「combustion device」に関連した英語例文の一覧と使い方(285ページ目) - Weblio英語例文検索

To provide an ignition device for an internal combustion engine to timely make a second coil side be a high voltage depending on such a property that only electric current corresponding to the gate voltage near the threshold voltage flows, using an isolated gate type bipolar transistor.例文帳に追加

本発明は、絶縁ゲート型バイポーラトランジスタを使用し、そのスレッシュホールド電圧付近でのゲート電圧に応じた電流しか流れないという特性により、二次コイル側をタイミング良く高電圧とする内燃機関用点火装置を提供する。 - 特許庁

To provide a gas information estimation device for estimating gas information other than concentration by using a gas sensor element that detects concentration of flowing gas flowing in an internal combustion engine, and eliminating the necessity of a measurement sensor for measuring gas information to be estimated.例文帳に追加

内燃機関を流通する流通ガスの濃度を検出するガスセンサ素子を用いて、濃度以外のガス情報を推定でき、推定対象となるガス情報を計測するための計測センサを不要としたガス情報推定装置を提供する。 - 特許庁

A fuel can be fed from a reservoir 18 to the burner by a fuel feed device 42 and can be further fed from the reservoir 18 to an internal combustion engine 22 of the automobile through a delivery pipe 30 by a fuel pump 24 of the automobile.例文帳に追加

燃料が燃料供給装置４２によってリザーバ１８からバーナに供給可能であり、更に燃料が自動車の燃料ポンプ２４によってリザーバ１８から吐出管３０を経て自動車の内燃機関２２に供給可能である。 - 特許庁

To disperse the reducer jetted from a reducer jetting valve in exhaust gas in a reducer-adding device installed in the exhaust passage of an internal combustion engine and adding the reducer in the exhaust gas passing through the exhaust passage.例文帳に追加

内燃機関の排気通路に設けられ、該排気通路を通過する排気に還元剤を添加する還元剤添加装置において、還元剤噴射弁から噴射される還元剤を排気中でより分散させることのできる技術を提供する。 - 特許庁

This device is applied to a multiple cylinder internal combustion engine in which the exhaust emission control catalyst is arranged in an exhaust passage and intake volume is regulated through cooperation control with variable control over the lift of the inlet valve and opening control over a throttle valve.例文帳に追加

この装置は、排気通路に排気浄化触媒が設けられるとともに吸気バルブのリフト量の可変制御とスロットルバルブの開度制御との協働制御を通じて吸気量が調節される多気筒内燃機関に適用される。 - 特許庁

To provide technique for inhibiting a reducing agent added from a reducing agent addition valve from adhering onto a wall surface of an exhaust pipe and for allowing the reducing agent to more surly reach an exhaust emission control device in a V-eight internal combustion engine.例文帳に追加

Ｖ型８気筒内燃機関において、還元剤添加弁から添加された還元剤が、排気管の壁面へ付着することを抑制し、還元剤をより確実に排気浄化装置に到達させることができる技術を提供する。 - 特許庁

The ignition device for an internal combustion engine is provided with the shut-off circuit 7 that forcedly interrupts continuity of the ignition switching element (IGBT) 2 when abnormal heat generation of the IGBT 2 is detected or a high level period of the ignition signals continues for or longer than a predetermined time period.例文帳に追加

内燃機関用の点火装置において、点火スイッチング素子（ＩＧＢＴ）２の異常発熱を検知或いは点火信号のハイレベルが所定時間以上連続するとＩＧＢＴ２の通電を強制的に遮断するシャットオフ回路７を備える。 - 特許庁

The control device for the internal combustion engine corrects the target intake pipe negative pressure with the correction value to control an electronic control throttle based on the corrected target intake pipe negative pressure and fixes the lift characteristics of the intake valve by controlling the variable valve train.例文帳に追加

そして、前記補正値で目標吸気管負圧を補正して、該補正された目標吸気管負圧に基づいて電子制御スロットルを制御する一方、前記可変動弁機構を制御して前記吸気バルブのリフト特性を固定する。 - 特許庁

A fuel injection control device 4 for controlling operation of an in-cylinder injection valve 2 for directly injecting fuel into a cylinder 11a of an internal combustion engine 1 comprises: in-cylinder pressure obtaining sections 40 and 47; and a fuel injection quantity correcting section 40.例文帳に追加

燃料噴射制御装置（４）は、内燃機関（１）の気筒（１１ａ）内に燃料を直接噴射する筒内噴射弁（２）の動作を制御するものであって、筒内圧取得部（４０、４７）と、燃料噴射量補正部（４０）と、を備えている。 - 特許庁

The exhaust emission control device is composed such that a guide pipe 5 is inserted into the exhaust pipe 3, and the emission control agent for controlling the emission of harmful substances in a combustion gas from the motor 1 is atomized and is sprayed inside the exhaust pipe 3 through the guide pipe 5.例文帳に追加

本発明に係る排気ガス浄化装置は、排気管３に案内管５を差し込んで設け、原動機１の燃焼ガス中の有害物質を浄化する浄化剤を、霧化して案内管５を経て排気管３内へ噴霧するものである。 - 特許庁

To provide a fuel pressure control device of a cylinder injection internal combustion engine, surely restartable without impairing operability, by preventing fuel pressure from exceeding operational limit pressure of a fuel injection valve, even if the fuel pressure rises by a temperature rise after stopping an engine.例文帳に追加

機関停止後の温度上昇により燃圧が上昇しても、燃圧が燃料噴射弁の作動限界圧力を越えることを防止して、運転性を損なうことなく確実に再始動可能にした筒内噴射式内燃機関の燃圧制御装置を得る。 - 特許庁

To provide an intake air quantity estimation device for an internal combustion engine capable of suppressing the slippage of a cylinder intake air quantity over a wide temperature range from a cold engine state to a state after the completion of engine warm-up, and performing accurate engine operation.例文帳に追加

機関冷間時から機関暖機完了後まで幅広い温度領域に亘って筒内吸入空気量のずれを抑制し、的確な機関運転を実現することのできる内燃機関の吸入空気量推定装置を提供する。 - 特許庁

To suppress failure such as misfire at the time of change in lift quantity of a valve, in regard to a control device for an internal combustion engine controlling intake air quantity mainly by change in valve open characteristics.例文帳に追加

この発明は、内燃機関の制御装置に関し、主としてバルブの開弁特性の変更によって吸入空気量を制御する内燃機関において、バルブのリフト量変更時に失火等の不具合の発生を抑制することを目的とする。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine certainly preventing deterioration of a filter and damage to the filter by preventing the excessive temperature rise of the filter after transferring to an idle operation condition or the like while maintaining good fuel economy and exhaust gas characteristics.例文帳に追加

燃費や排ガス特性を良好に維持しながら、アイドル運転状態などへの移行後におけるフィルタの過昇温を防止でき、それにより、フィルタの劣化および破損を確実に防止することができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an operation area control device of an internal combustion engine, capable of improving fuel consumption, and capable of reducing a generation quantity of NOx, by expanding a compression ignition operation area, so as to vary the compression ignition operation area in response to atmospheric pressure.例文帳に追加

大気圧に応じて圧縮着火運転領域を変動するようにし圧縮着火運転領域を拡大して燃費の向上およびＮＯｘの発生量の低減を図ることができる内燃機関の運転領域制御装置を供する。 - 特許庁

To provide a control device of an internal combustion engine equipped with an air flow meter outputting a positive flow rate when an actual flow rate is zero and capable of estimating the amount of air filling the cylinder with high accuracy when the air intake valve is driven again from a stop state.例文帳に追加

実際の流量が零のときに正の流量を出力するエアフロメータを備え、吸気弁が停止している状態から再駆動したときに筒内充填空気量を精度良く推定できる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To improve a freedom of design by reducing the size of a power unit and by making a contour of the unit compact, in the power unit for a vehicle in which an internal combustion engine and a power transmission device are integrated and rear wheels as drive wheels are rockingly supported to a vehicle body.例文帳に追加

内燃機関とその動力伝達装置とが一体化され、駆動輪としての後輪を車体に対して揺動自在に支持する車両用パワーユニットにおいて、パワーユニットの小型化や、外観のスリム化を図り、デザインの自由度を向上させる。 - 特許庁

To provide a device for notification of a hybrid electric vehicle, capable of performing notification at the minimum costs without adding any configuration for generating a notification sound, and capable of preliminarily avoiding such an adverse effect as the increase of fuel consumption of an internal combustion engine.例文帳に追加

報知音を発生するための構成を追加することなく最小限のコストにより実施できると共に、内燃機関の燃料消費の増加などの弊害を未然に回避できるハイブリッド電気自動車の報知装置を提供する。 - 特許庁

To achieve both improvement in thermal conductivity and improvement in heat resistance and corrosion resistance in the heat receiving structure of a thermoelectric conversion device used for an internal combustion engine etc, and to improve the thermal conductivity more without increasing the manufacturing cost.例文帳に追加

内燃機関等に用いる熱電変換装置の受熱構造体において熱伝導性の向上と耐熱性および耐腐食性の向上とを両立するとともに、製品コストの増大を招くことなく、熱伝導性の向上を推進する。 - 特許庁

To provide a method and device for manufacturing a piston for internal combustion engine, capable of disposing a wear resisting ring and an annular cavity at an upper position within a crown part as much as possible while enhancing running property in a gap between the wear-resisting ring and a salt core to increase the density.例文帳に追加

耐摩環とソルト中子との間の隙間での湯回り性を良好にして密度をたかめ、前記耐摩環と環状空洞部とを可及的に冠部内の上部位置に配置し得る製造方法及び製造装置を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine, securing an exhaust gas flow rate necessary for cooling a filter and surely preventing excessive temperature rise of the filter, even in an operational status where the exhaust gas flow rate is suddenly decreased.例文帳に追加

排ガス流量が急激に減少するような運転状態においても、フィルタの冷却に必要な排ガス流量を確保し、フィルタの過昇温を確実に防止することができる内燃機関の排ガス浄化装置を提供する。 - 特許庁

To promptly reduce a difference in intake-air volume of each cylinder group in an idle rotation speed control device for an internal combustion engine having a slot valve for controlling the intake-air volume for each cylinder group when an ISC (Idle Speed Control) learning value is started from an initial value.例文帳に追加

気筒群毎に吸入空気量を調整するスロットルバルブを有する内燃機関のアイドル回転数制御装置において、ＩＳＣ学習値が初期値からスタートする場合に、各気筒群の吸入空気量差を迅速に低減する。 - 特許庁

To improve fuel economy of an internal combustion engine by reducing the opportunity of power generation by a generator, in a power supply device prevents deterioration in a lead storage battery and reduces cost by including high-performance storage battery (second stage battery) in addition to the lead storage battery.例文帳に追加

鉛蓄電池に加え、高性能蓄電池（第２蓄電池）を備えることで鉛蓄電池の劣化抑制とコストダウンとの両立を図った電源装置において、発電機による発電の機会を減少させて内燃機関の燃費向上を図る。 - 特許庁

To provide an exhaust gas recirculation device for an internal combustion engine, suppressing the non-uniform amount of exhaust gas recirculated between cylinders when exhaust gas taken out of partial cylinders is recirculated to a larger number of cylinders than the partial cylinders.例文帳に追加

本発明は、内燃機関の排気還流装置に関し、一部の気筒から取り出した排気ガスを、それより多い数の気筒に還流させる場合に、排気還流量が気筒間で不均一になることを抑制することを目的とする。 - 特許庁

To provide an intake device in an internal combustion engine capable of preventing damage of a housing of an air cleaner positioned on a downstream side of a filter element when the filter element is closed, and capable of maintaining normal operation of the engine.例文帳に追加

フィルタエレメントが閉塞されたときにフィルタエレメントより下流側に位置するエアクリーナのハウジングが損傷を受けることを防止することができるとともに、エンジンの正常な作動を維持することができる内燃機関における吸気装置を提供する。 - 特許庁

The hybrid driving system includes an internal combustion engine (2), an electric machine (30), a clutch device (10), a variable speed transmission (5) capable of connecting a transmission input shaft (13) to an output shaft (6) and having a planetary gear mechanism (33).例文帳に追加

本発明は，内燃機関（２）と，電気機械（３０）と，クラッチ装置（１０）と，トランスミッション入力シャフト（１３）を出力シャフト（６）に連結することができ，遊星歯車機構（３３）を有する可変速トランスミッション（５）とを有するハイブリッド駆動系に関する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine capable of immediately raising a temperature of a reduction catalyst arranged at the exhaust gas downstream side of a filter while preventing the thermal damage of a reducing agent injection valve or the thermal degradation of the reduction catalyst caused by a high temperature.例文帳に追加

高温による還元剤噴射弁の熱損傷や還元触媒の熱劣化を防止しつつ、フィルタの排気下流側に設けられた還元触媒を速やかに昇温させることができる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide a failure detecting device for an exhaust emission control system for an internal combustion engine, capable of discriminating in which structural element of the exhaust emission control system a failure occurs, when detecting the failure of the exhaust emission control system including an SCR catalyst.例文帳に追加

ＳＣＲ触媒を備えた排気浄化システムの異常を検出した場合に、排気浄化システムのどの構成要素に異常が生じているかを判別することができる内燃機関の排気浄化システムの故障検出装置を提供する。 - 特許庁

To provide an oil supply device of an on-vehicle internal combustion engine, shortening an oil passage from an oil pump to an oil filter and securing smooth flow of oil by arranging an oil return mechanism with the oil pump and the oil filter brought close to each other to make them compact.例文帳に追加

オイルポンプとオイルフィルタを近づけてコンパクト化を図りながらオイル戻し機構を配置してオイルポンプからオイルフィルタへのオイル通路を短くでき、オイルの円滑な流れを確保できる車載内燃機関のオイル供給装置を供する。 - 特許庁

To positively prevent added fuel from flowing into a cylinder in a control device of an internal combustion engine even when the fuel is added to exhaust gas from a fuel adding injector during execution of internal EGR.例文帳に追加

この発明は、内燃機関の制御装置に関し、内部ＥＧＲ実行中に燃料添加インジェクタから排気ガス中に燃料を添加した場合であっても、添加された燃料が筒内へ流入することを確実に防止することを目的とする。 - 特許庁

This abnormality determining device of the internal combustion engine estimates a flow rate (a compressor passing gas flow rate) of gas passing through a compressor 36a, by applying a measured predetermined variable to a turbocharger model expression of modeling and expressing a state of a turbocharger 36.例文帳に追加

内燃機関の異常判定装置は、ターボチャージャ３６の状態をモデル化して表すターボチャージャモデル式に実測された所定の変数を適用することによりコンプレッサ３６ａを通過するガスの流量（コンプレッサ通過ガス流量）を推定する。 - 特許庁

To provide a valve characteristic control device of an internal combustion engine capable of suitably securing responsiveness and stability of a control system, by properly setting control gain in feedback control, when controlling a variable valve mechanism by making a feedback process.例文帳に追加

可変バルブ機構をフィードバック制御するに際して、そのフィードバック制御での制御ゲインを適切に設定することにより、該制御系の応答性や安定性を好適に確保することのできる内燃機関のバルブ特性制御装置を提供する。 - 特許庁

The control device 13 changes the opening of the opening adjustment valve 11 when the compressing capacity of the compressor 7 is discontinuously switched, thus the change of the amount of gas flowing into the combustion gas pipe 5 from the gas pipe 9 for mixing is relieved.例文帳に追加

制御装置１３は、圧縮機７の圧縮能力を不連続的に切り換えるときに、開度調節弁１１の開度を変化させ、これにより、混合用ガス管９から燃焼用ガス管５に流入するガス量変化を緩和する。 - 特許庁

To provide an energy absorbing device for electromagnetic interference(EMI) in an electric circuit of the intake gas flow meter of an internal combustion engine, having at least one electric element showing an antenna characteristics in a prescribed frequency range causing electromagnetic interference.例文帳に追加

電磁干渉を引き起こす所定の周波数範囲で、アンテナ特性を示す少なくとも１つの電気素子を有する内燃機関の吸気流量計などの電気回路において、電磁干渉（ＥＭＩ）のエネルギー吸収装置を提供する。 - 特許庁

The knock detecting device 100 has a plurality of band pass filters 101 with different central frequencies as band pass filters 101 for inputting and filtering sensor signals BS from a knock sensor 120 for detecting vibrations of the internal combustion engine.例文帳に追加

ノック検出装置１００は、内燃機関の振動を検出するノックセンサ１２０からのセンサ信号ＢＳを入力してこれを濾波するバンドパスフィルタ１０１として、中心周波数の異なる複数のバンドパスフィルタ１０１ａ〜１０１ｃを有している。 - 特許庁

To provide a lubricating device capable of supplying each lubrication part with the engine oil of viscosity meeting a viscosity demand different at each lubrication part and a viscosity demand different according to the state of an internal combustion engine.例文帳に追加

潤滑部位毎に異なるエンジンオイルの粘度要求、内燃機関の状態に応じて異なるエンジンオイルの粘度要求に応じた粘度のエンジンオイルを潤滑各部に供給することのできる潤滑装置を提供することを課題とする。 - 特許庁

In the multi-fuel engine, when it is determined that NOx reduction treatment is required for the subsequent catalyst device (S12), CNG of an amount required for the NOx reduction treatment is led into the combustion chamber in an exhaust stroke (S16).例文帳に追加

多種燃料エンジンでは、後段触媒装置に対するＮＯｘ還元処理が必要であると判断された場合（Ｓ１２）、排気行程中にＮＯｘ還元処理に必要な量のＣＮＧが各燃焼室内に導入される（Ｓ１６）。 - 特許庁

To provide an auxiliary device for improving combustion efficiency of an engine, heightening the exhaust efficiency of an engine such as a diesel engine or a gasoline engine to remarkably save a consumption amount of fuel and reduce influence on discharged exhaust gas on an environment.例文帳に追加

ディーゼルエンジンやガソリンエンジン等のエンジン排気効率を高め、燃料の消費量を大幅に節減するとともに放出される排気ガスの環境に与える影響を低減させることができるエンジンの効率向上用補助具を提供する。 - 特許庁

To control precisely a temperature of a catalyst by providing a technology that eliminates a difference between a quantity of a reducing agent needed at the time of catalyst temperature rise and the quantity of the reducing agent actually supplied in an exhaust emission control device for an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の排気浄化装置において、触媒昇温時に必要とされる還元剤の量と実際に供給される還元剤の量との差異を解消する技術を提供し、以て触媒の温度を精度良く制御する。 - 特許庁

To provide an NOx control device for an internal combustion engine capable of preventing an ammonia slip when a running time (or an accumulated running time) has become a predetermined time or more in a state that an NOx catalyst temperature is a predetermined temperature or lower.例文帳に追加

本発明は、ＮＯｘ触媒温度が所定温度以下の状態での運転（又はその運転累積時間）が所定時間以上になった場合に、アンモニアスリップを防止できる内燃機関のＮＯｘ浄化装置を提供することにある。 - 特許庁

To provide a refuse incinerator and its incineration method that can further suppress or reduce dioxin, which could not be achieved by combustion control with the concentration of CO as an index, and a device for measuring constituents in an exhaust gas from the refuse incinerator.例文帳に追加

ＣＯ濃度を指標とする燃焼制御によって達成できなかったダイオキシン類のより一層の抑制・低減を達成できるごみ焼却装置および方法並びにごみ焼却装置からの排ガス中のガス成分測定装置を提供する。 - 特許庁

A PM oxidation device promotes oxidation of the PM by the oxygen negative ion in an exhaust part of an internal combustion engine 1, and an oxygen negative ion discharge part 2A of an oxygen negative ion generator 2 is connected to an exhaust pipe 4 just before the exhaust upstream side of a DPF 3.例文帳に追加

内燃機関１の排気部で、ＰＭの酸化を酸素マイナスイオンにより促進するＰＭ酸化装置において、酸素マイナスイオン発生装置２の酸素マイナスイオン放出部２AがＤＰＦ３の排気上流側直前の排気管４に連結される。 - 特許庁

This combustion device X comprises a container 1, a fuel absorber 2 received in the container 1 and mainly composed of crushed diatomaceous earth or diatomaceous shale, and a combustible liquid fuel 3 absorbed and retained by the fuel absorber 2.例文帳に追加

本発明に係る燃焼装置Ｘは、容器１と、この容器１に収容され、珪藻土または珪藻頁岩の粉砕物を主成分とする燃料吸収体２と、燃料吸収体２に吸収保持させた可燃性液体燃料３と、を備える。 - 特許庁

To control an operating valve so that unpurified exhaust gas is prevented from being emitted into the atmosphere due to delay of the operating valve when recovering fuel cut, in an exhaust emission control device for an internal combustion engine employing a catalyst bypass system.例文帳に追加

この発明は触媒バイパスシステムを採用する内燃機関の排気浄化装置に関し、燃料カット回復時に開閉弁の遅延により、排気ガスが未浄化のまま大気中に放出されることがないよう制御する事を目的とする。 - 特許庁

To provide a transmission control device of an automatic stepped transmission, favorably restraining the occurrence of end shock in the case of decreasing the intake air quantity to perform torque down of an internal combustion engine in transmission operation of the stepped automatic transmission.例文帳に追加

有段自動変速機の変速動作に際して吸入空気量を減量しての内燃機関のトルクダウンを実施する場合におけるエンドショックの発生を好適に抑制することのできる有段変速機の変速制御装置を提供する。 - 特許庁