「Combustion air」に関連した英語例文の一覧と使い方(117ページ目) - Weblio英語例文検索

At this time, air and gas in the cavity 16 of an insulator 10 are rapidly inflated by the spark discharge in the discharge gap 15, the gas is thereby injected from a nozzle hole 18, sparks and flames generated by the spark discharge in the discharge gap 61 are pushed out to the center side of a combustion compartment and combustion of the gas in the combustion compartment carried out speedily.例文帳に追加

このとき、放電ギャップ１５における火花放電によって絶縁碍子１０のキャビティ１６内の空気や混合気が急速に膨張されることで噴孔１８からガスが噴出され、ガスの噴出により放電ギャップ６１における火花放電による火花・火炎が燃焼室側中央に押出され燃焼室内の混合気に対する速やかな燃焼が行われる。 - 特許庁

For this, heat is robbed by the cylinder 12c having a higher heat absorption and radiation rate than gas, whereby temperature is lowered with the combustion gas suppressed in activation, during which premixing with air and an elementary reaction are securely achieved, and stable blue fire combustion is achieved without permitting an intermediate product in an unstable state where oxidization and thermal decomposition are not relatively promoted to directly flow into the combustion section 14.例文帳に追加

このため、気体に比し熱の吸収・輻射率の高い筒体１２ｃに熱を奪われて温度が下がり燃焼気の活性化を押えられ、その間に空気との予混合及び素反応を確実に踏ませ、不安定状態にある比較的酸化・熱分解の進んでいない中間生成物が直接燃焼部１４に流れ込むことがなく、安定した青火燃焼を行わせ得る。 - 特許庁

The engine 1 is provided with a plurality of cylinders 2a to 2d; and the mixture wherein fuel and air are mixed in advance is supplied to the respective combustion chambers 9A to 9D of the cylinders 2a to 2d, the mixture is compressed and self-ignited in the respective combustion chambers 9A to 9D, and the compression temperatures of the respective combustion chambers 9A to 9D are matched.例文帳に追加

複数の気筒２ａ〜２ｄを有し、燃料と空気とを予め混合した混合気を複数の気筒２ａ〜２ｄの各燃焼室９Ａ〜９Ｄにそれぞれ供給して、その各燃焼室９Ａ〜９Ｄ内で混合気を圧縮自着火させて燃焼する方式のエンジン１において、燃焼室９Ａ〜９Ｄごとの圧縮端温度を揃えるよう構成している。 - 特許庁

The spark ignition engine comprises: a cylinder head 10 partitioning a combustion chamber 18; a piston 20 which has a flat top surface 21 and slidably fits in a cylinder head 10; a fuel injection nozzle 31 in which a plurality of orifices 47a, 47b of predetermined diameters are formed for making direct injection into the combustion chamber; and an ignition plug 25 for igniting an air-fuel mixture in the combustion chamber.例文帳に追加

燃料噴射式火花点火機関は、燃焼室１８を区画するシリンダヘッド１０と、平坦な頂面２１を有しシリンダヘッドに滑合されたピストン２０と、所定孔径の所定の複数のオリフィス４７ａ及び４７ｂが形成され燃料を燃料室に直接噴射する燃料噴射ノズル３１と、燃焼室内の混合気に点火する点火プラグ２５とを含霧。 - 特許庁

Thus, the intake air amount in the initial explosion cylinder and in each combustion cylinder after initial explosion is precisely controlled to precisely control the engine speed to be increased with combustion in the initial explosion cylinder and in each combustion cylinder after initial explosion, reducing the vibration of a vehicle and the overshooting of the engine speed while properly suppressing an increase of the engine speed at starting in a range of avoiding the impairment of the startability.例文帳に追加

これにより、初爆気筒及び初爆後の各燃焼気筒の吸入空気量を精度良く制御して、初爆気筒及び初爆後の各燃焼気筒の燃焼によるエンジン回転速度上昇を精度良く制御し、始動性を損なわない範囲内で始動時のエンジン回転速度上昇を適度に抑えて車両振動やエンジン回転速度のオーバーシュートを低減する。 - 特許庁

The woody biomass heating device 1 includes: a combustion chamber 2 that combusts woody biomass fuel; a bleeder ash holding member 3 that is provided in an upper part of the woody biomass chamber 2; fan devices 10, 12 that send air to the bleeder ash holding member 3 from the combustion chamber 2; and a supply opening 4 that supplies the biomass fuel into the combustion chamber 2.例文帳に追加

上記の目的を解決するために、本発明の木質バイオマス燃料暖房装置１は、木質バイオマス燃料を燃焼させる燃焼室２と、燃焼室２の上部に設けられた通気性の灰保持部材３と、燃焼室２から灰保持部材３へ空気を送る送風装置１０，１２と、燃焼室２にバイオマス燃焼を投入する投入口４を有する。 - 特許庁

A passage 10 of mixed gas of fuel and air reaching a combustion chamber 8 and a passage 11 of combustion gas flowing out of the combustion chamber are formed by sandwiching a heat transfer wall 1.例文帳に追加

燃焼室８に到る燃料と空気の混合ガスの流路１０と、燃焼室から流出する燃焼ガスの流路１１とを伝熱壁１を挟んで形成し、これらの流路１０、１１を燃焼室８を中心にして渦巻き状に配置してなり、少なくとも予混合ガスの流路１０の幅は消炎距離以下であるマイクロ燃焼器１２の一方の側面が加熱面１３ａになっている。 - 特許庁

In this invented exhaust emission control device and exhaust emission control method for an internal combustion engine, the quantity of exhaust gas supplied to a combustion chamber (EGR gas) is kept at a predetermined quantity or less and the quantity of intake air supplied to the combustion chamber is reduced if there is possibility that the temperature of the particulate filter collecting particles in exhaust gas rises to a degrading temperature or higher.例文帳に追加

本発明に係る内燃機関の排気浄化装置および排気浄化方法は、排気ガス中の微粒子を捕集するパティキュレートフィルタの温度が、劣化温度以上となる可能性がある場合には、燃焼室に供給される排気ガス（ＥＧＲガス）量を所定量以下とすると共に、燃焼室に供給される吸気量を減少させることを特徴とする。 - 特許庁

The object P of high moisture content is combusted in a condition that a pressure in a combustion furnace 1 is higher than normal pressure, a gas turbine 13 and a compressor 17 are operated by utilizing the combustion discharged gas discharged at that time, a part of the air B compressed by the compressor 17 is used to raise the pressure of the combustion furnace 1, and the remaining is used for the other means.例文帳に追加

燃焼炉１内を常圧よりも高圧の状態として高水分含有量の処理物Ｐを燃焼させるとともに、そのときに排出される燃焼排ガスを利用してガスタービン１４およびコンプレッサー１７を稼動させ、このコンプレッサー１７で圧縮した空気Ｂの一部を前記燃焼炉１の圧力上昇に利用し、残部をその他の利用手段で利用する。 - 特許庁

In the air cleaner 1 for an internal combustion engine provided with an element 30 for filtering air within a housing 10 and a fuel vapor adsorption member 20 for adsorbing fuel vapor, the fuel vapor adsorption member 20 is mounted so as to receive pressure of air flowing within the housing 10 and to move from an adsorption position of fuel vapor to a position along air flow.例文帳に追加

本発明に係る内燃機関用エアクリーナは、ハウジング１０内に空気を濾過するエレメント３０と燃料蒸気を吸着する燃料蒸気吸着部材２０とを備える内燃機関用エアクリーナ１において、燃料蒸気吸着部材２０は、ハウジング１０内を流れる空気の圧力を受けて、燃料蒸気の吸着位置から空気の流れに沿う位置まで移動できるように、そのハウジングに装着されている。 - 特許庁

This secondary fuel nozzle 10 includes a nozzle body 16 delivering the fuel, a nozzle housing 210 surrounding the nozzle body 16 and defining air passages 220 for the secondary air 20 to enter and flow toward the end of the nozzle body 16, and premix fuel units 500, 600 positioned at the upstream of the air passages 220, and injecting the fuel delivered from the nozzle body 16 into the secondary air 20 for premixing them prior to combustion.例文帳に追加

二次燃料ノズル（１０）は、燃料を送給するノズル本体（１６）と、ノズル本体（１６）を囲繞し、次空気（２０）がノズル本体（１６）の端部に向けて流入して流れる空気通路（２２０）を画成するノズルハウジング（２１０）と、空気通路（２２０）の上流に位置し、ノズル本体（１６）から送給された燃料を二次空気（２０）に噴射して燃焼前に予混合する予混合燃料ユニット（５００，６００）とを備える。 - 特許庁

This low emission method for the power generation using a gas turbine 2 includes a step for premixing a plurality of fuels with an air mixture, a step for injecting the fuels and the air mixture, using a plurality of nozzles 11, 12, and a step for regulating a ratio of the fuel and air injected by the at least one nozzle to control a fuel/air concentration distribution inside a combustion chamber.例文帳に追加

ガスタービン（２）を使用する発電用の低エミッション方法は、複数の燃料及び空気混合気を予混合する段階と、燃料及び空気混合気を複数の燃料ノズル（１１、１２）を使用して燃焼室（１３）に噴射する段階と、燃焼室内部で燃料／空気濃度分布を制御するため少なくとも１つのノズルによって噴射される燃料と空気の比率を調節する段階とを含む。 - 特許庁

To provide a grain drying machine capable of efficiently drying grain in a short time while inhibiting the generation of damaged grain such as cracking by equalizing a temperature of drying hot air in a hot air chamber even when a hot air temperature is increased by increasing the combustion of a burner to increase drying efficiency, and further effectively utilizing far infrared ray radiation heat of a hot air barrel mounted in a grain collecting portion.例文帳に追加

本発明は、乾燥能率を上げるためにバーナー燃焼量を増大して熱風温度を高めても、熱風室内における乾燥熱風の温度をムラ無く略均一にできて、さらに集穀部に設けた熱風胴の遠赤外線放射熱をも有効に利用することにより、胴割れ等被害粒の発生を抑制し短時間で効率よく乾燥できる穀粒乾燥機を提供することを目的とする。 - 特許庁

The above problem is solved by generating and blasting compressed air by a supercharger 5 by using exhaust gas X4 from a fluidized bed type incinerator 2, supplying one part X3 of the compressed air generated in the supercharger 5 to a preheater 3 for preheating air for combustion, and supplying the remaining compressed air X5 to a PSA type oxygen separator 9 and obtaining oxygen of high concentration.例文帳に追加

前記加圧流動床式焼却炉２からの排ガスＸ４を利用して過給機５にて圧縮空気の生成及び送風を行い、この過給機で生成した縮空気の一部Ｘ３を燃焼用空気の予熱を行う予熱器３に供給するとともに、その余の余剰圧縮空気Ｘ５をＰＳＡ式酸素分離装置９に供給して高濃度酸素を得ることにより解決される。 - 特許庁

The method for controlling wheelspace temperature in a gas turbine 10 comprising: (a) extracting air from a compressor 12 used to supply compressed air to the gas turbine for combustion; (b) supplying air extracted in step (a) to the wheelspaces in the gas turbine; and (c) controlling flow of air supplied in step (b) to achieve a desired wheelspace temperature.例文帳に追加

ガスタービン（１０）におけるホイールスペース温度を制御する方法は、（ａ）燃焼を目的としてガスタービンに圧縮空気を供給するために使用される圧縮機（１２）から空気を抽出するステップと、（ｂ）工程（ａ）において抽出された空気をガスタービンのホイールスペースに供給するステップと、（ｃ）所望のホイールスペース温度を実現するために、工程（ｂ）において供給された空気の流れを制御するステップと、を含む。 - 特許庁

The present invention relates to a supercharged internal combustion engine, especially indirect injection engine comprising at least one cylinder with two types of supercharged air intake means, one type for non-carbureted supercharged air intake (unshown) and another type for carbureted supercharged air intake (unshown), the intake means being supplied with supercharged air by supply means 38.例文帳に追加

本発明は、一方の種類が、燃料が混合されていない過給気の吸気手段（不図示）であり、他方の種類が、燃料が混合されている過給気の吸気手段（不図示）である、２種類の過給気吸気手段を備えている少なくとも１つのシリンダ（不図示）を有し、供給手段３８によって吸気手段に過給気が供給される、特に間接噴射の過給式内燃エンジンに関する。 - 特許庁

At the time of catalyst warming up operation, the control unit 21 injects fuel from the fuel injection valve 10 toward the inside cavity 8b in a compression stroke, forms predetermined air fuel mixture at an air fuel ratio richer than a theoretical air fuel ratio, only in a region inside and above the inside cavity 8b, performs ignition combustion by the ignition plug 9.例文帳に追加

コントロールユニット２１は、触媒暖機運転時に、圧縮行程において燃料噴射弁１０から内側キャビティ８ｂへ向けて燃料を噴射させ、内側キャビティ８ｂ内および内側キャビティ８ｂの上空の領域だけに、理論空燃比よりもリッチな空燃比の所定混合気を形成させ、点火プラグにより点火燃焼させる。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine which makes intake air suitably flow into a cylinder from small or medium intake valve lift, and inhibits reduction of intensity of produced turning air current as a result of impingement of intake air flowing in the cylinder on a cylinder wall surface at excessive flow speed in producing turning flow in the cylinder.例文帳に追加

筒内に旋回気流を生成するにあたって、吸気弁小中リフト時から吸気を筒内に好適に流入させることができるとともに、筒内に流入した吸気が過剰な流速でシリンダ壁面と衝突し、この結果、生成される旋回気流の強度が低下することを抑制できる内燃機関を提供する。 - 特許庁

The gas turbine plant comprises a compressor 10 for compressing air, a combustor 12 for burning the air compressed by the compressor 10 and fuel, a turbine 14 driven by combustion gas generated in the combustor 12 and a water adding device 40 for supplying water into operation air in at least an upstream or middle stage of the compressor.例文帳に追加

空気を圧縮する圧縮機１０と、圧縮機１０で圧縮された空気と燃料とを燃焼する燃焼器１２と、燃焼器１２で生成する燃焼ガスにより駆動されるタービン１４と、圧縮機１０の少なくとも上流もしくは中間段における作動空気に水を供給する加水装置４０とを有する。 - 特許庁

Since the fuel spray control means controls at least one of the spray particle size and spray frequency of the fuel FE based on the air density inside the cylinder 57 during fuel injection, effects to assist and strengthen vortex air current when fuel is injected can be securely obtained even when the air density inside the cylinder 57 is changed in accordance with the operation of the internal combustion engine 50.例文帳に追加

燃料噴霧制御手段が燃料噴射時に筒内の空気密度に基づいて、燃料の噴霧粒径及び噴霧回数の少なくとも一方を制御するので、内燃機関の運転に応じて筒内の空気密度が変化しても燃料を噴射したときに渦気流をアシストして強化する効果を確実に得ることができる。 - 特許庁

To provide an air fuel ratio control device applied to an internal combustion engine provided with a dual injection system capable of avoiding mutual interference between air fuel ratio feed back controls based on air fuel ratio sensor arranged in an exhaust gas passage of an upstream and a downstream of a catalyst and suppressing generation of sudden torque fluctuation of the engine.例文帳に追加

デュアルインジェクションシステムを備えた内燃機関に適用される空燃比制御装置であって、触媒の上流、及び下流の排気通路にそれぞれ配設された空燃比センサに基づくそれぞれの空燃比フィードバック制御間の相互干渉を回避し得るとともに、急激な機関のトルク変動の発生を抑制し得るものを提供すること。 - 特許庁

Thus, since the opening of the intake flow control valve 4 can be automatically adjusted in response to the air flow rate even under a much condition of the air flow rate while strengthening a tumble flow in a combustion chamber of the engine, a pressure loss in suction air can be reduced, and an increase in the pumping loss can be surely restrained.例文帳に追加

これにより、エンジンの燃焼室内におけるタンブル流強化を実現しながら、空気流量の多い条件下であっても、空気流量に対応して自動で吸気流制御バルブ４の開度調整を行なうことができるので、吸入空気の圧力損失を低減でき、確実にポンピングロスの増加を抑制できる。 - 特許庁

This lean pre-evaporation premix combustor has a fuel injection valve 12 for injecting high carbon ratio liquid fuel into an air flow, a preevaporation premix pipe 14 for mixing the liquid fuel with air in the uniform lean combustion concentration by evaporating the liquid fuel, and a combustor liner 16 arranged on the downstream side of the pre-evaporation premix pipe, and burning a mixed lean air-fuel mixture.例文帳に追加

高炭素比液体燃料を空気流中に噴射する燃料噴射弁１２と、液体燃料を蒸発させ空気と均一な希薄燃焼濃度に混合する予蒸発予混合管１４と、予蒸発予混合管の下流側に設けられ混合された希薄混合気を燃焼させる燃焼器ライナー１６とを備える。 - 特許庁

To provide a synthetic resin duct capable of preventing columnar resonance of the duct and reducing propagation of noise in the duct in a synthetic resin made ventilation duct used as a part of a series of duct systems such as an air intake system, an air conditioning system, a cooling air blowing system, etc. of an internal combustion engine for an automobile efficiently and at low cost.例文帳に追加

自動車用内燃機関の吸気システムや、空調システム・冷却風送風システムなどの一連のダクト系の一部として使用される合成樹脂製の通気ダクトにおいて、ダクトの気柱共鳴が予防できてダクト内の騒音の伝播を低減できるような合成樹脂製ダクトを、効率的かつ低コストに提供する。 - 特許庁

The device is so constructed that the air heated by a heat source 2 in a combustion vessel 1 sealed and insulated except for an intake port 6 is forcibly exhausted by a blower 3 to the transfer pipe 5 via a heating pipe 4, and the strong hot air is generated with high efficiency by further reheating the hot air in the vessel by the heating pipe.例文帳に追加

図は本発明の実施例であり、吸気口（６）を除き密封し断熱した燃焼槽（１）内で熱源（２）により加熱した空気をブロワー（３）によって加熱管（４）を経由して移送管（５）へ強制排気する構造とし、槽内の熱気を加熱管で更に再加熱することにより強力な熱風を高効率に発生する。 - 特許庁

A raw fuel pump 10, reformed water pump 15, SOX air pump 20, cathode air blower 22, stack cooling water pump 28, combustion air blower 32, hot water pump 37, LTS cooling water pump 38, and fuel pump 39 as electromotive auxiliary machines equipped to a fuel cell power generating system are collectively arranged at a front half part of the inside space of a case 34.例文帳に追加

筐体３４の内部スペースにおける前半部に、燃料電池発電装置に装備する電動の補機である原料ポンプ１０、改質水ポンプ１５、ＳＯＸエアポンプ２０、カソード空気ブロワ２２、スタック冷却水ポンプ２８、燃焼空気ブロワ３２、温水ポンプ３７、ＬＴＳ冷却水ポンプ３８、燃料ポンプ３９を集約して配置する。 - 特許庁

A flow rate detector and a flowing rate regulating valve are each arranged in fuel-system piping 9 for supplying the fuel gas into the mixing device 7, and in air-system piping 8 for supplying the air for combustion into the mixing device 7, and the flowing rate regulating valve is controlled so as to obtain the air ratio set according to the metal strip to be heated.例文帳に追加

そして、ミキシング装置７に燃料ガスを供給する燃料系配管９、及びミキシング装置７に燃焼用空気を供給する空気系配管８のそれぞれに、流量検出器及び流量調節弁を設け、加熱する鋼帯に対応して設定された空気比となるように、流量調節弁を制御する。 - 特許庁

This internal combustion engine in which intake air is produced by mixing fresh air with exhaust gas is designed so that when at least the engine speed is detected and the detected engine speed exceeds a predetermined engine speed, fresh air is mixed with exhaust gas in a further upstream position of a mixing position in the case that the engine speed is below the predetermined engine speed.例文帳に追加

新気に排気ガスを混合して吸入空気とする内燃機関において、少なくとも機関回転数を検出し、検出した機関回転数が所定の回転数を上回っている場合には、機関回転数が所定の回転数を下回っている場合の混合位置より上流の位置において新気に排気ガスを混合する構成である。 - 特許庁

A main combustion mechanism 2 is constituted by disposing a heat chamber 4 in an outer cylinder 3, disposing an air supply device 5 having an air supply duct 6 communicated with an air injection hole of the heat chamber 4, disposing an ignition heater 9 in the heat chamber 4, and further disposing a fuel supply device 10 for supplying the water oil fuel, near the ignition heater.例文帳に追加

主燃焼機構２は、外筒３内に燃焼筒４を配設し、燃焼筒４の空気噴出孔に連通する空気供給ダクト６を有する空気供給装置５を設け、燃焼筒４内に点火ヒータ９を設け、その近傍に廃油燃料を供給する燃料供給装置１０を設けて構成してある。 - 特許庁

The pneumatic-fluctuation detecting device 40 is, for example, of a diaphragm type, and is connected at the HIGH side thereof to a supply- air pressure detecting pipe 39, which is connected to an air supply pipe 38 for combustion air equipped with a fan 28 and to the base end of the oil level detection pipe 36, and is open at the LOW side thereof.例文帳に追加

空圧変動検出器４０は、例えばダイアフラム方式のものであって、そのＨＩＧＨ側とファン２８による燃焼用空気の給気管３８との間に給気検圧管３９を接続すると共に、油液面検出管３６の基端を給気検圧管３９に接続し、空圧変動検出器４０のＬＯＷ側は開放されている。 - 特許庁

The internal combustion engine 1 is provided with an air supply pipe L1 including a throttle valve 12; a by-pass pipe L2 branched from an air supply pipe intake passage upstream of the throttle valve 12; the reformer 20 connected to the by-pass pipe L2 and reforming a mixture of fuel and air to produce reformed fuel containing predetermined fuel components; and an ECU 30.例文帳に追加

内燃機関１は、スロットルバルブ１２を含む給気管Ｌ１と、スロットルバルブ１２の上流側で給気管吸気路から分岐されたバイパス管Ｌ２と、バイパス管Ｌ２に接続されており、燃料と空気との混合気を改質して所定の燃料成分を含む改質燃料を生成する改質装置２０と、ＥＣＵ３０とを備える。 - 特許庁

The need to inject extra fuel in the engine starting time to ensure appropriateness of an air-fuel ratio depending on the open state of the air flow control valve 58 before starting the engine can thereby be suppressed to obtain the combustion improving effect by the air flow control valve 58 in the form of optimizing the fuel injection quantity.例文帳に追加

これにより、機関始動前の吸気制御弁５８の開弁状態次第では、空燃比の適正性を確保するにあたって機関始動時に余計に燃料を噴射しなければならなくなることを抑制できるため、燃料噴射量を適正化するという形で気流制御弁５８による燃焼改善効果を得ることができる。 - 特許庁

This variable cylinder system for an internal combustion engine changes a feedback gain for air-fuel ratio feedback control, an air-fuel ratio learning value for air-fuel ratio learning control and the purifying performance determination of the exhaust emission purifying catalyst depending on whether under partial cylinder operation or not and on the number of the operating cylinders or their combination under partial cylinder operation.例文帳に追加

内燃機関の可変気筒システムにおいて、いわゆる減筒運転中か否かに応じて、さらには減筒運転中の稼動気筒数または稼動気筒の組み合わせに応じて、空燃比フィードバック制御のフィードバックゲイン、空燃比学習制御における空燃比学習値、排気浄化触媒の浄化性能判定における判定値等を変更する。 - 特許庁

The controller 180 controls the opening of the valve (the air injection valve 116) in the air-fuel injection injector 100 during the predetermined time after it ends the fuel injection into the combustion chamber 11 with the air-fuel injection injector 100 corresponding to the operating state of the engine E detected with the operating state detection means.例文帳に追加

制御装置１８０は、上記運転状態検出手段により検出されたエンジンＥの運転状態に応じ、混合気噴射インジェクタ１００による燃焼室１１内への燃料噴射終了後の所定時間、混合気噴射インジェクタ１００における上記バルブ（エア噴射バルブ１１６）を開放する制御を行う。 - 特許庁

This incinerator comprises an air supply circuit 2 for supplying the air into an incinerating furnace body 1, an exhaust gas circuit 3 for exhausting a combustion exhaust gas in the body 1, and a heat recovering heat exchanger 4 provided between the circuit 2 and the gas circuit 3 to heat exchange the exhaust gas flowing through the circuit 3 with fresh air flowing through the circuit 2.例文帳に追加

焼却炉本体１内に空気を供給する給気回路２と焼却炉本体１内の燃焼排ガスを排出する排気回路３を備え、前記給気回路２と排気回路３との間に、給気回路２を流れる新鮮空気と排気回路３を流れる燃焼排ガスを熱交換する熱回収熱交換装置４を設けた。 - 特許庁

In this device for burning the fuel 4 by supplying air by an air blower and enriching oxygen by an oxygen enricher, a speed of air in the combustion devices 1, 2, 3 and the distribution of the temperature are changed in accordance with a condition of the fuel 4 by adjusting openings of valves 13, 14, 25 by an electronic control unit 20.例文帳に追加

送風機１１で通常の空気を供給し、酸素濃縮装置２６にて酸素富化を行って、燃料４を燃焼させる装置において、電子制御ユニット２０でバルブ１３，１４，２５の開度を調節して燃焼装置１，２，３内の空気の速度ひいては温度の分布を燃料４の状態に応じて変えるようにする。 - 特許庁

Air-fuel ratio is enriched by increasing quantity of fuel injection from a fuel injection valve 16, and SOx regeneration for reducing SOx accumulated in NOx trap catalyst 12 for emission control, while heating with a heater 24, and PM trap regeneration for supplying air to a PM trap 13 by using an air pump 18 for combustion are carried out at the same time.例文帳に追加

燃料噴射弁１６からの燃料噴射量の増量により空燃比をリッチ化し、かつヒータ２４で加熱しながらＮＯｘトラップ触媒１２に蓄積されたＳＯｘを還元浄化するＳＯｘ再生と、エアポンプ１８によりＰＭトラップ１３に空気を供給してＰＭを燃焼させるＰＭトラップ再生とを同時に実行する。 - 特許庁

The calculation device 30 of an internal combustion engine 10 estimates the temperature after the prescribed term from the present point of time of the intake air staying on the down streamside part 28 than the throttle valve 24 of the intake passage 20 based on the fluid model regarding the intake air in an intake passage 20 and the temperature information at the present point of time of the intake air.例文帳に追加

内燃機関１０の演算装置３０は、吸気通路２０内の吸入空気に関する流体モデルと同吸入空気の現時点での温度情報とに基づいて吸気通路２０のスロットル弁２４よりも下流側の部分２８に存在する吸入空気の現時点から所定期間後の温度を推定する。 - 特許庁

This lean pre-evaporation premixing burner comprises a fuel injection valve 12 for injecting the liquid fuel of high carbon ratio into the air current, a pre-evaporation premixing pipe 14 for evaporating the liquid fuel and mixing the same with the air in uniform lean combustion concentrations, and a burner liner 16 mounted on the downstream side of the pre-evaporation premixing pipe and burning the mixed lean fuel-air mixture.例文帳に追加

高炭素比液体燃料を空気流中に噴射する燃料噴射弁１２と、液体燃料を蒸発させ空気と均一な希薄燃焼濃度に混合する予蒸発予混合管１４と、予蒸発予混合管の下流側に設けられ混合された希薄混合気を燃焼させる燃焼器ライナー１６とを備える。 - 特許庁

The duct body 5 comprises a plurality of a first split body 1 and a second split body 2 of thermoplastic resin which are united into one body and formed in a hollow cylindrical shape having inside an air intake passages 3 for introducing outside air to an internal combustion engine, and has an opening 4 in the pipe wall of the second split body 2 for connecting the air intake passage 3 and the outside.例文帳に追加

ダクト本体５は、熱可塑性樹脂よりなる複数の第１分割体１及び第２分割体２が一体的に結合されて、内燃機関に外気を導入する吸気通路３を内部にもつ中空筒状に形成され、吸気通路３と外部とを連通する開口４を第２分割体２の管壁に有している。 - 特許庁

To provide an air-fuel ratio control device reducing emission of HC and NO_x, by appropriately controlling an air-fuel ratio of air-fuel mixture to be supplied to an engine, in both of a case where an exhaust cleaning catalyst of a variable compression ratio internal combustion engine is in an inactive state and a case where the exhaust cleaning catalyst is in an active state.例文帳に追加

可変圧縮比内燃機関の排気浄化用触媒が非活性状態にある場合及び活性状態にある場合のそれぞれにおいて、機関に供給される混合気の空燃比を適正に制御することにより、ＨＣ及びＮＯｘ等の排出量を低減することができる空燃比制御装置を提供すること。 - 特許庁

A main swirler (54) includes a plurality of blades (74) for turning air of a second amount flowing through the main swirler (54), and mixing the air of the second amount and droplets of a fuel supplied by second fuel injectors (58, 124) to produce second fuel/air mixed gas selected for optimum combustion upon high output setting of the engine.例文帳に追加

主スワーラ（５４）は、主スワーラ（５４）を通って流れる第２の量の空気を旋回させ、第２の量の空気と第２燃料インジェクタ（５８，１２４）により供給される燃料の液滴とを混合し、エンジンの高出力設定時に最適な燃焼をするように選択された第２の燃料空気混合気を生成するための複数の羽根（７４）を有する。 - 特許庁

To provide technology inhibiting damage of an air fuel ratio sensor due to being covered with water by inhibiting splash of water drops from a turbine housing during cold start in an internal combustion engine provided with a turbocharger and the air fuel ratio sensor provided in a downstream side of the turbocharger in an exhaust pipe and capable of detecting air fuel ratio under a heated condition.例文帳に追加

ターボチャージャ及び、排気管におけるターボチャージャの下流側に備えられ加熱された状態で空燃比の検出が可能となる空燃比センサを備えた内燃機関において、冷間始動時におけるタービンハウジングからの水滴の飛散を抑制し、空燃比センサが被水により破損することを抑制できる技術を提供する。 - 特許庁

In a control unit (ECU60) for an internal combustion engine 1 provided with an air fuel ratio control means controlling air fuel ratio and an ignition energy control means controlling ignition energy and constructed in such a manner that lean burn operation is available, air fuel ratio control or ignition energy control of spark plugs are selected and executed according to torque fluctuation to inhibit fluctuation in lean burn operation.例文帳に追加

空燃比を制御する空燃比制御手段と、点火エネルギーを制御する点火エネルギー制御手段とを備え、リーンバーン運転可能に構成された内燃機関１の制御装置（ＥＣＵ６０）において、リーンバーン運転時には、トルク変動に応じて点火プラグ１６，１８の点火エネルギー制御または空燃比制御を選択して実行し、変動を抑制する。 - 特許庁

In variable cylinder system for an internal combustion engine, feedback gain of air fuel ratio feedback control, air fuel ratio learning value of air fuel ratio learning control, determination of purification capacity of exhaust emission control catalyst or the like are varied according to whether in reduced operation or not, number of the operating cylinders or combination of the operating cylinders during reduced cylinder operation.例文帳に追加

内燃機関の可変気筒システムにおいて、いわゆる減筒運転中か否かに応じて、さらには減筒運転中の稼動気筒数または稼動気筒の組み合わせに応じて、空燃比フィードバック制御のフィードバックゲイン、空燃比学習制御における空燃比学習値、排気浄化触媒の浄化性能判定における判定値等を変更する。 - 特許庁