「Combustion air」に関連した英語例文の一覧と使い方(107ページ目) - Weblio英語例文検索

To provide an intake air quantity estimation device for an internal combustion engine capable of suppressing the slippage of a cylinder intake air quantity over a wide temperature range from a cold engine state to a state after the completion of engine warm-up, and performing accurate engine operation.例文帳に追加

機関冷間時から機関暖機完了後まで幅広い温度領域に亘って筒内吸入空気量のずれを抑制し、的確な機関運転を実現することのできる内燃機関の吸入空気量推定装置を提供する。 - 特許庁

A delivery path for delivering the heat discharged from the exhaust port of the boiler and the heat from the heat transfer body heated by the heat to a gas path at an outer periphery of a combustion chamber of the boiler, and an air distribution port for distributing the air for delivering the heat to the delivery path, may be further disposed.例文帳に追加

ボイラの排気口から排出された熱及びその熱で加熱された伝熱体からの熱をボイラの燃焼室の外周の気体通路に送る送出路や、熱を送出路に送り出す風を送る送風口を設けることもできる。 - 特許庁

To promptly reduce a difference in intake-air volume of each cylinder group in an idle rotation speed control device for an internal combustion engine having a slot valve for controlling the intake-air volume for each cylinder group when an ISC (Idle Speed Control) learning value is started from an initial value.例文帳に追加

気筒群毎に吸入空気量を調整するスロットルバルブを有する内燃機関のアイドル回転数制御装置において、ＩＳＣ学習値が初期値からスタートする場合に、各気筒群の吸入空気量差を迅速に低減する。 - 特許庁

When the waste material A is in a continuous combustion state (a second phase), the oxygen supply to the dry distillation furnace 1 is switched from the air supply by the air supply passage 13 to the highly concentrated oxygen supply by an oxygen supply passage 15.例文帳に追加

そして、廃棄物Ａの燃焼が持続される状態（第２段階）になると、乾溜炉１内への酸素供給が空気供給路１３による空気の供給から酸素供給路１５による高度濃度酸素の供給に切り替えられる。 - 特許庁

To provide a boiler device with an igniter, capable of recirculating a part of an exhaust gas from a boiler to the combustion air, using the recirculated air even in the igniter device, and surely performing the ignition by the igniter device.例文帳に追加

ボイラからの排ガスの一部を、燃焼用空気に再循環させ、イグナイタ装置にも再循環した空気を使用すると共に、イグナイタ装置での着火を確実に行うことのできるイグナイタ装置が搭載されたボイラ装置を提供することを課題とする。 - 特許庁

So that the air intake volume has a negative correlation with the residual quantity of particulates, at least during the latter half of the combustion propagation time T2, an air intake volume Qv is made to change steplessly or in multiple steps (3 or more steps).例文帳に追加

本構成では特に、燃焼伝播期間Ｔ２の少なくとも後半期間Ｔｖに、給気流量がパティキュレ−トの残存量に負の相関を有するように、給気流量Ｑｖを無段階または多段階（３段階以上）に変化させる。 - 特許庁

To directly supply evaporated fuel from a fuel tank into a combustion chamber while keeping internal pressure of a fuel tank within a desired pressure range and suppressing shift in air-fuel ratio from a target air-fuel ratio, in an evaporated fuel treatment device.例文帳に追加

蒸発燃料処理装置に関し、燃料タンクの内圧を所望の圧力範囲に維持し、且つ、空燃比の目標空燃比からのずれを抑制しながら、燃料タンクから燃焼室に蒸発燃料を直接、供給できるようにする。 - 特許庁

The separation plate 116 is arranged so as to be orthogonal to the flowing direction of the combustion secondary air 6, and separates the secondary air and a burner flame, and makes high temperature gas circulat to the downstream side of the flame holding ring 3, flow in the mixed fluid 1.例文帳に追加

分離プレート１１６は、燃焼用二次空気６の流れ方向に直交するように設けられ、二次空気とバーナ火炎を分離するとともに、保炎リング３の後流側に循環する高温ガスを混合流体１内に流入させる。 - 特許庁

To provide an intake control system for an internal combustion engine capable of suppressing a change in intake pressure caused by a change in a target intake air amount even in a transient operating state that the target intake air amount ia varied and stably and accurately controlling intake pressure thereby.例文帳に追加

目標吸気量が変動する過渡運転状態においても、目標吸気量の変更に伴う吸気圧の変動を抑制でき、それにより、吸気圧を安定して精度良く制御できる内燃機関の吸気制御装置を提供する。 - 特許庁

In a compression lean mode, by introducing a large amount of intake air for lean combustion, a supercharge effect of a turbo supercharger 7 is increased as compared with a stoichiometric air amount mode, a pressure on the side of intake passages 3, 4, 5 is increased, recirculation of EGR is made difficult.例文帳に追加

圧縮リーンモードでは希薄燃焼のために多量の吸入空気を導入することから、ストイキモードに比較してターボチャージャ７の過給効果が増加し、吸気通路３，４，５側の圧力が高くなってＥＧＲを還流させ難くなる。 - 特許庁

To precisely maintain the converging performance to the target air-fuel ratio by the air-fuel ratio feedback control of an internal-combustion engine even in the case a disturbance is generated in the control system and enhance the exhausting characteristicts of the engine.例文帳に追加

制御系に外乱が生じる場合であれ、空燃比フィードバック制御による目標空燃比への収束性を高い精度で維持し、機関排気特性の更なる向上を図ることのできる内燃機関の空燃比制御装置を提供する。 - 特許庁

At the inside of an air cleaner 11 provided in mid-way of an intake passage, an air filter element 15 and the adsorbent filter 16 provided to cover the intake passage at the downstream and adsorbing evaporation fuel generated in the internal combustion engine 20 are disposed.例文帳に追加

吸気通路の途中に設けられるエアクリーナ１１の内部には、エアフィルタエレメント１５と、その下流で吸気通路覆うように設けられて、内燃機関２０で発生した蒸発燃料を吸着する吸着剤フィルタ１６とが配設されている。 - 特許庁

To provide a two-cycle engine which can suppress discharge of unburned fuel more than two-cycle engines in which scavenging is performed by only air-fuel mixture and suppress that combustion efficiency (output) lowers compared to two-cycle engines in which scavenging is performed by only air-fuel mixture.例文帳に追加

未燃焼燃料の排出を、混合気だけで掃気する２サイクルエンジンよりも抑制すると共に、燃焼効率（出力）が、混合気だけで掃気する２サイクルエンジンに対して低下することを抑制することができる２サイクルエンジンを提供する。 - 特許庁

An electronic control device 40 executes the sulfur poisoning recovery control for controlling an exhaust air-fuel ratio to a rich air-fuel ratio when the occlusion volume of the sulfur components occluded by the NOx occlusion reducing catalyst 22 exceeds a tolerance during lean combustion of the engine 10.例文帳に追加

電子制御装置４０は、エンジン１０のリーン燃焼中にＮＯｘ吸蔵還元触媒２２に吸蔵された硫黄成分の吸蔵量が許容値を上回るときに排気空燃比をリッチ空燃比に制御する硫黄被毒回復制御を実行する。 - 特許庁

The supercharger 20 provided with attached to an internal combustion engine, has an air layer 17 formed between the heat insulating cover and the turbine housing by providing the heat insulating cover 16 with putting air layer forming members 21, 22 between the same and the turbine housing 9 of the supercharger.例文帳に追加

内燃機関に付属して設けられる過給機２０であって、該過給機のタービンハウジング９に空気層成形部材２１，２２を介在して断熱カバー１６を設け、該断熱カバーと前記タービンハウジングとの間に空気層１７を形成した。 - 特許庁

Therefore, the tip section of the pilot nozzle 11 can be cooled by fuel itself, for eliminating the need for introducing a part of compressed air for cooling it, and by as a result, air utilized for combustion can be increased, resulting in reduction of NOx.例文帳に追加

したがってパイロットノズルの先端部を燃料自体で冷却することができ、圧縮空気の一部を導いて冷却する必要がなく、その分、燃焼に利用する空気を増加することができ、その結果、ＮＯｘを低減することができる。 - 特許庁

A combustion air passage passed through the compressor 1b, the combuster 2 and the turbine 1a and a cooled air passage passed through the radiator 3, the cooling fan 4 and the power converter 5 are formed by independent passages extending from intake to exhaust.例文帳に追加

そして、圧縮機１ｂ、燃焼器２およびタービン１ａを通る燃焼用空気流路と、ラジエータ３、冷却ファン４および電力変換器５を通る冷却空気流路とを吸気から排気に至るまで互いに独立した流路で形成している。 - 特許庁

To provide an exhaust gas recirculation control method capable of suppressing new air from flowing to an exhaust side in an operation region where pressure of compressed new air exceeds pressure of exhaust gas, in an internal combustion engine having a supercharger and an exhaust recirculation device.例文帳に追加

過給機と排気ガス再循環装置とを備える内燃機関において、圧縮された新気の圧力が排気ガスの圧力を上回る運転領域で新気が排気側に流れることを抑制し得る排気ガス再循環方法を提供する。 - 特許庁

In addition, in order to appropriately control the temperature of the ash-melting furnace 1, flow- regulating valves 12 and 14 are respectively controlled to supply supplement fuel and combustion air to the burner 3 so that a predetermined air-fuel ratio is maintained from combusting the supplement fuel.例文帳に追加

さらに、灰溶融炉１の温度を適切に制御するため、流量調整弁１２、１４をそれぞれ制御して、所定の空燃比を維持するよう補助燃料と燃焼用空気をバーナ３に供給して、補助燃料を燃焼させる。 - 特許庁

To provide a piston unit for an internal combustion engine and a ring groove structure for a piston capable of reducing NOx concentration in blow-by gas without making air-tightness by a piston ring too high and without increasing the quantity of fresh air introduced into a crank case.例文帳に追加

ピストンリングによる気密性を高くし過ぎることなく、且つクランクケース内への新気導入量を増大させることなしに、ブローバイガスのＮＯｘ濃度を低減できる内燃機関のピストンユニット及びピストンのリング溝構造を提供する。 - 特許庁

To form stratified air-fuel mixture by a simple-shaped combustion chamber without depending on strong air flow, and to restrain deposite of fuel drops onto a piston head part and a wall face thereof to the minimum.例文帳に追加

強い空気流動に依存することなく、単純な形状の燃焼室により成層混合気を形成でき、さらにピストン頂部や壁面への燃料液滴の付着を最小限に抑えることができるガソリン筒内噴射エンジンを提供する。 - 特許庁

This combustion chamber structure of an engine for burning an air-fuel mixture includes tubular hole parts 11 having openings 11a formed at the positions to which the flame of the ignited air-fuel mixture propagates and bottoms 11c for closing the opposite ends of the openings 11a.例文帳に追加

混合気を燃焼するエンジンの燃焼室構造であって、着火された混合気の火炎が伝播してくる位置に形成された開口１１ａと、その開口１１ａの反対端を閉塞する底１１ｃと、を含む筒穴部１１を有する。 - 特許庁

To easily supply secondary air to exhaust gas of a rich air-fuel ratio to activate a catalyst device in early stage without requiring piping or the like deteriorating mountability on a vehicle in a control device of an internal combustion engine having a variable system.例文帳に追加

可変動弁系を有する内燃機関の制御装置において、触媒装置を早期に活性化するために、車両搭載性を悪化させる配管等を必要とせずに、リッチ空燃比の排気ガスに容易に二次空気を供給可能とすることである。 - 特許庁

The injector system also provided with an air intake duct 22 having an outlet orifice 62 opened between the first and second injectors for forming a separation air film f1 between respective combustion areas of the first and second fuel sprays.例文帳に追加

さらにインジェクタシステムは、第１および第２の燃料の噴霧のそれぞれの燃焼領域の間に分離空気膜（ｆ１）を生成する形式で第１および第２のインジェクタの間に開く出口オリフィス（６２）を有する空気進入ダクト（２２）を備える。 - 特許庁

A method of quenching the combustion in the gas turbine comprises a step of supplying a constant amount of compressor discharge air 62 into the body of the burner of the gas turbine, and a step of supplying a variable amount of compressor discharge air 64 into the body 16.例文帳に追加

ガスタービンにおいて燃焼をクエンチングする方法は、一定量の圧縮機吐出空気（６２）をガスタービンの燃焼器の本体内に供給する段階と、可変量の圧縮機吐出空気（６４）を本体（１６）内に供給する段階とを含む。 - 特許庁

To regulate air in a plurality of air conditioning spaces thermally separated from each other at an interval in an internal combustion engine and a temperature regulating device for low temperature without using refrigerant by means of a temperature regulating device for very low temperature.例文帳に追加

内燃機関及び寒剤を用いない低温用の温度調節装置で複数の間隔を置いて熱的に分離された空調空間の空気を極低温の温度調節装置で調節するための装置と方法を提供することにある - 特許庁

To provide a simply structured starting time ignition timing controller for a ship propulsion machine controlling ignition timing for improving a starting property of an internal combustion engine without arranging any starting throttle opener or turning an air-fuel ratio into a rich air-fuel ratio.例文帳に追加

始動用スロットルオープナを設けたり、空燃比をリッチ化することなく、点火時期を制御することで内燃機関の始動性を向上させると共に、構成としても簡易な船舶推進機の始動時点火時期制御装置を提供する。 - 特許庁

This device is provided with a temperature detection means 132 detecting temperature of an internal combustion engine based on detection signal of various sensors, and an air fuel ratio learning correction value exchanging means 135 updating air fuel ratio learning collection value K according to an operation condition.例文帳に追加

各種センサの検出信号に基づいて内燃機関の温度を検出する温度検出手段１３２と、運転状態に応じて空燃比学習補正値Ｋを更新する空燃比学習補正値変更手段１３５とを備えている。 - 特許庁

To obtain a lightweight, highly reliable air amount control device for internal combustion engine which can prevent an icing by attachment of the moisture when a frame and a throttle valve are made of a resin, and can suppress the leaking air amount in the full closing time of the throttle valve.例文帳に追加

フレームや絞り弁を樹脂化した場合においても水分の付着による氷結が防止でき、絞り弁の全閉時における漏れ空気量の抑制が可能な、軽量で、信頼性の高い内燃機関の空気量制御装置を得る。 - 特許庁

An air nozzle 3A and a gas nozzle 4A are arranged at a throat part 2A of a burner tile 2, and a totally aerated premixing combustion burner is provided to mix and burn fuel gases and air discharged from both of the nozzles 3A and 4A in the burner tile 2.例文帳に追加

バーナタイル２の喉部２Ａにエアーノズル３Ａとガスノズル４Ａとを配置して、両ノズル３Ａ，４Ａより排出される燃料ガスとエアーとをバーナタイル２内で混合して燃焼させるべく全一次空気式先混合式のバーナを設ける。 - 特許庁

A combustor body (11) includes a reaction area (15) for primary combustion of fuel and air and a casing (12) surrounding the combustor body (11) and defining an annular passage (13) for carrying compressor delivery air to one end (14) of the combustor body (11).例文帳に追加

燃焼器本体（１１）は、燃料および空気の一次燃焼用の反応域（１５）と、燃焼器本体（１１）を囲み、圧縮機吐出空気を燃焼器本体（１１）の一端（１４）に運ぶための環状通路（１３）を画定するケーシング（１２）とを含む。 - 特許庁

To provide a gas fan heater capable of securing a degree of freedom in designing and not limited in the place of installation, in the gas fan heater wherein gas is burnt employing indoor air and the combustion exhaust gas is diluted by air to discharge the diluted gas into an indoor space.例文帳に追加

室内の空気を用いてガスを燃焼させ、燃焼排ガスを空気で希釈した後に室内に放出するガスファンヒータに関し、高い設計自由度を確保でき、設置場所が限定されないガスファンヒータを提供することを目的とする。 - 特許庁

The fuel injection amount control device for the internal combustion engine (control device) includes an upstream air-fuel ratio sensor 56 arranged upstream from a three-way catalyst 43, a downstream air-fuel ratio sensor 57 arranged downstream from the three-way catalyst 43, and an alcohol concentration sensor 59.例文帳に追加

燃料噴射量制御装置（制御装置）は、三元触媒４３の上流に配設される上流側空燃比センサ５６と、三元触媒４３の下流に配設される下流側空燃比センサ５７と、アルコール濃度センサ５９とを備える。 - 特許庁

Thus, since the amount of oxygen which corresponds to the increase in fuel oil consumption can be ensured by supercharging, an air-fuel mixture with a proper air-fuel ratio is formed around an ignition plug also in the higher load B area, and thus stratified combustion becomes possible.例文帳に追加

従って、過給により燃料噴射量の増加に見合うだけの酸素量が確保されることから、より高負荷域のＢ領域においても点火プラグの周囲に適切な空燃比の混合気を形成して層状燃焼が可能となる。 - 特許庁

When the engine 1 is moved from the stratified charge combustion region (a) to the λ=1 region (b) (SA14), the quantity of fuel injected by injector 12 is increased/corrected to enrich the internal cylinder air/fuel ratio, so that the condition of the air/fuel ratio of exhaust is enriched.例文帳に追加

エンジン１が成層燃焼領域（イ）からλ＝１領域（ロ）に移行したときに（ＳＡ１４）、インジェクタ１２による燃料噴射量を増量補正して、筒内空燃比をリッチ化補正することで、排気の空燃比状態をリッチ化させる。 - 特許庁

In the case of a burner 1 of an ω-flow type boiler, air nozzles 13A, 13B are provided with inclination parts 131A, 131B, and combustion air is jetted to be less on the near side to an exhaust port and to be more on the far side therefrom based on the center axis C1.例文帳に追加

ωフロー形式のボイラのバーナ１では、空気ノズル１３Ａ，１３Ｂに傾斜部１３１Ａ，１３１Ｂを設け、燃焼空気を中心軸Ｃ１を基準として排気口に近い側で少なく、遠い側で多くなるように噴流させる。 - 特許庁

The butterfly type throttle valve 10 comprises the valve stem 12 provided across an intake path 5 of an internal combustion engine, and a valve element 14 of the butterfly-type valve for regulating the intake-air flow passing through the intake-air path 5 by rotating integrally with the valve stem 12.例文帳に追加

蝶弁式絞り弁１０は、内燃機関の吸気通路５を横断する弁軸１２と、その弁軸１２と一体的に回動することにより吸気通路５を流れる吸気流量を調節する蝶弁式の弁本体１４とを備える。 - 特許庁

To provide a secondary air supply device having a failure detection function capable of judging leakage failure of piping and the like downstream of a shut-off valve discriminating from other failure, and to provide an internal combustion engine controller having the secondary air supply device.例文帳に追加

開閉弁下流の配管等の漏洩故障を他の故障と区別して判定することが可能な故障検出機能を有する２次空気供給装置およびこの２次空気供給装置を備えた内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

A large quantity of air is thereby made to flow into the combustion chamber to evaporate liquid fuel deposited on an ignition plug in an early stage, even when the ignition plug gets wet by the fuel under a low air quantity condition for a long period.例文帳に追加

したがって長期の低空気量状態で点火プラグが燃料で濡れたような場合も大量の空気を燃焼室内に流入させることにより点火プラグに付着している液体燃料を早期に蒸発させることができる。 - 特許庁

By the above-mentioned determining method, when the fuel leakage is detected, the air/fuel ratio is not changed due to a transition state of the internal combustion engine 20, and the vapor concentration correcting coefficient FGPG is made to have a suitable value according to vapor concentration in the air chamber.例文帳に追加

かかる判定手法によれば、燃料漏れ検出時において、内燃機関２０が過渡状態にあることに起因して空燃比が変動することはなく、ベーパ濃度補正係数ＦＧＰＧが空気室内のベーパ濃度に応じた適正な値となる。 - 特許庁

This control device has a supercharger 13 for supercharging intake air, an intake flow control valve 21 arranged in an intake passage 16 and imparting a flow component to the intake air flowing in a combustion chamber, and an exhaust temperature sensor 27 detecting the actual exhaust temperature.例文帳に追加

吸気を過給する過給機１３と、吸気通路１６に設けられ、燃焼室内へ流入する吸気に流動成分を付与する吸気流動制御弁２１と、実排気温度を検出する排気温度センサ２７と、を備える。 - 特許庁

To provide a controller for an internal combustion engine capable of controlling amount of sucked air when enriching an air-fuel ratio properly and preventing increase of fluctuation of engine output torque and increase of amount of NOx generation when the atmospheric pressure is low.例文帳に追加

空燃比のリッチ化を行う際に吸入空気量を適切に制御し、大気圧が低い場合における機関出力トルク変動の増加、及びＮＯｘ発生量の増加を防止することができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

This catalyst oxygen storage capacity evaluation device evaluates the oxygen storage capacity of the catalyst installed in an exhaust passage by changing the air-fuel ratio of a fuel to an air supplied into an internal combustion engine between a rich state and a lean state.例文帳に追加

触媒酸素吸蔵能力評価装置は、内燃機関に供給する燃料と空気の空燃比をリッチ状態とリーン状態との間で変化させることによって、排気通路中に設けられた触媒の酸素吸蔵能力の評価を行う。 - 特許庁

In the incinerator, the vortex flow is formed in the furnace by the flow of the jetted air for supplying oxygen, flame burning the waste becomes a state forming whirls and rotating along the flow of air (oxygen), and combustion is carried out with vigor.例文帳に追加

この焼却炉は、酸素を供給するために噴射されるエアの流れで炉内に渦流が形成されるようにしており、廃棄物を燃焼する炎がエア（酸素）の流れに沿って渦を巻いて回転するような状態となり勢いよく燃焼する。 - 特許庁

To provide an apparatus for generating hydrogen where a hydrogen-containing generated gas can be stably supplied even when the temperature of air used for combustion at a burner in the apparatus for generating hydrogen is significantly changed according to the change of the outside air temperature at an apparatus site.例文帳に追加

装置設置の外気温度の変化により水素発生装置のバーナでの燃焼に使用する空気温度が大きく変化した場合でも安定して水素を含む生成ガスを供給することができる水素発生装置を提供する。 - 特許庁