「combustion flow」に関連した英語例文の一覧と使い方(45ページ目) - Weblio英語例文検索

To provide a technology capable of causing exhaust gas in which a reducung agent is distributed with a uniform concentration to flow into an exhaust purifying device, in an exhaust purifying system for an internal combustion engine for supplying the reducing agent to a front stage catalyst formed so as not to allow the entire exhaust gas flowing in an exhaust pipe to pass therethrough but to allow its part to pass therethrough.例文帳に追加

排気通路を流れる排気の全量ではなくその一部が通過するように形成された前段触媒に対して還元剤を供給する内燃機関の排気浄化システムにおいて、還元剤の濃度分布が均一となった状態の排気を排気浄化装置に流入させることのできる技術を提供する。 - 特許庁

This evaporated fuel treatment device 2 comprises a purge passage 31 for purging the evaporated fuel produced in a fuel tank 4 by guiding it into the intake system 8 of an internal combustion engine 6, a volume chamber 34 formed in the purge passage 31 and expanding the volume of the passage, and a pump 40 placed in the volume chamber 34 and producing fluid flow in the purge passage 31.例文帳に追加

蒸発燃料処理装置２は、燃料タンク４において発生した蒸発燃料を内燃機関６の吸気系８へ導いてパージさせるパージ通路３１と、パージ通路３１に設けられて通路容積を拡大する容積室３４と、容積室３４に収容され、パージ通路３１に流体流れを生じさせるポンプ４０とを備える。 - 特許庁

Of a column-shaped solid electrolyte fuel battery cell 33 having a gas flow path 83 formed in the direction of a long axis, of which, one side functions as a supply port and the other side functions as an exhaust port, and a neighboring area of the exhaust port functions as a combustion part, a corner part A of the end surface at an exhaust port side is chamfered.例文帳に追加

一方側が供給口とされ、他方側が排出口とされたガス流路８３が軸長方向に形成されるとともに、前記排出口の近傍が燃焼部として機能する柱状の固体電解質型燃料電池セル３３であって、前記排出口側の端面の角部Ａが面取りされていることを特徴とする - 特許庁

This internal combustion engine equipped with a heat accumulation device is structured such that a part of a heat medium flowing through a heat medium flow passage is stored in the heat accumulation device at a predetermined storage time; the storage time is updated every time the storage processing is completed; and the initial value of the storage time is set earlier than a usual one.例文帳に追加

本発明の蓄熱装置を備えた内燃機関は、所定の貯蔵時期に熱媒体流通路を流れる熱媒体の一部を蓄熱装置に貯蔵させる内燃機関であって、上記の貯蔵処理が完了する度に貯蔵時期を更新するとともに、貯蔵時期の初期値を通常より早い時期に設定するようにした。 - 特許庁

The internal combustion engine has an oil passage 26 for flow of engine oil, which communicates with a through hole 24 provided in the outer wall of the lash adjuster 18, and when the lash adjuster 18 is inserted in a reception part 22 for receiving the lash adjuster 18, air between the reception part 22 and the lash adjuster 18 is removed through the oil passage 26.例文帳に追加

本発明の内燃機関は、ラッシュアジャスタ１８の外壁に設けられた貫通孔２４と連通して、エンジンオイルが流通するオイル通路２６を有し、ラッシュアジャスタ１８を収容するための収容部２２へラッシュアジャスタ１８を挿入するとき、オイル通路２６を通じて収容部２２とラッシュアジャスタ１８との間の空気が抜けることを特徴とする。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine having an exhaust turbocharger which maintains an air supply temperature of an engine at a low temperature, constantly keeps the air supply temperature at the temperature level of an outlet of an air cooler even when EGR gas is mixed in the air supply, improves the engine performance by increasing the weight and the flow rate of the air supply, and reduces a thermal load of the engine.例文帳に追加

排気ターボ過給機付き内燃機関において、エンジン給気の給気温度を低温に維持し、給気へＥＧＲガスを混入させても給気温度を空気冷却器出口の温度レベル以下に常時保持可能として、給気の重量流量を増大してエンジン性能を向上するとともに、エンジンの熱負荷を低減する。 - 特許庁

The high-temperature combustion gas 18 is passed on the heat barrier film 48, the cooling air is passed on the inner face 40 and into the blind holes 42, and the fracture of the heat barrier film occurs when a temperature is over the temperature performance of the heat barrier film, whereby the outlets 46 of the holes are opened, and the film cooling gas flow is passed through the opened holes.例文帳に追加

そして、高温燃焼ガスを前記熱障壁皮膜（４８）の上に通し、冷却空気（１６）を前記内面（４０）の上及び前記ブラインド孔（４２）の中に通し、熱障壁皮膜の温度能力を超えることにより、該熱障壁皮膜の破砕を生じさせて前記孔の出口（４６）を開き、フィルム冷却気流が前記開口孔を貫通する。 - 特許庁

A rotor for use in the rotary internal combustion engine comprises: an opening 28 configured to receive an output shaft 18; a plurality of rotor faces 32, 34, 36 disposed circumferentially around the opening 28; a recessed pocket 46 disposed in one of the rotor faces; and a flow-modifying member 48 secured to the one rotor face.例文帳に追加

ロータリー内燃機関に用いられるロータは、出力シャフト１８を受け入れるように構成された開口部２８と、この開口部２８の周りに周方向に配置された複数のロータ面３２，３４，３６と、これらのロータ面の１つに配置された凹状ポケット４６と、この１つのロータ面に固定された流れ変更部材４８と、を備える。 - 特許庁

To suppress a large cost increase and unstable combustion due to the use of two types of fuels when two types of fuels are used, and a gas with heating value lower than that of LNG is supplied to a combustor, since it is necessary to increase a fuel flow rate in accordance with the dropping of a heating value, and then a pressure loss of a fuel nozzle becomes large.例文帳に追加

２種燃料を使用し、ＬＮＧよりも発熱量の低い低発熱量ガスを燃焼器に供給する場合、発熱量の低下に見合って燃料流量を増加させる必要があり、燃料ノズルの圧力損失が大きくなる等の問題があり、２種燃料を使用したことによる大幅なコストアップや不安定燃焼を抑制する。 - 特許庁

The air/fuel pre-mixture 14 flows from a side wall inflow port 13 opening in a cylindrical side wall face 12 into a cylindrical combustion chamber 11 surrounded by the cylindrical side wall face 12 and having both end parts 16 and 16 opening to the outside, and a swirl flow is produced to form a continuous flame face 15 generally symmetrical with respect to the center axis thereof.例文帳に追加

円筒状側壁面１２によって囲まれ且つ両端部１６，１６が開放された円筒状燃焼室１１には、円筒状側壁面１２に開口する側壁流入口１３から燃料・空気の予混合気１４が流入して旋回流を生じ、中心軸に略対称な連続火炎面１５が形成される。 - 特許庁

On the fuel cell power generator, a control device 38 issuing an order to flow volume control devices 34, 35, 36, 37 arranged to a natural gas supply line 5, a vapor line 7, an air supply line 30 for catalyst combustion, and an inert gas supply line 32 supplying inert gas to a pressure container 31 housing a fuel cell 1 respectively, is provided.例文帳に追加

燃料電池発電装置における天然ガス供給ライン５、水蒸気ライン７、触媒燃焼用空気供給ライン３０、燃料電池Ｉを収納した圧力容器３１への不活性ガス３３供給用のライン３２にそれぞれ設けた流量調節器３４，３５，３６，３７へ指令を与える制御装置３８を備える。 - 特許庁

To provide a manifold converter relaxing interference of exhaust gas and securing torque in low and middle speed zone of an internal combustion engine by a structure capable of keeping a gap between a catalyst carrier and a bulkhead as small as possible in the manifold converter having the bulkhead dividing flow of exhaust gas in an upstream of the catalyst carrier or both of in the upstream and in a downstream.例文帳に追加

触媒担体の上流、または上流と下流両方の排気流れを分流する隔壁を持つマニホルドコンバータにおいて、触媒担体と隔壁との間隙を極力抑えることを可能とした構成により、排気ガスの排気干渉を緩和して内燃機関の低中速域のトルクを確保することのできるマニホルドコンバータを提供する。 - 特許庁

The device for improving combusting efficiency using intermolecular repulsion by compression, a magnetic circuit, mixing of combustion auxiliary gas, and electrification is structured for performing engine control in a fuel activated state using activation rate in supplied fuel as a feedback signal such as a rate of dissolved oxygen, ionization tendency, magnetic polarization, and flow velocity of supplied fuel.例文帳に追加

燃焼にいたる流路中に圧縮、磁気回路、燃焼補助気体の混和、電化によって分子間疎力を持って燃焼効率を向上させる装置において、供給燃料中の活性率を溶存酸素率、イオン化傾向、磁気分極、供給燃料流速などフィードバック信号として燃料活性状態の機関制御を行なう。 - 特許庁

The device includes: the electronic throttle system that controls a throttle opening by controlling operation of a throttle motor 14 coupled with a throttle valve 13; the auxiliary mechanism 40 that biases the throttle valve 13 and retains the throttle opening to a specific opening when the electronic throttle system is out of order; and an air flow meter 34 that detects an intake air amount of an internal combustion engine 11.例文帳に追加

この装置は、スロットルバルブ１３に連結されたスロットルモータ１４の作動制御を通じてスロットル開度を制御する電子スロットルシステムと、電子スロットルシステムの故障時にスロットルバルブ１３を付勢してスロットル開度を所定開度で保持する補助機構４０と、内燃機関１１の吸入空気量を検出するためのエアフロメータ３４とを備える。 - 特許庁

The discharge amount of fine particles per unit time to be discharged from a combustion chamber 5 is made smaller than the oxidizable and removable amount of fine particles per unit time oxidizable and removal without generating luminous flames on the particulate filter 22, and the fine particles in exhaust gas are oxidized and removed, without generating luminous flames when they flow into the particulate filter 22.例文帳に追加

単位時間当りに燃焼室５から排出される排出微粒子量をパティキュレートフィルタ２２上において単位時間当りに輝炎を発することなく酸化除去可能な酸化除去可能微粒子量よりも少なくし、排気ガス中の微粒子をパティキュレートフィルタ２２に流入すると輝炎を発することなく酸化除去せしめる。 - 特許庁

The exhaust emission control device cleans exhaust gas of the internal combustion engine by a nitrogen oxides collection type exhaust gas cleaning catalyst, wherein a sulfur collecting material having a composite oxide with an alkali metal element or an alkaline earth metal element and Ti as the main components is set in an exhaust gas flow passage upstream of the nitrogen oxides collection type exhaust gas cleaning catalyst.例文帳に追加

内燃機関の排気ガスを窒素酸化物捕捉型の排気浄化触媒により浄化する排気浄化装置であって、アルカリ金属元素或いはアルカリ土類金属元素とＴｉを主たる成分とする複合酸化物を有する硫黄分捕捉材を窒素酸化物捕捉型廃棄浄化触媒の上流側の排ガス流路に設置されていることを特徴とする。 - 特許庁

In this case, the blowing of nitrogen gas to a nitrogen curtain 16 at the inlet and outlet parts of the furnace 11 is stopped, the outside air is made to flow in the furnace 11 to supply the oxygen necessary for burning the liquefied material on the underside of the attachment 12 and the combustion gas in the furnace 11 is discharged by operating an evacuating apparatus to prevent the organic component from being deposited again.例文帳に追加

この際、焼成炉１１の入口部と出口部の窒素カーテン１６の窒素ガスの吹き出しを停止して、焼成炉１１内に空気を流入させ、吸排用アタッチメント１２下面の有機成分液化物が燃焼するのに必要な酸素を供給すると共に、排気装置を運転して焼成炉１１内の燃焼ガスを排出し、有機成分の再付着を防止する。 - 特許庁

In the PM amount detection system, a porous structure including a pair of electrodes disposed in the flow direction of the exhaust gas and a solid electrolyte interposed between the electrodes is arranged in an exhaust passage of the internal combustion engine and the amount of the PM in the exhaust gas is specified based on a potential difference generated between the electrodes as a parameter.例文帳に追加

本発明に係わるＰＭ量検出システムは、上記した課題を解決するために、排気の流れ方向に配列された一対の電極と、それら電極間に介装された固体電解質と、を含む多孔質の構造体を内燃機関の排気通路に配置し、前記電極間に生じる電位差をパラメータとして排気中のＰＭ量を特定するようにした。 - 特許庁

The method of producing metal ultrafine powder includes a step of forming the reductive flame by using oxygen or oxygen-enriched air as combustion enriching gas and a step of blowing powdery metal or metallic compound into the flame to heat, vaporize and reduce the powdery metal or metallic compound, wherein the particle size distribution of the produced metal ultrafine powder is sharpened by suppressing a circulation flow formed in a furnace.例文帳に追加

外気と遮断された炉内において、酸素あるいは酸素富化空気を支燃性ガスとした還元火炎を形成し、その火炎中へ粉体状の金属あるいは金属化合物を吹込み、加熱・蒸発・還元して金属超微粉を製造する方法において、炉内に形成する循環流を抑制することで生成される金属超微粉の粒度分布をシャープにする。 - 特許庁

In the fuel supply system 1 of the internal combustion engine, between a fuel supply pipe 5 supplying dimethyl ether from a fuel tank 3 to a fuel injection device 4 and a fuel return pipe 6 returning the dimethyl ether from the fuel injection device 4 to the fuel tank 3, a bypass pipe 32 is provided for connecting them, and an orifice 33 is provided in the bypass passage 32 for regulating a flow of the dimethyl ether.例文帳に追加

内燃機関の燃料供給システム１において、燃料タンク３から燃料噴射装置４にジメチルエーテルを供給する燃料供給管５と、燃料噴射装置４から燃料タンク３にジメチルエーテルを戻す燃料戻し管６との間に、それら接続するバイパス管３２を設けるとともに、そのバイパス通路３２にジメチルエーテルの流れを規制するオリフィス３３を設けた。 - 特許庁

When a continued operation time of the fuel cell 30 (or an opened time of a common shutoff valve 67 or reforming part shutoff valve 65) passes over a predetermined time shorter than the first predetermined time from a reference point of time, the control device 36 fluctuates a flow rate of the material gas m2 supplied to the combustion part 23 beyond the predetermined range.例文帳に追加

制御装置３６は、燃料電池３０の継続した運転時間（又は共通遮断弁６７若しくは改質部用遮断弁６５の開時間）が、基準時から起算して前記第１の所定の時間よりも短い所定の時間が経過したときに、燃焼部２３に供給する原料ガスｍ２の流量を前記所定の範囲を超えて変動させる。 - 特許庁

This fuel cell system is so structured that a pipe 8 used as a combustion fuel supply passage is formed separately from a gas discharge passage 16 communicating with a catalyst combustor 4 from a hydrogen circulation passage 14 of a fuel cell 1; and hydrogen gas having a small flow rate is supplied to the catalyst combustor 4 from the circulation passage 14 in operating the system, and reacted to warm and dry the catalyst combustor 4.例文帳に追加

燃料電池１の水素循環流路１４から触媒燃焼器４に通じるガス排出流路１６とは別に、燃焼燃料供給流路となる配管８を設け、システムの運転中に水素循環流路１４から小流量の水素ガスを触媒燃焼器４に供給して反応させ、触媒燃焼器４を暖機して乾燥させるように構成される。 - 特許庁

In the fuel injection valve of a diesel engine which generates power by using gas energy of a high temperature and high pressure generated by burning the supplied low boiling fuel in a combustion chamber, a leak hole 12 and a leak passage 13 are provided as leak flow paths which vaporizes by blowing off a portion of the low boiling fuel flowing into the fuel injection valve body.例文帳に追加

燃焼室内に供給された低沸点燃料を燃焼させることによって生じた高温，高圧のガスエネルギを利用して動力を発生させるディーゼル機関の燃料噴射弁であって、燃料噴射弁本体内に流入してきた低沸点燃料の一部を逃がして蒸発させるリーク流路として、リーク穴１２及びリーク通路１３を設けた。 - 特許庁

The process system is equipped with a reaction pipe 1 where a lower hydrocarbon is introduced and decomposed by a catalyst into hydrogen and carbon and the produced hydrogen and a residual gas are taken out, a heating means 13 to heat the reaction pipe by using hydrogen as a combustion gas, a supply passage 11 to supply the produced hydrogen into the heating means, and a flow controller 12 disposed in the supply passage.例文帳に追加

低級炭化水素を導入して、触媒によって水素と炭素に分解反応させ、生成された水素および残ガスを取り出す反応管１と、水素を燃焼ガスとして前記反応管を加熱する加熱手段１３と、前記生成水素を前記加熱手段に供給する供給路１１と、前記供給路に設けられた流量調整器１２とを備える。 - 特許庁

The gasification furnace system is equipped with a gasification furnace 20, a reforming furnace 30 and a char gasification/combustion furnace 40, wherein as a catalyst layer of the reforming furnace, first catalyst layers filled with a catalyst in which the reaction of a generated gas from the gasification furnace is endothermic and second catalyst layers filled with a catalyst in which the reaction of the generated gas is not endothermic are alternately layered in the gas flow direction.例文帳に追加

ガス化炉２０、改質炉３０、およびチャーガス化／燃焼炉４０を備えたガス化炉システムにおいて、改質炉の触媒層として、ガス化炉からの生成ガスの反応が吸熱を伴う触媒を充填した第一の触媒層と、当該生成ガスの反応が吸熱を伴わない触媒を充填した第二の触媒層をガス流方向に交互に充填する。 - 特許庁

This fuel supply device is provided with a fuel injection device 24 for supplying fuel into a suction system 12 or a cylinder 16 of an internal combustion engine, and a control mechanism 20 for controlling the rate of a fuel injection mass (Qf), with respect to an air mass flow rate (Qa) supplied to the suction system 12 or the cylinder 16, to be constant over the entire fuel injection period.例文帳に追加

内燃機関の吸気系（１２）或いは気筒（１６）内に燃料を供給する燃料噴射装置（２４）を有し、吸気系（１２）或いは気筒（１６）内に供給される空気の質量流量（Ｑａ）に対する燃料の噴射質量（Ｑｆ）との比率が燃料噴射期間全体に亘って一定となる様に制御する制御機構（２０）を有している。 - 特許庁

The method for continuously manufacturing the desired hollow glass spherical bodies comprises supplying a draft containing the hollow glass spherical bodies obtained by forming volcanic glass raw materials in an internal combustion type fluidized bed furnace to a dust collector constituted by connecting plural cyclone dust collectors in series in order of the higher swirling draft flow velocity thereof and finally supplying the draft to a bag filter.例文帳に追加

火山ガラス原料を内燃式流動床炉で発泡せしめて得られる中空ガラス球状体を含む気流を、複数のサイクロン集塵装置をその旋回気流速度が大きくなる順に直列に連結した集塵装置に供給し、最後にバグフィルターに供給することからなる、所望の中空ガラス球状体を連続的に製造する方法とその装置である。 - 特許庁

To precisely complete the adjustment of two fuel adjusting means by one work in a carburetor for a spark ignition internal combustion engine to which a method for adjusting fuel of a low-speed system by two different fuel adjusting means in two different throttle valve openings to reduce the dispersion of a fuel flow rate in the vicinity of a throttle valve opening range is applicable.例文帳に追加

大小２個の相異なるスロットル弁開度において、相異なる２個の燃料調整手段により低速系統の燃料の調整を行い、当該スロットル弁開度領域付近における燃料流量のばらつきを低減する方法を適用しうる火花点火内燃機関用気化器において、２個の燃料調整手段の調整を１回の作業で高精度に完了させる。 - 特許庁

Facing area with abutted movable core 22 and a second fixed core 41 and flow passage area of fuel in the vicinity of the downstream is set so as to be a fuel compressed state in a seating direction to the valve seat 12 of the needle valve 21, a hydraulic damper effect is obtained in the fuel compressed state and secondary injection from a nozzle hole part 13 to an internal combustion engine is suppressed.例文帳に追加

また、可動コア２２と第２の固定コア４１とが当接する対向面積とその下流近傍における燃料の流路面積とが、ニードルバルブ２１の弁座１２への着座方向で燃料圧縮状態となるよう設定されており、燃料圧縮状態となって油圧ダンパ効果が得られ噴孔部１３から内燃機関への２次噴射が抑止される。 - 特許庁

In this internal combustion engine provided with a plurality of electromagnetic driving type intake valves and exhaust valves on cylinders, atomization of fuel is promoted by generation of swirl flow due to partial intake when a part of the plurality of intake valves are closed or lift amount is reduced when the temperature of an exhaust emission control catalyst is below a prescribed value and exhaust emission control performance is low during a cold operation.例文帳に追加

電磁駆動式の吸気弁と排気弁とを気筒に複数備えた内燃機関において、冷間運転時に排気浄化触媒の温度が所定値以下で排気浄化能が低い場合に、前記複数の吸気弁の一部を閉状態とし又はリフト量を少なくすると、吸気に偏りができてスワール流が発生するので、燃料の霧化が促進される。 - 特許庁

Although the temperature of the exhaust gas rises and the volume flow rate of the exhaust gas rises, and the exhaust gas pressure loss increases and exhaustion efficiency lowers accordingly, as a combustion state can be improved by lowering the exhaust efficiency appropriately and increasing the inner EGR quantity (exhaust gas remaining quantity) of the engine 11 in the low output side area, it is possible to improve the engine output.例文帳に追加

これにより、排出ガス温度が上昇して排出ガスの体積流量が増加し、それに応じて排気圧損が増加して排気効率が低くなるが、低出力側の領域では、排気効率を適度に低くすることでエンジン１１の内部ＥＧＲ量（排出ガス残留量）を増加させて燃焼状態を向上させることができるため、エンジン出力が向上する。 - 特許庁

The throttle valve 24 is so constructed to divide, at its full open position, the intake passage 44 into an air-fuel mixture passage 21 and a supply passage 8 at a region of the throttle valve 24, to thereby allow combustion air containing a fuel component less than that in the air-fuel mixture passage 21 to flow in the supply passage 8 when the throttle valve 24 is at the full open position.例文帳に追加

スロットルバルブ（２４）は完全開弁位置において該スロットルバルブ（２４）の領域で吸気通路（４４）を混合気通路（２１）と供給通路（８）とに分割することにより、スロットルバルブ（２４）の前記完全開弁位置において混合気通路（２１）内の燃料成分よりも少ない燃料成分を含んだ燃焼空気が供給通路（８）内を流動するように構成されている。 - 特許庁

In the internal combustion engine with a separate type exhaust manifold, when EGR valves 7a, 7b are opened during additionally supplying fuel from injectors 5a, 5b, if a difference in the amount of air detected by air flow meters 15a, 15b is greater than a specified value set in a control device 18, the control device 18 forcibly closes the EGR valves 7a, 7b.例文帳に追加

分割型排気マニホールドを備えた内燃機関において、インジェクター５ａ，５ｂから燃料が添加され、ＥＧＲバルブ７ａ，７ｂが開いている場合であって、エアフローメータ１５ａ，１５ｂのそれぞれによって検出された空気量の差が、制御装置１８内に設定された規定値よりも大きいときには、制御装置１８が、ＥＧＲバルブ７ａ，７ｂを強制的に閉じる。 - 特許庁

The in-cylinder swirl combustor is equipped with a cylindrical combustion chamber 11 with one end as a bottom surface 12, and inside it, a swirling flow 22 composed of air, fuel or mixed air/fuel flowing from a slot-like opening 18 in the tangential direction is formed around a central axis 20 and a cylindrical flame surface substantially symmetric in regard to the central axis 20 is maintained.例文帳に追加

円筒内旋回燃焼器は、一端を底面１２とする円筒状燃焼室１１を備えており、その内部には、スロット状開口１８から接線方向に流入する空気、燃料又はそれらの混合気によって中心軸２０周りの旋回流れ２２が形成され中心軸２０について略軸対称な円筒状火炎面が保持される。 - 特許庁

In the exhaust brake having the exhaust gas shutter arranged on the upstream side of the oxygen sensor arranged in the exhaust gas passage of the internal combustion engine, the sensor element part is arranged in a cylindrical member extended along the exhaust gas passage and a shut off shutter shutting off an opening part is arranged on the opening part on an exhaust gas flow-in side of the cylindrical member.例文帳に追加

内燃機関の排気通路に配置される酸素センサのセンサ素子部の上流側に排気シャッタを配置してなる排気ブレーキ装置において、前記センサ素子部を、前記排気通路に沿って延存する筒状部材内に配置するとともに、前記筒状部材の排気流入側の開口部に、前記開口部を遮蔽する遮蔽用シャッタを配置してなることを特徴とする。 - 特許庁

In the case of the hot condition of normal combustion, the pore 6a is positioned away from the injection port 3 to the central part of the swirl chamber 2 due to high temperature, the fuel injected from the jet nozzle 4 is injected along the vortex flow of the whirl chamber 2, and the fuel can be smoothly mixed for the purpose of enhancing fuel efficiency.例文帳に追加

通常燃焼の温態時にあっては、噴射ノズル４の噴射口に対向配置されている噴射方向変更体６の細孔６ａは、高温のため噴出口３から離れた渦流室２の中央部寄りに位置して、噴射ノズル４からの噴射燃料は、渦流室２の渦流の流れに沿って噴射され、燃料の混合が円滑化し、燃料効率を高めることができる。 - 特許庁

The exhaust gas denitration device is constituted so that a plurality of catalytic units filling parallel flow type denitration catalysts are vertically stacked in a flue of a combustion device for discharging exhaust gas containing highly-concentrated dust, wherein the distance (catalyst pitch) between catalysts in a cross section of an exhaust gas channel of the catalyst unit is larger in the lower unit than in the upper unit.例文帳に追加

高濃度ダストを含有する排ガスを排出する燃焼装置の煙道にパラレルフロー型の脱硝触媒を充填した複数の触媒ユニットを上下に積層させた排ガス脱硝装置であって、該触媒ユニットの排ガス流路断面における触媒間の距離（触媒ピッチ）を下段ユニットの方が上段ユニットよりも大きくした排ガス脱硝装置。 - 特許庁

The burner is characterized by that it is equipped with a fuel nozzle jetting out gas fuel, and an air nozzle plate provided with an air nozzle blowing out the air and fuel from the fuel nozzle into a combustion chamber, and an obstacle collided with a fuel blast jetted out from the fuel nozzle and causing turbulence of an air flow flowing into the air nozzle is provided in an air nozzle interior.例文帳に追加

本発明は、ガス燃料が噴出する燃料ノズルと、該燃料ノズルからの燃料と空気が燃焼室に噴出する空気ノズルを設けた空気ノズルプレートとを備え、前記燃料ノズルから噴出された燃料噴流を衝突させるとともに、前記空気ノズルに流入する空気流の乱れを生じさせる障害物を、前記空気ノズル内部に設けたことを特徴とする。 - 特許庁

At the time of cold starting of an internal combustion engine requiring the early temperature rise of a catalytic convertor, ignition timing is set after a compression top dead center, fuel injection is performed during an intake stroke or a compression stroke, and an appropriate gas flow reinforcing fluid such as high pressure air is ejected during an expansion stroke before the ignition timing and after the compression top dead center.例文帳に追加

触媒コンバータの早期昇温が要求される内燃機関の冷間始動時に、点火時期を圧縮上死点後に設定するとともに、吸気行程中もしくは圧縮行程中に燃料噴射を行い、点火時期前でかつ圧縮上死点後の膨張行程中に、高圧空気のような適宜なガス流動強化用流体の噴射を行う。 - 特許庁

For facilitating mixing of mainstream gas 18 and another gaseous matter fed into the combustion chamber 16 of the gas turbine, mixing projections 30 are formed and each have a shape projecting into a mainstream gas flow passage 12 communicating with the combustor chamber, smoothly and gradually increasing in its height from an upstream end and steeply decreasing in its height at an downstream end, and longitudinal vortexes β are generated by entrainment at the downstream ends.例文帳に追加

ガスタービンの燃焼室(16)へ供給される主流ガス(18)と、他の気体との混合を促進するため、燃焼室に連通する主流ガス流路(12)に向けて突出し、上流端からその高さが滑らかに漸増し、かつ、下流端でその高さを急減した形状を有する混合突起(30)を形成し、その下流端において巻き込みによる縦渦（β）を発生させる。 - 特許庁

The igniter based on the heat is arranged in the pre-combustion chamber, and ignites the ignition gas flow while forming a flame by the heat thereby.例文帳に追加

ガスエンジンのための点火システムと、点火システムを備えるガスエンジンと、ガスエンジンを駆動する方法とにおいて、点火システムは、燃料ガス混合気をベースとする点火ガス流をガスエンジンのシリンダの予燃焼室内に噴射するための噴射装置と、熱に基づく点火装置を有して成る点火トリガー装置とを有し、熱に基づく点火装置が予燃焼室内に設けられ、それにより熱によって火炎を形成しながら点火ガス流に点火する。 - 特許庁

In the air cleaner 1 for an internal combustion engine provided with an element 30 for filtering air within a housing 10 and a fuel vapor adsorption member 20 for adsorbing fuel vapor, the fuel vapor adsorption member 20 is mounted so as to receive pressure of air flowing within the housing 10 and to move from an adsorption position of fuel vapor to a position along air flow.例文帳に追加

本発明に係る内燃機関用エアクリーナは、ハウジング１０内に空気を濾過するエレメント３０と燃料蒸気を吸着する燃料蒸気吸着部材２０とを備える内燃機関用エアクリーナ１において、燃料蒸気吸着部材２０は、ハウジング１０内を流れる空気の圧力を受けて、燃料蒸気の吸着位置から空気の流れに沿う位置まで移動できるように、そのハウジングに装着されている。 - 特許庁

This secondary fuel nozzle 10 includes a nozzle body 16 delivering the fuel, a nozzle housing 210 surrounding the nozzle body 16 and defining air passages 220 for the secondary air 20 to enter and flow toward the end of the nozzle body 16, and premix fuel units 500, 600 positioned at the upstream of the air passages 220, and injecting the fuel delivered from the nozzle body 16 into the secondary air 20 for premixing them prior to combustion.例文帳に追加

二次燃料ノズル（１０）は、燃料を送給するノズル本体（１６）と、ノズル本体（１６）を囲繞し、次空気（２０）がノズル本体（１６）の端部に向けて流入して流れる空気通路（２２０）を画成するノズルハウジング（２１０）と、空気通路（２２０）の上流に位置し、ノズル本体（１６）から送給された燃料を二次空気（２０）に噴射して燃焼前に予混合する予混合燃料ユニット（５００，６００）とを備える。 - 特許庁

In the petroleum combustion equipment comprising an oil flow detector 6 and an electromagnetic pump 7 provided at an oil supply passage 5 for supplying oil from an oil tank 15 to a fuel spraying nozzle 16 to burn the oil, filters 13, 14 for removing foreign matters mixed with the oil are provided at both upstream and downstream sides of the passage 5 through the detector 6.例文帳に追加

石油タンク１５からの石油を油供給路５に設けた油流量検出器６及び電磁ポンプ７を介して燃料噴霧ノズル１６に供給し、燃焼を行うようにした石油燃焼装置であって、上記油流量検出器６を挟むかたちで油供給路５の上流側及び下流側の両方に各々、油に混入している異物を除去するためのフィルタ１３、１４を設けた。 - 特許庁

The method for controlling wheelspace temperature in a gas turbine 10 comprising: (a) extracting air from a compressor 12 used to supply compressed air to the gas turbine for combustion; (b) supplying air extracted in step (a) to the wheelspaces in the gas turbine; and (c) controlling flow of air supplied in step (b) to achieve a desired wheelspace temperature.例文帳に追加

ガスタービン（１０）におけるホイールスペース温度を制御する方法は、（ａ）燃焼を目的としてガスタービンに圧縮空気を供給するために使用される圧縮機（１２）から空気を抽出するステップと、（ｂ）工程（ａ）において抽出された空気をガスタービンのホイールスペースに供給するステップと、（ｃ）所望のホイールスペース温度を実現するために、工程（ｂ）において供給された空気の流れを制御するステップと、を含む。 - 特許庁