「injection type internal combustion」に関連した英語例文の一覧と使い方(12ページ目) - Weblio英語例文検索

To prevent an air-fuel mixture in the vicinity of a spark plug from becoming excessively lean and excessively rich in stratified combustion, in a cylinder injection type spark ignition internal combustion engine for performing stratified combustion, by directly forming a combustible air-fuel mixture in the vicinity of the spark plug by injection fuel.例文帳に追加

噴射燃料により直接的に点火プラグ近傍の可燃混合気を形成して成層燃焼を実施する筒内噴射式火花点火内燃機関において、成層燃焼時に点火プラグ近傍の混合気が過剰リーン又は過剰リッチとならないようにする。 - 特許庁

This cylinder direct injection type internal combustion engine includes an injector 6 for cylinder injection for injecting fuel in a direction for strengthening a swirl flow (tumble or swirl) formed in a combustion chamber by air sucked in the combustion engine via first and second intake valves 31a, 31b.例文帳に追加

筒内直接噴射式内燃機関は、第１、第２吸気バルブ３１ａ、３１ｂを介して燃焼室に吸入される空気によって燃焼室内に形成される旋回流（タンブルまたはスワール）を強化する方向に、燃料を噴射する筒内噴射用のインジェクタ６を備える。 - 特許庁

To attain increasing of an engine output while knocking can be surely prevented by adequately setting the length of an intake pipe, relating to an internal combustion engine with supercharger suited for use in an internal combustion engine of cylinder injection type directly injecting fuel into a cylinder and in an internal combustion engine provided with an intercooler.例文帳に追加

シリンダ内に直接燃料を噴射する筒内噴射型内燃機関やインタクーラを備えた内燃機関に用いて好適の過給機付き内燃機関に関し、吸気管長を適切に設定することによりノッキングを確実に防止できるようにしながら機関の出力増を図ることができるようにする。 - 特許庁

To provide a cylinder injection type internal combustion engine capable of promoting the mixing of fuel and air for restricting the unstable combustion of a fuel-air mixture in execution of homogeneous combustion carried out when the inside of the combustion chamber is in a low gas flow operation condition because of a low intake air quantity and a low fuel injection quantity.例文帳に追加

吸入空気量及び燃料噴射量が少なく、燃焼室内でのガスの流動が弱くなる運転状態での均質燃焼実行時に、燃料と空気との混合を促進して混合気の燃焼が不安定になるのを抑制することのできる筒内噴射式内燃機関を提供する。 - 特許庁

To provide a control device of an in-cylinder injection type spark ignition internal combustion engine capable of obtaining favorable homogeneous combustion by changing a combustion state based on characteristics of fuel when enhancing a tumble flux using fuel injected in a homogeneous combustion time.例文帳に追加

均質燃焼時に噴射した燃料でタンブル流を強化するにあたって、燃料の性状に基づき燃焼状態を変更することで、良好な均質燃焼を得ることが可能な筒内噴射式火花点火内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To improve combustion stability during fast idling and temperature rising performance of an exhaust emission purifying catalyst in an internal combustion engine including a cylinder-injection-type fuel injection valve and a piston having a cavity for fuel splashing formed on its top face.例文帳に追加

筒内噴射型の燃料噴射弁と、燃料跳ね上げ用のキャビティがその頂面に形成されたピストンとを備えた内燃機関において、ファーストアイドル時における燃焼安定性や排気浄化触媒の昇温性の向上を実現する。 - 特許庁

To provide a control device of an in-cylinder injection type spark ignition internal combustion engine capable of obtaining favorable combustion by changing injection of fuel in accordance with a lean degree of a required air-fuel ratio when enhancing a tumble flux using injected fuel.例文帳に追加

噴射した燃料でタンブル流を強化するにあたって、要求空燃比のリーン度合いに応じて燃料の噴射を変更することで、良好な燃焼を得ることが可能な筒内噴射式火花点火内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a control device for a cylinder injection type spark ignition internal combustion engine for performing stratified charge combustion with an ignition timing delayed for warming a catalyst device to increase the temperature of exhaust gas, wherein the temperature of exhaust gas is increased without internal exhaust gas recirculation leading to unstable stratified charge combustion.例文帳に追加

触媒装置暖機等のために点火時期を遅角させて排気ガス温度を高めた成層燃焼を実施する筒内噴射式火花点火内燃機関の制御装置において、内部的な排気ガス再循環により成層燃焼を不安定とすることなく、さらに排気ガス温度を高める。 - 特許庁

To provide an EGR temperature control device of an internal combustion engine capable of reducing NOx and noxious gas, and enhancing the fuel economy and the combustion stability by optimally controlling the air intake temperature by heating an EGR gas to be introduced in the cylinder direct injection type internal combustion engine.例文帳に追加

筒内直噴式の内燃機関に導入するＥＧＲガスを加熱して吸気温度を最適に制御し、ＮＯｘ低減に加えて有害ガスの低減、燃費の向上および燃焼安定性の向上を実現した内燃機関のＥＧＲ温度制御装置を得る。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for a cylinder injection type internal combustion engine improved in exhaust emission control efficiency by sufficiently promoting reaction in an exhaust system by secondary air.例文帳に追加

２次エアによる排気系内の反応を十分に促進させて排気浄化効率の向上を図った筒内噴射型内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To efficiently perform temperature rise or reduction of an exhaust emission control catalyst by post injection in relation to an exhaust emission control device for a compression ignition type internal combustion engine.例文帳に追加

圧縮着火式内燃機関の排気浄化装置に関し、ポスト噴射による排気浄化触媒の昇温或いは還元を効率的に行えるようにする。 - 特許庁

To provide a cylinder injection-type internal combustion engine in which acceleration response from a specified operating range in which the engine rotational speed is low and the turbine rotational speed is also low is improved.例文帳に追加

機関回転速度が低くタービン回転速度が低くなる特定運転域からの加速応答性の向上を図った筒内噴射型内燃機関を提供する。 - 特許庁

To provide a cylinder injection type spark ignition internal combustion engine capable of creating turbulence by a tumble stream in a cylinder at the ignition timing irrespective of a required intake quantity.例文帳に追加

必要吸気量に係わらずに、点火時期において気筒内にタンブル流による乱れを存在させることができる筒内噴射式火花点火内燃機関を提供する。 - 特許庁

To provide a control system for a cylinder injection type spark ignition internal combustion engine that can ensure idle stability and prevent degradation in fuel economy at an idle operation.例文帳に追加

アイドル運転時においてアイドル安定性を確保でき且つ燃費の悪化を防止可能な筒内噴射型火花点火式内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

A direct injection type internal combustion engine 10 includes a recirculation passage 40 that recirculates to an intake passage 20 evaporative gas of the fuel mixed with the lubrication oil in an oil pan 38.例文帳に追加

直噴型の内燃機関１０は、オイルパン３８内の潤滑油に混入した燃料の蒸発ガスを吸気通路２０に還流させる還流通路４０を備える。 - 特許庁

To effectively reduce a PM (Particulate Matter) exhaust amount by sufficiently atomizing piston wet when requiring acceleration after idling operation of a cylinder injection type internal combustion engine.例文帳に追加

筒内噴射式エンジンのアイドル運転後の加速要求時に、ピストンウエットを十分に霧化させることができて、ＰＭ排出量を効果的に低減できるようにする。 - 特許庁

To provide a controller for a cylinder injection type internal combustion engine capable of suitably controlling occurrence of preignition irrespective of a magnitude of an octane number of gasoline fuel.例文帳に追加

ガソリン燃料のオクタン価の大小にかかわらず、プレイグニッションの発生を好適に抑制することのできる筒内噴射式内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a direct injection, spark ignition type internal-combustion engine capable of forming a stratified mixture gas in a proper condition in the neighborhood of a spark plug by injecting a fuel to a projecting part formed in a cavity at the crown surface of a piston.例文帳に追加

ピストン冠面のキャビティ内に形成された突起部に燃料を噴射し、点火プラグの近傍に適度な状態の成層混合気を形成させる。 - 特許庁

To provide an injector which is attached so that metal parts of a fuel injection valve do not directly contact with a cylinder head, prevents an operation sound of the fuel injection valve from being transmitted to the cylinder head, and is suppressed in the operation sound, in the fuel injection valve used for a cylinder direct injection type internal combustion engine.例文帳に追加

筒内直接噴射式の内燃機関に用いる燃料噴射弁において、燃料噴射弁の金属部位とシリンダヘッドが直接接することが無い様に取り付け、燃料噴射弁の作動音がシリンダヘッドに伝播することを防止し、作動音の小さいインジェクタを提供する。 - 特許庁

To selectively execute stratified combustion and homogeneous combustion and to suppress interference of fuel injected into a cylinder with an intake valve and a piston as far as possible, in an internal combustion engine of an in-cylinder injection spark-ignition type.例文帳に追加

本発明は、筒内噴射火花点火式内燃機関において、成層燃焼と均質燃焼とを選択的に行なうことができ、且つ、気筒内に噴射された燃料と吸気弁及びピストンとの干渉を可及的に抑制することを目的とする。 - 特許庁

To provide a cylinder injection type spark ignition internal combustion engine having improved combustion efficiency in a low load operation region during stratified charge combustion while suppressing the occurrence of smoke with the treatment of greatly delayed ignition for heating an exhaust gas purifying catalyst at starting.例文帳に追加

始動時に排気ガス浄化触媒を加熱する大幅遅角点火の処理でのスモーク発生を抑制し、成層燃焼を行う中・低負荷運転領域で燃焼効率を向上可能な筒内噴射式火花点火内燃機関を提供する。 - 特許庁

To solve a problem that the re-startability of an engine, operability immediately after re-starting the engine, or exhaust emission is degraded due to fuel leakage from a fuel injection valve after a fuel injection type internal combustion engine is stopped.例文帳に追加

燃料噴射式内燃機関が機関停止後の燃料噴射弁からの燃料漏れにより機関再始動性、再始動直後の運転性、或は排気エミッションの悪化を来たすという問題に対処する。 - 特許庁

To provide the control device for a cylinder injection type internal combustion engine which can correct an injection timing, ignition timing and always keep a favorable engine operation stability when a rotation change becomes bigger than a prescribed value.例文帳に追加

回転変動が所定値より大きくなった場合に噴射時期、点火時期を補正し常に良好な機関運転安定性を保持することができる筒内噴射式内燃機関の制御装置を提供すること。 - 特許庁

To provide an ignition timing controller of a cylinder injection type internal combustion engine capable of improving an operability and a fuel consumption by properly determining an ignition timing in both uniform combustion mode and a stratified combustion mode to provide a high combustion efficiency.例文帳に追加

均一燃焼モードと成層燃焼モードの双方において、点火時期を適切に決定することができ、それにより、高い燃焼効率が得られることで、運転性や燃費を向上させることができる筒内噴射式の内燃機関の点火時期制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a cylinder direct injection type internal combustion engine for injecting the mixture of fuel and air into a combustion chamber without deteriorating fuel consumption of the engine to be caused by driving a pump or the like.例文帳に追加

ポンプ等の駆動によって機関の燃費を悪化させることなく、燃料と空気の混合気を燃焼室に噴射することができる筒内直接噴射式内燃機関を提供することを目的とする。 - 特許庁

To provide a cylinder injection type spark ignition internal combustion engine capable of directly forming inflammable air-fuel mixture near a spark plug by injecting fuel at any position of a piston in a stratified charge combustion.例文帳に追加

成層燃焼時において、ピストン位置に係わらずに燃料を噴射して、直接的に点火プラグ近傍に可燃混合気を形成することを可能とする筒内噴射式火花点火内燃機関を提供することである。 - 特許庁

To provide a fuel injection controller for a spark ignition type internal combustion engine capable of realizing stratified combustion stably in a wide scope of operation.例文帳に追加

ピストンの圧縮行程終了直前に燃料噴射弁から燃焼室内に燃料を噴射する型式の火花点火内燃機関は、広い運転範囲において安定して成層燃焼を実現することが困難である。 - 特許庁

To provide a cylinder injection type internal combustion engine with an injector installed above a cavity capable of ensuring a space of installing an ignition plug and forming gas mixture lump with fuel uniformly distributed in the layered combustion.例文帳に追加

インジェクタをキャビティの上方に設置した筒内噴射式内燃機関において、点火プラグを設置するためのスペースを確保するとともに、成層燃焼に際し、燃料が均一に分布した混合気塊を形成する。 - 特許庁

In the cylinder direct injection type internal combustion engine having an ignition plug 9 in the combustion chamber 6, a fuel injection valve 11 is provided with a fuel nozzle for injecting only the fuel and a mixture nozzle having a cross sectional area larger than the fuel nozzle in a nozzle axis direction.例文帳に追加

燃焼室６内に点火プラグ９を有する筒内直接噴射式内燃機関において、燃料噴射弁１１に燃料のみ噴射する燃料噴孔と、噴孔軸方向の断面積が該燃料噴孔よりも大きい混合気噴孔を設ける。 - 特許庁

To provide a cylinder injection type spark ignition internal combustion engine enlarging a stable lean combustion operation region by adopting a collision injection method of allowing fuel to collide from mutually facing directions to retain a mixture near an ignition part.例文帳に追加

本発明は、相対向する方向から燃料を衝突させ点火部近傍に混合気を滞留させる衝突噴射方式を採用して、安定した希薄燃焼運転領域の拡大を図る筒内噴射型火花点火式内燃機関を提供する。 - 特許庁

To provide a device and method for increasing a torque in the direct injection type internal combustion engine provided with an exhaust gas turbo-supercharger in which the efficiency of the exhaust gas turbo-supercharger in a departure process and the responsive characteristic of the internal combustion engine are improved as well.例文帳に追加

発進過程中に排ガスターボ過給機の効率、ひいては内燃機関の応答特性が改良されているような、排ガスターボ過給機を備えた直接噴射式の内燃機関においてトルクを高めるための装置および方法を提供する。 - 特許庁

In start of the cylinder injection type internal combustion engine, pre-combustion which is relatively small scale combustion is performed in a cylinder at first (S111) when a position of a piston in the cylinder in a expansion stroke is in a regulated range, after that, main combustion which is a larger scale combustion than the pre-combustion is performed (S113) during the cylinder is in the expansion stroke.例文帳に追加

筒内噴射式内燃機関を始動させるときに、膨張行程にある気筒内のピストンの位置が規定範囲内にある場合、該気筒内において、先ず、比較的小規模の燃焼であるプレ燃焼を行い（Ｓ１１１）、その後、該気筒が膨張行程にある間に、前記プレ燃焼よりも大きい規模の燃焼であるメイン燃焼を行う（Ｓ１１３）。 - 特許庁

To provide a fuel injection control device of an internal combustion engine capable of suppressing variation of fuel injection quantity at a time of feed pressure injection even when pulsation is generated in a fuel pressure when a plunger of an engine drive type high pressure pump reciprocates.例文帳に追加

機関駆動式高圧ポンプのプランジャが往復動することにより燃料圧力に脈動が生じる場合にあっても、フィード圧噴射時の燃料噴射量のばらつきを抑制することのできる内燃機関の燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁

To adjust maximum injection pressure in a high-pressure accumulator of a direct injection type gasoline internal combustion engine, make all the injection valves of a fuel metering system open certainly on one hand and use resources of the fuel metering system optimally on the other hand.例文帳に追加

直接噴射式ガソリン内燃機関の高圧蓄圧器における最大噴射圧力を調整し、一方で燃料調量システムの全ての噴射弁が確実に開き、他方で燃料調量システムのリソースが最適に利用されるようにすることである。 - 特許庁

An electronic control accumulator-type fuel injection device 20 is controlled to perform the post injection after the main injection to secure an operating exhaust gas temperature of an exhaust purifying means 5 mounted on an exhaust system 3 of the internal combustion engine, and to supply a reducing agent.例文帳に追加

電子制御蓄圧式燃料噴射装置２０を制御して主噴射後にポスト噴射を行うとともに、内燃機関の排気系３に設置した排気浄化手段５の作動排ガス温度の確保、及び還元剤供給を行なう内燃機関である。 - 特許庁

To provide a direct injection type spark ignition type internal combustion engine in which a spark plug of an injector is laid out at an ideal position while satisfying both of endurance reliability and output performance and further a spray guide method can be adopted.例文帳に追加

耐久信頼性と出力性能を両立させつつインジェクタと点火プラグを理想的な位置にレイアウトさせ、さらにスプレーガイド方式を採用可能な筒内噴射型火花点火式内燃機関を提供する。 - 特許庁

To eliminate a noise step and torque fluctuation in a region switching timing between a pilot region and a non-pilot region in a fuel injector for an internal combustion engine for force-feeding fuel from a distributor type fuel injection pump having an electronic control type timer to a fuel injection nozzle.例文帳に追加

電子制御式タイマーを備えた分配型燃料噴射ポンプから燃料噴射ノズルへ燃料を圧送する内燃機関用燃料噴射装置において、パイロット領域と非パイロット領域との領域切替え時期の騒音段差やトルク変動を解消する。 - 特許庁

To provide a fuel injection device of internal combustion engine which can feed the fuel to a cylinder even in the time the feeding fuel pressure is low, without providing a large electric driving type outer pump.例文帳に追加

大きな電気駆動式外部ポンプを設けることなく、供給燃料圧が低い時にも気筒に燃料を供給可能な内燃機関の燃料噴射装置を提供する。 - 特許庁

To prevent deterioration of the fuel economy, exhaust emission and starting performance caused especially by the fuel adhesion to the wall of an intake tube at a low temperature in an intake tube fuel injection type internal combustion engine.例文帳に追加

吸気管内燃料噴射方式の内燃機関において、特に低温時の吸気管壁への燃料付着による燃費、排気エミッション、始動性の悪化を防止する。 - 特許庁

To provide a cylinder direct injection type internal combustion engine in which injected fuel mist can form an air fuel mixture mass without affecting the gas flow generated in the cylinder.例文帳に追加

噴射された燃料噴霧が、筒内に発生したガス流動の影響を受けずに、混合気塊を形成することができる筒内直接噴射式内燃機関を提供する。 - 特許庁

To provide a cylinder injection type internal combustion engine which can control the flow speed of gas in proximity to an ignition part of an ignition plug, and which enables a fuel-air mixture suitable for ignition to stay for a long period.例文帳に追加

本発明は、点火プラグの点火部近傍のガス流速を抑えると共に、点火に適した混合気が、長く滞留させられる筒内噴射型内燃機関を提供する。 - 特許庁

To provide a fuel injection method capable of suppressing generation of back fire at execution of purge treatment of a fuel evaporation gas in a dual jet type internal combustion engine.例文帳に追加

デュアル噴射型の内燃機関において、燃料蒸発ガスのパージ処理実行の際におけるバックファイヤの発生を抑制することができる燃料噴射制御方法を提供する。 - 特許庁

This invention relates to a fuel injection system for an automatic ignition type internal combustion engine having at least one pump for supplying fuel to at least one fuel tank.例文帳に追加

本発明は、少なくとも１つの燃料タンクに燃料を供給するための少なくとも１つのポンプを備えた、自動点火式内燃機関のための燃料噴射システムに関する。 - 特許庁

To surely prevent misfire at the time of stratified layer burning in a cylinder injection type spark ignition internal combustion engine injecting fuel in a flat fan shape comparatively thin in thickness.例文帳に追加

燃料を比較的厚さの薄い平らな扇状に噴射する筒内噴射式火花点火内燃機関において、成層燃焼時における失火を確実に防止することである。 - 特許庁

To restrain deterioration of combustion in lagging the ignition timing in a control device of a direct injection type spark ignition internal combustion engine in which a required quantity of fuel is injected twice in parts in a compression stroke to perform stratified charge combustion.例文帳に追加

圧縮行程において必要燃料量を少なくとも二回に分割して噴射することにより成層燃焼を実施する筒内噴射式火花点火内燃機関の制御装置において、点火時期を遅角する際の燃焼悪化を抑制することである。 - 特許庁