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「Combustion control」に関連した英語例文の一覧と使い方(156ページ目) - Weblio英語例文検索
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Combustion controlの部分一致の例文一覧と使い方

該当件数 : 11349



例文

When the target air-fuel ratio is inverted to an air-fuel ratio in a rich side, the control device determines completion of fuel injection by a port injection valve of the next combustion cylinder in an intake stroke in the current combustion cycle, and determines whether or not the intake valve is closed.例文帳に追加

目標空燃比がリッチ側の空燃比に反転されているとき、今回の燃焼サイクルにおいて吸気行程にある次燃焼気筒のポート噴射弁による燃料の噴射が終了しており、吸気弁が閉弁されているか否かが判定される。 - 特許庁

As the discharge voltage calculating means calculates the required discharge voltage varying according to the condition of the internal combustion engine and the condition of the ignition plug itself, one can refer to the required discharge voltage and can utilize it for drive control of the internal combustion engine and prevention of breakage of the ignition plug.例文帳に追加

放電電圧算出手段が内燃機関の状態や点火プラグ自体の状態により変化する要求放電電圧を算出するので、この要求放電電圧を参照して内燃機関の駆動制御、点火プラグの破損予防に活用できる。 - 特許庁

This throttle valve control device comprises a throttle valve controlling the suction air amount of an internal combustion engine, a motor for driving the throttle valve, a rotational speed sensor detecting the rotational speed of the internal combustion engine, a detector detecting the turning-off of the ignition switch, and a controller.例文帳に追加

スロットルバルブ制御装置であって、内燃機関の吸入空気量を制御するスロットルバルブと、スロットルバルブを駆動するためのモータと、内燃機関の回転数を検出する回転数センサと、イグニッションスイッチのオフを検出する検出装置と、コントローラと、を備える。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine allowing reconciling of purification efficiency of reduction purification of NOx contained in exhaust of the internal combustion engine and oxidation purification of an unburned material in a high level.例文帳に追加

内燃機関の排気中に含まれるNOxの還元浄化と未燃物質の酸化浄化との浄化効率を高い水準で両立させることのできる内燃機関の排気浄化装置を提供することのできる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

例文

To provide a fuel injection control device of an internal combustion engine capable of securing excellent engine startability, and capable of restraining a discharge quantity of an unburnt component when starting an engine, in the internal combustion engine having an intake injector and a cylinder injector.例文帳に追加

吸気噴射用インジェクタと筒内噴射用インジェクタとを備える内燃機関において、良好な機関始動性を確保するとともに、機関始動時における未燃成分の排出量を抑制することのできる内燃機関の燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁


例文

The apparatus performs the purge processing at a purge ratio that is less likely to give the fluctuations to the air-fuel ratio control of the internal combustion engine, and detects a second in-cylinder pressure, which is an in-cylinder pressure while the purge processing is being performed and the internal combustion engine is controlled to a predetermined air-fuel ratio.例文帳に追加

パージ率を、内燃機関の空燃比制御に変動を与えない程度の小さなパージ率としてパージ処理を行い、パージ処理中、かつ内燃機関を所定の空燃比に制御しているときの筒内圧である第2筒内圧を検出する。 - 特許庁

To improve fuel efficiency by optimizing an operation state of an internal combustion engine, enhance warm-up performance by switching control of a cooling system, and provide an efficient cooling system irrespective of the operation state of the internal combustion engine.例文帳に追加

本発明は、内燃機関の運転状態を最適化して燃費を改善すること、冷却システムの切換制御によって暖機性能を向上すること、内燃機関の暖機状態に関わらず効率的な冷却システムを提供することを目的としている。 - 特許庁

The catalyst warming control device controls the warm-up of energized and overheated catalyst, in a hybrid vehicle (100), equipped with an internal-combustion engine (10), motors (13, 16), and energized and heated catalyst (21) arranged to the exhaust passage of the internal combustion engine, and heated through energizing.例文帳に追加

触媒暖機制御装置は、内燃機関(10)、電動機(13,16)、及び内燃機関の排気通路に配置されており通電により加熱される通電加熱触媒(21)を備えるバイブリッド自動車(100)において、通電過熱触媒の暖機を制御する。 - 特許庁

To provide a combustion control device to which electric power is supplied from two power sources, capable of preventing transition to combustion sequence in a normal state caused by erroneous determination of occurrence of abnormality such as pseudo-flame as the normal state, even when voltage is lowered in one of the power sources.例文帳に追加

2電源により電力供給がなされる燃焼制御装置において、一方の電源電圧低下が起きても擬似火炎などの異常発生を正常状態と誤判断することなく正常状態時の燃焼シーケンスに移行するのを阻止する。 - 特許庁

例文

If uniform combustion is selected as a combustion type of the engine 10, an electronic control unit(ECU) 40 changes fuel injection timing from an early stage of the intake stroke to a late stage when cooling water temperature detected by a water temperature sensor 56 is lower than the specified temperature.例文帳に追加

電子制御装置(ECU)40はエンジン10の燃焼形態として均質燃焼が選択されているときに、水温センサ56により検出される冷却水温が所定温度を下回ると、燃料噴射時期を吸気行程前期から後期に変更する。 - 特許庁

例文

To provide inner pressure controller and control method for combustion furnace operable for a long term in which the inside of the furnace can be held in a state as close as that prevailing before stopping operation when operation of the combustion furnace is resumed after temporary stoppage.例文帳に追加

燃焼炉の運転を一時的に停止した後に再開する場合に、運転停止前になるべく近い状態に炉内を保持でき、しかも、長期間に亘って使用できる燃焼炉の炉内圧制御方法およびそれに使用する装置を提供することである。 - 特許庁

To provide an intake control device of an internal combustion engine in which a charging efficiency is increased by utilizing the inertia effect of intake air while suppressing an increase in pumping loss or the occurrence of abnormal combustion such as knocking is suppressed by utilizing the inertia effect.例文帳に追加

ポンピングロスの増大を抑制しつつ吸気の慣性効果を利用して充填効率を高めることができる、又は、慣性効果の利用によるノッキング等の異常燃焼の発生を抑制することができる内燃機関の吸気制御装置を提供する。 - 特許庁

In the internal combustion engine provided with an adjustable lift mechanism of the valve to enable the change of the lift amount of the valve, and an adjustable phase mechanism to enable change in the phase of the valve, a control device is provided to avoid the interference of the valve and the piston of the internal combustion engine.例文帳に追加

バルブのリフト量を変更することができる可変リフト機構および該バルブの位相を変更することができる可変位相機構を備える内燃機関において、該バルブと該内燃機関のピストンの干渉を回避するための制御装置が提供される。 - 特許庁

To excellently restrain exhaust gas sensor elements from breaking by submerge of water in an internal combustion engine equipped with a particulate filter and an exhaust gas sensor sequentially from an upstream side in an exhaust gas passage with respect to an exhaust emission control device of the internal combustion engine.例文帳に追加

この発明は、内燃機関の排気ガス浄化装置に関し、排気通路に上流側から順にパティキュレートフィルタおよび排気ガスセンサを備える内燃機関において、被水による排気ガスセンサの素子割れの発生を良好に抑制することを目的とする。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine excellently bringing out the performance of a three way catalyst by controlling an air-fuel ratio to a lean side according to the activity rate of an oxygen storage capacity in the activation transition of the oxygen storage capacity of the three way catalyst at the time of start of the internal combustion engine in a cold condition.例文帳に追加

内燃機関の冷機始動時における三元触媒の酸素吸蔵能力の活性過渡において、酸素吸蔵能力の活性率に応じて空燃比をリーンに制御し、三元触媒性能を良好に引き出す内燃機関の制御装置を得る。 - 特許庁

In a start control system for an internal combustion engine the compression ratio of which can be changed, an occurrence of knocking is avoided by decreasing a compression ratio during a period from the beginning of the start of the internal combustion engine until an engine speed exceeds a predetermined complete explosion determination value.例文帳に追加

本発明は、圧縮比を変更可能な内燃機関の始動制御システムにおいて、内燃機関の始動開始から機関回転数が所定の完爆判定値を超えるまでの期間は圧縮比を低下させることによりノッキングの発生を回避する。 - 特許庁

To provide a fuel supply system for an internal combustion engine, which can reduce exhaust of unburned HC at a time of low lift control of an intake valve, in the internal combustion engine having a variable valve gear variably controlling valve opening timing and a lift amount of the intake valve depending on engine operating conditions.例文帳に追加

吸気弁の開弁時期とリフト量を、機関運転条件に応じて可変制御する可変動弁装置を備えた内燃機関において、吸気弁低リフト制御時の未燃HCの排出を低減できる燃料供給装置を提供する。 - 特許庁

To provide a fuel supply device of an internal combustion engine capable of increasing-decreasing fuel pressure supplied to a fuel injection valve over a relatively wide range even when using gasoline as fuel; and a fuel pressure control device of the internal combustion engine capable of variably controlling the fuel pressure in such a way.例文帳に追加

ガソリンを燃料とする場合でも、燃料噴射弁に供給する燃料圧を比較的、広範囲で増減可能な内燃機関の燃料供給装置、およびそのように燃料圧を可変制御できる内燃機関の燃料圧制御装置を提供する。 - 特許庁

This control device for the vehicle is provided with an internal combustion engine 10 cutting fuel at a time that an accelerator is turned off at predetermined rotation speed or more, and a transmission CVT30 connected to the internal combustion engine 10 via a lock-up clutch mechanism 22 and a torque converter 20.例文帳に追加

この車両の制御装置は、アクセルOFF時に所定回転速度以上で燃料カットを行う内燃機関10と、内燃機関10にロックアップクラッチ機構22及びトルクコンバータ20を介して接続された変速機構(CVT30)とを備える。 - 特許庁

To provide an operation method of an engine in abnormal combustion in which operation control of the engine can be performed appropriately after fuel supply interruption to a heavy knock-inflicted cylinder without stopping the engine immediately upon detection of occurrence of heavy knock and an operation controller in abnormal combustion.例文帳に追加

ヘビーノックの発生の検知によりエンジンを直ちに停止することなく、ヘビーノック発生シリンダの燃料遮断後におけるエンジンの運転制御を適切に行い得るエンジンの異常燃焼時運転方法及び異常燃焼時運転制御装置を提供する。 - 特許庁

An air flow control valve 48 arranged in an intake passage 32 of the engine 11 is opened when the engine operation state is in a stratified combustion area, and closed when the operation state is in a uniform valve closing area adjacent to the stratified combustion area.例文帳に追加

エンジン11の吸気通路32に設けられた気流制御弁48は、エンジンの運転状態が成層燃焼領域にあるとき開弁状態とされ、同運転状態が成層燃焼領域と隣接する均質閉弁領域にあるとき閉弁状態とされる。 - 特許庁

To provide a device for control of an internal combustion engine avoiding deterioration in emission upon switching between an EGR execution state and an EGR stop state, in the internal combustion engine capable of using the entire amount of exhaust gas of a specific cylinder for EGR gas.例文帳に追加

本発明は、内燃機関の制御装置に関し、特定気筒の排気ガスの全量をEGRガスとすることのできる内燃機関において、EGR実行状態とEGR停止状態との切り替え時のエミッションの悪化を回避することを目的とする。 - 特許庁

The control device selects and executes an engine output mode for creating engine output when warming up of the internal combustion engine 1 is not necessary, and selects and executes a heat recovery mode for recovering generated heat when warming up of the internal combustion engine 1 is necessary.例文帳に追加

制御装置は、内燃機関1を暖機する必要がない場合には、機関出力を生成する機関出力モードを選択・実行し、当該内燃機関1を暖機する必要がある場合には、生成された熱を回収する熱回収モードを選択・実行する。 - 特許庁

To provide a technique for controlling the generation of knocking and the decrease in a combustion stability even if the amount of an introduced EGR gas is different in each cylinder, in an ignition control system for a spark ignition internal combustion engine with an EGR mechanism.例文帳に追加

本発明は、EGR機構を備えた火花点火式内燃機関の点火制御システムにおいて、気筒毎にEGRガス導入量が相違する場合であってもノッキングの発生や燃焼安定性の低下を抑制することができる技術の提供を課題とする。 - 特許庁

To provide a fuel injection control device for an internal combustion engine with a port injection valve and a cylinder injection valve, properly allocating correction required by the internal combustion engine to port injection and cylinder injection depending on the nature.例文帳に追加

この発明は、ポート噴射弁と筒内噴射弁とを備える内燃機関の燃料噴射装置に関し、内燃機関において要求される補正を、その性質に合わせてポート噴射及び筒内噴射のそれぞれに適切に分配することを目的とする。 - 特許庁

To provide a control system of an internal combustion engine equipped with a multiprocessor, which is not affected by the number of rotations of the internal combustion engine, can equally distribute arithmetic processing load among processors, and reduces load of the entire multiprocessor.例文帳に追加

マルチプロセッサを搭載した内燃機関の制御装置において、内燃機関の回転数に左右されることなく、各プロセッサに演算処理の負荷を均等に分配でき、しかも、マルチプロセッサ全体での負荷の抑制を図った内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To avoid the control of operation of an internal combustion engine based on an inaccurate crankshaft stop angle by providing an abnormality diagnosis device for the internal combustion engine diagnosing presence of abnormality in a reverse rotation detection means detecting the reverse rotation of a crankshaft.例文帳に追加

クランク軸が逆回転したことを検出する逆転検出手段に対し異常有無を診断する内燃機関の異常診断装置を提供することで、不正確なクランク軸停止角度に基づき内燃機関の作動を制御してしまうことを回避する。 - 特許庁

An electronic control device 30 controls fuel injection when starting the engine of the internal combustion engine 11 having the intake injector 22 injecting fuel into an intake port 20a and the cylinder injector 17 directly injecting the fuel into a combustion chamber 16.例文帳に追加

電子制御装置30は、吸気ポート20aに燃料を噴射する吸気噴射用インジェクタ22と、燃焼室16に燃料を直接噴射する筒内噴射用インジェクタ17とを備える内燃機関11の機関始動時における燃料噴射を制御する。 - 特許庁

This fuel reforming device has a minute air bubble introducing means 20 for introducing minute air bubbles into a fuel tank 10 and fuel and an oxygen concentration control means 30 for increasing and reducing oxygen concentration of minute air bubble forming gas in accordance with a combustion condition in the internal combustion engine.例文帳に追加

燃料タンク10と燃料内に微小気泡を導入する微小気泡導入手段20と、内燃機関内の燃焼状態に応じて微小気泡形成ガスの酸素濃度を増減する酸素濃度制御手段30とを有することを特徴とする。 - 特許庁

To provide an ignition timing control device for an internal combustion engine, suppressing an insufficient or excessive output torque-down caused by execution or nonexecution of EGR upon achieving an output torque-down request of the internal combustion engine by delaying an ignition timing.例文帳に追加

点火時期の遅角によって内燃機関の出力トルクダウン要求の実現を図る際、その出力トルクダウンがEGRの実行の有無に起因して不足したり過剰となったりすることを抑制できる内燃機関の点火時期制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a control device of an internal combustion engine with a supercharger capable of securing excellent driving feeling that a driver does not feel insufficient torque during acceleration in an internal combustion engine having a power-assist device for assisting the power of the supercharger.例文帳に追加

過給機の動力をアシストする動力アシスト装置を備えた内燃機関において、加速に際して運転者がトルク不足感を感じることの無い良好なドライビングフィーリングを確保することのできる過給機付き内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a fuel injection control device capable of executing appropriate pilot injection timing collection irrespective of shift position of a transmission under a transient operation condition of an internal combustion engine, suppressing combustion noise, and inhibiting degradation of emission characteristics and fuel economy.例文帳に追加

内燃機関の過渡運転状態において変速機の変速位置に拘わらず適切なパイロット噴射時期の補正を行い、燃焼騒音を抑制するとともに排気特性や燃費の悪化を抑制することができる燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁

To develop a combustion apparatus wherein although a combustion apparatus including two or more burners controlled individually include a flame monitoring temperature sensor mounted on the respective burners, the temperature sensor and a control device can be connected simply and accurately.例文帳に追加

個別に制御される二以上のバーナを備えた燃焼装置は、それぞれのバーナに火炎監視用の温度センサーが取り付けられているが、この温度センサーと制御装置との接続を簡単且つ正確に行うことが可能である燃焼装置の開発を課題とする。 - 特許庁

A cylinder internal pressure air-fuel ratio control is performed for controlling at least one of the fuel quantity fed into the combustion chamber to make the air-fuel ratio the target air-fuel ratio and the air quantity sucked into the combustion chamber.例文帳に追加

そして、この算出された空燃比に基づいて空燃比が目標空燃比となるように燃焼室に供給される燃料の量と燃焼室内に吸入される空気の量との少なくとも一方を制御する筒内圧空燃比制御が行われる。 - 特許庁

To provide a technique capable of supplying appropriate quantity of fuel for combustion in a cylinder in the case that an ignition timing is advanced than MBT, in an ignition control system for a spark ignition internal combustion engine capable of advancing the ignition timing than MBT.例文帳に追加

本発明は、点火時期をMBTより進角可能な火花点火式内燃機関の点火制御システムにおいて、点火時期がMBTより前へ進角された場合に気筒内で燃焼に供される燃料量を適量にすることができる技術を課題とする。 - 特許庁

A control device of the internal combustion engine controls the quantity of air sucked into the internal combustion engine in response to the exhaust pressure detected by the pressure sensor when rich spike is performed which reduces the NOx absorbed in NOx catalyst by making the air-fuel ratio rich.例文帳に追加

内燃機関の制御装置は、空燃比をリッチにしてNOx触媒に吸着されたNOxを還元するリッチスパイクを実施する時、該圧力センサによって検出された排気圧に応じて、内燃機関に吸入される空気の量を制御する。 - 特許庁

This fuel cell system is provided with a solid polymer membrane type stack 1, a fuel introduction means for introducing hydrogen into a combustion chamber 12a when driving, a fuel replacing means replacing the hydrogen remaining in the combustion chamber 12a with air when stopping and a control means 60.例文帳に追加

固体高分子膜型のスタック1と、駆動時に燃料室12aに水素を導入するための燃料導入手段と、停止時に燃料室12a内に残留する水素を空気と置換する燃料置換手段と、制御手段60とを備えている。 - 特許庁

In this control method of the accelerating pedal 1 in the internal combustion engine for adding restoring force FPED to the accelerating pedal 1, a desired value FPEDSOLL to the restoring force is increased as a function that a preset value becomes less than efficiency of the internal combustion engine.例文帳に追加

加速ペダル(1)に復元力(FPED)が付加される、内燃機関における加速ペダル(1)の制御方法において、復元力に対する目標値(FPEDSOLL)が、内燃機関の効率に対する設定値を下回ったことの関数として上昇される。 - 特許庁

To provide an air-fuel ratio control device capable of suppressing deterioration of emission characteristics when starting the internal combustion engine, considering an effect that an exhaust gas component, which is absorbed on an air-fuel ratio sensor while the internal combustion engine stops, provides to an output of the air-fuel ratio sensor.例文帳に追加

内燃機関停止中に空燃比センサに吸着された排気ガス成分が空燃比センサ出力に対して与える影響を考慮しつつ、内燃機関始動時のエミッション特性の悪化を抑制することが可能な空燃比制御装置を提供する。 - 特許庁

To strike a balance between prevention of generation of abnormal combustion at low speed revolution and prevention of decrease in power performance at high speed revolution, regardless of whether an intake air temperature is high or low, in a control device of an internal combustion engine with a supercharger.例文帳に追加

この発明は、過給機付き内燃機関の制御装置に関し、吸気温度の高低に関係なく、低回転時における異常燃焼の発生防止と高回転時における出力性能の低下防止とを良好に両立させることを目的とする。 - 特許庁

To provide a controller of internal combustion engine that, in re-starting an internal combustion engine at high temperatures, accurately detects the occurrence of rough idling, controls so as to remove it and also prevent any useless rough idling removal control as well, thus allowing a stable idling operation.例文帳に追加

内燃機関の高温再始動において、ラフアイドルの発生を正確に認識してラフアイドル解消制御を実行することにより、無用なラフアイドル解消制御を防止し、安定したアイドリング運転を可能にする内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control system of an internal combustion engine, supercharging intake air by utilizing energy of exhaust gas, the system which prevents an unnecessary increase of an intake air amount when reducing an air-fuel ratio of gas discharged from the internal combustion engine.例文帳に追加

本発明は、排気が持つエネルギを利用して吸気の過給が行われる内燃機関の排気浄化システムにおいて、内燃機関から排出されるガスの空燃比を低下させる時に、吸入空気量の不要な増加を抑制することを課題とする。 - 特許庁

This gas engine has the open time of a control valve 4 arranged on a communicating hole 13 set to the first half of a piston 15 descending expansion stroke and combustion gas is prevented from flowing in reverse by maintaining the gas pressure in a sub-chamber 2 at the time of combustion constantly higher than the gas pressure in a main chamber 1.例文帳に追加

このガスエンジンは,連絡孔13に配置した制御弁4の開放時期をピストン15が下降する膨張行程の前半に設定し,燃焼時の副室2内のガス圧を主室1のガス圧より常に高く維持して燃焼ガスの逆流を防止する。 - 特許庁

To provide an atmosphere control method for a heating furnace, which stabilizes combustion in regenerative burners, and prevents rapid combustion, when an air ratio in the furnace is transferred from a low air ratio to a high air ratio, or transferred from the high air ratio to the low air ratio.例文帳に追加

炉内の空気比を低空気比から高空気比へ移行、或いは高空気比から低空気比への移行させる際に、蓄熱式バーナーの燃焼の安定化を図るとともに、急激な燃焼の発生を回避する加熱炉の雰囲気制御方法を提案する。 - 特許庁

To restrain deterioration of emissions to the minimum even if passage re-circulating EGR gas is clogged, in a control device for an internal combustion engine provided with an EGR device re-circulating part of exhaust gas discharged to an exhaust gas passage from a combustion chamber to an intake air passage.例文帳に追加

燃焼室から排気通路に排出される排気ガスの一部を吸気通路に還流するEGR装置を備えた内燃機関の制御装置において、EGRガスを還流する通路に詰りが生じても、排気悪化(エミッション悪化)を最小限に抑える。 - 特許庁

In this exhaust emission control device for the internal combustion engine provided with the scavenging material to scavenge particulate matter contained in exhaust discharged from the internal combustion engine, ash traps 80 and 81 to attract phosphorus P in exhaust gas are provided on an upstream side of a particulate filter 22.例文帳に追加

内燃機関から排出される排気に含まれる粒子状物質を捕集する捕集材を備えた内燃機関の排気浄化装置において、パティキュレートフィルタ22の上流に、排ガス中の燐Pを吸着させるアッシュトラップ80,81を設けた。 - 特許庁

To provide an engine control device which acquires a useful parameter for precisely realizing a desired combustion state while excellently maintaining emission and a fuel consumption rate, that is, a parameter of further precisely indicating a combustion characteristic in an object engine.例文帳に追加

エミッションや燃料消費率を良好に維持しながら所望の燃焼状態を的確に実現する上で有益なパラメータ、すなわち対象エンジンにおける燃焼特性をより的確に示すパラメータを取得することのできるエンジン制御装置を提供する。 - 特許庁

The switch valve is forcibly controlled in an off condition as "forced prohibiting time control" to forcibly block inflow of incomplete combustion gas into the cultivation greenhouse, within a fixed prohibiting time after the ignition and extinguishment condition of the combustion burner is changed.例文帳に追加

燃焼バーナーの着消火状態が状態変更されてから一定の禁止時間内においては、「強制禁止時間制御」として、切り替え弁をOFFの状態に強制制御し、栽培ハウス内への不完全燃焼ガスの流入を強制遮断する。 - 特許庁

To accurately evaluate the engine noise of the total of combustion noise and combustion injection system noise for reducing the engine noise by independently detecting the fuel injection system noise in the engine noise with high accuracy, to select and control the fuel injection mode.例文帳に追加

エンジン騒音のうち燃料噴射系騒音を独立に精度良く検出することで、燃焼騒音と燃焼噴射系騒音との合計であるエンジン騒音を正確に評価し、エンジン騒音低減のための燃料噴射形態選択制御を行う。 - 特許庁

例文

To prevent occurrence of degradation in combustion or occurrence of misfire when a slow acceleration request is issued under a condition where an exhaust gas recirculation amount is controlled to become a value depending on an operational status, in a control device for an internal combustion engine.例文帳に追加

この発明は、内燃機関の制御装置に関し、運転状態に応じた値となるように排気ガス再循環量が制御されている状況下で、緩加速要求が発せられた場合に、燃焼悪化または失火が発生するのを防止することを目的とする。 - 特許庁




  
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