「Combustion control」に関連した英語例文の一覧と使い方(158ページ目) - Weblio英語例文検索

To provide a cooling device for an internal combustion engine having gas liquid separation action irrespective of open and close of a flow control valve while suppressing drop of liquid level in a reserve tank before valve open of the flow control valve and maintaining necessary system pressure.例文帳に追加

流量制御弁の開弁前のリザーブタンク内の液面低下を抑制し、必要系統圧を確保しつつ、流量制御弁の開閉にかかわらず冷却液の気液分離作用を持つ内燃機関の冷却装置を提供する。 - 特許庁

To prevent an increase in a feedback period and roughness of the air-fuel ratio by performing highly accurate air-fuel ratio control corresponding to a state change of the air-fuel ratio in an air-fuel ratio control device of an internal combustion engine using a linear air-fuel ratio sensor.例文帳に追加

リニア空燃比センサを用いた内燃機関の空燃比制御装置において、空燃比の状況変化に対応した高精度な空燃比制御を行うことにより、フィードバック周期の増大や空燃比の荒れを防止する。 - 特許庁

To provide a variable valve reference condition control method for preventing the dispersion of a valve property adjusting amount between cylinders due to a difference in the coefficient of thermal expansion between a cylinder head and a control shaft of an internal combustion engine, and to provide a variable valve train.例文帳に追加

内燃機関のシリンダヘッドとコントロールシャフトとの熱膨張率差によっても気筒間のバルブ特性調節量のばらつきを生じさせることのない可変動弁機構基準状態調整方法及び可変動弁機構。 - 特許庁

To provide a method for suppressing remaining of reducing agent for raising temperature to be added in the inside of an exhaust emission control device as it is not reacted when performing treatment for raising temperature of the exhaust emission control device in an exhaust system of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の排気系における排気浄化装置を昇温処理する際に添加される昇温用還元剤が排気浄化装置の内部に未反応のまま残留するのを抑制する技術を提供する。 - 特許庁

The engine control device is provided with a moisture detection means detecting the moisture in the fuel, and a control part changing a limit value of a parameter relating to combustion fluctuation based on a detection value by the moisture detection means.例文帳に追加

エンジンン制御装置は、燃料中の水分を検出する水分検出手段と、この水分検出手段による検出値に基づいて、燃焼変動にかかわるパラメータの限界値を変更する制御部と、を備えている。 - 特許庁

To especially restrain fluctuation on a low rotation side when one of IN-VCT (air intake side variable valve timing control mechanism) and EX- VCT (air exhaust side variable valve timing control mechanism) of an internal combustion engine falls into malfunction.例文帳に追加

内燃機関のＩＮ−ＶＣＴ（吸気側可変バルブタイミング制御機構）またはＥＸ−ＶＣＴ（排気側可変バルブタイミング制御機構）のうち一方が作動不良に陥った際の特に、低回転側の変動を抑制すること。 - 特許庁

In a premixed combustion mode, when a fuel mixing period is longer than an advance angle side threshold value or a retard angle side threshold value, a control value is applied to feedback control to restrict the fuel injection timing to calculate a command injection timing (S5, S8).例文帳に追加

予混合燃焼モードにおいて、燃料混合期間が進角側閾値または遅角側閾値より長くなるようなときには、燃料噴射時期を制限するようフィードバック制御に制御値を与えて指示噴射時期を算出する(S5、S8)。 - 特許庁

When liquid accumulation of fuel F occurs on the downstream side of the intake flow control valve 4, the accumulated fuel can be gradually made to flow into the combustion chamber 14 by finely opening or closing the intake flow control valve 4.例文帳に追加

吸気流制御バルブ４の下流側に燃料Ｆの液溜まりが生じているときに、吸気流制御バルブ４を微少開閉動作させることにより、液溜まりした燃料を序々に、燃焼室１４に流し込むことができる。 - 特許庁

The spark ignition type internal combustion engine includes: a variable compression ratio mechanism A which can change the mechanical compression ratio; a variable valve timing mechanism B which can control the closing timing of the intake valve; and a throttle valve 17 which can control an intake air amount.例文帳に追加

火花点火式内燃機関は、機械圧縮比を変更可能な可変圧縮比機構Ａと、吸気弁の閉弁時期を制御可能な可変バルブタイミング機構Ｂと、吸入空気量を制御可能なスロットル弁１７とを具備する。 - 特許庁

In the case of conducting control in the steam turbine load control mode 7b, the combustion valve 104a is controlled to keep its valve opening constant and the steam governing valve 203a is controlled based on the load of the whole power generating set 100.例文帳に追加

蒸気タービン負荷制御モード７ｂにより制御を行う場合には、燃料弁１０４ａをその弁開度が一定となるよう制御し蒸気加減弁２０３ａを発電設備１００全体の負荷に基づいて制御する。 - 特許庁

The fuel injection control device of the engine (engine-control ECU 80) is configured to include a program of setting the injection amount of the pilot injection variable according to the temperature of exhaust gas discharged after combustion in the engine 10.例文帳に追加

こうしたエンジンの燃料噴射制御装置（エンジン制御用ＥＣＵ８０）として、エンジン１０での燃焼後に排出される排気の温度に応じてパイロット噴射の噴射量を可変設定するプログラムを備える構成とする。 - 特許庁

To maintain the timing and control of a controlled parameter communication and operation event from a sensor device to a cylinder control unit of a multicylinder internal combustion engine, with the same level of accuracy as actual communication performed in real time.例文帳に追加

センサー装置から多気筒内燃機関の気筒制御ユニットへの制御パラメータデータ通信及び操作事象の時機及び制御が、実際にリアルタイムで通信されているのと同じレベルの精度で実行されるように維持する。 - 特許庁

To control the air-fuel ratio based on an oxygen occlusion state or the like at a specific position in catalyst in an air-fuel ratio control device for an internal combustion engine to purify exhaust gas by the catalyst disposed in an exhaust passage.例文帳に追加

本発明は排気通路に配置された触媒により排気ガスを浄化する内燃機関の空燃比制御装置に関し、触媒内の特定位置における酸素吸蔵状態等に基づいて空燃比を制御することを目的とする。 - 特許庁

When throttle opening of a throttle valve 18 is small in opening the intake flow control valve 4, opening speed of the intake flow control valve 4 is controlled to be slow, thereby preventing much fuel from rushing into the combustion chamber 14.例文帳に追加

吸気流制御バルブ４を開く際に、スロットル弁１８のスロットル開度が小さいときには吸気流制御バルブ４の開速度を遅くする制御を行い、燃焼室１４に大量の燃料が一気に流れ込まないようにする。 - 特許庁

To provide an ignition control device for an internal combustion engine in which performance of fuel economy and output torque characteristic are improved by improving burning characteristics in low revolution including an idling period and a lean burning control area of a low load.例文帳に追加

アイドル時を含む低回転、低負荷のリーンバーン制御領域における燃焼特性を改善し、よって燃費性能および出力トルク特性を向上させるようにした内燃機関の点火制御装置を提供する。 - 特許庁

In a second mode, the engine control unit 100 controls the same items so that air with a target quantity determined depending on request torque at the time of the traction control is filled in the combustion chamber 17.例文帳に追加

第２モードでは、トラクション制御時における要求トルクに応じて定まる目標空気量の空気が燃焼室１７内に充填されるように、吸気弁２１のリフト量及び閉弁タイミングと、スロットル開度とが制御される。 - 特許庁

To provide an output control device and an output control method for controlling the engine of a motorcycle controlling the output of the engine in a prescribed state while preventing backfire and misfire during combustion by maintaining an optimum air-fuel ratio.例文帳に追加

最適な空燃比を維持して燃焼中のバックファイア及びミスファイアを防ぎつつ、所定の状況においてはエンジン出力を制御する、自動二輪車のエンジンを制御する出力制御装置及び方法を提供すること。 - 特許庁

To provide a fuel pressure control device for an internal combustion engine enabling sure evacuation drive by continuing fuel pressure feedback control at desired high fuel pressure value with estimating fuel pressure based on a state of air fuel ratio even if abnormality of a fuel pressure sensor occurs.例文帳に追加

燃圧センサに異常が発生した場合でも、空燃比状態に基づいて燃圧を推定しつつ所望の高燃圧値による燃圧フィードバック制御を継続して、確実な退避運転を可能とした内燃機関の燃圧制御装置を得る。 - 特許庁

To provide a combustion control device which is improved in converging property to a set temperature and capable of sufficiently following variations of heat demand, by suppressing occurrence of overshooting to the utmost in an object of a control system, having a particularly slow response.例文帳に追加

特に応答性の遅い制御系を対象としてオーバーシュートの発生を可及的に抑制して設定温度への収束性を高め、又、要求熱量の変動にも良好に追随可能な燃焼制御装置を提供する。 - 特許庁

An electronic controller 40 performs air-fuel ratio feedback control by bringing the control center closer to a lean air-fuel ratio than a stoichiometric air-fuel ratio when the engine 10 is in an idle operation condition and the stoichiometric operation demand is given during lean combustion operation.例文帳に追加

電子制御装置４０は、エンジン１０のアイドル運転状態であってリーン燃焼運転中にストイキ運転要求がなされると、制御中心をストイキ空燃比よりもリーン寄りとした空燃比フィードバック制御を実行する。 - 特許庁

An internal combustion engine control device of an embodiment detects the occurrence of the foulding by smoldering in the stage before the misfire frequently occurs by detecting inward flying sparks by using an integral valve of a discharge current in smoldering elimination control processing.例文帳に追加

実施例の内燃機関制御装置は、くすぶり解消制御処理において、放電電流の積分値を用いて奥飛火を検出することで、失火が多発する前の段階でくすぶり汚損の発生を検出する。 - 特許庁

The control device executes such control that the second air inlet passage 20b is kept in a shut-off condition of the inlet air flow and the second intake valve 22b is placed in an opened condition for a predetermined time period in a compression stroke of the internal combustion engine.例文帳に追加

同制御装置は、第２の吸気通路２０ｂを吸気の流れの遮られた状態としておき、内燃機関の圧縮行程の所定期間において第２の吸気弁２２ｂを開いた状態とする制御を行う。 - 特許庁

To provide am air-fuel ratio control device for an internal combustion engine, capable of quickly advancing learning of an air-fuel ratio learning value when an abnormality is generated in a fuel system, while securing stability of air-fuel ratio control as such as possible.例文帳に追加

空燃比制御の安定性を極力確保しつつ、燃料供給系等に異常が発生した場合には空燃比学習値の学習を早く進行させることのできる内燃機関の空燃比制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine for improving exhaust emission control performance, by restraining sulfur poisoning by separating and adding the sulfur content in fuel into an exhaust system and an engine cylinder from an adding valve.例文帳に追加

燃料中の硫黄分を分離し、添加弁から排気系内、エンジン筒内へ添加することができるので硫黄被毒を抑制し、排気ガスの浄化性能を向上させる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

Start timing of the rich spike control is determined based on a NOx deposition amount calculated in lean combustion operation, and a completion timing of the rich spike control is determined based on the NOx deposition amount and an NOx desorption speed.例文帳に追加

リーン燃焼運転時に算出したＮＯｘ堆積量に基づきリッチスパイク制御の開始時期を決定すると共に、ＮＯｘ堆積量とＮＯｘ脱離速度に基づきリッチスパイク制御の終了時期を決定する。 - 特許庁

To avoid the case that, in conjunction with idling speed feedback control after cold start, a decreased intake air amount, a worse catalyst warming condition and poor emission control result from small friction of an internal combustion engine.例文帳に追加

冷間始動後のアイドル回転数フィードバック制御において、内燃機関のフリクションが小さいことに起因して、吸入空気量が低下し、触媒暖機状態が悪化し、そしてエミッションが悪化するという事態を回避する。 - 特許庁

To effect rich control accurately after fuel-cut referring to a control unit of an internal combustion engine provided with a main A/F (air/fuel ratio) sensor and a sub oxygan sensor on the upper and lower parts of a catalyst placed in an exhaust-emission path.例文帳に追加

この発明は排気通路に配置された触媒の上下にメイン空燃比センサとサブ酸素センサとを備える内燃機関の制御装置に関し、フューエルカット後に精度良くリッチ制御を実行することを目的とする。 - 特許庁

To provide an air-fuel ratio control device for an internal combustion engine capable of appropriately and quickly correcting the variation of air-fuel ratio among a plurality of cylinders to realize air-fuel control excellent in robustness even if the engine is complicated in exhaust system layout.例文帳に追加

複雑な排気系レイアウトを有する場合においても、複数の気筒間の空燃比のばらつきを適切かつ迅速に補正でき、ロバスト性の高い空燃比制御を実現できる内燃機関の空燃比制御装置を提供する。 - 特許庁

The control valve 30 is provided in a recirculating channel 28 communicating an exhaust channel 26 of an internal combustion engine 1 and an air intake channel 16 with each other, and the control valve 30 is furnished with an opening detection sensor 50 to detect opening of a valve 32.例文帳に追加

内燃機関１の排気流路２６と吸気流路１６とを連通する再循環流路２８に制御弁３０を設け、制御弁３０は弁体３２の開度を検出する開度検出センサ５０を備える。 - 特許庁

The command is translated into an actually working operation command signal for the component of the combustor 27 by a translation table 45, operation control of the combustion control part 30 following the checking program is carried out and inspection of the combustor is automatically carried out.例文帳に追加

コマンドは変換テーブル４５で燃焼器具２７の構成要素の実働の動作指令信号に翻訳されて検査プログラムに従った燃焼制御部３０の動作制御が行われ、燃焼器具の検査が自動的に行われる。 - 特許庁

To provide an intake control device for a multicylinder internal combustion engine, which is capable of controlling the variation of inertia supercharging effect for every cylinders even when distances from intake air control valves to intake valves for closing and opening independent passages are different from one another.例文帳に追加

吸気制御弁から独立通路を開閉する吸気弁までの距離が異なる場合であっても気筒毎の慣性過給効果のばらつきを抑制できる多気筒内燃機関の吸気制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a controller for a vehicle, which is provided with an internal combustion engine with a valve stopping mechanism, which is capable of concurrently achieving battery protection by prevention of overcharging and degradation control of a catalyst by valve stopping control while satisfactorily maintaining the deceleration of the vehicle.例文帳に追加

弁停止機構付き内燃機関を備える車両の制御装置に関し、車両の減速度を良好に維持しながら、過充電の防止による電池の保護と弁停止制御による触媒の劣化抑制とを両立させる。 - 特許庁

To provide a fuel cut control device capable of suppressing the occurrence of engine stall resulting from reduction of engine revolutions due to increase in loads of an internal combustion engine during downshift, while achieving improvement of fuel consumption through a fuel cut control.例文帳に追加

フューエルカット制御による燃費の向上を図りつつ、ダウンシフト中の内燃機関の負荷の増加によるエンジン回転数の低下に起因してエンジンストールが発生するのを抑制することができるフューエルカット制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine which makes the average air-fuel ratio between modulation cycles constant regardless of driving conditions in air-fuel ratio modulation, and optimizes exhaust emission control performance of a catalyst converter.例文帳に追加

空燃比変調において運転条件によらず変調サイクル間の平均空燃比が一定になるようにし、触媒コンバータにおける排気浄化性能の最適化を図った内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide a valve timing variable control device of an internal com bustion engine capable of making an inside EGR variable, suppressing black smoke generation, and stabilizing combustion state even in a engine state diffi cult for the valve timing control.例文帳に追加

バルブタイミング制御が困難な機関状態であっても内部ＥＧＲを可変にすることができ、黒煙発生の抑制と燃焼状態の安定化を図れる内燃機関のバルブタイミング可変制御装置を提供すること。 - 特許庁

To make a control device using a reverse air intake model including a reverse intake valve model in calculating a target throttle opening smoothly control the throttle opening in an internal combustion engine including an actuator such as a SCV or ACIS.例文帳に追加

目標スロットル開度の計算に逆吸気弁モデルを含む逆エアモデルを用いる制御装置に関し、ＳＣＶやＡＣＩＳ等のアクチュエータを有する内燃機関においてもスロットル開度の滑らかな制御を可能にする。 - 特許庁

This exhaust emission control system, in which a catalyst for controlling exhaust emission from an internal combustion engine is installed, is characterized by providing a phosphorus catch filter on the upstream side (an engine side) of the exhaust emission control catalyst.例文帳に追加

内燃機関から排出されるガスを浄化する触媒を装着した排出ガス浄化システムにおいて、排出ガス浄化触媒の上流側（エンジン側）にリン捕捉フィルターを設置したことを特徴とする排出ガス浄化システム。 - 特許庁

Thus, the control unit for an internal combustion engine can achieve a torque demand while reducing a significant change in the throttle opening degree, and suitably reduce a difference in torque, which may be caused when the control is switched.例文帳に追加

上記の内燃機関の制御装置によれば、スロットル開度の大きな変動を抑制しつつ、トルク要求を実現することができると共に、制御の切り替え時に生じ得るトルク段差を適切に抑制することができる。 - 特許庁

To provide a control device of an internal combustion engine mounted on a vehicle capable of restarting air-fuel ratio feedback control at an early stage after fuel-cut resetting or automatic starting of the engine.例文帳に追加

この発明は、車両に搭載される内燃機関の制御装置に関し、燃料カット復帰後又はエンジンの自動始動後において空燃比フィードバック制御を早期再開しうる内燃機関の制御装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control acceleration device of an internal combustion engine capable of surely detecting the abnormality of an exhaust control means for controlling the flow state of exhaust emission to heighten the effect of reducing harmful matter in exhaust emission at a low cost.例文帳に追加

排気中の有害物質の低減効果を高めるよう排気の流動状態を制御する排気制御手段の異常を安価にして確実に検出可能な内燃機関の排気浄化促進装置を提供する。 - 特許庁

The injector further comprises a control device 50A of the injector for controlling the injector 1A which is a specific control means for controlling the opening/closing drive of the on/off valve 41 according to the operating state of an internal combustion engine using the injector 1A.例文帳に追加

またインジェクタ１Ａを制御するためのインジェクタの制御装置５０Ａであって、インジェクタ１Ａが用いられる内燃機関の運転状態に応じて、開閉バルブ４１の開閉駆動を制御する特定制御手段を備える。 - 特許庁

To restrain warping of a rotating shaft and to smoothly maintain opening and closing action of a vortex flow control valve, when the rotating shaft of the vortex flow control valve is arranged for each of banks in an intake manifold for distributing intake air to the two banks of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の２バンクに吸気を分配する吸気マニホールドにおいてバンク毎に渦流制御弁の回転軸を配置した場合に回転軸の反りを抑制して渦流制御弁の開閉動作を円滑に維持する。 - 特許庁

To improve air-fuel ratio controllability and drivability in transition with a relatively simple constitution, in a system for performing torque control for controlling the crankshaft torque of an internal combustion engine according to request torque by using a torque control physical model.例文帳に追加

トルク制御用の物理モデルを用いて内燃機関のクランク軸トルクを要求トルクに応じて制御するトルク制御を実行するシステムにおいて、過渡時の空燃比制御性やドライバビリティを比較的簡単な構成で向上させる。 - 特許庁

To maintain accuracy of feedback control even if atmospheric air leak occurs in an exhaust gas sensor in relation to an exhaust emission control device used for an internal combustion engine provided with the exhaust gas sensor in a downstream of catalyst.例文帳に追加

この発明は触媒の下流に排気ガスセンサを備える内燃機関において用いられる排気浄化装置に関し、その排気ガスセンサに大気の漏れが生じた場合でもフィードバック制御の精度を維持することを目的とする。 - 特許庁

Switching control means performs switching control of the operation line by setting switching time so as not to generate the torque shock by output limit of the battery in the case of switching the operation line for achieving torque in the internal combustion engine.例文帳に追加

切り替え制御手段は、内燃機関におけるトルクを実現する動作線を切り替える場合に、バッテリの出力制限によってトルクショックが発生しないように切り替え時間を設定して、動作線を切り替える制御を行う。 - 特許庁