「Combustion air」に関連した英語例文の一覧と使い方(149ページ目) - Weblio英語例文検索

By blowing oxygen into fluidized air in the gasifying furnace 2, there is suppressed variations of gasifying combustion caused by at least one of a change in quality of an object to be processed and variations of the quantity of the same, and the operation is stabilized and production of CO in the waste gas is suppressed.例文帳に追加

ガス化炉2 内の流動化空気中に酸素が吹き込まれることにより、被処理物の質の変化および量の変動のうちの少なくとも一方が原因となって生じるガス化燃焼の変動が抑制されて運転が安定化させられるとともに、排ガス中のＣＯの発生が抑制される。 - 特許庁

This control device 70 of the internal combustion engine 10 changes timing of main injection to prevent main injection periods and additional injection periods from overlapping on each other among the cylinders #1-#4 different from one another when executing the additional injection being fuel injection in an exhaust gas expansion stroke in addition to the main injection being fuel injection in an intake air compression stroke.例文帳に追加

内燃機関１０の制御装置７０は、吸気圧縮行程における燃料噴射である主噴射に加えて、排気膨張行程における燃料噴射である追加噴射を行う場合に、異なる気筒＃１〜＃４の間で主噴射期間と追加噴射期間が重ならないよう主噴射のタイミングを変更する。 - 特許庁

To provide a control device of an internal combustion engine that can calculate a concentration with favorable accuracy even if concentration learning is interrupted, by learning a single component concentration in a fuel tank by air-fuel ratio feedback control, and predicting a concentration change delay from the tank to a fuel supply device to calculate the concentration at the fuel supply device.例文帳に追加

空燃比フィードバック制御により燃料タンク内の単一組成分濃度を学習し、タンクから燃料供給装置までの濃度変化遅れを予測して燃料供給装置での濃度を算出することで、濃度学習が中断しても精度良く濃度を算出可能な内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine capable of suitably suppress to deliver non-combustible mixture to an exhaust system in the event of generating misfire under the condition of excessive intake air amount, even in the case where control is carried out so as to reduce fuel supplying pressure in a high pressure fuel supplying system.例文帳に追加

高圧燃料供給系の燃料供給圧を低下させる制御が行われる場合であれ、過剰な吸入空気量のもとでの失火の発生によって未燃焼の混合気が排気系に排出されるのを好適に抑制することのできる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

The thermoelectric generator is provided with a burner 2 in which a catalyst for burning fuel is provided in a fuel flow path 2a, a combustion device provided with a mixing unit 3 to supply the fuel and the air to the fuel flow path 2a by mixing them, and a power generating unit 1 to generate power by using the burner 2 as a heat source.例文帳に追加

熱電発電装置は、燃料を燃焼させるための触媒が燃料用流路２ａ内に設けられた燃焼器２、燃料と空気とを混合して燃料用流路２ａへ供給する混合ユニット３を具備した燃焼装置と、燃焼器２を熱源として発電する発電ユニット１とを備える。 - 特許庁

In this gas generator for an air bag where an inner cylinder member 4 is arranged in a housing, and an ignition means housing chamber 10 and a combustion chamber are partitioned, plural communicating parts formed on a peripheral surface of the inner cylinder member 4 are adjusted so that a central angle of the mutual adjacent communicating parts becomes 60° or less.例文帳に追加

ハウジング内に内筒部材４を配置して、点火手段収容室１０と燃焼室を区画したエアバッグ用ガス発生器であって、該内筒部材４の周面に形成される複数の連通部は、隣り合う連通部同士の中心角が６０°以下となるように調整されているエアバッグ用ガス発生器。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine that can diagnose the malfunction in temperature rising promotion control quickly and control the deterioration in exhaust characteristic in minimum when the temperature rising promotion control of a catalyst combining the increase of intake air quantity and the delay angle control of ignition time is being executed.例文帳に追加

吸入空気量の増量と点火時期の遅角制御とを組み合わせた触媒の昇温促進制御を実行する場合において、その昇温促進制御の不具合を早期に診断して、排気特性の悪化を最小限に抑制することができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

A dust side case 9 in the air cleaner 7 is installed on an internal combustion engine or a car body frame or the like, the clean side case 8 is detachably coupled with the dust side case 9, and a gasket part 21 of soft elastic material around the filter element 10 is engaged in the clean side case 8 to be installed.例文帳に追加

前記エアクリーナ７におけるダストサイドケース９を内燃機関又は車体フレーム等に対して取付けて、このダストサイドケース９に前記クリーンサイドケース８を着脱自在に結合する一方、前記フイルタエレメント１０の周囲における軟質弾性体製のガスケット部２１を、前記クリーンサイドケース８に嵌め込み装着する。 - 特許庁

To inhibit occurrence of misfire by utilizing the fact that degree of mixing of fuel and fresh air is larger as injection ratio (quantity of port injection)/(quantity of port injection + quantity of in-cylinder injection ) is larger, in a fuel injection ratio control device adapted to the internal combustion engine provided with a port injection valve and an in-cylinder injection valve.例文帳に追加

ポート噴射弁と筒内噴射弁とを備えた内燃機関に適用される燃料噴射割合制御装置において、噴射割合（ポート噴射量／（ポート噴射量＋筒内噴射量））が大きいほど燃料と新気との混合度合いが大きいことを利用して失火発生を抑制し得る装置の提供。 - 特許庁

In an intake control device provided with an electric throttle valve provided in an intake air passage of an engine and an intake control valve switching to generate or not to generate intake swirl in the combustion chamber of the engine, change of opening of the throttle valve is suppressed at a time of open and close operation of the intake control valve as compared with other cases.例文帳に追加

エンジンの吸気通路に設けられた電動式のスロットル弁と、エンジンの燃焼室内に吸気旋回流を発生させるか否かを切り替える吸気制御弁と、を備えた吸気制御装置において、吸気制御弁の開閉動作時の場合には、他の場合よりもスロットル弁の開度の変化を抑制する。 - 特許庁

The cleaning device is used for recovering exhaust heat during combustion of a burner in a heating furnace and removing foreign matters adhered to the heat storage body A for heating supply air to the burner by the recovered exhaust heat, and includes a stirring device 10, a suction passage 20, a first filter device 30 and a second filter device 40.例文帳に追加

清掃装置は、加熱炉におけるバーナ燃焼時の排熱を回収し、その回収した排熱でバーナへの給気を加熱するための蓄熱体Ａに付着した異物を除去するためのものであり、撹拌装置１０と、吸引路２０と、第１フィルタ装置３０と、第２フィルタ装置４０とを有する。 - 特許庁

Fan control means 42 corrects the target rotating speed R_0 of the fan 20 to be increased according to the selectively set correction data for the compensation of a burner 1 for combustion air reduced by the closure of the ventilation system 2 in response to the increased closure of the ventilation system 2 reflected by the change of the fan rotating speed-fan current property.例文帳に追加

ファン制御手段４２は、ファン回転数−ファン電流特性の変動に反映される通気系２の閉塞度増大に応じ、通気系２の閉塞により減少したバーナ１への燃焼用空気を補償すべく、選択設定された補正データに従ってファン２０の目標回転数Ｒ_0 を増大補正する。 - 特許庁

To reduce occurrence of ice pillars caused by moisture in blow-by gas in an intake conduit 11 in a blow-by gas treatment device having a suction port 14 for blow-by gas opened downward in the intake conduit of atmospheric air to a blower compressor 7 in an exhaust turbocharger 5 attached to an internal combustion engine 1.例文帳に追加

内燃機関１に付属の排気ターボ過給機５におけるブロワー圧縮機７への大気空気の吸気管路１１に，ブローバイガスの吸入用ポート１４を下向きに開口するように設けて成るブローバイガス処理装置において，前記吸気管路内に，ブローバイガス中の水分による氷柱の発生を低減する。 - 特許庁

When the danger of preignition is high, fuel injection from the injector 110 for the cylinder injection set so that the air-fuel ratio in a combustion chamber 107 falls out of an ignitable range (so as to be made overrich), is additionally performed in addition to fuel injection from the injector 120 for the intake passage injection for ordinary engine starting.例文帳に追加

プレイグニッションの危険性が高い場合には、通常のエンジン始動のための吸気通路噴射用インジェクタ１２０からの燃料噴射に加えて、燃焼室１０７内の空燃比が着火可能範囲を外れる（オーバリッチ化）ように設定された筒内噴射用インジェクタ１１０からの燃料噴射を追加的に実行する。 - 特許庁

This turbocharger 20 is provided with a turbine wheel 2 to be rotated by blowing of exhaust gas of an engine, a compressor impeller 22 for supercharging air to be fed to a combustion chamber of the engine by being rotated together with the turbine wheel 21, and a nozzle vane 44 to be opened and closed so as to vary the passage area of an exhaust passage 37.例文帳に追加

このターボチャージャ２０は、エンジンの排気ガスの吹き付けにより回転するタービンホイール２１と、タービンホイール２１と一体に回転してエンジンの燃焼室に送り込む空気を過給するコンプレッサインペラ２２と、排気ガス流路３７の流路面積を可変とすべく開閉するノズルベーン４４とを備える。 - 特許庁

In a hybrid type power output device including a motor generator device, control is performed to start an increase in the quantity of the air to be fed to a combustion chamber (figure (b)) after a certain period passed after starting a processing for delaying ignition timing in an ignition plug in comparison with the ignition timing in the latest condition (figure (a)).例文帳に追加

モータジェネレータ装置を含むハイブリッド型の動力出力装置において、点火プラグにおける点火のタイミングを従前の状態より遅らせる処理を開始した後に（図７（ａ）参照）、ある一定の期間経過後、前記燃焼室に送り込まれる空気の量の増大を開始する（図７（ｂ）参照）ような制御を行う。 - 特許庁

The internal combustion engine 1 is provided with a pulse supercharging valve 12 opening and closing an intake air passage 5, an exhaust emission control catalyst 11 arranged in the exhaust gas passage 6 and purifying exhaust gas, and a catalyst temperature raise control means 20 operating the pulse supercharging valve 12 and raising temperature of the exhaust emission control catalyst.例文帳に追加

吸気通路５を開閉するパルス過給弁１２と、排気通路６に配置されて排気ガスを浄化する排気浄化触媒１１と、前記パルス過給弁１２を作動させて前記排気浄化触媒を昇温させる触媒昇温制御手段２０とを備える内燃機関１である。 - 特許庁

To provide a method for introducing a gas in treatment of biomass in CDQ (a coke dry quencher) in which occurrence of corrosion trouble caused by residue of a combustible gas, melt trouble of biomass ash caused by local high temperature in the vicinity of air introduction part for combustion and adhesion trouble, etc., to a heat-transfer pipe caused by melting of biomass ash can be prevented.例文帳に追加

可燃ガス残留による腐食トラブル、燃焼用空気導入部近傍での局部高温によるバイオマス灰分の溶融トラブル、バイオマス灰分の溶融による伝熱管への付着トラブル等の発生を防止することができる、ＣＤＱにおけるバイオマス処理時のガス導入方法を提供すること。 - 特許庁

In addition, when wind pressure of an air flow which flows in a duct part 43A of the blower 42 is increased to a predetermined set value or more, for example, by a large amount of ashes of the wooden pellet 14 accumulated in the combustion chamber 30 or dust stuck in the smoke funnel 62 and in a gas passage 66, a differential pressure switch 42 operates.例文帳に追加

しかも、例えば燃焼室３０内に木質ペレット１４の灰が大量に堆積したり、或いは煙筒６２内及びガス通路６６が煤で詰まったりすることで、送風機４２のダクト部４３Ａ内を流れる空気流の風圧が所定の設定値以上に上昇すると、差圧スイッチ４２が作動する。 - 特許庁

Upon switching the reactor 18 from the reforming step to the regenerating step, first the combustion air is supplied to the reactor 18 (see Fig.(B)) to cool the mixing space 85 in the reactor 18, and then the regeneration gas is supplied to the mixing space 84 of the reactor 18 (see Fig.(C)).例文帳に追加

反応器１８が改質工程から再生工程に切り換えられる際に、反応器１８に燃焼用空気が供給されて（図１（Ｂ）参照）反応器１８内における混合用空間８４が冷却された後に、該反応気１８の混合用空間８４に再生用ガスが供給される（図１（Ｃ）参照）。 - 特許庁

The burner 10 supplies mixed gas A between a fuel vaporized in the vaporizing cylinder 16 and air into the gas chamber 25 and supplies the mixed gas A in the directions of the respective sidewalls 15B, 15C from the bottom wall 15A, to inject the mixed gas from the respective burner ports 26B, 26C for combustion.例文帳に追加

このバーナー１０は、気化筒１６内で気化した燃料と空気との混合気Ａをガス室２５に供給するとともに、当該混合気Ａを底壁１５Ａから各側壁１５Ｂ，１５Ｃの方向に供給することで、各炎孔２６Ｂ，２６Ｃから混合気を噴出させて燃焼を行うものである。 - 特許庁

When an ECU50 judges that the NOx occlusion quantity of an NOx absorbent 40 exceeds a predetermined quantity, it carries out the uniform combustion operation by changing an air-fuel ratio to a rich state, discharges occluded NOx from an NOx absorbent 40, and reductively purges the discharged NOx by HC, CO or the like in exhaust.例文帳に追加

ＥＣＵ５０は、ＮＯｘ吸収剤４０のＮＯｘ吸蔵量が所定量を超えたと判断したときには、空燃比をリッチの状態として均一燃焼運転を行い、吸蔵ＮＯｘをＮＯｘ吸収剤４０から放出し、その放出ＮＯｘを排気中のＨＣ、ＣＯ等で還元浄化する。 - 特許庁

In the air conditioner 1 for vehicle where initial operation for oil return to a compressor 2 is performed when an internal combustion engine E is started, the initial operation is ended when the pressure in the condenser 4 of a cooling cycle 5 including the compressor 2 reaches a level Pd higher by a specified value than an initial level Pd(0).例文帳に追加

内燃機関Ｅの始動時にコンプレッサ２にオイルリターンのための初期運転を行わせるようにした車両用空調装置１において、コンプレッサ２を含んで成る冷房サイクル５のコンデンサ４内の圧力が初期値Ｐｄ（０）よりも所定値だけ大きい値Ｐｄになったときに初期運転を終了するようにした。 - 特許庁

Water is evaporated with either one kind, or two or more kinds from fuel electrode off-gas, air electrode off-gas or combustion exhaust gas of the both kinds of the off-gas from the solid oxide fuel cell module, and vapor thus obtained is mixed to raw fuel to supply to a fuel electrode of a solid oxide fuel cell.例文帳に追加

固体酸化物形燃料電池モジュールからの燃料極オフガス、空気極オフガス、両オフガスの燃焼排ガスのうちのいずれか一種または二種以上を加熱源として水を蒸発し、生成水蒸気を原燃料に混合して固体酸化物形燃料電池の燃料極に供給する。 - 特許庁

The internal structure of a reactor body 1 is constituted to allow the gas passage 11 to have such a length that fuel injected from a plurality of heating burners 9 and gasified can be substantially completely burnt within the gas passage 11 through the heat exchange type combustion air supply device 5 before discharged to the outside of the reactor.例文帳に追加

ガス流路１１の長さが、複数の加熱用バーナ９から噴射されてガス化した燃料が熱交換型燃焼用空気供給装置５を通して炉外に排出される前にガス流路１１内で実質的に完全燃焼し得る長さになるように、炉本体１の内部構造を構成する。 - 特許庁

It is possible to precisely find the actual compression ratio ε without receiving influence of pressure due to explosion combustion of air-fuel mixture as the compression ratio ε is calculated by using a peak value P of the cylinder internal pressure with a condition that it is after TDC or fuel-cut in under practice.例文帳に追加

点火時期が、ＴＤＣの後であること、あるいはフューエルカットの実施中であることを条件として、筒内圧力のピーク値Ｐを用いて圧縮比εを演算しているので、混合気の爆発燃焼により圧力の影響を受けることなく、実圧縮比εを正確に求めることができる。 - 特許庁

When shifted to an engine operating area (low GA area) with a reduced intake air amount GA during regeneration of a filter, an amount of fuel adhered to a cylinder inner wall is reduced by correcting a fuel amount to be reduced at the time of post injection, so as to restrain oil of an internal combustion engine 1 from being diluted with the fuel.例文帳に追加

フィルタ再生の実行中に吸入空気量ＧＡの少なくなる機関運転領域（低ＧＡ領域）に移行すると、ポスト噴射の際の燃料量の減量補正を通じてシリンダ内壁に付着する燃料の量が少なくされ、内燃機関１のオイルの上記燃料による希釈の抑制が図られる。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine capable of restricting outbreaks of white smoke due to discharge of organic soluble components desorbed from an exhaust emission control catalyst into the air, restricting deterioration of comfortableness of occupants due to the noise caused by an increase of the rotating speed of a turbine.例文帳に追加

タービンの回転速度の増大に起因して生じる騒音によって乗員の快適性が低下することを抑制しつつ、排気浄化触媒から脱離した有機可溶成分が大気中に放出されることによる白煙の発生を抑制することのできる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a hydrogen two-stroke engine with an upper cover scavenging hole capable of improving scavenging capacity, and improving combustion efficiency of hydrogen fuel by taking fresh air into a cylinder while eliminating a defect in which a two-stroke engine using hydrogen as fuel has poor exhaust efficiency and cannot output sufficient power, and a trap valve thereof.例文帳に追加

水素を燃料とする二行程エンジンの排気効率が悪く充分な出力が出ないという欠点を無くし、掃気能力を高め、新鮮な空気を筒内に取り込んで、水素燃料の燃焼効果を高めることのできる上蓋部掃気孔付水素二行程エンジンとそのトラップ弁を提供することを目的とする。 - 特許庁

This is the first part of our experiment; and now, what follows? The carbon which you saw flying off from the turpentine flame in the air is now entirely burned in this oxygen, and we shall find that it will, by this rough and temporary experiment, give us exactly the same conclusion and result as we had from the combustion of the candle. 例文帳に追加

これが実験の最初の部分です。　 さあ、次はどうしましょうか？　空気中では、テレピン油の炎から飛び立っていた炭素は、この酸素の中では完全に燃えています。そしてそれが、このおおざっぱで急ごしらえの実験によって、ロウソクの燃焼とまったく同じ結論と結果を与えてくれることがわかりますよ。 - Michael Faraday『ロウソクの科学』

If the products of combustion rose off from the surface, the lead would take fire, and go on burning to the end; but you remember that we have this difference between charcoal and lead—that, while the lead can start into action at once, if there be access of air to it, the carbon will remain days, weeks, months, or years. 例文帳に追加

もし燃焼の産物が表面から取り除かれたら、鉛は火がついて、そのまま端まで燃えるでしょう。でもここで、炭素と鉛のちがいがあったのを思い出してください――鉛は空気に触れさえすればすぐに反応を起こしますが、炭素は何日も、何週も、何ヶ月も、何年もそのままです。 - Michael Faraday『ロウソクの科学』

In this coal burning boiler 1 including a furnace 10 having a combustion space to which pulverized coal dried by hot air is supplied to burn the pulverized coal, the exhaust gas denitrizer 2 for denitrizing exhaust gas discharged from the furnace 10, and the ammonia vaporizer 3 disposed at an upstream side of the exhaust gas denitrizer 2 and vaporizing ammonia supplied to the exhaust gas denitrizer 2, the hot air is supplied to the ammonia vaporizer 3.例文帳に追加

熱空気によって乾燥された微粉炭が供給され、微粉炭が燃焼される燃焼空間を有する火炉１０と、火炉１０から排出された排煙の脱硝を行う排煙脱硝装置２と、排煙脱硝装置２の上流側に配置され、排煙脱硝装置２に供給するアンモニアを気化するアンモニア気化器３と、を備えた石炭焚きボイラ１において、アンモニア気化器３には、熱空気が供給されることを特徴とする。 - 特許庁

This hydrogen addition internal combustion engine 10 using hydrogen gas together with hydrocarbon fuel as fuel for combustion is provided with a cold start determination means determining whether or not a current operating state is cold start time (outside air temperature sensor 72, cooling water temperature sensor 74), and with an addition rate change means reducing an addition rate of hydrogen gas to hydrocarbon fuel compared to normal warm start time when the current operating state is cold start time.例文帳に追加

燃焼の燃料として炭化水素燃料と共に水素ガスを用いる水素添加内燃機関１０であって、現在の運転状態が冷間始動時であるか否かを判定する冷間始動判定手段（外気温センサ７２、冷却水温センサ７４）と、現在の運転状態が冷間始動時である場合は、通常の温間始動時に比べて炭化水素燃料に対する水素ガスの添加割合を少なくする添加割合変更手段と、を備える。 - 特許庁

To enable high temperature exhaust gas after combustion to be cooled by allowing the exhaust gas to pass through the inside of a cooling tube and increase safety and decrease odor concentration or NOx concenhation by allowing the exhaust gas to pass through with outside air introduced from an outside air introducing port to exhaust outside in a sufficiently cooled state.例文帳に追加

排ガスは外気導入口から導入された外気と共に冷却筒内を上昇通過して外部に排出され、従って、冷却筒内の通過により燃焼後の高温の排ガスを冷却することができ、かつ、外気導入口から導入された外気と共に通過することにより良好に冷却されて外部に排出され、この冷却により排ガスの温度を下げることができ、安全性を高めることができると共に排ガスの臭気濃度やＮＯ_x濃度を低下させることができる。 - 特許庁

The intake manifold (16) of the internal combustion engine (10) is charged to superatmospheric pressure by operating a first compressor (44) to compress fresh air diluted by exhaust gas into the intake manifold while operating a second compressor (24C) to compress undiluted fresh air into the intake manifold through a device (40) that allows flow in a direction from the second compressor into the intake manifold but not in an opposite direction.例文帳に追加

内燃エンジン（１０）の吸気マニホルド（１６）は、第１の圧縮機（４４）を作動させて排気ガスによって希釈された新気を圧縮してこれを吸気マニホルド中に吐出し、その間、第２の圧縮機（２４Ｃ）を作動させて非希釈状態の新気を圧縮してこれを、第２の圧縮機から吸気マニホルド中への方向における流れを可能にするが、その逆の方向の流れを可能にしない装置（４０）を通って、吸気マニホルド中に吐出するよう過給される。 - 特許庁

To suppress deterioration of exhaust emission, by presenting technique capable of mixing combustible gas with air without providing an exclusive use space for mixing combustible gas with air to prevent unwonted temperature drop of an exhaust emission control catalyst at ordinary operation time, in a device attaining temperature increasing of the exhaust emission control cata lyst by burning a combustible mixture supplied from an internal combustion engine in an exhaust passage upstream from the exhaust emission control cata lyst.例文帳に追加

本発明は、内燃機関から供給される可燃混合気を排気浄化触媒より上流の排気通路にて燃焼させることにより排気浄化触媒の昇温を図る装置において、可燃ガスと空気とを混合するための専用の空間を設けることなく、可燃ガスと空気とを混合可能な技術を提供することにより、通常運転時における排気浄化触媒の不要な温度低下を防止し、以て排気エミッションの悪化を抑制することを課題とする。 - 特許庁

Since the distance L between the trivet ring 4b and the bottom surface of the cooking pan P meets an experimentally set requirement (L=12 to 16 mm), the secondary air is not supplied through the clearance Z between the trivet ring 4b and the cooking pan P, and an exhaust resistance can be suppressed to increase the combustion performance.例文帳に追加

五徳リング４ｂと調理鍋Ｐの底面との距離Ｌが実験的に設定された条件（Ｌ＝１２ｍｍ〜１６ｍｍ）を満たすことによって、五徳リング４ｂと調理鍋Ｐとの間の隙間Ｚから二次空気が供給されないようにできると共に、排気抵抗を小さく抑えることができ、燃焼性能が向上する。 - 特許庁

This noise reducing device includes: an intake duct 10 forming an intake passage 11 for circulating intake air sucked in a combustion chamber; and a resonator 20 forming a capacity part 21 branched from the intake passage 11 and a vibrating membrane 30 disposed to partition the intake passage 11 and the capacity part 21.例文帳に追加

燃焼室に吸入される吸気が流通する吸気通路１１を形成する吸気ダクト１０と、吸気通路１１から分岐する容積部２１を形成するレゾネータ２０と、吸気通路１１と容積部２１とを仕切るように配置され、燃焼室にて発生して吸気通路１１を伝播した音の音圧により振動する振動膜３０とを備える。 - 特許庁

Since the core air and oil fuel can be effectively mixed, combustion can be stably carried out without generating black smoke at starting of the oil burner 6, and since direct contact of oil to a wake side of a flame holder 2 can be prevented, burning of the flame holder 2 and adhesion of unburned combustibles caused by oil burning can be prevented.例文帳に追加

コアエアを油燃料と効果的に混合可能であることから、油バーナ６の起動時に黒煙を発生することなく安定して燃焼でき、また保炎器２の後流部に油が直接接触することを防止できることから、保炎器２の焼損防止と、油燃焼に起因する未燃分付着を防止することができる。 - 特許庁

To provide a fuel oil composition for a low-temperature, premixed charge compression ignition engine that attains low-temperature, premixed charge compression ignition combustion even when operated under a condition such that an oxygen concentration in intake air is lowered down to 17 vol% or lower by employment of EGR, and can suppress deterioration in fuel volume consumption and decrease the discharge amount of CO_2.例文帳に追加

ＥＧＲの採用で吸入空気中の酸素濃度が17体積％以下となる条件下で運転しても、低温、予混合化圧縮着火燃焼が成立し、更には、容量燃費の低下を抑制でき、且つＣＯ_2排出量を低減できる低温、予混合化圧縮着火エンジン用の燃料油組成物を提供する。 - 特許庁

Ignition timing is controlled to a relatively retarded side so as to keep a time during which the side plug 18 and a periphery thereof are exposed to high temperature flame as short as possible (step S6) when an air fuel mixture is ignited, keeping a phase difference with the center and the side plugs 16, 18 for improving combustion properties in a low or a middle speed zone of the engine E.例文帳に追加

エンジンＥの低ないし中回転域において、燃焼性向上のためにセンター及びサイドプラグ１６，１８により、位相差を持たせて混合気に点火するときに、サイドプラグ１８及びその周辺が高温の火炎に曝される時間ができるだけ短くなるよう、その点火時期を相対的に遅角側に制御する（ステップＳ６）。 - 特許庁

To provide a method capable of solving defects such as generation of soot dust and a problem related to air entrainment from a furnace by use of a minimized device and further reducing consumption of water by adjusting a combustion process so that perfectly sintered main ash having necessary properties can be obtained without using downstream fusion or a glassifying unit.例文帳に追加

必要な性状を有する完全焼結主灰が下流の溶融又はガラス化ユニットを用いずに得られるように燃焼プロセスを調整し、最小限の装置を用いて、煤塵の発生や炉からの空気巻き込みに関連する問題などの欠点を解消し、さらに、水の消費も低減させることができる方法を提供する。 - 特許庁

The target pressure P1 is calculated as a pressure value in the vaporized fuel tank 38 for allowing a ratio of residual air in a space from the vaporized fuel tank 38 to a combustion chamber (the space formed in the vaporized fuel tank 38, a surge tank 20, an intake manifold 22 and an intake port 24) to the fuel injection amount Q to become a predetermined ratio.例文帳に追加

目標圧力Ｐ１は、気化燃料タンク３８から燃焼室に至るまでの空間（気化燃料タンク３８、サージタンク２０、吸気マニホールド２２及び吸気ポート２４の内部に形成された空間）の残留空気と燃料噴射量Ｑとの比率が所定比率となるための気化燃料タンク３８内の圧力値として算出される。 - 特許庁

The diesel engine includes an overlapping avoiding configuration reducing overlapping of fuel sprays 45, 46 from adjoining nozzle holes 34a, 35a, and as the overlapping avoiding configuration, a valve timing mechanism 17 is provided, setting timings 29a, 50a, 51a being start points of valve closing action of intake valves 3c, 3c taking air into the combustion chamber 15 to before an intake bottom dead center B.例文帳に追加

隣設する噴口３４ａ・３５ａからの燃料噴霧４５・４６の重なりを減少する重複回避構成を備え、該重複回避構成として、前記燃焼室１５内に空気を吸入する吸気弁３ｃ・３ｃの閉弁動作の開始点である時期２９ａ・５０ａ・５１ａを吸気下死点Ｂ前に設定するバルブタイミング機構１７を設けた。 - 特許庁

When a vehicle is put while non-fuel supply to an internal combustion engine 10, an exhaust pipe 2 is cut off at the upstream side of a DPF 3, and exhaust gas is bypassed to the downstream side of the DPF 3 from the upstream side of its cutoff place, and air is poured in from a positive pressure pump 6 between the cutoff place and the DPF 3, and the differential pressure of the DPF 3 is detected.例文帳に追加

車両が内燃機関１０への燃料供給がない状態であるときに、ＤＰＦ３よりも上流で排気管２を遮断し、その遮断箇所よりも上流からＤＰＦ３の下流に排気をバイパスし、前記遮断箇所とＤＰＦ３の間に正圧ポンプ６から空気を流し込み、ＤＰＦ３の差圧を検出する。 - 特許庁