意味 | 例文 (590件) |
diesel combustionの部分一致の例文一覧と使い方
該当件数 : 590件
To uniformly atomize fuel injected from an injector to a reentrant type combustion chamber in the combustion chamber and in a squish area, in a fuel direct injection-type diesel engine.例文帳に追加
燃料直噴式ディーゼルエンジンにおいて、インジェクタからリエントラント型の燃焼室に噴射した燃料を、該燃焼室の内部およびスキッシュエリアの内部で均一に霧化させる。 - 特許庁
This piston 1 for the diesel internal combustion engine including the combustion chamber 10 formed in a top 1a includes a center projecting portion 11, a peripheral projecting portion 12, and an edge portion 13.例文帳に追加
ピストン1は、燃焼室10を頂部1aに有したディーゼル内燃機関用のピストンであって、中央突部11と周囲突部12と縁部13とを備える。 - 特許庁
To provide a heavy fuel oil C composition which is excellent in ignition ability and combustibility, can be used for stably operating combustion equipment such as external combustion equipment, diesel equipment and gas turbine equipment.例文帳に追加
着火性能、燃焼性能が優れ、外燃機器、ディーゼル機器、ガスタービン機器などの燃焼機器を安定に運転することが可能なC重油組成物を提供すること。 - 特許庁
To solve the problem of being unable to properly mix fuel injected into a combustion chamber with air in a bowl, particularly in a diesel system direct injection stroke type internal combustion engine operable in response to a uniform combustion mode and an ordinary combustion mode.例文帳に追加
均一燃焼モードと通常燃焼モードに従って作動することができる、特にディーゼル型の直接噴射ストローク型の内燃機関において、燃焼室内に噴射した燃料をくぼみ内の空気と適切に混ぜ合わせることが出来ない。 - 特許庁
To provide a method for starting a middle low diesel engine feeding air quantity necessary for combustion of fuel into a cylinder and obtaining air temperature (effective compression ratio) required for combustion of fuel at a time of start of a large size middle low speed four cycle diesel engine.例文帳に追加
大型で中低速用の4サイクルディーゼル機関の始動時に、燃料の燃焼に必要な空気量をシリンダ内に送り込み、かつ、燃料の燃焼に求められる空気温度(有効圧縮比)が得られる中低速用ディーゼル機関の始動方法。 - 特許庁
A start controller for the diesel engine 100a is provided with a valve 84 provided in an intake manifold 12 of the diesel engine, and a start control part 200 reducing a suction air capacity to at least one combustion chamber interior of the diesel engine during cranking by closing the valve before cranking of the diesel engine.例文帳に追加
ディーゼルエンジン100aの始動制御装置は、ディーゼルエンジンの吸気マニホールド12に設けられたバルブ84と、ディーゼルエンジンのクランキング前にバルブを閉じることによって、クランキング時におけるディーゼルエンジンの少なくとも1つの燃焼室内への吸入空気量を低減させる始動制御部200と、を備える。 - 特許庁
In addition, oxygen within the combustion chamber 21 is consumed through the combustion of the air-fuel mixture, thereby preventing combustion caused by the self-ignition of fuel to be observed (diesel fuel) injected in the formed high-temperature, high-pressure environment.例文帳に追加
しかも、混合気の燃焼によって燃焼室21内の酸素が消費されるため、形成された高温・高圧場で噴射された観測用燃料(ディーゼル燃料)の自着火等による燃焼を的確に防止する。 - 特許庁
To provide a vehicle-mounted diesel engine A in which, when shifting a combustion mode between a premix combustion mode and a diffusion combustion mode, both of NVH and exhaust emission are certainly avoided to exceed their tolerance limits.例文帳に追加
自動車搭載用ディーゼルエンジンAにおいて、予混合燃焼モードと拡散燃焼モードとの間で燃焼モードを移行する際に、NVH及び排気エミッションの双方についてその許容限界を確実に回避する。 - 特許庁
To provide a combustion control device of a diesel engine which can enhance exhaust performance by suppressing exhaust of smoke through the combustion control appropriately coping with switching of an engine combustion mode or the like.例文帳に追加
エンジンの燃焼モードの切り替え等にも適切に対応した燃焼制御を行うことで、スモークの排出を抑制し、排ガス性能を向上させることのできるディーゼルエンジンの燃焼制御装置を提供すること。 - 特許庁
To prevent the breakage of an internal combustion engine caused by the collision of valves and pistons at a failure, in a camless-type diesel engine.例文帳に追加
カムレス方式のディーゼルエンジンにおいて、フェイル発生時にバルブとピストンとの衝突による内燃機関の破壊を防止する。 - 特許庁
To provide a control device of an internal combustion engine capable of appropriately correcting valve timing of the intake valve which a diesel engine has.例文帳に追加
ディーゼルエンジンが有する吸気弁のバルブタイミングを適切に補正することが可能な内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁
The varying sounds of lower order are reduced by making uniform the combustion sounds of the cylinders, and the diesel knocking sound is suppressed substantially.例文帳に追加
各気筒の燃焼音を均一化することで、低次の変動音が低減し、ディーゼルノック音が実質的に抑制される。 - 特許庁
To provide an exhaust emission control device for appropriately eliminating PM (particulate matters) exhausted from an internal combustion engine such as a diesel engine.例文帳に追加
ディーゼルエンジン等の内燃機関から排出される排気中のPMを適切に除去する排気浄化装置を提供する。 - 特許庁
To provide a catalyst material, its production method, and a diesel particulate filter, which raises the carbon combustion rate and improve the light-off performance and also the high-temperature purification performance.例文帳に追加
カーボン燃焼速度が高く、ガス成分のライトオフ性能および高温浄化性能の何れをも向上させること。 - 特許庁
To provide a technical device for improving the fuel efficiency of an internal combustion engine, particularly, a diesel engine and an exhaust emission control thereof.例文帳に追加
内燃機関特にもディーゼルエンジンの燃料効率の向上とその排ガスを清浄化する技術装置を提供する。 - 特許庁
COMBUSTION STATE CONTROL METHOD OF DIRECTION INJECTION DIESEL ENGINE EXECUTING PLURAL FUEL INJECTIONS BY COMMON RAIL FUEL INJECTOR例文帳に追加
コモンレール式燃料噴射装置による複数回の燃料噴射をおこなう直噴ディーゼルエンジンの燃焼状態制御方法 - 特許庁
In the diesel engine, a fuel injection nozzle is additionally mounted on the respective intake and exhaust valves, and complete combustion is achieved.例文帳に追加
また、ディーゼルエンジンにおいては、燃料噴射ノズルを各吸排気弁に追加装着する等により、完全燃焼を実現する。 - 特許庁
To provide an inexpensive diesel fuel applicable to various diesel engines and diesel combustion engines, causing substantially no environmental pollution, having both high volatility and calorific value, and also ensuring oil feed pumps and high-pressure injection pumps to be protected.例文帳に追加
各種のディーゼル機関およびディーゼル燃焼機関に対しても適用することができ、汚染度が低く、かつ高揮発性と高発熱量を有するとともに、送油ポンプおよび高圧噴射ポンプに保護を与えることのできる低価格のディーゼル燃料を提供する。 - 特許庁
To provide a fuel injection control device of a diesel engine capable of restraining generation of NOx and smoke, while reducing combustion noise, in the diesel engine for performing pilot injection.例文帳に追加
パイロット噴射を行うディーゼルエンジンにおいて、燃焼騒音を低減させることができる上、NOxやスモークの発生を抑制させることができるディーゼルエンジンの燃料噴射制御装置を提供すること。 - 特許庁
In this method for detecting quality of diesel fuel for an diesel internal combustion engine equipped with a device to detect the cylinder pressure progress of at least one cylinder, combustion process parameters expressing fuel quality are detected from the cylinder pressure.例文帳に追加
少なくとも1つのシリンダのシリンダ圧力経過を検出するための装置を備えるディーゼル内燃機関のためのディーゼル燃料の品質を検出する方法において、ここではシリンダ圧力経過から、燃料品質を表す燃焼プロセスパラメータが検出される。 - 特許庁
To obtain a lubricating oil composition for an internal combustion engine which is excellent in friction loss reduction in the internal combustion engine of an automobile and is especially suitable for a diesel engine equipped with an exhaust gas recirculator(EGR).例文帳に追加
自動車の内燃機関の摩擦損失低減性に優れ、特にEGRを装着したディーゼルエンジン用として好適な内燃機関用潤滑油組成物を提供する。 - 特許庁
Thereby, the corrosion of the apparatuses leading from the combustion chamber of the diesel engine 12 to the vicinity of the exhaust gas flow passage is reduced, and also the combustion efficiency of the whole power generation facility is highly maintained.例文帳に追加
これによって、ディーゼル機関12の燃焼室から排ガス流路周辺の機器類の腐食を低減すると共に、発電設備全体の燃焼効率を高く維持する。 - 特許庁
To provide a system for controlling proper combustion of a dual-fuel diesel engine, stabilizing combustion regardless of a change in a fuel gas composition and being advantageous to stably provide engine output.例文帳に追加
ガス燃料の組成の変化によらず燃焼の安定化を図れエンジン出力を安定して得る上で有利な複式燃料ディーゼルエンジン適正燃焼制御方式を提供する。 - 特許庁
The device collects PM in combustion gases discharged from diesel engine vehicles, then removes the PM by combustion, and is provided with a filter depositing molybdenum compounds thereon.例文帳に追加
ディーゼルエンジン車から排出される燃焼ガス中のPMを捕集し、燃焼させて除去する装置であって、モリブデン化合物を担持させたフィルターを装着してなるDPFである。 - 特許庁
To provide an exhaust gas particle filter having resistivity against high temperature corrosion due to combustion ash generated in fuel combustion in a diesel engine, and sufficient thermal conductivity.例文帳に追加
ディーゼルエンジン中での燃料燃焼時に生ずる燃焼灰による高温腐蝕に対して抵抗性であり、かつ十分な熱伝導率を有する排気ガス粒子用フィルターを提供する。 - 特許庁
In a six stroke diesel engine, one cycle is formed by six strokes such as a suction stroke, first compression stroke, first combustion stroke, second compression stroke, second combustion stroke and exhaust stroke.例文帳に追加
6ストロークディーゼルエンジンでは吸気行程、第1圧縮行程、第1燃焼行程、第2圧縮行程、第2燃焼行程及び排気行程の6行程で1サイクルが形成される。 - 特許庁
To provide a piston for a direct injection type diesel internal combustion engine capable of supplying sufficient oxygen to a squish area in an expansion stroke, while maximally maintaining the volume of a combustion chamber.例文帳に追加
本発明は、燃焼室の容積をできる限り維持しつつ、膨張行程でスキッシュエリアへ十分な酸素を供給できる直接噴射式ディーゼル内燃機関用のピストンを提供する。 - 特許庁
A combustion control system of a diesel engine, which controls a fuel-injection timing by switching from one to another of the normal combustion mode, the premix combustion mode, and a transition mode of between these modes, switches from the normal combustion mode to the transition mode if an intake oxygen concentration is equal to or lower than a predetermined value in the normal combustion mode.例文帳に追加
通常燃焼モードと予混合燃焼モードとこれらの間の移行モードとに切り換え可能に燃料噴射時期を制御するディーゼルエンジンの燃焼制御装置であって、通常燃焼モードにおいて、吸気酸素濃度が所定値以下である場合は通常燃焼モードから移行モードに切り換える。 - 特許庁
To take the lead in conversion to cleaner energy, in an internal combustion engine automobile whose fuel is gasoline, diesel oil, natural gas, or the like.例文帳に追加
ガソリンや軽油、天然ガスなどを燃料とする内燃機関エンジン式自動車において、よりクリーンなエネルギーに率先して変換を図る。 - 特許庁
METHOD AND DEVICE FOR CONTROLLING AMOUNT OF FUEL TO BE INJECTED TO INTERNAL COMBUSTION ENGINE, PARTICULARLY, DIESEL ENGINE WITH COMMON-RAIL FUEL INJECTION SYSTEM例文帳に追加
内燃機関、とくにコモンレール式燃料噴射システムを備えるディーゼルエンジンへの燃料噴射量を制御する方法および装置 - 特許庁
The PM combustion catalyst for a diesel engine is provided with a fiber assembly composed of oxide-containing ceramic fibers or metal fibers.例文帳に追加
ディーゼルエンジン用PM燃焼触媒は、酸化物を含有するセラミックス繊維又は金属繊維から成る繊維集合体を備える。 - 特許庁
To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine capable of accurately estimating an ash deposit quantity after finishing complete regeneration of a DPF (diesel particulate filter).例文帳に追加
DPF完全再生終了後にアッシュ堆積量を精度よく推定できる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁
To provide a fuel composition that achieves PCI combustion under a wide range of operating conditions and has good diesel engine compatibility.例文帳に追加
広範囲な運転条件下でPCI燃焼を達成でき、良好なディーゼルエンジン適合性を有する燃料組成物を提供する。 - 特許庁
To prevent the destruction of an internal combustion engine caused by collision of intake and exhaust valves to a piston, in a camless diesel engine.例文帳に追加
カムレス方式のディーゼルエンジンにおいて、吸気用および排気用のバルブとピストンとの衝突に起因する内燃機関の破壊を防止する。 - 特許庁
The fuel injection control device for the diesel engine retards fuel injection timing T and takes measures for increasing combustion speed (fuel injection pressure increase compensation Pc).例文帳に追加
燃料噴射時期(T)の遅角と共に燃焼速度を高めるための手段(燃料噴射圧の増量補正Pc)を実施する。 - 特許庁
To improve a particulate material collection ratio of a diesel particulate filter and further to improve firing and combustion properties of a collected particulate material.例文帳に追加
DPF(ディーゼルパティキュレートフィルタ)のPM(粒子状物質)捕集率を高めるとともに、捕集したPMの着火燃焼性を高める。 - 特許庁
To raise exhaust temperature without deterioration of combustion when regenerating an exhaust gas purification filter provided in an exhaust gas system of a diesel engine.例文帳に追加
ディーゼルエンジンの排気系に設けられた排気浄化フィルタの再生処理の際に、燃焼を悪化させずに排気温度を上昇させる。 - 特許庁
To obtain a low phosphorus crankcase lubricant having excellent performances for a heavy-duty(HD) internal combustion diesel engine (compression ignition).例文帳に追加
重質(HD)ディーゼル(圧縮点火)内燃エンジンで優れた性能を示し、低含量燐処方であるクランクケース潤滑剤を提供すること。 - 特許庁
To provide a fuel injection control device facilitating the combustion of fuel in after injection, reducing smoke and enhancing the performance of a diesel engine.例文帳に追加
アフター噴射における燃料の燃焼を促進し、スモークを低減し、ディーゼルエンジンの性能を高める燃料噴射装置を提供する。 - 特許庁
To reduce combustion noise and emission in a transitional operation state, in a control device of a diesel engine.例文帳に追加
この発明は、ディーゼル機関の制御装置に関し、過渡運転状態において、燃焼騒音やエミッションの低減を図ることを目的とする。 - 特許庁
The diesel engine comprises a top and side surfaces 42 and 41 in contact with a combustion chamber 8 of the cylinder 2 in an assembled state, a mounting opening for mounting an injection nozzle 5 for introducing fuel into the combustion chamber 8, and an exhaust valve 6 for discharging a combustion gas from the combustion chamber 8.例文帳に追加
ディーゼルエンジンは組み付け状態でシリンダ(2)の燃焼室(8)と接する天井面(42)及び側面(41)と、燃料を燃焼室(8)内に導入する噴射ノズル(5)を装着する取付開口部と、燃焼室(8)から燃焼ガスを排出する排気バルブ(6)とを備える。 - 特許庁
This exhaust gas treatment device 1 is provided at exhaust gas recirculation passages 27, 31 branching exhaust gas from a second exhaust gas passage 25 where the exhaust gas discharged after the completion of the combustion in a ship diesel engine 3 flows and leading it to a scavenging route 19 for supplying air for combustion to the ship diesel engine 3.例文帳に追加
舶用ディーゼルエンジン3にて燃焼を終えて排出された排ガスが流れる第2排ガス経路25から排ガスを分岐させ、舶用ディーゼルエンジン3へ燃焼用空気を供給する掃気経路19へと導く排ガス再循環経路27,31に設けられた排ガス処理装置1である。 - 特許庁
Heat of exhaust gas of the diesel engine 11 is recovered to generate the vapor, and the vapor is supplied into the combustion chamber 15, and is changed to a supercritical state in the combustion chamber 15, and then, the fuel is burned with a supercritical mixed fluid of the air and the water, and the combustion gas is used as a working fluid of the diesel engine 11.例文帳に追加
ディーゼルエンジン11の排ガスの熱を回収して水蒸気を発生させ、その水蒸気を燃焼室15内に供給するとともに燃焼室15内で超臨界状態に移行させ、燃料と空気と水との超臨界混合流体を燃焼させて、その燃焼ガスをディーゼルエンジン11の作動流体とする。 - 特許庁
To correctly estimate a particulate accumulation amount in a particulate collection filter of a diesel engine in view of combustion of particulates by NOx.例文帳に追加
ディーゼルエンジンの微粒子捕集フィルタにおける微粒子堆積量を、NOxによる微粒子の燃焼を考慮して、より正確に推定する。 - 特許庁
To provide a diesel exhaust gas cleaning catalyst having combustion activity and durability more excellent than those of a conventional catalyst.例文帳に追加
本発明の目的は、従来の触媒よりも優れた燃焼活性・耐久性を有する、ディーゼル排ガス浄化触媒を提供することにある。 - 特許庁
To further reduce the size of a device which traps particulates in exhaust gas from a diesel engine or the like and combustion-removes them.例文帳に追加
ディーゼルエンジン等の排気ガスに含まれるパティキュレートを捕集および燃焼除去する装置に関して、より小型化することを目的とする。 - 特許庁
To provide a direct injection type combustion chamber of a diesel engine that easily achieves both a suitable fuel spray distance and a suitable compression ratio.例文帳に追加
適正な燃料噴霧距離と適正な圧縮比の両立を図ることが容易なディーゼルエンジンの直接噴射式燃焼室を提供する。 - 特許庁
The invention can be applied to the field of the catalytic conversion of an exhaust gas generated from an internal combustion engine, particularly a lean-burn engine, and a diesel engine.例文帳に追加
内燃機関、特に希薄燃焼エンジンおよびディーゼルエンジンから発生する排気ガスの触媒変換の分野において応用され得る。 - 特許庁
At this time, the diesel engine is operated under ordinary conditions, except that an incomplete combustion condition is kept, e.g. an air-fuel ratio is kept at about 1.例文帳に追加
このとき、空燃比を例えば1程度と不完全燃焼条件とする以外は通常の運転条件でディーゼルエンジンを作動させる。 - 特許庁
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