「ignition-combustion」に関連した英語例文の一覧と使い方(53ページ目) - Weblio英語例文検索

To suitably perform, in an internal combustion engine mounted with an exhaust recirculation mechanism, exhaust temperature control for suppressing a temperature rise of a catalyst, while reflecting a delay amount from basic ignition timing in the internal combustion engine.例文帳に追加

排気再循環機構を搭載した内燃機関において、触媒の温度上昇抑制のための排気温度制御を、内燃機関における基本点火時期からの遅角量を反映して適切に実行する。 - 特許庁

To provide a constitution capable of performing highly efficient and low NOx operation by reducing a variation in a combustion state between cylinders with a simple constitution in a premixed compression self-ignition type internal combustion engine 1 having a plurality of cylinders.例文帳に追加

複数の気筒を有する予混合圧縮自着火式内燃機関１において、簡素な構成で気筒間の燃焼状態のバラツキを低減し、高効率かつ低ＮＯｘな運転が可能な構成を提供する。 - 特許庁

An optical type sensor 60 for detection of ignition, extinction of flame, and flame failure is mounted on a motor housing 22 positioned on a side opposite to a combustion chamber 14 of a combustion cylinder 16 with a blower 28 for feeding air positioned at a center therebetween.例文帳に追加

着火や消火や立ち消え等を検知する光学式センサー６０を、空気供給用ブロワー２８を中心として燃焼筒１６の燃焼室１４とは反対側に位置するモーターハウジング２２に取り付ける。 - 特許庁

As a result, the ignition is performed accurately inside a combustion chamber and the whole interior of the combustion chamber is surely and gently burned, so that the combustibility is improved without less misfires and the deterioration of the torque variation can be inhibited.例文帳に追加

このため燃焼室内で的確に点火がなされ燃焼室内全体が着実にかつ緩やかに燃焼するので、燃焼性が改善され失火も少なくなりトルク変動の悪化を抑制できる。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine, for generating high torque without knocking or excessive noise while NO_x is reduced and fuel economy is improved by performing self-ignition combustion operation.例文帳に追加

自着火燃焼運転を行うことによりＮＯｘの低減及び燃費の向上を達成しながら、ノッキング及び過大な騒音を発生することなく高いトルクを発生し得る内燃機関を提供すること。 - 特許庁

To improve realizing accuracy in a torque request attainable by the suction air volume, in a control device of an internal combustion engine capable of controlling torque of the internal combustion engine by the suction air volume and the ignition timing.例文帳に追加

内燃機関のトルクを吸入空気量と点火時期とによって制御することができる内燃機関の制御装置に関し、吸入空気量で達成可能なトルク要求の実現精度を向上させる。 - 特許庁

To provide highly frequent stratified stoichimetric combustion for a direct-injection spark ignition internal combustion engine, giving efficient effect for promoting an exhaust emission control catalyst to be activated while suppressing the exhaustion of HC, NOx, etc.例文帳に追加

直噴火花点火式内燃機関において、成層ストイキ燃焼を高頻度で遂行させて、ＨＣ、ＮＯｘ等の排出を抑制しつつ排気浄化触媒の活性化を促進する効果を十分に発揮させる。 - 特許庁

To provide a combustion control device that can reduce unburned HC caused by adhesion of fuel to the bore wall of a cylinder and unburned HC/CO caused by excessive diffusion of the fuel in premixed compression ignition combustion.例文帳に追加

予混合圧縮着火燃焼において、シリンダのボア壁への燃料の付着による未燃ＨＣと燃料の過拡散による未燃ＨＣ・ＣＯとを低減することができる燃焼制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a control device capable of moving an ignition timing close to an optimum timing using a combustion ratio and controlling an EGR amount to the vicinity of the maximum value (allowable limit value) using the combustion ratio.例文帳に追加

燃焼割合を用いて点火時期を最適な時期に近づけるとともに燃焼割合を用いてＥＧＲ量を最大値（許容限界値）近傍に制御することが可能な制御装置を提供すること。 - 特許庁

To provide a premixed compression self-igniting internal combustion engine, highly accurately adjusting a fuel mixture temperature by using back flow gas, while performing self-ignition combustion not generating misfire by using residual gas.例文帳に追加

残留ガスを用いて失火を生じない自着火燃焼を行わせつつ逆流ガスを用いて混合ガス温度を精度良く調整することが可能な予混合圧縮自着火内燃機関を提供すること。 - 特許庁

To provide a cylinder injection type spark ignition internal combustion engine capable of directly forming inflammable air-fuel mixture near a spark plug by injecting fuel at any position of a piston in a stratified charge combustion.例文帳に追加

成層燃焼時において、ピストン位置に係わらずに燃料を噴射して、直接的に点火プラグ近傍に可燃混合気を形成することを可能とする筒内噴射式火花点火内燃機関を提供することである。 - 特許庁

To provide a fuel injection controller for a spark ignition type internal combustion engine capable of realizing stratified combustion stably in a wide scope of operation.例文帳に追加

ピストンの圧縮行程終了直前に燃料噴射弁から燃焼室内に燃料を噴射する型式の火花点火内燃機関は、広い運転範囲において安定して成層燃焼を実現することが困難である。 - 特許庁

To provide a control device for a cylinder injection type spark ignition internal combustion engine, which improves combustion and emission by securely strengthening vortex air current formed inside a cylinder by fuel injection.例文帳に追加

燃料噴射によって、筒内に形成した渦気流を確実に強化して、燃焼の改善及び排気の向上を図ることができる筒内噴射式火花点火内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a cylinder injection type internal combustion engine with an injector installed above a cavity capable of ensuring a space of installing an ignition plug and forming gas mixture lump with fuel uniformly distributed in the layered combustion.例文帳に追加

インジェクタをキャビティの上方に設置した筒内噴射式内燃機関において、点火プラグを設置するためのスペースを確保するとともに、成層燃焼に際し、燃料が均一に分布した混合気塊を形成する。 - 特許庁

To surely ignite in a lean combustion engine even if "blow-out phenomenon" occurs by adapting a general self-excitation thyristor series inverter type multi-spark ignition device to an internal combustion engine for an automobile.例文帳に追加

一般的な自励サイリスタ直列インバータ式複数火花点火装置を、自動車用内燃機関に適合させ、希薄燃焼エンジンにおいて“吹き消え現象”が生じても確実に点火させることができるようにする。 - 特許庁

To provide a combustion device that is capable of igniting quickly after inputting an ignition signal and to provide a vaporization type combustion device with small energy loss.例文帳に追加

本発明は、第一に点火信号を入力してから短時間に点火が可能な燃焼装置を提供する事を目的とし、第二にエネルギーロスの少ない気化式の燃焼装置を提供する事を目的とするものである。 - 特許庁

This ignition system includes an electrode 40 provided in a combustion chamber 50, an electric circuit supplying the electrode with wireless frequency electric power, and an earth at least locally formed by a wall of the combustion chamber.例文帳に追加

本点火システムは、燃焼室内部に設けられた電極と；この電極に無線周波電力を供給する電気回路と；前記燃焼室壁によって少なくとも部分的に生成されたアース；とを有している。 - 特許庁

To provide an ignition timing controller of an internal combustion engine capable of increasing operability by avoiding a variation in rotational speed and vibration from occurring due to a variation in combustion state between cylinders.例文帳に追加

気筒間での燃焼状態のばらつきに起因して、回転数変動および振動などが発生するのを回避でき、それにより、運転性を向上させることができる内燃機関の点火時期制御装置を提供する。 - 特許庁

This combustion type nail driving machine is provided with a plurality of ignition circuits capable of respectively and independently inputting electric power to a single spark plug 140 disposed in the combustion chamber 143.例文帳に追加

本発明にかかる燃焼式の釘打機１０１は、燃焼室１４３に配設される単一の点火プラグ１４０に対し各々独立して電力を入力可能な複数の点火回路を備える構成とされる。 - 特許庁

A control device of an internal combustion engine controls the internal combustion engine having a fuel injection valve (208) of in-cylinder injection type for directly injecting fuel into a cylinder, and an ignition plug (207) for igniting injected fuel.例文帳に追加

内燃機関の制御装置は、気筒内へ燃料を直接噴射する筒内噴射式の燃料噴射弁（２０８）と、噴射される燃料に点火する点火プラグ（２０７）とを備える内燃機関を制御する。 - 特許庁

To provide a spark ignition direct injection engine capable of increasing combustion efficiency in homogeneous combustion and the like during normal operation while always stabilizing a combustion state by setting spray by fuel injection to stay near a spark plug as much as possible, in the spark ignition direct injection engine accelerating catalyst activation during a cold engine period.例文帳に追加

本発明は、エンジン冷間時における触媒活性化促進を図る火花点火式直噴エンジンにおいて、燃料噴射による噴霧が、できるだけ点火プラグの近傍に滞留するように設定して、常に燃焼状態を安定させつつ、通常時における均質燃焼時等の燃焼効率も高めることができる火花点火式直噴エンジンを提供することを目的とする。 - 特許庁

To accurately correct an error factor of related information caused by deterioration with age and variation with kind of machine in an internal combustion engine for performing control for determining ignition timing so as to obtain target torque of the internal combustion engine, based on the related information in which a relationship of the ignition timing and the torque in a control device for the internal combustion engine is previously determined.例文帳に追加

この発明は、内燃機関の制御装置に関し、点火時期とトルクとの関係を予め定めた関係情報に基づいて、内燃機関の目標トルクが得られるように点火時期を決定する制御を行う内燃機関において、経年劣化や機差ばらつきに起因する関係情報の誤差要因を正確に補正できるようにすることを目的とする。 - 特許庁

The spark ignition engine comprises: a cylinder head 10 partitioning a combustion chamber 18; a piston 20 which has a flat top surface 21 and slidably fits in a cylinder head 10; a fuel injection nozzle 31 in which a plurality of orifices 47a, 47b of predetermined diameters are formed for making direct injection into the combustion chamber; and an ignition plug 25 for igniting an air-fuel mixture in the combustion chamber.例文帳に追加

燃料噴射式火花点火機関は、燃焼室１８を区画するシリンダヘッド１０と、平坦な頂面２１を有しシリンダヘッドに滑合されたピストン２０と、所定孔径の所定の複数のオリフィス４７ａ及び４７ｂが形成され燃料を燃料室に直接噴射する燃料噴射ノズル３１と、燃焼室内の混合気に点火する点火プラグ２５とを含霧。 - 特許庁

An ignition timing correction amount adv from a basic ignition timing in a normal time of the internal combustion engine is calculated by prediction from a preset conformation map, by an acceleration rate in accelerating the internal combustion engine calculated based on this periodic time TPINT and a previous periodic time TPINTB by one period in response to the crank angle (360°CA) of the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の３６０〔°ＣＡ（クランク角）〕に対応する今回の周期時間ＴＰＩＮＴとその１つ前の前回の周期時間ＴＰＩＮＴＢとに基づき算出された内燃機関の加速時における加速割合により内燃機関の定常時における基本点火時期からの点火時期補正量ａｄｖが予め設定された適合マップから予測にて算出される。 - 特許庁

In the control system of the spark ignition internal combustion engine of this invention, hydrocarbon (HC) exhausted from the internal combustion engine is reduced by advancing an ignition timing ahead of an MBT (minimum advance for best torque) when the catalyst is not sufficiently activated and carbon monoxide (CO) exhausted from the internal combustion engine is oxidized by supplying oxygen to exhaust emission at upstream from the catalyst.例文帳に追加

本発明は、火花点火式内燃機関の制御システムにおいて、触媒が十分に活性していない時に、点火時期をＭＢＴより前へ進角させることにより内燃機関から排出される炭化水素（ＨＣ）の低減を図るとともに、触媒より上流の排気に酸素を供給することにより内燃機関から排出された一酸化炭素（ＣＯ）を酸化させるようにした。 - 特許庁

When the pre-purge is completed, the ignition control means 44 applies the braking voltage to the combustion fan motor 12 to forcibly brake the rotation of the combustion fan motor 12, and when the number of revolution of the combustion fan motor 12 detected by a number of revolution sensor 13 is reduced to or below the specified value, the spark discharge is generated in an ignition electrode 15 to ignite the burner 5.例文帳に追加

点火制御手段４４は、該プリパージを終了する際に、燃焼ファンモータ１２に制動電圧を印加して燃焼ファンモータ１２の回転作動を強制的に制動し、回転数センサ１３により検知される燃焼ファンモータ１２の回転数が所定回転数以下まで低下した時に、点火電極１５に火花放電を生じさせてバーナ５に点火する。 - 特許庁

The control device (electronic control device 1) for the internal combustion engine for performing combustion operation by ignition operation with respect to fuel F supplied to inside of a combustion chamber CC is provided with an engine start control means for increasing intake air amount to inside of the combustion chamber CC at start of the engine as the evaporation characteristics of the fuel F inside the combustion chamber CC are worse.例文帳に追加

燃焼室ＣＣ内に供給された燃料Ｆへの点火動作によって燃焼動作を行わせる内燃機関の制御装置（電子制御装置１）において、その燃焼室ＣＣ内における燃料Ｆの蒸発特性が悪いほど機関始動時の当該燃焼室ＣＣ内への吸入空気量を増加させる機関始動制御手段を設ける。 - 特許庁

To inhibit the high frequency originated from an electric field generating circuit from being radiated to the outside of a vehicle to observe the Radio regulations and prevent trouble by leaked high frequency in a spark ignition type internal combustion engine performing an ignition method of superposing inductive voltage by an ignition coil on a high frequency electric field by the electric field generating circuit and applying the same to the electrodes of an ignition plug.例文帳に追加

点火コイルによる誘導電圧と電界生成回路による高周波電界とを重ね合わせて点火プラグの電極に印加する点火方法を実施するものにおいて、電界生成回路を源とする高周波が車体外に放射されることを抑止し、電波法規の遵守を図るとともに漏出高周波による支障を未然に防ぐ。 - 特許庁

In the ignition control system for the spark ignition internal combustion engine with the EGR mechanism, when the lag control of a target ignition timing caused by the generation of knocking is executed in a working region of the EGR mechanism, a variation between EGR rates of cylinders is specified according to the amount of the lag amount, and the target ignition timing thereafter is decided based on the variation between the EGR rates of cylinders.例文帳に追加

本発明は、ＥＧＲ機構を備えた火花点火式内燃機関の点火制御システムにおいて、ＥＧＲ機構の作動領域でノッキングの発生に起因した目標点火時期の遅角制御が実施された場合に、その遅角量に応じてＥＧＲ率の気筒間バラツキを特定し、ＥＧＲ率の気筒間バラツキに基づいて以後の目標点火時期を決定するようにした。 - 特許庁

In idling, an ignition efficiency factor used to set the target ignition timing of the internal combustion engine is varied so that the factor approaches the target ignition efficiency factor in idling at intervals of the first prescribed value for each prescribed time, while in normal operation, it is varied so as to approach the target ignition efficiency factor in normal operation at intervals of the second prescribed value for each prescribed time.例文帳に追加

内燃機関の目標点火時期を設定するために用いる点火効率係数を、アイドル運転時にはアイドル運転時目標点火効率係数に向けて所定時間毎に第１の所定値ずつ近付くように変化させる一方、通常運転時には通常運転時目標点火効率係数に向けて所定時間毎に第２の所定値ずつ近付くように変化させる。 - 特許庁

To provide a rotary piston engine 1 including a first ignition plug 21 provided on the leading side of in the rotating direction of a rotor 2 beyond a minor axis Z of a rotor housing 3, and a second ignition plug 22 provided on the trailing side in the rotating direction of the rotor 2 beyond the minor axis Z, for improving the propagation nature of flames (combustion characteristics on the leading side) with the ignition of the first ignition plug 21.例文帳に追加

ロータハウジング３の短軸Ｚよりもロータ２回転方向のリーディング側に設けられた第１点火プラグ２１と、上記短軸Ｚよりもロータ２回転方向のトレーリング側に設けられた第２点火プラグ２２とを備えたロータリピストンエンジン１において、第１点火プラグ２１の点火による火炎の伝播性（リーディング側の燃焼性）を向上させる。 - 特許庁

This apparatus calculates reference ignition timing ABSE based on an operating state of an internal combustion engine, learns a knock retard amount AKNK depending on generating states of knocking of the engine to prevent the generation of the knocking, and sets required ignition timing Acal of ignition timing relating to the engine control while reflecting the knock delay amount AKNK to the reference ignition timing ABSE.例文帳に追加

この装置は、内燃機関の運転状態に基づいて基本点火時期ＡＢＳＥを算出するとともに、同機関のノッキングの発生を抑制すべくその発生状況に応じたノック遅角量ＡＫＮＫを学習し、基本点火時期ＡＢＳＥにノック遅角量ＡＫＮＫを反映させつつ機関制御にかかる点火時期である要求点火時期Ａｃａｌを設定する。 - 特許庁

In the internal combustion engine wherein both of a spark ignition operation and a compression ignition operation can be performed, this controller comprises transient driving operation detecting means 28, 30 for detecting the transient driving operation, and an operation switch control means 30 for switching the operation from the compression ignition operation to the spark ignition operation, when the transient driving operation detecting means 28, 30 detect the transient driving operation.例文帳に追加

火花点火運転と圧縮着火運転がともに可能な内燃機関において、過渡運転操作を検出する過渡運転操作検出手段２８，３０と、過渡運転操作検出手段２８，３０が過渡運転操作を検出したときに圧縮着火運転から火花点火運転に切り換える運転切換え制御手段３０とを備えた内燃機関の制御装置。 - 特許庁

To provide a fuel oil composition for a low-temperature premixed charge compression ignition engine, the composition achieving stable ignition and combustion even in a low-temperature premixed combustion operation under the condition of not more than 17 vol% oxygen concentration in intake air by employing EGR (exhaust-gas recirculation) and contributing to reduction of a harmful exhaust gas component.例文帳に追加

ＥＧＲの採用で吸入空気中の酸素濃度が17体積％以下となる条件下で低温、予混合化燃焼運転しても、安定した着火・燃焼が成立し、かつ有害排出ガス成分の削減に寄与することが可能な低温、予混合化圧縮着火エンジン用の燃料油組成物を提供する。 - 特許庁

The ECU 10 stops control of an intake air amount and the number of revolutions when the number of revolutions is decreased due to worsening of combustion and effects control of an ignition timing and the number of revolutions, and effects the increase of fuel in addition to control of the ignition timing and the number of revolutions when combustion is further worsened.例文帳に追加

ＥＣＵは、燃焼悪化等により回転数が低下すると吸気量回転数制御を停止し、点火時期を回転数に応じてフィードバック制御する点火時期回転数制御を行うとともに、更に燃焼が悪化した場合には点火時期回転数制御に加えて燃料増量を行う。 - 特許庁

In a premixed compression ignition type internal combustion engine for self-igniting premixture by piston compression, the amount of collision of sprayed fuel against an interior wall surface in a combustion chamber is increased successively or stepwise as engine rotation speed is changed from low rotation speed to high rotation speed in a compression ignition operation range.例文帳に追加

ピストン圧縮によって予混合気を自己着火させる予混合圧縮着火式内燃機関において、圧縮着火運転領域で、エンジン回転数が低回転から高回転に変化するに伴い、噴霧燃料の燃焼室内壁面への衝突量を連続的又は段階的に増加するようにする。 - 特許庁

This compression ignition type internal combustion engine 1 is provided with a fuel 2 comprising an ignitionability improving agent, and with a rise of a requested load, at least one part of the ignitionability improving agent is changed to a material reduced in the ignitionability improving function thereof, and the fuel reduced in ignitionability is supplied to the compression ignition type internal combustion engine 1.例文帳に追加

圧縮着火内燃機関１に、着火性向上剤を含む燃料２を備え、要求負荷が高くなるに伴って、該着火性向上剤の少なくとも一部を着火性向上機能の低減された物質に変化させて着火性を低下させた燃料を圧縮着火内燃機関１に供給する。 - 特許庁

Based on an operational status of an internal combustion engine, a mask time Tmsk from ignition timing to the start of detection of an ion current peak value is set so that the detection of the ion current peak value is started behind the generation timing of a combustion ion current peak value by an initial flame immediately after ignition timing.例文帳に追加

内燃機関の運転状態に基づいて、点火タイミング直後の初期火炎による燃焼イオン電流ピーク値の発生時期よりも遅れて、イオン電流ピーク値の検出を開始するように、点火タイミングからイオン電流ピーク値の検出を開始するまでのマスク時間Ｔｍｓｋを設定する。 - 特許庁

The conventional method of starting the internal combustion engine by supplying electricity simultaneously from one battery to the ignition device and other mechanical starting device is improved, and an electrode type auxiliary battery is embedded in the starting battery and a control circuit is added anew, thereby, electricity is supplied from the auxiliary battery to the ignition device at the time only of starting the internal combustion engine.例文帳に追加

従来の内燃機関始動時の一つの蓄電池による点火装置，機械起動装置への同時給電を改め，起動運転用蓄電池に電極式補助蓄電池を埋め込み，制御回路を新たに付加し，内燃機関始動時のみ点火装置に補助蓄電池より給電することにより解決された。 - 特許庁

An intake port 70 is mounted on a cylinder head 39 to enable to produce a swirl in a combustion chamber 45, and a plurality of ignition plugs 49 and 50 are mounted on the cylinder head 39 in such a manner that heating value becomes higher as the ignition plugs are apart from the intake port 70 along the flow direction of the swirl in the combustion chamber 45.例文帳に追加

燃焼室４５内にスワールを生じさせることを可能としてシリンダヘッド３９に吸気ポート７０が設けられ、燃焼室４５内でのスワールの流れ方向に沿って吸気ポート７０から離反するにつれて熱価を高くした複数の点火プラグ４９，５０が、シリンダヘッド３９に取付けられる。 - 特許庁

To facilitate controls of an air-fuel ratio, an EGR quantity and ignition timing in accordance with operational status for highly accurately collecting information on changes of combustion ion current such as a knock and accidental fire including the information on smolder of an ignition plug in the period between the start of an internal combustion engine and the time for an engine speed to reach a high speed zone.例文帳に追加

内燃機関の始動時から高回転域に至るまで点火栓のくすぶり情報を含むノックや失火などの燃焼イオン電流の変化情報を高精度収集できるために、運転状態によって空燃比やＥＧＲ量の制御および点火時期制御などを容易に行えるようにする。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine provided with a spark plug system and a method for controlling the same, suppressing extra input to suppress input of excessive ignition energy, in inputting the ignition energy by power distribution to a spark plug for burning fuel injected in a cylinder when the internal combustion engine is started under a cold condition.例文帳に追加

内燃機関の冷間時に、シリンダ内で噴射された燃料を燃焼させるためのスパークプラグの通電による点火エネルギーの投入において、余分な投入を抑制して、必要以上の点火エネルギーが投入されることを抑制することができるスパークプラグシステムを備えた内燃機関とその制御方法を提供。 - 特許庁

To provide a control device for a premixing compression self-ignition engine capable of leveling the dispersion of the combustion performance of every cylinder in the premixing compression self-ignition engine having plural cylinders, stabilizing combustion to enhance the startability or operational controllability as a whole of the engine, and stably, efficiently operating.例文帳に追加

複数の気筒を有する予混合圧縮自着火機関に対して、気筒毎の燃焼性能のバラツキを平準化し、燃焼の安定化を図って機関全体としての始動性や運転制御性を向上し、安定かつ高効率な運転が行える予混合圧縮自着火機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

The system controls a combustion of leak hydrogen for facilities such as a hydrogen station 3 and the like, detects the leak of hydrogen in the facility, supplies an inactive gas to the facility, sprays water at the same time, and inhibits an ignition of the leak hydrogen and propagation of the combustion after the ignition in the facility.例文帳に追加

水素ステーション３等の施設を対象として漏洩水素の燃焼を制御するシステムであって、該施設における水素漏洩を検知して該施設に不活性ガスを供給するとともに水を噴霧することによって、該施設内における漏洩水素の着火および着火後の燃焼伝播を抑制する。 - 特許庁

To enhance the improving effect of fuel economy and emission, by effectively performing combustion by compressed self-ignition in a succeeding cylinder in a further wide area, while restraining the occurrence of knocking, in an engine in the form of performing the compressed self-ignition in the succeeding cylinder, by performing stratified combustion in a preceding cylinder.例文帳に追加

先行気筒で成層燃焼を行い、後続気筒で圧縮自己着火を行う形式のエンジンにおいて、ノッキングの発生を抑制しつつ、さらに広い運転域で効果的に後続気筒での圧縮自己着火による燃焼を行わせることができるようにし、燃費及びエミッションの改善効果を高めること。 - 特許庁