「Combustion chamber」に関連した英語例文の一覧と使い方(116ページ目) - Weblio英語例文検索

The fuel nozzle 10 comprises a fuel injector 14 for injecting fuel into an engine combustion chamber 12, and a plurality of rows 16 and 18 of holes 20 that surround the fuel injector 14 and remove recirculation of hot gas product to the above part of the front surface 22 of the fuel nozzle 10.例文帳に追加

燃料ノズル１０は、エンジンの燃焼室１２内に燃料を噴射する燃料噴射器１４と、燃料噴射器１４を取り囲むとともに燃料ノズル１０の正面２２上への高温ガス生成物の再循環を除去する孔２０の複数の列１６および１８とを有する。 - 特許庁

A turbomachine contains an annular shells 12, 14 made of metal material, and the annular shells 12, 14 contain an annular nozzle 42 made of metallic substance, forming fuel injection assembly 20, 22, an annular combustion chamber 24 made of a composite material and a fixed-blade inlet stage 44.例文帳に追加

ターボマシンは金属材料の環状シェル１２、１４を含み、この環状シェル１２、１４は、ガスフロー方向Ｆに沿って、燃料噴射アセンブリ２０、２２、複合材料の環状燃焼室２４、および高圧タービンの固定ブレード入口段４４を形成する金属材料の環状ノズル４２を含む。 - 特許庁

Evaporation of adhering fuel with using negative pressure produced in a downstream side of the intake air control valve 23 and air fuel mixture and adhering fuel of evaporating fuel is drawn into a combustion chamber 13 by high speed intake air flow generated simultaneously with valve open of the intake air control valve 23.例文帳に追加

吸気制御弁２３の下流側に形成された負圧を利用して付着燃料の蒸発を促進し、さらに、吸気制御弁２３の開弁と同時にできる高速の吸気流により、蒸発燃料に基づく混合気及び付着燃料を燃焼室１３内に引き込む。 - 特許庁

When the stopping condition is satisfied, an amount of heat dissipation of the engine cooling water is made smaller, for example, by reducing an amount of the engine cooling water circulating around a combustion chamber, compared with a case where the stopping condition is not satisfied due to factors other than the engine cooling water temperature.例文帳に追加

上記停止条件が満足されたときは、エンジン冷却水温度以外の要因で上記停止条件が満足されない場合に比して、例えば燃焼室回りを循環するエンジン冷却水量を減少させることによって、エンジン冷却水の放熱量が少なくされる。 - 特許庁

To provide a reformer of a fuel cell device, capable of preventing the emission of unburned combustible contents from a reforming section and excess temperature rise of a catalyst combustion chamber and the like, by accelerating a reforming reaction by the well-balanced partial oxidation reaction and steam reforming reaction in the reforming section.例文帳に追加

燃料電池システムの改質装置において、改質部での部分酸化反応と水蒸気改質反応とをバランスよく行わせて改質反応を促進することにより、改質部からの未燃成分の排出および触媒燃焼器の過剰昇温等を防止する。 - 特許庁

To obtain a technique capable of adjusting output power to a large extent, in a state of maintaining high thermal efficiency in a premixing compression self-igniting engine, in which a fresh air in an intake passage is fed into a combustion chamber and the air-fuel mixture formed therein is compressed to be burned by self-ignition.例文帳に追加

本発明は、吸気路の新気を燃焼室に吸気し、前記燃焼室に形成された混合気を圧縮して自着火燃焼させる予混合圧縮自着火エンジンにおいて、高い熱効率を維持した状態で出力を大幅に調整する技術を得ることを目的とする。 - 特許庁

This indirect injection type supercharged engine has a cylinder 10 including a combustion chamber 12, two intake means 14, 16 including pipes 18, 20 controlled by intake valves 22, 24, fuel injection nozzles 26, 28 attached to each intake means 14, 16, and an exhaust means 30 provided with an exhaust valve 32.例文帳に追加

間接噴射式の過給エンジンが、燃焼室１２を含むシリンダー１０と、吸気弁２２，２４によって制御されるパイプ１８，２０を含む２つの吸気手段１４，１６と、各吸気手段１４，１６に付属する燃料噴射ノズル２６，２８と、排気弁３２を備えた排気手段３０とを有する。 - 特許庁

When the fuel property is heavy and a predetermined period 1 has elapsed from a time t1 where the control valve has been opened as in (a) of the figure, the amount of the heavy fuel adhered to the intake passage is increased so that an amount supplied in a combustion chamber is insufficient.例文帳に追加

燃料性状が重質である場合、図７（ａ）のようにコントロールバルブが時刻ｔ１にて開弁されてから所定期間１が経過すると、重質燃料の場合には吸気通路への付着燃料量が増加して、燃焼室内に供給される燃料量が不足する。 - 特許庁

Thus, equivalence ratio distribution in a combustion chamber at starting ignition is controlled so that an equivalence ration in the vicinity of a cylinder center is relatively richer than an equivalence ratio in the vicinity of a cylinder wall and a change in equivalence ratio ranging from the vicinity of the cylinder center to the vicinity of the cylinder wall is gentle.例文帳に追加

これにより、着火開始時の燃焼室内の当量比分布を、シリンダ中心付近の当量比がシリンダ壁付近の当量比に対し比較的リッチとなり、かつシリンダ中心付近からシリンダ壁付近に至る当量比の変化が緩やかとなるように制御する。 - 特許庁

Ignition is executed when operating both a first switch 25 to detect a push of a tool body 20 and a second switch 12 manipulated by a workman, and a stirring means in a combustion chamber is operated when one of the first switch 25 and the second switch 12 is operated.例文帳に追加

工具本体２０の押し付けを検出する第１スイッチ２５と作業者が操作する第２スイッチ１２の両方が動作した時に点火させることとし、燃焼室内の撹拌手段は、第１スイッチ２５と第２スイッチ１２のどちらか一方が動作した時に動作させることとした。 - 特許庁

To provide a spark plug that can generate a large plasma flame kernel even in the influence of airflow in a combustion chamber in implementing an ignition method of compositely applying an induced voltage by an ignition coil and a high frequency electric field by an electric field generation circuit to an electrode of the spark plug.例文帳に追加

点火コイルによる誘導電圧と電界生成回路による高周波電界とを重ね合わせて点火プラグの電極に印加する点火方法を実施するものにおいて、燃焼室内の気流の影響下においても大きなプラズマ火炎核を生成できる点火プラグを提供する。 - 特許庁

When a certain period has elapsed since the engine starting process is actuated and the concentration of the mixture in the combustion chamber 15 is sufficiently heightened by the fuel injection of the auxiliary valve 21, the electronic control device 40 starts the fuel injection of the main valve 20.例文帳に追加

そして、電子制御装置４０は、始動開始時から所定期間が経過し、補助燃料噴射弁２１の燃料噴射により燃焼室１５内における混合気の濃度が十分に高められるのを待って主燃料噴射弁２０の燃料噴射を開始する。 - 特許庁

To improve the control accuracy of an injection flow rate to directly inject a fuel t a combustion chamber and prevent the dispersion of an injection amount by a valve bouncing and the generation of the injection amount after closing the valve, in the fuel injection valve for a cylinder fuel injection device.例文帳に追加

筒内燃料噴射装置用の燃料噴射弁においては、燃料を直接燃焼室に噴射するために、噴射流量の制御精度が高く求められており、弁バウンシングによる噴射量のバラツキと閉弁後の噴射量の発生がないことが要求される。 - 特許庁

An estimated purge rate calculation part A9 estimates the estimated purge flow flowing into a combustion chamber 25 by taking into account a transport delay period for the vaporized fuel gas and the behavior of the vaporized fuel gas according to the flow rate KP of the vaporized fuel gas passing through a purge control valve.例文帳に追加

推定パージ率算出部Ａ９は、パージ制御弁を通過する蒸発燃料ガスの流量KPに基き、蒸発燃料ガスの輸送遅れ期間及び蒸発燃料ガスの挙動を考慮することにより、燃焼室２５に流入する推定パージ流量を推定する。 - 特許庁

A plurality of ignition electrodes are arranged on a surface of an insulation member formed on a part of a combustion chamber wall surface, or arranged in a form of protruding therefrom in circular arc-shape, and the plurality of ignition electrodes are constituted so as to form an electrical seriality with intervals of spark gaps.例文帳に追加

燃焼室壁面の一部に形成した絶縁部材の表面または表面から突出した形で前記複数の点火電極を円弧状に配置すると共に、前記複数の点火電極が放電ギャップを隔てて電気的に直列となるように形成する。 - 特許庁

The gas generator for an airbag module of an automobile has two generator stages (20, 30) which include at least one igniter, at least one propellant charge and at least one combustion chamber in its own pressure housing.例文帳に追加

自動車のエアバッグ・モジュール用の気体発生器であって、それぞれが自身の単独の圧力ハウジング内に少なくとも１つの着火器、少なくとも１つの装薬、および少なくとも１つの燃焼室を備えている２つの発生器段（２０、３０）を有している気体発生器に関する。 - 特許庁

This system is provided with two cylindrical elastic heads 5, and each of the cylindrical elastic heads is wedge-fixed in an end part of the inner cylinder 10 by reducing thermal tension resulting from an expansion coefficient different from that of the combustion chamber to allow thermal expansion of the inner cylinder 10.例文帳に追加

本固定システムは、２つの円筒状弾性ヘッド（５）を備え、該円筒状弾性ヘッドの各々が、燃焼室とは異なる膨張係数に起因する熱テンションを低減することによって内筒（１０）の熱膨張を許すように該内筒の端部において楔止めされている。 - 特許庁

The contact combustion type combustible gas sensor 10 is provided in a measuring chamber 43b of an element case 41 and outputs a detection signal, based on the changes in the electrical resistance of a heater 53a for detection by oxidizing a combustible gas with a catalytic film 53b provided in a detecting element 50.例文帳に追加

接触燃焼式可燃性ガスセンサ１０は、素子ケース４１の測定室４３ｂ内に設けられており、検出素子５０に設けた触媒膜５３ｂで可燃性ガスを酸化することにより、検知用ヒータ５３ａの電気抵抗の変化に基づいて検出信号を出力する。 - 特許庁

A first storage tank (A heavy oil tank) 4 and a second storage tank (kerosene tank) 5 are connected to a fuel line L1 and L2 respectively for a fuel pipe 15 supplying the fuel into a combustion chamber 16 of a gas turbine 2 in a gas turbine generator 1 via a three-way solenoid valve (fuel directional control valve).例文帳に追加

ガスタービン発電装置１におけるガスタービン２の燃焼器１６に燃料を供給する燃料管１５には、第１の貯油タンク（Ａ重油タンク）４と第２の貯油タンク（灯油タンク）５が、それぞれ、燃料ラインＬ１，Ｌ２に三方電磁弁（燃料切換弁）１２を介して接続されている。 - 特許庁

Collected air 30 by sucking and collecting the incineration residue 2 leaked from the ash storage tank pusher 3 is blown into the melting furnace secondary combustion chamber 18 by the cooling air blowing nozzle 31, and the temperature near the inlet of the dust extractor 22 is reduced to about 400°C for suppressing high-temperature corrosion.例文帳に追加

灰貯槽プッシャ３より漏れる焼却残渣２を吸引回収してなる回収空気３０を、冷却空気吹込ノズル３１より溶融炉二次燃焼室１８へ吹き込み、ダスト排出機２２の入口付近の温度を約４００℃まで低下させて高温腐食を抑制させる。 - 特許庁

There is measured at least one second order variable that concerns perturbation restriction to the combustion chamber 3 on operation and concerning perturbation in the later operation, and a measurement result of the at least one second order variable is also taken into consideration in order to determine the adjustment control instruction.例文帳に追加

さらに、前記燃焼室（３）の操作上の制約に関わる、または後者の運転における摂動に関わる、少なくとも１つの二次変数が測定され、前記調整制御命令の決定のために、前記少なくとも１つの二次変数の測定結果も考慮に入れられる。 - 特許庁

This control device supplies an amount of suction air corresponding to a request load in the combustion chamber by moving the valve closing timing of the intake valve in the direction for separating from the compression bottom dead center as an engine load reduces in engine medium-high load operation.例文帳に追加

本発明の制御装置によれば、機関中高負荷運転時においては機関負荷が低くなるほど吸気弁の閉弁時期を圧縮下死点から離れる方向に移動させることによって要求負荷に応じた量の吸入空気が燃焼室内に供給される。 - 特許庁

The control part has a first operating mode for forming pre-mixed gas in the combustion chamber by a first fuel injection with the first fuel injection valve 82, and performing a second fuel injection with the second fuel injection valve 72 after compression self-ignition of the pre-mixed gas.例文帳に追加

制御部は、第１の燃料噴射弁８２による第１の燃料噴射によって燃焼室内に予混合気を形成し、予混合気の圧縮自着火の後に、第２の燃料噴射弁７２による第２の燃料噴射を行う第１の運転モードを有している。 - 特許庁

When the amount of components other than fine particles flowing downstream of the particulate filter exceeds the preset amount, the amount of components other than fine particles discharged from the combustion chamber is reduced in the range, in which the discharge amount of fine particles is smaller than the oxidizable and removable amount of fine particles.例文帳に追加

パティキュレートフィルタの下流に流出する微粒子以外の成分の量が予め定められた量を越えたときに排出微粒子量が酸化除去可能微粒子量より少ない範囲で燃焼室から排出される微粒子以外の成分の量を少なくする。 - 特許庁

The mixed fuel prepared as above is injected to a feed pipe 24 connected to a cylinder block 16 composing the gasoline engine 12 through the fuel injection valve 46, mixed with the air led to flow through the feed pipe 24, and fed into a combustion chamber 14.例文帳に追加

このようにして調製された混合燃料は、燃料噴射バルブ４６を介して、前記ガソリンエンジン１２を構成するシリンダブロック１６に連結された供給管２４に噴射され、該供給管２４を流通した空気と混合して燃焼室１４内に供給される。 - 特許庁

Then, a control means 16 differentiates the oscillating patterns of the laser beams oscillated by the laser beam oscillating means 12 to change at least one of the condensing number and the condensing position of the laser beams emitted into the combustion chamber 44 by the laser beam emitting means 14.例文帳に追加

制御手段１６は、レーザ光出射手段１４から燃焼室４４内に出射されるレーザ光の集光数及び集光位置の少なくとも一方が変更されるようにレーザ光発振手段１２から発振されるレーザ光の発振パターンを異ならせる。 - 特許庁

In piston structure in which a recessed section 20 for a combustion chamber 7 is provided in a piston top section 16, the recessed section 20 is formed while deviating from the center line L of a piston and a cut buck section E in a top land section d forming the outer periphery of the piston top section 16 in the same deviating direction B.例文帳に追加

ピストン頂部１６に燃焼室７となる凹部２０を設けたピストン構造において、凹部２０はピストン中心線Ｌから偏位して形成され、同偏位方向Ｂであってピストン頂部１６の外周縁を成すトップランド部ｄにカットバック部Ｅを形成したことを特徴とする。 - 特許庁

To provide a DPF regeneration control device that reduces injection of unnecessary added fuel to a combustion chamber to prevent deterioration in fuel economy and an occurrence of oil dilution, by suspending running time-automatic forcible regeneration control for a DPF in a mode in which regeneration does not progress smoothly.例文帳に追加

再生の進捗が悪い走行モードでのＤＰＦの走行時自動強制再生制御を中断して、無駄な追加燃料の燃焼室内への噴射を抑制して燃費の悪化およびオイルダイリューションの発生を防止するＤＰＦの再生制御装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

In an internal combustion engine, the oil pulsation pressure reducing structure 40 communicated with a discharge oil passage 30 through the communicating port 41a1 and having the oil chamber 41 with oil remaining, is provided in the discharge oil passage 30 with oil delivered from an oil pump circulated to reduce oil pulsation pressure.例文帳に追加

内燃機関には、オイルポンプから吐出されたオイルが流通する吐出オイル通路30において、オイルの脈動圧を低減するために、連通口41a1にて吐出オイル通路30に連通すると共にオイルが滞留するオイルチャンバ41を有するオイル脈動圧低減構造40が設けられる。 - 特許庁

To prevent the armature connected to an exhaust valve from repulsing from the electromagnet on the valve opening side attributable to the negative pressure inside the combustion chamber, and also to restrain the operating sound, during the execution of fuel-injection cut control with regard to the controller of a solenoid operated valve.例文帳に追加

本発明は、電磁駆動弁の制御装置に関し、燃料噴射カット制御の実行中に、燃焼室内の負圧に起因して、排気弁に連結されたアーマチャが開弁側の電磁石から跳ね返るのを防止すると共に、作動音を抑制することを目的とする。 - 特許庁

This cylinder injection type engine has a catalyst 22 for purification of exhaust gas in an exhaust emission passage, an injector 11 for directly injecting fuel into a combustion chamber, a temperature state decision means 31, a load state decision means 32, and a fuel injection control means 33.例文帳に追加

排気通路に排気ガス浄化用の触媒２２を備えるとともに、燃焼室内に直接燃料を噴射するインジェクタ１１を備えた筒内噴射式エンジンにおいて、温度状態判別手段３１と、負荷状態判別手段３２と、燃料噴射制御手段３３とを備える。 - 特許庁

When an opening of the throttle valve 14 is increased, by allowing the suction air to flow from both the lower valve part 14a and an upper valve part 14b, generation of the swirl flow is suppressed while decreasing air intake resistance, a suction air amount flowing in the combustion chamber 5 is increased.例文帳に追加

そしてスロットル弁１４の開度が大きくなると、吸入空気は下方弁部１４ａと上方弁部１４ｂとの双方から流れるため、吸気抵抗が低下すると共にスワール流の生成が抑制され、燃焼室５に流入する吸入空気量が増加される。 - 特許庁

A flue group 15 communicating, on the outlet side thereof, with the exhaust gas duct 12 is disposed below the water tube group 13 and a duct 20 for introducing a part of exhaust gas from the burner 17 side of the combustion chamber 16 is disposed at the inlet of the flue group 15.例文帳に追加

水管群１３の下部に、出口側が排ガスダクト１２に連通する煙管群１５が設けられているともに、この煙管群１５の入口に、燃焼室１６のバーナー１７側より前記排ガスの一部を導入するための排ガス導入ダクト２０を備えている。 - 特許庁

The cooling device comprises a storage space for storing a transmission mechanism for transmitting the rotation of a crank shaft to a cam shaft in the valve system, a blowing fan to be rotationally driven by the crank shaft, and a cooling air duct extending between a combustion chamber and the valve system provided at the upper part thereof.例文帳に追加

クランクシャフトの回転を動弁室内のカム軸に伝達するための伝達機構を収容する収容空間と、クランクシャフトによって回転駆動される送風ファンと、燃焼室とその上方に設けられた動弁室との間に延びる冷却用風路と、を有する。 - 特許庁

When the gasoline is used in the middle and high rotation areas of the engine 1, the effective compression ratio of an operation chamber is reduced by a Miller cycle or the like in almost the whole operation area (b1), thereby providing the required engine output while suppressing the abnormal combustion in conjunction with supercharging and cooling of the intake air.例文帳に追加

エンジン１の中、高回転域においてガソリンを使用するときには、殆ど全ての運転域(b1)でミラーサイクル化等により作動室の有効圧縮比を低下させ、吸気の過給、冷却と併せて異常燃焼を抑制しつつ、所要のエンジン出力を得る。 - 特許庁

A water vapor guiding part is formed in the bottom end opening of the heating cylinder, the water vapor generated on a bottom side is successively guided and introduced into the heating cylinder, the vapor is made into superheated steam by heating with the heat of the charcoal fire in the combustion chamber at 300 to 400°C and discharged from a top end opening.例文帳に追加

加熱筒部の下端開口部に水蒸気誘導部を形成し、下部側に発生した水蒸気を加熱筒部内へ順次誘導して導入し、燃焼室の炭火の熱で３００度〜４００℃に加熱して過熱水蒸気化し、上端開口部から排出させる。 - 特許庁

The mixed gas passed through the communication hole 10d recovers heat (Q5) from the combustion exhaust gas in a second heat exchange chamber 8b, further recovers heat (Q6) from a gas discharged from a reforming catalyst layer 6, thereby the temperature of the mixed gas is raised to about 400°C, and thereafter the mixed gas flows into the reforming catalyst layer 6.例文帳に追加

連通孔１０ｄを通過した混合ガスは、第二熱交換室８ｂにおいて燃焼排ガスから熱回収（Ｑ５）し、さらに改質触媒層出ガスからも熱回収（Ｑ６）して、約４００℃に昇温して改質触媒層６に流入する。 - 特許庁

The ECU 20 calculates the air- intake sucked in a combustion chamber 8 on the basis of the value of the intake pressure obtained on the basis of the lower limit value and an engine rotating speed detected by a rotating speed sensor 23, and calculates the fuel injection amount and the ignition timing on the basis of the intake amount.例文帳に追加

ＥＣＵ20は、下限値より得られた吸気圧の値と、回転速度センサ23で検出されるエンジン回転速度の値とに基づき燃焼室8に吸入される吸気量を算出し、その吸気量に基づき燃料噴射量及び点火時期の値を算出する。 - 特許庁

The intake device 10 of the engine for an automobile is constituted so as to clean air sucked into the housing 12 of the air cleaner 11 from an intake side duct 15 by the filter element 13, and to supply the obtained clean gas to a combustion chamber of the engine from the housing 12 through an air supply side duct 17.例文帳に追加

自動車用エンジンの吸気装置１０は、吸気側ダクト１５からエアクリーナ１１のハウジング１２内に吸入される空気をフィルタエレメント１３で清浄化し、得られた清浄ガスをハウジング１２から送気側ダクト１７を介してエンジンの燃焼室に送り込むように構成されている。 - 特許庁

To improve deterioration of smoke performance in a high-speed high-load region, in an engine combustion chamber structure wherein a projection (first projection) is set up within a cavity to control the amount and flowing direction of fuel to be injected, aiming at promotion of oxidation using air in a squish area.例文帳に追加

スキッシュエリアの空気を利用した酸化促進を目的に、噴射される燃料の量及び流通方向を制御するためにキャビティ内に突起部（第一突起部）を設けたエンジンの燃焼室構造において、高速高負荷域でのスモーク性能の悪化を改善する。 - 特許庁

In a catalytic combustion apparatus 5 including a catalyst layer 20 for catalytic combusting a vaporized liquid fuel and a vaporization chamber 12 for vaporizing a fuel with radiation heat 74 from the catalysis layer 20, a porous radiation plate 30 is disposed in the vaporization layer 12 substantially in parallel with the catalyst layer 20 on the latter.例文帳に追加

気化した液体燃料を触媒燃焼する触媒層２０と、この触媒層２０の輻射熱７４により燃料を気化する気化室１２とを有する触媒燃焼装置５において、気化室１２に触媒層２０に面してほぼ平行に多孔性の輻射板３０を配置する。 - 特許庁

The measuring device consists of an LDV(laser Doppler velocimeter) having a probe 101 for discharging a pair of laser beams L1 and L2, and a beam-guiding means 210 for guiding the laser beams to the inside of a combustion chamber 202 while being fitted to the spark plug-fitting port of an engine.例文帳に追加

一対のレーザービームＬ１、Ｌ２を発射するためのプローブ１０１を有するＬＤＶ（Ｌａｓｅｒ Ｄｏｐｐｌｅｒ Ｖｅｌｏｃｉｍｅｎｔｅｒ）と、エンジンのスパークプラグ装着口に装着され、前記レーザービームを燃焼室２０２内部に案内するためのビーム案内手段２１０とからなる。 - 特許庁

In a predetermined load area (A2) in a low engine speed area, a multi-phase CI mode is executed where mixed gas X1 and X2 formed at different locations in a combustion chamber 6 based on fuel jetted from an injector 21 at a plurality of times is combusted by self ignition.例文帳に追加

エンジン低速域における所定の負荷域（Ａ２）では、インジェクタ２１から複数回に分けて噴射された燃料に基づき燃焼室６の異なる場所に形成された混合気Ｘ１，Ｘ２をそれぞれ自着火により燃焼させる多段ＣＩモードを実行する。 - 特許庁

To provide a technology for controlling ignition timing by which operating condition can be stabilized while suppressing increase in NOx in an engine 100 for performing multi-point ignition of air-fuel mixture formed in a combustion chamber 2 by a plurality of ignition means 26.例文帳に追加

本発明は、燃焼室２に形成された混合気を複数の点火手段２６により多点点火するエンジン１００に関し、その目的は、ＮＯｘの増加を抑制しながら運転状態を安定化させることができる点火時期の制御技術を提供する点にある。 - 特許庁

To provide a gas fuel injection device capable of simultaneously achieving both of high output and prevention of delivery of unburned gas fuel by accelerating mixing of gas fuel with compressed air in the gas fuel injection device for injecting the high pressure gas fuel into an engine combustion chamber.例文帳に追加

高圧の気体燃料を機関燃焼室内に噴射する気体燃料噴射装置において、気体燃料と圧縮空気との混合を促進して、高出力化と未燃気体燃料の排出防止とを同時に実現可能な気体燃料噴射装置を提供する。 - 特許庁