、前記内燃機関のクランク角度を検出するクランク角度検出手段と、クランク角度検出手段で検出されるクランク角度に基づいて燃焼室の容積を算出する算出手段と、算出された容積を含む演算式により内燃機関のモータリング圧力を推定する推定手段とを備える。 - 特許庁

The control device also includes a combustion pressure sensor (55) for outputting a signal corresponding to combustion pressure in a combustion chamber (21), and a deterioration state acquiring module (51) for acquiring the deterioration state of the fuel property sensor (53) based on outputs of the fuel property sensor (53) and the combustion pressure sensor (55).例文帳に追加

本発明の特徴は、上述の構成に加えて、さらに、燃焼室（２１）内における燃焼圧に対応する信号を出力する燃焼圧センサ（５５）と、燃料性状センサ（５３）及び燃焼圧センサ（５５）の出力に基づいて燃料性状センサ（５３）の劣化状態を取得する劣化状態取得部（５１）と、を備えたことにある。 - 特許庁

When crank angle of a diesel internal combustion engine 10 corresponds to combustion pressure detection timing of a combustion pressure sensor 160 of the glow plug 100, a microcomputer 210 stops switching control of electricity distribution to the heater member 120 of the glow plug 100, and maintains a condition of electricity distribution in a state right before crank angle corresponds to the combustion pressure detection timing.例文帳に追加

ディーゼル内燃機関１０のクランク角がグロープラグ１００の燃焼圧センサ１６０の燃焼圧検出時期に対応したとき、マイクロコンピュータ２１０は、グロープラグ１００のヒータ部材１２０の通電に対するスイッチング制御を停止して、当該通電の状態を、クランク角の上記燃焼圧検出時期に対応する直前の状態のままに維持する。 - 特許庁

In a torque fluctuation presume part B2, the presumed value of the output shaft torque (presumed shaft torque Trq(t)) of an internal combustion engine in the combustion cycle of this time is calculated based on the pressure in the combustion chamber in the last combustion cycle.例文帳に追加

トルク変動推定部Ｂ２では、前回の燃焼サイクルにおける燃焼室内の圧力に基づき、今回の燃焼サイクルにおける内燃機関の出力トルクの推定値（推定軸トルクＴｒｑ（ｔ））を算出する。 - 特許庁

A metallic yarn-like element is used as a burner combustion element, a mixture of a gas and the primary air for pressure combustion is supplied to the burner combustion element to burn the burner combustion element, and the primary air for combustion is heated by utilizing the waste heat to burn out the dust and the oil content attached to an inner face of the burner combustion element.例文帳に追加

金属の糸状加工品をバーナ燃焼体とし、前記バーナ燃焼体にガスと加圧燃焼用一次空気を混合して供給し燃焼させ、前記燃焼用一次空気を排熱を利用して加熱し、前記バーナ燃焼体内の内面に付着するほこり、油分を焼ききる構成としたガスバーナ。 - 特許庁

A tip 10 of a center shaft 7 is protruded toward a combustion chamber 4 over a step part 3a on the tip side of a housing, thereby distortion of a heater case 8 of the glow plug due to combustion pressure can be efficiently transmitted to the combustion pressure detection part.例文帳に追加

また、中軸７の先端１０をハウジングの先端側の段部３ａよりも燃焼室４側へ突出させることによって、燃焼圧力によるグロープラグのヒータケース８の歪が効率よく燃焼圧力検出部へ伝わるようにする。 - 特許庁

To inexpensively provide a piston having the durability to combustion pressure, higher than that in a conventional piston, or a piston having the durability both to combustion pressure and combustion temperature, higher than those in the conventional piston, and to lighten the piston.例文帳に追加

低コストで従来よりも高い燃焼圧力に対する耐久性を備えたピストン、あるいは従来よりも高い燃焼圧力と燃焼温度との両者に対する耐久性を備えたピストンを得ると共に、ピストンの軽量化を図る。 - 特許庁

Thus, the situation where the exhaust valve 44 is opened in the middle of the expansion stroke and the combustion pressure of the combustion in the expansion stroke is rapidly declined is prevented, and the combustion pressure is used effectively as cranking force.例文帳に追加

これにより、膨張行程の途中で排気バルブ４４が開弁して膨張行程燃焼の燃焼圧力が急低下するという事態を回避して、膨張行程燃焼の燃焼圧力をクランキング力として有効に利用する。 - 特許庁

To improve an operation method for an internal combustion engine for determining or measuring gas pressure (gas pressure per cylinder) acting in a combustion chamber of a cylinder to set a mixture existent in the combustion chamber as accurately as possible.例文帳に追加

燃焼室内に存在する混合物ができるだけ正確に設定可能なように、シリンダの燃焼室内においてそれぞれ作用しているガス圧力（シリンダごとのガス圧力）が決定または測定される、内燃機関の運転方法を改良する。 - 特許庁

Raw powder is fed into a flame formed by a burner 13 for manufacturing a high-pressure combustion spherical particle in a high-pressure atmosphere inside a high-pressure combustion chamber 16, and is melt-treated in the high-temperature atmosphere of the flame formed at high pressure to be spheroidized.例文帳に追加

高圧燃焼チャンバー１６内の高圧雰囲気中で、高圧燃焼球状粒子製造用バーナ１３で形成された火炎中に原料粉末を投入し、高圧下で形成される火炎の高温雰囲気内で原料粉末を溶融処理して球状化する。 - 特許庁

This evaporation fuel processing system is provided with a fuel tank 20 for storing fuel of the internal combustion engine 1, a high pressure tank 27 for storing the evaporated fuel under pressure higher than pressure of the fuel tank, and connected to the internal combustion engine, and a valve means 33 for switching the connection and cutoff between the high pressure tank and the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関１の燃料を貯留する燃料タンク２０と、蒸発した前記燃料を前記燃料タンクの圧力よりも高圧で貯留するとともに前記内燃機関と接続される高圧タンク２７と、前記高圧タンクと前記内燃機関との間の接続及び遮断を切り替える弁手段３３と、を蒸発燃料処理装置に設ける。 - 特許庁

To provide an intercylinder pressure monitor device for an internal combustion engine for monitoring a detected cylinder pressure value from the external, without excessive load on a computing device installed in a control device of the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の制御装置に搭載される演算装置に過大な負荷をかけることなく、検出筒内圧値を外部からモニタできる内燃機関の筒内圧モニタ装置を提供する。 - 特許庁

To provide, in a fuel injection device for an internal combustion engine, technology of preventing idle pumping of a high-pressure pump in engine starting of the internal combustion engine and quickly raising a pressure of fuel in a common rail.例文帳に追加

内燃機関用燃料噴射装置において、内燃機関の機関始動時における高圧ポンプの空圧送を防止し、コモンレールの燃料の圧力を早期に上昇させる技術を提供する。 - 特許庁

A compressor is operated by a motion of a door of a vehicle at first and pressure for start of the internal combustion engine 1 is generated, and an accumulator is filled with pressure gas for re-start for starting the internal combustion engine 1.例文帳に追加

内燃機関（1）をスタートするために、先ず車のドアの動きによってコンプレッサが操作され内燃機関（1）のスタートのための圧力が生成され、蓄圧器が再スタートのために圧力ガスで満たされる。 - 特許庁

Further, at least a part of the combustion pressure sensor 300 is situated at the containing part 201e, and the length in an axial direction of a glow plug can be shortened by the amount that the combustion pressure sensor is contained in the containing part.例文帳に追加

また、収納部２０１ｅに燃焼圧センサ３００の少なくとも一部分を配置して、燃焼圧センサを収納部に収納した分だけ、グロープラグのプラグ軸方向長さを短縮可能にしている。 - 特許庁

This fuel pressure control device for the internal combustion engine controls the pressure of fuel in a delivery pipe 56 supplying fuel to the fuel injection valve 58 in connection with the operation stop of the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の燃料圧力制御装置は、燃料噴射弁５８に燃料を供給するデリバリパイプ５６内の燃料の圧力を内燃機関の運転停止に伴って制御する。 - 特許庁

Accordingly, when the combustion agent 28 containing an automatic ignition component reaches or exceeds a predetermined temperature, the combustion agent 28 ignites, the sealing plate 16 is fractured by the explosion pressure or gas pressure and the channel F is unsealed.例文帳に追加

これにより、自動着火成分を含む燃焼剤２８が所定温度以上となると、燃焼剤２８が着火し、爆圧若しくはガス圧によって封止板１６が破断されて流路Ｆが開封される。 - 特許庁

In this operation method for the internal combustion engine, difference in pressure passing through a constituent element 5 of the air feeding pipe 10 into the internal combustion engine 1 is measured, and error is sensed when detecting difference in pressure having pulsation property.例文帳に追加

内燃機関の運転方法において、内燃機関（１）への給気管（１０）の構成要素（５）を通した圧力差が測定され、脈動性の圧力差が検出されたときに、エラーが感知される。 - 特許庁

To prevent vibration of an internal combustion engine under quiescent cylinder control by installing a quiescent cylinder pressure control means to control inner- cylinder pressure of quiescent cylinders while the quiescent cylinder control is being executed in the internal combustion engine having inlet and exhaust valves driven with solenoids.例文帳に追加

本発明は、吸気弁及び排気弁を電磁駆動弁により駆動する内燃機関に関し、休止気筒制御の実行中における内燃機関の振動を防止することを目的とする。 - 特許庁

The combustion pressure in a crank angle in a post-ignition flame propagation detected by the cylinder pressure sensor (hereafter, referred to as a post-ignition crank angle) is divided by a unit crank angle, and a combustion speed is calculated.例文帳に追加

前記筒内圧センサにより検出された点火後火炎伝播中のクランク角（以下、点火後クランク角という）における燃焼圧を、単位クランク角で除算して燃焼速度を算出する。 - 特許庁

A control means 15 of the combustion device 1 receives a pressure detecting signal transmitted from a pressure sensor 13 provided on the way of a fuel flow path 10 for linking a fuel tank 2 and a combustion part 3.例文帳に追加

燃焼装置１の制御手段１５は、燃料タンク２と燃焼部３とを繋ぐ燃料流路１０の中途に設けられた圧力センサ１３から発信される圧力検知信号を受信する。 - 特許庁

However, if the change is to the high compression ratio side and the combustion pressure P is a predetermined combustion pressure PO or higher, motor control for changing a compression ratio is temporarily stopped (step S240).例文帳に追加

しかしながら、高圧縮比の側への変更であってその際の燃焼圧Ｐが規定の燃焼圧Ｐ０以上であれば、圧縮比変更のためのモータ制御を一時停止する（ステップＳ２４０）。 - 特許庁

To make the time required for transmitting air pressure from combustion chamber separate intake passages to an intake pressure detection sensor same as much as possible even when the combustion chamber separate intake passages differ from each other.例文帳に追加

燃焼室別吸気流路から吸気圧検出センサーに気圧が伝達されるのに要する時間が、燃焼室別吸気流路が異なっても極力同じである多気筒エンジンを提供する。 - 特許庁

To surely secure Master vac negative pressure by eliminating the lowering of engine rotation speed without causing misfire in changing over from stratified combustion to homogenous premixed combustion due to shortage of the Master vac negative pressure.例文帳に追加

マスタバック負圧の不足による成層燃焼から均一混合燃焼への切換時において、失火を生じることなく、かつエンジン回転数の低下を解消して、マスタバック負圧を確実に確保する。 - 特許庁

Injectors 15 injecting and supplying fuel are installed in #1 - #4 cylinders respectively and a combustion pressure sensor 51 detecting combustion pressure in a cylinder is installed in only the #1 cylinder in a four cylinder diesel engine 10.例文帳に追加

４気筒ディーゼルエンジン１０には、燃料を噴射供給するインジェクタ１５が＃１〜＃４気筒に各々設置され、気筒内の燃焼圧を検出する燃焼圧センサ５１が＃１気筒のみに設置されている。 - 特許庁

To more reduce harmful components in exhaust gas in an internal combustion engine comprising a high-pressure EGR passage and a low-pressure EGR passage, in regard to a control device for internal combustion engine.例文帳に追加

本発明は、内燃機関の制御装置に関し、高圧ＥＧＲ通路と低圧ＥＧＲ通路とを備えた内燃機関において、排気ガス中の有害成分をより一層低減することを目的とする。 - 特許庁

The low-quality oil combustion device includes a low-pressure compressor 12 which compresses air 2 into predetermined low-pressure air, a high-pressure compressor 14 which compresses the compressed low-pressure air 3a, 3b into predetermined high-pressure air, and a combustor 16 which burns the low-quality oil 1 using the compressed high-pressure air 4.例文帳に追加

空気２を所定の低圧に圧縮する低圧圧縮機１２と、圧縮された低圧空気３ａ，３ｂを所定の高圧に圧縮する高圧圧縮機１４と、圧縮された高圧空気４を用いて低質油１を燃焼させる燃焼器１６とを備える。 - 特許庁

Since exhaust gas from the internal combustion engine 10 passes through a high pressure stage turbine 42 and flows by bypassing a low pressure stage turbine 22, intake air to a low pressure stage compressor 21 is introduced to a high pressure stage compressor 41 by bypassing the low pressure stage compressor 21.例文帳に追加

内燃機関１０からの排気は高圧段タービン４２を通り且つ低圧段タービン２２をバイパスして流れるため、低圧段コンプレッサ２１への吸気が低圧段コンプレッサ２１をバイパスして高圧段コンプレッサ４１へ導入される。 - 特許庁

When measuring the differential pressure between before and after the DPF while the internal combustion engine is in operation, the offset correction value at the temperature at the time is added to the before-after differential pressure detected value detected by the differential pressure sensor and the differential pressure between before and after the filter detected by the differential pressure sensor is corrected.例文帳に追加

そして内燃機関の運転中におけるＤＰＦの前後差圧測定時に、差圧センサが検出する前後差圧検出値に、その時の温度におけるオフセット補正値を加算し、差圧センサが検出するフィルタの前後差圧を補正する。 - 特許庁

On an exhaust passage 17 of an internal combustion engine 15, a high pressure stage turbine 12T of a high pressure stage turbocharger 12 and a low pressure stage turbocharger 11T of a low pressure stage turbocharger 11 are connected from the upstream side.例文帳に追加

内燃機関１５の排気通路１７上において、上流側から高圧段ターボ過給機１２の高圧段タービン１２Ｔ、低圧段ターボ過給機１１の低圧段ターボ過給機１１Ｔを接続する。 - 特許庁

When inner pressure is increased by gas generated by combustion of a first gas generator 9a, the port 26a firstly opens to drop the inner pressure, and then re-increase of the inner pressure by the gas causes the port 26b to open to drop the inner pressure.例文帳に追加

第１ガス発生剤9aの燃焼で生じたガスで内圧が上昇すると、最初に26aが開口して内圧が下降し、続いてガスによる内圧の再上昇により26bが開口して内圧が下降する。 - 特許庁

To provide technology for recirculating desired quantity of low pressure EGR gas by reducing pressure loss when low pressure EGR gas flows through a low pressure EGR filter in an exhaust gas recirculation device for an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の排気還流装置において、低圧ＥＧＲガスが低圧ＥＧＲフィルタを流通する際の圧力損失を低くし、所望量の低圧ＥＧＲガスを還流させる技術を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine, capable of preventing judging error of DPF abnormality in a frozen state of a differential pressure sensor to detect differential pressure between upstream pressure and downstream pressure of DPF.例文帳に追加

ＤＰＦの上流側圧力及び下流側圧力の差圧を検出する差圧センサの凍結状態における、ＤＰＦ異常の誤判定を防止することができる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

In a fuel supply device of an internal combustion engine, the fuel pressure control device controls pressure of fuel, and a power generator recovers energy as electric power when the pressure of fuel is reduced in the fuel pressure control valve.例文帳に追加

内燃機関の燃料供給装置において、燃料調圧装置は、燃料の調圧を行い、発電機は、燃料調圧装置において燃料の減圧を行う際のエネルギーを電力として回収する。 - 特許庁

Last-time intake pressure is detected as mentioned above, and discrimination is made whether the internal combustion engine 1 is in an acceleration/deceleration state of a steady state based on a change amount from the last-time intake pressure to this-time intake pressure at the same crank angle as the last-time intake pressure.例文帳に追加

このようにして検出された前回の吸気圧と同じクランク角における今回の吸気圧との変化量に基づいて内燃機関１の加減速状態または定常状態が判別される。 - 特許庁

The control device is provided with a steam pressure regulator for on-off controlling a combustion device and an optimal steam employment pressure controller giving an alarm when the vapor pressure drops down under the specified optimal steam employment pressure.例文帳に追加

制御装置は、燃焼装置をオンオフ制御する蒸気圧力調整器と、蒸気圧が予め設定した最適蒸気使用圧以下に低下した際に警報を発する最適蒸気使用圧制御器とを備える。 - 特許庁

To raise valve closing pressure so as to prevent high temperature gas in a combustion chamber from entering into an injection valve by connecting a fuel gallery for ejecting high pressure fuel oil in a plunger chamber when injection by a fuel injection pump is completed to a valve closing pressure increasing mechanism of a fuel injection valve through a spill pressure transfer pipe.例文帳に追加

筒内圧が現状より高くなっても、燃焼室内の高温ガスが噴射弁内に侵入することを防止し、噴射弁の耐久性を向上させ、エンジンの高出力化を可能にする。 - 特許庁

To provide a fuel supply device for regulating the pressure of a fuel supplied from a fuel pump into an internal combustion engine while reducing pressure variation by a pressure regulator without increasing the size of the pressure regulator.例文帳に追加

プレッシャレギュレータを大型化することなく、燃料ポンプから内燃機関に供給する燃料圧力をプレッシャレギュレータにより圧力変動を低減し高圧に調整する燃料供給装置を提供する。 - 特許庁

An injection pressure applied into a high pressure accumulator is monitored during a starting step, and after the injection pressure reaches a set threshold value or exceeds this, a fuel is injected from the high pressure accumulator into at least one combustion chamber.例文帳に追加

高圧蓄圧器内にかかっている噴射圧を始動過程中監視し、噴射圧が設定された閾値に達したかこれを上回ってから燃料を高圧蓄圧器から少なくとも１つの燃焼室へ噴射する。 - 特許庁

To prevent exertion of adverse influence on an operation state of an internal combustion engine even in a system for changing fuel pressure according to fuel supply to the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関への燃料供給に伴って燃圧が変化するシステムであっても、内燃機関の運転状態に悪影響を及ぼさないこと。 - 特許庁

To provide a negative pressure control device for an internal combustion engine, which can prevent feeling of braking from being deteriorated, without deteriorating the fuel consumption of the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の燃費を悪化させることなくブレーキフィーリングの悪化を防止することのできる内燃機関の負圧制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a cooling device for an internal combustion engine, reducing a pressure loss while sufficiently cooling a portion to be cooled of the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の冷却対象部位を十分に冷却しつつ、圧力損失を低減することができる内燃機関の冷却装置を提供する。 - 特許庁

In accordance with an operational expression of a combustion rate including a term of AF(1+EGR), the combustion rate of the cylinder to which the in-cylinder pressure sensor 5 is mounted is calculated.例文帳に追加

ＡＦ（１＋ＥＧＲ）の項を含む燃焼速度の演算式に従って、筒内圧センサ５が取り付けられた気筒の燃焼速度を算出する。 - 特許庁

Modern internal combustion engines produce high temperature and pressure in the combustion chamber, which place very big stress on an engine piston.例文帳に追加

現代の内燃機関は、機関の燃焼室内において高い温度と圧力を生ずるが、これはエンジンのピストンに非常に大きな応力を生ずる。 - 特許庁

To carry out safe combustion control by adding a state of a temperature of a boiler body to conditions in addition to conventional control of a boiler combustion amount by a steam pressure.例文帳に追加

従来の蒸気圧力によるボイラ燃焼量の制御に加え、ボイラ本体の温度の状態を条件に加えて、安全な燃焼制御をを行う。 - 特許庁