「Combustion air」に関連した英語例文の一覧と使い方(135ページ目) - Weblio英語例文検索

The large internal combustion engine with a super charger comprises a turbocharger having a turbine (6) driven by an exhaust gas, and a compressor (9) driven by the turbine for supplying supply air to a cylinder of the engine.例文帳に追加

本発明によるスーパーチャージャーを有する大型内燃機関は、排気ガスによって駆動されるタービン（６）と、当該タービンによって駆動されてエンジンのシリンダに給気を供給するコンプレッサー（９）を有するターボチャージャーを有する。 - 特許庁

In the first stage of incineration, an afterburner 14 stops, and the flow rate of air into a gasifying chamber 6 is controlled to maintain the secondary combustion chamber temperature at a specified value.例文帳に追加

焼却の前期にあっては再燃バーナー１４を停止し、ガス化室６へのエアー量を制御して２次燃焼室温度を所定温度に維持し、その後は再燃バーナー１４をも制御して２次燃焼室温度を所定温度に維持する。 - 特許庁

The burner 20 for pulverized fuel combustion burns wood powder carried from a silo 18 storing the wood powder to be used as fuel to a boiler 14 for burning the wood powder by an air current for conveyance generated from a blower 19.例文帳に追加

微粉燃料燃焼用バーナ２０は、燃料としての木粉を格納するサイロ１８から、木粉を燃焼させるボイラ１４へ、ブロア１９から発生される搬送用気流に乗せて搬送された木粉を燃焼させるものである。 - 特許庁

To maintain accuracy of feedback control even if atmospheric air leak occurs in an exhaust gas sensor in relation to an exhaust emission control device used for an internal combustion engine provided with the exhaust gas sensor in a downstream of catalyst.例文帳に追加

この発明は触媒の下流に排気ガスセンサを備える内燃機関において用いられる排気浄化装置に関し、その排気ガスセンサに大気の漏れが生じた場合でもフィードバック制御の精度を維持することを目的とする。 - 特許庁

The venturi valve includes a longitudinally extending through hole with an intake opening in communication with the combustion air inlet, an exhaust opening, and a venturi section interposed between the intake opening and the exhaust opening in a communicating relation to each of them.例文帳に追加

ベンチュリ弁は、燃焼空気入口と連通する吸気開口部、排気開口部、及び、吸気開口部と排気開口部との間に介在されてその各々と連通するベンチュリ区域を持つ縦方向に延びる貫通孔を含む。 - 特許庁

To provide a discharge gas cleaning device of an internal combustion engine capable of suppressing the deterioration of emission in relation to unexpected turbulence in an air-fuel ratio by optimally controlling the purifying ratio of an upstream catalyst and a downstream catalyst.例文帳に追加

本発明は、上流触媒と下流触媒の浄化率を最適に制御することで、予期せぬ空燃比の乱れに対してもエミッションの悪化を抑制できる内燃機関の排出ガス浄化装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

A method for controlling a temperature distribution within a combustor 10 having a plurality of combustion chamber sections 38A-38F comprises adjusting a fuel-to-air ratio in the chamber sections 38A-38F.例文帳に追加

本発明は、複数の燃焼室部分３８Ａ〜３８Ｆを有する燃焼器１０内部の温度分布を制御するための方法に関するもので、前記燃焼室部分３８Ａ〜３８Ｆにおける空燃比を調整することを含む。 - 特許庁

Thereafter, the charging rates of the fuel and air are adjusted depending on the temperature used, or a neutral material such as hydrocarbon, water, carbon dioxide or nitrogen is mixed thereto, whereby the combustion heating value is increased or decreased.例文帳に追加

その後、使用する温度の高低によって燃料および空気のチャージ速度を調整、又は中性物質たとえば炭化水素、水、二酸化炭素または窒素を混入して燃焼発熱量を増加または減少させる。 - 特許庁

According to this invention, even if the ignition timing is advanced before the MBT, ignitibility air/fuel mixture or combustion stability is not deteriorated, so that unburnt fuel ingredients discharged from the cylinder can be suitably decreased.例文帳に追加

かかる発明によれば、点火時期がＭＢＴより前へ進角されても、混合気の着火性や燃焼安定性が損なわれなくなるため、気筒内から排出される未燃燃料成分を好適に減少させることができる。 - 特許庁

To accurately detect abnormalities of superchargers without providing a pressure sensor for each of the superchargers, in an internal combustion engine joining and supplying air sent out from the plurality of superchargers capable of adjusting output of compressors.例文帳に追加

コンプレッサの出力を調整可能な複数の過給機から送り出される空気を合流して供給する内燃機関において、各過給機毎に圧力センサを設けなくても、精度良く過給機の異常を検出する。 - 特許庁

Since the EGR gas supplied from the discharge opening 6a into the intake port 4 is mixed with air, nearly homogeneous EGR gas distribution is formed in a cylinder, and stable combustion is thereby achieved.例文帳に追加

排出口６ａから吸気ポート４内に供給されるＥＧＲガスは、空気と混ざり合っているため、気筒内において均質に近いＥＧＲガスの分布を形成することができ、安定した燃焼を実現することができる。 - 特許庁

The catalyst deterioration sensing device for the internal combustion engine measures the oxygen storage capacity of an EGR catalyst on the basis of the output of an EGR catalyst post exhaust gas sensor which senses the air fuel ratio of the exhaust gas emitted from the EGR catalyst.例文帳に追加

本発明の内燃機関の触媒劣化検出装置は、ＥＧＲ触媒から出る排気ガスの空燃比を検出するＥＧＲ触媒後排気ガスセンサの出力に基づいてＥＧＲ触媒の酸素吸蔵容量を測定する。 - 特許庁

The engine unit 14 is provided with a piston 32 reciprocatingly disposed in a cylinder 30, and a combustion chamber 36 and an air chamber 34 provided on both sides of the piston 32 and having volume changed in association with the reciprocating motion of the piston 32.例文帳に追加

エンジンユニット１４は、シリンダ３０内に往復運動自在に配されたピストン３２と、ピストン３２の両側に設けられ、ピストン３２の往復運動に伴い体積変化する燃焼室３６および空気室３４と、を備えている。 - 特許庁

To allow output torque of an internal combustion engine to follow requested torque by controlling an ignition timing corresponding to actual suction air amount, and to surely operate at a reference ignition timing at least in normal operation.例文帳に追加

実際の吸入空気量に合わせた点火時期の制御によって内燃機関の出力トルクを要求トルクに追従させつつ、少なくとも定常運転時においては確実に基準点火時期での運転を実現できるようにする。 - 特許庁

To provide an oxygen enriched combustion or partial oxidation process in which air is fed into a ceramic film module under near atmospheric pressure and power demand is substantially lower as compared with current practice.例文帳に追加

解決しようとする課題は、セラミック膜モジュール内に近大気圧力下に空気が送給され、現用のプラクティスよりも要求電力量が実質的に少ない、酸素富化燃焼あるいは部分酸化プロセスを提供することである。 - 特許庁

The toroidal ring manifold (200) disperses the premixed fuel with air effectively at the secondary fuel nozzle of the combustor of the DLN gas turbine, and thereby generate stable combustion in low NOx emission.例文帳に追加

乾式低ＮＯｘ（ＤＬＮ）ガスタービン用燃焼器の二次燃料ノズル内で空気との予混合燃料を効果的に分散し、これにより低窒素酸化物（ＮＯｘ）エミッションでの安定燃焼を提供するトロイダルリングマニホルド（２００）。 - 特許庁

To provide a combustion device and its operation method for sweeping away environmental issues and energy issues such as global warming and air pollution, factors of instability in supplying fossil fuel and the like, and its depletion.例文帳に追加

本発明は、地球温暖化や大気汚染等の環境問題やエネルギー問題、化石燃料等の供給の不安定要因や、その枯渇の問題を一掃するための燃焼装置及びその運転方法に関するものである。 - 特許庁

When the system is started, fuel is combusted using oxygen-enriched air in which nitrogen is separated by the nitrogen separating and producing device and oxygen concentration is increased following the purge to heat a desired part of the fuel cell system by the combustion heat.例文帳に追加

起動時に、パージに続いて、窒素分離発生装置によって窒素が分離されて酸素濃度が高められた酸素富化空気を用いて燃料を燃焼させ、その燃焼熱によって燃料電池システムの所望の部分を加熱する。 - 特許庁

The high speed/high pressure air jets into flames increase combustion speed to easily ensure a high temperature of 800 degrees or higher, which can incinerate organic waste without producing harmful compound byproducts such as dioxin.例文帳に追加

空気を高速・高圧で火炎中に吹き込む事によって、燃焼速度を向上し、８００度以上の高温を容易に達成し、ダイオキシン等の有害化合物の副生を伴うことなく、有機廃棄物を焼却する事ができる。 - 特許庁

To provide a flame type fuel cell having no output drop caused by oxygen partial pressure on the cathode side, no generation of the diffusion overpotential caused by an air flow in a combustion system, and effectively utilizing exhaust gas.例文帳に追加

カソード側の酸素分圧に原因する出力低下がなく、燃焼系の空気の流れに原因する拡散過電圧の発生がなく、かつ排出ガスを有効利用することができる火炎型燃料電池を提供すること。 - 特許庁

In the intake passage 10 of the internal combustion engine, the gas valve 30 for switching communication and shut-off states of a second upstream intake pipe 12 is provided in the second upstream intake pipe 12 connected upstream of an air cleaner 20.例文帳に追加

内燃機関の吸気通路１０において、エアクリーナ２０の上流に接続される第２の上流側吸気管１２には、第２の上流側吸気管１２の連通・遮断状態を切り換える気体バルブ３０が設けられる。 - 特許庁

To provide technique capable of generating a vortex flow and a turning flow of intake air in desired strength regardless of an operation state of an internal combustion engine by using an electromagnetically driven valve system.例文帳に追加

本発明は、電磁駆動式動弁機構を利用することにより、内燃機関の運転状態に関わらず所望の強さで吸気の渦流や旋回流を発生させることができる技術を提供することを課題とする。 - 特許庁

As the weight body 5 presses the heat reservoir 11, the heat reservoir 11 is prevented from being blown out and broken by the high-temperature gas such as an exhaust gas and combustion air passing through the heat reservoir non-loading space 13 at high speed.例文帳に追加

重し体５が蓄熱体１１を押え付けているので、蓄熱体１１が、蓄熱体非充填空間１３を高速で通過する排ガスや燃焼用空気などの高温気体によって吹き飛ばされて破損されることがない。 - 特許庁

By setting a channel 20 that is formed at a rotor 19 of a rotary type heat storage heat exchanger obliquely to a rotary direction, entry leakage is positively generated in the rotor 19, and one portion of exhaust gas is circulated to a combustion air side.例文帳に追加

回転式蓄熱熱交換器のロータ１９に形成される流路２０を回転方向に斜めとしておくことにより、ロータ１９の内部で積極的にエントリーリークを生じさせ、排ガスの一部を燃焼空気側に循環させる。 - 特許庁

The air-cooled internal combustion engine E forcibly cooled by a cooling fan 40 comprises a shroud 45 to force a ventilation passage 46 of cooling wind surrounding a cylinder head 3 and a cylinder 1 by covering the cylinder head 3 and the cylinder head 1.例文帳に追加

冷却ファン40により強制空冷される空冷式内燃機関Ｅは、シリンダヘッド３およびシリンダ１を覆うことによりシリンダヘッド３およびシリンダ１を囲む冷却風の通風路46を形成するシュラウド45を備える。 - 特許庁

To accurately control an intake air amount without being influenced by a manufacturing error and an assembling error or a secular change in a valve train of an intake system, in a control device for an internal combustion engine with a variable valve train.例文帳に追加

可変動弁機構付き内燃機関の制御装置に関し、吸気系の動弁機構における製造誤差や組立誤差或いは経年変化の影響を受けることなく、高い精度で吸入空気量を制御できるようにする。 - 特許庁

To suppress actual air/fuel ratio getting rich and adverse influence on exhaust emission and a combustion condition when drive time of a fuel injection valve quickly return to allowable minimum time or longer after the same gets shorter than the allowable minimum time.例文帳に追加

燃料噴射弁の駆動時間が許容最小時間未満になった後、すぐに許容最小時間以上となるような場合に、実空燃比がリッチになって排気エミッションや燃焼状態に悪影響を及ぼすのを抑制する。 - 特許庁

To provide a control device of internal combustion engine including a variable valve system, favorably correcting the warming-up increase of fuel injection quantity to improve the control accuracy of air-fuel ratio, and improving exhaust emission.例文帳に追加

可変動弁機構を備えた内燃機関において、燃料噴射量の暖機増量補正を好適に行うことで空燃比の制御精度を向上し、排気エミッションを良好とすることができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To smoothly start an engine, and to prevent the deterioration of exhaust air aspect in a vehicle which is loaded with an internal-combustion engine equipped with a direct injection injector and an intake path injection injector and which controls engine intermittent operation.例文帳に追加

筒内噴射インジェクタと吸気通路噴射インジェクタとを備えた内燃機関が搭載され、かつ、エンジン間欠運転制御を行なう車両において、エンジン始動を円滑に行ない、かつ、排気性状の悪化を防止する。 - 特許庁

In this internal combustion engine for an automobile in particular, a throttle valve 9 capable of feeding air to an intake pipe 7 and exhaust gas return system 13, 14 capable of returning exhaust gas from an exhaust gas exhausting pipe 8 to the intake pipe 7, are provided.例文帳に追加

とくに自動車用の内燃機関（１）において、空気を吸気管（７）に供給可能な絞り弁（９）と、排気ガスを排気管（８）から吸気管（７）に戻すことが可能な排気ガス戻し（１３，１４）とが設けられている。 - 特許庁

To improve a degree of freedom of air-fuel ratio control after completing warming-up, in an internal combustion engine capable of using fuel mixed with not only gasoline but also oxygen-containing fuel such as alcohol or the oxygen-containing fuel such as gasoline and alcohol.例文帳に追加

ガソリンのみならず、アルコールのような含酸素燃料、あるいはガソリンとアルコールのような含酸素燃料とを混合した燃料を使用できる内燃機関において、暖機完了後における空燃比制御の自由度を向上すること。 - 特許庁

To provide technology capable of eliminating a clogging condition of an injection hole 25a of a fuel injection valve 25 under a condition that operation of the engine 100 continues with a simple structure in relation to the engine 100 performing injection ignition operation igniting air fuel mixture MG by injecting sub fuel SF from the fuel injection valve 25 and making the same self ignition combustion in a combustion chamber 1 compressing air fuel mixture MG of main fuel MF.例文帳に追加

本発明は、主燃料ＭＦからなる混合気ＭＧを圧縮した燃焼室１において、燃料噴射弁２５から副燃料ＳＦを噴射して自己着火燃焼させることで混合気ＭＧを着火させる噴射着火運転を行うエンジン１００に関し、その目的は、簡単な構成により、エンジン１００の運転を継続した状態で燃料噴射弁２５の噴孔２５ａの詰まり状態を解消することができる技術を提供する点にある。 - 特許庁

The fuel cell system is equipped with a fuel cell generating electric power with supplied fuel gas and oxidant gas; a reforming part producing fuel gas including hydrogen by reforming fuel for reforming supplied with a fuel pump; and a combustion part to which only anode offgas from a fuel electrode of the fuel cell is supplied and burning anode offgas with air for combustion, and heating the reforming part with combustion gas in steady operation.例文帳に追加

燃料電池システムは、供給された燃料ガスおよび酸化剤ガスによって発電する燃料電池と、燃料ポンプによって供給される改質用燃料を改質することにより水素を含む燃料ガスを生成する改質部と、定常運転中には、燃料電池の燃料極からのアノードオフガスのみが供給されそのアノードオフガスを燃焼用空気で燃焼しその燃焼ガスにより改質部を加熱する燃焼部と、を備えている。 - 特許庁

In the internal combustion engine provided with the turbocharger driven by rotating the turbine by exhaust gas, air fuel mixture flowing from an intake pipe to an exhaust pipe and increasing air fuel mixture flowing into the exhaust pipe under unburned condition is increased by increasing period during which both of exhaust valve and intake valve open in an exhaust stroke.例文帳に追加

排気によってタービンを回転させることで駆動されるターボチャージャを備えた内燃機関において、機関負荷の増加が要求されたときは、排気行程中において吸気弁と排気弁との両方が開弁している期間を増加させることで、吸気管から排気管へ流れ、該排気管内に未燃の状態で流入する混合気を増加させる。 - 特許庁

As the back plate structure of the gas turbine having a radial flow type turbine provided with the annular back plate 1 partitioning off compressed air from combustion gas, two or more ribs 4 radially extended from a radial inside toward a radial outside to a rotary shaft 16 of the turbine are projected at predetermined intervals in a peripheral direction on the compressed air side surface of the back plate.例文帳に追加

圧縮空気と燃焼ガスとを仕切る環状のバックプレート１を備えた半径流形式のタービン有するガスタービンのバックプレート構造として、バックプレートの圧縮空気側面に、タービンの回転軸１６に対し半径方向内方から外方に向かって放射線状に延びる複数のリブ４，…を周方向所定間隔置きに凸設させる。 - 特許庁

A plurality of combustion air spray holes 31 in the air spray plates 3 have a plurality of lateral hole arrays 301 ranging in a longitudinal direction of a fuel supply header 5, and longitudinal hole arrays 302 ranging in a direction perpendicular to the lateral hole arrays 301, which both form a grid hole array 300.例文帳に追加

空気噴出プレート３における複数の燃焼用空気噴出孔３１は，燃料供給ヘッダー５の長手方向に沿って複数個配列した横方向孔配列３０１と横方向孔配列３０１に対して直交する方向に配列した縦方向孔配列３０２とを有して，両者が格子状孔配列３００を形成している。 - 特許庁

Thus, the correction of reduction of both the fuel injection amount and the suction air amount appropriately prevents the engine speed at the time of start from being sharply increased by TCV closing control (improvement of combustion state), thereby preventing a rich-side deviation of an air/fuel ratio when the engine speed is increased at the time of start while ensuring the starting ability.例文帳に追加

これにより、ＴＣＶの閉じ側制御（燃焼状態の改善）による始動時のエンジン回転速度の急上昇を燃料噴射量と吸入空気量の両方の減量補正によって適度に抑制して、始動性を確保しながら、始動時にエンジン回転速度が上昇したときの空燃比のリッチずれを抑制する。 - 特許庁

The bleed type gas turbine engine 1 is a device making an air flow in a compressor 10, making air compressed by the compressor 10 flow in a combustor 11 and taking out the ar as energy, and rotating a turbine 12 by combustion gas in the combustor 11, and includes a steam injection device 18 injecting steam to the turbine 12.例文帳に追加

抽気式ガスタービンエンジン１は、空気を圧縮機１０に流入させ、圧縮機１０で圧縮した空気を燃焼器１１に流入させると共にエネルギとして取り出し、燃焼器１１における燃焼ガスによってタービン１２を回転させる装置であって、タービン１２に蒸気を噴射する蒸気噴射装置１８を備えている。 - 特許庁

The fuel injection form is changed over to fuel injection by the intake air passage injector 20B from fuel injection by the direct injector 20A by gradually increasing fuel injection ratio by the intake air passage injector 20B under a condition where engine start is completed and engine operation is shifted to idling operation in high temperature start of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の高温始動時において、機関始動が完了して機関運転がアイドル運転に移行したことを条件として、吸気通路インジェクタ２０Ｂによる燃料噴射比率を徐々に増加することにより燃料噴射形態を直噴インジェクタ２０Ａによる燃料噴射から吸気通路インジェクタ２０Ｂによる燃料噴射へと切り替える。 - 特許庁

The operation mode change over time fuel injection adjusting means adjusts execution state of fuel injection quantity increase and fuel injection timing advancement for compensating torque at the time operation mode change over shifting air fuel ratio of air fuel mixture to be supplied to a combustion chamber to a lean side on the basis of the acquired adsorption quantity of hazardous material.例文帳に追加

運転モード切換時燃料噴射調整手段は、燃焼室に供給される燃料混合気の空燃比をリーン側に移行させる運転モード切換時の、トルク補償のための燃料噴射量増量及び燃料噴射時期進角の実行状態を、取得された有害物質の吸着量に基づいて調整する。 - 特許庁

On condition that a start signal of an air conditioner is obtained during the operation of an engine 11 which is an internal combustion engine of an automobile, an ECU 10 reduces a load of the engine 11 by releasing a clutch mechanism 13 between the engine 11 and an alternator 12 driven by the engine 11, thereby suppressing the deterioration of fuel economy when starting the air conditioner of the automobile.例文帳に追加

自動車の内燃機関であるエンジン１１の運転中にエアコンの起動信号を得たことを条件に、ＥＣＵ１０は、エンジン１１と、当該エンジン１１によって駆動されているオルタネータ１２との間のクラッチ機構１３を開放することで、エンジン１１の負荷を軽減し、自動車のエアコン始動時における燃費の悪化を抑制する。 - 特許庁

The secondary and tertiary combustion systems are constructed by using ductile cast iron of high heat resistance, and integrating and miniaturizing components for taking the secondary air and the tertiary air, and simultaneously a wood stove body is also integrated by using the same ductile cast iron of high heat resistance, thus the number of components and assembling man-hour can be reduced, and a space for the wood stove as a whole can be saved.例文帳に追加

耐熱性の高いダクタイル鋳鉄を使用し、２次空気・３次空気を取り入れる部品を一体化してコンパクトにすることによって２次・３次燃焼システムを構築し、同時に薪ストーブ本体も同じ耐熱性の高いダクタイル鋳鉄で一体化することで、部品点数・組立工数を削減する事ができ、薪ストーブ全体の省スペース化を図る。 - 特許庁

This intake air cooling system has a stack 22 having a large number of fine parallel passages for flowing air and generating a temperature gradient on the inside when propagating acoustic energy, an angular velocity control means 70 controlling angular velocity of the acoustic energy propagating to the stack 22 from the internal combustion engine 1, and a cooling means 23 cooling the acoustic energy propagation side of the stack 22.例文帳に追加

空気の流れる多数の微細な平行通路を有し、音響エネルギが伝搬すると内部に温度勾配が生じるスタック２２と、内燃機関１からスタック２２へ伝搬する音響エネルギの角速度を制御する角速度制御手段７０と、スタック２２の音響エネルギ伝搬側を冷却する冷却手段２３とを有する。 - 特許庁

The melting system for pyrolytical gasification is characterized by mounting gas heaters 11, 12 on flues of drying machine exhaust gas exhausted from the drying machine 1, using the drying machine exhaust gas heated by the gas heaters 11, 12 as fluidizing air or combustion air of the melting system for pyrolytical gasification, and using high temperature steam generated in a waste heat boiler 6 as a heating source of the gas heaters 11, 12.例文帳に追加

乾燥機１から排出される乾燥機排ガスの煙道にガス加熱器１１，１２を設け、そのガス加熱器１１，１２で加熱されて乾燥機排ガスを熱分解ガス化溶融システムの流動化空気または燃焼用空気に使用し、ガス加熱器１１，１２の熱源として廃熱ボイラ６で発生した高温蒸気を用いることを特徴とする。 - 特許庁

To suitably suppress the target control displacement of an actual intake air amount while the valve opening characteristics of the valve element are allowed to change with high response even during a valve opening period in a controller of an internal combustion engine controlling the suction air amount by utilizing the change of the valve opening characteristics of the valve element.例文帳に追加

この発明は、内燃機関の制御装置に関し、弁体の開弁特性の変更を利用した吸入空気量制御を行う内燃機関の制御装置において、開弁期間中であっても、弁体の開弁特性を高応答に変更可能としつつ、実吸入空気量の目標制御ずれを好適に抑制することを目的とする。 - 特許庁