「injection type internal combustion」に関連した英語例文の一覧と使い方(11ページ目) - Weblio英語例文検索

To provide a fuel injection control device capable of sufficiently improving the fuel consumption and the exhaust emission in starting an engine in the cylinder injection-type spark ignition internal combustion engine.例文帳に追加

筒内噴射式火花点火内燃機関において機関始動時の燃料消費率及び排気エミッションを十分に改善することができる燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an ignition timing control device for an internal combustion engine capable of setting an ignition timing at the optimum value with favorable convergence performance in accordance with change of suction characteristics due to change of a cam phase in a uniform combustion mode and a stratified charge combustion mode in a direct injection type internal combustion engine having a cam phase changeable mechanism.例文帳に追加

カム位相可変機構を有する直噴式の内燃機関において、均一燃焼モードおよび成層燃焼モードで、点火時期をカム位相の変化に伴う吸気特性の変化に応じた最適値に収束性良く設定できる内燃機関の点火時期制御装置を提供する。 - 特許庁

To control a temperature of a piston through a piston cooling means to burn deposit on a surface of the piston affecting stratified combustion in a cylinder injection type internal combustion engine.例文帳に追加

筒内噴射式内燃機関における成層燃焼に影響を及ぼすピストン表面のデポジットを焼き切ることができるようにピストン冷却手段を介してピストンの温度を制御する。 - 特許庁

To provide a cylinder injection type spark ignition internal combustion engine, keeping a catalyst at the optimum temperature in stratified combustion to enough exhibit an exhaust emission control function.例文帳に追加

成層燃焼時において、触媒を最適な温度に維持することができ、排気浄化機能を十分に発揮することができる筒内噴射型火花点火式内燃機関を提供すること。 - 特許庁

To provide a direct cylinder injection type internal combustion engine capable of preventing adhesion of fuel on a wall face of a combustion chamber and improving resistance to EGR and knocking.例文帳に追加

燃焼室の壁面に燃料が付着することを防止することができ、耐ＥＧＲ性や耐ノッキング性を向上することができる筒内直接噴射式内燃機関を提供する。 - 特許庁

To provide a cylinder injection type spark ignition internal combustion engine capable of restraining cooling loss even when a combustion temperature in a cylinder rises by strengthening a tumble flow.例文帳に追加

タンブル流を強化して筒内の燃焼温度が上昇する状況となったときであっても、冷却損失の発生を抑制できる筒内噴射式火花点火内燃機関を提供する。 - 特許庁

To provide a control for realizing an optimum combustion state in an operating state of high engine speed and middle/high load in a cylinder injection type internal combustion engine.例文帳に追加

本発明の目的は、筒内噴射式内燃機関において、高機関回転速度かつ中・高負荷の運転状態で、最適な燃焼状態を実現する制御を提供することである。 - 特許庁

To provide a piston for a direct injection type diesel internal combustion engine capable of supplying sufficient oxygen to a squish area in an expansion stroke, while maximally maintaining the volume of a combustion chamber.例文帳に追加

本発明は、燃焼室の容積をできる限り維持しつつ、膨張行程でスキッシュエリアへ十分な酸素を供給できる直接噴射式ディーゼル内燃機関用のピストンを提供する。 - 特許庁

A direct injection spark ignition type internal combustion engine is provided with a fuel injection valve 9 which is permitted to direct so that the velocity of fuel injection in the direction of traversing the inside of a cylinder becomes larger than the velocity toward a piston.例文帳に追加

直噴火花点火式内燃機関において、燃料噴射弁９を、その燃料噴霧のシリンダ内を横断する方向の流速がピストン側へ向かう流速より大きくなるように、偏向させる。 - 特許庁

To provide a control device and a control method of a pressure accumulating type fuel injection device and the pressure accumulating type fuel injection device, which quickly restarts an internal combustion engine, when a restarting condition is realized before completely stopping the internal combustion engine, after starting the performance of automatic stopping control of the internal combustion engine, while reducing consumption of a battery in idling stop control.例文帳に追加

アイドリングストップ制御におけるバッテリーの消費量を低減する一方で、内燃機関の自動停止制御の実行開始後、内燃機関が完全に停止するまでの間に再始動条件が成立した場合においては、内燃機関を速やかに再始動させることができる蓄圧式燃料噴射装置の制御装置及び制御方法並びに蓄圧式燃料噴射装置を提供する。 - 特許庁

To prevent the deterioration in a combustion and exhaust emission by forming a favorable homogeneous mixture in a cylinder, even in an engine cooling time, in a cylinder fuel injection type spark ignition internal combustion engine enforcing a homogeneous combustion.例文帳に追加

均質燃焼を実施する筒内噴射式火花点火内燃機関において、機関冷間時であっても良好な均質混合気を気筒内に形成して、燃焼及び排気エミッションの悪化を防止することである。 - 特許庁

To prevent deterioration of fuel consumption and exhaust emission due to adhesion of the fuel to an intake pipe wall in an intake-pipe-inside fuel injection type internal combustion engine.例文帳に追加

吸気管内燃料噴射方式の内燃機関において、吸気管壁への燃料付着による燃費、排気エミッションの悪化を防止する。 - 特許庁

To improve the preparation of an air fuel mixture in starting a starting process when a multicylinder direct injection-type internal combustion engine is directly started without a starter.例文帳に追加

多気筒直接噴射型内燃機関をスタータ無しで直接始動する場合に、始動過程の開始時に混合気準備を改善することである。 - 特許庁

To provide a cylinder injection type spark ignition internal combustion engine capable of strengthening a tumble flow excellently by injected fuel with dilution of engine oil being inhibited.例文帳に追加

エンジンオイルの希釈を抑制して噴射燃料により良好にタンブル流を強めることができる筒内噴射式火花点火内燃機関を提供する。 - 特許庁

To provide a supercharging pressure control device of a cylinder injection type internal combustion engine for properly controlling the air-fuel ratio, by cooperatively controlling fuel pressure and a supercharger system.例文帳に追加

燃圧と過給器系を協調制御して、空燃比を適正に制御する筒内噴射型内燃機関の過給圧制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a spark ignition type natural gas internal combustion engine provided with no throttle valve and control a load by an injection amount and to improve fuel consumption in a low load area.例文帳に追加

スロットルバルブを具備せずに噴射量で負荷を制御し得る火花点火式の天然ガス内燃機関を提供し、低負荷域の燃費を向上する。 - 特許庁

To provide a cylinder fuel injection type internal combustion engine provided with a measure for preventing the drop in the function of a catalyst temporarily at acceleration from a lean operation.例文帳に追加

リーン運転からの加速時等に、一時的に触媒の機能が低下するのを防止する対策を備えた筒内噴射型内燃機関を提供する。 - 特許庁

To reduce a sticking quantity of spray to an inner wall surface of an intake pipe by realizing two-directional atomization of high atomization fuel in a port injection type internal combustion engine.例文帳に追加

ポート噴射式内燃機関において、高微粒化燃料の２方向噴霧化を実現し、吸気管内壁面への噴霧の付着量を低減する。 - 特許庁

This cylinder-injection-of-fuel-type spark ignition internal combustion engine 10 is provided with a first inclined plane 32 and a second inclined plane 34 on a top of piston 18.例文帳に追加

筒内噴射式火花点火内燃機関１０では、ピストン１８の頂面に第１の傾斜面３２及び第２の傾斜面３４が形成されている。 - 特許庁

To provide a fuel supply structure of a vane type internal combustion engine, having a simple structure and never causing a fuel injection nozzle to stop because of failure of an electric system.例文帳に追加

簡易な構造で電気系の不具合により燃料噴射ノズルが停止することが無いベーン型内燃機関の燃料供給構造を提供する。 - 特許庁

To improve fuel economy and exhaust emission by preventing or restraining diffusion or parting of mixture due to squish in a cylinder injection type internal combustion engine.例文帳に追加

筒内噴射式内燃機関において、スキッシュによる混合気の拡散および分断を防止または抑制して、燃費および排気エミッションの改善を図る。 - 特許庁

A self-damping fuel rail 10 for a fuel injection type internal combustion engine includes an elongated tube 14 defining a wall and having a longitudinal axis 26.例文帳に追加

燃料噴射式内燃機関用の自己減衰式燃料レール１０は、壁を画成し且つ長手方向軸線２６を有する細長い管１４を含む。 - 特許庁

To surely reduce injection fuel from a fuel injection valve 19 from sticking to the inside face of a cylinder in a cylinder fuel injection type internal- combustion engine which injects and feeds fuel to the cylinder 2 from the fuel injection valve 19.例文帳に追加

シリンダ２内に燃料を燃料噴射弁１９より噴射供給するようにした筒内燃料噴射型内燃機関において、前記燃料噴射弁１９からの噴射燃料がシリンダの内面に付着することを確実に少なくする。 - 特許庁

In a common rail type internal combustion engine provided with the pressure intensifying mechanism, fuel injection is performed with setting a value adding increased injection quantity calculated according to load of a supply pump to demand injection quantity as target injection quantity with accompanying operation of the pressure intensifying mechanism.例文帳に追加

増圧機構を備えたコモンレール式内燃機関において、増圧機構の作動に伴い、サプライポンプの負荷に応じて算出された増量噴射量を要求噴射量に加えた値を目標噴射量として燃料噴射を行う。 - 特許庁

To increase the fuel injection rate of the fuel injection valve provided in the air intake passage as the concentration of alcohol in the fuel increases, protects the cylinder fuel injection valve, and improve the operating performance of the dual injection type internal combustion engine for FFV.例文帳に追加

この発明は、ＦＦＶ用のデュアル噴射型内燃機関において、燃料中のアルコール濃度が高いほど、吸気通路噴射弁の噴射比率を増大させ、筒内噴射弁の保護と運転性能の向上とを両立させることを目的とする。 - 特許庁

To establish enhancement of the fuel economy and the enhancement of the output compatibly by of a direct injection type internal combustion engine by setting the shape of the combustion chamber and the relative positional relationship of constituent parts of the combustion chamber so that the combustion efficiency becomes the highest.例文帳に追加

本発明は、筒内噴射型内燃機関に関し、燃焼室の形状や燃焼室の構成部品の相対位置関係を燃焼効率が最高となるように設定して、燃費の向上と出力の向上とを両立できるようにする。 - 特許庁

To solve the problem of being unable to properly mix fuel injected into a combustion chamber with air in a bowl, particularly in a diesel system direct injection stroke type internal combustion engine operable in response to a uniform combustion mode and an ordinary combustion mode.例文帳に追加

均一燃焼モードと通常燃焼モードに従って作動することができる、特にディーゼル型の直接噴射ストローク型の内燃機関において、燃焼室内に噴射した燃料をくぼみ内の空気と適切に混ぜ合わせることが出来ない。 - 特許庁

This compressed self-ignition type internal combustion engine has a main fuel injection valve 9 for injecting main fuel into an intake port 5, and an auxiliary fuel injection valve 12 for injecting auxiliary fuel for ignition with a cetane value not lower than the main fuel, directly into a combustion chamber 4.例文帳に追加

主燃料を吸気ポート５へ噴射する主燃料噴射弁９と、この主燃料以上のセタン価を有する着火用の副燃料を燃焼室４へ直接的に噴射する副燃料噴射弁１２と、を有する。 - 特許庁

This piston is applied to the cylinder direct injection type internal combustion engine for arranging a spark plug in the cylinder center and a fuel injection valve on the intake side and capable of realizing the extra retard combustion of setting the ignition timing after the compression top dead center.例文帳に追加

このピストンは、シリンダ中央に点火プラグ、吸気側に燃料噴射弁が配置され、点火時期が圧縮上死点後に設定された超リタード燃焼を実現可能な筒内直接噴射式内燃機関に適用される。 - 特許庁

To provide a fuel injection control device of an in-cylinder injection type internal combustion engine for suitably suppressing degradation of a combustion state caused by the cleaning of an engine valve while cleaning the engine valve with injected fuel.例文帳に追加

噴射した燃料で機関バルブを洗浄させながらも、そうした洗浄の実施に伴う燃焼状態の悪化を好適に抑制することのできる筒内噴射式内燃機関の燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a control system for an internal combustion engine that can satisfy a request for quick change in engine torque while minimizing a degradation in operating performance and exhaust gas in a cylinder injection type internal combustion engine of lean-burn design.例文帳に追加

希薄燃焼を行う筒内噴射式内燃機関において、運転性や排気ガスの悪化を極力抑えつつ、迅速な機関トルクの変更の要求を満たすことができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a method and a device for deciding fuel wall film mass in an intake pipe or an injection valve, for compensating deviation of an established fuel/air ratio in an exhaust system of an internal combustion engine, when load switching change is carried out, in the internal combustion engine of an intake pipe injection type.例文帳に追加

吸気管噴射式の内燃機関において、負荷切換変化があったときに、内燃機関の排気系内の設定燃空比の偏差を補償するために、吸気管または噴射弁における燃料壁膜質量を決定する方法および装置を提供する。 - 特許庁

In the method and the device for deciding fuel wall film mass in the internal combustion engine 1 of the intake pipe injection type, the fuel wall film mass is decided from fuel injection conducted in the intake pipe 10 before an intake valve 5 of a cylinder 20 in the internal combustion engine 1 opens.例文帳に追加

吸気管噴射式の内燃機関（１）における燃料壁膜質量の決定方法および装置において、燃料壁膜質量は、全て内燃機関（１）のシリンダ（２０）の吸気弁（５）が開く前に吸気管（１０）内に行われる燃料噴射から決定される。 - 特許庁

This cylinder-injection-of-fuel-type spark ignition internal combustion engine is provided with an ignition plug and a fuel injection valve for directly injecting the fuel into a cylinder, and the fuel injected from the fuel injection valve is passed through the neighborhood of the ignition plug directly or deflectively to lower an injection ratio in a terminal stage of the fuel injection of the fuel injection valve.例文帳に追加

点火プラグと、気筒内へ直接的に燃料を噴射する燃料噴射弁とを具備し、燃料噴射弁から噴射された燃料は直接的に又は偏向されて点火プラグ近傍を通過するようにされ、燃料噴射弁の燃料噴射末期における噴射率を低下させる。 - 特許庁

To provide a control device for a cylinder injection type spark ignition type internal combustion engine preventing switching shock without generating accidental fire and smoke and without inviting deterioration of an exhaust gas characteristic and fuel consumption when a mode is switched to a latter period injection mode and a mode between the injection modes.例文帳に追加

後期噴射モードや前記噴射モード間のモードの切り換え時に、失火やスモークを生じさせず、また排ガス特性や燃費の悪化を招くことなく、切換ショックを防止した筒内噴射型火花点火式内燃エンジンの制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a fuel injection control device for a direct injection-type internal combustion engine, capable of improving operability and fuel consumption by properly finding the fuel injection timing while reflecting the behavior state of fuel.例文帳に追加

燃料の挙動状態を反映させながら、燃料噴射時期を適切に求めることができ、それにより運転性および燃費を向上させることができる筒内噴射式の内燃機関の燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁

To maintain an injection nozzle over a long period of time with high responsiveness in response to higher fuel injection pressure of a high-pressure common rail, which is a type of a fuel injection device for an internal combustion engine such as a diesel engine.例文帳に追加

ディーゼルエンジンなどの内燃機関用の燃料は噴射装置の一種である高圧型コモンレールの燃料噴射圧力の高圧化に対応して、インジェクションノズルを長期にわたって高い応答性を維持できるようにする。 - 特許庁

To solve a problem that the number of parts increases as a nozzle lift sensor is used for determining the existence of abnormality of the injection starting timing, when performing fuel injection control by operating a fuel injection valve of a compression ignition type internal combustion engine.例文帳に追加

圧縮着火式内燃機関の燃料噴射弁を操作することで燃料噴射制御を行なうに際し、噴射開始時期の異常の有無を判断するためにノズルリフトセンサを用いると部品点数が増加すること。 - 特許庁

To provide a fuel injection device capable of discharging the vapor and high-pressure fuel in high-pressure fuel piping of a cylinder injection of fuel-type internal combustion engine, according to the necessity without equipping a special mechanism.例文帳に追加

特別な機構を備えることなく筒内噴射内燃機関の高圧燃料配管内のベーパや高圧燃料を必要に応じて排出させることができる燃料噴射装置の提供。 - 特許庁

To provide a fuel injection control device of an internal combustion engine capable of attaining high output by proper fuel injection even if a CPU having a slow processing speed is applied to a high rotation type engine.例文帳に追加

処理速度の遅いＣＰＵを高回転型エンジンに適用しても、適切な燃料噴射による高出力を達成することができる内燃機関の燃料噴射制御装置を提供すること。 - 特許庁

To provide a fuel injection control method capable of avoiding deterioration of engine performance and emission at the time of execution of purge treatment of fuel evaporation gas, in a dual injection type internal combustion engine.例文帳に追加

デュアル噴射型の内燃機関において、燃料蒸発ガスのパージ処理実行の際の機関性能の低下やエミッションの悪化を避けることができる燃料噴射制御方法を提供する。 - 特許庁

To provide a fuel injection control device for a cylinder injection spark ignition type internal combustion engine materializing shortening of start time and stable start at a time of cold start with a simple structure.例文帳に追加

簡単な構成にして冷態始動時における始動時間の短縮及び安定した始動の実現を図った筒内噴射型火花点火式内燃機関の燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁

In a fuel injection type internal combustion engine, an engine load is detected in accordance with the degree of rotational fluctuation of a crankshaft and a fuel injection amount is controlled in accordance with the detected engine load.例文帳に追加

燃料噴射式内燃エンジンにおいて、クランク軸の回転変動の度合いに基づいてエンジンの負荷を検出し、この検出したエンジン負荷に基づいて燃料噴射量を制御する。 - 特許庁

To provide a control device and a control method of a pressure accumulating type fuel injection device and the pressure accumulating type fuel injection device, which maintain rail pressure in an injectable pressure or higher for a relatively long time when automatically stopping an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の自動停止中にレール圧を比較的長時間噴射可能圧力以上に維持することができる蓄圧式燃料噴射装置の制御装置及び制御方法並びに蓄圧式燃料噴射装置を提供する。 - 特許庁

To provide a cylinder direct injection type internal combustion engine which can generate a uniform stratified air-fuel mixture mass with a desired dimension in a wide load region so as to perform stable stratified combustion.例文帳に追加

幅広い負荷域で所望する大きさのむらのない成層混合気塊を形成することができ、安定した成層燃焼が可能な筒内直接噴射式内燃機関を提供する。 - 特許庁