「ignition-combustion」に関連した英語例文の一覧と使い方(38ページ目) - Weblio英語例文検索

Thus, in a combustion chamber Comb, the ignition plug discharges in the state where the concentration of mixed gas is higher than the lower limit concentration Ld, and the mixed fuel is combusted with the high accuracy of ignition.例文帳に追加

これにより、燃焼室Ｃｏｍｂでは、ガス濃度が下限濃度Ｌｄを上回る状態で点火プラグを放電させ、高い点火精度にて混合燃料が燃焼される。 - 特許庁

To provide a gas cooking stove capable of improving its usability by being equipped with a stove burner surely performing ignition without defective ignition, and having high combustion performance to achieve high heat efficiency and energy saving.例文帳に追加

ガスコンロにおいて、点火が確実におこなえて点火不良が生じないコンロバーナを搭載して使い勝手が良好で、燃焼性がよくて熱効率が高く省エネが得られること。 - 特許庁

This ignition device 1 for an internal combustion engine is provided with a backflow-preventive diode 31 for preventing generation of spark discharge upon energization to the primary winding 33, and restricting mis-ignition.例文帳に追加

内燃機関用点火装置１は、逆流防止用ダイオード３１を備えることで一次巻線３３への通電時に火花放電が発生するのを防ぎ、誤着火を抑制する。 - 特許庁

An ECU 1 determines whether an operation region by load and rotational speed is in a spark ignition region or a self-ignition combustion region based on an accelerator opening signal and a crank angle sensor signal.例文帳に追加

ＥＣＵ１は、アクセル開度信号、クランク角センサ信号に基づいて負荷及び回転数による運転領域が火花点火領域か、自己着火燃焼領域かを判定する。 - 特許庁

Opening and closing timing of an intake valve and an exhaust valve is compensated in accordance with deviation Δθ of both of ignition crank angle and target crank angle so that the ignition crank angle approaches the target crank angle at combustion time.例文帳に追加

そして、この着火クランク角が、燃焼時期の目標クランク角に近づくよう、両者の偏差Δθに応じて、吸気弁および排気弁の開閉タイミングを補正する。 - 特許庁

To provide an ignition time control device capable of obtaining the stable engine output torque by properly correcting an advance angle of the ignition time immediately after starting an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の始動直後における点火時期の進角補正をより適切に行い、安定した機関出力トルクを得ることができる点火時期制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a combustion type power tool which prevents a sidestream from passing to the gap between a ignition point and a earth point and realizes good ignition property without deteriorating maintainability.例文帳に追加

発火点と接地点との間隙への副流れの通過を阻止することが可能で、メンテナンス性を悪化させることなく良好な着火性を実現できる燃焼式動力工具の提供。 - 特許庁

To ensure a large amount of EGR gas in the whole engine operating range, to reduce NO_x in exhaust gas, and to perform ignition control of premixed compression, ignition and combustion.例文帳に追加

エンジン運転領域全域でＥＧＲガス量を大量に確保することができ、排出ガス中のＮＯ_Ｘ の低減および予混合圧縮着火燃焼の着火コントロールを図る。 - 特許庁

To provide an ignition control device for an engine capable of more precisely performing plasma jet ignition control, and capable of adequately enhancing combustion stability, durability, fuel consumption, and so forth.例文帳に追加

プラズマジェット点火制御をより精緻に行うことができて、燃焼安定性、耐久性、燃費等の向上を充分に図ることのできるエンジンの点火制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a premixed compression ignition engine capable of surely determining whether it is in a range where HCCI combustion is available or not and executing spark ignition at optimal timing.例文帳に追加

ＨＣＣＩ燃焼可能な領域にあるか否かを確実に判断すると共に最適なタイミングで火花点火を行うことのできる予混合圧縮着火機関を提供する。 - 特許庁

This control system includes a closed loop to control the ignition of an engine by using the estimated MBT timing standard and the ignition diagnostic method (knocking, partial combustion, and misfire).例文帳に追加

本発明のこの特徴は、推定されたＭＢＴタイミング基準及び着火診断法（ノッキング、部分燃焼、及び不着火）を用いて、エンジンの着火を制御する閉ループを含む。 - 特許庁

Thus, the time passed from the start of the re-operation to the start of the combustion can be reduced, the power consumption of the ignition heater can be reduced, and the durability of the ignition heater can be increased.例文帳に追加

したがって、再運転開始から燃焼開始までの時間を短縮できるとともに、点火ヒータの消費電力を低減でき、さらに点火ヒータの耐久性を向上できる。 - 特許庁

To provide a control device of an internal combustion engine capable of preventing an ignition plug from being fouled by securely generating the electric discharge of the ignition plugs in idle cylinders while a part of cylinders are operating.例文帳に追加

一部気筒運転中の休止気筒において点火プラグにおける放電を確実に発生させ、点火プラグの汚損を防止することができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine ignition system capable of suppressing a drop of an output voltage of a DC-DC converter and allowing a spark plug to discharge for an ignition required period continuously and reliably.例文帳に追加

ＤＣ−ＤＣコンバータの出力電圧の低下を抑制し、点火プラグの放電を点火要求期間で連続的かつ確実に実施させ得る内燃機関用点火システムを提供する。 - 特許庁

Preferably, when the internal combustion engine is operated in a predetermined operating region, compressed self-ignition diffusion combustion by using hydrogenated fuel as fuel is performed, and when the internal combustion engine is operated in a region with lower load compared to the predetermined operating region, spark ignition combustion by using dehydrogenated fuel and hydrogen as fuel is performed.例文帳に追加

好ましくは、内燃機関が所定の運転領域で運転されているときには、水素化燃料を燃料として圧縮自着火拡散燃焼による運転を行い、内燃機関が前記所定運転領域よりも低負荷域で運転されるときには、脱水素燃料と水素を燃料として火花点火燃焼による運転を行うようにする。 - 特許庁

At compression ignition combustion time, combustion gas is confined in the auxiliary chamber 9, the auxiliary chamber valve 10 is opened in the vicinity of the compression top dead center, the combustion gas in the auxiliary chamber 9 is recompressed, and compression ignition combustion is locally started by transferring heat by contacting with an air-fuel mixture supplied in a cylinder before opening the auxiliary chamber valve 10.例文帳に追加

圧縮着火燃焼時には、副室９内に燃焼ガスを閉じ込め、圧縮上死点付近において副室弁１０を開き、副室９内の燃焼ガスを再圧縮させるとともに筒内に副室弁１０の開以前に供給された混合気と接触・伝熱することで局所的に圧縮着火燃焼を開始させる。 - 特許庁

With respect to multiple types of injection modes (compression stroke injection and intake stroke injection), in addition, combustion conditions (injection timing and ignition timing or a condition determined by a time interval between the injection timing and ignition timing) are prepared to relate the combustion state (combustion stability index) to the combustion condition corresponding to the injection mode at each time.例文帳に追加

しかも、複数種の噴射モード（圧縮行程噴射及び吸気行程噴射）についてそれぞれ燃焼条件（噴射時期及び点火時期、又はそれら噴射時期と点火時期との時間間隔による条件）を用意し、都度の噴射モードに対応する燃焼条件に対して燃焼状態（燃焼安定指数）の関連付けを行うようにする。 - 特許庁

This fuel injection device is used for the internal combustion engine allowing selection between premixing compression ignition combustion and normal compression ignition combustion with pilot injection according to operating conditions, and the number of fuel injection is not changed upon the selection of combustion in this fuel injection device.例文帳に追加

予混合圧縮着火燃焼と、パイロット噴射を用いた通常の圧縮着火燃焼とを運転状態に応じて切替える内燃機関に用いられる燃料噴射装置であって、上記の燃焼の切替えの際に燃料噴射回数が変更されないことを特徴とする内燃機関の燃料噴射装置が提供される。 - 特許庁

If, on the other hand, the detected combustion status is fast combustion, the setting of the control parameter for the next cycle is adjusted so as to provide the side of fast combustion (e.g., by adjusting the ignition timing control parameter for the advance side).例文帳に追加

逆に、検出された燃焼状態が急速燃焼であるときには、前記制御パラメータの次回サイクルでの設定値をより急速燃焼する側（点火時期であれば進角側）に調整する。 - 特許庁

In addition, oxygen within the combustion chamber 21 is consumed through the combustion of the air-fuel mixture, thereby preventing combustion caused by the self-ignition of fuel to be observed (diesel fuel) injected in the formed high-temperature, high-pressure environment.例文帳に追加

しかも、混合気の燃焼によって燃焼室２１内の酸素が消費されるため、形成された高温・高圧場で噴射された観測用燃料（ディーゼル燃料）の自着火等による燃焼を的確に防止する。 - 特許庁

This indirect injection internal combustion engine 1 is provided with a main combustion chamber 63, an auxiliary combustion chamber 61, a first communication passage 62, an ignition plug 29, a pressure chamber 67, a second communication passage 68 and a pressure adjusting mechanism 70.例文帳に追加

副室式内燃機関１は、主燃焼室６３と、副燃焼室６１と、第１連通路６２と、点火栓２９と、圧力室６７と、第２連通路６８と、圧力調整機構７０とを備える。 - 特許庁

By virtue of this construction of the wood material for combustion, ignition can be easily effected to the heartwood portion 3 in a dry state and combustion can be efficiently effected because a sapwood portion 4 gradually gets dried by combustion heat of the heartwood portion 3.例文帳に追加

これにより、乾燥状態にある心材部３に容易に着火することができ、心材部３の燃焼熱により辺材部４が乾燥されるため、効率的に燃焼を行わせることができる。 - 特許庁

To prevent the deterioration in a combustion and exhaust emission by forming a favorable homogeneous mixture in a cylinder, even in an engine cooling time, in a cylinder fuel injection type spark ignition internal combustion engine enforcing a homogeneous combustion.例文帳に追加

均質燃焼を実施する筒内噴射式火花点火内燃機関において、機関冷間時であっても良好な均質混合気を気筒内に形成して、燃焼及び排気エミッションの悪化を防止することである。 - 特許庁

In steps S1 to S5, a burner 25 is ignited by operating an ignition device, combustion fuel and combustion air are supplied to the burner 25 until a temperature T01 of a combustion part 21d becomes more than 600°C.例文帳に追加

ステップＳ１〜Ｓ５において、着火装置を作動させてバーナ２５に着火し、燃焼部２１ｄの温度Ｔ０１が６００℃より高くなるまでバーナ２５に燃焼用燃料及び燃焼用エアを供給する。 - 特許庁

By performing combustion test with a thermocouple inserted in the insertion hole 3, the temperature when the combustion reaches the insertion hole, after performing ignition at the notch part can be measured, that is, the combustion propagation temperature.例文帳に追加

この熱電対挿入穴３に熱電対を挿入して燃焼試験を行うと、切り欠き部で着火して燃焼が上記挿入穴に到達した時点の温度、すなわち燃焼伝播温度を測定することができる。 - 特許庁

A fuel injection control section 42 decides whether a fuel injection time should be controlled to an injection time for performing premixed compression ignition combustion or not based on the combustion noise predicted by the combustion noise prediction section 45.例文帳に追加

燃料噴射制御部４２は、燃焼騒音予測部４５で予測された燃焼騒音に基づいて、燃料噴射時期を予混合圧縮着火燃焼を行う噴射時期に制御するか否かを決定する。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine preventing output fluctuation of the internal combustion engine based on accelerator operation at the time of stop control for operating the internal combustion engine only for a predetermined period after an ignition switch is turned off.例文帳に追加

イグニッションスイッチがオフされた後に内燃機関を所定期間だけ動作させる停止制御時、アクセル操作に基づいた内燃機関の出力変動を防止する内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To improve ignition and combustion property by an ignition plug in an internal combustion engine of cylinder injection of fuel type in which intake tumble flow is formed on each of right and left sides of the ignition plug 10 in a cylinder 2 by intake from two intake ports 7 and fuel is injected from a fuel injection valve 11 during forming the flow.例文帳に追加

シリンダ２内に、二つの吸気ポート７からの吸気によって点火栓１０の左右両側の各々に吸気タンブル流を形成し、その間に、燃料噴射弁１１から燃料を噴射するようにした筒内燃料噴射型内燃機関において、点火栓による着火・燃焼性を向上する。 - 特許庁

This invention supplies the appropriate quantity of fuel for combustion in the cylinder by conducting quantity reducing correction of fuel injection quantity of a fuel injection valve when the ignition timing is advanced than MBT, in the ignition control system of the internal combustion engine capable of advancing the ignition timing than MBT.例文帳に追加

本発明は、点火時期をＭＢＴより進角させることが可能な内燃機関の点火制御システムにおいて、点火時期がＭＢＴより進角される時に燃料噴射弁の燃料噴射量を減量補正することにより、気筒内で燃焼に供される燃料量が適量となるようにした。 - 特許庁

A square value of an output signal of the knock sensor corresponding to the amplitude of vibration acceleration is integrated to a prescribed main combustion period ΔSmain including the ignition timing of main combustion, and based on an arrival timing Tθ at which the integrated value arrives at an ignition timing determination level SL, the actual ignition timing of each cylinder is calculated.例文帳に追加

主噴射の着火時期を含む所定の主燃焼期間ΔＳｍａｉｎに、振動加速度の振幅に相当するノックセンサの出力信号の二乗値を積算していき、この積算値が着火時期判定レベルＳＬに到達する到達時期Ｔθに基づいて、各気筒の実着火時期を算出する。 - 特許庁

To provide a controller for a compression ignition internal combustion engine capable of preventing drivability and fuel economy performance from being adversely affected by determining operation of a gas temperature adjusting means for adjusting gas temperature in a combustion chamber and switching from spark ignition operation to compression ignition operation.例文帳に追加

燃焼室内のガス温度などを調整するガス温度調整手段の動作を判定して火花点火運転から圧縮着火運転への切り替えを判断することで、ドライバビリティや燃費性能に悪影響を及ぼすことがないようにした圧縮着火内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

In cold start of an internal combustion engine wherein an early temperature rise of a catalytic converter is required, the ignition timing is set to be after compression top dead center and super-retard combustion is performed by injecting fuel immediately before the ignition timing and after the compression top dead center.例文帳に追加

触媒コンバータの早期昇温が要求される内燃機関の冷間始動時に、点火時期を圧縮上死点後に設定するとともに、点火時期前でかつ圧縮上死点後に燃料を噴射する超リタード燃焼を行う。 - 特許庁

To provide an ignition timing control system of an internal combustion engine wherein an ignition timing is optimized while preventing a torque variation, in an internal combustion engine having a transmission connected thereto through a fluid coupling direct-connectable to an output shaft through a direct clutch.例文帳に追加

出力軸に直結クラッチにより直結可能な流体継手を介して変速機の接続された内燃機関において、トルク変動を防止しながら点火時期の最適化を図った内燃機関の点火時期制御装置を提供する。 - 特許庁

In a cold start of an internal combustion engine for requiring an early temperature rise in a catalytic converter, the ignition timing is set after the compression upper dead center, and super retard combustion C for injecting fuel before the ignition timing and after the compression upper dead center is performed.例文帳に追加

触媒コンバータの早期昇温が要求される内燃機関の冷間始動時に、点火時期を圧縮上死点後に設定するとともに、点火時期前でかつ圧縮上死点後に燃料を噴射する超リタード燃焼（Ｃ）を行う。 - 特許庁

At cold start of an internal combustion engine requiring early temperature rise of a catalytic convertor, ignition timing ADV is set to be after a compression top dead center, and super retard combustion for injecting fuel before the ignition timing ADV and after the compression top center is performed (a).例文帳に追加

触媒コンバータの早期昇温が要求される内燃機関の冷間始動時に、点火時期ＡＤＶを圧縮上死点後に設定するとともに、点火時期前でかつ圧縮上死点後に燃料を噴射する超リタード燃焼を行う（ａ）。 - 特許庁

In a cold start of an internal combustion engine for requiring an early temperature rise in a catalytic converter, the ignition timing is set after the compression upper dead center, and super retard combustion A for injecting fuel is performed before the ignition timing and after the compression upper dead center.例文帳に追加

触媒コンバータの早期昇温が要求される内燃機関の冷間始動時に、点火時期を圧縮上死点後に設定するとともに、点火時期前でかつ圧縮上死点後に燃料を噴射する超リタード燃焼（Ａ）を行う。 - 特許庁

At cold start of an internal combustion engine requiring early temperature rise of a catalytic convertor, ignition timing ADV is set to be after a compression top dead center, and extremely retard combustion for injecting fuel before the ignition timing ADV and after the compression top center is performed.例文帳に追加

触媒コンバータの早期昇温が要求される内燃機関の冷間始動時に、点火時期ＡＤＶを圧縮上死点後に設定するとともに、点火時期前でかつ圧縮上死点後に燃料を噴射する超リタード燃焼を行う。 - 特許庁

To solve a new problem of occurrence of pre-ignition in engine starting in a high compression and spark ignition type internal combustion engine having a spark plug for spark-igniting a mixture in a combustion chamber and a geometrical compression ratio set to be equal to or larger than 12.例文帳に追加

燃焼室内の混合気を火花点火する点火プラグを備え、幾何学的な圧縮比が１２以上に設定された高圧縮比型の火花点火式内燃機関では、機関始動時のプレイグニッションの発生が新たな問題となっている。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine capable of being driven in the conditions of a uniform A/F value even when differently combined with a plug assembly and/or a cylinder head, and to provide the internal combustion engine ignition plug assembly, the cylinder head, an ignition plug and a plug fixture suitable thereto.例文帳に追加

プラグ組立体及び／またはシリンダーヘッドが異なる組み合わせのエンジンでも、均一なＡ／Ｆ値の条件で駆動できる内燃機関、それに適する内燃機関用点火プラグ組立体、シリンダーヘッド、点火プラグおよびプラグ固定具を提供する。 - 特許庁

This control device sets ignition timing after a top dead center in a compression stroke when an internal combustion engine is started in a cold state where an early-stage temperature rise is requested for a catalytic converter, and carries out super retard combustion where fuel is injected before the ignition timing and after the top dead center in the compression stroke.例文帳に追加

触媒コンバータの早期昇温が要求される内燃機関の冷間始動時に、点火時期を圧縮上死点後に設定するとともに、点火時期前でかつ圧縮上死点後に燃料を噴射する超リタード燃焼を行う。 - 特許庁

To provide a highly reliable ignition coil for an internal combustion engine which supplies a high voltage to an ignition plug of an internal combustion engine in cars or the like, generates spark discharge and is easy to assemble and to manufacture at a low cost.例文帳に追加

本発明は、自動車等における内燃機関の点火プラグに高電圧を供給し、火花放電を発生させるものであり、組立および作製が容易であり、安価で、信頼性の高い内燃機関用点火コイルに関するものである。 - 特許庁

Ignition means 51, 61 are arranged in the combustion chambers 50, 60 provided in a housing 3, the combustion chamber 60 is provided in an inner shell 4 arranged eccentrically for a central axis of the housing 3, and each ignition means is arranged eccentrically for the central axis.例文帳に追加

ハウジング３内に設けられた燃焼室50,60に点火手段51,61が配置され、燃焼室60がハウジング３の中心軸に対して偏心配置されたインナーシェル４内に設けられ、各点火手段は前記中心軸に対して偏心配置されている。 - 特許庁

The ignition plug 60A of which the ignition timing is during the opening of the auxiliary valve 30 is mounted to the cylinder head 13 so that the tip thereof faces the combustion chamber 14 at a position symmetric with the auxiliary valve 30 with respect to a center C of the combustion chamber 14.例文帳に追加

副室バルブ３０の開弁中に点火時期となる点火プラグ６０Ａが燃焼室１４の中心Ｃを挟んで副室バルブ３０と対称となる位置で先端を燃焼室１４に臨ませるようにしてシリンダヘッド１３に取付けられる。 - 特許庁

The regeneration period is divided into three time periods for the purpose of control: an ignition time T1 up until close to the particulate ignition time; a combustion propagation time T2 for spreading ignited particulates, and the cooling time T3 during which the filter is cooled after combustion propagation time T2.例文帳に追加

再生期間は、パティキュレ−ト着火時点近傍までの着火期間Ｔ１、着火したパティキュレ−トを延焼させる燃焼伝播期間Ｔ２、及び、燃焼伝播期間Ｔ２後にフィルタを冷却する放冷期間Ｔ３に分けて制御される。 - 特許庁

To provide an igniter for an internal combustion engine having a structure directly connecting an ignition coil and an ignition plug, and allowing easy setting of an arrangement position of a ground electrode inside a combustion chamber to a specific position to obtain excellent ignitability to air-fuel mixture.例文帳に追加

点火コイルと点火プラグとを直接に接続した構造を図りつつ、混合気への着火性を良好に得るために、接地電極の燃焼室内おける配置位置を特定位置に容易に設定できる内燃機関用点火装置を提供する。 - 特許庁