「Combustion control」に関連した英語例文の一覧と使い方(181ページ目) - Weblio英語例文検索

To provide an internal combustion engine control device for improving engine output performance on a full load operation request while avoiding the wall temperature of an exhaust manifold from exceeding a constraint upper limit temperature.例文帳に追加

排気マニホルドの壁温が制約上限温度を超えないようにしながらも、全負荷運転要求に対する機関出力性能の向上を図ることのできる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an air intake device for an internal combustion engine having a fluid control valve for producing three states of a tumbling state, a swirling state and a full open state in response to driving of one actuator.例文帳に追加

１つのアクチュエータの駆動によって、タンブル状態、スワール状態、全開状態の３つの状態を作り出す流体制御弁を有する内燃機関の吸気装置を提供することにある。 - 特許庁

This control system for fuel and fuel vapor in the cold start fuel passage in the internal combustion engine has a cold start fuel injecting device to introduce fuel to the cold start fuel passage in actuation.例文帳に追加

作動時に冷間始動燃料通路に燃料を導入する冷間始動燃料噴射装置を有する内燃エンジンの冷間始動燃料通路内の燃料と燃料蒸気を管理するシステム。 - 特許庁

To provide a control device of an internal combustion engine capable of excellently maintaining an exhaust characteristic, by controlling an exhaust gas recirculating quantity in an optimal value, while reducing a suction air quantity, when enriching the air-fuel ratio.例文帳に追加

空燃比リッチ化を行う際に、吸入空気量を減少させつつ排気還流量を最適値に制御し、排気特性を良好に維持することができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To suppress degradation in exhaust emissions by providing a technique for compensating a shortage or overage of fuel injection quantity irrespective of an operating range in an exhaust emission control device for an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の排気浄化装置において、運転領域によらず燃料噴射量の過不足を補正する技術を提供し、以て排気エミッションの悪化を抑制することを目的とする。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine for adjusting adding pressure of a reducing agent according to an operating condition and executing optimum addition of the reducing agent without shifting the depth of rich spike to a lean side.例文帳に追加

運転条件に応じて還元剤の添加圧力を調節し、リッチスパイクの深さがリーン側にずれることなく、最適な還元剤添加を実施する内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To prevent insulation resin forming a mold part from leaking in a sensor case and spreading on an upper face of an atmospheric sensor without fitting packing in the upper face of the atmospheric sensor, in a control unit for an internal combustion engine.例文帳に追加

パッキンを大気圧センサの上面に嵌めなくても、モールド部を形成する絶縁樹脂がセンサケース内に漏れ出て大気圧センサの上面に載らない内燃機関用制御ユニットを得る。 - 特許庁

To provide an engine control device capable of highly accurately and robustly controlling the combustion air-fuel ratio just after starting, by taking into consideration influence of an intake passage inner wall flow generated in starting.例文帳に追加

始動時に発生する吸気通路内壁流の影響等を考慮して、始動直後から燃焼空燃比を高精度かつ高ロバストに制御することのできるエンジンの制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine capable of detecting an actual deterioration condition of a NOX storage reduction catalyst and recovering it in a short time.例文帳に追加

ＮＯ_Ｘ吸蔵還元触媒の実際の劣化状態を検出し、かつ、短時間でＮＯ_Ｘ吸蔵還元触媒を再生することができる内燃機関の排気浄化装置を提供することである。 - 特許庁

The control device is provided with a suction characteristic changing means for changing a suction characteristic of an air suctioned into a combustion chamber when a suction valve is opened separately from a valve- opening characteristic changing mechanism.例文帳に追加

吸気弁が開弁せしめられたときに燃焼室内へ吸入せしめられる空気の吸気特性を変えるための吸気特性変更手段を開弁特性変更機構とは別個に具備する。 - 特許庁

When this actual exhaust temperature is the predetermined exhaust temperature or more, the intake flow control valve 21 is closed, and the exhaust temperature is lowered by strengthening the flow component to the intake air flowing in the combustion chamber.例文帳に追加

この実排気温度が所定の排気温度以上のときに、吸気流動制御弁２１を閉として、燃焼室内へ流入する吸気に流動成分を強化して、排気温度を低下させる。 - 特許庁

To facilitate early warm-up and the like of a catalyst without generating pressure loss, in an exhaust control device of an internal combustion engine provided with two superchargers serially arranged in an air intake passage and an exhaust passage.例文帳に追加

吸気通路及び排気通路に直列に配置された２つの過給機を備える内燃機関の排気制御装置において、圧力損失を発生させることなく触媒の早期暖機等を図る。 - 特許庁

To provide a fuel injection control device of an internal combustion engine capable of obtaining actual fuel deposition with excellent accuracy, and correcting a fuel behavior model based on the actual fuel deposition.例文帳に追加

実際の燃料付着量を精度良く求めるとともに、その実際の燃料付着量に基づいて燃料挙動モデルを修正し得る内燃機関の燃料噴射量制御装置を提供すること。 - 特許庁

In the start control device for the internal combustion engine, closing timing of an intake valve 17 is advanced during cranking of the engine by a variable valve train 25 for varying closing timing of the intake valve 17.例文帳に追加

本発明の内燃機関の始動制御装置は、吸気バルブ１７の閉じるタイミングを可変する可変動弁機構２５で、エンジンのクランキング中に、吸気バルブの閉じるタイミングを進角させる。 - 特許庁

To provide a variable intake device at low cost for a multi-cylinder internal combustion engine which can switch an intake characteristic to a plurality of steps by a single intake control valve having a simple structure with a small number of part items.例文帳に追加

単一の吸気制御弁により吸気特性を複数段に切替え可能な部品点数が少なく簡単な構造の多気筒内燃機関の可変吸気装置を安価に供する。 - 特許庁

The control device controls the blowby gas circulation device so that the circulation quantity of blowby gas is decreased depending on the establishment of a predetermined operating condition of the internal combustion engine in diagnosing the fuel supply system.例文帳に追加

同制御装置は、燃料供給系統の診断時には、内燃機関の所定運転条件の成立に応じて、ブローバイガスの還流量が減量するようにブローバイガス還流装置を制御する。 - 特許庁

The control device 22 is configured to detect changes in voltage of the terminal 30 in order to detect information that "starting of an internal combustion engine 36 of the automobile is achieved" depending on the changes in voltage.例文帳に追加

制御装置２２は、端子３０の電圧変化を検出しかつこの電圧変化に依存して情報“自動車の内燃機関３６の始動達成”を検出するように構成されている。 - 特許庁

To solve a problem that, if a property of a blended fuel is grasped, it is not possible to conduct proper operation control of an internal combustion engine unless a property of a base fuel contained in the blended fuel.例文帳に追加

混合燃料の性状を把握できたとしても、混合燃料中に含まれるベース燃料の性状を把握しない限り、内燃機関の適切な運転制御を行うことができない。 - 特許庁

To improve the accuracy of fuel injection amount control during operating a variation valve system in an internal combustion engine having the variable valve system for controlling a fuel injection amount in accordance with an intake pipe pressure.例文帳に追加

可変動弁装置を備え、かつ、吸気管圧力に基づいて燃料噴射量を制御する内燃機関において、可変動弁装置作動時の燃料噴射量制御精度を向上する。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine equipped with a generator which recovers electric power by a rotor rotated with a suction vacuum pressure, capable of simultaneously satisfying a request for power generation and a request for suction air quantity of an engine.例文帳に追加

吸入負圧によって回転するローターから電力を回収する発電機を備えた内燃機関において、発電要求とエンジンの吸入空気量要求を同時に満足する。 - 特許庁

To provide a control device of an internal combustion engine capable of avoiding the occurrence of knocking during the transient operation without relying upon the spark-retard angle of ignition timing or minimizing the use of the spark-retard angle of the ignition timing.例文帳に追加

内燃機関の制御装置に関し、点火時期の遅角に頼ることなく、或いは、点火時期の遅角の利用を最小限にして過渡運転時のノックの発生を回避できるようにする。 - 特許庁

To provide a vehicular control system for preventing the shock of an automatic transmission by properly changing over the number of operating cylinders of an internal combustion engine having a displacement-on-demand mechanism.例文帳に追加

気筒休止機構を備えた内燃機関における作動気筒数の切換を適切に行い、自動変速機におけるショックの発生を防止することができる車両の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a simple and low cost exhaust gas post treatment control device capable of reducing harmful component of exhaust gas of an internal combustion engine namely HC, CO, NOx, PM, on top of that capable of reducing CO2.例文帳に追加

内燃機関の排気ガスの有害成分、即ちＨＣ、ＣＯ、ＮＯｘ、およびＰＭが低減でき、その上ＣＯ２をも削減できる、簡便で安価な排気ガス後処理浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control system of an internal combustion engine which can make a flow of an exhaust gas to an exhaust gas aftertreating unit with a simple constitution uniform and which can improve a function of the exhaust gas aftertreating unit.例文帳に追加

簡単な構成で排気後処理装置への排気ガスの流れを均一化できて、排気後処理装置の機能を向上させることができる内燃機関の排気ガス浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide a fuel injection control system of an internal-combustion engine which improves durability of a fuel supplying system without requiring conventional high durability for an atomization promoting means.例文帳に追加

微粒化促進手段に従来のような高耐久性を要求することなく燃料供給システムの耐久性を高めることが可能な内燃機関の燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine which can prevent the occurrence of a trouble of an NOx purifier due to misfire, while minimum misfire is allowed and sufficient frequency of reduction richening is secured.例文帳に追加

最小限の失火は許容して還元リッチ化の十分な頻度を確保しつつ、失火に起因するＮＯｘ浄化装置の故障を防止することができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

A common negative sensor 18 for two cylinders of the internal combustion engine is provided and connected to the intake passages 9A, 9B provided for two cylinders respectively through a directional control valve 20.例文帳に追加

内燃機関の２つの気筒に対して共通の負圧センサ１８を設けて、この負圧センサを２つの気筒に対してそれぞれ設けられた吸気通路９Ａ，９Ｂに切換バルブ２０を介して接続する。 - 特許庁

To provide a control device of an internal combustion engine capable of suitably suppressing the seizure of a sliding part caused by the run-out of an oil film by preventing the excessive high temperature or low viscosity of lubricating oil.例文帳に追加

潤滑油が過度に高温化・低粘度化することを防止することで、油膜切れによる摺動部の焼き付きを適切に抑制することができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

A control unit 40, in the case of determining the operating load of the internal combustion engine 10 to be in a low load region, sets a high mechanical compression ratio and delays the closing timing of an intake valve without carrying out supercharging.例文帳に追加

制御ユニット４０は、内燃機関１０の運転負荷が低負荷領域にあると判定した場合には、機械圧縮比を高く設定し、吸気バルブの閉弁時期を遅らせ、過給は行わない。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine, for restraining NOx spike during rich air-fuel ratio operation after fuel cutting-off and highly maintaining the purification performance of NOx, CO and HC.例文帳に追加

燃料カット後のリッチ空燃比運転時におけるＮＯｘスパイクを抑止でき、ＮＯｘ、ＣＯ及びＨＣの浄化性能を高く維持可能な内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine equipped with a cylinder resting mechanism, capable of accurately calculating a sensed revolution correcting value for preventing degradation in misfire detection accuracy.例文帳に追加

気筒休止機構を備えた内燃機関の検出回転速度の補正値を正確に算出し、失火検出精度の低下を防止することができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To achieve suitable engine control by taking into account the time necessary for switching lift characteristics of a valve in a variable valve gear for an internal combustion engine capable of switching the lift characteristics of the valve.例文帳に追加

この発明は、バルブのリフト特性を切り換え可能な内燃機関の可変動弁装置に関し、バルブのリフト特性の切換必要時間を考慮して、適切なエンジン制御を実現することを目的とする。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine, accurately determining failure of a valve for changing over an intake passage (a selector valve and a shutting valve) in a supercharger with an electric motor.例文帳に追加

本発明の目的は、電動機付過給機において、吸気通路を切り替える弁（切替弁や開閉弁）の故障を的確に判断することのできる内燃機関の制御装置を提供すること。 - 特許庁

To provide the exhaust emission control device of an internal combustion engine which can keep an exhaust gas clean-up means in a proper temperature range when the exhaust gas clean-up means is heated, and which can maintain the high clean-up performance.例文帳に追加

排気浄化手段への加熱に対して排気浄化手段を適正な温度範囲内に維持し、高い浄化性能を持続させることができる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide a technology capable of suppressing the overshoot of supercharging pressure while increasing the responsiveness of the supercharging pressure in a supercharging pressure control system of an internal combustion engine having a supercharger in which a supercharging pressure is varied.例文帳に追加

過給圧を可変とする過給機を備えた内燃機関の過給圧制御システムにおいて、過給圧の応答性を向上させつつ過給圧のオーバーシュートを抑制することが可能な技術を提供する。 - 特許庁

Then a knock judgement control means 1e prohibits the operation of the knock judgement means 1c until a lapse of predetermined time in accordance with the temperature of the internal combustion engine 2 acquired by the temperature obtaining means 1d.例文帳に追加

ノック判定制御手段１ｅは、温度取得手段１ｄによって取得された内燃機関２の温度に応じた所定時間が経過するまで、ノック判定手段１ｃの動作を禁止する。 - 特許庁

Thus, since influence is not received at all even when mounting the variable valve timing control mechanism in discriminating the cylinder of an internal combustion engine, the erroneous discrimination is avoided, and quick startability is provided.例文帳に追加

これにより、内燃機関の気筒判別において、可変バルブタイミング制御機構を搭載した場合にも何ら影響を受けることないため、誤判別を回避でき素早い始動性を得ることができる。 - 特許庁

This valve timing control device 1 of the internal combustion engine variably controlling a valve closing timing relative to the valve opening timing of an intake valve 6 through a variable intake air valve driving device 40 comprises an ECU2.例文帳に追加

吸気弁６の開弁タイミングに対する閉弁タイミングを可変式吸気弁駆動装置４０を介して自在に可変制御する内燃機関３のバルブタイミング制御装置１は、ＥＣＵ２を備える。 - 特許庁

To provide a fuel injection control device with an inner cylinder injection valve and an intake system injection valve for injecting fuel to a combustion chamber and an intake system, respectively, and to properly suppress overheating of an exhaust system.例文帳に追加

燃焼室と吸気系とにそれぞれ燃料を噴射する対筒内噴射弁と対吸気系噴射弁とを備える装置であって、排気系の過熱の抑制をより適切に行う。 - 特許庁

To actuate a proper number of cylinders in accordance with an engine driving state, to improve combustion efficiency, to reduce pumping loss and to improve heat efficiency by a valve stopping mechanism of a cylinder control type engine.例文帳に追加

この気筒制御式エンジンの弁休止機構は，エンジン運転状態に応じて適正な数の気筒を作動し，燃焼効率を向上させ，ポンプ損失を低減し，熱効率を向上させる。 - 特許庁

To provide a control system of an internal combustion engine, capable of identifying where an abnormality occurs from among an intake valve, an exhaust valve, and a piston ring.例文帳に追加

本発明は、内燃機関の制御装置に関し吸気バルブ、排気バルブおよびピストンリングのうちの何れの異常であるかを特定可能な内燃機関の制御装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

To provide a control device of an internal combustion engine for an automatic transmission mounted vehicle which can set optimum phase lag timing in controlling an ignition timing phase lag in acceleration, and reducing a manufacturing cost.例文帳に追加

加速時の点火時期遅角制御において最適な遅角タイミングを設定可能で、製造コストの低減を図った自動変速機搭載車用内燃機関の制御装置を提供すること。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine capable of preventing torque fluctuation and deterioration of exhaust gas characteristics immediately after completion of unburned fuel supply and of securing stable EGR operation.例文帳に追加

未燃燃料の供給終了直後におけるトルク変動や排ガス特性の悪化を防止できるとともに、安定したＥＧＲ動作を確保できる内燃機関の制御装置を提供するを提供する。 - 特許庁

To provide a control device of a vehicle controlling the generation of an engine stall that might be caused when the combustion state of a gaseous mixture is unstable upon returning from a fuel cut.例文帳に追加

燃料カットからの復帰時において、混合気の燃焼状態が不安定なときに生じるおそれのあるエンジンストールの発生を抑制することのできる車両の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a device for control of a hybrid vehicle that can quickly consume reservoir fuel unsuitable for outside air temperature in the hybrid vehicle with an internal combustion engine and an electric motor as power sources.例文帳に追加

内燃機関と電動機とを動力源として備えるハイブリッド車両において、外気温度に適さない貯留燃料を逸早く消費することのできるハイブリッド車両の制御装置を提供する。 - 特許庁