「Combustion control」に関連した英語例文の一覧と使い方(185ページ目) - Weblio英語例文検索

To provide a fuel injection device 1 for an internal combustion engine capable of controlling pressure intensifying operation of a booster 3 and injection operation of a nozzle 4 by a control valve 5 driven by one actuator with high precision and preventing reduction of degree of control freedom due to use of one actuator.例文帳に追加

１つのアクチュエータによって駆動される制御弁５により、増圧器３の増圧動作とノズル４の噴射動作とを高精度に制御でき、且つ、アクチュエータを１つにしたことによる制御自由度の低下を防止できる内燃機関用燃料噴射装置１を提供する。 - 特許庁

The intake side valve case part 30 is provided with an intake side cylindrical part 31 having an insertion port 33 for inserting the intake side oil control valve 5 and an intake side oil passage constituting part 32 forming an oil passage for supplying internal combustion engine lubricating oil to the intake side oil control valve 5.例文帳に追加

吸気側バルブケース部３０には、吸気側オイルコントロールバルブ５を挿入するための挿入口３３を有する吸気側筒状部３１と、吸気側オイルコントロールバルブ５に内燃機関潤滑油を供給するための油路が形成された吸気側油路構成部３２とを設ける。 - 特許庁

To suppress harmful effect of vibration at a time of driving a torque source to valve characteristic control in an internal combustion engine provided with a variable valve mechanism adjusting valve characteristics by converting rotary motion to reciprocating motion and moving a control shaft 132 in an axial direction.例文帳に追加

回転運動を直動運動に変換してコントロールシャフト１３２を軸方向移動させることによりバルブ特性を調節する可変動弁機構を備えた内燃機関において、回転駆動力源駆動時の振動によるバルブ特性制御への悪影響を抑制する。 - 特許庁

This exhaust emission control device for the internal combustion engine has a soot amount estimating means for estimating a Soot amount in exhaust based on the operation condition of the engine and an electric power control means for setting electric power applied to a plasma processing apparatus based on the output of the soot amount estimating means.例文帳に追加

内燃機関の排気浄化装置において、エンジンの運転状態に基づいて排気中のSoot量を推定するSoot量推定手段と、Soot量推定手段の出力に基づいてプラズマ処理装置に加える電力を設定する電力制御手段とを有するものとする。 - 特許庁

This control device comprises a valve control system which controls a valve adjustment mechanism capable of arbitrarily adjusting, with a prescribed width, at least an operational angle as a valve opening period of a valve the internal combustion engine has; and a valve measurement system failure detection part which detects some failure of the measurement system.例文帳に追加

本制御装置は、内燃機関が有するバルブの少なくとも開弁期間である作用角を所定の幅で任意に調整可能なバルブ調整機構を制御するバルブ制御系と、バルブ制御系が有する計測系の異常を検知するバルブ計測系異常検知部とを備える。 - 特許庁

To avoid deterioration of endurance reliability of an exhaust emission control device, deterioration of effect of lowering of heat mass, and increase in the number of parts and manufacturing man-hours in a hanging point structure for hanging the exhaust emission control device of an internal combustion engine mounted on an automobile by a hanging tool during assembly or maintenance of the vehicle.例文帳に追加

自動車に搭載された内燃機関の排気浄化装置を車両組立時や整備時に吊り具に懸吊させるための吊り点構造において、排気浄化装置の耐久信頼性の低下、低ヒートマス化の効果の低下、並びに部品点数及び製造工数の増加を回避する。 - 特許庁

A first exhaust passage 22a and a second exhaust passage 22b are branched from an exhaust passage 21 of the internal combustion engine, a first exhaust control valve 26a and the NO_x absorbent are disposed in the exhaust passage 22a, and a second exhaust control valve 26b and the NO_x absorbent are disposed in the exhaust passage 22b.例文帳に追加

内燃機関の排気通路２１から分岐された第１の排気通路２２ａと第２の排気通路２２ｂとを具備し、各排気通路２２ａ，２２ｂ内にそれぞれＮＯｘ吸収剤６７及び第１の排気制御弁２６ａ及び第２の排気制御弁２６ｂが配置される。 - 特許庁

To provide a purging device with purge control and failure diagnosis for a purge valve, capable of improving the responsiveness in purging, securing the purging amount, and not affecting the variation of an air-fuel ratio by the variation of the purge valve, even when the air-fuel ratio is learned and controlled in the canister purge control of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関のキャニスタパージ制御において、空燃比学習制御を行う時においても、パージの応答性を上げ、パージ量を確保し、パージバルブのばらつきによる空燃比変動へ影響を与えない、パージ制御とパージバルブの故障診断を備えたパージ装置を提供する。 - 特許庁

The exhaust emission control device comprises the oxygen sensor capable of detecting a level of oxygen concentration in exhaust gas to detect a direction of deviation of a mixture introduced into combustion chambers from a given reference air-fuel ratio, and a control part for adjusting a target air-fuel ratio of the mixture.例文帳に追加

排気ガス浄化装置は、排気ガスの酸素濃度の高低を検出することにより、燃焼室に導入された混合気の所定の基準空燃比からのずれ方向を検出可能な酸素センサと、混合気の目標空燃比を調整するための制御部と、を備える。 - 特許庁

To provide a fuel cell system generating power at a high efficiency while maintaining a constant temperature of combustion gas, even at lowered unit cell voltage of the fuel cell stack, to provide a control method for the system, to provide a program implementing the control method, and to provide a recording medium recording the program.例文帳に追加

燃料電池セルスタックの単セル電圧が低下した場合でも、燃焼ガスの温度を一定に維持しながら高効率で発電を行う燃料電池システム、そのシステムに関する制御法、その制御法を実現するプログラム、及びそのプログラムを記録した記録媒体を提供すること。 - 特許庁

The vehicle control device has a temperature detecting means 33 detecting the temperature on the exhaust gas exhausted from the internal combustion engine and a control means 31 controlling the transmission so as to switch to the fixed mode on condition that the detected temperature is higher than a temperature threshold value.例文帳に追加

該車両の制御装置は、内燃機関から排出される排出ガスに係る温度を検出する温度検出手段（３３）と、検出された温度が温度閾値より高いことを条件に、固定モードに切り替えるように変速機を制御する制御手段（３１）とを備える。 - 特許庁

The timber in a smoking dry treating room is smoked and dried by controlling heat, smoke and water vapour to be supplied with a smoking dry treating room for storing the timber to be treated and a combustion part arranged thereto by control of a temperature sensor, an electric control damper and the like.例文帳に追加

処理すべき材木を収容する燻煙乾燥処理室と、それに配設された燃焼部によって供給される熱・煙・水蒸気を、処理室内に設置された温度センサー・電子制御ダンパー等の管理により、燻煙乾燥処理室内の材木を燻し、乾燥させる。 - 特許庁

To optimally control a fuel amount to be injected from an injector by preventing a calculation error resulting from the deterioration of the evaporation characteristics of a fuel from increasing in the calculation of an injected fuel amount by using a fuel behavior model in a fuel injection control device of an internal combustion engine with a supercharger.例文帳に追加

本発明は過給器付き内燃機関の燃料噴射制御装置に関し、燃料挙動モデルを用いた燃料噴射量の計算において、燃料の蒸発特性の悪化に起因する計算誤差の増大を防止してインジェクタから噴射すべき燃料量を最適に制御する。 - 特許庁

To measure a voltage value, a resistance value, or the like of each part with high work efficiency without holding an electronic control unit in the hand during maintenance in a wall embedded combustor with the electronic control unit disposed in a side space between an outer case and a combustion case in the outer case.例文帳に追加

壁埋め込み式燃焼器であって、外ケース内の燃焼筐との間の側部空間に電子コントロールユニットを配置するものにおいて、メンテナンス時に、電子コントロールユニットを手で持たずに、その各部位の電圧値、抵抗値等を作業性良く測定できるようにする。 - 特許庁

To reduce an exhaust emission immediately after the completion of a fuel increment control, concerning a supercharged internal combustion engine control device including an exhaust bypass passage for bypassing a turbine of a turbocharger and a waste gate valve for opening and closing the exhaust bypass passage.例文帳に追加

この発明は、過給機付き内燃機関の制御装置に関し、ターボ過給機のタービンをバイパスする排気バイパス通路と、当該排気バイパス通路を開閉するウェイストゲートバルブとを備えている場合に、燃料増量制御の終了直後における排気エミッションを低減することを目的とする。 - 特許庁

The internal combustion engine using hydrogen calculates a correction coefficient K (<1.0) of injection quantity of hydrogenated fuel to a dehydrogenation catalyst by referring a map defined by a relation between temperature of the dehydrogenation catalyst and temperature of the exhaust emission control catalyst when temperature of the exhaust emission control catalyst is lower than predetermined temperature T2 (S104).例文帳に追加

排気浄化触媒の温度が所定温度T2よりも低い場合に、脱水素触媒への水素化燃料の噴射量の補正係数K(<1.0)を脱水素触媒温度と排気浄化触媒温度との関係で定められたマップを参照して算出する（ステップ１０４）。 - 特許庁

To provide a DPF regeneration control device that reduces injection of unnecessary added fuel to a combustion chamber to prevent deterioration in fuel economy and an occurrence of oil dilution, by suspending running time-automatic forcible regeneration control for a DPF in a mode in which regeneration does not progress smoothly.例文帳に追加

再生の進捗が悪い走行モードでのＤＰＦの走行時自動強制再生制御を中断して、無駄な追加燃料の燃焼室内への噴射を抑制して燃費の悪化およびオイルダイリューションの発生を防止するＤＰＦの再生制御装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

To prevent wasteful fuel consumption and generation of black smoke by excessive fuel loading, or overheat of a catalyst for exhaust emission control by shortage of fuel loading, when overheat preventing processing for the exhaust emission control catalyst is conducted in an internal combustion engine provided with an air-fuel mixture agitating means.例文帳に追加

混合気攪拌手段が備えられた内燃機関にて排気浄化用触媒の過熱防止処理を行う際に、過剰な燃料増量による無駄な燃料消費や黒煙の発生、あるいは過少な燃料増量による排気浄化用触媒の過熱を防止する。 - 特許庁

To provide a fuel injection device for an internal combustion engine accurately controlling actual pressure of fuel in a common rail by detecting poor sliding of a valve member and a case of an intake quantity control valve and by executing control for eliminating poor sliding when poor sliding is detected.例文帳に追加

吸入量制御弁のケースと弁部材との摺動不良を検出するとともに、摺動不良が検出されると摺動不良解消のための制御を実施して、コモンレールにおける燃料の実圧力を精密に制御する内燃機関の燃料噴射装置を提供する。 - 特許庁

During a low pressure control period started by an operator turning on an eco switch 74, output torque of the internal combustion engine is limited to a prescribed upper limit value, and the pressure stage of the lubricating oil is controlled to a low pressure stage through a hydraulic control mechanism 60.例文帳に追加

運転者がエコスイッチ７４をオン操作する等して開始される低圧制御期間にあっては、内燃機関の出力トルクが予め定められた上限値にて制限されるとともに、潤滑油の圧力段は油圧制御機構６０を通じて低圧段に制御される。 - 特許庁

A control unit 21 detects a system pressure PR and/or different parameters of an internal combustion engine, and when the system pressure PR is not enough, control of a piezoelectric actuator 2 is performed with a given algorithm in association of the current system pressure PR, or stopped.例文帳に追加

制御部２１により、システム圧Ｐ_Ｒおよび／または内燃機関の別の運転パラメータを検出し、システム圧Ｐ_Ｒが十分ではない場合に、所定のアルゴリズムを用いて、圧電式のアクチュエータ２の制御を目下のシステム圧Ｐ_Ｒに関連して実行するか、または中断する。 - 特許庁

The variable operating angle mechanism 12 enlarges the operating angle of an intake valve 10 arranged in the cylinder of the internal combustion engine when the control shaft 14 is moved in a predetermined direction, and reduces the operating angle of the intake valve 10 when the control shaft 14 is moved in a direction opposite to the predetermined direction.例文帳に追加

可変作用角機構１２は、制御軸１４を所定方向に動かした場合には内燃機関の気筒に設けられた吸気弁１０の作用角を拡大させ、制御軸１４を上記所定方向と逆の方向に動かした場合には吸気弁１０の作用角を縮小させる。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine, having a function of automatically controlling an absorbing liquid so that an absorbing liquid state is maintained in an optimum state, in the exhaust emission control device employing a method for absorbing and removing a specific component in exhaust gas by using the absorbing liquid.例文帳に追加

吸収液体を用いて排ガス中の特定成分を吸収して除去する方式の排気浄化装置において、吸収液体の状態を最適な状態に維持するよう自動で制御する機能を有した内燃機関用排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine, wherein when an exhaust emission control unit is made to practice a removal operation of exhaust constituent by supplying fuel to an exhaust system, the removal of sufficient exhaust constituent is enabled while the amount of unburnt fuel generated in the exhaust system is controlled.例文帳に追加

排気系に燃料を供給することによって排気浄化ユニットに排気成分除去動作を行わせるに際し、排気系での未燃燃料の発生量を抑制しながらも十分な排気成分除去を可能にする内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

A fuel switching control device of an internal combustion engine that can use plural types of fuels is provided with a control means, during usage of a first fuel, for performing different fuel switching controls between a case where a pressure of the first fuel exceeds an upper limit threshold value and a case where it falls short of a lower limit threshold value.例文帳に追加

複数種類の燃料を使用可能な内燃機関の燃料切替制御装置であって、第１燃料の使用時に、前記第１燃料の圧力が上限閾値を越えた場合と下限閾値を下回った場合とで、異なる燃料切替制御を行う制御手段を備える。 - 特許庁

An electronic control device 60, which is the control device of the internal combustion engine, detects a crank angle which is a rotation angle of a crankshaft 15, based on pulse signals output from a crank position sensor 54 and a cam position sensor 55 with rotation of the crankshaft 15 and an intake cam shaft 32.例文帳に追加

本発明にかかる内燃機関の制御装置である電子制御装置６０は、クランクシャフト１５及び吸気カムシャフト３２の回転に伴ってクランクポジションセンサ５４及びカムポジションセンサ５５から出力されるパルス信号に基づいて前記クランクシャフト１５の回転角であるクランク角を検出する。 - 特許庁

To provide an EGR flow rate control apparatus of an internal combustion engine that can accurately correct an EGR gas flow rate measured by a gas flow rate measurement apparatus in an EGR passage and can accurately control a gas flow rate regulating valve to reduce discharge amounts of PM and NOx in exhaust gas.例文帳に追加

ＥＧＲ通路のガス流量計測装置の計測するＥＧＲガス流量を高精度に補正して、ガス流量調節弁を高精度に制御し、排気ガス中のＰＭやＮＯｘの排出量を低減することができる内燃機関のＥＧＲ流量制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an operation control method of a gasification melting system and the system capable of performing proper control according to each situation corresponding to fluctuation of a charging amount and a heating value of the waste, and keeping a proper combustion state by stabilizing a fluidized bed temperature.例文帳に追加

廃棄物の投入量や発熱量の変動に対応して各状況に応じた適切な制御を行うことができ、流動層温度を安定化して適性な燃焼状態を維持することができるガス化溶融システムの運転制御方法及び該システムを提案する。 - 特許庁

To provide a valve timing control device for internal combustion engine capable of attaining a feedback control of a cam phase with excellent converging property and surely preventing deterioration of combustibility when a learning value of a controlled variable for changing the cam phase is not completed.例文帳に追加

収束性の良いカム位相のフィードバック制御を達成できるとともに、カム位相を変更するための制御値の学習値が完了していない場合の燃焼性の悪化を確実に防止することができる内燃機関のバルブタイミング制御装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

An electronic control unit performs a cylinder operation control operating a cylinder out of all cylinders, on the condition that a catalyst temperature T is a predetermined temperature Tc or lower at which cleaning ability is impaired when satisfying an M/G travel condition as an automatic stop condition of the internal combustion engine.例文帳に追加

電子制御装置は内燃機関の自動停止条件であるＭ／Ｇ走行条件成立時に、触媒温度Ｔが浄化能力の低下する所定温度Ｔｃ以下であることを条件として、全気筒のうちの一気筒を運転させる気筒運転制御を実行する。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine, suppressing a remarkable reduction in achievability of a plurality of requirements even if an error is caused between the adjustment result of the plurality of requirements output from a requirement output section and the actual control result.例文帳に追加

要求出力部から出力された複数の要求の調停結果と実際の制御結果との間に誤差が生じた場合であっても、複数の要求の実現度が大幅に低下することを抑制することが可能な内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an internal EGR control device for an internal combustion engine that can, even if the actual valve timing of an exhaust valve changes due to aging and other causes, appropriately control the amount of internal EGR while compensating influence by the change, thereby appropriately controlling the temperature in a cylinder.例文帳に追加

経年変化などによって排気弁の実際のバルブタイミングが変化した場合でも、それによる影響を補償しながら、内部ＥＧＲ量を適切に制御でき、それにより、気筒内の温度を適切に制御することができる内燃機関の内部ＥＧＲ制御装置を提供する。 - 特許庁

In the engine, the plurality of the operation modes are carried out in accordance with combinations of one of four-cycle operation and two-cycle operation, and one of combustion ignition control with ignition and self-ignition preferential ignition control involving a case of performing no ignition as well as the case of performing ignition.例文帳に追加

本発明のエンジンでは、４サイクル運転と２サイクル運転とのうちの一方と、点火を行う燃焼点火制御と、点火を行わない場合を含む自着火優先点火制御とのうちの一方と、の組み合わせに従って実行される複数の運転モードが実行される。 - 特許庁

To provide a fuel gas control mechanism for surely blocking up a fuel gas supply hole even if fuel gas mixed with a fine foreign matter is used, and an internal combustion engine for improving output efficiency and durability by using this fuel gas control mechanism.例文帳に追加

微細な異物が混入されている燃料ガスを使用しても、確実に燃料ガス供給孔の閉塞を行うことができる燃料ガス制御機構、およびこの燃料ガス制御機構を用いて出力効率および耐久性の向上した内燃機関を提供すること。 - 特許庁

To provide an operation control method of a gasification melting system, and the system capable of performing proper control according to each situation corresponding to variation of a charging amount and heat generation of waste, and reducing CO concentration in an exhaust gas by keeping a stable combustion state.例文帳に追加

廃棄物の投入量や発熱量の変動に対応して各状況に応じた適切な制御を行うことができ、安定した燃焼状態を維持して排ガス中のＣＯ濃度の低減を可能としたガス化溶融システムの運転制御方法及び該システムを提案する。 - 特許庁

To provide a pressure-accumulation type fuel injection device and a control device of the same, capable of accurately acquiring an injection time to inject a fuel of a reference injection amount and carrying out drive control of an injector with high accuracy even when combustion states in a cylinder differ.例文帳に追加

気筒内での燃焼状態が異なる場合であっても、基準噴射量の燃料が噴射される噴射時間が精度よく求められ、インジェクタの駆動制御を精度よく実行することができる蓄圧式燃料噴射装置及びその制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine capable of optimizing exhaust emission control functions of a particulate filter and an NOx catalyst with the usage of a structure wherein the particulate filter for collecting fine particles in the exhaust gas and the NOx catalyst are arranged in series along n exhaust passage.例文帳に追加

排気中の微粒子を捕集するパティキュレートフィルターとＮＯｘ触媒とを排気通路に沿って直列に配した構造を活用し、パティキュレートフィルター及びＮＯｘ触媒の各々による排気浄化機能を最適化させることのできる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide a control method for a fuel injection amount capable of reducing an exhausted soot amount and improving a fuel economy according to an increase in combustion efficiency by increasing the predicted accuracy of the exhausted soot amount to optimally control the actual fuel jetting amount of an engine.例文帳に追加

排出スート量の予測精度を高めてエンジンの実燃料噴射量を最適に制御することによって、排出スート量を減少させることが可能であるとともに、燃焼効率の向上に伴って燃費を向上させることが可能な燃料噴射量の制御方法を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine and a thermal degradation estimating method for an exhaust emission control catalyst capable of suitably estimating thermal degradation by increasing the degree of freedom on the setting of an estimation pattern when the thermal degradation of catalysts is estimated.例文帳に追加

触媒の熱劣化を推定するに際して、その推定態様の設定に関する自由度を高めることにより、熱劣化の推定を好適に行うことのできる内燃機関の排気浄化装置及び排気浄化用の触媒の熱劣化推定方法を提供する。 - 特許庁

Inputting the PLU detecting signal by a low temperature reheat steam pressure control circuit 44 makes the opening of a low pressure turbine bypass valve 26 be controlled, and inputting the PLU detecting signal by a pressure control circuit in combustion chamber 45 makes the opening of a fuel valve be controlled.例文帳に追加

低温再熱蒸気圧力制御回路４４はＰＬＵ検知信号を入力すると低圧タービンバイパス弁２６の開度制御を行い、燃焼室内圧力制御回路４５はＰＬＵ検知信号を入力すると燃料弁１０の開度制御を行う。 - 特許庁

To provide an abnormality diagnosis device for an exhaust gas recirculation device capable of appropriately determining the abnormality of the exhaust gas recirculation device, provided on an internal combustion engine executing throttling control of an intake throttle valve and a flow control valve adjusting exhaust gas recirculation quantity during filter regeneration.例文帳に追加

フィルタの再生時にあって排気再循環量を調量する流量制御弁及び吸気絞り弁の絞り制御が行われる内燃機関に設けられた排気再循環装置の異常を適切に判定することのできる排気再循環装置の異常診断装置を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control system for an internal combustion engine maintaining high elimination performances of a NOx elimination catalyst by completing desorption control at appropriate timing with influence of recollection of sulfur component desorbing from the NOx elimination catalyst once taken into account.例文帳に追加

ＮＯｘ浄化触媒から一旦脱離した硫黄成分の再捕捉による影響を考慮し、適切な時期に脱離制御を終了することにより、ＮＯｘ浄 化触媒の浄化性能を高く維持できる内燃機関の排気浄化システムを提供すること。 - 特許庁

To provide a valve timing control device for an internal combustion engine capable of optimally performing the advance angle control of an intake valve closing timing, only when a prescribed negative pressure is needed in a negative pressure tank, without needing to provide a pressure sensor therein.例文帳に追加

本願発明では、負圧タンク内に圧力センサを備えることを必要とせずに、負圧タンク内に所定負圧が必要なときにのみ最適に吸気弁の閉じタイミングの進角制御を実施することができる内燃機関のバルブタイミング制御装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

To provide an air-fuel ratio control device properly controlling the air-fuel ratio of exhaust gases downstream of an exhaust gas purification device, even when the control range of the air-fuel ratio of a combustion air-fuel mixture is limited, thereby improving the reduction of exhaust emissions.例文帳に追加

燃焼混合気の空燃比の制御範囲が制限される場合においても、排気浄化装置よりも下流側の排ガスの空燃比を適切に制御することができ、それにより、排ガス特性を向上させることができる内燃機関の空燃比制御装置を提供する。 - 特許庁

Feed back control is performed by setting air fuel ratio in combustion stroke calculated by eliminating quantity influenced by fuel addition from a detection value of the air fuel ratio sensor 34 as a target value during regeneration control of the NOx storage reduction catalyst 30 in which fuel is added in exhaust gas from the fuel addition valve 32.例文帳に追加

燃料添加弁３２から排気中に燃料が添加されるＮＯｘ吸蔵還元触媒３０の再生制御中には、空燃比センサ３４の検出値から燃料添加による影響量を除去して算出される燃焼行程による空燃比を目標値にフィードバック制御する。 - 特許庁