「combustion device」に関連した英語例文の一覧と使い方(300ページ目) - Weblio英語例文検索

To increase the sealability of a shaft portion driving a valve and prevent the sealability from lowering even if the valve is deformed due to thermal expansion in an exhaustion switching valve drive device driving the valve for switching or opening/closing a passage for exhaust emission among the exhaust emission passages of the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の排気通路中、排気ガスの通路の切り替え又は開閉を行うためのバルブを駆動する排気切替バルブ駆動装置において、バルブを駆動するシャフト部分のシール性を高くし、しかも熱膨張による変形が生じてもシール性が低下することを防止する。 - 特許庁

An internal combustion engine 28 constituting the power unit is arranged in lateral one side of the substantially rectangular-parallelopiped-shaped casing 11 with a lateral width direction as a longitudinal direction, and an electric motor 29 serving as a generator and a driving electric energy storage device 30 therefor are arranged in the lateral other side of the casing 11.例文帳に追加

左右幅方向を長手方向とする概略直方体状のケーシング１１の左右一方側に、パワーユニットを構成する内燃機関２８を配置し、ケーシング１１の左右他方側に、発電機兼用電動モータ２９及びその駆動用電気エネルギー貯蔵装置３０を配置する。 - 特許庁

(1) This valve rotating device 10 for the internal combustion engine has a valve guide 20, the valve 30 for arranging a projection 33 on a valve stem 31, and an oil supply part 40 having an oil jet passage 41 arranged in the valve guide 20 and making oil flow out toward the projection 33 from the oil jet passage 41.例文帳に追加

（１） バルブガイド２０と、バルブステム３１に突起３３が設けられたバルブ３０と、バルブガイド２０に設けられるオイルジェット通路４１を備えオイルジェット通路４１から突起３３に向ってオイルを流出するオイル供給部４０と、を有する内燃機関用バルブ回転装置１０。 - 特許庁

The internal combustion engine comprises: a valve gear 20 having the camshaft 21 provided with intake cams 22, 23 and exhaust cams 24, 25 respectively driving to open/close an intake valve 11 and an exhaust valve; the breather device provided with an upstream breather chamber 40 and a downstream breather chamber 50 in which blowby gas flows through a chain chamber 30.例文帳に追加

内燃機関は、吸気弁11および排気弁を開閉駆動する吸気カム22，23および排気カム24，25が設けられるカム軸21を備える動弁装置20と、チェーン室30を通じてブローバイガスが流入する上流側ブリーザ室40および下流側ブリーザ室50が設けられるブリーザ装置とを備える。 - 特許庁

The exhaust heat recovery device 1A has a heat recovery chamber 3 in which cooling water flows arranged on an outer circumference of an exhaust gas passing part 2 through which exhaust gas of the internal combustion engine passes and executes heat exchange between exhaust gas passing through the exhaust gas passing part 2 and cooling water flowing in the heat recovery chamber 3.例文帳に追加

排気熱回収装置１Ａは内燃機関の排気が通過する排気通過部２の外周に、冷却水が流れる熱回収室３が配置され、排気通過部２を通過する排気と熱回収室３を流れる冷却水との間で熱交換を行う。 - 特許庁

This heat exchange device comprises a heat exchanger 14 for sensible heat and a heat exchanger 16 for recovering latent heat, respectively mounted on a combustion gas passage 13, the heat exchanger 16 for recovering latent heat, is composed of a plurality of stainless-steel heat exchanger tubes 10, and the heat exchanger tubes 10 are connected by stainless-steel heat transfer wire 11.例文帳に追加

燃焼ガス通路１３に設けた、顕熱用熱交換器１４と潜熱回収用熱交換器１６とを備え、潜熱回収用熱交換器１６は複数のステンレス製の伝熱管１０とからなり、この伝熱管１０はステンレス製の伝熱線１１により結合されている。 - 特許庁

This inter-cylinder air-fuel ratio variation failure detection device for a multi-cylinder internal combustion engine changes a fuel injection amount of a predetermined target cylinder during an idle operation, and detects an inter-cylinder air-fuel ratio variation failure on the basis of the rotation variation of the target cylinder at least after the change.例文帳に追加

多気筒内燃機関の気筒間空燃比ばらつき異常検出装置は、アイドル運転時に所定の対象気筒の燃料噴射量を変更し、少なくとも変更後の対象気筒の回転変動に基づき気筒間空燃比ばらつき異常を検出する。 - 特許庁

According to the fuel injection control device 1 for the internal combustion engine 3, the start timing of the first injection is set as the first injection time φ INJ1 (step 4) and a target value of the start time of the second injection is set as a target second injection time φ 2_TMP (step 6).例文帳に追加

本発明の内燃機関３の燃料噴射制御装置１によれば、第１噴射の開始時期を第１噴射時期φＩＮＪ１として設定し（ステップ４）、第２噴射の開始時期の目標値を目標第２噴射時期φ２＿ＴＭＰとして設定する（ステップ６）。 - 特許庁

To provide a fuel injection device for an engine with an injector consisting of a fuel injection valve for injecting a fuel and an air fuel injection valve for directly injecting the fuel together with compressed air into a combustion chamber, avoiding increasing the size of the engine and complicating the construction of peripheral portions of the engine.例文帳に追加

燃料を噴射する燃料噴射弁と、圧縮空気とともに燃料を燃焼室に直接噴射する空気燃料噴射弁とで構成されたインジェクタを備えるエンジンの燃料噴射装置において、エンジンの大型化およびエンジン周辺部の構造の煩雑化を回避する。 - 特許庁

To provide an intake air quantity measuring device of an internal combustion engine capable of preventing malfunction of a pressure dependent intake air quantity measuring means, and capable of maintaining detection of an accurate intake air quantity by restraining the propagation of intake air pulsation generated according to an increase in exhaust pressure.例文帳に追加

排気圧の上昇に伴い発生する吸気脈動の伝播を抑制して圧力依存型の吸入空気量計測手段の誤動作を防止でき、正確な吸入空気量の検出を維持可能な内燃機関の吸入空気量計測装置を提供する。 - 特許庁

The operation device 15 of the internal combustion engine 1 has a permission unit 25 for permitting the switching between the different operation modes, when the deviation from the desired value or the value depending on the desired value of the sum of the residual gas rate of the internal part and the external part, falls within the area imparted in advance.例文帳に追加

内燃機関（１）の運転装置（１５）は、内部と外部の残留ガス率の和の、目標値或いは該目標値に依存している値からの偏差が、前もって与えられた領域内にある時に、異なる運転様態の間での切り替えを許可する許可ユニット（２５）を備えている。 - 特許庁

To reduce load to a motor for miniaturizing a motor and a battery, make a gear ratio small, simplify a power transmission system, and quicken an actuation speed of stand erection, in a stand device for a two wheeler for erecting a stand body using a power of a starter motor for starting an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関始動用のスタータモータの動力を用いてスタンド本体の起立を行うようにした二輪車用スタンド装置おいて、モータへの負荷を減らして、モータやバッテリを小型化し、またギヤレシオを小にして、動力伝達系統も簡単化し、スタンド起立の作動速度を速める。 - 特許庁

To provide an internal EGR control device for an internal combustion engine that can, even if the actual valve timing of an exhaust valve changes due to aging and other causes, appropriately control the amount of internal EGR while compensating influence by the change, thereby appropriately controlling the temperature in a cylinder.例文帳に追加

経年変化などによって排気弁の実際のバルブタイミングが変化した場合でも、それによる影響を補償しながら、内部ＥＧＲ量を適切に制御でき、それにより、気筒内の温度を適切に制御することができる内燃機関の内部ＥＧＲ制御装置を提供する。 - 特許庁

To prevent an engine stall when restarting from engine stopping just after starting, in a starting control device of an internal combustion engine for generating desired torque regardless of a present fuel property, by controlling the ignition timing based on elapsed time of a preset crank angle range including the ignition timing when starting the engine.例文帳に追加

機関始動時に点火時期を含む設定クランク角度範囲の経過時間に基づき点火時期を制御して現在の燃料性状に係らずに所望トルクを発生させる内燃機関の始動制御装置において、始動直後の機関停止からの再始動に際してのエンジンストールを防止する。 - 特許庁

A cooling device for an internal combustion engine includes: a first thermostat valve 70 provided for stopping the circulation of a cooling water in the water jacket within the block while the cooling water in the water jacket within the head is kept running; and a first cooling water passage 45 for circulating the cooling water in a throttle body 49.例文帳に追加

ヘッド内ウォータジャケット内の冷却水を循環させたまま、ブロック内ウォータジャケット内の冷却水の循環を停止させることができるように設けられた第１サーモスタット弁７０と、スロットルボディ４９に冷却水を循環させるための第１冷却水流路４５と、を備える。 - 特許庁

To perform proper learning, by surely preventing generation of a remarkable gap in a learning value of adjacent lattice points, when updating a map associated with the learning value for respective lattice points of a two-dimensional space, in a control device of an internal combustion engine.例文帳に追加

本発明は、内燃機関の制御装置に関し、２次元空間の各格子点毎に学習値が対応付けられたマップを更新する際、隣接する格子点の学習値に著しいギャップが生ずることを確実に防止し、適切な学習を行うことを目的とする。 - 特許庁

The exhaust heat recovery device is provided with piping 2 for making exhaust gas of the internal combustion engine flow, a porous ceramic member 9 installed in the piping 2 and making exhaust gas C permeate through the same, and a heat recovery member 10 recovering heat radiation E from the porous ceramic member 9.例文帳に追加

廃熱回収装置は、内燃機関の排ガスを流すための配管２、配管２内に設置されており、排ガスＣが透過する多孔質セラミックス部材９、および多孔質セラミックス部材９からの熱輻射Ｅを回収する熱回収部材１０を備えていることを特徴とする。 - 特許庁

To properly determine whether to prohibit lock-up at the start of a soak condition, in a control device for an automatic transmission for changing speed of an internal combustion engine, which is input through a torque converter possible to be locked up, and for outputting it.例文帳に追加

ロックアップ可能なトルクコンバータを介して入力される内燃機関の回転を変速して出力する自動変速機の制御装置においてソーク状態の始動においてロックアップの禁止の可否を適切に判断するようにした変速機の制御装置を提供する。 - 特許庁

To prevent generation of deceleration shock in a shift change process upon shift-changing during filter regeneration in an exhaust emission control device automatically regenerating a filter 14b collecting PM in exhaust gas of a vehicle having a manual transmission 2 connected to an internal combustion engine 1 through a clutch 3.例文帳に追加

内燃機関１にクラッチ３を介して手動変速機２が連結される車両の排気中のＰＭを捕集するフィルタ１４ｂの再生を自動的に行う排気浄化装置において、フィルタ再生中にシフトチェンジされたときに、シフトチェンジ過程において減速ショックが発生することを防止する。 - 特許庁

To provide an exhaust gas pressure controller of an internal combustion engine capable of well maintaining the temperature of an exhaust emission control device by suppressing the rise of exhaust gas pressure by an exhaust gas throttle means when fuel to the engine is cut off to limit an exhaust gas flow in a wide range.例文帳に追加

燃料カット時において排気絞り手段による排気圧の上昇を抑制し、排気流量の制限をより広い領域で実行することができ、排気浄化装置の温度を良好に維持することができる内燃機関の排気圧制御装置を提供すること。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine capable of ruling out temporary increase of ununiformness of an inter-cylinder air/fuel ratio by variation of an alcohol concentration from determination of failure and enhancing accuracy of diagnosis of failure of regular ununiformness of the inter-cylinder air/fuel ratio by deterioration with age.例文帳に追加

アルコール濃度変化による一時的な気筒間空燃比ばらつきの増加を故障判定から除外することができ、経時劣化などによる定常的な気筒間空燃比ばらつきの故障診断の精度を向上することができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

The cooling device 1 comprises a heat retaining container 12 for retaining and storing the heat of cooling water heated passing through a water jacket 3 of the internal combustion engine 2 and a bearing passage 26 which is provided in a crank shaft bearing 29 for a crank shaft rotating part 25 and in which the cooling water is distributed stored in the heat retaining container 12.例文帳に追加

冷却装置１は、内燃機関２のウォータジャケット３を通過して加熱された冷却水を保温して蓄える保温容器１２と、クランクシャフト回転部２５のクランクシャフト軸受２９に設けられ保温容器１２の冷却水が流通される軸受通路２６とを備える。 - 特許庁

To provide an electronically controlled fuel injection device for a separate intake type four-cycle internal combustion engine, capable of restricting the influence of the noise when detecting the intake air pressure and capable of detecting the intake air pressure, atmospheric pressure and an intake stroke by a single sensor.例文帳に追加

吸気圧力の検出に際してノイズの影響を抑制し、かつ、単一のセンサによって吸気圧力、大気圧力、および、吸気行程の検出を行い得る独立吸気型４サイクル内燃機関における電子制御燃料噴射装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine control device for inhibiting the occurrence of driver's unintended torque difference under the influence of a critical excess-air ratio immediately after a changeover from lean (for normal driving) to rich (for NOx-desorption purification) at the time of switching an excess air ratio from lean to rich with a NOx-trap catalyst in an exhaust-gas path.例文帳に追加

排気通路にＮＯｘトラップ触媒を備え、空気過剰率をリーン（通常運転用）とリッチ（ＮＯｘ脱離浄化用）とに切換える場合に、リーン→リッチ切換直後において限界空気過剰率の影響で運転者の意図しないトルク段差が発生するのを防止する。 - 特許庁

This valve device 7 disposed in a muffler of an exhaust system of an internal combustion engine includes a fixed part 10 including a valve hole 10a and fixed on the muffler, and a valve element part 11 laid in a row at an edge part of the valve hole 10a of the fixed part 10 and extending toward an inside of the valve hole 10a.例文帳に追加

内燃機関の排気系の消音器内に配設されるバルブ装置７は、弁孔１０ａを有し、消音器に固定される固定部１０と、固定部１０における弁孔１０ａの縁部に連なり、弁孔１０ａの内方へ向けて延びる弁体部１１とを備えている。 - 特許庁

To accurately detect trouble in a fuel temperature sensor, in a vaporized fuel release preventing device for an internal combustion engine provided with a negative pressure generation (pressure-reducing) for means decreasing a pressure in an upper space of a fuel liquid surface, in a fuel tank based on a detection value of a fuel temperature sensor or the like.例文帳に追加

燃料温度センサなどの検出値に基づいて燃料タンクの燃料液面の上方空間の圧力を低下させる負圧化（減圧）手段を備えた内燃機関の蒸発燃料放出防止装置において、燃料温度センサの故障を精度良く検知する。 - 特許庁

To provide a fuel injection learning control device for an internal combustion engine capable of reflecting this time final learning value calculated in learning control in a calculation of a target driving current value impressed on a solenoid coil of SCV without performing excessive and complicated control.例文帳に追加

余分で、複雑な制御を実施することなく、学習制御時に算出した今回最終学習値を、ＳＣＶのソレノイドコイルに印加する目標駆動電流値の算出に反映させることのできる内燃機関用燃料噴射学習制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an ignition timing control device for an internal combustion engine capable of effectively suppressing the vibration of a vehicle in the longitudinal direction due to torque variation while securing acceleration performance by performing the spark retard correction of ignition timing in acceleration at an optimum timing according to an actual variation in vehicle drive force.例文帳に追加

加速時における点火時期の遅角補正を、実際の車両駆動力の変動に応じた最適なタイミングで実行でき、加速性能を確保しながら、トルク変動による車両前後振動を効果的に抑制できる内燃機関の点火時期制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a combustion device to which a liquid fuel sensor can be readily fitted even if the position of sensor installation is in a narrow space with little spatial allowance around and without forming a hole or the like in the position of installation.例文帳に追加

液体燃料センサーの設置位置が周囲にスペースの少ない狭い空間であっても液体燃料センサーを容易に取付け可能であって、液体燃料センサーの設置位置に孔等を形成せずとも液体燃料センサーを取り付けることができる燃焼装置を提供すること。 - 特許庁

To provide a fuel injection control device for an internal combustion engine performing asynchronous injection at timing different from synchronous injection synchronizing with crank angle based on acceleration demand, capable of coping with accelerator operation returning after short time accelerator open operation and preventing over-rich of air fuel mixture.例文帳に追加

加速要求に基づきクランク角に同期した同期噴射とは別のタイミングで非同期噴射を実施する内燃機関の燃料噴射制御装置であり、短時間でアクセルを開操作して戻すようなアクセル操作がなされても好適に対応でき、混合気がオーバーリッチとなることを防止する。 - 特許庁

To provide a method and apparatus for the neutralizing treatment of a drain by alkaline ion water for the purpose of preventing the deterioration of a building or environmental pollution caused by an acidic drain generated from exhaust gas or the drain generated in a combustion device equipped with a heat exchanger for recovering latent heat.例文帳に追加

排ガスから発生する酸性ドレンや潜熱回収用熱交換器を備えた燃焼装置において発生するドレンによる建造物劣化や環境汚染を防止するため、ドレンをアルカリ性イオン水により中和処理する方法及び処理装置を提供する。 - 特許庁

The waste gas treatment device is for removing SO_2 and SO_3 contained in a combustion gas and is provided with a desulfurization apparatus 13 by a lime-gypsum method and removes SO_3 by spraying a desulfurization wastewater containing a dissolved salt from the desulfurization apparatus 13 to the upstream side of the desulfurization apparatus.例文帳に追加

燃焼排ガス中に含まれるＳＯ_２およびＳＯ_３を除去する排ガス処理装置であって、石灰石膏法による脱硫装置１３を備え、脱硫装置１３からの溶解塩を含む脱硫排水を脱硫装置の上流側に噴霧して、ＳＯ_３を除去することを特徴とする。 - 特許庁

To provide a liquid fuel activating device capable of reducing discharge of matter undesirable to the environment such as atmospheric pollution caused by uncombusted exhaust emission during complete combustion using a highly efficient method for using liquid fuel with a large number of carbon efficiently as thermal or kinetic energy.例文帳に追加

炭素数の多い液体燃料を効率よく熱エネルギー或いは運動エネルギーとして使用するには高効率な方法であり，完全燃焼に伴い未燃焼排気物による大気汚染等環境に好ましくない物性の排出を低減する液体燃料活性装置の提供。 - 特許庁

This fuel control device for to internal combustion engine for detecting throttle opening and engine speed and regulating fuel injection quantity from the fuel injector 14 by the throttle opening and engine speed without measuring air quantity is provided with the carburetor 33 for supplying fuel by negative pressure on an intake side.例文帳に追加

スロットル開度と機関回転数を検知し、空気量は測定せずに上記スロットル開度と機関回転数により、燃料インジェクター１４からの燃料噴射量を調節する内燃機関の燃料制御装置に、吸気側の負圧により燃料を供給する気化器３３を備えている。 - 特許庁

To provide a control device for an engine capable of taking proper measures such as correction and fail-safe in response to a combustion state at each time when many factors affecting a spray form are included and also when an unassumable factor is contained therein.例文帳に追加

噴霧形態に影響を及ぼす要因が多く含まれる場合であれ、またその要因に想定不可能な要因が含まれる場合であれ、都度の燃焼状態に応じて、例えば補正やフェイルセーフなどの適切な対処を行うことのできるエンジンの制御装置を提供する。 - 特許庁

This system is provided with a hybrid electric equipment cooling system cooling EGR gas of an EGR device 35 by an EGR cooler 37 without receiving heat supply from a combustion chamber of the engine 11, and is provided with a variable water pump 44 varying flow rate of cooling water pumped to the EGR cooler 37.例文帳に追加

エンジン１１の燃焼室からの熱供給を受けずにＥＧＲ装置３５のＥＧＲガスをＥＧＲクーラ３７によって冷却するハイブリッド電気機器用冷却系４０を備え、ＥＧＲクーラ３７へ圧送する冷却水の流量を可変とする可変ウォータポンプ４４を備えた。 - 特許庁

The opening and closing operation of the communication pipe 36 is controlled by a valve device 44 installed inside, and it opens at the time of starting the ignition of the heater 17 by the glow plug for performing air circulation directly between the air supply pipe 33 and combustion gas exhaust pipe 35.例文帳に追加

連通管３６は、その内部に設置した弁装置４４によって開閉制御され、グロープラグ１７ｇよる燃焼式ヒータ１７の着火を開始するときに開いて、空気供給管３３と燃焼ガス排出管３５との間で直接的に空気の流通を行う。 - 特許庁

To provide a fuel injection control device of an internal combustion engine capable of stably changing an engine torque to the required value irrespective of an opened/closed state of an exhaust throttle valve by suppressing that the transition of the engine torque becomes different depending on the opening/closing state of the exhaust throttle valve.例文帳に追加

機関トルクの推移が排気絞り弁の開閉状態によって異なるものとなることを抑制して機関トルクを排気絞り弁の開閉状態によらず安定してその要求値にまで変更することのできる内燃機関の燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁

In the stirring rod 241, air blowing holes for injecting the combustion air from the air blowing device to the solid fuel are provided in positions serving as a rotating direction front side and inclined downwardly, as blow-up air blowing holes 2411, at predetermined intervals in the longitudinal direction.例文帳に追加

この撹拌棒２４１には、送風装置からの燃焼用空気を固形燃料に噴出するための送風孔が、回転方向前側となる位置であって、下向き傾斜させた位置に、吹き上げ送風孔２４１１として、長手方向に沿って所定間隔ごとに設けられている。 - 特許庁

To provide a combustion device for furnace heating capable of adjusting a ratio between a primary air amount flowing in a primary air flow passage and a secondary air amount flowing in a secondary air flow passage while simplifying the composition, and also capable of reducing an installation space outside a furnace.例文帳に追加

一次空気流路を通流する一次空気量と二次空気流路を通流する二次空気量との比を調整できるようにしながらも、その構成の簡素化を図り、しかも、炉外部における設置スペースの減少化を図ることができる炉加熱用燃焼装置を提供する。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine, which operates the opening of a throttle in cooperation with an ignition timing in accordance with required torque and required efficiency, while actualizing the required torque as required to prevent such an excessive delay of an ignition timing that the actual efficiency falls below misfire marginal efficiency.例文帳に追加

要求トルクと要求効率とに従ってスロットルの開度と点火時期とを協調操作する内燃機関の制御装置において、要求トルクを要求通りに実現しつつ、実際の効率が失火限界効率を下回るような行き過ぎた点火時期の遅角を防止する。 - 特許庁

To provide an ignition timing control device of an internal combustion engine, properly correcting ignition timing even when varying basic ignition timing for idling, and enhancing the stability of idling irrespectively of cold time and warm time.例文帳に追加

この発明は、内燃機関の点火時期制御装置に関し、アイドルの基準の点火時期を変更する場合であっても、点火時期を適切に補正し、冷間、温間を問わずアイドルの安定性を高めることのできる内燃機関の点火時期制御装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

To provide a fuel supply control device for an internal combustion engine capable of suppressing the amount of smoke generation properly by controlling the fuel supply amount properly in accordance with the condition of the EGR operation and keeping good the exhaust gas characteristics and drivability.例文帳に追加

ＥＧＲ動作の状態に応じて燃料供給量を適切に制御することにより、スモークの発生量を適切に抑制できるとともに、排ガス特性およびドライバビリティを良好に保つことができる内燃機関の燃料供給制御装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine capable of avoiding the occurrence of various ill effects such as control instability resulting from the execution of engine control based on the detected temperature of cooling water temporarily falling in reliability when starting circulation of cooling water.例文帳に追加

冷却水の循環開始に際してその信頼性が一時的に低下した冷却水の検出水温に基づいて、機関制御が実行されることに起因する制御の不安定化等、種々の弊害の発生を未然に回避することのできる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a fuel cooling device of a diesel engine vehicle, in which a return pipe for returning a fuel from a high pressure pump to a fuel tank is cooled to enhance stability of combustion in an engine and the return pipe is protected even when external force is applied to the vehicle.例文帳に追加

ディーゼルエンジン車両の燃料冷却装置において、高圧ポンプから燃料タンクに燃料を戻すリターン配管を冷却してエンジンの燃焼の安定性を向上させるとともに、車両に外力が作用した場合でもリターン配管を保護することにある。 - 特許庁