「Combustion chamber」に関連した英語例文の一覧と使い方(120ページ目) - Weblio英語例文検索

To mitigate or solve a response delay of supercharging in such a state that reacceleration is performed after deceleration, in an internal combustion engine with an exhaust turbosupercharger controlling supercharging pressure in a direction reducing the supercharging pressure by opening a waste gate valve when the supercharging pressure introduced into the control chamber of an actuator exceeds a set pressure.例文帳に追加

アクチュエータの制御室に導入される過給圧が設定圧を上回った場合に、ウェイストゲートバルブを開いて過給圧を低減させる方向に制御し得るようにした排気ターボ過給機付きの内燃機関において、減速後に再加速を行うような状況における過給の応答遅れを緩和ないし解消する。 - 特許庁

The second fuel injection means 8 collides the alcohol directly against the wall surface of an intake valve 4a or the intake port 4 by injecting the same in such a way that a diameter of a dispersion zone located at a distance of 100 mm to an injection position is not more than 10 mm, and then lets the same flow into the combustion chamber 2.例文帳に追加

第２の燃料噴射手段８は、アルコールを噴射位置から１００ｍｍの距離における撒布界の直径が１０ｍｍ以下になるように噴射して、液体状態で吸気弁４ａまたは吸気ポート４壁面に直接衝突させた後、燃焼室２内に流入させる。 - 特許庁

In a direct injection diesel engine, a central protruding part 14 of a combustion chamber 1 recessed in the top surface of a piston 8 consists of a conical portion 14a, a first truncated conical part 14b, a second truncated conical part 14c and a third truncated conical part 14d, and keeps recesses 16a, 16b and projections 18a, 18b on the slope.例文帳に追加

直接噴射式のディーゼルエンジンにおいて、ピストン８頂面に凹設された燃焼室１の中央突起部１４を、円錐部１４ａ、第１円錐台部１４ｂ、第２円錐台部１４ｃ、第３円錐台部１４ｄから構成し、斜面に凹部１６ａ、１６ｂ及び凸部１８ａ、１８ｂを形成する。 - 特許庁

This is followed by setting of the correction period TSTSC to correct the smoke suppressing upper limit value when the EGR operation is judged as having stopped, in accordance with the capacity CAPIN of the portion of the suction passage 5 from the connection part of the EGR passage 10a to the combustion chamber 3b and the calculated exhaust gas flow rate FEX.例文帳に追加

そして、ＥＧＲ動作が停止したと判定されたときに、吸気通路５のうちのＥＧＲ通路１０ａの接続部から燃焼室３ｂまでの部分の容積ＣＡＰＩＮ、および算出された排ガス流量ＦＥＸに応じて、スモーク抑制用上限値を補正する補正期間ＴＳＴＳＣを設定する。 - 特許庁

To provide a hot air generator capable of suppressing temperature rise by applying a top side wall itself of a combustion chamber as a heat exchange body, and improving durability by preventing deformation/distortion in accompany with heating by applying a structure in which a hollow double wall structure configuring the top side wall is reinforced by sectioning walls.例文帳に追加

燃焼室の天面壁自体を熱交換体としてその温度上昇を抑制するとともに、天面壁を構成する中空二重壁構造体を区画壁により補強する構造として加熱にともなう変形歪みを防止して耐久性に大いにすぐれた温風発生装置を提供する。 - 特許庁

The engine start and stop control device includes: a valve 3 opened/closed to communicate between the inside and the outside of a combustion chamber 2 of a diesel engine; an actuator 4 driving the valve 3; and a control part 5 controlling the actuator 4 to open the valve 3 for a predetermined period in the engine start and the engine stop and thereby to reduce a vibratory force caused by revolution of the diesel engine.例文帳に追加

ディーゼルエンジンの燃焼室２の内外間を連通させるために開閉されるバルブ３と、バルブ３を駆動するアクチュエータ４と、アクチュエータ４を制御して、エンジン始動時及びエンジン停止時の所定期間、バルブ３を開くことにより、ディーゼルエンジンの回転による起振力を低減する制御部５とを備えた。 - 特許庁

This method comprises the steps of squirting hydrocarbon and oxygen, and if necessary, carbon dioxide and steam into the combustion chamber from each nozzle to form a gas mixture, and incompletely combusting the mixed gas to generate the atmospheric gas for high temperature rapid carburization containing carbon monoxide and hydrogen as main components together with carbon dioxide and steam.例文帳に追加

炭化水素と酸素と、必要に応じて二酸化炭素と水蒸気とをノズルから燃焼室内に噴出させて混合気体を形成し、該混合気体を不完全燃焼させることによって一酸化炭素と水素とを主成分とし、二酸化炭素と水蒸気とを含有する高温迅速浸炭用雰囲気ガスを発生させる。 - 特許庁

The ignition control device 1 performs control for selecting the ignition point of the multiple ignition unit 20 and generates the uniform flame propagation in the combustion chamber 14 by the ECU 35, based on a difference between a flame arrival time the ion probe 31 detects and a flame arrival time the second ion probe 32 detects.例文帳に追加

点火制御装置１は、ＥＣＵ３５により、第１イオンプローブ３１が検出する火炎到達時間と第２イオンプローブ３２が検出する火炎到達時間との差に基づいて、多点点火手段２０の点火地点を選択する制御を行い、燃焼室１４内に均等な火炎伝播を生成する。 - 特許庁

The canister module 1 is held in a fuel tank 10 storing a liquid fuel, and is provided with a fuel pump 2 for pumping the fuel in a combustion chamber of an internal engine, and a canister 3 integrally built with the pump 2 for temporarily adsorbing fuel resulting from evaporation of the liquid fuel.例文帳に追加

キャニスタモジュール１は、液体燃料を貯留した燃料タンク１０に収納され、液体燃料を内燃機関の燃焼室に圧送する燃料ポンプ２と、燃料ポンプ２と一体的に配設され液体燃料が蒸発して生じた蒸発燃料を一時的に吸着するキャニスタ３と、を備える。 - 特許庁

In a method to modify the surface of a cylinder head 3 made of an aluminum alloy of which a combustion chamber in a cylinder head consists in coordination with a piston, a recessed part 34a formed in the surface of the cylinder head 3 is filled with a pure aluminum metal 34 having an aluminum content higher than that of the aluminum alloy.例文帳に追加

ピストンとともにシリンダ内に燃焼室を形成するアルミニウム合金製のシリンダヘッド３の表面を改質する方法において、シリンダヘッド３の表面に設けた凹部３４ａを、当該アルミニウム合金よりもアルミニウム含有量の高い純アルミニウム系金属３４により埋めるようにした。 - 特許庁

To improve fuel consumption and startability, suppress the generation of unburned gas in a low/intermediate speed region, and reduce a content of NOx in exhaust gas, by smoothly transferring heat to suppress thermal deformation of an auxiliary chamber, and eliminating local overheat of an eddy current, while ensuring fluidity of air and combustion gas.例文帳に追加

空気及び燃焼ガスの流動性を確保しつつ、熱の移動を円滑にして副燃焼室の熱変形を抑制し、かつ渦流の局部過熱をなくして、燃費の改善、始動性の向上を図ると共に、低中速域の未燃焼ガスの発生を抑え、さらに排気ガス中のＮＯｘ含有量が少なくする。 - 特許庁

The long flame burner 1 includes a flow rate variation moderator 31, 41 that alleviate rapid flow rate variations in a fuel-containing gas or an oxygen-containing gas, and a flame holding bar 21 having a surface temperature that exceeds an ignition temperature of an employed fuel in a combustion chamber 11.例文帳に追加

長火炎バーナ１には、燃料含有ガスあるいは酸素含有ガスの急激な流量変動を緩和する流量変動緩和手段３１、４１が設置されているとともに、燃焼室１１内に、適用する燃料の着火温度以上の表面温度を有する保炎棒２１が設置されている。 - 特許庁

At starting of the engine, an electronically controlled device 30 which plays a roll in opening control of a throttle valve 16 for regulating the intake air flow rate drawn in the combustion chamber 11 sets the opening of the throttle valve 16 to a valve further on the closed valve side than a target opening after starting the operation, and makes the throttle valve 16 be in the closed valve state.例文帳に追加

燃焼室１１に吸入される吸入空気量を調整するスロットルバルブ１６の開度制御を司る電子制御装置３０は、機関始動時には、スロットルバルブ１６の開度を機関始動後の目標開度よりも閉弁側に設定して同スロットルバルブ１６を閉弁状態としている。 - 特許庁

A combustion device comprises a common fuel and air inflow port 53 to produce highly thick air-fuel mixture common to highly thick fuel mixing chambers 62a and 62b and thick fuel mixing chambers 65a and 65b; and communication ports 69 (a communication part) to intercommunicate a thin fuel mixing chamber 57 and the thick fuel mixing chambers 65a and 65b.例文帳に追加

過濃混合室６２ａ、６２ｂおよび濃混合室６５ａ、６５ｂに共通するとともに過濃混合気を生成するための共通燃料・空気流入口５３と、希薄混合室５７と濃混合室６５ａ、６５ｂとを連通させる連通口６９ａ、６９ｂ（連通部）とを備えたを備えたものである。 - 特許庁

When a detected temperature of the temperature sensor reaches an estimated temperature at which the freezing of the heat exchange may occur, the water pipe is heated by the heater, the air supply fan is driven to send the air to the combustion chamber, and the air is discharged to a discharge port side to prevent the freezing of the heat exchanger and the water pipe.例文帳に追加

温度センサの検出温度が熱交換器の凍結が予想される温度に到達したとき、ヒータによって水管を加熱するとともに、給気ファンを駆動して燃焼室に空気を送り込み、その空気を排気口側に排出して熱交換器及び水管の凍結防止を図っている。 - 特許庁

In addition to setting heat radiating time to about two times, a small quantity of cooling water is injected into the vicinity of the exhaust valve without being hindered by a flow of burnt gas, and the overheated exhaust valve is cooled by the water, and the burnt gas flowing in a combustion chamber is efficiently cooled by using a waterdrop slipped out of cooling of the exhaust valve.例文帳に追加

放熱時間を約２倍にしたことに加えて、少量の冷却水を既燃ガスの流れによって妨げられることなく排気弁の近傍へ噴射して、過熱した排気弁を水冷するとともに、排気弁の冷却からはずれた水滴を利用して燃焼室内に流入する既燃ガス効率よく冷却する。 - 特許庁

A direction and position change mean changing direction in which intake gas flows out from a bypass passage into the air intake port and a position where intake gas flows out from the bypass passage into the air intake port to change intensity of swirl generated in air intake gas in the combustion chamber is provided in a zone where the bypass passage communicates to the air intake port.例文帳に追加

バイパス通路が吸気ポートに連通する領域には、バイパス通路から吸気ポート内に吸気ガスが流出する方向およびバイパス通路から吸気ポート内に吸気ガスが流出する位置を変更して燃焼室内の吸気ガスに生じるスワールの強さを変更する方向・位置変更手段が設けられる。 - 特許庁

In the engine generating a tumble stream in a combustion chamber 6 by an air intake stream and forming squish areas 5a, 5b in a peripheral fringe part of a crown face of a piston 5, a recessed part 11 is provided in a predetermined region including projection faces of the air intake valve 9 and the air exhaust valve 10 in the crown face of the piston 5.例文帳に追加

吸気流により燃焼室６内にタンブル流が生成されるようにするとともに、ピストン５冠面の周縁部分にスキッシュエリア５ａ，５ｂを形成したエンジンにおいて、ピストン５冠面における吸気弁９及び排気弁１０の投影面を含む所定範囲に凹陥部１１を設ける。 - 特許庁

In the lowering stroke of a piston, a first scavenging port 31A on the first scavenging passage downstream end is opened after the exhaust port is opened, a second scavenging port 31B on the second scavenging passage downstream end is opened with a slight delay from the first scavenging port, so that air is supplied to the combustion operating chamber prior to the mixture.例文帳に追加

ピストンの下降行程において、排気口が開かれた後、第一掃気通路下流端の第一掃気口３１Ａが開かれ、該第一掃気口より若干遅れて、第二掃気通路下流端の第二掃気口３１Ｂが開かれることにより、燃焼作動室にエアーが混合気に先行して供給される。 - 特許庁

The treatment gas is circulated over the horizontal direction to the treatment gas flow-out part 5 at the back of the combustion chamber 4 of the small space, and the diverting partitions 19, 20, 21, 22, 23 are arranged in the vertical direction and the lateral direction to vertically and laterally divert the treatment gas at the horizontal part.例文帳に追加

小スペースの燃焼室４の後方の処理ガス流出部５に処理ガスを水平方向にわたって流通させるようにするとともに、この水平部において上下および左右に迂回させるように迂回用仕切り１９、２０、２１、２２、２３を上下方向および左右方向に配設している。 - 特許庁

By providing a plug hole 60 in the vicinity of the center on an exhaust side of the cylinder and at a position which crosses a gap between end parts of the two divided and formed rocker shafts 35a facing each other, the plug hole 60 is approached to the center of a combustion chamber 3 without making the plug hole 60 interfere with the rocker shaft 35 for exhaust.例文帳に追加

気筒の排気側の中央近傍であって、分割形成された２本のロッカーシャフト３５ａの端部が対向される間隙を横切る位置にプラグホール６０を設けることにより、プラグホール６０を排気用ロッカーシャフト３５に干渉させることなく燃焼室３の中心に接近させる。 - 特許庁

A return passage 18 to return a part of fuel F directed from a plunger 12 toward a delivery valve 14 to a fuel supply source 11, and a subsidiary valve 20 to close or open that are provided, thereby injection of fuel, into a combustion chamber can be conducted in two stages of a preliminary injection process and a main injection process.例文帳に追加

プランジャ１２から吐出弁１４に向かう燃料Ｆの一部を燃料供給源１１に戻す戻り流路１８と、これを閉塞または開くサブバルブ２０を備えることで、予備噴射工程と本噴射行程との２段階に分けて燃焼室内への燃料噴射を行える構成を採用した。 - 特許庁

In this intake control device cooling mechanism for an internal combustion engine, an intake control device storing chamber storing the intake control device is arranged at the midway of a cooling passage having an inlet and an outlet in an intake passage so as to forcibly cool air of the intake control device by intake air within the intake passage.例文帳に追加

内燃機関の吸気制御装置冷却機構において、吸気通路内の吸気で吸気制御装置を強制空冷するために前記吸気通路に入口と出口を有する冷却通路の間において、吸気制御装置を収容した吸気制御装置収容室が配置されている。 - 特許庁

This internal combustion engine 10A consists of the piston 13 reciprocated in a cylinder block 11, connecting rods 14 connected with this piston 13, a crankshaft 17 connected with the connecting rods 14 of all the cylinders in a crank chamber 16, and an oil jet device 18 feeding the oil O to the inner wall of the piston 13.例文帳に追加

内燃機関１０Ａは、シリンダブロック１１内を往復運動するピストン１３と、このピストン１３と連結するコンロッド１４と、クランク室１６内で全気筒のコンロッド１４と連結されるクランクシャフト１７と、ピストン１３の内壁にオイルＯを供給するオイルジェット装置１８とにより構成されている。 - 特許庁

Since a hollow part 21 sealing refrigerant 30 in it is formed in the exhaust valve 5, heat received by an umbrella part 10 from a combustion chamber is transmitted to each part of the shaft part 20 by flowing-in of refrigerant 30 in the hollow part 21, and a part of heat is transmitted to the valve guide 40 from the shaft part 20 for heat radiation.例文帳に追加

さらに、排気バルブ５には、冷媒３０が封入された中空部２１が形成されているため、燃焼室から傘部１０で受けた熱は、冷媒３０が中空部２１内を流れることにより、軸部２０の各部に伝えられ、一部の熱は軸部２０からバルブガイド４０に伝えられることによって放熱される。 - 特許庁

During a predetermined period after switching fuel injection form to suction process injection from compression process injection immediately after the completion of engine start, reduction amount compensation of a fuel injection amount is performed using a first compensation amount h1 to suppress a rich condition of an air-fuel ratio in accordance with the evaporation of fuel adhered to an internal wall face of a combustion chamber 3.例文帳に追加

エンジン始動完了直後の圧縮行程噴射から吸気行程噴射へと切り換えられた後の所定期間中においては、燃焼室３の内壁面に付着した燃料の蒸発に伴う空燃比のリッチを抑制すべく第１の補正量ｈ１を用いた燃料噴射量の減量補正が行われる。 - 特許庁

A mixing part 6, a combustion part 7, and a vaporizing part are constituted around a burner port baser 36 as centered, and two divided flow members (planar members) 35 and 39, a heat insulation packing 115, a vaporization chamber 60, a burner port member 51, a reticular member 77, a flame stabilizing member 78, and an auxiliary hot heater 109 are situated thereat.例文帳に追加

混合部６、燃焼部７及び気化部８は、炎孔ベース３６を中心として構成され、これに二つの分流部材（面状部材）３５，３９、断熱パッキン１１５、気化室６０、炎孔部材５１，網状部材７７，保炎部材７８及び補助加熱ヒータ１０９が設けられて作られている。 - 特許庁

This engine 10 has a valve spring 312, a hydraulic lash adjuster 320, a cam 314 for driving the exhaust valve 31 for opening-closing by cooperation between these spring 312 and lash adjuster 320, and an exhaust port 32 with every cylinders #1-#4 for switching a communicating state with a combustion chamber 11 in response to opening-closing driving of the exhaust valve 31.例文帳に追加

エンジン１０は、バルブスプリング３１２、油圧式のラッシュアジャスタ３２０、これらスプリング３１２及びラッシュアジャスタ３２０との協働により排気バルブ３１を開閉駆動するカム３１４、及び排気バルブ３１の開閉駆動にともない燃焼室１１との連通状態が切り替えられる排気ポート３２を気筒＃１〜＃４毎に備える。 - 特許庁

A heat-resistant oil-repellent film 4 is overlaid and formed on the inside wall surface 3 of the combustion chamber 2 and is so formed as to set the contact angle θ of each oil droplet Q of the atomized fuel q stuck to the oil-repellent film 4 larger than that of each oil droplet of the atomized fuel stuck to the surface of a piston head material 2a.例文帳に追加

上記燃焼室２の内壁面３に耐熱性の撥油皮膜４を皮着形成し、この撥油皮膜４に付着した噴霧燃料ｑの油滴Ｑの接触角θが、ピストンヘッド素材２ａの表面に付着した噴霧燃料の油滴の接触角よりも大きくなるように構成する。 - 特許庁

In the collected ash heating device heats the collected ash in the waste gasifying/melting equipment for gasifying and melting the waste, an ash discharging device provided with a rotary scraper is disposed in a combustion chamber for heating the collected ash.例文帳に追加

廃棄物をガス化溶融処理する廃棄物ガス化溶融処理設備における集じん灰を加熱処理する集じん灰加熱装置であって、前記集じん灰を加熱する燃焼室に、回転スクレーパーを有する灰出し装置を配設することを特徴とする廃棄物ガス化溶融処理設備の集じん灰加熱装置。 - 特許庁

This fuel reformer is equipped with a reforming chamber 36 arranged in first and second reforming catalyst layers 38 and 40 and a fuel mechanism 44 for starting for directly feeding combustion gas for heating to the first and second reforming catalyst layers 38 and 40.例文帳に追加

第１および第２改質触媒層３８、４０に配置される改質室３６と、前記改質室３６に連通する燃焼室４６内で燃焼を行って、始動時に前記第１および第２改質触媒層３８、４０に加熱用燃焼ガスを直接供給するための始動用燃焼機構４４とを備える。 - 特許庁

The motorcycle further includes a spark generating circuit including a spark plug 225 having a spark gap 235 related to the first combustion chamber, an ion sensing circuit including the spark plug and being operable to generate an ion signal indicative of an ion current generated across the spark gap, and an analysis module coupled to the ion signal circuit.例文帳に追加

モーターサイクルは、第１の燃焼室と関連したスパークギャップ（235 ）を備えたスパークプラグ（225 ）を含むスパーク発生回路と、スパークプラグを含み、スパークギャップを横切って発生したイオン電流を表すイオン信号を発生させるよう動作できるイオン検出回路と、イオン検出回路に結合された分析モジュールとを有する。 - 特許庁

To provide a high conversion rate by greatly promoting separation/ extraction of hydrogen from a fuel reformer, to improve a heat efficiency of the whole gas engine, after reforming a hydrocarbon fuel in the fuel reformer, for a gas engine for supplying a reformed fuel to a combustion chamber.例文帳に追加

炭化水素系燃料を燃料改質器で改質した後に、この改質後の燃料を燃焼室に供給するガスエンジンに対し、燃料改質器からの水素の分離抽出を大幅に促進させることによって高い転化率を得て、ガスエンジン全体としての熱効率の向上を図る。 - 特許庁

This control device is provided with a tumble generation means, a fuel injection valve 19 for injecting fuel to a combustion chamber so that the fuel may retrograde against the tumble flow, the catalyst 31 in an exhaust passage, a temperature state discrimination means 41 for discriminating a temperature state of the catalyst 31, and a fuel injection control means 43.例文帳に追加

タンブル生成手段と、タンブル流に逆行するように燃料を燃焼室内に噴射する燃料噴射弁１９とを備え、かつ、排気通路に触媒３１を備えるとともに、この触媒３１の温度状態を判別する温度状態判別手段４１と、燃料噴射制御手段４３とを備える。 - 特許庁

In the gas operation, a valve opening period of the opening/closing control valve B is controlled, according to the operation state, a part of mixture inside the main combustion chamber 4 is let out to control the compression ratio, and fuel gas is ignited and burnt by liquid fuel of a pilot amount from the solenoid fuel injection valves 14.例文帳に追加

ガス運転では、運転状態に応じて開閉調節弁Ｂの弁開期間が調節され主燃焼室４内の混合気の一部が吸気ポートに逃がされて圧縮比が調節され、燃料ガスは電磁式燃料噴射弁１４からのパイロット量の液体燃料で着火燃焼する。 - 特許庁

A start controller for the diesel engine 100a is provided with a valve 84 provided in an intake manifold 12 of the diesel engine, and a start control part 200 reducing a suction air capacity to at least one combustion chamber interior of the diesel engine during cranking by closing the valve before cranking of the diesel engine.例文帳に追加

ディーゼルエンジン１００ａの始動制御装置は、ディーゼルエンジンの吸気マニホールド１２に設けられたバルブ８４と、ディーゼルエンジンのクランキング前にバルブを閉じることによって、クランキング時におけるディーゼルエンジンの少なくとも１つの燃焼室内への吸入空気量を低減させる始動制御部２００と、を備える。 - 特許庁

When reaching the set engine rotation speed corresponding to the throttle opening, an ECU 50 controls the solenoid valve 22 to operate in the direction of shutting off the relief channel 21 from the opening, and adjusts the combustion pressure introduced in the pressure chamber 13 so as to control the operating pressure of the control valve element 6.例文帳に追加

そして、ＥＣＵ５０により、スロットル開度に応じた設定エンジン回転数に達したとき、リリーフ通路２１を開放から遮断する方向に動作するようソレノイドバルブ２２を制御し、圧力室１３内に導入される燃焼圧力を調整して制御弁体６の作動圧力を制御する。 - 特許庁

This piston includes: a piston body 10 having the piston top surface 1a facing a combustion chamber 2; an elastic adhesive layer 11 formed on the piston top surface 1a, and formed of a heat-resistant resin; and the low-thermal-conductivity sheet 12 formed on the elastic adhesive layer 11, and having thermal conductivity lower than that of the piston body 10.例文帳に追加

燃焼室２に面するピストン頂面１ａを有するピストン本体１０と、ピストン頂面１ａに形成された耐熱性樹脂よりなる弾性接着剤層１１と、弾性接着剤層１１上に形成され、ピストン本体１０よりも低い熱伝導率を有する低熱伝導率シート１２と、を備えている。 - 特許庁

Even when, immediately before the engine stop, the crankshaft 40 is rotated reversely by compression torque Tc generated by compression and expansion of air existing in a combustion chamber 34 of the engine 12, a rotation position regulatory mechanism 50 regulates the crank angle θ of the crankshaft 40 at the crank angle α suitable for engine start.例文帳に追加

エンジン停止直前においてクランク軸４０がエンジン１２の燃焼室３４内に存在する空気の圧縮・膨張によって発生するコンプレッショントルクＴcによって逆回転しても、回転位置規制機構５０によってそのクランク軸４０のクランク角θがエンジン始動に適したクランク角αに規制される。 - 特許庁

This tubular flame burner 10 includes flow fluctuation-relaxing means 31, 41 for relaxing a sudden flow fluctuation of fuel-containing gas or oxygen-containing gas, and a flame stabilizing bar 21 having the surface temperature above an ignition temperature of applied fuel is installed in a combustion chamber 11.例文帳に追加

管状火炎バーナ１０には、燃料含有ガスあるいは酸素含有ガスの急激な流量変動を緩和する流量変動緩和手段３１、４１が設置されているとともに、燃焼室１１内に、適用する燃料の着火温度以上の表面温度を有する保炎棒２１が設置されている。 - 特許庁

The paint slag is supplied to a thermal decomposition device 2 with a feeder 1, moisture contained in the paint slag is dried by hot air in the thermal decomposition device 2, further organic compounds contained in the paint slag are thermal-decomposed and at the same time gas generated by the thermal decomposition is burned in a gas combustion chamber 5 for odorless and smokeless processings.例文帳に追加

塗料滓をフィーダー１で熱分解装置２に供給し、熱分解装置内２で塗料滓に含まれる水分を熱風で乾燥、さらに塗料滓に含まれる有機物を熱分解するとともに、その熱分解により発生するガスをガス燃焼室５で燃焼させ無臭無煙化する。 - 特許庁

This exhaust gas treatment device 10 for the internal combustion engine has a punch hole 5a establishing communication between an upstream side muffling chamber 3 and an upstream side space part 4, and a releasing opening 5b for releasing a downstream side pipe opening 6b of the exhaust gas lead in pipe 6 to the upstream side space part 4 formed on an upstream side partition plate 5.例文帳に追加

内燃機関の排ガス処理装置１０であって、上流側仕切板５には、上流側消音３室と上流側空間部４とを連通するパンチ孔５ａと、排ガス導入管６の下流側管口６ｂを上流側空間部４に開放するための開放口５ｂとが形成されている。 - 特許庁

In an exhaustion air route 3 from the combustion chamber 20 side to the exhaustion port 8 side, an air suction mixture part 7 in a draft hood form for taking in air outside the device and mixing the air with the exhaustion gas and the exhaustion port 8 and an air sucking port 10 of the air suction mixture part 7 are provided in a uniform pressure area.例文帳に追加

燃焼室２０側から排気口８側に至る排気通路３内に、装置外部の空気を取り込んで該空気を前記排気ガスに混合するバフラ形態の空気吸引混合部７を設け、前記排気口８と前記空気吸引混合部７の空気吸い込み口１０とを等圧領域に配置する。 - 特許庁

This pressure glow plug has the glow plug body 2 to be inserted into the cylinder of the diesel engine, a heating rod 1 arranged in the glow plug body, and a pressure sensor 9 arranged between the heating rod and the glow plug body so that the pressure in the combustion chamber of the cylinder transferred by the heating rod functions.例文帳に追加

圧力グロープラグは、ディーゼル・エンジンのシリンダに挿入されるグロープラグ本体（２）と、グロープラグ本体内に配置される加熱ロッド（１）と、加熱ロッドによって伝達されるシリンダの燃焼室内の圧力が作用するように、加熱ロッドとグロープラグ本体との間に配置される圧力センサ（９）とを有する。 - 特許庁

A plurality of fuel passages 2 for communicating the inside with the outside of a combustion chamber are formed on a gasket 1 to be inserted between a cylinder block and a head block, a fuel injection valve 3 is provided in each fuel passage 2, and a control part 4 is provided for controlling the fuel injection valves 3 at optional timings and degrees of opening.例文帳に追加

シリンダブロックとヘッドブロックとの間に介挿されるべきガスケット１に、燃焼室内外を連通する複数の燃料通路２を形成するとともに、夫々の燃料通路２に燃料噴射バルブ３を設け、これら燃料噴射バルブ３を任意のタイミング及び任意の開口度で制御する制御部４を備える。 - 特許庁