「Combustion air」に関連した英語例文の一覧と使い方(137ページ目) - Weblio英語例文検索

Air sucked from an intake port 1 is heated by the combustion heat of a gas burner 2, is turned into a hot blast, passes through a ventilation path 3, enters through the ventilation hole 5 of a rotary drum 4 into the rotary drum 4 and dries clothes inside the rotary drum 4.例文帳に追加

吸気口１から吸入された空気は、ガスバーナー２の燃焼熱によって加熱され、熱風となって通風路３を通り、回転ドラム４の通風孔５を通って回転ドラム４の中に入り、回転ドラム４中の衣類を乾燥させる。 - 特許庁

To avoid the problem that treatment for heating a sensor element 52a in an air/fuel ratio sensor 52 with a heater 52b to activate the sensor element 52a cannot be properly performed when allowing the use of various kinds of fuel for an internal combustion engine 10.例文帳に追加

空燃比センサ５２内のセンサ素子５２ａをヒータ５２ｂによって加熱することでセンサ素子５２ａを活性化させる処理を、内燃機関１０の燃料として様々な燃料を許容する場合には、適切に行うことができないこと。 - 特許庁

To directly rotate a rotor and a rotary shaft by energy at the time of explosion of air-fuel mixture in an internal combustion engine, and thereby to dispense with complicated delivery of energy in a piston of a conventional reciprocation type engine, and to reduce mechanical loss.例文帳に追加

内燃機関において混合気の爆発時のエネルギーで直接にローター、及びローターシャフトを回転させることにより、従来のレシプロエンジンのピストンに見られる複雑なエネルギーの受け渡しを無くし、機械損失を減少させる構造を持たせる。 - 特許庁

To suppress failure such as misfire at the time of change in lift quantity of a valve, in regard to a control device for an internal combustion engine controlling intake air quantity mainly by change in valve open characteristics.例文帳に追加

この発明は、内燃機関の制御装置に関し、主としてバルブの開弁特性の変更によって吸入空気量を制御する内燃機関において、バルブのリフト量変更時に失火等の不具合の発生を抑制することを目的とする。 - 特許庁

The resonator 1 is arranged in a suction system including a tube body part dividing a suction port taking outer air in and a suction passage 95 keeping communication between the suction port and a combustion chamber of an engine and suppresses suction noise transmitted through the suction passage 95.例文帳に追加

共鳴器１は、外気を取り入れる吸気口と、吸気口とエンジンの燃焼室とを連通する吸気通路９５と、を区画する管体部を持つ吸気システムに配置され、吸気通路９５を伝播する吸気騒音を抑制する。 - 特許庁

To provide an intake device in an internal combustion engine capable of preventing damage of a housing of an air cleaner positioned on a downstream side of a filter element when the filter element is closed, and capable of maintaining normal operation of the engine.例文帳に追加

フィルタエレメントが閉塞されたときにフィルタエレメントより下流側に位置するエアクリーナのハウジングが損傷を受けることを防止することができるとともに、エンジンの正常な作動を維持することができる内燃機関における吸気装置を提供する。 - 特許庁

Since exhaust gas from the internal combustion engine 10 passes through a high pressure stage turbine 42 and flows by bypassing a low pressure stage turbine 22, intake air to a low pressure stage compressor 21 is introduced to a high pressure stage compressor 41 by bypassing the low pressure stage compressor 21.例文帳に追加

内燃機関１０からの排気は高圧段タービン４２を通り且つ低圧段タービン２２をバイパスして流れるため、低圧段コンプレッサ２１への吸気が低圧段コンプレッサ２１をバイパスして高圧段コンプレッサ４１へ導入される。 - 特許庁

To provide a non-halogen fire retardant filter medium catching colloidal fine particles such as solids and smoke in gas in an air conditioner in a building, or the like, and not generating halogenated gas in the combustion or burning while keeping the good filter performance and fire retardant standard.例文帳に追加

所定のろ過性能と難燃基準を維持しながら、燃焼又は焼却においてハロゲン化ガスの発生のないビル空調等における気体中の固体や煙などのコロイド微粒子を捕集するノンハロゲン難燃ろ材を提供する。 - 特許庁

To provide technology enable to more suitably control an internal combustion engine provided with a variable valve system changing lift amount and/or valve timing of an injection valve in an air intake passage, a cylinder injection valve and an intake valve.例文帳に追加

本発明は、吸気通路内噴射弁、および、筒内噴射弁、吸気弁のリフト量および／またはバルブタイミングを変更する可変動弁機構を備えた内燃機関をより好適に制御することが可能な技術を提供することを課題とする。 - 特許庁

A setting means 26 and an air-fuel ratio controlling means 29 are equipped in an ECU 25 for engine control, in an engine provided with a catalyst 17 in an exhaust passage and provided with a fuel injection valve 10 for injecting directly fuel into a combustion chamber.例文帳に追加

排気通路に触媒１７を備えるとともに、燃焼室に直接燃料を噴射する燃料噴射弁１０を備えたエンジンにおいて、エンジン制御用のＥＣＵ２５に設定手段２６及び空燃比制御手段２９を備える。 - 特許庁

In this status, by causing air for purification to pass through the particulate filter 16, combustion residues 32 remaining inside downstream hole portion 50 adjoining the upstream hole portions 48 via cell walls 28 are removed, in the particulate filter 16.例文帳に追加

この状態で、パティキュレートフィルタ１６に浄化用エアを通過させることにより、パティキュレートフィルタ１６において、上流側孔部４８とセル壁２８を介して隣り合う下流側孔部５０内に残留する燃焼残留物３２を除去する。 - 特許庁

To provide a transmission control device of an automatic stepped transmission, favorably restraining the occurrence of end shock in the case of decreasing the intake air quantity to perform torque down of an internal combustion engine in transmission operation of the stepped automatic transmission.例文帳に追加

有段自動変速機の変速動作に際して吸入空気量を減量しての内燃機関のトルクダウンを実施する場合におけるエンドショックの発生を好適に抑制することのできる有段変速機の変速制御装置を提供する。 - 特許庁

To raise an exhaust gas temperature fully while preventing a rich misfire in a combustion chamber 10 when early activation of a catalyst 14 right after starting is carried out, in an engine 1 in which fuel is injected from a fuel injection valve 6 to an air intake port 5.例文帳に追加

燃料噴射弁６から吸気ポート５に燃料を噴射するエンジン１において、始動直後の触媒１４の早期活性化を図る際に、燃焼室１０内でのリッチ失火を防止しつつ、排気温度を十分に上昇させる。 - 特許庁

To provide a gas cooking stove capable of improving heat efficiency while maintaining excellent combustion performance by preventing the contact of flame with each other even if the number of flame holes of an inward burner is large and by efficiently supplying secondary air to flame.例文帳に追加

内向きバーナの炎口の数が多くても火炎同士の接触を防止でき、かつ火炎に対して二次空気を効率的に供給することによって、燃焼性能を良好に維持したまま熱効率を向上できるガスこんろを提供する。 - 特許庁

In the combustion evaporation part 11a, a mixed fuel of a fuel sprayed from a liquid-vapor mixture sprayer 12 and air is burned and in the reforming reaction part 11b, the fuel is reformed by the reforming catalyst 14, 15 to generate a reformed gas.例文帳に追加

燃焼蒸発部１１ａでは、気液混合噴霧器１２から噴霧された燃料と空気の混合燃料が燃焼され、改質反応部１１ｂでは改質触媒１４，１５にて燃料が改質されて改質ガスを生成する。 - 特許庁

By adjusting the stopper 3O, the flow sectional area for combustion air 5 can be adjusted up to a predetermined limit for enriching the mixture, and can be enlarged within a limited range.例文帳に追加

このレバーは調節可能なストッパー３０と協働し、このストッパーによって、燃焼空気５のための流通横断面が混合気を濃くする所定の限度に調節可能であり、かつ制限された範囲内で横断面拡大方向に変更可能である - 特許庁

In dependence on a luminance image by the camera 20, a controller 22 commands control of the opening of the dampers 18 of the penultimate system of the slit nozzles 14 to control air supply quantities to respective divided combustion zones positioned on the slit nozzles 14.例文帳に追加

カメラ２０による輝度画像を基に、制御器２２からの指令で、下から２段目のスリットノズル１４の系のダンパ１８の開度を調整し、スリットノズル１４の位置に合わせた分割燃焼領域ごとの空気供給量制御を行う。 - 特許庁

To provide a control device of an internal combustion engine employing liquid fuel and gas fuel as the fuel, wherein the air-fuel ratio of exhaust gas is periodically changed from lean to rich and from rich to lean so as to keep a catalyst purifying performance high.例文帳に追加

液体燃料と気体燃料をともに燃料として使用する内燃機関の制御装置に関し、排気ガスの空燃比をリーンからリッチへ、リッチからリーンへ周期的に変化させて触媒の浄化性能を高く維持できるようにする。 - 特許庁

To provide a method of forming a useful organic compound such as methanol or formaldehyde from steam and carbon dioxide for the purpose of effective utilization of carbon dioxide contained in the air or in the combustion exhaust gas as resources, and to provide a system that shows an effect similar to a light reaction performed in the photosynthesis of a plant.例文帳に追加

大気中の二酸化炭素や燃焼排ガス中の二酸化炭素を資源として有効利用するため、水蒸気と二酸化炭素から、メタノール、ホルムアルデヒドなどの有用な有機化合物を生成する方法を提供する。 - 特許庁

This combustor for gas turbines is cylindrical, has a fin ring 2 to be cooled by compressed air in the internal wall of the combustor for gas turbines and is provided with a plurality of grooves 2a having an optional angle to a direction 3 in which combustion gas flows in the external wall face of the combustor.例文帳に追加

ガスタービンの燃焼器の内壁に有し、圧縮空気により冷却されるフィンリング２を、燃焼ガスの流れる方向３に対して任意の角度を有する複数の溝２ａを外周表面に備えた円筒としたガスタービンの燃焼器。 - 特許庁

The control part 100 stops or moves in reverse the operation of the ventilator 6 so as to suppress a backward flow of a fuel or a combustion exhaust gas of the combustor 2 side to the housing chamber 10, when a fault occurs in the air feeder 3.例文帳に追加

制御部１００は、空気供給装置３に不具合が発生するとき、燃焼器２側の燃料または燃焼排ガスが収容室１０に逆流することを抑制するように、換気装置６の作動を停止または逆動させる。 - 特許庁

Under the extremely low temperature environment, the lift amount of the intake valve 2 is set lower than that in the normal operation of the internal combustion engine 100 and the air pressurized by the electric assisted servo 50 is supplied thereto before starting is performed.例文帳に追加

そして、極低温環境下においては、前記吸気弁２のリフト量を内燃機関１００の通常運転時よりも小さくするとともに、前記電動アシストターボ５０によって加圧された空気を供給してから、始動を開始する。 - 特許庁

Consequently, difference between injection quantity in a direction where the sprays impinge and interfere and injection quantity in a direction where the sprays do not impinge and interfere gets small is made small, usage of air in a combustion chamber is promoted and generation of black smoke can be inhibited.例文帳に追加

これにより、噴霧が衝突干渉する方向への噴射量と、噴霧が衝突干渉しない方向への噴射量との偏差が小さくなり、燃焼室における空気利用が促進され、黒煙の発生を抑制することができる。 - 特許庁

A first steam injection manifold 31 passes through an opening formed in the circumferential direction of a cylindrical body 100 and the tip end of the same is opened in a space between the cylindrical body 100 and a combustion chamber cylindrical body 101 or the space communicated with an air introducing port 100a.例文帳に追加

また、低負荷時でのシンプルサイクル運転時では、希薄予混合燃焼単独で低NOx燃焼を実現でき、高負荷時には、燃焼効率を高いレベルに保ちつつ、NOxを目標値以下に維持することができるコージェネレーションシステムを得る。 - 特許庁

The control device 10 includes two control sections, and when both control sections are failed, a combustion furnace 14 is shut down, meanwhile, reserve dampers 30, 31 are opened, and an air blower 16 is driven, so that a VOC generating source 70 is prevented from being filled with VOC.例文帳に追加

制御装置１０は２つの制御部を有し、両方共が故障をした場合に、燃焼炉１４をダウンさせ、一方で予備ダンパ３０、３１を開け、送風機１６を駆動してＶＯＣ発生源７０のＶＯＣによる充満を回避する。 - 特許庁

In this case, a collection chamber 33 is provided in the passage 10, and the fuel, back- flowing in the passage 10 by the spitting of high-pressure combustion gas into the passage 9, enters into the chamber 33 to prevent the deteriration of exhaust due to the mixing of the fuel infiltrated into the passage 6 with air.例文帳に追加

高圧の燃焼ガスが注入通路９に入る吹き返しによって燃料通路１０を逆流する燃料は溜室３３に入り、空気通路６に回り込んで空気に混入して排気を悪化させるということがなくなる。 - 特許庁

An intake device for a multicylinder internal combustion engine has an intake manifold 18 having a plenum chamber commonly used by a plurality of engine cylinders, and a take-in duct 22 opened into the plenum chamber 20 for supplying peripheral air thereinto.例文帳に追加

多気筒式内燃エンジン用の吸気装置は、複数のエンジンシリンダに共通のプレナムチャンバ２０と、該プレナムチャンバ２０内に開口して周囲空気を該プレナムチャンバ内に供給する取入れダクト２２とを有する吸気マニホールド１８を備えてなる。 - 特許庁

Since a circular insulation layer by air is formed by the void part 16 surrounding the inside part 11b of the exhaust gas inflow surface 11, the catalytic carrier 10 can be heated to the catalyst activation temperature in early stage after the internal-combustion engine is started.例文帳に追加

排気ガス流入面１１の内側部１１ｂを囲む空隙部１６によって空気による環状の断熱層が形成され、内燃機関始動後早期に触媒担体１０を触媒活性温度まで昇温させることができる。 - 特許庁

In a first mode, an engine control unit 100 of an engine 1 controls a lift amount, valve closing timing and throttle opening degree of an intake valve 21 so that air of a target quantity determined depending on an accelerator opening degree is filled in a combustion chamber 17.例文帳に追加

エンジン１のエンジン制御ユニット１００は、第１モードでは、アクセル開度に応じて定まる目標空気量の空気が燃焼室１７内に充填されるように、吸気弁２１のリフト量及び閉弁タイミングと、スロットル開度とを制御する。 - 特許庁

The device suppresses, a large sum of investment for facilities and the production of large amount of the natural extract can be obtained by using a relatively simple device and by installing a fine tuning of combustion efficiency with a high degree technology development for air controlling under burning.例文帳に追加

本発明によって、高額な設備投資がおさえられ、比較的簡単な装置でもって、燃焼中の空気調製を高度技術開発により燃焼効率の微調整を設けたことにより天然抽出物の大量生産が得られる。 - 特許庁

In this case fuel 8 and water 10 are retained in the blending tank 6 in advance, and the blender 26 mixes water 10 inside the blending tank 6 with the fuel returned from the internal combustion engine 1, mixes air, and discharges the mixture into the blending tank 6.例文帳に追加

その際、予め混合タンク６に燃料８と水１０とを貯留し、混合器２６は内燃機関１から戻された燃料に混合タンク６内の水１０を混合すると共に空気を混合して混合タンク６内に吐出する。 - 特許庁

This compressor 13 converts the flow of a compressed suction air into a high-pressure and low-speed flow by a diffuser based on the rotation of a compressor impeller provided in a duct part and feeds it to an engine combustion chamber via a scroll passage 21.例文帳に追加

このコンプレッサ１３は、ダクト部に設けられるコンプレッサインペラの回転に基づき圧縮される吸気の流れをディフューザによって高圧・低速の流れに変換しつつ、これをスクロール通路２１を介してエンジンの燃焼室に供給する。 - 特許庁

A joint 9 at the side of outlet port of combustion gas for the air preheater 6 is connected to an electric filter 17 through a distributor pipeline 20 while the electric filter 17 is equipped with a filter casing 17 and one or a plurality of inlet port side ducts 18.例文帳に追加

空気予熱器６の燃焼ガスの出口側継手９は、分配器管路２０を介して電気式フィルター１７と接続されており、該電気式フィルター１７は、フィルター・ケーシング１７と１つまたは複数の入口側ダクト１８を備えている。 - 特許庁

To secure smooth operation of an internal combustion engine while appropriately adjusting an air-fuel ratio by eliminating fuel shortage upon fuel changeover, and to avoid an increase in a control load by eliminating use of multiple fuels at the same time.例文帳に追加

本発明は、燃料切替時の燃料不足をなくして空燃比の調節を的確にしつつ内燃機関の滑らかな運転を確保すること、複数燃料の同時使用をなくし制御負荷の増大を回避することを目的としている。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine capable of suitably controlling an intake air amount and/or ignition timing in consideration of a retard limit of ignition timing, and capable of improving responsiveness in a transient state of engine output control.例文帳に追加

点火時期の遅角限界を考慮して、吸入空気量及び／または点火時期の制御を適切に行い、機関出力制御の過渡状態における応答性を向上させることができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

The device executes an EGR control to introduce and recirculate exhaust air in the exhaust passage through valve opening drive of the EGR valve and a valve opening prohibition control to prohibit the valve opening drive of the EGR valve when the temperature of the internal combustion engine is low.例文帳に追加

ＥＧＲバルブの開弁駆動を通じて排気通路内の排気を吸気通路に導入して再循環させるＥＧＲ制御と、内燃機関の温度が低いときにＥＧＲバルブの開弁駆動を禁止する開弁禁止制御とを実行する。 - 特許庁

Thus, during low lift, sucked air flowing from the suction ports 6a and 6b into a combustion chamber 5 is blocked by the shrouds 41 and 42, thereby causing a clockwise swirl and keeping a fuel mist in the vicinity of an ignition plug 15.例文帳に追加

そのため、低リフト時において、吸気ポート６ａ，６ｂから燃焼室５に流入した吸入空気は、シュラウド４１，４２に遮られることにより、時計回りのスワール流を生成し、燃料噴霧を点火プラグ１５の近傍に滞留させる。 - 特許庁

To provide an intake air noise muffling device used for internal combustion engines of automobiles and generators capable of easily adjusting noise muffling characteristic, preventing ventilation from being deteriorated, enabling the well layout thereof, and enabling the reduction of adhesive steps such as welding and the manufacturing cost.例文帳に追加

消音特性を容易に調整でき、また、通気性を悪化することがない、レイアウト性に優れた、溶着などの接着工程やコストを削減できる自動車や発電機などの内燃機関に使用される吸気消音装置を提供する。 - 特許庁

To provide a technique capable of improving the controllability of air-fuel ratio in a storage/reduction type NOx catalyst by reducing the arrival time of fuel to the storage/reduction type NOx catalyst in an exhaust emission control device of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の排気浄化装置において、吸蔵還元型ＮＯｘ触媒への燃料の到達時間をより短くすることにより、該吸蔵還元型ＮＯｘ触媒における空燃比の制御性を向上させることができる技術を提供する。 - 特許庁

Thus, the amount of time (time for atomizing fuel) from when fuel is injected into the cylinder until ignition is performed is enlarged so that even if heavy fuel can be enough atomized to form air fuel mixture in suitable timing corresponding to each combustion mode.例文帳に追加

これにより、筒内に燃料が噴射されてから点火されるまでの時間（燃料を霧化させる時間）を長くして、重質燃料でも十分に霧化できるようにして、各燃焼モードに対応した適正なタイミングで混合気を形成する。 - 特許庁

To provide a combustion apparatus having an electro-dynamic swirler and a method using the same, improving control by shortening the DDT length and/or via a flame acceleration process and developing detonation, by promoting mixing of air and fuel.例文帳に追加

空気−燃料の混合を促進させ、ＤＤＴ長さを短くし、かつ／または火炎加速過程および発達するデトネーションを通して制御を向上させる電気力学的スワラを備える燃焼装置およびこれを用いる方法を提供する。 - 特許庁

In particular, the exhaust emission control device for the internal combustion engine raises temperature of the NOx storage reduction catalyst and executes sulfur poisoning recovery control, namely S regeneration control by keeping air fuel ratios of one cylinder group and another cylinder group different.例文帳に追加

具体的には、内燃機関の排気浄化装置は、一方の気筒群と他方の気筒群とにおいて空燃比を異ならせることによって、ＮＯｘ吸蔵還元触媒を昇温させて硫黄被毒回復制御、即ち、Ｓ再生制御を実行する。 - 特許庁

To stabilize combustion and avoid abnormal rise of exhaust gas temperature when a failure occurs in an injector system for cylinder injection in an engine sharing injection fuel between an injector for cylinder injection and an injector for intake air passage injection.例文帳に追加

筒内噴射用インジェクタと吸気通路噴射用インジェクタとで噴射燃料を分担するエンジンにおいて、筒内噴射用インジェクタ系統に故障が発生した場合に、燃焼を安定化させて排気温度の異常な上昇を回避する。 - 特許庁

A fuel ratio control signal CSO corresponding to a generator output LGEN output by an input device 1 of generator output is corrected according to at least either of condition changes in combustion air and fuel to provide pilot ratio control.例文帳に追加

発電機出力の入力装置１が出力する発電機出力Ｌ_GEN に対応した燃料比率制御信号ＣＳＯを、燃焼用空気と燃料の少なくともいずれか一方の条件変化に応じて補正してパイロット比率制御を行なう。 - 特許庁

A cylindrical space 37 communicating with a combustion chamber of the engine in parallel for a suction air flow passage 31 storing the throttle valve 3 openably and closably is formed between the bore internal pipe 34 and the bore external pipe 35 of the throttle body 4.例文帳に追加

そして、スロットルボデー４のボア内管３４とボア外管３５との間に、スロットルバルブ３を開閉自在に収容する吸入空気流路３１に対して並列的にエンジンの燃焼室内に連通する円筒状空間３７を形成している。 - 特許庁