「Combustion control」に関連した英語例文の一覧と使い方(129ページ目) - Weblio英語例文検索

To provide a control device for an internal combustion engine wherein inhibiting of deterioration of emission is compatible with securing of output under heavy load at a high level, in a low revolution zone of the internal combustion engine equipped with a supercharger and a variable valve timing mechanism.例文帳に追加

過給機と可変バルブタイミング機構とを備える内燃機関の低回転域において、エミッションの悪化抑制と高負荷時の出力確保とを、高い次元で両立することのできる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

The control system for an internal combustion engine, which comprises the three-way catalyst and an HC adsorbent on the exhaust side, controls an air-fuel ratio alternately to the rich side and the lean side to accelerate activation of the three-way catalyst when the internal combustion engine is started.例文帳に追加

排気側に三元触媒とＨＣ吸着材とを備えた内燃機関の制御装置であって、前記内燃機関の始動時、前記三元触媒の活性化を早めるべく、リッチとリーンとに交互に空燃比制御を行う。 - 特許庁

To provide the control technology of a hybrid vehicle for suppressing an internal combustion engine from operating in a driving condition with a high fuel consumption rate by achieving a request driving force by making an internal combustion engine and an electric motor cooperatively operate.例文帳に追加

内燃機関と電気モータを協調して作動させて要求駆動力を達成することで、内燃機関が、燃料消費率の高い運転状態で作動することを抑制可能なハイブリッド車両の制御技術を提供する。 - 特許庁

A control device 1 includes a means for regulating a target output of the internal combustion engine 3 associated with accelerator operation during acceleration of the vehicle V associated with the accelerator operation so that the output variation of the internal combustion engine results in predetermined speed.例文帳に追加

制御装置１は、アクセル操作に伴う車両Ｖの加速時に、アクセル操作に伴う内燃機関３の目標出力を、内燃機関の出力変化量が所定速度となるように、規制する手段を備える。 - 特許庁

The engine 50 is provided with the air flow control valve 58 which is installed in an intake port 60 leading intake air to the combustion chamber E and generates the tumble flow in the combustion chamber E by throttling an intake flow rate of a throat part 60a of the intake port 60.例文帳に追加

エンジン５０は、燃焼室Ｅに吸気を導く吸気ポート６０に設けられ、吸気ポート６０のスロート部６０ａの吸気流量を絞ることで、燃焼室Ｅにタンブル流を生成する気流制御弁５８を備える。 - 特許庁

When a voltage outputted from a cell stack device 1 gets to a predetermined value or less, a control device 9 performs fuel quantity increase operation and causes an ignition device 11 to be operated and combustion of off gas in a combustion region 10 to be accelerated.例文帳に追加

セルスタック装置１から出力される電圧が所定値以下になると、制御装置９は、燃料増量運転を行うとともに、着火装置１１を動作させて、燃焼領域１０におけるオフガスの燃焼を促進させる。 - 特許庁

To calculate a target torque and a target speed of an internal combustion engine with high accuracy even when a vehicle is stopped or is at low speed, in a control device for a vehicle including the internal combustion engine and a transmission with a torque converter.例文帳に追加

内燃機関とトルクコンバータ付きの変速機とを備えた車両の制御装置に関し、停車中や低車速でも高い精度で内燃機関の目標トルク及び目標回転数を計算することができるようにする。 - 特許庁

The electronic control device 30 detects a fluctuation of an engine rotation speed as a combustion fluctuation amount and varies a delay angle amount when a fuel injection timing is varied to the delay angle side at a fuel injection timing based on the detecting combustion fluctuation amount.例文帳に追加

電子制御装置３０は、機関回転速度の変動を燃焼変動量として検出し、その検出される燃焼変動量に基づいて、燃料噴射時期を遅角側の時期に変更する際の遅角量を変更する。 - 特許庁

To provide a control device of an internal combustion engine capable of properly controlling fuel injection according to an estimated cetane number by estimating the cetane number of the fuel in use according to the combustion state of the pilot-injected fuel.例文帳に追加

パイロット噴射した燃料の燃焼状態に応じて、使用中の燃料のセタン価を推定し、推定したセタン価に応じて適切な燃料噴射制御を行うことができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a control device of an internal combustion engine inhibiting inflow of unburnt gas into an exhaust system even when failure in flame propagation occurs due to abnormal combustion.例文帳に追加

この発明は、内燃機関の制御装置に関し、異常燃焼により火炎伝搬不良が生じた場合であっても、排気系への未燃ガスの流入を抑制することのできる内燃機関の制御装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

A control device grasps an air-fuel ratio to determine whether or not premixed compression self-ignition combustion operation can be executed on the basis of a map indicating relationship between EVC and an air-fuel ratio at which stable premixed compression self-ignition combustion can be achieved.例文帳に追加

制御装置は、空燃比を把握し、安定な予混合圧縮自着火燃焼が可能な空燃比とＥＶＣとの関係を示すマップに基づいて予混合圧縮自着火燃焼運転が可能な領域であるか否かを判断する。 - 特許庁

To provide technology of enabling suitable fuel addition irrespective of fuel property in an exhaust emission control system of an internal combustion engine equipped with a fuel addition valve for adding fuel to exhaust gas of the internal combustion.例文帳に追加

本発明は、内燃機関の排気中に燃料を添加する燃料添加弁を備えた内燃機関の排気浄化システムにおいて、燃料の性状に関わらず好適な燃料添加を行える技術の提供を課題とする。 - 特許庁

To provide an air-conditioner for vehicles that can compensate control of an external variable displacement compressor so that fuel consumption of a cylinder injection-type internal combustion engine of which combustion mode can be changed over, and safety of its idle running can be improved.例文帳に追加

燃焼モードが切り換えられる筒内噴射型内燃エンジンの燃費及びアイドル運転の安定性を改善できるように外部可変容量型コンプレッサの制御を補正できる車両用空調装置を提供すること。 - 特許庁

A boot program or a control program and data for internal combustion engine stored in a flash ROM 13 are rewritten by a flash ROM rewriting processing by the microcomputer 11 of an ECU(electronic controller for internal combustion engine) 10.例文帳に追加

ＥＣＵ（内燃機関用電子制御装置）１０のマイクロコンピュータ１１によるフラッシュＲＯＭ書換処理によりフラッシュＲＯＭ１３内に記憶されているブートプログラムまたは内燃機関用制御プログラム及びデータが書換えられる。 - 特許庁

The grilling device 4 has a grill timer 55 for measuring combustion time of grill burners 20 and 21, a grill control means 53 for controlling combustion of the grill burners from set time of the grill timer, and an operating part 23 for operating the grill burners.例文帳に追加

グリル装置４に、グリルバーナ２０，２１の燃焼時間を計時するグリルタイマ５５と、グリルタイマの設定時間に基づいてグリルバーナの燃焼を制御するグリル制御手段５３と、グリルバーナの運転を操作する操作部２３とを設ける。 - 特許庁

To reduce decline in acceleration feeling at the time of forced return from fuel cut, in an internal combustion engine recirculating exhaust gas during execution of the fuel cut at the time of deceleration, in regard to a control device for the internal combustion engine.例文帳に追加

この発明は、内燃機関の制御装置に関し、減速時の燃料カット実行中に排気ガスを還流させる内燃機関において、燃料カットからの強制復帰時の加速感の低下を軽減することを目的とする。 - 特許庁

To provide a knocking controller for an internal combustion engine capable of suppressing influence of a filter and determining the presence or absence of occurrence of knocking accurately irrespective of high or low rotational speed of the engine to control an operation condition of the internal combustion engine properly.例文帳に追加

フィルタの影響を抑制でき、エンジン回転数の高低に関わらずノック発生の有無を正確に判定して内燃機関の運転状態を適切に制御可能な内燃機関のノッキング制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine, allowing proper setting of target torque depending on the operated condition of a power steering during both idling and other operation, maintaining good drivability and optimally switching a combustion mode.例文帳に追加

アイドルおよび他の運転時の双方で、パワーステアリングの作動状態に応じて目標トルクを適切に設定でき、ドライバビリティを良好に維持でき、燃焼モードを最適に切換えできる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To accurately compute the air quantity flowing into a combustion chamber by considering an influence of the valve opening processing in a control device for an internal combustion engine which executes the valve opening processing for opening an EGR valve in execution of the fuel cut.例文帳に追加

燃料カットの実行中にＥＧＲバルブを開弁する開弁処理を実行する内燃機関の制御装置において、同開弁処理による影響を考慮して燃焼室に流入する空気量を正確に算出する。 - 特許庁

To properly lower the output of an internal combustion engine while its combustion condition is being kept stable by changing control parameters in accordance with operating conditions when the output of the engine is required to be lowered.例文帳に追加

筒内噴射式内燃機関の制御装置において、出力低下要求を受けたときに運転状態に応じて制御パラメータ変えることで安定した燃焼状態を維持したままで適正に内燃機関の出力を低下させる。 - 特許庁

The detecting timing control means 50A drives a contact combustion type CO sensor 1 in response to and right after the ON timing of the gas combustion device and only during a given stable time continuing to the ON timing and controls so that CO concentration is detected.例文帳に追加

検出タイミング制御手段５０Ａは、ガス燃焼装置のオンタイミングに応答して、この直後及びこれに続く所定の安定時間だけ接触燃焼式ＣＯセンサ１を駆動させて、ＣＯ濃度を検知するように制御する。 - 特許庁

This internal combustion engine includes a pair of exhaust valves 8 and a pair of intake valves 7, a first spark plug 9 at roughly the center of a combustion chamber 1, and a tumble control valve variably controlling the intensity of tumble flow.例文帳に追加

内燃機関は一対の排気弁８および一対の吸気弁７を備えるとともに、燃焼室１のほぼ中心位置に第１点火プラグ９を備え、かつタンブル流の強度を可変制御するタンブル制御弁を備える。 - 特許庁

To provide an intake element control device of an internal combustion engine capable of reducing the occurrence of NOx by recovering steam only in exhaust gas to be mixed into intake air to lower the combustion temperature of fuel.例文帳に追加

本発明は、排気ガス中の水蒸気のみを回収して吸気に混合することで、燃料の燃焼温度を低下させて、ＮＯｘの発生を低減できる内燃機関の吸気成分制御装置を提供することを課題とする。 - 特許庁

To provide a fuel injection control system for a compression ignition type internal combustion engine where fuel is injected several split times for keeping the degree of combustion noise in an allowable range to a maximum during transient operation.例文帳に追加

本発明は、燃料が複数回に分割されて噴射される圧縮着火式内燃機関の燃料噴射制御システムにおいて、過渡運転時の燃焼騒音の大きさを可能な限り許容範囲に収めることを課題とする。 - 特許庁

When a combustor 2 is not ignited even by an ordinary ignition control means 6, and when a flame failure during continuous combustion is detected with a flame rod 7, a non-stationary judgement section 9 judges that a non-stationary combustion environment happens.例文帳に追加

通常着制御手段６によっても燃焼器２が着火しないとき、燃焼継続中の失火発生をフレームロッド７により検出したときに非定常燃焼環境が発生と非定常判定部９により判定する。 - 特許庁

To provide a fuel injection quantity control device for an internal combustion engine capable of preventing the occurrence of a phenomenon that fuel adhering to an intake system flows in a droplet state into a combustion chamber (a droplet fuel inflow phenomenon).例文帳に追加

吸気系に付着している燃料が液滴の状態で燃焼室へ流入する現象（液滴燃料流入現象）の発生を防止できる内燃機関の燃料噴射量制御装置を提供すること。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine, capable of restraining deterioration in convenience, using a relatively simple structure, and efficiently generating electrical energy, in an internal combustion engine driven by burning a mixed fuel of gasoline and alcohol.例文帳に追加

ガソリンとアルコールの混合燃料を燃焼して駆動する内燃機関であって比較的簡易な構成にて利便性の低下を抑制し、電気エネルギを効率良く得ることができる内燃機関の制御装置を提供することにある。 - 特許庁

To suppress an increase of smoke without increasing combustion noise when switching an injection hole for injecting fuel, from a small injection hole to a large injection hole concerning a fuel injection control device for an internal combustion engine.例文帳に追加

この発明は、内燃機関の燃料噴射制御装置に関し、燃料を噴射する噴孔を小噴孔から大噴孔へ切り替えた際に、燃焼騒音を増大させることなく、スモークの増加を抑制することを目的とする。 - 特許庁

To provide a fuel injection control device of an in-cylinder injection type internal combustion engine for suitably suppressing degradation of a combustion state caused by the cleaning of an engine valve while cleaning the engine valve with injected fuel.例文帳に追加

噴射した燃料で機関バルブを洗浄させながらも、そうした洗浄の実施に伴う燃焼状態の悪化を好適に抑制することのできる筒内噴射式内燃機関の燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁

This combustion state control device of the internal combustion engine 10 includes the exhaust catalyst device 18 arranged in an exhaust passage 17, and the exhaust recirculation device 20 for recirculating exhaust gas of this exhaust catalyst device 18 to an intake passage 12.例文帳に追加

内燃機関１０の燃焼状態制御装置は、排気通路１７内に設けられた排気触媒装置１８と、この排気触媒装置１８の排気を吸気通路１２に還流する排気還流装置２０とを備えている。 - 特許庁

The hydrogen enriching means has a combustion control means for controlling at least one of a fuel injection amount for an internal combustion engine 10, a fuel injection timing, an ignition timing, and an opening/closing timing for an intake/exhaust valve to produce hydrogen.例文帳に追加

水素富化手段が、内燃機関１０の燃料噴射量、燃料噴射タイミング、点火時期及び吸排気弁の開閉タイミングの少なくともいずれかを制御することにより、水素を生成する燃焼制御手段を有する。 - 特許庁

To provide a power generator by a premix combustion engine using exhaust gas for EGR by a simple equipment structure and control and capable of suppressing generation of knocking without declining the efficiency of the premix combustion engine.例文帳に追加

簡単な装置構成及び制御により排気ガスをＥＧＲに利用し、予混合燃焼機関の効率を低下させることなくノッキングの発生を抑制することができる予混合燃焼機関による発電装置を提供すること。 - 特許庁

To provide an air-fuel ratio control system for a combustion heating furnace capable of controlling combustion of a wide range from oxidized firing to reduction firing, and easily setting oxygen concentration even by a worker having a poor technical knowledge.例文帳に追加

酸化焼成から還元焼成まで幅広い燃焼制御が可能であり、しかも技術知識の乏しい作業員であっても酸素濃度の設定を簡便に行うことができる燃焼加熱炉の空燃比制御システムを提供する。 - 特許庁

To provide an engine control apparatus capable of performing switching of a combustion pattern at timing enabling execution of fuel injection a plurality of times, in an engine operating state where fuel injection is performed a plurality of times in each combustion.例文帳に追加

１回の燃焼に対し複数回の燃料噴射を行うエンジンの運転状態において、複数回の燃料噴射が実行可能なタイミングで燃焼パターンの切り替えを実行できるエンジン制御装置を提供することにある。 - 特許庁

Since this allows for accurate determination of the supply quantity of air required for the combustion of the gaseous fuel, the risk that the control of the internal combustion engine 2 becomes unstable within the period when the gaseous fuel is supplied can be reduced.例文帳に追加

このため、気体燃料の燃焼に必要な空気の供給量を正確に求めることができるので、気体燃料を供給する期間に内燃機関２の制御が不安定になる虞を低減することができる。 - 特許庁

To control adverse effects on drivability, emission and fuel efficiency and to stabilize combustion status of an internal combustion engine adequately when a variable valve timing mechanism switches the valve overlap from large to small during a transitory period from low to high load.例文帳に追加

高負荷から低負荷への過渡時に可変バルブタイミング機構がバルブオーバラップを大から小へ切り換える際に、ドライバビリティ、エミッションあるいは燃費への悪影響を抑制しつつ内燃機関の燃焼状態を十分に安定化させる。 - 特許庁

To provide a combustion control system by directly measuring dioxins and the precursors in an exhaust gas exhausted from an incineration furnace in real time without time delay, and controlling combustion in the furnace based on the measurement result.例文帳に追加

焼却炉から排出される排ガス中のダイオキシン類及びその前駆体を時間遅れなくリアルタイムで直接測定し、その測定結果を基にして炉内の燃焼を制御する燃焼制御システム提供することを課題とする。 - 特許庁

To provide a fuel injection control device for an internal combustion engine, improving startability of the engine even when heavy fuel is used and combustion is deteriorated, and not deteriorating emissions in starting.例文帳に追加

重質燃料が用いられて燃焼悪化が発生した場合でも機関の始動性を良好にすると共に、始動時におけるエミッションの悪化を生じさせることのない内燃機関の燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a control device of an internal combustion engine for further stabilizing a combustion state, while preventing the occurrence of a torque shock, when transferring to an ordinary operation state from an idle operation state or when transferring vice versa.例文帳に追加

アイドル運転状態から通常運転状態への移行時、あるいはその逆の移行時におけるトルクショックの発生を防止するとともに、燃焼状態をより安定化させる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a throttle valve control device capable of improving responsiveness to a driver's acceleration demand while surely preventing the deterioration of a combustion state immediately after the start of an internal combustion engine using alcohol as fuel.例文帳に追加

アルコールを燃料として使用する内燃機関の始動直後における燃焼状態の悪化を確実に防止しつつ、運転者の加速要求に対する応答性を向上させることができるスロットル弁制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine capable of improving fuel economy further and avoiding the occurrence of torque fluctuation when reduction action of NOx is executed during deceleration of the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の減速中にＮＯｘの還元動作を実行する場合において、燃費をさらに向上させることができるとともに、トルク変動の発生を回避することができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

This control device controls the engine by directly injecting and burning hydrogen gas into the combustion chamber; and controls to separately inject the hydrogen gas several times into the combustion chamber in a state of setting the engine to a predetermined load or more.例文帳に追加

燃焼室内に直接水素ガスを噴射して燃焼させるエンジンを制御するための制御装置であって、エンジンが所定負荷以上の状態では、水素ガスを燃焼室内に複数回に分けて噴射するよう制御する。 - 特許庁

To provide a control system for an internal combustion engine that can satisfy a request for quick change in engine torque while minimizing a degradation in operating performance and exhaust gas in a cylinder injection type internal combustion engine of lean-burn design.例文帳に追加

希薄燃焼を行う筒内噴射式内燃機関において、運転性や排気ガスの悪化を極力抑えつつ、迅速な機関トルクの変更の要求を満たすことができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To control injection timing and ignition timing to be surely within a combustion stabilized area to implement stable stratified combustion by a spray guide type and thereby to implement good driveability.例文帳に追加

噴射時期および点火時期を確実に燃焼安定領域内に制御してスプレーガイド式の安定した成層燃焼を成立させ、もって、良好なドライバビリティを実現できる筒内噴射型火花点火式内燃機関を提供する。 - 特許庁

To provide a valve opening and closing property control device for an internal combustion engine capable of reducing energy required for driving the device as much as possible and of improving response in changing the opening and closing property of a valve of the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関のバルブについてその開閉特性を変更するに際し、その駆動に要するエネルギを極力低減させるとともに、応答性の向上を図り得る内燃機関のバルブ開閉特性制御装置を提供する。 - 特許庁