「Combustion control」に関連した英語例文の一覧と使い方(128ページ目) - Weblio英語例文検索

The exhaust emission control device 20 for the internal combustion engine 10 is applicable to the internal combustion engine 10 having a cylinder head 11 with an exhaust manifold 17 being integrated therewith and a cooling structure 19 for cooling the cylinder head 11.例文帳に追加

この内燃機関１０の排気浄化装置２０は、排気マニホールド１７が一体化されているシリンダヘッド１１と、このシリンダヘッド１１を冷却するための冷却構造１９とを備える内燃機関１０に適用される。 - 特許庁

To provide an exhaust heat system of an internal combustion engine and its control device in which an internal combustion engine is never stopped (tripped) even though the heat utilizing load is varied, and the pipe length of a circuit installing the heat utilizing load is not necessary to extend.例文帳に追加

熱利用負荷が変動しても内燃機関が停止（トリップ）することが無く、しかも、熱利用負荷を介装した回路の管長を長くする必要が無い内燃機関の排熱系統及びその制御方法の提供。 - 特許庁

To provide an operation control device of an internal combustion engine, which warms a catalyst efficiently by controlling more properly than in a conventional way the relation between the stop of fuel supply and secondary air supply while the internal combustion engine is running at a reduced speed.例文帳に追加

減速運転中における燃料の供給停止と二次空気の供給との関係を従来よりも適切に制御して触媒を効率よく暖機することができる内燃機関の運転制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a control unit of an internal combustion engine capable of suppressing torque fluctuation accompanying change of the number of operating cylinders in the internal combustion engine in which the number of operating cylinders can be changed according to its operation state.例文帳に追加

内燃機関の運転状態に応じて稼動気筒数を変更するようにした内燃機関において、稼動気筒数の変更に伴うトルク変動を抑制することのできる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

A control part 102 stops the internal combustion engine 2 by injecting the fuel F remaining in a fuel supply passage 113 by an injector 102 in the stop processing of the internal combustion engine 2 when this concentration exceeds a predetermined value.例文帳に追加

制御部（１０２）は、この濃度が所定値を超えている場合、内燃機関（２）の停止処理の際に、燃料供給路（１１３）内に残留する燃料（Ｆ）をインジェクタ（１０２）にて噴射させてから、内燃機関（２）を停止させる。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine capable of realizing a decrease in the discharge of toxic substance and early activity of a catalyst by efficiently and appropriately carrying out fuel increase correction at the low temperature of the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の低温時において効率よく適正に燃料増量補正を実施して有害物質の排出量の低減及び触媒早期活性を実現可能な内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

The start control device of the internal combustion engine determines whether or not performing negative pressure start for starting the internal combustion engine 3 in a state that the inside of an intake pipe 4 is evacuated to a negative pressure when a start command is issued (step 3 in Fig.2, Fig.3 (not shown)).例文帳に追加

本発明の内燃機関の始動制御装置は、始動指令が出されたときに、吸気管４内を負圧化した状態で内燃機関３を始動する負圧始動を実行するか否かを判定する（図２のステップ３、図３）。 - 特許庁

To provide a control device of an internal combustion engine capable of estimating pressure in the intake pipe during a time period in which the air intake valve is at rest in a closed state with high accuracy in the internal combustion engine in which the air intake valve is at rest in a closed state.例文帳に追加

吸気弁が閉止状態で停止する内燃機関において、吸気弁が閉止状態で停止している期間中の吸気管内圧力を精度良く推定できる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a valve characteristic control valve of an internal combustion engine capable of properly maintaining the operating state of the engine when valve characteristics are changed in the internal combustion engine capable of changing the valve characteristics of both an intake valve and an exhaust valve.例文帳に追加

吸気バルブと排気バルブとの両方のバルブ特性を変更可能な内燃機関において、バルブ特性変更時の機関運転状態を好適に維持することのできる内燃機関のバルブ特性制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a control device of a power output apparatus having an internal combustion engine and a motor as a drive source and being capable of starting smoothly in the power output apparatus capable of driving a refrigerant compressor by the internal combustion engine and the motor.例文帳に追加

駆動源として内燃機関と電動機を有し、内燃機関と電動機で冷媒圧縮機を駆動可能な動力出力装置においてスムーズな発進を可能とする動力出力装置の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a technology for warming lubricating oil in an early stage while avoiding the excessive heating of the lubricating oil and improving fuel economy when an internal combustion engine is cold-started in a lubricating oil control device for the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の潤滑油制御装置において、内燃機関が冷間始動した場合に、潤滑油が過剰に加熱されることを回避しつつ早期に潤滑油を温めると共に、燃費を向上する技術を提供する。 - 特許庁

To control an internal combustion engine more appropriately in a hybrid vehicle having the internal combustion engine and two electric motors, thereby avoiding excessive rotation of one of the electric motors due to the sudden deceleration of a driving wheel, without worsening emissions.例文帳に追加

内燃機関と２体の電動機を備えたハイブリッド車両において、内燃機関をより適正に制御することでエミッションを悪化させることなく駆動輪の急減速に起因した一方の電動機の過回転を抑制する。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine capable of suitably inhibiting an unstabilization of a rotation speed of the engine caused by deterioration of the combustion state while inhibiting the deterioration of the exhaust state and a generation of a black smoke as low as possible.例文帳に追加

排気性状の悪化や黒煙の発生を極力抑えつつ、燃焼状態の悪化に起因する機関回転速度の不安定化を好適に抑制することのできる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine capable of giving occupants of a vehicle stable start feeling irrespective of normal start or restart of the internal combustion engine.例文帳に追加

この発明は、内燃機関の制御装置に関し、内燃機関の通常始動時、再始動時に関係なく、車両の乗員に対して安定した始動感を与えることが可能な内燃機関の制御装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine control device compatibly establishing both of reduction of a sense of incongruity given to an operator who did off-operation for commanding stop of the internal combustion engine, and increase of assuredness of locking a rotor after the off-operation.例文帳に追加

内燃機関の停止を指令するためのオフ操作をした操作者に与える違和感を軽減することと、オフ操作後に回転体をロックする確実性を高めることとの両立を図った内燃機関制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a control device of an internal combustion engine capable of performing both an increase in fuel economy by a pump loss reduction effect and an increase in output by inertia supercharging and pulsation effect in a balanced manner even if the operating conditions of the internal combustion engine change.例文帳に追加

内燃機関の運転状態が変化しても、ポンプ損失低減効果による燃費の向上と慣性過給および脈動効果による出力の向上とをバランス良く行える内燃機関の制御装置を得る。 - 特許庁

To provide a control device for an engine capable of more accurately detecting deterioration of stability of the engine accompanying leaning of a combustion air fuel ratio, eliminating the leaning of the combustion air fuel ratio in an early stage, and making stability of the engine satisfactory.例文帳に追加

燃焼空燃比のリーン化に伴うエンジンの安定性の悪化をより高精度に検出し、より早期に燃焼空燃比のリーン化を解消し得、エンジンの安定性を良好ならしめることのできるエンジンの制御装置を提供する。 - 特許庁

To more surely consume generated power of an electric motor by motoring of the internal combustion engine while suppressing consumption of lubricating oil of an internal combustion engine, in performing regenerative control of the motor while charging of an electric storage device is limited.例文帳に追加

蓄電装置の充電が制限されている最中に電動機を回生制御するときに内燃機関の潤滑油の消費を抑制しつつ電動機の発電電力を内燃機関のモータリングでより確実に消費する。 - 特許庁

To provide a technology which promptly warms lubricating oil while avoiding excessive heating of the lubricating oil remaining in an oil heater during automatic stop of an internal combustion engine, in a lubricating oil control device for the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の潤滑油制御装置において、内燃機関を自動的に停止させた最中にオイルヒータに滞留した潤滑油が過剰に加熱されることを回避しつつ、早期に潤滑油を温める技術を提供する。 - 特許庁

To provide a variable valve system of internal combustion engine capable of switching, at individually different timing a plurality of cams at low cost attributable to a common displacement means, with respect to the variable valve control system of internal combustion engine.例文帳に追加

この発明は、内燃機関の可変動弁装置に関し、共通する変位手段により安価に、複数のカムを個別のタイミングで切り替えることのできる内燃機関の可変動弁装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

To provide a fuel injection control device for an internal combustion engine having optimum injection timings for fuel injections and which can prevent deteriorations of a combustion sound and drivability to improve exhaust properties regardless of a level of an oxygen concentration.例文帳に追加

本発明は、燃料噴射を最適な噴射時期とし、酸素濃度の濃淡に係わらず燃焼音、ドライバビリティの悪化を防止し、排気性状を良好にすることのできる内燃機関の燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a combustion device and a combustion control method, capable of adjusting the amount of air supplied to a fluid fuel in real time so that a mixing ratio of the fluid fuel and the air is made close to an optimum state.例文帳に追加

流体燃料と空気の混合比率を最適な状態に近づけるように流体燃料に供給する空気量をリアルタイムで調節することができる燃焼装置、及び、燃焼制御方法を提供する。 - 特許庁

An ECU 60 calculates a combustion proportion MFB of the respective cylinders based on cylinder pressures and calculates the maximum change rate CS of the combustion proportion in a condition that the respective cylinders are equalized in ignition timing under ignition timing uniforming control.例文帳に追加

ＥＣＵ６０は、点火時期統一制御により各気筒の点火時期を揃えた状態で、筒内圧に基いて各気筒の燃焼割合ＭＦＢを算出し、燃焼割合の最大変化率ＣＳを気筒毎に算出する。 - 特許庁

Therefore, a combustion apparatus 30 can be transferred to a steady combustion control mode earlier than to a conventional mode in which the re-ignition remaining heat time ΔT3 is fixed, and the generated pilot flame can be reliably grown.例文帳に追加

これにより、再着火余熱時間ΔＴ３を固定時間とした従来に比べて早期に燃焼器３０を定常燃焼制御に移行させることができるとともに、生成した種火を確実に成長させることができる。 - 特許庁

To provide an apparatus for measuring a trace metal carbonyl compound in combustion exhaust gas, applied to the control and analysis of harmful substance discharged from a combustion apparatus, such as a boiler or the like and the evaluation of the capacity of environmental pollution preventing facility.例文帳に追加

ボイラ等の燃焼装置から排出される有害物質の管理分析と公害防止設備の性能評価に適用される、燃焼排ガス中の微量金属カルボニル化合物の測定装置を提供することを課題とする。 - 特許庁

To provide a control device of internal combustion engine that can inhibit erroneous divergence determination from being performed along with change of fuel injection mode, in an internal combustion engine that is provided with a port injection valve and an in-cylinder injection valve.例文帳に追加

ポート噴射弁と筒内噴射弁とを備える内燃機関において、燃料噴射態様の変更に伴って誤った発散判定がなされることを抑制することのできる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To sufficiently restrain both oil consumption and the catalyst deterioration caused by a speed reduction fuel cut, without impairing a stable operation characteristic of an internal combustion engine, in a control device of the internal combustion engine.例文帳に追加

この発明は、内燃機関の制御装置に関し、内燃機関の安定な運転特性を損なうことなく、減速フューエルカットに伴うオイル消費量および触媒劣化の双方を、十分に抑制することを目的とする。 - 特許庁

To simulate combustion of refuse and exhaust gas generation behavior at the same time, and also to provide an operation training device permitting operation training including an automatic operation control and a pseudo-display device in an in-furnace combustion state.例文帳に追加

ごみの燃焼と排ガスの発生挙動を同時に模擬可能であるとともに、自動運転制御を含む運転訓練が可能であるごみ焼却炉の運転訓練装置および炉内燃焼状態疑似表示装置を提供する。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine, which determines a target throttle opening for achieving a required suction air amount using an air inverse model and sufficiently derives deceleration performance of an internal combustion engine together with acceleration performance.例文帳に追加

要求吸入空気量を実現するための目標スロットル開度をエア逆モデルを用いて決定する内燃機関の制御装置において、内燃機関の減速性能を加速性能とともに十分に引き出せるようにする。 - 特許庁

To provide an idle speed control system suitable for use in an internal combustion engine having relatively long cooling water piping and inhibiting fluctuation of idle rotation speed of the internal combustion engine to cause occupants not to feel uncomfortable.例文帳に追加

本発明は、比較的長い冷却水配管を有する内燃機関に用いて好適のアイドル回転数制御装置に関し、内燃機関のアイドル回転数の変動を抑制して乗員が違和感を覚えることのないようにする。 - 特許庁

This throttle valve control device 1 of the internal combustion engine 4 has an FI ECU 2 for determining target opening DCCMD of a throttle valve 7 of the internal combustion engine 4 and a DBW ECU 3 for controlling opening of the throttle valve 7.例文帳に追加

内燃機関４のスロットル弁制御装置１は、内燃機関４のスロットル弁７の目標開度ＤＣＣＭＤを決定するＦＩ・ＥＣＵ２と、スロットル弁７の開度を制御するＤＢＷ・ＥＣＵ３とを備える。 - 特許庁

To high-dimensionally achieve both an improvement in torque controllability and an improved fuel economy, in a control device for an internal combustion engine controlling the torque of the internal combustion engine by the valve opening of an intake air volume regulating valve and ignition timing.例文帳に追加

内燃機関のトルクを吸気量調整弁の弁開度と点火時期とによって制御することができる内燃機関の制御装置に関し、トルクの制御性の向上と燃費の向上とを高い次元で両立する。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine, preventing generation of turbo overrun in high speed operation while implementing high output and excellent transient performance in a low speed operation, in an internal combustion engine with turbocharger.例文帳に追加

ターボチャージャを備えた内燃機関において、低速運転などでの高出力と優れた過渡性能との両立を図りつつ、高速運転などでターボオーバーランが発生することを防止する内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine capable of high-efficiently and reliably regenerating an occlusion type NOx catalyst as the size of a device is reduced by using a combustion heater, and, also capable of enabling improvement of catalyst durability performance.例文帳に追加

燃焼式ヒータを用い、装置の小型化を図りながら吸蔵型ＮＯx触媒を効率よく確実に再生でき、触媒耐久性能の向上を図ることの可能な内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

In the case where a control unit (determining means) 26 determines to perform the compression self-ignition combustion, the reformed evaporation fuel is injected for supply to a combustion chamber 12 of the engine through a second branch purger passage 38.例文帳に追加

制御部（判定手段）２６により圧縮自己着火燃焼を行うと判定された場合、改質された蒸発燃料を、第２分岐パージ通路３８を通して機関の燃焼室１２へ噴射供給する（供給手段）。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine that avoids continuous irradiation when purifying NOx and SOx exhausted from an internal combustion engine by electromagnetic irradiation, and has an irradiation unit that is resistant to contamination by exhaust gas.例文帳に追加

内燃機関から排出されるＮＯｘやＳＯｘを電磁波の照射によって浄化する際に、常時の照射を回避し、照射部が排気による汚損にも強い内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

The control device of the internal combustion engine controls the internal combustion engine having a first fuel tank for storing the composite fuel of gasoline and alcohol and a second fuel tank (having an alcohol concentration higher than the first fuel tank).例文帳に追加

内燃機関の制御装置は、ガソリンとアルコールとの混合燃料を貯蔵する第１の燃料タンクと第２の燃料タンク（第１の燃料タンクよりもアルコール濃度が高い）を有する内燃機関に対して制御を行う。 - 特許庁

A sensor drive control unit 11 decreases a voltage value applied to the contact combustion type gas sensor 21 by controlling a bridge drive circuit 22, when the absolute value of the output from the contact combustion type gas sensor 21 is the second threshold value or above.例文帳に追加

センサ駆動制御部１１は、接触燃焼式ガスセンサ２１からの出力の絶対値が第２閾値以上である場合、ブリッジ駆動回路２２を制御して接触燃焼式ガスセンサ２１に対して印加する電圧値を低下させる。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine enabling stratified charge combustion and capable of preventing worsening of exhaust emission by supplying secondary air at proper time to keep a bed temperature of catalyst and air-fuel ratio of exhaust air at proper values.例文帳に追加

成層燃焼可能な内燃機関の排気浄化装置において、触媒の床温及び排気の空燃比を適切に保つべく二次空気の供給を適切な時期に行い、以て排気エミッションの悪化を防止する。 - 特許庁

In finishing of fuel cut control, the combustion state in a combustion chamber 6 of the engine 1 is changed on the basis of a second reference temperature T2 higher than the first reference temperature T1 in place of the first reference temperature T1.例文帳に追加

燃料カット制御の終了時には、エンジン１の燃焼室６での燃焼状態を、第１基準温度Ｔ１に代えて第１基準温度Ｔ１よりも高い第２基準温度Ｔ２に基づいて切替えるようにした。 - 特許庁

To provide an ignition coil for an internal combustion engine supplying high voltage to an ignition plug of an internal combustion engine of an automobile or the like, and efficiently radiating heat from an ignitor performing a control for generating spark discharge.例文帳に追加

本発明は、自動車等における内燃機関の点火プラグに対して高電圧を供給し、火花放電を発生させるための制御を行うイグナイタの効率良い放熱が行われる内燃機関用点火コイルに関するものである。 - 特許庁

The internal combustion engine includes: a pair of exhaust valves 8, and a pair of intake valves 7; an ignition plug 9 installed in about the center position of a combustion chamber 1; and a tumble control valve variably controlling the strength of tumble flow.例文帳に追加

内燃機関は一対の排気弁８および一対の吸気弁７を備えるとともに、燃焼室１のほぼ中心位置に点火プラグ９を備え、かつタンブル流の強度を可変制御するタンブル制御弁を備える。 - 特許庁

To provide a throttle opening control device for an internal combustion engine capable of preventing drivability from worsening by suppressing to the utmost shock occurring upon reversing of the direction of torque transmitted between a vehicle drive system and the internal combustion engine.例文帳に追加

車両駆動系と内燃機関との間で伝達されるトルクの向きが反転するときに発生するショックを極力抑制してドライバビリティの悪化を抑制することができる内燃機関のスロットル開度制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a fuel injection control device of an internal combustion engine capable of preventing the deterioration in learning accuracy by a double mass flywheel, when correcting a fuel injection quantity of the internal combustion engine equipped with the double mass flywheel by learning.例文帳に追加

ダブルマスフライホイールが装備された内燃機関の燃料噴射量を学習により補正する場合に、ダブルマスフライホイールにより学習精度が悪化してしまうことを防止できる内燃機関の燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁

In addition, the device conducts control which diminishes a period of the fuel injection (step 250) regarding as condition in a warming-up period (step 240), if initial combustion of the fuel injected into the internal combustion engine is detected on the basis of revolving speed of a crankshaft.例文帳に追加

そして、クランクシャフトの回転速度に基づき、内燃機関に噴射される燃料の最初の燃焼が検出されると、暖機期間にあるとして（ステップ２４０）、燃料噴射期間を縮小する制御を行う（ステップ２５０）。 - 特許庁