「ignition-combustion」に関連した英語例文の一覧と使い方(80ページ目) - Weblio英語例文検索

The device for improving boiler efficiency by members having a heating effect of far infrared rays is formed by including a first member for injecting a liquid fuel from a burner of a boiler, gradually vaporizing the fuel, and applying resistance to its flow on the downstream side of an ignition location, and a second member for promoting combustion at the downstream side.例文帳に追加

ボイラーのバーナーより液体の燃料を噴射し、除々に気化し、着火する所の下流側に、その流れに抵抗を与える第一の部材と、その下流側に燃焼を促進させる第二の部材、を備える遠赤外線の加熱効果のある部材を兼ね備えたボイラー効率化装置を形成する。 - 特許庁

A driving electric current of the fuel pump is PWM controlled so as to maintain the voltage of the electric power source line higher than standard voltage in starting the internal combustion engine with the voltage set slightly higher than the voltage equivalent to the higher one of respective lowest operating voltage of the injector and the ignition coil as the standard voltage.例文帳に追加

インジェクタ及び点火コイルのそれぞれの最低動作電圧のうちの高い方に相当する電圧より僅かに高く設定した電圧を基準電圧として、内燃機関を始動する過程で電源ラインの電圧を基準電圧以上に保つように、燃料ポンプの駆動電流をＰＷＭ制御する。 - 特許庁

To provide an engine control device which can accurately calculate compensation coefficients used for transient compensation of an ignition timing without involving a complicated and large-scale calculation model in order to prevent a combustion deterioration and the like caused by the mechanical response delay and the like of a variable valve train at a transition time such as an acceleration/deceleration time.例文帳に追加

加減速時等の過渡時における可変動弁機構の機械的応答遅れ等に起因する燃焼性悪化等を解消すべく、点火時期の過渡補正に用いる補正係数を、計算モデルの複雑化・大規模を招くことなく、正確に求めることのできるエンジンの制御装置を提供する。 - 特許庁

To quickly and efficiently warm an engine in a multi-cylinder spark ignition type 4-cycle engine having at least a pair of cylinders in which combustion cycle is performed with a phase difference as exhaust stroke overlaps with intake stroke, and a cylinder-to-cylinder gas passage for introducing the burnt gas discharged from the preceding cylinder to the following cylinder.例文帳に追加

排気行程と吸気行程とが重なるような位相差をもって燃焼サイクルが行われる少なくとも一対の気筒と、先行気筒から排出される既燃ガスを後続気筒に導入する気筒間ガス通路とを備えた多気筒の火花点火式４サイクルエンジンにおいて、すみやかに、かつ効率良くエンジンを暖機する。 - 特許庁

The combustion control means 120 operates the exhaust leaving means 42, 43, 62 in the low load side operating area among the partial load operating area in which the compressed self-ignition is performed, and operating the intake heating means 44, 46, 47 in the entire part of the partial load operating area.例文帳に追加

この燃焼制御手段１２０は、圧縮自己着火が行われる部分負荷運転領域のうち低負荷側の運転領域で排気残存手段４２，４３，６２を作動させるとともに当該部分負荷運転領域の全域で吸気加熱手段４４，４６，４７を作動させるように構成されている。 - 特許庁

To suppress the occurrence of smoke and an increase of noises when the rate of residual exhaust gas increases in a compression ignition internal combustion engine A in which fuel injected and supplied into a cylinder A2 by a fuel injection valve A8 is compressed and ignited while part of the exhaust gas resides in the cylinder after combustion and the rate of the residual exhaust gas is controlled to increase/reduce depending on a load change.例文帳に追加

シリンダＡ２内に燃料噴射弁Ａ８より噴射供給した燃料を圧縮して着火する一方、前記シリンダ内に燃焼後における排気ガスの一部を残留し、この残留排気ガスの比率を、負荷の変化に応じて増減制御するように構成して成る圧縮着火式内燃機関Ａにおいて、前記残留排気ガスの比率を増大したときにおけるスモークの発生及び騒音の増大を低減する。 - 特許庁

This controller for the engine provided with the catalyst for burning air-fuel mixture in a combustion chamber due to compression self- ignition and purifying exhaust gas components in the combustion chamber is provided with a means for controlling the catalyst, which is provided with a means for judging an activation condition of the catalyst and a means for activating the catalyst based on the results of the judgement of the means for judging the activation condition of the catalyst.例文帳に追加

燃焼室内の混合気を圧縮自己着火により燃焼させ、前記燃焼室内の排気ガス成分を浄化する触媒を備えるエンジンの制御装置であって、該制御装置は、前記触媒を制御する手段を備え、該触媒を制御する手段は、前記触媒の活性状態を判断する手段と、該触媒の活性状態を判断する手段の判断結果に基づいて前記触媒を活性化させる手段とを備えてなる。 - 特許庁

The ignition coil for internal combustion engines has primary and secondary coils and a core connecting the two coils magnetically, performs ON/OFF control to current flowing in the primary coil according to an ignition signal outputted from an engine control unit, and has the power switch generating a high-voltage current at a secondary coil side.例文帳に追加

一次コイル及び二次コイルと、その二つのコイルを磁気的に結合させる鉄心とを備え、エンジンコントロールユニットから出力される点火信号に応じて、前記一次コイルに流れる電流をＯＮ−ＯＦＦ制御し、二次コイル側に高圧電流を発生させるパワースイッチとを備えた内燃機関用点火装置において、前記パワースイッチの接続用リード端は、接続用リード端子を構成する金属よりも融点の低い金属で被覆されたので、パワースイッチのリード端子を溶接する際に酸化防止の為のメッキ層を剥がす作業を省くことができる。 - 特許庁

The procedures include a step of delaying start of spark ignition to the engine, a step of maintaining a heater related to the cold start fuel injecting device for prescribed time after stop of actuation of the cold start fuel injecting device, a step of maintaining rotation of the internal combustion engine, etc., and other steps.例文帳に追加

これらの手順はエンジンに対するスパーク点火の開始を遅延するステップや、冷間始動燃料噴射装置の作動停止後の所定時間の間、冷間始動燃料噴射装置に関連付けられたヒータを作動状態に維持するステップや、所定時間の間、内燃エンジンの回転を維持するステップや、その他の方策ステップを含む。 - 特許庁

A gas generator 20 is provided with a propellant 28 producing a combustion product containing at least one kind of gas when actuated; an enveloping member disposed enveloping the propellant 28 and allowing gas to pass through; a timing member provided outside of the enveloping member to regulate gas flow; and an ignition assembly for igniting the propellant 28.例文帳に追加

ガス発生装置２０は、少なくとも１種類のガスを含む燃焼生成物を作動時に発生する推進剤２８と、推進剤を包囲して配置されると共にガスが通過可能な包囲部材５２と、ガスの流れを規制するために包囲部材の外側に設けられるタイミング部材９６と、推進剤に点火するための点火アセンブリ３２とを備える。 - 特許庁

In one sleeve 1, fuel is injected into a combustion space between two facing pistons 2 by a direct fuel injection valve 3 and burnt by an ignition plug 4, two crankshafts 6 are moved by two connecting rods 5, a timing gear and two power shafts are moved, and burnt exhaust gas is exhausted from a burnt exhaust gas exhaust port.例文帳に追加

１つのスリーブ１内で，相対する２つのピストン２の燃焼空間に直接燃料噴射弁３で燃料を噴射し点火プラグ４で点火燃焼させ２つのコンロツド５から２つのクランクシャフト６を動かしタイミングギャーと２つの動力軸を動かし燃焼排気ガス排気口から燃焼排気ガスを排気する機構です。 - 特許庁

To provide a fuel oil composition that significantly enlarges a CAI combustion range of a controlled auto-ignition engine equipped with a reformer that reforms a fuel oil composition to a reformed fuel oil composition by dehydrogenating the fuel oil composition using a dehydrogenation catalyst and also achieves improved thermal efficiency and reduced CO_2 emission.例文帳に追加

脱水素触媒を用いて燃料油組成物を脱水素し改質燃料油組成物へと改質する改質器を備えた改質器付き予混合圧縮着火エンジンのＣＡＩ燃焼領域を飛躍的に拡大すると共に、熱効率の向上およびＣＯ_２排出量の削減を達成することができる燃料油組成物を提供する。 - 特許庁

The product gas 2 is obtained by feeding the biomass 1 and oxygen gas 5 within an ignition combustion region 14a inside the gasification furnace 14, concurrently steam 4 is fed within a gasification region 14b inside the furnace 14, thereby the biomass 1 is partially combusted at a sufficient temperature at the region 14a and then gasified at the region 14b.例文帳に追加

バイオマス１と酸素ガス５とをガス化炉１４の着火燃焼領域１４ａ内に供給すると共に、水蒸気４をガス化炉１４のガス化領域１４ｂ内に供給することにより、バイオマス１を着火燃焼領域１４ａで十分な温度で部分燃焼させた後に、ガス化領域１４ｂでガス化させて生成ガス２を得るようにした。 - 特許庁

Ignition timing is controlled to a relatively retarded side so as to keep a time during which the side plug 18 and a periphery thereof are exposed to high temperature flame as short as possible (step S6) when an air fuel mixture is ignited, keeping a phase difference with the center and the side plugs 16, 18 for improving combustion properties in a low or a middle speed zone of the engine E.例文帳に追加

エンジンＥの低ないし中回転域において、燃焼性向上のためにセンター及びサイドプラグ１６，１８により、位相差を持たせて混合気に点火するときに、サイドプラグ１８及びその周辺が高温の火炎に曝される時間ができるだけ短くなるよう、その点火時期を相対的に遅角側に制御する（ステップＳ６）。 - 特許庁

To provide technology enabling the load adjustment of a heat pump system 200 when the heat pump system 200 is driven by an engine device 100 provided with a pre-mixing/compressing self-ignition engine 1 for keeping the rotation of a crank shaft 11 by compressing, self-igniting and burning a pre- mixed gas of fuel and an oxygen-containing gas in a combustion chamber 12.例文帳に追加

本発明は、燃焼室１２において燃料と酸素含有ガスの予混合気を圧縮して自着火燃焼させて、クランク軸１１の回転を維持する予混合圧縮自着火エンジン１を備えたエンジン装置１００によって、ヒートポンプシステム２００を駆動させるに、ヒートポンプシステム２００の負荷調整を可能とする技術を得ることを目的とする。 - 特許庁

In an ignition coil for an internal combustion engine having at least a primary coil 3 and a secondary coil 4 and iron cores 1, 2 for connecting the primary coil 3 with the secondary coil 4 magnetically to transmit a high voltage generated in the secondary coil 4 to a spark plug through the spring 6, a conductive object 12 is arranged in a part of the spring 6.例文帳に追加

この発明は、少なくとも一次コイル３と二次コイル４と、その一次コイル３と二次コイル４とを磁気的に結合させる鉄心１，２とを有し、二次コイル４で発生する高電圧をスプリング６を介して点火プラグに伝達する内燃機関用点火コイルにおいて、スプリング６の一部分に導電体１２を配設する、ことを特徴としている。 - 特許庁

To provide a gas cooking stove performing roast cooking without using a cooking container from an initial period of ignition by receiving release of an operation of a cooking container detecting function before performing a manual igniting operation even in a case of providing a manual igniting operation type gas cooking stove with the cooking container detecting function, and ensuring safety even when the cooking container is removed during combustion of a gas burner.例文帳に追加

手動点火操作式のガスコンロに調理容器検知機能を設けた場合でも手動点火操作を行う前に調理容器検知機能の作動解除が受け付けられて点火初期から調理容器が無くてもあぶり調理を可能し、ガスバーナ燃焼中に調理容器が退けられても安全性を確保できるガスコンロを提供する。 - 特許庁

To reduce the amount of soot to be mixed into oil by controlling a fuel injection timing or injection pressure to reduce soot adhered to a cylinder liner even when fuel sprays or flames in a combustion chamber extend or an ignition delay occurs for a longer period as operation environmental conditions such as atmospheric temperature or atmospheric pressure are changed.例文帳に追加

大気温度または大気圧力等の運転環境条件が変化して燃焼室内の燃料噴霧や火炎が伸長し、または着火遅れの長期化が生じる場合においても、燃料噴射時期または噴射圧力を制御してＳｏｏｔ（煤）のシリンダライナへの付着を低減して、オイルへのＳｏｏｔ混入量を低減させることを課題とする。 - 特許庁

In this gas combustion device 1 comprising a thermal mass flow rate sensor 11 in a fuel gas supply passage 10 to a burner 2, a main gas solenoid valve 13 is temporarily closed when flame is detected by a frame rod 15 in its ignition operation, heater electric power of the sensor 11 is operated, and the kind of gas is discriminated on the basis of a result of the operation.例文帳に追加

バーナ２への燃料ガスの供給路１０に、熱式質量流量センサ１１を備えたガス燃焼装置１において、その着火動作時に、フレームロッド１５により炎が検知されると元ガス電磁弁１３を一旦閉弁させて、上記センサ１１のヒータ電力を演算し、その演算結果に基づいてガス種を判別する。 - 特許庁

In this adjustment of the injection start timing, variation time ΔTi of ignition timing among cylinders caused by injection variation or the like due to difference of the injectors 15 is determined beforehand, and ECU 60 corrects start timing of injection in #2 - #4 cylinders in which the combustion pressure sensor 51 is not installed to advancement side by the variation time ΔTi among cylinders.例文帳に追加

この噴射開始時期の調整において、インジェクタ１５の機差などによる噴射ばらつき等に起因する着火時期の気筒間ばらつき時間ΔＴｉを予め求めておき、ＥＣＵ６０は燃焼圧センサ５１の非設置気筒である＃２〜＃４気筒の噴射開始時期を気筒間ばらつき時間ΔＴｉだけ進角側に補正する。 - 特許庁

Further, the injection controller, when the peak of pre-stage combustion occurs at the compression top dead center or behind it due to a state in the cylinder is turned into a state where ignition delay time is extended, executes main injection retard control to delay the start of main injection by a predetermined period than the compression top dead center (see (2)).例文帳に追加

噴射制御手段はさらに、気筒内の状態が着火遅れ時間が長くなる状態になることに起因して前段燃焼のピークが圧縮上死点で又はそれよりも遅れて発生するときには、主噴射の開始を圧縮上死点よりも所定期間だけ遅らせる主噴射リタード制御を実行する（（２）参照）。 - 特許庁

When output of the internal combustion engine is transmitted to driving wheels through a transmission and manipulated variables (a target throttle opening THOMI) indicating the engine output torque requirements of a driver determined based on an accelerator pedal position in manipulated variables of the actuator driving the throttle valve is zero (S30), operation of an ignition timing control means is permitted (S34 to S40).例文帳に追加

内燃機関の出力が変速機を介して駆動輪に伝達されているとき、スロットルバルブを駆動するアクチュエータの操作量の中、アクセルペダルの位置に基づいて決定される運転者の機関出力トルク要求を示す操作量（目標スロットル開度ＴＨＯＭＩ）が零のとき（Ｓ３０）、点火時期制御手段の作動を許可する（Ｓ３４からＳ４０）。 - 特許庁

To prevent idling rotation speed from getting lower than target rotation speed even right after start of air fuel ratio feed back control in a control device for an internal combustion engine executing fuel increase when idling rotation speed gets lower than the target rotation speed if ignition timing control is executed and stopping fuel increase when air fuel ratio feed back control is started.例文帳に追加

点火時期制御によってはアイドル回転数が目標回転数を下回る時に燃料増量を実施し、空燃比フィードバック制御が開始された時には燃料増量を中止する内燃機関の制御装置において、空燃比フィードバック制御の開始直後にもアイドル回転数が目標回転数を下回らないようにする。 - 特許庁

In the ignition device 1 for an internal combustion engine, the spark discharge will not be generated between electrodes 13a and 13b of the spark plug 13 as the current-carrying induced by the induction voltage yielded in the secondary coil L2 at the start of the current-carrying to the primary coil L1 is prevented by a reverse-current preventive diode 31.例文帳に追加

内燃機関用点火装置１は、一次巻線Ｌ１への通電開始時に二次巻線Ｌ２に発生する誘導電圧により流れる電流は、逆流防止用ダイオード３１により通電が阻止されるため、一次巻線Ｌ１への通電開始時に点火プラグ１３の電極１３ａ−１３ｂ間に火花放電が発生することはない。 - 特許庁

To provide an ignition timing controller for a ship propulsion machine surely and previously preventing an overheated condition when water intake becomes difficult because of shutoff and the like of cooling water in a cooling water passage from the beginning of an engine start in the ship propulsion machine provided with the cooling water passage taking in water from the outside of the ship so as to feed it into an internal combustion engine.例文帳に追加

船外から取水して内燃機関に送る冷却水通路を備えた船舶推進機において、機関始動時から冷却水通路で冷却水が遮断されるなどして取水が困難となるときも、オーバーヒート状態が発生するのを未然にかつ確実に回避するようにした船舶推進機の点火時期制御装置を提供する。 - 特許庁

In this method for detecting breakage of a burner made of quartz for depositing glass particulates on a starting member by combustion of gas containing quartz glass-based raw material gas, ignition of leakage gas caused by breakage of a burner made of quartz is detected by a temperature detector installed in a holder for holding the burner made of quartz.例文帳に追加

本発明の石英製バーナの破損検知方法は、石英ガラス系原料ガスを含むガスの燃焼により出発部材にガラス微粒子を堆積させる石英製バーナの破損検知方法であって、前記石英製バーナの破損による漏洩ガスの発火を、前記石英製バーナを保持するホルダに設置した温度検知器により検知することを特徴とする。 - 特許庁

To provide a control device for a cylinder injection type spark ignition internal combustion engine capable of controlling idling speed with corresponding to load fluctuation or the like almost without dropping warming up action of exhaust gas on an exhaust emission control catalyst by minimizing drop of exhaust gas temperature under idling condition during catalyst warming up.例文帳に追加

本発明は、触媒暖機中のアイドリング状態において、排気温度の低下を最小とし、排気ガス浄化触媒に対する排気ガスの暖機作用をほとんど低下させないで、負荷変動等に対応してアイドリング回転数を制御することができる筒内噴射式火花点火内燃機関の制御装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

This wastes treatment equipment 100 comprises a hydrogen-oxygen generating device 110 for supplying a hydrogen-oxygen mixture gas, a primary furnace 130 for treating a treated object 322 by burning the hydrogen-oxygen mixture gas, a combustion nozzle 142 for burning the hydrogen-oxygen mixture gas, and an ignition device 144 for igniting the hydrogen-oxygen mixture gas.例文帳に追加

廃棄物処理装置１００は、水素酸素混合ガスを供給する水素酸素発生装置１１０と、水素酸素混合ガスを燃焼させることにより処理物３２２を処理するための一次炉１３０と、水素酸素混合ガスを燃焼させるための燃焼火口１４２と、水素酸素混合ガスに点火するための点火装置１４４とを備える。 - 特許庁

When performing cylinder reduction operation for realizing non-operation of a part of cylinders of the multi-cylinder internal combustion engine for the vehicle selectively, steady operation not changing throttle opening, ignition time, and opening and closing timing of a variable timing valve is made until switching from normal operation to cylinder reduction operation or switching from cylinder reduction operation to normal operation is completed during the switching.例文帳に追加

車輌用多気筒内燃機関の気筒の一部を非作動とする減筒運転を選択的に行なうに当って、通常運転より減筒運転への切換中または減筒運転より通常運転への切換中には、それが完了するまでスロットル開度、点火時期、可変タイミングバルブの開閉タイミング等を変えない定常運転とする。 - 特許庁

By using a device constituted of a pressure-resistant container provided with a high pressure water storage tank, an oxygen and hydrogen mixture gas injection nozzle, and an ignition device, a mixture gas of hydrogen and oxygen is burned in high pressure water floating gold foil pieces, and the gold foil pieces are heated with the combustion gas, so that dissolved water with gold superfine particles is produced.例文帳に追加

高圧水収容タンク、酸素と水素の混合ガス噴射ノズル、点火装置及び燃焼室を備えた耐圧容器より構成された装置を用いて、金箔片を浮遊させた高圧水中で酸素と水素の混合ガスを燃焼させ、その燃焼ガスで金箔片を加熱することにより金の超微粒子の溶解水を製造する。 - 特許庁

This device is provided with a fuel supply device 21, an ignition device 14, an idling rotation speed reduction means 31 temporarily reducing engine rotation speed under an idling rotation condition of an engine, and a residual gas estimation means 31 estimating residual gas in a combustion chamber based on reduction quantity of idling rotation speed or reduction rate of idling rotation speed.例文帳に追加

燃料供給装置（２１）と、点火装置（１４）と、エンジンのアイドル回転状態で一時的にエンジン回転速度を低下させるアイドル回転速度低下手段（３１）と、前記アイドル回転速度の低下代またはアイドル回転速度の低下率に基づいて燃焼室内の残留ガスを推定する残留ガス推定手段（３１）とを備える。 - 特許庁

To set fuel injection time of an intake process so as not to increase a pumping loss and the discharging amount of unburned fuel when intake-air temperature is set to be a set temperature or higher by an intake-air temperature changing means, in a cylinder injection type spark ignition internal combustion engine equipped with the intake-air temperature changing means for changing the intake-air temperature.例文帳に追加

吸気温度を変更するための吸気温度変更手段を備える筒内噴射式火花点火内燃機関において、吸気温度変更手段により吸気温度を設定温度以上とする時には、ポンピング損失を増大させず、また、未燃燃料の排出量も増大させないように吸気行程の燃料噴射時期を設定する。 - 特許庁

To prevent degradation of an exhaust condition by suppressing the discharge of the unburned fuel and remaining of the unburned fuel in an intake port 10a or the like as much as possible when an engine 1 is stopped in a case in which an injector 16 is provided on the intake port 10a of a spark ignition engine 1, and the fuel is injected at the predetermined injection timing in each combustion cycle of a cylinder 2.例文帳に追加

火花点火式エンジン１の吸気ポート１０ａにインジェクタ１６を備えて、気筒２の燃焼サイクル毎に所定の噴射タイミングで燃料を噴射させるようにする場合に、そのエンジン１を停止させるときの未燃燃料の排出や吸気ポート１０ａ等への残留をできるだけ抑制して、排気状態の悪化を防止する。 - 特許庁

To stably and continuously decompose pyrolytically and detoxify harmful matter without being influenced by the operation of an electric furnace and also by using the high temp. molten slag which had been conventionally discarded at the operation of the electric furnace as a high temp. ignition source containing oxygen and as a combustion/decomposition reaction accelerator containing the fine metal, caustic lime acting as cocatalyst.例文帳に追加

電気炉の操業に左右されることなく、かつ、従来電気炉の操業で廃棄されていた高温溶融スラグを、酸素を含有する高温着火源として、及び、助触媒として作用する微粒金属と生石灰等を含有する燃焼・分解反応促進剤として、利用し、安定かつ継続して有害物を熱分解し無害化する。 - 特許庁

To provide an advantageous method for phase discrimination in an internal combustion engine furnished with a plurality of cylinders in a proper working region and of a style to trigger injection and ignition pulses in accordance with an angular position of a crankshaft by using a crankshaft sensor to find the angular position o the crankshaft and estimating a signal of the crankshaft sensor by a control device.例文帳に追加

適当な作動領域にある複数のシリンダを備えた内燃機関における位相識別方法であって、クランク軸の角度位置を求めるために１つのクランク軸センサが用いられ、制御装置がクランク軸センサの信号を評価し、クランク軸の角度位置に依存して噴射および点火パルスをトリガする形式の一層有利な方法。 - 特許庁

For the recessed part made to be thin in thickness and having a slope, water passes through the drain hole even if the ignition coil for internal combustion engine is mounted in any direction, so that the insulating case is prevented from being deteriorated by hydrolysis through stagnant water and a sink mark or a void is prevented from being formed, through stagnant water, in a flange in molding.例文帳に追加

傾斜面を有する肉厚を薄くした凹部は、前記内燃機関用点火コイルをどのような向きに取り付けたとしても、前記水抜き口から水が抜けるので、溜まり水により、絶縁ケースを加水分解で劣化させることがないと同時に、成形時にフランジ部にひけまたはボイドが成形されるのを防止することができる。 - 特許庁

To provide a high pressure connection structure of an ignition device for an internal combustion engine capable of preventing instantaneous disconnection of a wire even if an external force is applied to a high pressure connection and enhancing connectability of the high pressure connection by inhibiting sliding motion between the metallic terminals of the connection, so that applicable to the path of weak currents such as ionic currents.例文帳に追加

高圧接続部に外力が加わった場合においても瞬間的な断線を防止することができ、また、接続部の金属端子間の摺動を抑制することにより高圧接続部の接続性を向上させ、イオン電流等の微少電流の経路としても応用できる内燃機関用点火装置の高圧接続部構造を得る。 - 特許庁

The auxiliary chamber type gas engine includes a piston 6 movably stored in a cylinder block, a cylinder head 3 cooperating with the piston 6 and the cylinder block to segment a main combustion chamber 10, an auxiliary chamber member 4 disposed in the auxiliary chamber type gas engine and including an auxiliary chamber 11 formed inside, and an ignition plug 5 for igniting fuel gas supplied to the auxiliary chamber 11.例文帳に追加

副室式ガスエンジンであって、シリンダブロックに移動可能に収納されるピストン６と、ピストン６とシリンダブロックと協働して主燃焼室１０を区画するシリンダヘッド３と、副室式ガスエンジンに設けられかつ副室１１が内部に形成される副室部材４と、副室１１に供給された燃料ガスに点火する点火プラグ５を有する。 - 特許庁

A telephone signal outputted by a wireless telephone device or wireline telephone device is received by a receiving telephone, the received signal is converted to an electric signal by a signal converting mechanism and amplified by a control mechanism, or the received signal is directly amplified by the control mechanism, and an ignition device is actuated by the electric signal through the control mechanism to ignite a candle combustion wick.例文帳に追加

無線又は有線電話機で発した電話信号を受信用電話機で受信し、その着信信号を信号変換機構部で電気信号に変換し、制御機構部で増幅するか、又は着信電気信号を直接制御機構部で増幅し、その制御機構部を経た電気信号で点火装置を作動させ、キャンドル燃焼芯に点火するものである。 - 特許庁

The ignition coil for an internal combustion engine includes: a first magnet 22a at an extending portion at least at one of axial ends of a central core 14; and a second magnet 22b different from the first magnet 22a in at least one of a horizontal direction and a vertical direction to a laminating surface of the central core 14 at least at one of outer ends of the laminating surface.例文帳に追加

内燃機関用の点火コイルにおいて、中心鉄芯14の軸方向端部の少なくとも一方の端部の延長部に第１の磁石22aを備えるとともに、中心鉄芯14の積層面に対して平行または垂直方向の少なくとも一方向であって且つ当該積層面の外端の少なくとも一方に第１の磁石22aとは別の第２の磁石22bを備える。 - 特許庁

The exhaust emission control device of a diesel engine 1 in which the fuel injection is executed at the timing earlier than the compression top dead center, and the ignition combustion is executed after the fuel premix is promoted includes a plasma fuel reformer 17 capable of generating reformed gas containing H_2 by the plasma discharge of the fuel F, and supplying the reformed gas in a cylinder 7 via an intake manifold 6.例文帳に追加

燃料噴射を圧縮上死点より早い時期に行い、燃料の予混合化が促進した後に着火燃焼させるようにしたディーゼルエンジン１の排気浄化装置であって、燃料Ｆを素にプラズマ放電によりＨ_2を含んだ改質ガスを生成し且つ改質ガスを吸気マニホールド６を介してシリンダ７内へ供給するプラズマ燃料改質器１７を備えている。 - 特許庁

At that time, when the exhaust gas purification device (7) cannot convert or only partially convert at least one of exhaust gas components, especially nitrogen oxides, existing in the exhaust gas due to a loading condition thereof, the content of the nitrogen oxide in the exhaust gas is reduced by at least temporary operation of the internal combustion engine at a second ignition angle of a delay angle.例文帳に追加

その際、排気ガス浄化装置（７）がその負荷状態の故に排気ガス中に存在している排気ガス成分のうちの少なくとも一つ、とりわけ窒素酸化物を変換できないか或いは部分的にしか変換できないときに、排気ガス中の窒素酸化物含有量が、第二の、遅角の点火角度による内燃機関の少なくとも一時的な運転によって低減される。 - 特許庁

The spark ignition internal combustion engine includes a variable compression ratio mechanism A capable of varying a mechanical compression ratio, and a variable valve timing mechanism B capable of controlling valve close timing of an intake valve, and the variable compression ratio mechanism and the variable valve timing mechanism are controlled to have a target mechanical compression ratio in accordance with the required engine load and target valve close timing of the intake valve during normal operation of the engine.例文帳に追加

火花点火式内燃機関は、機械圧縮比を変更可能な可変圧縮比機構Ａと、吸気弁の閉弁時期を制御可能な可変バルブタイミング機構Ｂとを具備し、機関通常運転時には要求機関負荷に応じた目標機械圧縮比および吸気弁の目標閉弁時期となるように可変圧縮比機構および可変バルブタイミング機構が制御される。 - 特許庁

Also, the engine is provided with a fuel injection valve 28 injecting furl directly to the combustion chamber and with a fuel injection control means 140 controlling fuel injection from the fuel injection valve 28 to inject at least part of injected furl in a later half of compression stroke right after transition from the normal operation mode to the compression self-ignition operation mode.例文帳に追加

また、燃焼室に直接燃料を噴射する燃料噴射弁２８を備えるとともに、上記通常運転モードから上記圧縮自己着火運転モードへの移行直後は、噴射燃料の少なくとも一部を圧縮行程後半に噴射するように、燃料噴射弁２８からの燃料噴射を制御する燃料噴射制御手段１４０を備えている。 - 特許庁

The internal combustion engine has a tumble flow generating means 6, 11, 12, 13 for generating a first tumble flow of the combustible mixture and a second tumble flow of the EGR gas rotating in the reverse direction of the first tumble flow in other area of the cylinder, and an ignition plug 9 provided in a flow area of the first tumble flow.例文帳に追加

可燃混合気からなる第１のタンブル流と、ＥＧＲガスからなり上記第１のタンブル流とは逆方向に回転する第２のタンブル流とを気筒内における別の領域で発生させるタンブル流発生手段６、１１、１２、１３と、上記第１のタンブル流の流動領域内に設けられた点火プラグ９と、を有することを特徴とする内燃機関が提供される。 - 特許庁