「combustion device」に関連した英語例文の一覧と使い方(302ページ目) - Weblio英語例文検索

To provide an engine operation control device capable of performing reduced cylinder operation of a multi-cylinder internal combustion engine for a vehicle while keeping a proper harmony between the securement of the operability of the vehicle and an increase in fuel economy and simultaneously suppressing the variation of an engine output torque which tends to increase in reduced cylinder operation.例文帳に追加

車輌用多気筒内燃機関の減筒運転を、車輌運転性の確保と燃費向上の間により適切な調和を保って実行すると同時に、減筒運転時に増大しがちな機関出力トルクの変動をよりよく抑制する機関運転制御装置を提供する。 - 特許庁

The cetane number determining device injects a minute amount of fuel into the combustion chamber while the fuel is cut off (S2) and determines the cetane number (S9) based on burning rates MFB (S4, S5) inside a cylinder to a crank angle (S7) calculated from the pressure inside the cylinder (S3) detected during the injection.例文帳に追加

燃料カット中に微量燃料を燃焼室内に噴射させ（ステップＳ２）、その際に検出される筒内圧力（ステップＳ３）から算出されるクランク角度（ステップＳ７）に対する筒内の燃焼割合ＭＦＢ（ステップＳ４，Ｓ５）に基づいてセタン価を判別する（ステップＳ９）。 - 特許庁

To provide a filter failure detecting device accurately detecting whether a particulate matter (PM) filter to capture PM contained in the exhaust gas of an internal combustion engine is in failure even if the performance of each of various constituent elements of the engine differs largely from the standard performance.例文帳に追加

内燃機関の排気ガス中のＰＭを捕集するためのＰＭフィルタが故障しているか否かを、当該内燃機関の各種構成要素の性能が標準的な性能と大きく異なっていても、正確に検出できるフィルタ故障検出装置を提供する。 - 特許庁

To provide a fuel injection device for internal combustion engine capable of diagnosing a failure in a coil driving means of a fuel injection valve furnished with two exciting coils, a valve opening coil and retention coil, and of executing the fuel injection control in accordance with the failed condition in an eventual case when a failure diagnosis is passed.例文帳に追加

開弁コイルと保持コイルとの二つの励磁コイルを備えた燃料噴射弁のコイル駆動手段の故障が診断できると共に、該故障と診断された場合にも故障状態に応じた燃料噴射制御を行うことができる内燃機関の燃料噴射装置を提供する。 - 特許庁

The temperature raising device for the in-vehicle instrument makes an electric motor and an internal combustion engine 11 be drive sources, and is applied for a hybrid vehicle equipped with an inverter 17 with a converter which lowers output voltage of an HV battery 16 to DC14V and inputs it to an auxiliary machine and an auxiliary machine battery 23.例文帳に追加

この車載器機の昇温装置は、電動モータ及び内燃機関１１を駆動源とするとともに、ＨＶバッテリ１６の出力電圧をＤＣ１４Ｖに降圧して補機及び補機バッテリ２３へ入力するコンバータ付インバータ１７を備えたハイブリッド車両に適用される。 - 特許庁

When the stop is confirmed, the combustion device is recovered to an ordinary operation mode, but when the stop of the air blower can not be confirmed, the rotation of the air blower and the confirmation of stop are repeated by the limited prescribed number of times, so that the processing for abnormality is implemented when the stop of the air blower can not be confirmed for the meantime.例文帳に追加

もし停止が確認されたならば、通常の運転モードに復帰するが、送風機の停止が確認できなければ、一定回数を限度に送風機の回転と停止確認を繰り返し、その間に送風機の停止が確認できなければ異常処理を行う。 - 特許庁

The ignition device electrically connects the secondary coil and a conductor portion in the wall surface of the combustion chamber so that electric potential at a position where the number of turns of the secondary coil from an end of the secondary coil is almost a half of the number of entire turns of the secondary coil is equal to electric potential of the conductor portion of the wall surface.例文帳に追加

この点火装置は、二次コイルの一端からの同二次コイルの巻き数が同二次コイルの全体の巻き数の略半分となる位置の電位を燃焼室の壁面のうちの導体部分と等しい電位とするように同二次コイルと同壁面の導体部分とを電気的に接続する。 - 特許庁

Exhaust air-fuel ratio sensors 29a and 29b for detecting the air-fuel ratio of the exhaust are arranged in exhaust passages 21a and 21b of an internal combustion engine 1, and an intake air oxygen concentration sensor 31 for detecting the fuel vapor concentration supplied from a purge device 40 to an intake air passage 10 is arranged.例文帳に追加

内燃機関１の排気通路２１ａ、２１ｂに排気の空燃比を検出する排気空燃比センサ２９ａ、２９ｂを配置するとともに、パージ装置４０から吸気通路１０に供給される燃料ベーパー濃度を検出する吸気酸素濃度センサ３１を配置する。 - 特許庁

To facilitate connection between an electric actuator, an electric fuel injection vale and a wiring harnesses which are arranged between a pair of banks, and to shorten the wiring harnesses, in a V-type internal combustion engine provided with a throttle valve device having a throttle valve which is driven in an opening/closing manner by the electric actuator.例文帳に追加

電気式アクチュエータにより開閉駆動されるスロットル弁が設けられたスロットル弁装置を備えるＶ型内燃機関において、１対のバンクの間に配置される前記電気式アクチュエータおよび電気式燃料噴射弁とワイヤハーネスの接続の容易化および該ワイヤハーネスの短縮化を図る。 - 特許庁

To solve the problem wherein a safety device 31, which compulsorily closes an on-off valve for supplying gas to a burner, if a microcomputer for performing combustion control is in an abnormal condition, does not operate unless abnormality occurs in the microcomputer 1, and therefore even if the safety circuit 31 is out of order, an ignition operation is performed as it is.例文帳に追加

燃焼制御を行うマイコンが異常の場合に、バーナへガスを供給する開閉弁を強制的に閉弁させる安全装置３１は、マイコン１に異常が生じないと作動しないので、安全回路３１が故障していてもそのまま点火操作が行われる。 - 特許庁

To provide a control device of an on-vehicle internal combustion engine capable of preventing the occurrence of a shock when switching to a travel range from a non-travel range, while avoiding racing of an engine rotating speed when switching to the non-travel range from the travel range when a vehicle travels.例文帳に追加

車両走行中の走行レンジから非走行レンジへの切り換えに際しての機関回転速度の吹き上りを回避しつつ、非走行レンジから走行レンジへの切り換えに際してのショックの発生を防止することのできる車載内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

This intake air volume control device is constituted so as to realize control resolution equal to the control resolution of the intake air volume in the internal combustion engine having a single intake air system, by arranging a phase difference in a control signal to the first and second intake air volume adjusting means.例文帳に追加

本発明による吸気量制御装置は、前記第1および第２の吸気量調節手段への制御信号に位相差を設けることにより、単一の吸気系を有する内燃機関における吸気量の制御分解能と同等の制御分解能を実現するよう構成されている。 - 特許庁

Consequently, when the vehicle mounted with the internal combustion engine is considered as a vibration source, by using the damping device 1 and variably adjusting the mass of the vibration member 3, the vibration characteristic of the vibration member 3 can be controlled so that a damping effect with respect to a resonance frequency of each moment is maximized.例文帳に追加

このため、内燃機関を搭載した車両を振動源とした場合、制振装置１によれば、振動部材３の質量を可変調整することで、その時々の共振周波数に対する制振効果が最も高まるように振動部材３の振動特性を制御することができる。 - 特許庁

To provide a high pressure fuel pump control device for an engine solving a problem that a period in which fuel pressure does not agree with target pressure greatly increases, appropriate combustion performance can not be provided, and deterioration of drivability and emission occur when fuel injection quantity characteristics get to a operation point out of a liner area.例文帳に追加

燃料吐出量特性が線形領域を外れた動作点となったときに、燃圧と目標圧力とが一致しない期間が大幅に増加して適正な燃焼性能が得られず、ドラビリや排気ガスの悪化を招くという課題を解決したエンジンの高圧燃料ポンプ制御装置を得る。 - 特許庁

This air-fuel ratio control device for the internal combustion engine is provided with a control means having a target air-fuel ratio correction part for correcting a target air-fuel ratio based on a correction value obtained from a ratio between a feedback correction amount immediately before the evaporative fuel is purged to the intake passage and that after purged.例文帳に追加

吸気通路に蒸発燃料がパージされる直前のフィードバック補正量と吸気通路に蒸発燃料がパージされた後のフィードバック補正量との比から求められた補正値により目標空燃比を補正する目標空燃比補正部が備えられた制御手段を設けている。 - 特許庁

The control device, when air/fuel ratio of the mixture supplied to the internal combustion engine is open loop controlled, calculates a deviation of a purge correction amount corrected by the air/fuel ratio correction amount at air/fuel ratio feedback control time, based on this calculated deviation, the calculated purge correction amount is corrected.例文帳に追加

制御装置は、内燃機関に供給される混合気の空燃比がオープンループ制御されるとき、空燃比フィードバック制御時に空燃比補正量によって修正されていたパージ補正量のずれを算出し、該算出されたずれに基づいて、上記算出されたパージ補正量を補正する。 - 特許庁

In the first driving mode (BM1), the electric energy storage device (ES) is charged as the motor/generator unit (MGE) as the generator operates, and in the second driving mode (BM2), a boost function of the electric machine (EA) together with the internal combustion engine (BKA) operates the motor/generator unit (MGE).例文帳に追加

第１の運転モード（ＢＭ１）で、電気エネルギー貯蔵器（ＥＳ）が、発電機としてのモータ／発電機ユニット（ＭＧＥ）を作動することによって充電され、第２の運転モード（ＢＭ２）で、電気機械（ＥＡ）のブースト機能が、内燃機関（ＢＫＡ）と共に、モータ／発電機ユニット（ＭＧＥ）を作動させる。 - 特許庁

To provide a function to quickly increase an exhaust temperature to a target exhaust temperature for obtaining a sufficient engine output after an engine is started, in a control device for a vehicle driving internal combustion engine to perform control to correct ignition timing to a delay side in the case that the exhaust temperature is lower.例文帳に追加

排気温度が低い場合ほど点火タイミングを遅れ側に修正する制御を行う車両駆動用内燃機関の制御装置に、機関を始動した後速やかに排気温度を機関の出力が十分に得られる目標排気温度まで上昇させる機能を持たせること。 - 特許庁

The internal combustion engine control device is constructed to have an intelligent driver 5 for controlling the valve lift amount of an intake valve 4 and an engine ECU 6 for controlling a throttle opening, wherein in normal time the engine ECU 6 controls the throttle opening according to an actual valve lift amount transmitted from the intelligent driver 5.例文帳に追加

吸気弁４のバルブリフト量を制御するインテリジェントドライバ５とスロットル開度を制御するエンジンＥＣＵ６とを備えて構成され、通常時ではインテリジェントドライバ５から送信される実バルブリフト量に応じてエンジンＥＣＵ６がスロットル開度を制御する。 - 特許庁

To provide a control device for a hybrid vehicle for improving fuel economy or the like in the case where, for example, a gear shift operation is executed, and a load ratio on target vehicle drive torque of an internal combustion engine and an electric motor is changed while having a simple configuration.例文帳に追加

簡単な構成でありながら、例えば変速操作が実行され、かつ内燃機関と電動機の目標車両駆動トルクに対する負担割合が変更される場合における燃費等の改善を図ることができるハイブリッド車両の制御装置を提供する。 - 特許庁

The engine cooling device consisting of cooling water passages 12 arranged around the combustion chamber is structured so that a water flow shutoff rubs 2a are provided between the adjacent cylinders in the exhaust manifold 5 side cooling water passage 12 in the cylinder head 2, and the flow regulation of the cooling water is conducted by the water flow shutoff ribs 2a.例文帳に追加

燃焼室周囲に設けられた冷却水路１２により構成されるエンジンの冷却装置において、シリンダヘッド２の排気マニホールド５側冷却水路１２の隣接気筒間に水流遮断リブ２ａを設け、該水流遮断リブ２ａにより冷却水の水流調節を行う。 - 特許庁

To prevent excessive heat load from being applied to an engine when the fuel injection quantity of an auxiliary fuel injection valve is insufficient in a device provided with a main fuel injection valve for injecting fuel directly into a combustion chamber of each cylinder, and the auxiliary fuel injection valve provided upstream of a branch part of each cylinder in an intake passage.例文帳に追加

各気筒の燃焼室に直接燃料噴射する主燃料噴射弁と、吸気通路の各気筒のブランチ部より上流側に補助燃料噴射弁を備えたものにおいて、補助燃料噴射弁の噴射量不足時に機関に過剰な熱負荷が加わることを防止する。 - 特許庁

A device for detecting abnormal air-fuel ratio variation among the cylinders of a multi-cylinder internal combustion engine decreases a fuel injection amount of a predetermined target cylinder, and detects abnormal air-fuel ratio variation among the cylinders based on the rotation variation or its correlation value of the target cylinder at least after the fuel is decreased.例文帳に追加

本発明に係る多気筒内燃機関の気筒間空燃比ばらつき異常検出装置は、所定の対象気筒の燃料噴射量を減量し、少なくとも減量後の対象気筒の回転変動またはその相関値に基づき、気筒間空燃比ばらつき異常を検出する。 - 特許庁

When the engine is running and EV running conditions are established, low temperature combustion control as the temperature raising control of a PM collecting device is performed (steps S10 affirmation, step S20), and then the engine is stopped and PM is regenerated during the running of an EV (step S30, step S50, step S90).例文帳に追加

エンジン走行中であり、かつＥＶ走行条件の成立時にＰＭ捕集装置の昇温制御である低温燃焼制御を実施し（ステップＳ１０肯定、ステップＳ２０）、その後エンジンを停止してＥＶ走行中にＰＭ再生する（ステップＳ３０、ステップＳ５０、ステップＳ９０）。 - 特許庁

To provide a control device for vehicle capable of properly deciding a belt transmitted torque command value or properly reducing the output torque of an engine by determining right or wrong about detection of position in a vehicle comprising a continuously variable transmission connected to an internal combustion engine through a clutch.例文帳に追加

内燃機関にクラッチを介して接続される無段変速機を備えた車両において、ポジション検出の正否を判断してベルト伝達トルク指令値の決定あるいは機関出力トルクの低減を適切に実行するようにした車両の制御装置を提供する。 - 特許庁

The vaporization type combustion device for burning liquid fuel by vaporization is provided with a metal heater consisting of a metal base, an electric insulation layer containing a glass material that is laminated on the surface while it adheres to the surface, and a heating resistor that is laminated on the electric insulation layer.例文帳に追加

液体燃料を気化して燃焼させる気化式燃焼装置において、金属基材と、その表面に密着して積層したガラス材料を含む電気絶縁層と、その電気絶縁層の上に積層した発熱抵抗体と、からなる金属ヒータを備えた事を特徴とする。 - 特許庁

To reduce loss generated in a circuit for driving a light emitting diode in a capacitor-discharge ignition device for an internal combustion engine with a safety circuit for stopping the engine and driving the light emitting diode for executing alarm operation when level of lubrication oil in the engine becomes abnormal.例文帳に追加

機関の潤滑オイルのレベルが異常になったときに機関を停止させるとともに発光ダイオードを駆動して警報動作を行わせる保安回路を備えたコンデンサ放電式の内燃機関用点火装置において、発光ダイオードを駆動する回路で生じる損失を少なくする。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine provided with a front side catalyst converter 3 and a rear side catalyst converter 4 arranged in series in an engine exhaust system and a bypass passage 2b for bypassing the front side catalyst converter to prevent unpurified exhaust gas from being released into the atmosphere.例文帳に追加

機関排気系に直列に配置された前側触媒コンバータ３及び後側触媒コンバータ４と、前側触媒コンバータをバイパスするバイパス通路２ｂとを具備する内燃機関の排気浄化装置において、未浄化の排気ガスが大気中へ放出されることを防止する。 - 特許庁

In the case of operation in the low-temperature combustion condition where the particulate are accumulated, an additive, including the alkali metal element and alkali earth metal element, is supplied from an additive supplying device 12, so that the particulates caught by the particulate filter can be made to burn even at low-temperature conditions.例文帳に追加

パティキュレートが堆積するような低温燃焼運転時に、アルカリ金属元素やアルカリ土類金属元素を含む添加剤を添加剤供給装置１２から供給することで、低温状態でもパティキュレートフィルタに捕集されたパティキュレートを燃焼可能とする。 - 特許庁

On the other hand, during the super retard combustion, a second ISC control is executed in which the control of the degree of opening of the throttle is inhibited, but the ignition timing is advanced because a catalyst may be thermally damaged when the amount of intake air is increased in accordance with an increase in load of an auxiliary device and the like (S15).例文帳に追加

一方、超リタード燃焼を行っている場合は、補機負荷の増加等に応じて吸入空気量を増加すると触媒の熱的損傷が懸念されるので、スロットル開度の開き側の制御を禁止して、点火時期を進角させる第２ＩＳＣ制御を行う（Ｓ１５）。 - 特許庁

To provide a decompression device for internal combustion engine equipped with a decompression arm allowing a reduction of the cost and assuring good cam follow-up characteristic in the opening/closing operations of a suction valve or exhaust valve in high speed rotation without causing an increase in the equivalent inertial weight of a valve system.例文帳に追加

デコンプアームを備えたデコンプ装置において、動弁系の等価慣性重量を増加させることなく、カムに対する高回転時の吸気弁または排気弁の開閉動作の追従性が良好で、かつコスト削減ができる内燃機関のデコンプ装置を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust valve control device for an internal combustion engine capable of controlling a sliding amount of a slave piston without depending on a state of working fluid, to stabilize amount of a valve lift of an exhaust valve in a suitable value, and to restrain dispersion of engine brake force and an internal exhaust gas recirculation amount.例文帳に追加

作動油の状態に依存せずにスレーブピストンの摺動量を制御可能とすることで、排気弁のバルブリフト量を適切な値に安定させ、エンジンブレーキ力や内部ＥＧＲ量のばらつきを抑制させることができる内燃機関の排気弁制御装置を提供すること。 - 特許庁

To judge abnormality of a pressure measurement system measuring a pressure change quantity in an evaporated fuel treatment device for an internal combustion engine controlling flow rate of air fuel mixture introduced from a canister to an intake pipe, based on pressure change quantity of air and air fuel mixture by a restrictor.例文帳に追加

絞りによる空気および混合気の圧力変化量に基づいて、キャニスタから吸気管に導く混合気の流量を制御する形式の内燃機関の蒸発燃料処理装置において、圧力変化量を計測する圧力計測系の異常を判定できるようにする。 - 特許庁

To provide a fuel injection device 1 for an internal combustion engine capable of controlling boosting operation of a booster 3 and injection operation of a nozzle 4 by a control valve 5 driven by one actuator and of preventing the degree of freedom in control from being lowered due to employment of one actuator.例文帳に追加

１つのアクチュエータによって駆動される制御弁５により、増圧器３の増圧動作とノズル４の噴射動作とを高精度に制御でき、且つ、アクチュエータを１つにしたことによる制御自由度の低下を防止できる内燃機関用燃料噴射装置１を提供する。 - 特許庁

To provide a magnetic device for improving combustibility capable of improving combustibility only by being wound on an air feed passage or fuel feed passage of a combustion furnace such as an engine, boiler or the like and contributing to the increase in power and improvement in fuel consumption of the engine or the like and the suppression of environmental contaminants.例文帳に追加

エンジンやボイラーの燃焼炉等の空気供給路又は燃料供給路等に巻き付けるだけで燃焼性を改善し、エンジン等のパワーアップと燃費の向上、環境汚染物質の発生の抑制に寄与する燃焼性改善用磁気装置を提供する。 - 特許庁

In this heat storage type gas treatment equipment 1, temperature sensors 9a-9c are respectively mounted at a side opposite to a combustion chamber 3 of the heat storage layers 2a-2c, and a control device 30 switches the flowing direction of the treated gas on the basis of the temperature information from the temperature sensors 9a-9c.例文帳に追加

蓄熱式気体処理装置１において、各蓄熱層２ａ〜２ｃにおける燃焼室３とは反対の側に温度センサ９ａ〜９ｃが備えられ、温度センサ９ａ〜９ｃからの温度情報に基づき、制御装置３０は被処理気体の流動方向の切り替えを行う。 - 特許庁

The internal combustion engine starting device comprises a ring gear 16 to which torque of a starting motor is transmitted, an outer race plate 12 to be rotated integrally with a crankshaft 2, and a ratchet-type one-way clutch 30 provided between an inner race 18 of the ring gear 16 and an outer race 14 of the outer race plate 12.例文帳に追加

内燃機関始動装置は、始動用モータの回転力が伝達されるリングギヤ１６と、クランクシャフト２と一体回転するアウターレースプレート１２と、リングギヤ１６のインナーレース１８とアウターレースプレート１２のアウターレース１４との間に設けられるラチェット式のワンウェイクラッチ３０とを備えている。 - 特許庁

To provide a device for driving a hybrid vehicle for performing a speed changing operation to shift to a much higher speed side speed change stage in a speed change mechanism in which the rotor of a motor in two speed change mechanisms is engaged with an input shaft during vehicle acceleration using an internal combustion engine and a motor.例文帳に追加

内燃機関とモータとを併用する車両加速中に、２つの変速機構のうちモータのロータが入力軸に係合する変速機構において、より高速側の変速段に変速する変速動作を行うことが可能なハイブリッド車両用駆動装置を提供する。 - 特許庁

To provide a controller of a power transmission device for a hybrid vehicle wherein a battery is charged more effectively with regenerative braking by a motor/generator in braking the vehicle, and operability of the vehicle (driving feeling) is maintained even in any vehicle state by regularly transmitting the input from a driving wheel into an internal combustion engine side.例文帳に追加

車両の制動時にモータ／ジェネレータによる回生制動により効率良くバッテリを充電するとともに、通常駆動輪からの入力を内燃機関側に伝達することによりあらゆる車両の状態においても車両の操作性（運転フィーリング）を損なわないようにする。 - 特許庁

To improve a heatable throttle device for an internal combustion engine of a type where a fluid flow passes through a flow cross section 1 of a bore 8 and the fluid flow can be controlled by a throttle element revolvable and operable in receiving holes 4 in a casing 2.例文帳に追加

流体流が孔８の流動横断面１を通流するようになっており、流体流がケーシング２の受容孔４において旋回可能で操作可能な絞りエレメントによって調量可能である形式の、内燃機関のための加熱可能な絞り装置を改良する。 - 特許庁

To provide an ignition timing control device for an internal combustion engine capable of securing both of stability of control under a steady state operation condition and good following properties of a controlled value to a target value under a transient operation condition even if the controlled value contains a great deal of high frequency noise component.例文帳に追加

制御量が高周波ノイズ成分を多く含む場合でも、定常運転状態における制御の安定性と、過渡運転状態における制御量の目標値への良好な追従性とをいずれも確保することができる内燃機関の点火時期制御装置を提供する。 - 特許庁

An electronic control device 60 controls the ratio of the amount of the exhaust gas to be recirculated through the upstream side recirculation passage 32 to the intake passage 22 to the amount of the exhaust gas to be recirculated through the downstream side recirculation passage 33 to the intake passage 22 in accordance with the generation amount of soot in a combustion chamber 12.例文帳に追加

電子制御装置６０は、燃焼室１２での煤の発生量に基づいて、上流側還流通路３２を通じて吸気通路２２に還流させる排気の量と下流側還流通路３３を通じて吸気通路２２に還流させる排気の量との比率を制御する。 - 特許庁

In this combustion device, when an outer ring 58 is turned in one direction to an inner ring 44, an inside fuel discharge port 50 of the inner ring 44 is closed by the outer ring 58, and then, the inner ring 44 is turned integrally with the outer ring 58 in one direction with respect to a grate 42.例文帳に追加

本燃焼装置では、外リング５８が内リング４４に対し一方向へ回転すると、外リング５８によって内リング４４の内側燃料排出口５０が閉塞された後、内リング４４が外リング５８と一体でロストル４２に対して一方向へ回転する。 - 特許庁

The intake device 34 for the internal combustion engine comprising a surge tank 33 temporary collecting intake air, and an intake manifold 32 branching off from the surge tank 33 and connected to an intake port of each cylinder formed on a cylinder head 30, is composed of four synthetic resinous components 34a, 34b, 34c, 34d.例文帳に追加

吸入空気を一時的に貯留するサージタンク３３と、同サージタンク３３から分岐してシリンダヘッド３０に形成される各気筒の吸気ポートに接続されるインテークマニホールド３２とを備える内燃機関の吸気装置３４は４つの合成樹脂製部品３４ａ，３４ｂ，３４ｃ，３４ｄで構成される。 - 特許庁

This control device of the automobile system comprises: an internal combustion engine 12; a motor/generator 15 for performing regenerative braking; a means 1 for detecting the road information around one's own vehicle; and a vehicle speed control means 5 for determining a target speed on the basis of the detected road information and controlling the speed of the vehicle.例文帳に追加

自動車システムの制御装置は燃機関１２と、回生制動を行うモータ・ジェネレータ１５と、自車周辺の道路情報を検出する手段１と、検出された道路情報に基づいて目標速度を決定し、車両の速度を制御する車両速度制御手段５とを有する。 - 特許庁