例文 (999件) |
combustion pressureの部分一致の例文一覧と使い方
該当件数 : 3073件
A drying atmosphere in a drying treatment room 3 is generated by fumigation smoke by igniting a fumigating material filled in a combustion route, and a humidity adjusting mist atomized by blowing high pressure gas against water or a water drop jetted from a jetting nozzle, and a lumber 2 stored in the drying treatment room 3 is dried while the drying atmosphere in the drying treatment room 3 is made uniform by stirring.例文帳に追加
燃焼路に充填された燻材に着火して発生させた燻煙と、噴射ノズルから噴射された水又は水滴に高圧の気体を吹きつけて霧化した湿度調節用ミストとにより乾燥処理室の乾燥雰囲気を形成し、乾燥処理室の乾燥雰囲気を攪拌して均一にしながら乾燥処理室に収納した木材を乾燥させるようにしたものである。 - 特許庁
To provide a fuel injection controller capable of accurately opening the valve element of a fuel injection valve even under a variety of operating conditions and fuel properties by solving a problem wherein dispersion occurs in the delay of opening of a valve element depending on the pressure and viscosity of fuel present in the fuel injection valve of an internal combustion engine and error occurs in injection amount.例文帳に追加
本発明は、内燃機関の燃料噴射弁内部に存在する燃料の圧力,粘度等により弁体の開弁遅れにばらつきが生じ、噴射量の誤差要因となる問題に対して、様々な運転状態,燃料性状においても精度良く燃料噴射弁の弁体を開弁できる燃料噴射制御装置を提供することを目的とする。 - 特許庁
At the time of cold starting of an internal combustion engine requiring the early temperature rise of a catalytic convertor, ignition timing is set after a compression top dead center, fuel injection is performed during an intake stroke or a compression stroke, and an appropriate gas flow reinforcing fluid such as high pressure air is ejected during an expansion stroke before the ignition timing and after the compression top dead center.例文帳に追加
触媒コンバータの早期昇温が要求される内燃機関の冷間始動時に、点火時期を圧縮上死点後に設定するとともに、吸気行程中もしくは圧縮行程中に燃料噴射を行い、点火時期前でかつ圧縮上死点後の膨張行程中に、高圧空気のような適宜なガス流動強化用流体の噴射を行う。 - 特許庁
In the air cleaner 1 for an internal combustion engine provided with an element 30 for filtering air within a housing 10 and a fuel vapor adsorption member 20 for adsorbing fuel vapor, the fuel vapor adsorption member 20 is mounted so as to receive pressure of air flowing within the housing 10 and to move from an adsorption position of fuel vapor to a position along air flow.例文帳に追加
本発明に係る内燃機関用エアクリーナは、ハウジング10内に空気を濾過するエレメント30と燃料蒸気を吸着する燃料蒸気吸着部材20とを備える内燃機関用エアクリーナ1において、燃料蒸気吸着部材20は、ハウジング10内を流れる空気の圧力を受けて、燃料蒸気の吸着位置から空気の流れに沿う位置まで移動できるように、そのハウジングに装着されている。 - 特許庁
The system and the method may include a step to receive suction air at an inlet to a compressor 103 through a suction section, a step to generate pressure air in the compressor 103 by the use of the fed suction air, and a step to supply the pressurized air from the compressor 103 to the combustor 104 and executes combustion in a combustor 104 using the pressurized air and fuel.例文帳に追加
本システム及び方法は、吸気セクションを介して、圧縮機103の流入口において吸入空気を受入れるステップと、受入吸入空気を使用して、圧縮機103において加圧空気を発生させるステップと、加圧空気を圧縮機103から燃焼器104に供給して、該燃焼器104において該加圧空気及び燃料の使用によって生じる燃焼を行うステップとを含むことができる。 - 特許庁
To ensure a study opportunity of an air-fuel ratio; improve fuel economy; and improve responsiveness when an intake pressure is rapidly changed in the execution of a method of controlling an internal combustion engine in which synchronious injection and asynchronious injection are suitably switchingly executed, and a study of a correction amount for a fuel injection amount based on an air-fuel ratio control is performed while eliminating the influences of acceleration increment correction and deceleration decrement correction.例文帳に追加
同期噴射と非同期噴射とを適宜切り替えて実行し、空燃比制御に基づく燃料噴射量の補正量の学習を加速増量補正や減速減量補正による影響を排除しつつ行う内燃機関の制御方法を実行するに当たって、空燃比の学習機会を確保し、また、燃費の向上や、吸気圧が急速に変化した際の応答性の向上を図る。 - 特許庁
The fuel injection timing Ti is calculated and set by a fuel injection timing setting means 22 on the basis of the target ignition timing TBt set by a target ignition timing setting means 20, the discharge pressure Pi of the fuel injected from an injection valve, and the shortest distance Lc of the injected fuel till reaching the wall surface of a combustion chamber formed into a recess on the oversurface of a piston.例文帳に追加
燃料噴射時期Tiは、燃料噴射時期設定手段(22)において、目標着火時期設定手段(20)により設定された目標着火時期TBtと、噴射弁から噴射される燃料の吐出圧力Piと、噴射弁から噴射された燃料がピストンの上面に凹状に形成された燃焼室の壁面に到達するまでの最短距離Lcとに基づいて演算され設定される。 - 特許庁
When demand fuel quantity to an operation condition of an internal combustion engine is calculated and delivery quantity of a fuel pump 51 is optimumly controlled based on the demand fuel quantity QF, a device determines whether fuel piping is clogged or fuel leaks from fuel pressure feed back value VPFB of pump drive voltage in relation to demand fuel quantity QF and performs appropriate fail safe control according to a determination result.例文帳に追加
内燃機関の運転条件に対する要求燃料量を算出し、その要求燃料量QFに基づいて燃料ポンプ51の吐出量を最適に制御している時、要求燃料量QFに対するポンプ駆動電圧の燃圧フィードバック値VPFBの変化より燃料配管が詰まっているか、燃料が漏れているかを判定し、その判定に応じて適切なフェイルセーフ制御を行う。 - 特許庁
The ECU 20 calculates a control parameter as the product of the cylinder pressures detected by the cylinder pressure sensors 15 by values obtained by exponentiating cylinder volumes in detecting the cylinder pressures to specified indexes at specified two points in opening an intake valve Vi, and calculates an air volume sucked into each of the combustion chambers 3 based on a difference in control parameter between the two points.例文帳に追加
ECU20は、筒内圧センサ15によって検出された筒内圧力と、当該筒内圧力の検出時における筒内容積を所定の指数で累乗した値との積である制御パラメータを吸気弁Viの開弁所定の2点について算出すると共に、当該2点間における制御パラメータの差分に基づいて各燃焼室3に吸入される空気の量を算出する。 - 特許庁
To provide a fuel pump that supplies fuel to an internal combustion engine and a sub-tank from two rows of pump passages formed at radially shifted positions, to prevent excessive supply amount of fuel from the fuel tank to the sub-tank by taking into consideration the fuel discharge amount and fuel pressure of the pump passages, and to prevent lowering of an oil level of the sub-tank.例文帳に追加
径方向にずれた位置に形成された二列のポンプ通路から内燃機関およびサブタンクに燃料を供給し、ポンプ通路の燃料吐出量および燃料圧力を考慮して、燃料タンクからサブタンクへの燃料供給量が過剰になることを防止するとともに、サブタンクの液面高さの低下を防止する燃料ポンプおよびそれを用いた燃料供給装置を提供する。 - 特許庁
To restrain lowering of control precision caused by fluctuation of fuel pressure generated by the first injection operation of an injector to prevent worsening of a fuel comsumption, increase of emission and drive feeling, when fuel is divided into two in a compression stroke of a cylinder to be injected in a divided compressed injection area of a high load side within a stratified charge combustion range, in a spark-ignition direct injection engine.例文帳に追加
火花点火式直噴エンジン1において、成層燃焼領域の高負荷側の圧縮分割噴射領域(ロ)で、燃料を気筒2の圧縮行程で2分割して噴射させる場合に、インジェクタ12の1回目の噴射作動により発生する燃料圧力の変動に起因して制御精度が低下することを抑制し、燃費やエミッションの増大及び運転フィーリングの悪化を防止する。 - 特許庁
This internal combustion engine is provided with a valve open characteristic changing means 29, 34 changing valve open characteristics of an intake valve 6 or an exhaust valve 8 and driven by hydraulic pressure of hydraulic fluid, and a flow rate control means 31, 36 controlling flow rate of hydraulic fluid supplied to the valve open characteristic changing means and controlled by duty control.例文帳に追加
内燃機関の吸気弁6または排気弁8の開弁特性を変更する開弁特性変更手段29,34であって作動油の油圧によって駆動せしめられる開弁特性変更手段と、該開弁特性変更手段に供給される作動油の流量を制御する流量制御手段であってデューティ制御によって制御せしめられる流量制御手段31,36とを具備する。 - 特許庁
Because of imparting the warming-up promoting function for restrictively operating the variable nozzle up to finishing warming-up from starting of the engine 1 to the controller 3, exhaust pressure is increasingly corrected by restrictively operating the variable nozzle up to finishing the warming-up to thereby promote the rise of a combustion temperature by increasingly correct a mixing ratio of burnt gas in intake air performed in the exhaust stroke.例文帳に追加
エンジン1の始動から暖機が終了するまでの間に亙って可変ノズルを絞り作動させる暖機促進機能をコントローラ3に付与したことにより、暖機が終了するまでの間は可変ノズルを絞り作動して排圧を上昇補正し、もって、排気行程において行われる吸気中への既燃ガスの混合率を増加補正して燃焼温度の上昇を促進させるようにした。 - 特許庁
The internal combustion engine provided with the catalyst 7 arranged in an exhaust gas passage and provided with an ignition timing retarding control means retarding ignition timing by a predetermined quantity for warming up the catalyst, is provided with an exhaust valve open timing change means changing open timing of the exhaust valve 30 with corresponding to cylinder pressure caused by retarded ignition timing when ignition timing is retarded by the ignition timing retarding control means.例文帳に追加
排気通路に配設された触媒7を備えると共に、触媒暖機のために点火時期を所定量遅角させる点火時期遅角制御手段を備える内燃機関において、前記点火時期遅角制御手段により点火時期が遅角されたとき、遅角された点火時期に起因する筒内圧に対応させて、排気弁30の開タイミングを変更する排気弁開タイミング変更手段を備える。 - 特許庁
The gas turbine includes a prereform mixed gas feeding pathway 602 for feeding, to a reformer, a prereform mixed gas 10 in which water vapor 7 is added to a high-pressure fuel gas 9, and a prereform mixed gas heating means 603 which is provided in the prereform mixed gas feeding pathway 602 and heats the prereform mixed gas 10 by heat of a combustion gas 3 prior to discharging from a turbine 300.例文帳に追加
この発明のガスタービンは、高圧燃料ガス9に水蒸気7を添加した改質前混合ガス10を改質器に供給する改質前混合ガス供給通路602と、改質前混合ガス供給通路602に設けられていてタービン300から排出される前の燃焼ガス3の熱によって改質前混合ガス10を加熱する改質前混合ガス加熱手段603とを有する。 - 特許庁
The combustion dynamics control system includes: a sensor 60 configured to measure acoustic pressure across the fuel injection orifice 52 and generate a signal therefrom; a signal conditioner 62 configured to condition the sensor signal and generate a conditioned sensor signal therefrom; and a controller 64 configured to generate the acoustic driver control signal in response to the conditioned sensor signal.例文帳に追加
燃焼動態制御システムは、燃料噴射孔52の音響圧力を測定しそれに基づいて信号を生成するように構成されたセンサ60と、センサ信号を調整しそれに基づいて調整されたセンサ信号を生成するように構成された信号調整器62と、調整されたセンサ信号に応答して音響ドライバ制御信号を生成するように構成されたコントローラ64とを備えることができる。 - 特許庁
In a vehicle equipped with a valve actuating characteristics cartable mechanism 20, the temperature of the catalyst 15 provided in an exhaust pipe 14 of the internal combustion engine 1 is estimated based on the engine rotation speed and the intake pipe absolute pressure and the estimated catalyst temperature is corrected by timing advance correction value set according to a cam phase of the valve actuating characteristics cartable mechanism 20 so that the catalyst temperature is precisely estimated.例文帳に追加
バルブ作動特性可変機構20が搭載された車両において、内燃機関1の排気管14に設けられた触媒15の温度をエンジン回転数及び吸気管内絶対圧に基づいて推定し、この推定触媒温度をバルブ作動特性可変機構20のカム位相に応じて設定されている進角補正値によって補正することにより正確に触媒温度を推定する。 - 特許庁
The emergency building isolation equipment has an expandable structure folded in layers, a shielding body capable of covering the upside of the building, in expanded state, a shield body expanding means for expanding the shielding body from folded state to expanded state using gas pressure generated by combustion of gunpowder and a shielding body guiding means for guiding the expanding shielding body in the upward direction.例文帳に追加
積層状に折り畳まれた伸縮可能な構造を有し、伸長した状態で建造物の上方を覆うことができる遮蔽体と、火薬の燃焼により発生するガス圧力を利用して、前記遮蔽体を縮んだ状態から伸長した状態にする遮蔽体伸長手段と、伸長する前記遮蔽体を建造物の上方方向に誘導する遮蔽体誘導手段とを有することを特徴とする建造物緊急遮断設備。 - 特許庁
A soot blower is adapted such that ash deposited on a combustion furnace or a heat recovery apparatus is removed by supplying high pressure gas into a lance 1 of a long cylinder, blowing off gas from a nozzle 2 provided in the vicinity of the tip end of the lance, and bringing a blown jet 4 into collision.例文帳に追加
長尺の円筒体であるランス1の内部に高圧気体を供給し、ランスの先端近くに設けたノズル2から気体を吹き出し、吹き出した噴流4を衝突させることによって、燃焼炉又は熱回収装置に付着した灰を除去するスートブロワにおいて、気体を吹き出すノズル2の噴出口出口の外周に環状凹部2Acを設け、噴出口出口と環状凹部の外殻形状を、ランスの外表面形状に合致させるように構成するスートブロワ。 - 特許庁
The intake manifold (16) of the internal combustion engine (10) is charged to superatmospheric pressure by operating a first compressor (44) to compress fresh air diluted by exhaust gas into the intake manifold while operating a second compressor (24C) to compress undiluted fresh air into the intake manifold through a device (40) that allows flow in a direction from the second compressor into the intake manifold but not in an opposite direction.例文帳に追加
内燃エンジン(10)の吸気マニホルド(16)は、第1の圧縮機(44)を作動させて排気ガスによって希釈された新気を圧縮してこれを吸気マニホルド中に吐出し、その間、第2の圧縮機(24C)を作動させて非希釈状態の新気を圧縮してこれを、第2の圧縮機から吸気マニホルド中への方向における流れを可能にするが、その逆の方向の流れを可能にしない装置(40)を通って、吸気マニホルド中に吐出するよう過給される。 - 特許庁
The internal combustion engine provided with the fuel injection device 1 pressurizing and pressure-feeding fuel supplied from a fuel supply pump to a fuel injection valve by the plunger is provided with a biotechnology fuel supply means capable of mixing biotechnology fuel into fuel supplied to the fuel injection device, and a controller 40 controlling the biotechnology fuel supply means to reduce mixing quantity of biotechnology fuel with accompanying rise of engine speed or engine load.例文帳に追加
燃料供給ポンプにより供給された燃料をプランジャにより加圧して燃料噴射弁に圧送する燃料噴射装置を備えた内燃機関(エンジン)において、前記燃料噴射装置に供給される燃料にバイオ燃料を混入せしめるバイオ燃料供給手段と、前記エンジンの回転数(エンジン回転数)またはエンジン負荷の上昇に従い前記バイオ燃料の混入量を減少するように前記バイオ燃料供給手段を制御するコントローラとを備えたことを特徴とする。 - 特許庁
A partition wall 23 is disposed to define the inside of the inner wall 22 into a reforming chamber 24 and a combustion chamber 25, and the pressure nozzles 244 and 255 are provided to the chambers 24 and 25, respectively for measuring their internal pressures.例文帳に追加
ガス化した炭素質原料と水蒸気からなる原料ガスを、常圧で加熱して改質ガスを生成させる改質装置2であって、この改質装置2は、耐火製の内壁22と、該内壁22の開口部に配設された回転式の蓄熱体26により主体が構成され、前記内壁22には、その内部を改質室24と燃焼室25に区画する隔壁23が配置されるとともに、該改質室24と燃焼室25に、内部圧力を計測するための圧力ノズル244、255が各々設けられたことを特徴とする炭素質原料の改質装置である。 - 特許庁
The device controls the opening degree of a low pressure EGR valve 5 to a more valve opening side than the opening degree required for NOx reduction in the shifted operation state when the operation state of the internal combustion engine 1 is shifted from the fuel cut condition to the HPL region or the MPL region in response to the acceleration demand.例文帳に追加
内燃機関1の運転状態がHPL領域に属する場合には、高圧EGRのみを用いてEGRを行い、LPL領域に属する場合には低圧EGRのみを用いてEGRを行い、MPL領域に属する場合には高圧EGRと低圧EGRを併用してEGRを行う内燃機関の排気再循環装置であって、内燃機関1の運転状態が加速要求によってフューエルカット状態からHPL領域またはMPL領域に移行する際は、低圧EGR弁5の開度を、移行先の運転状態においてNOx低減のために要求される開度より、さらに開弁側に制御する。 - 特許庁
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