「Combustion air」に関連した英語例文の一覧と使い方(119ページ目) - Weblio英語例文検索

By utilizing this phenomenon to negatively charge the air filter impregnated with an active substance and dried, the activated oxygen can be delivered into a combustion chamber with high priority, and the oxygen having high concentration can continuously be supplied as compared with a conventional air filter.例文帳に追加

この現象を活用し、活性資質を含浸させ乾燥させた内部エアー・フィルターをマイナスに帯電させる事により、活性化酸素を優先的に燃焼室に送り込む事が可能となり、従来のエアー・フィルターに比べより高濃度の酸素を連続供給する事が可能となる。 - 特許庁

To improve ignition characteristics and flame propagation characteristics while reducing NOx emission from premixed combustion by accelerating the mixing of fuel and air in an air introduction passage formed on a mixing chamber wall of a burner and in a mixing chamber, in a gas turbine combustor.例文帳に追加

ガスタービン燃焼器において、バーナの混合室壁に設けられた空気導入通路および混合室で燃料と空気との混合が促進されることにより、予混合燃焼によるＮＯｘの低減を図りながら、点火特性や火炎伝播特性の向上を図る。 - 特許庁

To reduce noises generated by vibrations of an engine cover due to intake pulse transmitted to an air intake space and reduce intake noise through an intake device arranged in an engine room formed by the engine cover, and improve an effect for preventing water from entering into combustion air.例文帳に追加

エンジンカバーにより形成されるエンジンルーム内に配置された吸気装置を通じて空気取入空間に伝達される吸気脈動によるエンジンカバーの振動に起因する騒音の低減および吸気騒音の低減を図ること、および、燃焼用空気への水の侵入防止効果の向上を図る。 - 特許庁

When an NOx deposit amount of the NOx trap catalyst exceeds a predetermined value NOx (S10), an active condition is judged based on catalyst temperature (S12), and an exhaust air air-fuel ratio is made rich in pre- mixture combustion in case of the active condition to purify NOx (S13).例文帳に追加

ＮＯｘトラップ触媒のＮＯｘ堆積量が所定値ＮＯｘ以上となったときに（Ｓ１０）、その触媒温度より活性状態を判断し（Ｓ１２）、活性状態である場合は、予混合燃焼で排気空然比をリッチにして、ＮＯｘの浄化を図る（Ｓ１３）。 - 特許庁

Feed back control is performed by setting air fuel ratio in combustion stroke calculated by eliminating quantity influenced by fuel addition from a detection value of the air fuel ratio sensor 34 as a target value during regeneration control of the NOx storage reduction catalyst 30 in which fuel is added in exhaust gas from the fuel addition valve 32.例文帳に追加

燃料添加弁３２から排気中に燃料が添加されるＮＯｘ吸蔵還元触媒３０の再生制御中には、空燃比センサ３４の検出値から燃料添加による影響量を除去して算出される燃焼行程による空燃比を目標値にフィードバック制御する。 - 特許庁

The fuel amount injection-supplied to the engine is controlled using the intake temperature information detected through air flowmeters as one of parameters, in the internal combustion engine provided with the air flowmeters serving as the intake temperature sensors individually in the plurality of intake passages branched in the upstream.例文帳に追加

上流側で分岐された複数の吸気通路に対して各別に吸気温センサを兼ねるエアフローメータを備える内燃機関を対象として、それらエアフローメータを通じて検出される吸気温情報をパラメータの一つとして同機関に噴射供給する燃料量を制御する。 - 特許庁

To suitably correct the steady difference between the actual air fuel ratio and a target air fuel ratio in the respective injection regions even in the case where two or more fuel injection valves have two or more injection regions different in proportion of quantity of fuel supplied to a combustion chamber from the fuel injection regions.例文帳に追加

複数の燃料噴射弁のそれぞれから燃焼室に供給する燃料量の比率が互いに異なる複数の噴射領域を有する場合であれ、これら各噴射領域における実際の空燃比と目標とする空燃比との定常的なずれを適切に補正する。 - 特許庁

To improve controllability of intake air volume and intake pipe pressure by a throttle without largely increasing a calculation load for calculating a throttle opening, in a control device for an internal combustion engine operating the throttle based on a target intake air volume or a target intake pipe pressure.例文帳に追加

目標吸入空気量或いは目標吸気管圧に基づいてスロットルを操作する内燃機関の制御装置において、スロットル開度の計算のための演算負荷を大きく増大させることなく、スロットルによる吸入空気量や吸気管圧の制御性を高める。 - 特許庁

To perform air supply with sufficient thermal efficiency to a reformed device burner is fuel cell power supply equipment, to smoothly discharge a combustion exhaust gas produced by the reformed device burner and a PG burner, and non-reacted air (oxygen gas) from the fuel cell, and moreover, to reduce the exhaust gas temperature.例文帳に追加

燃料電池電源装置における改質器バーナへの空気供給を熱効率良く行うと共に、改質器バーナ及びＰＧバーナで生じる燃焼排ガス並びに燃料電池からの未反応空気（酸素ガス）の排出を円滑に行い、しかも排出ガス温度を低下させる。 - 特許庁

To obtain an air intake device for an internal combustion engine which can equally allocate PCV and a purge gas into each port in an intake manifold, dispenses with the distance for mixing and also can shorten the distance between a throttle and an air connector.例文帳に追加

本発明は、内燃機関の吸気装置に関し、ＰＣＶやパージガスをインテークマニホールド内の各ポートに均等に配分でき、混合するための距離を不要とし、スロットルからエアコネクタ間の距離を短縮可能とした内燃機関の吸気装置を実現することを目的とする。 - 特許庁

This woodburning cooking stove comprises an oven 13 passed through the right and left side walls 12 of the combustion chamber 4 and a flue gas port 16 and an air supply port 18 opened and closed by a ventilation lever 14 and an air supply passage at both end open/close covers 19 to ventilate flue gas in the oven 13.例文帳に追加

薪焚きストーブにおいて、燃焼室４の左右の側壁１２を貫通してオーブン１３を設け、オーブン１３内の排煙換気を図るために換気レバー１４で開閉される排煙口１６と給気口１８と両端の開閉蓋１９における給気路とを設ける。 - 特許庁

The purpose is attained by forming a burner having a part 17 for mixing a part (primary gas) of fuel gas and air, a dividing plate 20 for blowing out the mixed fuel gas and air by being divided into a plurality, and a mechanism for blowing out a residual part (secondary gas) of the fuel gas to the combustion side of the dividing plate 20.例文帳に追加

燃料ガスの一部（一次ガス）と空気を混合する部分１７と、混合された燃料ガスと空気を複数個に分割し噴出させる分割板２０と、燃料ガスの残部（二次ガス）を該分割板２０の燃焼側に噴出させる機構を有するバーナとすることで解決。 - 特許庁

A control tube 8 formed of a small diameter front tube 8a surrounding the fuel spray nozzle 7 and a large diameter rear tube 8b is installed between the bottom plate of the combustion tube 3 and the bottom plate of the air blow tube 2, and an air hole 8c is formed in the side wall of the front tube 8a.例文帳に追加

燃焼筒３の底板と送風筒２の底板との間には、燃料噴霧ノズル７を囲む直径の小さい前部筒８ａと、直径の大きい後部筒８ｂとで構成した制御筒８を設け、前部筒８ａの側壁に空気孔８ｃを設ける。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine capable of equalizing the air-fuel ratio of exhaust gas in each exhaust port in a structure collecting a part of exhaust ports out of a plurality of exhaust ports at one section in a cylinder head and making secondary air for accelerating oxidation of exhaust gas supplied to each exhaust port.例文帳に追加

複数の排気ポートのうち一部の排気ポートがシリンダヘッド内にて一ヶ所に集合すると共に、排気の酸化を促進するための二次空気が各排気ポートにそれぞれ供給される構成において、各排気ポートにおける排気の空燃比を均一化できる内燃機関を提供すること。 - 特許庁

A device for detecting abnormal air-fuel ratio variation among the cylinders of a multi-cylinder internal combustion engine decreases a fuel injection amount of a predetermined target cylinder, and detects abnormal air-fuel ratio variation among the cylinders based on the rotation variation or its correlation value of the target cylinder at least after the fuel is decreased.例文帳に追加

本発明に係る多気筒内燃機関の気筒間空燃比ばらつき異常検出装置は、所定の対象気筒の燃料噴射量を減量し、少なくとも減量後の対象気筒の回転変動またはその相関値に基づき、気筒間空燃比ばらつき異常を検出する。 - 特許庁

The carburetor for an internal combustion engine comprises a choke valve disposed in a fuel/air mixture passage upstream of a throttle valve and movable between an opening position and a closing position, a priming fuel passage in communication, for fuel supply, with the fuel/air mixture passage, and a priming valve retained in a main body of the carburetor.例文帳に追加

内燃エンジン用キャブレータであって、スロットル弁の上流に燃料・空気混合通路に設けられ、開位置と閉位置の間を動くチョーク弁と、燃料供給用に該燃料・空気混合通路と連通するプライミング燃料路と、該キャブレータの主ボディに保持されたプライミング弁とを具備する。 - 特許庁

The flue gas cylinder of a combustion furnace is caused to communicate with the sidewall of a suction cylinder; the upper end of the suction cylinder is opened, and an air supply cylinder is inserted in the suction cylinder; and the tip of the air supply cylinder is opened in a position below a communication part with the flue gas cylinder.例文帳に追加

燃焼炉の排煙筒を処理室の吸入筒の側壁に連通させ、該吸入筒の上端を開口させると共に、該吸入筒の中に送風筒を挿入し、該送風筒の先端を前記排煙筒との連通部より下側で開口させてある。 - 特許庁

A gas and air mixture with a mixing ratio controlled by a carbureter 16 and a plenum type chamber means 20 is led in to an internal combustion engine 12, by a conduit 26 with the diameter of the length ratio from about 1:8 to 1:12, and furthermore, the conduit 26 is cooled by a cooled air.例文帳に追加

気化器１６及びプレナム型チャンバー手段２０により制御された混合比の気体・空気混合物は直径対長さ比が約１対８から１対１２の導管２６により内燃機関に導入され、さらに、この導管も冷却された空気により冷却される。 - 特許庁

In the purge gas processing device of the internal combustion engine, a straight line part 24 parallel to a partition wall 13, extending in the in-plane direction including the intake air passage axis and having the length not less than at least a purge port diameter is arranged in the just upstream side of the intake air passage opening end 22 of the purge gas sucking passage 20.例文帳に追加

パージガス吸入経路２０の吸気経路開口端２２の直ぐ上流部に、仕切り壁１３に平行、かつ、吸気経路軸を含む面内方向に延び、少なくともパージポート径以上の長さをもつ直線部分２４を設けた内燃機関のパージガス処理装置。 - 特許庁

To measure a supply amount of an evaporated fuel supplied into an intake pipe from a canister with high accuracy without using an ultrasonic sensor, and to properly control an air-fuel ratio of an air-fuel mixture supplied to an internal combustion engine on the basis of a result of the measurement of the supply amount of the evaporated fuel.例文帳に追加

キャニスタ内から吸気管内に供給される蒸発燃料の供給量を、超音波センサを用いず、高精度に測定し、この蒸発燃料の供給量の測定結果を用いて、内燃機関に供給される燃料混合気の空燃比を好適に制御すること。 - 特許庁

An air-fuel ratio operation quantity determining part 13 to determine operation quantity KCMD to prescribe air-fuel ratio of exhaust gas in such a way that output of an exhaust gas sensor 6 of an exhaust system of the internal combustion engine 1 becomes a prescribed target value is provided with a means to identify a parameter of a model of a system E as a subject to control.例文帳に追加

内燃機関１の排気系の排ガスセンサ６の出力が所定の目標値になるように排ガスの空燃比を規定する操作量KCMDを決定する空燃比操作量決定部１３は、制御対象の系Ｅのモデルのパラメータを同定する手段を備えている。 - 特許庁

An overhanging cleaning device 12 for periodically cleaning combustion residue accumulated near an air inlet opening, extends from an end of an outer face of each fire grate element, and is cooperated with an air inlet opening 11 formed on the fire grate element positioned at its lower part.例文帳に追加

空気入口開口の近傍に集積する燃焼残滓の周期的な清掃のために、張出し清掃装置１２が、各火格子要素の外面の先端から延在すると共に、その下方に位置する火格子要素に形成された空気入口開口１１と協働する。 - 特許庁

To provide an intake air amount control device for internal combustion engines, which rapidly supplies the air amount required for actuating an engine at the cranking starting time to improve the actuating performance and prevents the consumption of unnecessary power when cranking is not started.例文帳に追加

クランキング開始時に機関の始動に必要な空気量を速やかに供給して機関の始動性を向上させると共に、クランキングが開始されなかったときの不要な電力の消費を防止するようにした内燃機関の吸入空気量制御装置を提供する。 - 特許庁

A combustibility improving device of a premixed-fuel injection valve includes an air flow path 11 added on an inner circumferential side of air flow paths 4a, 4b for fuel combustion of a combustor liner head part.例文帳に追加

燃焼器ライナ−頭部の燃料燃焼用空気流路４ａ、４ｂの内周側に空気流路１１を追加し、この追加空気流路１１と燃料燃焼用空気流路４ｂの間にある隔壁１３の途中に設けたメイン燃料噴射孔７からメイン燃料を外周方向に噴射する。 - 特許庁

In an operation region on a high load side of the operation region in the special operation mode, an ignition timing for fuel in the following cylinders is set at the second half of the compression stroke, where combustion is performed in preceding cylinders at an air-fuel ratio about twice or less a theoretical air-fuel ratio.例文帳に追加

特殊運転モードとされる運転領域の高負荷側運転領域では、後続気筒に対する燃料の噴射時期を圧縮行程の後半に設定するとともに、先行気筒において理論空燃比の略２倍以下の空燃比で燃焼を行わせる。 - 特許庁

To suppress abnormal combustion in middle and high rotation areas (I) with supercharging pressure increased and also to ensure engine output in a low rotation area (II) where the supercharging pressure tends to become insufficient, in an engine 1 including a supercharger 20 supercharging intake air and an intercooler 12 cooling the supercharged intake air.例文帳に追加

吸気を過給する過給機２０と、過給された吸気を冷却するインタークーラ１２とを備えたエンジン１において、過給圧の高くなる中、高回転域(Ｉ)で異常燃焼を抑制するとともに、過給圧の不足しがちな低回転域(II)でエンジン出力を確保する。 - 特許庁

In the cooling method, cooling air channeled through the tip wall openings joins and mixes with a stream of hot combustion gases downstream of where cooling air channeled through the tip shelf openings joins and mixes with the stream of hot gasses to enhance convection cooling of the blade tip.例文帳に追加

冷却方法では、先端壁開口を通して送られる冷却空気は、先端シェルフ孔を通して送られる冷却空気が高温燃焼ガスストリームと合流しかつ混合する場所の下流で高温ガスストリームと合流しかつ混合して、ブレード先端の対流冷却を高める。 - 特許庁

To suppress a situation wherein appropriate compensation becomes impossible because of change of a feedback learning value of pressure in an intake passage for its value while learning, on compensating a steady gap between an actual air-fuel ratio and a theoretical air-fuel ratio of an internal combustion engine by reflecting the feedback learning value on a fuel injection quantity.例文帳に追加

フィードバック学習値を燃料噴射量に反映させて内燃機関の実空燃比と理論空燃比との定常的なずれを補償する際、吸気通路内の圧力の同学習値の学習時の値に対する変化に起因して、その補償を的確に行えなくなることを抑制する。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine with a variable valve system which continuously controls an amount of suction air by controlling an amount of lift of an intake valve and a period of valve opening, and reduces unevenness in the amount of suction air due to unevenness in the amount of lift and the period of valve opening.例文帳に追加

吸気バルブのリフト量や開弁期間を連続的に制御することにより吸入空気量制御を行うことができる可変動弁機構付きの内燃機関において、リフト量、開弁期間のばらつきによる吸入空気量のばらつきを低減すること。 - 特許庁

In this exhaust emission control device for the internal combustion engine having an exhaust port 2 in which secondary air for purifying exhaust gas is introduced, the catalyst 6 for purifying exhaust gas is applied to a part which becomes the exhaust gas upstream side more than an introduction port for secondary air on an internal wall face 8 of the exhaust port 2.例文帳に追加

排気浄化用の２次空気が導入された排気ポート２を有する内燃機関の排気浄化装置において、排気ポート２の内壁面８のうち、２次空気の導入口よりも排気上流側となる部分に、排気浄化用の触媒６が塗布されている。 - 特許庁

A control device for an internal combustion engine stores a map indicating a correlation among a rotational speed, a gauge pressure of an intake manifold, a lift amount of an intake valve, a phase of the intake valve and an intake air amount of the engine under a reference condition of a predetermined reference atmospheric pressure and a predetermined reference intake air temperature.例文帳に追加

内燃機関の制御装置は、所定の基準大気圧および基準吸気温度の基準状態下における内燃機関の回転数、吸気管のゲージ圧、吸気バルブのリフト量、吸気バルブの位相、および吸入空気量の相関を表す吸気量マップを記憶する。 - 特許庁

An injection port 22 and an exhaust port 6 opening to a combustion chamber 4, and an intake port 25b and an air entrance 24 which open to a crank room 13a in a vertical line are provided in the cylinder wall 3 of the engine, and an injection pipe 23 is provided to connect the air entrance 24 and the injection port 22 to each other.例文帳に追加

機関のシリンダ壁３に燃焼室４へ開口する噴射口２２と排気口６と、クランク室１３ａへ上下に並んで開口する吸気口２５ｂと空気入口２４とを設け、空気入口２４と噴射口２２とを結ぶ噴射管２３を備える。 - 特許庁

This method for enabling turn down of the turbine engine 10 comprises extracting compressor discharge air 25 from a working fluid path 94 before entering a combustion zone 23 and reintroducing extracted air 25 to the working fluid path 94 downstream of a combustor exit 46.例文帳に追加

タービンエンジン（１０）のターンダウンを可能にする方法は、燃焼帯（２３）に入る前に作動流体経路（９４）から圧縮機放出空気（２５）を抽出することと、抽出された空気（２５）を燃焼器出口（４６）の下流にある作動流体経路（９４）に再導入することとを含む。 - 特許庁

When combustion is varied to decrease, the air regulation means 36 varies the air supply distribution ratio between the thick burner port 19 and the thin burner port 20 to prevent the flame from adhering to the thick burner port 19 thus preventing backfire and thermal deformation.例文帳に追加

そして、燃焼量が小さくなるように変化させた時、空気調節手段３６が濃炎口１９と淡炎口２０の空気供給配分比率を変化させて濃炎口１９に火炎が密着することを防止するため、逆火や熱変形を防止することができる。 - 特許庁

To use an intake pressure sensor that forms an indispensable part together with an intake air oxygen sensor as an atmospheric pressure sensor under a specific condition in a control apparatus for an internal combustion engine provided in an intake air passageway thereof with a mechanism for purging a fuel vapor.例文帳に追加

本発明は内燃機関の吸気通路に燃料ベーパをパージする機構を備える内燃機関の制御装置に関し、吸気Ｏ_２センサとの組み合わせで必須の構成要素となる吸気圧センサを特定の状況下で大気圧センサとして利用することを目的とする。 - 特許庁

To estimate the intake air quantity on the basis of intake pipe pressure in an intake air quantity estimating device of an internal combustion engine in which the valve timing is varied at least in two stages, and an exhaust recirculation passage with a control valve is connected to an intake pipe on the downstream side of a throttle valve.例文帳に追加

バルブタイミングが少なくとも二段階に可変とされ、制御弁を備える排気再循環通路がスロットル弁の下流側の吸気管へ接続されている内燃機関の吸入空気量推定装置において、吸気管圧力に基づいて吸入空気量を推定する。 - 特許庁

When the temperature of the fire grate 16 rises up to a preset upper limit temperature or higher, water vapor 9 sprayed from a vapor nozzle 8 to combustion air 5 is mixed in an air box 7 arranged at the lower part of the fire grate for lowering the temperature of the fire grate.例文帳に追加

火格子１６の温度が、予め設定された上限温度以上まで上昇すると、火格子温度を低減させるため、かかる火格子の下方に配置された風箱７内部で、燃焼用空気５に蒸気ノズル８から噴霧した水蒸気９が混合される。 - 特許庁

To abruptly reduce the amount of intake air at the moment when an engine brake is necessary, using an intake controller of an internal combustion engine for controlling the amount of intake air by changing at least either the opening period or the lift of an intake value.例文帳に追加

吸気弁の開弁期間及びリフト量の少なくとも一方を変化させることにより吸入空気量を制御する内燃機関の吸気制御装置において、エンジンブレーキが必要な時に瞬間的に吸入空気量を急減させることを可能とすることである。 - 特許庁

The device for controlling the air/fuel ratio of the internal combustion engine estimates the absorbed and stored oxygen quantity OSA in the three-way catalyst mounted in an exhaust pathway and controls the air/fuel ratio of the engine so that the estimated absorbed and stored oxygen quantity OSA equals to a target absorbed and stored oxygen quantity OSAref (time t0-t1).例文帳に追加

この内燃機関の空燃比制御装置は、排気通路に備えられた三元触媒の酸素吸蔵量ＯＳＡを推定し、推定した酸素吸蔵量ＯＳＡが目標酸素吸蔵量ＯＳＡrefと等しくなるように機関の空燃比を制御する（時刻ｔ０〜ｔ１）。 - 特許庁

This control device for the internal combustion engine increases intake air a little in response to throttle valve full close at a beginning of fuel cut (step 108), and increases intake air greatly when the three way conversion catalytic device arranged in the engine exhaust system goes in a oxygen saturation condition (step 107).例文帳に追加

本内燃機関の制御装置は、フューエルカット時において当初はスロットル弁全閉に対して小さく吸気増量し（ステップ１０８）、機関排気系に配置された三元触媒装置が酸素飽和状態となった時には大きく吸気増量する(ステップ１０７）。 - 特許庁

Thus, even if the gas in the fuel tank 2 flows into the intake path 5 in consequence of opening of the pressure control valve 16 and the air-fuel ratio is fluctuated, the combustion is prevented from becoming extremely unstable in consequence of the introduction of EGR gas into the intake path 5 owing to the fluctuation in the air-fuel ratio.例文帳に追加

このため、圧力制御弁１６の開弁に伴い燃料タンク２内のガスが吸気通路５に流れて空燃比が変動したとしても、その空燃比の変動に起因したＥＧＲガスの吸気通路５への導入に伴う燃焼の不安定が顕著になるのを抑制することができる。 - 特許庁

The execution of the purge is interrupted to execute the air-fuel ratio learning about the idle learning area before stopping combustion in an engine 10 after the automatic engine stoppage is requested when the purge is determined to be under execution, and when the air-fuel ratio learning about the idle learning area is determined not to be finished.例文帳に追加

そして、パージ実施中であると判定され、かつアイドル学習領域の空燃比学習が完了していないと判定される場合、エンジン自動停止要求後、エンジン１０の燃焼を停止する前において、パージの実施を中断してアイドル学習領域の空燃比学習を実施する。 - 特許庁

Bypass piping lines 101S, 102S are provided so that the fuel electrode exhaust gas 101G and the air electrode exhaust air 102G of the high temperature fuel cell 1, or the combustion exhaust gas of these, may be utilized as a fuel or a heat source for the reformer burner 221 of the low temperature fuel cell 2.例文帳に追加

高温型燃料電池１の燃料極排ガス１０１Ｇ及び空気極排空気１０２Ｇ、或いはこれらの燃焼排ガスを、低温型燃料電池２の改質器バーナ２２１の燃料或いは加熱源として活用できるよう、バイパス配管路１０１Ｓ，１０２Ｓが設けられている。 - 特許庁

In a V-type internal combustion engine provided with an exhaust system having independent banks and having a catalytic converter installed in an exhaust duct after merge of the exhaust system, secondary air is supplied to the exhaust system of one bank and fuel increase is performed for all cylinder at a time of secondary air supply.例文帳に追加

各バンクが独立した排気系を備え、これら排気系が合流した後の排気ダクトに触媒コンバータが介装されるＶ型内燃機関において、一方のバンクの排気系に２次空気を供給する一方、２次空気の供給時には、全気筒に対して燃量増量を施す。 - 特許庁

To provide a heater failure determination method of an air-fuel ratio sensor and a device therefor capable of performing failure determination of a heater attached to a detection element of the air-fuel ratio sensor installed in an exhaust pipe of an internal combustion engine, in a short time without damaging the detection element even at a low temperature time having probability of spattering of water.例文帳に追加

内燃機関の排気管に設置される、空燃比センサの検知素子に付設されるヒータの故障判定を、被水の可能性がある低温時にも検知素子を破損することなく短時間で行うことができる空燃比センサのヒータ故障判定方法およびその装置を提供する。 - 特許庁