「Combustion control」に関連した英語例文の一覧と使い方(127ページ目) - Weblio英語例文検索

To provide a vehicle control device adapted to smoothly restart a vehicle by surely transmitting output torque of a drive source such as an internal combustion engine in drive source stop control such as an idle stop.例文帳に追加

アイドルストップなどの駆動源停止制御時、内燃機関などの駆動源の出力トルクを確実に伝達して車両を円滑に再発進させるようにした車両の制御装置を提供する。 - 特許庁

During an idle operation without the super retard combustion, a first ISC control is executed in which a feedback control is provided for the degree of opening of a throttle so that an engine speed corresponds to a target idle speed (S14).例文帳に追加

この超リタード燃焼以外でのアイドル運転時には、機関回転速度が目標アイドル回転速度と一致するように、スロットル開度をフィードバック制御する第１ＩＳＣ制御を行う（Ｓ１４）。 - 特許庁

To provide an evaporation fuel control system of internal combustion engine which suppresses deterioration of air-fuel ratio control due to introduction of vapor out of a fuel tank into a canister during execution of purging.例文帳に追加

パージの実行中に燃料タンク内のベーパがキャニスタに導入されることに起因した空燃比制御の悪化を抑制することのできる内燃機関の蒸発燃料処理装置を提供する。 - 特許庁

To provide control device for an internal combustion engine capable of maintaining stable engine operation condition when operation of vacuum operation apparatus is optimized through variable control of an intake valve.例文帳に追加

吸気バルブの作用角の可変制御を通じて負圧作動機器の作動の適正化を図る際に、安定した機関運転状態を維持することのできる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

The control means 10 substitutes fuel purged from the canister for at lease part of fuel increase quantity when air fuel ratio control of the internal combustion engine is suspended and increase of fuel quantity is demanded.例文帳に追加

制御手段１０は、内燃機関の空燃比制御が中止されかつ燃料増量要求があるときに、燃料増量分の少なくとも一部にキャニスタからパージさせた燃料で代替する。 - 特許庁

One of the recirculation of EGR gas through the external EGR control and the recirculation of EGR gas through the valve timing control is selectively executed according to an operation zone of the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の運転領域に応じて、外部ＥＧＲ制御を通じたＥＧＲガスの再循環およびバルブタイミング制御を通じたＥＧＲガスの再循環のうちの一方を選択的に実行する。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine inhibiting increase of torque fluctuation all the more because of the control for torque fluctuation reduction while reducing torque fluctuation caused by exhaust gas recirculation.例文帳に追加

排気の還流に起因するトルク変動量の低減を図りつつこのための制御により却ってトルク変動量が増大することを抑制することのできる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To surely inhibit emission of HC to atmospheric air even if misfire occurs when exhaust emission control catalyst is not activated yet in a control device for an internal combustion engine.例文帳に追加

本発明は、内燃機関の制御装置に関し、排気浄化触媒の未活性時に失火が発生した場合であっても大気中へのＨＣの放出を確実に抑制することを目的とする。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine capable of accurately estimating a sulfur poisoning quantity of an exhaust emission control catalyst by improving detecting accuracy of the sulfur component concentration in exhaust gas.例文帳に追加

排気中の硫黄成分濃度の検出精度を向上させ、排気浄化触媒の硫黄被毒量を精度良く推定することが可能な内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust gas recirculation controller of an internal combustion engine capable of driving an exhaust valve without causing operating noise when starting and ending EGR control, and with correct timing during the EGR control.例文帳に追加

ＥＧＲ制御の開始および終了時に作動音を生じることなく、かつＥＧＲ制御中に排気バルブを正確なタイミングで駆動できる内燃機関の排気再循環制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine, which appropriately prevents outbreak of white smoke in the sulfur discharge control in such a state that a large amount of sulfur is deposited in a catalyst.例文帳に追加

触媒の硫黄堆積量が多い状態での硫黄放出制御の実施に伴う白煙の発生を好適に防止することのできる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine capable of quickly securing a brake operation force by a brake booster when catalyst temperature rise control is restarted after relatively short time interruption.例文帳に追加

触媒昇温制御が比較的短時間中断された後に再開された場合において、ブレーキブースタによるブレーキ操作力を迅速に確保することができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an intake control device for an internal combustion engine capable of performing appropriate learning correction in a wider range of lift quantities by appropriately learning control parameter controlling the lift quantity of an intake valve.例文帳に追加

吸気弁のリフト量を制御する制御パラメータの学習を適切に行い、リフト量のより広い範囲で適切な学習補正を行うことができる内燃機関の吸気制御装置を提供する。 - 特許庁

The fuel injection control device driving and controlling a fuel injection valve performing pilot injection prior to main injection into a cylinder of a diesel engine, includes a combustion position detecting means and an injection control means.例文帳に追加

ディーゼルエンジンの気筒内にメイン噴射に先立ってパイロット噴射を行う燃料噴射弁を駆動制御する燃料噴射制御装置は、燃焼位置検出手段と噴射制御手段とを備える。 - 特許庁

CONTROL DEVICE FOR VEHICLE EQUIPPED WITH INTERNAL COMBUSTION ENGINE EXECUTING FUEL CUT CONTROL AND STEPPED AUTOMATIC TRANSMISSION, PROGRAM MATERIALIZING METHOD THEREOF, AND RECORD MEDIUM RECORDING PROGRAM THEREOF例文帳に追加

フューエルカット制御を実行する内燃機関と有段式の自動変速機とを搭載した車両の制御装置、制御方法、その方法を実現するプログラムおよびそのプログラムを記録した記録媒体 - 特許庁

To aim at quick convergence of an engine control parameter to the vicinity of a stability limit, regarding a control device for operating an internal combustion engine at the vicinity of a stability limit.例文帳に追加

本発明は、内燃機関を安定限界近傍において運転させるための制御装置に関し、機関制御パラメータを、迅速に安定限界の近傍に収束させることを目的とする。 - 特許庁

It is noted that the control device incorporates a control mode in which main injection is carried out even though no pilot combustion is detected, and in this mode, ignition is repeated after a short time elapses from the time of main injection in order to ignite fuel.例文帳に追加

なお、パイロット燃焼が検知されなくても主噴射を行う制御モードもあり、この場合は主噴射後に若干の時間を置いてから、点火を繰り返すことにより着火させる。 - 特許庁

The battery-less power generation control system includes: a magnet-type generator 21 driven with an internal combustion engine; and a generated current control means 22 for rectifying the alternating current into direct current and supplying the generated current to an electric apparatus 23.例文帳に追加

内燃機関により駆動される磁石式発電機２１と、交流電流を直流に整流し発電電流を電気機器２３に供給する発電電流制御手段２２とを具備した。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine which can surely supply second air into an exhaust system without increasing costs and improve exhaust emission control efficiency even if an exhaust pressure is raised.例文帳に追加

排気圧を上昇させた場合であっても、コストアップなく排気系内に確実に２次エアを供給して排気浄化効率の向上を実現可能な内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To efficiently perform PM regeneration process (trapped PM removal process) in an exhaust emission control system for an internal combustion engine capable of performing PM regeneration process of an exhaust emission control device by a plurality of methods.例文帳に追加

本発明は、排気浄化装置のＰＭ再生処理を複数の方法によって実行可能な内燃機関の排気浄化システムにおいて、ＰＭ再生処理を効率的に行うことを課題とする。 - 特許庁

To provide a gas combustion device provided with a gas flow rate control valve of such type that a valve element is operated by a stepping motor and enabling use of the gas flow rate control valve for a plurality of types of gases in common.例文帳に追加

ステッピングモータにより弁体を作動させるタイプのガス流量制御弁を備えたガス燃焼装置において、ガス流量制御弁を複数のガス種に共通して使用可能とする。 - 特許庁

To provide an exhaust flowage control device of an internal combustion engine which can control appropriate exhaust flowage according to conditions even under the condition where an exhaust flow rate is relatively different.例文帳に追加

排気流量が相対的に異なる条件であっても、各条件に対応して適切な排気流動の制御を行うことができる内燃機関の排気流動制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an ignition control device for an internal combustion engine, for determining positive and reverse rotations based on a detection period of a rotation sensor signal and surely avoiding an ignition control in reverse rotation without increase in cost.例文帳に追加

回転センサ信号の検出期間に基づいて正逆転の判別を可能とし、コストアップを招くことなく逆転時の点火制御を確実に回避した内燃機関の点火制御装置を得る。 - 特許庁

To provide a control system of an internal combustion engine for controlling an engine control parameter such as the ignition timing so that an operation state can be maintained in an excellent state even in a transitional operation state.例文帳に追加

過渡運転状態でもその運転状態を良好な状態に維持できるように点火時期等の機関制御パラメータを制御可能な内燃機関の制御装置を提供すること。 - 特許庁

To provide an EGR cut control device and an EGR cut control method, for improving acceleration performance as well as preventing increase of smoke in an internal combustion engine with SCV.例文帳に追加

ＳＣＶを備えた内燃機関における加速性能向上とスモーク増加防止との両立を図ることができるＥＧＲカット制御装置及び制御方法を提供することを課題とする。 - 特許庁

To provide a control unit that reduces the amount of liquid-drop fuel while suppressing the occurrence of misfire at starting, in a control unit of internal combustion engine that injects liquid fuel toward intake port.例文帳に追加

吸気ポートに向けて液体の燃料を噴射する内燃機関の制御装置において、始動時において、失火の発生を抑制しつつ、液滴供給燃料の量を小さくすること。 - 特許庁

To provide a fuel supply control device for an internal combustion engine, capable of increasing an occasion for prohibiting control of the increase in fuel amount with the small air amount without generating any problem of drivability in a wide range.例文帳に追加

広い範囲でドライバビリティ上の問題を発生させることなく小空気量燃料増量制御を禁止する機会を増加できる内燃機関の燃料供給制御装置の提供。 - 特許庁

(1) In the valve lift controller for the internal combustion engine, a contact part 23 of an actuator 10 with one end part of a control shaft 2 is off-set in a direction in which it crosses the axis of the control shaft 2 orthogonally from the axis.例文帳に追加

（１）アクチュエータ１０のコントロールシャフト２の一端部との接触部２３がコントロールシャフト２の軸芯から該軸芯と直交する方向にオフセットされている内燃機関のバルブリフト量制御装置。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control system for a compression ignition internal combustion engine for preventing the deterioration of emission by performing feedback control for the air fuel ratio of exhaust gas which is not affected by the molecular weight of a fuel.例文帳に追加

燃料の分子量に影響されない排気の空燃比のフィードバック制御を行うことで、エミッションの悪化を防止する圧縮着火内燃機関の排気浄化システムを提供する。 - 特許庁

Operational control approach used Lessee has operational control, therefore emissions associated with fuel combustion are scope 1 and use of purchased electricity are scope 2. 例文帳に追加

経営支配基準を使用賃借事業者は経営支配力を有する。よって、燃料の燃焼に関連する排出量はスコープ1、また、購入した電力の使用からの排出量はスコープ2 である。 - 経済産業省

To secure the smooth rotational driving of a control shaft by reducing friction force between the control shaft and a bearing section in an internal combustion engine in which the engine elements thereof are driven by the rotatingly driven control shaft to change a compression ratio.例文帳に追加

本発明は、内燃機関の機関要素が、回転駆動する制御軸によって駆動されて圧縮比が変更される内燃機関において、制御軸と軸受部との間の摩擦力を低減し、より円滑な制御軸の回転駆動を確保する。 - 特許庁

To provide a misfire detecting device for internal combustion engine capable of avoiding an erroneous decision of a misfire caused by a stabilizing control of engine speed, suitably maintaining the control, even when the misfire is generated in any mode during the control.例文帳に追加

回転数の安定化制御中にいかなる態様で失火が生じる場合であれ、その制御を好適に維持しつつ、同制御に起因する失火の誤判定を回避することのできる内燃機関の失火検出装置を提供する。 - 特許庁

The control device for the internal combustion engine corrects the target intake pipe negative pressure with the correction value to control an electronic control throttle based on the corrected target intake pipe negative pressure and fixes the lift characteristics of the intake valve by controlling the variable valve train.例文帳に追加

そして、前記補正値で目標吸気管負圧を補正して、該補正された目標吸気管負圧に基づいて電子制御スロットルを制御する一方、前記可変動弁機構を制御して前記吸気バルブのリフト特性を固定する。 - 特許庁

To provide a failure detecting device for an exhaust emission control system for an internal combustion engine, capable of discriminating in which structural element of the exhaust emission control system a failure occurs, when detecting the failure of the exhaust emission control system including an SCR catalyst.例文帳に追加

ＳＣＲ触媒を備えた排気浄化システムの異常を検出した場合に、排気浄化システムのどの構成要素に異常が生じているかを判別することができる内燃機関の排気浄化システムの故障検出装置を提供する。 - 特許庁

The control device 10 includes two control sections, and when both control sections are failed, a combustion furnace 14 is shut down, meanwhile, reserve dampers 30, 31 are opened, and an air blower 16 is driven, so that a VOC generating source 70 is prevented from being filled with VOC.例文帳に追加

制御装置１０は２つの制御部を有し、両方共が故障をした場合に、燃焼炉１４をダウンさせ、一方で予備ダンパ３０、３１を開け、送風機１６を駆動してＶＯＣ発生源７０のＶＯＣによる充満を回避する。 - 特許庁

To provide a heating control system for an agricultural greenhouse by which circulation fans are efficiently operated in a control system different from a heater so as to achieve the reduction in fuel consumption, energy saving, and decrease in emission of combustion gas, and to provide a heating control method.例文帳に追加

加温機と別個の制御系で、効率よく循環扇を運転させ、燃料消費量削減、省エネルギーおよび燃焼ガス排出量低減を達成する農業用ハウスの暖房制御システム及びその方法を提供する。 - 特許庁

In particular, the exhaust emission control device for the internal combustion engine raises temperature of the NOx storage reduction catalyst and executes sulfur poisoning recovery control, namely S regeneration control by keeping air fuel ratios of one cylinder group and another cylinder group different.例文帳に追加

具体的には、内燃機関の排気浄化装置は、一方の気筒群と他方の気筒群とにおいて空燃比を異ならせることによって、ＮＯｘ吸蔵還元触媒を昇温させて硫黄被毒回復制御、即ち、Ｓ再生制御を実行する。 - 特許庁

To inhibit the sudden change of combustion noise and the torque causing the timer excess spark advance or the timer excess lag in switching control between a pilot control region a controlling the injection rate, and a non-pilot control region not controlling the injection rate.例文帳に追加

噴射率制御を実施するパイロット制御領域と噴射率制御を実施しない非パイロット制御領域との切替え制御時のタイマー過進角またはタイマー過遅角を要因とする急激な燃焼騒音の変化やトルク変化を抑える。 - 特許庁

To provide a control device for a variable valve train capable of shortening time required for learning a reference position of a control shaft and of enhancing the learning frequency when valve characteristics of an internal combustion engine is changed in accordance with the position of the control shaft.例文帳に追加

内燃機関のバルブ特性を制御軸の位置に応じて変更するにあたり、同制御軸の基準位置についての学習に要する時間を短縮してその学習頻度を高めることができる可変動弁機構の制御装置を提供する。 - 特許庁

This exhaust emission control device for an internal combustion engine alternately performs enriching control for forcibly making the exhaust air fuel ratio of exhaust gas flowing into the upstream side catalyst 15 rich with respect to a theoretical air fuel ratio, and leaning control for forcibly making the exhaust air fuel ratio of the exhaust gas flowing into the upstream side catalyst 15 lean.例文帳に追加

内燃機関の排気浄化装置は、上流側触媒１５に流入する排気空燃比を理論空燃比に対して強制的にリッチ化させるリッチ化制御と強制的にリーン化させるリーン化制御とを交互に行う。 - 特許庁

Furthermore, in order to prevent the refitting of the nonvolatile memory 4 after the removal from being forgotten since the nonvolatile memory 4 is made detachable, the control part 3 stops combustion control and gives the alarm by a remote control 5 in case the nonvolatile memory 4 is not fitted.例文帳に追加

また、不揮発性メモリー４を着脱自在とした事により、取り外したまま取り付け忘れがないように、不揮発性メモリー４が未装着の場合は、制御部３は燃焼制御を停止させると共に、リモコン５で報知を行う。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control system for an internal combustion engine with a NOx catalyst and a filter in an exhaust passage, for minimizing the worsening of fuel economy with the execution of filter regeneration control and NOx reduction control.例文帳に追加

本発明は、排気通路に設けられたＮＯｘ触媒およびフィルタを備えた内燃機関の排気浄化システムにおいて、フィルタ再生制御およびＮＯｘ還元制御の実行に伴う燃費の悪化を可及的に抑制することを課題とする。 - 特許庁

To secure the smooth movement of a control shaft by reducing the resistance of the control shaft from a lubricating oil when the control shaft is moved while effectively lubricating component parts moving relative to each other in a variable valve gear mechanism of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の可変動弁機構において、互いに相対移動する構成部品間の潤滑をより効果的に行いながら、制御軸の移動時に潤滑油から受ける抵抗を低減させ、制御軸のスムーズな移動を確保すること。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control system adapted to improve NOx removal efficiency by generating reducing gas such as H_2 from unburned HC in exhaust gas from an internal combustion engine, and by effectively utilizing the reducing gas; and an exhaust emission control method using the exhaust emission control system.例文帳に追加

内燃機関からの排ガス中の未燃ＨＣからＨ_２等の還元ガスを生成し、この還元ガスを有効に利用して、ＮＯｘの浄化効率を向上させる排ガス浄化システム及びこれを用いた排ガス浄化方法を提供する。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine that improves the control precision of air-fuel ratio, by creating a precise learning correction value corresponding to degradation in a control device influencing air-fuel ratio, over a wide range of engine operating states.例文帳に追加

空燃比に影響を与える制御デバイスの劣化に対応した精度の良い学習補正値を、機関運転状態の広い範囲に亘って得、空燃比の制御精度を向上させることができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁