「ignition-combustion」に関連した英語例文の一覧と使い方(49ページ目) - Weblio英語例文検索

To provide a lean burn type spark ignition engine equipped with a required auxiliary combustion chamber even in the engine having no extra room in its cylinder head.例文帳に追加

シリンダヘツドのスペースに余裕のないエンジンにおいても所要の副燃焼室を有する希薄燃焼式火花点火エンジンを提供する。 - 特許庁

To ignite an internal combustion engine at a suitable timing according to an acceleration/deceleration state of it without increasing operation parameters in ignition timing control.例文帳に追加

点火時期制御における演算パラメータを増やすことなく、内燃機関の加減速状態に応じた好適なタイミングにて点火すること。 - 特許庁

To enlarge an operating area capable of realizing effective pre-mixture combustion for reducing NOx and PM in a cylinder injection compression ignition engine.例文帳に追加

筒内噴射圧縮着火エンジンにおいて、ＮＯｘやＰＭの低減に有効な予混合燃焼を実現しえる運転領域を広げる。 - 特許庁

Ignition combustion is thereby carried out stably to complete the starting because an engine speed NE goes up stably.例文帳に追加

このことにより点火燃焼が安定して行われるようになりエンジン回転数ＮＥが安定して上昇するので始動を完了できる。 - 特許庁

To provide a technology for setting ignition timing to an appropriate value in transient time with change in EGR gas amount, in a control device for an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の制御装置において、ＥＧＲガス量の変化を伴う過渡時に点火時期を適正値とする技術を提供する。 - 特許庁

When the internal combustion engine 1 is stopped, an ignition switch 75 is turned off, and then, the bypass valve 40 is opened/closed before stop process time T passes.例文帳に追加

内燃機関１の停止時には、イグニッションスイッチ７５のＯＦＦ後、停止過程時間Ｔが経過するまでの間にバイパスバルブ４０を開閉させる。 - 特許庁

To set a more desirable ignition timing depending on various operation conditions of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の各種運転状態に応じてより望ましい点火時期を設定することのできる内燃機関の点火時期制御装置を提供する。 - 特許庁

To properly suppress driving force fluctuation applied to a driving axle due to initial explosion generated by ignition just after a cranking start of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関のクランキング開始直後の点火によって生じる初爆に伴って駆動軸に作用する駆動力変動を適切に抑制する。 - 特許庁

To provide a control method for a compression ignition internal combustion engine, for easily responding to requested load of a wide range of one kind of fuel.例文帳に追加

単一の燃料により、広い範囲の要求負荷に対して容易に対処できる圧縮着火内燃機関の制御方法を提供する。 - 特許庁

The internal combustion engine provided with the catalyst 7 arranged in an exhaust gas passage and provided with an ignition timing retarding control means retarding ignition timing by a predetermined quantity for warming up the catalyst, is provided with an exhaust valve open timing change means changing open timing of the exhaust valve 30 with corresponding to cylinder pressure caused by retarded ignition timing when ignition timing is retarded by the ignition timing retarding control means.例文帳に追加

排気通路に配設された触媒７を備えると共に、触媒暖機のために点火時期を所定量遅角させる点火時期遅角制御手段を備える内燃機関において、前記点火時期遅角制御手段により点火時期が遅角されたとき、遅角された点火時期に起因する筒内圧に対応させて、排気弁３０の開タイミングを変更する排気弁開タイミング変更手段を備える。 - 特許庁

To provide a diesel engine and a control method for the diesel engine achieving improvement of a state of exhaust gas, improvement of fuel economy, and reduction of combustion noise of the engine due to stabilization of premixed compression ignition combustion, and expanding a premixed combustion operation area by setting compression ratio of a cylinder, an injection hole diameter of a fuel injection nozzle, and swirl ratio in a range suitable for premixed compression ignition combustion.例文帳に追加

シリンダの圧縮比、燃料噴射ノズルの噴孔径、スワール比を予混合圧縮着火燃焼に適した範囲に設定することにより、予混合圧縮着火燃焼の安定化により、排気ガスの状態の良好化と、燃費の改善と、エンジンの燃焼音の低減を図ることができ、予混合燃焼運転領域を拡大できるディーゼルエンジン及びディーゼルエンジンの制御方法を提供する。 - 特許庁

The ECU 20 calculates combustion rate MFB at predetermined timing based on cylinder pressure detected by the cylinder pressure sensor 15, establishes ignition timing to make the combustion rate MFB consistent with a target value, and establishes collection value for delaying ignition timing to keep drop of torque of the internal combustion engine 1 in a permissible range based on the maximum cylinder pressure in a cycle which is a parameter relating to combustion in a combustion chamber 3.例文帳に追加

ＥＣＵ２０は、筒内圧センサ１５によって検出された筒内圧力に基づいて所定のタイミングにおける燃焼割合ＭＦＢを算出し、当該燃焼割合ＭＦＢが目標値と一致するように点火時期を設定すると共に、燃焼室３内の燃焼に関連するパラメータである１サイクル中の最大筒内圧力に基づいて、内燃機関１のトルクの低下が許容範囲内に収まるように点火時期を遅角させるための補正量を設定する。 - 特許庁

This invention is the ignition control system of the internal combustion engine capable of advancing the ignition timing more than the MBT, and reduces an unburnt fuel quantity discharged from the inside of a cylinder, by advancing the ignition timing more than MBT, when its sticking fuel quantity exceeds a predetermined quantity, by acquiring a fuel quantity sticking to a wall surface in the cylinder of the internal combustion engine.例文帳に追加

本発明は、点火時期をＭＢＴより進角させることが可能な内燃機関の点火制御システムにおいて、内燃機関の気筒内の壁面に付着する燃料量を取得し、その付着燃料量が所定量を超えた場合に、点火時期をＭＢＴより進角させることにより、気筒内から排出される未燃燃料量を減少させるようにした。 - 特許庁

This invention is the ignition control system of the internal combustion engine capable of advancing the ignition timing more than the MBT, and reduces an unburnt fuel quantity discharged from the inside of a cylinder, by advancing the ignition timing more than the MBT, when its sticking fuel quantity exceeds a predetermined quantity, by acquiring a fuel quantity sticking to a wall surface in the cylinder of the internal combustion engine.例文帳に追加

本発明は、点火時期をＭＢＴより進角させることが可能な内燃機関の点火制御システムにおいて、内燃機関の気筒内の壁面に付着する燃料量を取得し、その付着燃料量が所定量を超えた場合に、点火時期をＭＢＴより進角させることにより、気筒内から排出される未燃燃料量を減少させるようにした。 - 特許庁

In the ignition control system for the internal combustion engine capable of advancing ignition timing by MBT, quantity of fuel adhering on a wall surface in a cylinder of an internal combustion engine is acquired, ignition timing is advanced by MBT to reduce quantity of unburned fuel discharged from an inside of a cylinder when the adhesion fuel quantity exceeds predetermined quantity.例文帳に追加

本発明は、点火時期をＭＢＴより進角させることが可能な内燃機関の点火制御システムにおいて、内燃機関の気筒内の壁面に付着する燃料量を取得し、その付着燃料量が所定量を超えた場合に、点火時期をＭＢＴより進角させることにより、気筒内から排出される未燃燃料量を減少させるようにした。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine achieving engine requirements as much as possible without interfering with durability of the internal combustion engine in the control device for the internal combustion engine controlling the torque of the internal combustion engine by the valve opening of an intake volume regulating valve and ignition timing.例文帳に追加

内燃機関のトルクを吸気量調整弁の弁開度と点火時期とによって制御することができる内燃機関の制御装置に関し、内燃機関の耐久性に支障をきたすことなく、可能な限り機関要求を実現することが可能な内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

In the burner, fuel and air are vortex-injected mixedly from an injection nozzle to ignite the fuel, for example, when a switch is turned on after rounded news paper is fired to be put into the combustion chamber from an ignition hole, followed to be moved to the post-combustion part turnedly by pressure of a combustion air fan, and a complete combustion flame is injected from an injection hole.例文帳に追加

このバーナーは、例えば、丸めた新聞紙に火をつけて点火孔から燃焼室内に入れ、スイッチをオンにすると、紛体ノズルから燃料と空気が混合渦流噴射されて燃料に点火し、燃焼空気ファンの圧力で旋回しながら後期燃焼部に移動し、完全燃焼炎が噴炎孔から噴射される。 - 特許庁

To provide a technology capable of quickly transferring an internal combustion engine to a premixed combustion operation state from a fuel cut operation state, in a control system of a compression ignition type internal combustion engine for performing premixed combustion operation by introducing an EGR gas quantity of a predetermined quantity or more into a cylinder.例文帳に追加

本発明は、気筒内へ所定量以上のＥＧＲガス量を導入することにより予混合燃焼運転を行う圧縮着火式内燃機関の制御システムにおいて、内燃機関をフューエルカット運転状態から予混合燃焼運転状態へ速やかに移行可能な技術の提供を課題とする。 - 特許庁

To provide a control system for a compression ignition type internal combustion engine introducing a predetermined quantity or more of EGR gas to a cylinder for premixing combustion, to shift the internal combustion engine quickly and suitably from a fuel-cut operation state to a premixed combustion operation state.例文帳に追加

本発明は、所定量以上のＥＧＲガスを気筒内へ導入することにより予混合燃焼運転を行う圧縮着火式内燃機関の制御システムにおいて、内燃機関をフューエルカット運転状態から予混合燃焼運転状態へ速やか且つ好適に移行させることを課題とする。 - 特許庁

In the nozzleless rocket, an ignition device 2 is disposed to a front part of a cylindrical combustion case 1, a first propellant 4 and a second propellant 5 fill, in layers, a combustion chamber 3 in the combustion case 1, and an inner hole 7 extending in a direction of center axis 6 of the combustion case 1 is formed at the central part of the first propellant.例文帳に追加

ノズルレスロケットは、筒状をなす燃焼ケース１の前部に点火装置２が設けられ、燃焼ケース１内の燃焼室３に第１推進薬４及び第２推進薬５が層状に充填され、第１推進薬４の中心部には燃焼ケース１の中心軸線６方向に延びる内孔７を備えている。 - 特許庁

To improve fuel consumption and output by improving combustion performance and broadening the stratification combustion range by controlling the behavior of the fuel atomization in a combustion chamber so that air-fuel mixture can be stratified properly over the broad running range of a spark ignition type direct injection engine in the stratification combustion run by the engine.例文帳に追加

火花点火式直噴エンジン１により成層燃焼運転を行う場合に、該エンジン１の広い運転領域に亘って混合気を適切に成層化し得るよう、燃焼室６における燃料噴霧の挙動を制御して、燃焼性の改善や成層燃焼領域の拡大によって燃費及び出力の改善を図る。 - 特許庁

Furthermore, in the combustion part, injected fuel and the compressed air that are injected from an injection nozzle 16 along the tangential direction to the inner wall of the outer cylinder 45 are ignited by an ignition plug 19 so that flame, or combustion gas Gc (i.e. swirl flow by combustion gas) can be generated along the circumferential direction of the combustion chamber 13.例文帳に追加

その上で、燃焼部では、燃焼室１３の周方向に沿って火炎、ひいては燃焼ガスＧｃが生じる（即ち、燃焼ガスによる旋回流が生じる）ように、外筒４５の内壁に対する接線方向に沿って噴射ノズル１６から噴射された燃料及び圧縮空気に、点火プラグ１９にて点火する。 - 特許庁

To provide an auxiliary chamber type gas engine in which a gas fuel boosted by a compressive piston is injected to an auxiliary chamber, so as to expedite the combustion in the auxiliary chamber, and the reverse flow of the combustion gas from the auxiliary chamber to a compression chamber is prevented, and a smooth ignition and combustion in the auxiliary chamber can be secured.例文帳に追加

この副室式ガスエンジンは，圧縮ピストンで昇圧されたガス燃料を副室に噴射し，副室での燃焼を促進すると共に，副室から圧縮室への燃焼ガスの逆流を防止し，副室でのスムースな着火燃焼を確保できる。 - 特許庁

To develop a combustion device free from occurrence of white smoke even when a fire is extinguished immediately after ignition, and being easily assembled to improve the combustion device of a type where liquid fuel is evaporated in an evaporation chamber, and an evaporated gas is delivered to a combustion portion to be burnt.例文帳に追加

気化室内で液体燃料を気化し、この気化ガスを燃焼部に送って燃焼させる形式の燃焼装置を改良するものであり、点火直後に消火しても白煙が生じず、また組み立ても容易な燃焼装置の開発を課題とする。 - 特許庁

A premixed compression ignition engine 1 comprises: a combustion chamber 90; a sub-chamber 20 communicating with the combustion chamber 90; a sub-chamber valve 20V for switching communication/shutoff between the sub-chamber 20 and the combustion chamber 90; an exhaust valve 40V; and an intake valve 30V.例文帳に追加

予混合圧縮着火機関１は、燃焼室９０と、燃焼室９０に連通する副室２０と、副室２０と燃焼室９０との間の連通・遮断を切り替える副室弁２０Ｖと、排気バルブ４０Ｖと、吸気バルブ３０Ｖと、を有する。 - 特許庁

The method for measuring a critical combustion supporting gas concentration in mist explosion comprises setting the inner part of a substantially sealed combustion cylinder to a predetermined combustion supporting gas concentration, atomizing a combustible liquid of an object in a mist state, then confirming the presence/absence of explosion by ignition.例文帳に追加

略密閉された燃焼筒内を、所定の支燃性ガス濃度に設定するとともに、被検可燃性液体をミスト状態で噴霧した後に、点火による爆発の有無を確認することによって、ミスト爆発における限界支燃性ガス濃度を測定する方法。 - 特許庁

The intermittent drive control of the fuel tank 2 is performed after ignition through the intake, compression and combustion strokes of a four-cycle internal combustion engine or in the following exhaust stoke or in the compression stroke following the intake stroke of the four-cycle internal combustion engine.例文帳に追加

ここで、燃料タンク２の間欠的駆動制御は、４サイクル内燃機関の吸気行程、圧縮行程及び燃焼行程の点火後又はそれに続く排気行程、あるいは、４サイクル内燃機関の吸気行程に続く圧縮行程において行われる。 - 特許庁

An ECU 11 controls a two-dimensional acoustooptic deflector 3 according to the combustion condition of a combustion chamber and deflects a laser beam to a given position in a two-directional direction of a multifocal lens unit 5 to focus the laser beam on an optimum ignition position in the combustion chamber.例文帳に追加

ＥＣＵ１１は、燃焼室の燃焼状態に応じて二次元音響光学偏向器３を制御し、レーザ光を多焦点レンズユニット５の二次元方向の任意の位置に偏向して、燃焼室内における最適点火位置にレーザ光を集光させる。 - 特許庁

In this abnormal combustion detection method for a spark-ignition internal combustion engine, for each engine cycle, a parameter characterizing a distribution of N combustion indicator values, CA10 for example, acquired over N cycles preceding the cycle in progress, is determined while ignoring extreme values.例文帳に追加

火花点火内燃機関用の異常燃焼検出方法において、機関の各サイクルごとに、進行中のサイクルに先立つＮ回のサイクルで得られたＮ個の燃焼指標値、例えばＣＡ１０の分布を特徴付けるパラメータが、極値を無視しつつ求められる。 - 特許庁

To provide a control device of an internal combustion engine capable of controlling torque of the internal combustion engine depending on a valve opening of an intake air flow regulating valve and ignition timing, which can prevent operation exceeding a combustion limit and realize an engine request such as request torque compatibly.例文帳に追加

内燃機関のトルクを吸気量調整弁の弁開度と点火時期とによって制御することができる内燃機関の制御装置に関し、燃焼限界を超えての運転の防止と要求トルク等の機関要求の実現とを高い次元で両立させる。 - 特許庁

To keep combustion in a proper state by preventing the disruption of a balance between the strength of tumble flow and the penetration force of fuel spray in shifting from a stratified charge combustion region to a uniform combustion region, in a spark ignition type direct-injection engine for realizing stratification by using the tumble flow.例文帳に追加

タンブル流を利用して成層化を図る火花点火式直噴エンジンにおいて、成層領域から均一領域への移行時に、タンブル流の強さと燃料噴霧の貫徹力とのバランスが崩れることを防止し、燃焼状態を良好に保つ。 - 特許庁

To provide an ion current detecting device for an internal combustion engine, which detects ion current even in an internal combustion engine having a discharge function with an ignition plug and performing combustion without discharge, while requiring no external power supply for ion current detection.例文帳に追加

点火プラグによる放電機能を備えるものの放電を伴わない燃焼を行う内燃機関であってもイオン電流検出を可能とし、しかもイオン電流検出のための外部電源を必要としない内燃機関用イオン電流検出装置を提供する。 - 特許庁

To provide a fuel injection control device of an internal combustion engine capable of properly operating injection timing of all cylinders based on the detection result of a detection means for detecting pressure in the combustion chambers of some cylinders of a compression ignition type multicylinder internal combustion engine.例文帳に追加

圧縮着火式の多気筒内燃機関の一部の気筒の燃焼室内の圧力を検出する検出手段の検出結果に基づき、全気筒の噴射時期を適切に操作することのできる内燃機関の燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁

The combustion type actuator comprises two combustion chamber walls 14 and 18 opposite to each other, and an ignition mechanism 52 disposed between the combustion chamber walls 14 and 18 to ignite fuel gas supplied therebetween.例文帳に追加

本発明による燃焼型作動装置は、互いに対向して配置された２枚の燃焼室壁（１４，１８）と、これらの燃焼室壁（１４，１８）の間に供給される燃料ガスを点火させるべく燃焼室壁（１４，１８）の間に配置した点火機構（５２）とを具える。 - 特許庁

In order to reduce the exhaust gas in the lean burn region enlarged by supercharging, a combustion mode is switched from stratified charge combustion to the self ignition combustion when an intake pressure of an engine is more than atmospheric pressure.例文帳に追加

本発明はターボ過給機を備えた筒内噴射型の内燃機関に用いられるもので、上記の第１の目的を達成するために、エンジンの吸気圧力が大気圧以上の時は燃焼モードを成層燃焼から自着火燃焼に切り替えるようにした。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine for performing stable self- ignition combustion in an operation area of a wide range by improving self- ignitability without requiring a complicated continuous variable valve system mechanism incurring the deterioration of reliability of the internal combustion engine and an increase in manufacturing and maintenance costs.例文帳に追加

内燃機関の信頼性の低下や製造及び保守コストの増大を招く複雑な連続可変動弁機構を必要とせず、自己着火性を改善して広範囲な運転領域で安定した自己着火燃焼を行う内燃機関を提供する。 - 特許庁

To realize an operation control technology capable of enlarging an operation range by stabilizing combustion in a combustion chamber by effectively adjusting combustion speed by an EGR, especially in a premixed compression ignition engine.例文帳に追加

本発明の目的は、特に、予混合圧縮着火エンジンにおいて、ＥＧＲによる燃焼速度の調整を効果的に実施して、燃焼室における燃焼を安定したものとし、運転範囲の拡大を図ることができる運転制御技術を実現することにある。 - 特許庁

To provide a piston structure of an internal combustion engine which enables reduction of the emission amount of harmful gas by improving ignitability and combustion rate by enlarging an ignition combustion area within a certain capacity, and increasing a contact area with a gas mixture.例文帳に追加

一定容積の中で点火燃焼面積を広くし混合ガスとの接触面を多くすることにより点火を容易にさせると共に燃焼率を高めて有害ガスの排出量を減少させることの出来る内燃機関のピストン構造を提供する。 - 特許庁

Consequently, generated output torque is restrained from being different from each other between the stratified combustion operation and uniform combustion operation in the same engine operating state when the ignition timing is delay-corrected during the uniform combustion operation to suppress knocking.例文帳に追加

従って、ノッキングを抑制すべく均質燃焼運転時に点火時期が遅角補正されるとき、同一機関運転状態のもとでの成層燃焼運転と均質燃焼運転との間で、発生する出力トルクが互いに異なることは抑制される。 - 特許庁

According to operating condition, switching is performed between a stratified charge combustion operating mode of injecting fuel in the compression stroke so as to form a rich air-fuel mixture near an ignition plug 50 and a homogeneous combustion operating mode of forming uniform air-fuel mixture in a combustion chamber 8 by injection in the intake stroke.例文帳に追加

例えば、ＥＧＲバルブ開度に基づく燃料噴射量補正係数は、均質燃焼運転モードにおいてのみ必要となるものであり、過渡状態においてはＥＧＲガスの応答遅れを考慮してなまし演算を行う必要がある。 - 特許庁

To present a structure for connecting a terminal and fixing a coil, and to provide a highly reliable ignition coil for internal combustion engine not contaminating the earth environment.例文帳に追加

端子の接続とコイルの固定構造を提示し地球環境を汚濁しない信頼性も良好な内燃機関用点火コイルを提供する。 - 特許庁

To provide an ignition coil for internal combustion engine which has high reliability in contact by eliminating defects in contacting a terminal pin to a secondary terminal.例文帳に追加

端末ピンの二次端子への接触不良を改善することにより、接触における信頼性の高い内燃機関用点火コイルを提供する。 - 特許庁

This spark ignition type internal combustion engine includes a variable compression ratio mechanism A capable of changing the mechanical compression ratio, and a variable valve timing mechanism B capable of controlling the closing timing of an intake valve.例文帳に追加

機械圧縮比を変更可能な可変圧縮比機構Ａと、吸気弁の閉弁時期を制御可能な可変バルブタイミング機構Ｂとを具備する。 - 特許庁

To provide an ignition device for an internal combustion engine preventing peel and crack of a joint part of a circuit element and improving vibration resistance of a connector by reducing stress.例文帳に追加

応力を低減して回路素子の接合部の剥離やクラックを防止し、コネクタの耐振動性を向上する内燃機関用点火装置を提供する。 - 特許庁

To provide an ignition device for an internal combustion engine capable of preventing a stress generated when insulation mold resin expands and shrinks from acting directly on a protection resin layer covering an electronic part.例文帳に追加

絶縁モールド樹脂の膨張，収縮時の応力が、電子部品を覆っている保護樹脂層に直接作用しない内燃機関用点火装置を得る。 - 特許庁