「combustion control」に関連した英語例文の一覧と使い方(183ページ目) - Weblio英語例文検索

To provide a controller of an internal combustion engine capable of suppressing rapid torque fluctuation during an operation of a behavior controller of a vehicle and performing torque control to a larger operating region.例文帳に追加

車両の挙動制御装置の作動中、急激なトルク変動を抑制するとともに、より広い運転領域までトルク制御を行うことのできる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

Fuel is fed to a premixing chamber 14 in an amount more than a requested fuel amount suitable to ignition by a control of ECU 40 during the time from an ignition actuation to a combustion stabilization.例文帳に追加

着火始動時から燃焼が安定するまでの間、ＥＣＵ４０の制御によって、着火に適した要求燃料量に応じた燃料より多い燃料が予混合室１４に供給される。 - 特許庁

To provide a fuel injection control device of a diesel engine capable of restraining generation of NOx and smoke, while reducing combustion noise, in the diesel engine for performing pilot injection.例文帳に追加

パイロット噴射を行うディーゼルエンジンにおいて、燃焼騒音を低減させることができる上、ＮＯｘやスモークの発生を抑制させることができるディーゼルエンジンの燃料噴射制御装置を提供すること。 - 特許庁

To provide a supercharger control device for an internal combustion engine capable of appropriately judging change over of mode while reducing time required for setting conditions of change over between a single turbo mode and a twin turbo mode.例文帳に追加

シングルターボモードとツインターボモードとの切り替え条件の設定に要する時間を短縮しつつ、モードの切り替えを適切に判断することが可能な内燃機関の過給機制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide technique for recovering functions of a filter carrying catalyst while preventing fixing of a nozzle vane in a variable displacement type turbo charger in an exhaust emission control device for an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の排気浄化装置において、可変容量型ターボチャージャのノズルベーンの固着を防止しつつ触媒を担持したフィルタの機能を回復させることができる技術を提供する。 - 特許庁

The method comprises calculating and particularly storing a time integral of temperatures measured at discontinuous points as needed, and using the time integral to control a combustion kiln by adding it to an actual temperature measured as needed.例文帳に追加

必要に応じて不連続点で測定した温度の時間積分を算定して特にそれを記憶し、必要に応じてそれを測定された実際温度に加えて燃焼窯の制御に使用する。 - 特許庁

METHOD FOR TRANSITION FROM INITIAL OPERATION SYSTEM FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE, PARTICULARLY OTTO CYCLE ENGINE HAVING GAS DIRECT INJECTION AND PARTIAL VARIABLE VALVE OPERATION TO INTENDED OPERATION SYSTEM, AND CONTROL DEVICE AND COMPUTER PROGRAM例文帳に追加

内燃機関、特にガソリン直接噴射および部分可変弁操作を有するオットー・サイクル・エンジンの初期運転方式から目的運転方式への移行の方法並びに制御装置およびコンピュータ・プログラム - 特許庁

To provide an exhaust emission control device of a multicylinder engine, achieving both early activation of a catalyst in cold state starting and security of combustion stability, in an MPI type engine.例文帳に追加

ＭＰＩ型エンジンにおいて、冷態始動時における触媒の早期活性化と、燃焼安定性の確保との双方を達成することができる多気筒エンジンの排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide a fuel injection control device capable of smoothly driving an internal combustion engine without causing torque variation in changing the number of injection times or fuel pressure of a fuel injection valve.例文帳に追加

燃料噴射弁の噴射回数または燃圧の切替え時において、トルク変動を生じさせることなく、内燃機関を円滑に運転することができる燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁

This exhaust emission control device comprises a particulate filter 43 for trapping particulates in the exhaust emission discharged from an internal combustion engine, a bypass passage 45 for bypassing the filter, and a cutout valve 46 cutting out the bypass passage.例文帳に追加

内燃機関から排出される排気ガス中の微粒子を捕集するためのパティキュレートフィルタ４３と、該フィルタをバイパスするバイパス通路４５と、バイパス通路を遮断可能な遮断弁４６とを具備する。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine capable of preventing output torque from getting excessive while accelerating warming up of a catalyst and preventing shortage of braking force of a vehicle.例文帳に追加

触媒の暖機を促進するとともに車両の制動力の不足を回避しながら、出力トルクが過大となることを回避することが可能な内燃機関の制御装置を提供すること。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine, which prevents overcooling of a piston and surely reduces unburned HC emission by judging poor operation of an oil jet with a simple structure.例文帳に追加

簡易な構成でオイルジェットの動作不良を判定することでピストンの過冷却を防止し、確実に未燃焼ＨＣ排出量を低減することができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To secure a precise pump delivery flow rate in response to various use states of combustion equipment without reducing durability of a pump, in driving control of an electromagnetic fuel pump.例文帳に追加

電磁燃料ポンプの駆動制御について、ポンプの耐久性低下を伴うことなく燃焼装置の様々な使用状況に対応して的確なポンプ吐出流量を確保できるようにする。 - 特許庁

As a result, the inertia rotation of the crankshaft 14 is forcedly stopped by control torque generated along with the combustion, so that the crankshaft 14 is stopped at a desirable target stop position.例文帳に追加

その結果、その燃焼に応じて発生する制動トルクにてクランクシャフト１４の惰性回転を強制的に停止させることで、クランクシャフト１４を所望とする目標停止位置にて停止させる。 - 特許庁

Therefore, in the internal combustion engine on which the valve timing control device 2 having the changeover valve drive mechanism is mounted, the solenoid 20 is not exposed to the outside, and the space can be sufficiently saved.例文帳に追加

したがってこのような切換弁駆動機構を有するバルブタイミング制御装置２を搭載した内燃機関はソレノイド２０が外部に出ておらず十分な省スペース化を可能とすることができる。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine equipped with defrosting function capable of quickly defrosting urea solution inside a urea solution storage tank even when the urea solution is frozen.例文帳に追加

尿素水溶液の貯蔵タンク内の尿素水溶液が凍結しても、この尿素水溶液を急速に解凍することができる解凍機能を備えた内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide a technique to facilitate early activation of a catalyst while reducing exhaust emission before the catalyst is activated as much as possible, in a control system of a spark ignition internal combustion engine.例文帳に追加

本発明は、火花点火式内燃機関の制御システムにおいて、触媒が活性する前の排気エミッションを可及的に低減しつつ触媒の早期活性を図る技術の提供にある。 - 特許庁

To promote quick activation of a catalyst while suppressing emission of HC during a period from cranking start to activation of exhaust emission control catalyst in a direct injection spark ignition type internal combustion engine.例文帳に追加

直噴火花点火式内燃機関において、始動開始から排気浄化触媒が活性化するまでの間におけるＨＣの排出を抑制しつつ、触媒の早期活性化を促進する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine or the like capable of efficiently removing NOx and the like in exhaust gas and improving the adsorption performance and desorption performance of a nitrogen oxide adsorbent.例文帳に追加

内燃機関等の排気ガス浄化装置において、排気ガス中のＮＯｘ等を効率良く除去できると共に、窒素酸化物吸着材の吸着性能及び脱離性能を向上させる。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device effectively purifying NO_X in exhaust gas, in an engine being under combustion conditions of both lean burn and stoichiometric burn depending on operating conditions.例文帳に追加

動作条件によって希薄燃焼と量論燃焼の両方の燃焼条件となるエンジンにおいて、排気ガス中のＮＯ_ｘを有効に浄化することができる排気ガス浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine that can suppress discharging of ammonia from a selective reduction catalyst, and discharging of NOx without being purified by the selective reduction catalyst.例文帳に追加

選択還元触媒からアンモニアが放出され、及び、選択還元触媒でＮＯｘが浄化されずに排出されるのを抑制可能な内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide combustion equipment for restraining deterioration in the responsiveness of the control of a burner, when controlling the operation of the burner by selectively taking in detection signals of a plurality of sensors via a selection circuit.例文帳に追加

選択回路を介して複数のセンサの検出信号を選択的に取り込んでバーナの作動を制御するときに、バーナの制御の応答性が悪化することを抑制した燃焼装置を提供する。 - 特許庁

To provide a control system for a cylinder fuel injection and spark ignition type engine which broadens the operating zone of stratified combustion by using the cylinder fuel injection and spark ignition type engine with an unsymmetrical fuel injection system.例文帳に追加

非対称燃料噴霧方式の筒内噴射式火花点火エンジンを用いて、成層燃焼の運転域を広げることのできる筒内噴射式火花エンジンの制御装置を提供する。 - 特許庁

To increase the effect of improving fuel consumption and emission control by allowing effective combustion in succeeding cylinders in a wider operation region by compression self-ignition while suppressing the occurrence of knocking.例文帳に追加

ノッキングの発生を抑制しつつ、さらに広い運転域で効果的に後続気筒での圧縮自己着火による燃焼を行わせることができるようにし、燃費及びエミッションの改善効果を高める。 - 特許庁

The control unit promotes warming-up of an exhaust gas purifying catalyst by retarding the ignition timing (ignition retard) of the engine to a combustion fluctuation region during idling in a given period after cold starting.例文帳に追加

コントロールユニットは、冷間始動後所定期間内においてアイドル時には、エンジンの点火時期（点火リタード）を燃焼変動小領域までリタードさせて排気ガス浄化触媒の暖機を促進する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device capable of maintaining emission passing resistance of exhaust emission at a low value and increasing combustion efficiency by catalyst to purify exhaust emission efficiently.例文帳に追加

排出ガスの排気通過抵抗を少なく維持し、触媒による燃焼効率を高め、排出ガスを効率的に浄化することができるように構成した排出ガス浄化装置を提供する。 - 特許庁

Sudden torque rise at a time of recovery from fuel cut can be inhibited while performing quick introduction of fresh air to a catalyst by the control device for the internal combustion engine.例文帳に追加

上記の内燃機関の制御装置によれば、触媒への新気導入の遮断を迅速に行いつつ、フューエルカットの復帰時に、急激なトルク上昇が生じてしまうことを抑制することができる。 - 特許庁

To objectively evaluate the degree of deterioration of a NOx catalyst by a value unambiguously corresponding to the exhaust emission conversion performance of the NOx catalyst, in an exhaust emission control device for an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の排気浄化装置に関し、ＮＯｘ触媒の劣化の程度をＮＯｘ触媒の排気浄化性能と一義的に対応する数値によって客観的に評価できるようにする。 - 特許庁

To provide a control device of an internal combustion engine capable of surely preventing oxidation reaction of fuel in a fuel reforming catalyst, and capable of surely suppressing deterioration of the fuel reforming catalyst.例文帳に追加

本発明は、内燃機関の制御装置に関し、燃料改質触媒における燃料の酸化反応を確実に防止し、燃料改質触媒の劣化等を確実に抑制することを目的とする。 - 特許庁

To make both compatible in quick responsiveness and restraint of an acceleration shock, when stepping an accelerator pedal from a deceleration state, in a throttle opening control device of an internal combustion engine.例文帳に追加

この発明は、内燃機関のスロットル開度制御装置に関し、減速状態からアクセルペダルが踏み込まれた際の、迅速な応答性と、加速ショックの抑制とを両立することを目的とする。 - 特許庁

To effectively prevent torque steering in accelerating operation in an internal combustion engine for a front wheel drive vehicle or a four-wheel drive vehicle performing output control by making a valve lift amount of an intake valve continuously variable.例文帳に追加

吸気バルブのバルブリフト量を連続的に可変とすることで出力制御を行う前輪駆動や４輪駆動の車両用内燃機関において加速操作時のトルクステアを効果的に防止する。 - 特許庁

A fuel ignition timing control unit 6 changes the fuel ignition timing in the closed period according tot the engine rotational speed and/or load in the self-ignition combustion and secures suitable fuel reforming time.例文帳に追加

燃料噴射タイミング制御部６は、自己着火燃焼時に、機関回転速度及び又は負荷に応じて密閉期間中の燃料噴射時期を変更し、適切な燃料改質時間を確保する。 - 特許庁

To provide an engine having exhaust emission control function, capable of suppressing reduction of oxidation action even when catalyst on the downstream side is arranged by being apart from the internal combustion engine.例文帳に追加

排気ガス浄化機能を有するエンジンにおいて、下流側触媒が内燃機関から離れて配置されている場合であっても、酸化作用の低下が抑制されるエンジンを提供することにある。 - 特許庁

To provide a safe gas burning appliance control device detecting vibration due to earthquake, shutting off gas and stopping combustion to prevent fire caused by falling etc. of a gas burning appliance due to earthquake.例文帳に追加

地震によるガス燃焼機器の転倒等による火災を防止するために、地震による振動を検出して、ガスを遮断し、燃焼を停止する安全なガス燃焼機器制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide technology allowing accurate estimation of an amount of fuel adhered to an exhaust passage even when a flow rate of exhaust gas is very small in an exhaust emission control device for an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の排気浄化装置において、排気の流量が極少量のときであっても排気通路に付着している燃料量をより正確に推定することができる技術を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for internal combustion engine capable of performing optimum adding of a reducing agent for reduction of the stored NOX and recovery of poisoned SOX without being influenced by eventual generation of various dispersions in the system.例文帳に追加

システムの各種ばらつき等の発生に影響されないで、吸蔵ＮＯx の還元、被毒ＳＯx の回復する最適な還元剤添加を実施する内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To accurately maintain a throttle valve in the vicinity of a full closure position possible on a mechanism, while restraining excessiveness of a driving current of a motor, in a control device of an internal combustion engine.例文帳に追加

この発明は、内燃機関の制御装置に関し、モータの駆動電流の過大化を抑制しつつ、スロットルバルブを機構上可能な全閉位置近傍に精度良く維持させることを目的とする。 - 特許庁

When through repetition of such an ignition control, it is discriminated at S17 that the number of counts reaches four, an interlock function is brought into an on-state at S18, combustion is stopped at S7, and the following use of an apparatus is prohibited.例文帳に追加

こうした点火制御の繰り返しにより、Ｓ１７の判別でカウント数が４回に達すれば、Ｓ１８でインターロック機能をＯＮしてＳ７で燃焼停止を行い、以後の器具の使用を禁止する。 - 特許庁

The control device for the internal combustion engine corrects the target valve lift quantity by the correction value, and controls the variable valve train based on the corrected valve lift quantity, and fixes the opening of the negative pressure adjusting valve.例文帳に追加

そして、前記補正値で目標バルブリフト量を補正して、該補正された目標バルブリフト量に基づいて可変動弁機構を制御する一方、前記負圧調整弁の開度を固定する。 - 特許庁

The control unit 40, in the case of determining the operating load of the internal combustion engine 10 to be in the medium load region, sets the high mechanical compression ratio, delays the closing timing of the intake valve, and carries out supercharging.例文帳に追加

制御ユニット４０は、内燃機関１０の運転負荷が中負荷領域にあると判定した場合には、機械圧縮比を高く設定し、吸気バルブの閉弁時期を遅角させ、過給を実行する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine accurately detecting failure of DPF in regard to an exhaust emission purifier measuring a PM amount passing through the DPF to detect failure of the DPF.例文帳に追加

ＤＰＦをすり抜けるＰＭ量を計測してＤＰＦの故障を検出する排気浄化装置において、精度よくＤＰＦの故障を検出できる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine control device for atmosphere learning to calibrate a relationship between an output value of an oxygen concentration sensor and the concentration of oxygen while preventing an error in atmosphere learning and increasing the frequency of atmosphere learning.例文帳に追加

酸素濃度センサの出力値と酸素濃度との関係を較正するための大気学習を行う装置において、大気学習の誤学習を防止し、また、大気学習の頻度を高める。 - 特許庁

A CPU(central processing unit) 31 in an ECU(electronic control unit) 30 determines maximum and minimum values of an engine speed every one combustion of the engine 100, and calculates an amount of rotation fluctuation from a difference of each of the values.例文帳に追加

ＥＣＵ３０内のＣＰＵ３１は、エンジン１０の１燃焼毎に回転速度の最大値及び最小値を求めると共にそれら各値の差により回転変動量を算出する。 - 特許庁

This invention provides the intake control device in the internal combustion engine having a variable valve train for controlling the suction air volume by continuously adjusting a lift quantity of at least an intake valve.例文帳に追加

本発明は、少なくとも吸気バルブのリフト量を連続的に調節して吸入空気量を制御する可変動弁機構を備える内燃機関における吸気制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device capable of regenerating a filter at a proper frequency in an internal combustion engine in which the filter for collecting PM and an exhaust gas throttle valve are installed in an exhaust gas passage.例文帳に追加

排気通路にＰＭ捕集用のフィルタと排気絞り弁とが順に設けられる内燃機関において、フィルタの再生を適正な頻度で行うことができる排気浄化装置を提供する。 - 特許庁